GMR Fantom™ ເປີດບໍລິການພາກສະໜາມອາເຣ Series
ຄູ່ມື
GMR Fantom Open Array Series
ຄຳເຕືອນ
ເຣດາຊຸດ GMR Fantom Open Array ສ້າງ ແລະສົ່ງລັງສີທີ່ບໍ່ມີທາດໄອອອນ. radar ຕ້ອງຖືກປິດກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າຫາເຄື່ອງສະແກນເພື່ອໃຫ້ບໍລິການ. ຫຼີກເວັ້ນການແນມເບິ່ງເຄື່ອງສະແກນໂດຍກົງໃນຂະນະທີ່ມັນກໍາລັງສົ່ງ, ເພາະວ່າຕາແມ່ນສ່ວນທີ່ອ່ອນໄຫວທີ່ສຸດຂອງຮ່າງກາຍຕໍ່ກັບລັງສີແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ກ່ອນທີ່ຈະປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການທົດສອບ bench ໃດ, ເອົາເສົາອາກາດແລະຕິດຕັ້ງ terminator ເສົາອາກາດທີ່ສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ໃນ Garmin Radar Service Kit (T10-00114-00). ການຕິດຕັ້ງເສົາອາກາດບໍ່ສຳເລັດຈະເຮັດໃຫ້ນັກວິຊາການບໍລິການເກີດລັງສີແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ ທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການບາດເຈັບ ຫຼືເສຍຊີວິດໄດ້.
GMR Fantom Open Array series radar ປະກອບດ້ວຍ high voltages. ເຄື່ອງສະແກນຕ້ອງຖືກປິດກ່ອນທີ່ຈະເອົາຝາປິດອອກ. ໃນຂະນະທີ່ການບໍລິການຫນ່ວຍບໍລິການ, ໃຫ້ລະວັງສູງ voltages ແມ່ນປະຈຸບັນແລະໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງທີ່ຈໍາເປັນ.
ສູງ voltages ໃນເຄື່ອງສະແກນສາມາດໃຊ້ເວລາບາງເວລາທີ່ຈະເສື່ອມໂຊມ. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາເຕືອນນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການບາດເຈັບສ່ວນບຸກຄົນຫຼືເສຍຊີວິດ.
ຢ່າວາງ radar ຊຸດ GMR Fantom Open Array ເຂົ້າໄປໃນໂຫມດການທົດສອບເພື່ອຈຸດປະສົງການສະແດງ. ເມື່ອເສົາອາກາດຖືກຕິດ, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮັງສີທີ່ບໍ່ມີທາດໄອໂອໄນ. ໂຫມດການທົດສອບຄວນຖືກໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງແກ້ໄຂບັນຫາດ້ວຍການເອົາເສົາອາກາດອອກ ແລະ ເສົາອາກາດຢູ່ບ່ອນນັ້ນ.
ການສ້ອມແປງແລະປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາກ່ຽວກັບເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ Garmin ແມ່ນວຽກງານທີ່ສັບສົນທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບສ່ວນບຸກຄົນທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງຜະລິດຕະພັນຖ້າບໍ່ເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ແຈ້ງການ
Garmin ບໍ່ຮັບຜິດຊອບ, ແລະບໍ່ຮັບປະກັນ, ວຽກງານທີ່ທ່ານຫຼືຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດປະຕິບັດກັບຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານ.
ຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບການບໍລິການພາກສະໜາມຂອງ GMR Fantom Open Array Series Radar
- ກ່ອນທີ່ຈະປະຕິບັດການບໍລິການໃດໆກັບ radar, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຊອບແວລະບົບແມ່ນທັນສະໄຫມ. ຖ້າມັນບໍ່ແມ່ນ, ໄປທີ່ www.garmin.com ເພື່ອດາວໂຫລດເວີຊັນຊອບແວຫຼ້າສຸດ ແລະອັບເດດ radar (ໜ້າ 2). ດໍາເນີນການກັບການບໍລິການພຽງແຕ່ຖ້າຫາກວ່າການປັບປຸງຊອບແວບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາ.
- ບັນທຶກຈໍານວນ serial ຂອງ radar ຂອງທ່ານ. ທ່ານຈະຕ້ອງການເລກລໍາດັບເມື່ອທ່ານສັ່ງຊື້ຊິ້ນສ່ວນທົດແທນ.
