STANDARDA-ELOGO

NORMA QS106 QWIK-SENSOR Multfrekvenca Ununura Sensilo

STANDARD-QS106-QWIK-SENSOR-Multfrekvenca-Ununura-Sensilo-PRODUKTO

Ununura Sensila Programo

Unu Ununura Sensilo estas Ĉio, kion Vi Bezonas

NOVA QWIK-SENSOR® 315/433 MHz MULTIFREKVENCA TPMS SENSOR

STANDARD-QS106-QWIK-SENSOR-Multfrekvenca-Ununura-Sensilo-FIG-1

Interŝanĝeblaj valvoj haveblaj aparte

STANDARD-QS106-QWIK-SENSOR-Multfrekvenca-Ununura-Sensilo-FIG-2

NUR LA FAKTOJ

Kiel Aŭtomate-Lerna Teknologio Funkcias

STANDARD-QS106-QWIK-SENSOR-Multfrekvenca-Ununura-Sensilo-FIG-3

Aŭtomata Relernado aŭtomate identigas ĉiun TPMS-sensilon, determinas ĝian pozicion sur la veturilo, kaj poste sendrate transdonas la informojn al la ricevilo por montriĝi sur la paŭzostreko - ĉio sen homa interveno. Por pli bona kompreno, jen du popularaj Aŭto-Relernaj teknologioj.

Phase Angle Location (PAL) Teknologio

Phase Angle Location uzas kromajn ABS-datenojn kune kun TPMS-sensildatenoj por transdoni pneŭpremon, temperaturon, pozicion kaj direktan rotacion dum la veturilo estas veturita. Veturiloj ekipitaj per Phase Angle Location-sistemoj utiligas la datenojn por precize identigi la lokon kaj premon de la TPMS-sensiloj, kiuj estas montritaj sur la ŝoforekrano.

Sendrata Aŭto-Lokiga (WAL) Teknologio

STANDARD-QS106-QWIK-SENSOR-Multfrekvenca-Ununura-Sensilo-FIG-4

Sendrataj Aŭto-Lokiaj sistemoj uzas altnivelan TPMS-teknologion kune kun RF-signalforto por determini sensillokon post instalo de nova sensilo aŭ pneŭo-rotacio.

Dokumentoj/Rimedoj

NORMA QS106 QWIK-SENSOR Multfrekvenca Ununura Sensilo [pdf] Uzantogvidilo
QS106, QWIK-SENSOR Plurfrekvenca Ununura Sensilo, Plurfrekvenca Ununura Sensilo, QWIK-SENSOR, Ununura Sensilo, Sensilo

Referencoj

Lasu komenton

Via retadreso ne estos publikigita. Bezonataj kampoj estas markitaj *