جهاز استشعار واحد متعدد الترددات من طراز QS106 QWIK-SENSOR القياسي
برنامج الاستشعار الفردي
كل ما تحتاجه هو جهاز استشعار واحد
مستشعر TPMS جديد متعدد الترددات QWIK-SENSOR® 315/433 ميجا هرتز
صمامات قابلة للتبديل متوفرة بشكل منفصل
فقط الحقائق
كيف تعمل تقنية إعادة التعلم التلقائي
تحدد تقنية إعادة التعلم التلقائي كل مستشعر TPMS تلقائيًا، وتحدد موقعه على السيارة، ثم تنقل المعلومات لاسلكيًا إلى جهاز الاستقبال لعرضها على لوحة القيادة - كل ذلك دون تدخل بشري. لفهم أفضل، إليك تقنيتين شائعتين لإعادة التعلم التلقائي.
تقنية تحديد زاوية الطور (PAL)
يستخدم Phase Angle Location بيانات ABS إضافية إلى جانب بيانات مستشعر TPMS لنقل ضغط الإطارات ودرجة حرارتها وموضعها واتجاه دورانها أثناء قيادة السيارة. تستخدم المركبات المجهزة بأنظمة Phase Angle Location البيانات لتحديد موقع مستشعرات TPMS وضغطها بدقة، والتي يتم عرضها على شاشة السائق.
تقنية تحديد الموقع التلقائي اللاسلكي (WAL)
تستخدم أنظمة تحديد الموقع التلقائي اللاسلكية تقنية TPMS المتقدمة إلى جانب قوة إشارة RF لتحديد موقع المستشعر بعد تثبيت مستشعر جديد أو تدوير الإطارات.
المستندات / الموارد
 |
جهاز استشعار واحد متعدد الترددات من طراز QS106 QWIK-SENSOR القياسي [بي دي اف] دليل المستخدم QS106، مستشعر أحادي متعدد الترددات QWIK-SENSOR، مستشعر أحادي متعدد الترددات، QWIK-SENSOR، مستشعر أحادي، مستشعر |