ຕິດຕໍ່ຫາSupport່າຍຊ່ວຍເຫຼືອຜະລິດຕະພັນ Garmin
ຊິ້ນສ່ວນການທົດແທນແມ່ນມີພຽງແຕ່ຜ່ານການສະຫນັບສະຫນູນຜະລິດຕະພັນ Garmin ເທົ່ານັ້ນ.
- ສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນສະເພາະຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ, ໂທຫາ 1-866-418-9438
- ໄປທີ່ support.garmin.com.
- ໃນສະຫະລັດ, ໂທ 913-397-8200 ຫຼື 1-800-800-1020.
- ຢູ່ອັງກິດ, ໂທຫາ 0808 2380000.
- ຢູ່ໃນເອີຣົບ, ໂທຫາ +44 (0) 870.8501241.
ການເລີ່ມຕົ້ນ
ອັບເດດຊອບແວ Radar
ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ຄູ່ມືນີ້ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອຸປະກອນ Garmin ທັງຫມົດໃນເຮືອ, ລວມທັງ chartplotter ແລະ radar ຊຸດ GMR Fantom Open Array, ກໍາລັງປະຕິບັດການຢູ່ໃນສະບັບຫລ້າສຸດຂອງຊອບແວ. ການປັບປຸງຊອບແວອາດຈະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.
ຖ້າ chartplotter ຂອງເຈົ້າມີເຄື່ອງອ່ານກາດຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ, ຫຼືມີອຸປະກອນເສີມເຄື່ອງອ່ານກາດຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຢູ່ໃນ Garmin Marine Network, ທ່ານສາມາດອັບເດດຊອບແວໄດ້ໂດຍໃຊ້ກາດຫນ່ວຍຄວາມຈໍາສູງສຸດ 32 GB, ຟໍແມັດເປັນ FAT32.
ຖ້າແຜນຜັງຂອງທ່ານມີ Wi-Fi
ເຕັກໂນໂລຊີ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ ActiveCaptain ™
ແອັບເພື່ອອັບເດດຊອບແວອຸປະກອນ.® ການກວດສອບເວີຊັນຊອບແວ Radar ໃນແຜນຜັງທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້
- ເປີດແຜນຜັງ.
- ເລືອກການຕັ້ງຄ່າ > ການສື່ສານ > ເຄືອຂ່າຍທາງທະເລ, ແລະສັງເກດສະບັບຊອບແວທີ່ລະບຸໄວ້ສໍາລັບ radar.
- ໄປທີ່ www.garmin.com/support/software/marine.html.
- ຄລິກທີ່ See All Devices in this Bundle under GPSMAP Series with SD Card ເພື່ອເບິ່ງວ່າຊອບແວຂອງທ່ານອັບເດດແລ້ວ.
ການປັບປຸງຊອບແວໂດຍໃຊ້ ActiveCaptain App
ແຈ້ງການ
ການອັບເດດຊອບແວອາດຈະຕ້ອງການໃຫ້ແອັບ to ດາວໂຫລດໄຟລຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ fileດ. ມີການຈຳກັດຂໍ້ມູນປົກກະຕິ ຫຼືຄ່າບໍລິການຈາກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການອິນເຕີເນັດຂອງທ່ານ. ຕິດຕໍ່ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການອິນເຕີເນັດຂອງທ່ານສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຂໍ້ຈໍາກັດຂໍ້ມູນຫຼືຄ່າບໍລິການ.
ຂະບວນການຕິດຕັ້ງສາມາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍນາທີ.
ຖ້າ chartplotter ຂອງທ່ານມີເຕັກໂນໂລຊີ Wi-Fi, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ app ActiveCaptain ເພື່ອດາວໂຫລດແລະຕິດຕັ້ງການປັບປຸງຊອບແວຫລ້າສຸດສໍາລັບອຸປະກອນຂອງທ່ານ.
- ເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນມືຖືກັບ chartplotter ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້.
- ເມື່ອມີການອັບເດດຊອບແວ ແລະທ່ານມີການເຂົ້າເຖິງອິນເຕີເນັດຢູ່ໃນອຸປະກອນມືຖືຂອງທ່ານ, ເລືອກການອັບເດດຊອບແວ > ດາວໂຫຼດ.
ແອັບ ActiveCaptain ດາວໂຫຼດການອັບເດດໃສ່ອຸປະກອນມືຖື. ເມື່ອທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ app ກັບ chartplotter ຄືນໃໝ່, ການອັບເດດຈະຖືກໂອນໄປໃສ່ອຸປະກອນ. ຫຼັງຈາກການຍົກຍ້າຍສໍາເລັດສົມບູນ, ທ່ານໄດ້ຖືກກະຕຸ້ນໃຫ້ຕິດຕັ້ງການປັບປຸງ. - ເມື່ອທ່ານຖືກກະຕຸ້ນໂດຍ chartplotter, ເລືອກທາງເລືອກທີ່ຈະຕິດຕັ້ງການປັບປຸງ.
• ເພື່ອອັບເດດຊອບແວໃນທັນທີ, ເລືອກ ຕົກລົງ.
• ເພື່ອເລື່ອນການອັບເດດ, ເລືອກ ຍົກເລີກ. ເມື່ອທ່ານພ້ອມທີ່ຈະຕິດຕັ້ງການອັບເດດ, ເລືອກ ActiveCaptain> Software Updates> Install Now.
ກຳລັງໂຫຼດຊອບແວໃໝ່ໃສ່ແຜ່ນຄວາມຈຳໂດຍໃຊ້ແອັບ Garmin Express™
ທ່ານສາມາດສໍາເນົາການປັບປຸງຊອບແວທີ່ບັດຄວາມຊົງຈໍາໂດຍການນໍາໃຊ້ຄອມພິວເຕີທີ່ມີ app Garmin Express ໄດ້.
ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ກາດຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ 8 GB ຫຼືສູງກວ່າທີ່ຟໍແມັດເປັນ FAT32 ດ້ວຍຄວາມໄວລະດັບ 10.
ການດາວໂຫຼດການອັບເດດຊອບແວອາດຈະໃຊ້ເວລາຈາກສອງສາມນາທີເຖິງສອງສາມຊົ່ວໂມງ.
ທ່ານຄວນໃຊ້ກາດຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຫວ່າງເປົ່າສໍາລັບການອັບເດດຊອບແວ. ຂະບວນການປັບປຸງຈະລຶບເນື້ອຫາໃນບັດ ແລະປະຕິຮູບບັດ.
- ໃສ່ແຜ່ນຄວາມ ຈຳ ໃສ່ຊ່ອງໃສ່ບັດໃນຄອມພິວເຕີ.
- ຕິດຕັ້ງແອັບ Garmin Express.
- ເລືອກເຮືອຂອງເຈົ້າ.
- ເລືອກການອັບເດດຊອບແວ > ສືບຕໍ່.
- ອ່ານແລະເຫັນດີກັບຂໍ້ ກຳ ນົດ.
- ເລືອກໄດຣຟ໌ສໍາລັບກາດຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ.
- Review ການເຕືອນການປະຕິຮູບ, ແລະເລືອກສືບຕໍ່.
- ລໍຖ້າໃນຂະນະທີ່ການອັບເດດຊອບແວຖືກສຳເນົາໃສ່ແຜ່ນຄວາມຈຳ.
- ປິດແອັບ Garmin Express.
- ຖອດກາດຫນ່ວຍຄວາມຈໍາອອກຈາກຄອມພິວເຕີ.
ຫຼັງຈາກການໂຫຼດການປັບປຸງໃສ່ບັດຄວາມຈໍາ, ຕິດຕັ້ງຊອບແວໃນແຜນທີ່.
ການປັບປຸງຊອບແວໂດຍໃຊ້ກາດຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ
ເພື່ອອັບເດດຊອບແວໂດຍໃຊ້ແຜ່ນຄວາມຊົງຈໍາ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ເອົາແຜ່ນຄວາມຊົງຈໍາທີ່ອັບເດດຊອບແວ ຫຼືໂຫຼດຊອບແວຫຼ້າສຸດໃສ່ແຜ່ນຄວາມຊົງຈໍາໂດຍໃຊ້ແອັບ Garmin Express (ໜ້າ 2).
- ເປີດແຜນຜັງ.
- ຫຼັງຈາກທີ່ຫນ້າຈໍເຮືອນປະກົດຂຶ້ນ, ໃສ່ແຜ່ນຄວາມຊົງຈໍາເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງບັດໄດ້.
ໝາຍເຫດ: ເພື່ອໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບການປັບປຸງໂປແກຼມໂປແກຼມອັບເດດ, ອຸປະກອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການບູລະນະກ່ອນທີ່ບັດຈະຖືກໃສ່. - ເລືອກ Software Update > Yes.
- ລໍຖ້າຫຼາຍນາທີໃນຂະນະທີ່ຂະບວນການອັບເດດຊອບແວສໍາເລັດ.
- ເມື່ອຖືກເຕືອນ, ປ່ອຍໃຫ້ແຜ່ນຄວາມຊົງຈໍາຢູ່ບ່ອນນັ້ນແລະເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່ chartplotter.
- ຖອດບັດຄວາມ ຈຳ ອອກ.
ໝາຍເຫດ: ຖ້າກາດຫນ່ວຍຄວາມ ຈຳ ຖືກຖອດອອກກ່ອນທີ່ອຸປະກອນຈະເລີ່ມຄືນ ໃໝ່ ຢ່າງເຕັມທີ່, ການປັບປຸງຊອບແວບໍ່ ສຳ ເລັດ.
ໜ້າວິນິດໄສເຣດາ
ການເປີດໜ້າວິນິໄສເຣດາຢູ່ໃນແຜນຜັງທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້
- ຈາກໜ້າຈໍຫຼັກ, ເລືອກການຕັ້ງຄ່າ > ລະບົບ > ຂໍ້ມູນລະບົບ.
- ຖືແຈເບື້ອງຊ້າຍດ້ານເທິງຂອງກ່ອງຂໍ້ມູນລະບົບ (ບ່ອນທີ່ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນສະບັບຊອບແວ) ປະມານສາມວິນາທີ.
ເມນູການວິນິດໄສພາກສະໜາມຈະປາກົດຢູ່ໃນລາຍການທາງດ້ານຂວາ. - ເລືອກ Field Diagnostics > Radar.
Viewຢູ່ໃນບັນທຶກຄວາມຜິດພາດລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບ Chartplotter ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້
radar ຮັກສາບັນທຶກຂອງຄວາມຜິດພາດທີ່ລາຍງານ, ແລະບັນທຶກນີ້ສາມາດຖືກເປີດໂດຍໃຊ້ chartplotter ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້. ບັນທຶກຄວາມຜິດພາດປະກອບມີ 20 ຂໍ້ຜິດພາດຫຼ້າສຸດທີ່ລາຍງານໂດຍ radar. ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ແນະນໍາໃຫ້ view ບັນທຶກຄວາມຜິດພາດໃນຂະນະທີ່ radar ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຮືອບ່ອນທີ່ບັນຫາແມ່ນພົບ.
- ໃນ chartplotter ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້, ເປີດຫນ້າການວິນິດໄສ radar.
- ເລືອກ Radar > ບັນທຶກຄວາມຜິດພາດ.
ເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນ
- ໄຂຄວງ
- ໝາຍເລກ 1 Phillips
- ໝາຍເລກ 2 Phillips
- 6 ມມ hex
- 3 ມມ hex
- ເຕົ້າຮັບ
- 16 ມມ (5/8 ນິ້ວ) (ເພື່ອເອົາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍພາຍໃນ)
- 20.5 ມມ (13/16 ນິ້ວ) (ເພື່ອຖອດສາຍໄຟພາຍໃນ ຫຼື ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ດິນ)
- pliers ຍຶດວົງພາຍນອກ (ເພື່ອເອົາ rotator ເສົາອາກາດຫຼືໄດເກຍ)
- Multimeter
- Garmin chartplotter ເຂົ້າກັນໄດ້
- ການສະຫນອງພະລັງງານ 12 Vdc
- ຊຸດບໍລິການເຣດາ (T10-00114-00)
- ສາຍເຄເບີ້ນ
ການແກ້ໄຂບັນຫາ
ຂໍ້ຜິດພາດກ່ຽວກັບ radar ໄດ້ຖືກລາຍງານຢູ່ໃນ chartplotter ເປັນຂໍ້ຄວາມສະແດງຂໍ້ຜິດພາດ.
ເມື່ອ radar ລາຍງານຂໍ້ຜິດພາດ, ມັນອາດຈະຢຸດ, ເຂົ້າໄປໃນໂຫມດສະແຕນບາຍ, ຫຼືສືບຕໍ່ປະຕິບັດງານ, ຂຶ້ນກັບຄວາມຮຸນແຮງຂອງຄວາມຜິດພາດ. ເມື່ອພົບຂໍ້ຜິດພາດ, ໃຫ້ສັງເກດຂໍ້ຄວາມສະແດງຂໍ້ຜິດພາດ ແລະປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການແກ້ໄຂບັນຫາສະເພາະຂອງຂໍ້ຜິດພາດ.
ຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປ
ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຜິດພາດສະເພາະ. ທ່ານຄວນປະຕິບັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ເປັນລໍາດັບ, ແລະກວດເບິ່ງວ່າຄວາມຜິດພາດຍັງຄົງຢູ່ຫຼັງຈາກປະຕິບັດແຕ່ລະຂັ້ນຕອນ. ຖ້າຂໍ້ຜິດພາດຍັງຄົງຢູ່ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຄວນເບິ່ງຫົວຂໍ້ທີ່ກົງກັບຂໍ້ຄວາມສະແດງຂໍ້ຜິດພາດທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບ.
- ປັບປຸງຊອບແວ radar ແລະ chartplotter (ຫນ້າ 2).
- ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ radar ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນ radar ແລະໃນຫມໍ້ໄຟຫຼື fuse block.
• ຖ້າສາຍເສຍຫາຍ ຫຼື ການເຊື່ອມຕໍ່ຖືກຂັດ, ໃຫ້ປ່ຽນສາຍ ຫຼື ເຮັດຄວາມສະອາດການເຊື່ອມຕໍ່.
• ຖ້າສາຍໄຟດີ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ສະອາດ, ທົດສອບ radar ດ້ວຍສາຍໄຟທີ່ດີທີ່ຮູ້ຈັກ. - ກວດເບິ່ງສາຍ Garmin Marine Network ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນ radar ແລະ chartplotter ຫຼື GMS™ 10 ຕົວຂະຫຍາຍພອດເຄືອຂ່າຍ.
• ຖ້າສາຍເສຍຫາຍ, ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ຖືກຂັດ, ໃຫ້ປ່ຽນສາຍ ຫຼື ເຮັດຄວາມສະອາດການເຊື່ອມຕໍ່.
• ຖ້າສາຍໄຟດີ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ສະອາດ, ທົດສອບ radar ດ້ວຍສາຍ Garmin Marine Network ທີ່ຮູ້ຈັກດີ.
ສະຖານະ Radar LED
ໄຟ LED ສະຖານະຕັ້ງຢູ່ເທິງປ້າຍຜະລິດຕະພັນ, ແລະມັນສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານແກ້ໄຂບັນຫາການຕິດຕັ້ງ.
ສະຖານະສີ LED ແລະການເຄື່ອນໄຫວ | ສະຖານະພາບ Radar |
ສີແດງແຂງ | ເຣດາກຳລັງກຽມພ້ອມສຳລັບການນຳໃຊ້. LED ເປັນສີແດງແຂງໄລຍະສັ້ນໆແລະປ່ຽນເປັນສີຂຽວກະພິບ. |
ກະພິບສີຂຽວ | radar ແມ່ນປະຕິບັດງານຢ່າງຖືກຕ້ອງ. |
ກະພິບສີສົ້ມ | ຊອບແວເຣດາ ກຳ ລັງຖືກປັບປຸງໃ່. |
ກະພິບສີແດງ | ເຣດາພົບຄວາມຜິດພາດ. |
ການທົດສອບ Voltage ຕົວປ່ຽນ
GMR Fantom 120/250 ຊຸດ radars ຕ້ອງການ voltage converter ເພື່ອສະຫນອງ vol ທີ່ເຫມາະສົມtage ສໍາລັບການດໍາເນີນງານ. ຊຸດບໍລິການ radar ປະກອບດ້ວຍຊຸດສາຍໄຟທົດສອບທີ່ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອທົດສອບ voltage converter ສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ໝາຍເຫດ: ປະລິມານtage converter ບໍ່ໃຫ້ vol ທີ່ຖືກຕ້ອງtage ການອ່ານຢູ່ໃນ pins ຜົນຜະລິດເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟທົດສອບ.
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ voltage converter ຈາກ radar ໄດ້.
- ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟທົດສອບກັບ voltage ຕົວແປງສັນຍານໂດຍໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ປາຍສາຍຮັດ ➊.
- ຖ້າຈໍາເປັນ, ໃຫ້ເປີດຟີດໄຟໄປຫາ voltage ຕົວປ່ຽນ.
- ການນໍາໃຊ້ multimeter, ທົດສອບ DC voltage ຢູ່ທີ່ຕົວເຄື່ອງໃນສາຍສາຍໄຟທົດສອບ ➋.
ຖ້າການວັດແທກອ່ານ 36 Vdc ຄົງທີ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນ voltage converter ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ ແລະຂໍ້ຄວາມ
ການເຕືອນໄພທີ່ສໍາຄັນແລະລະຫັດຄວາມຜິດພາດທີ່ຮ້າຍແຮງສໍາລັບ radar ປາກົດຢູ່ໃນຫນ້າຈໍ chartplotter. ລະຫັດ ແລະຂໍ້ຄວາມເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເປັນປະໂຫຍດໃນເວລາແກ້ໄຂບັນຫາ radar. ນອກເຫນືອຈາກການເຕືອນໄພທີ່ສໍາຄັນແລະລະຫັດຄວາມຜິດພາດທີ່ຮ້າຍແຮງ, ລະຫັດຄວາມຜິດພາດແລະການວິເຄາະທັງຫມົດຍັງຖືກເກັບໄວ້ໃນບັນທຶກຄວາມຜິດພາດ. ເຈົ້າສາມາດ view ບັນທຶກໃນແຜນຜັງແຜນຜັງ (ໜ້າ 2).
1004 – ການປ້ອນຂໍ້ມູນ Voltage ຕ່ໍາ
1005 – ການປ້ອນຂໍ້ມູນ Voltage ສູງ
- ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປ (ຫນ້າ 3).
- ເຮັດສຳເລັດການກະທຳ:
• ໃນຊຸດ GMR Fantom 50, ໂດຍໃຊ້ multimeter, ໃຫ້ກວດເບິ່ງ 10 ຫາ 24 Vdc ໃນສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ radar.
• ໃນຊຸດ GMR Fantom 120/250, ທົດສອບລຸ້ນtage ແປງ - ຖ້າການແກ້ໄຂຖືກເຮັດກັບ input voltage ແລະບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປ (ຫນ້າ 3) ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
- ກວດເບິ່ງສາຍໄຟພາຍໃນ (ໜ້າ 8).
- ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ໃຫ້ປ່ຽນກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ (ໜ້າ 7).
- ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ໃຫ້ປ່ຽນ PCB ຄວບຄຸມມໍເຕີ (ໜ້າ 7).
1013 – ອຸນຫະພູມລະບົບສູງ
1015 – ອຸນຫະພູມໂມດູນສູງ
- ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປ (ຫນ້າ 3).
- ກວດເບິ່ງອຸນຫະພູມຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນກົງກັບເງື່ອນໄຂສະເພາະຂອງ radar.
ໝາຍເຫດ: ອຸນຫະພູມສະເພາະຂອງເຣດາຊຸດ GMR Fantom 50/120/250 ແມ່ນຕັ້ງແຕ່ -15 ຫາ 55 ອົງສາ C (ຈາກ 5 ຫາ 131 ° F). - ຖ້າການແກ້ໄຂຖືກເຮັດກັບອຸນຫະພູມໃນສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງແລະບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ໃຫ້ດໍາເນີນຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປ (ຫນ້າ 3) ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
- ປ່ຽນພັດລົມໃສ່ກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ (ໜ້າ 7).
- ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ໃຫ້ປ່ຽນກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ (ໜ້າ 7).
1019 - ຄວາມໄວການຫມຸນລົ້ມເຫລວໃນລະຫວ່າງການ spin Up
1025 – ຄວາມໄວການຫມຸນບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້
- ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປ (ຫນ້າ 3).
- ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ດ້ວຍ radar ທີ່ຍັງຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຮືອ, ເປີດ radar, ແລະເລີ່ມສົ່ງ.
- ສັງເກດເສົາອາກາດ.
- ເຮັດສຳເລັດການກະທຳ:
• ຖ້າເສົາອາກາດໝຸນ ແລະ ທ່ານໄດ້ຮັບຄວາມຜິດພາດນີ້, ໃຫ້ໄປທີ່ຫົວຂໍ້ “ເສົາອາກາດບໍ່ໝຸນ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຕໍ່ໄປ.
• ຖ້າເສົາອາກາດບໍ່ໝຸນ ແລະ ທ່ານໄດ້ຮັບຂໍ້ຜິດພາດນີ້, ໃຫ້ໄປທີ່ຫົວຂໍ້ “ເສົາອາກາດບໍ່ໝຸນ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຕໍ່ໄປ.
ເສົາອາກາດ rotate
- ປິດ radar, ເອົາເສົາອາກາດ, ແລະຕິດຕັ້ງ terminator ຂອງເສົາອາກາດ (ຫນ້າ 6).
- ເປີດທີ່ຢູ່ອາໃສ pedestal (ຫນ້າ 6).
- ຕັດສາຍໄຟຈາກມໍເຕີໄປຫາ PCB ຄວບຄຸມມໍເຕີ.
- ຖອດສາຍໂບຈາກກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກໄປຫາຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ PCB ແລະເຊັນເຊີຕັ້ງເສົາອາກາດ PCB.
- ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະພອດສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະດໍາເນີນການສໍາເລັດ:
• ຖ້າສາຍ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼືພອດເສຍຫາຍ, ໃຫ້ປ່ຽນສາຍ ຫຼືອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍ.
• ຖ້າສາຍ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະພອດບໍ່ເສຍຫາຍທັງໝົດ, ໃຫ້ໄປຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ. - ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍເຄເບີນທັງໝົດຄືນໃໝ່ຢ່າງປອດໄພ, ແລະ ທົດສອບເບິ່ງວ່າຄວາມຜິດພາດຖືກແກ້ໄຂຫຼືບໍ່.
- ຖ້າຄວາມຜິດພາດຍັງຄົງຢູ່, ແທນທີ່ເຊັນເຊີ PCB ຕຳແໜ່ງເສົາອາກາດ (ໜ້າ 7).
- ຖ້າຄວາມຜິດພາດຍັງຄົງຢູ່, ໃຫ້ປ່ຽນເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີ PCB (ໜ້າ 7).
- ຖ້າຄວາມຜິດພາດຍັງຄົງຢູ່, ໃຫ້ປ່ຽນກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ (ໜ້າ 7).
ເສົາອາກາດບໍ່ຫມຸນ
- ປິດ radar, ເອົາເສົາອາກາດ, ແລະຕິດຕັ້ງ terminator ຂອງເສົາອາກາດ (ຫນ້າ 6).
- ເປີດທີ່ຢູ່ອາໃສ pedestal (ຫນ້າ 6).
- ຖອດສາຍໂບຈາກກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກໄປຫາຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ PCB ແລະເຊັນເຊີຕັ້ງເສົາອາກາດ PCB.
- ກວດເບິ່ງສາຍ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະພອດສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະດໍາເນີນການສໍາເລັດ:
• ຖ້າສາຍ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼືພອດເສຍຫາຍ, ໃຫ້ປ່ຽນສາຍ ຫຼືອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍ.
• ຖ້າສາຍ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະພອດບໍ່ເສຍຫາຍທັງໝົດ, ໃຫ້ດໍາເນີນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ. - ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍເຄເບີນທັງໝົດຄືນໃໝ່ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ທົດສອບເບິ່ງວ່າຄວາມຜິດພາດຖືກແກ້ໄຂຫຼືບໍ່.
- ຖອດເຄື່ອງປະກອບມໍເຕີອອກ (ໜ້າ 6).
- ກວດສອບເກຍຂັບມໍເຕີ້ແລະເກຍຂັບສາຍອາກາດເພື່ອຫາຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະເຮັດໃຫ້ສຳເລັດການກະທຳ:
• ຖ້າເກຍຂັບມໍເຕີເສຍຫາຍ, ໃຫ້ປ່ຽນອຸປະກອນປະກອບມໍເຕີ (ໜ້າ 6).
• ຖ້າເກຍຂັບເສົາອາກາດເສຍຫາຍ, ໃຫ້ປ່ຽນເກຍຂັບເສົາອາກາດ (ໜ້າ 8).
• ຖ້າເກຍບໍ່ເສຍຫາຍ, ໃຫ້ເຮັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ. - ໝຸນເກຍມໍເຕີດ້ວຍມື, ແລະສັງເກດວ່າມັນຫມຸນແນວໃດ:
• ຖ້າເກຍຂັບເຄື່ອນທີ່ແຂງ, ຫຼືບໍ່ຫັນກ້ຽງ ແລະສະດວກ, ໃຫ້ປ່ຽນເຄື່ອງປະກອບມໍເຕີແທນ.
• ຖ້າເກຍຂັບມໍເຕີປ່ຽນໄປຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ ແລະງ່າຍດາຍ, ໃຫ້ດໍາເນີນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ. - ປ່ຽນເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີ PCB (ໜ້າ 7).
- ຖ້າຂໍ້ຜິດພາດບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ໃຫ້ປ່ຽນກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ (ຫນ້າ 7).
ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ບໍ່ມີລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ
radar ບໍ່ປາກົດຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ອຸປະກອນເຄືອຂ່າຍ, ແລະບໍ່ມີຂໍ້ຄວາມສະແດງຂໍ້ຜິດພາດ
- ກວດເບິ່ງສາຍເຄືອຂ່າຍ:
1.1 ກວດເບິ່ງສາຍເຄເບີນເຄືອຂ່າຍ radar ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງສາຍຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່.
1.2 ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ໃຫ້ກວດເບິ່ງສາຍເຄເບີ້ນເຄືອຂ່າຍ radar ສໍາລັບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ.
1.3 ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສາຍໄຟຖ້າຈໍາເປັນ. - ຖ້າມີການຕິດຕັ້ງສະວິດເຄືອຂ່າຍທະເລ GMS 10, ໃຫ້ກວດເບິ່ງໄຟ LED ໃນ GMS 10 ສໍາລັບກິດຈະກໍາ:
2.1 ຖ້າບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ GMS 10 ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງສາຍຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່.
2.2 ຖ້າບໍ່ມີກິດຈະກໍາ, ກວດເບິ່ງສາຍເຄເບີນເຄືອຂ່າຍຈາກ chartplotter ກັບ GMS 10 ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງສາຍຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່.
2.3 ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ໃຫ້ກວດເບິ່ງສາຍເຄເບີ້ນເຄືອຂ່າຍເພື່ອຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ.
2.4 ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສາຍ GMS 10 ຫຼືສາຍຖ້າຈໍາເປັນ. - ກວດກາສາຍເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນ (ໜ້າທີ 8), ແລະປ່ຽນສາຍເຊືອກຖ້າຈຳເປັນ.
- ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານພາຍນອກ:
4.1 ເມື່ອປິດ radar, ກວດເບິ່ງຟິວໃນສາຍໄຟ, ແລະປ່ຽນມັນດ້ວຍຟິວປະເພດແຜ່ນໃບ 15 A ຖ້າຈໍາເປັນ.
4.2 ກວດເບິ່ງສາຍໄຟສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງສາຍຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະສ້ອມແປງ, ທົດແທນ, ຫຼືແຫນ້ນສາຍໄຟຖ້າຈໍາເປັນ. - ຖ້າ radar ໃຊ້ vol ພາຍນອກtage converter, ທົດສອບຕົວແປງ (ຫນ້າ 3), ແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.
- ກວດເບິ່ງສາຍສາກພາຍໃນ (ໜ້າທີ 8), ແລະປ່ຽນສາຍສາຍຖ້າຈຳເປັນ.
- ການນໍາໃຊ້ multimeter, ກວດເບິ່ງ voltage ກ່ຽວກັບສາຍໄຟຈາກຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ PCB ໄປຫາກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ອ່ານ 12 Vdc, ປ່ຽນສາຍຈາກຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ PCB ໄປຫາກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ. - ເຊື່ອມຕໍ່ radar ກັບ chartplotter ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີ.
- ຖ້າ radar ບໍ່ປາກົດຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ເຄືອຂ່າຍສໍາລັບ chartplotter ທີ່ຮູ້ຈັກ, ປ່ຽນກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ (ຫນ້າ 7).
- ຖ້າຂໍ້ຜິດພາດບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ໃຫ້ປ່ຽນເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີ PCB (ຫນ້າ 7).
ບໍ່ມີຮູບ radar ຫຼືຮູບພາບ radar ທີ່ອ່ອນແອຫຼາຍ, ແລະບໍ່ມີຂໍ້ຄວາມສະແດງຂໍ້ຜິດພາດ
- ການນໍາໃຊ້ຫນ້າການວິນິດໄສ radar ໃນແຜນຜັງ (ຫນ້າ 2), ກັບຄືນ radar ກັບການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານຂອງໂຮງງານ.
- ຖ້າຂໍ້ຜິດພາດບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ໃຫ້ປ່ຽນກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ (ຫນ້າ 7).
- ຖ້າຂໍ້ຜິດພາດບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ໃຫ້ປ່ຽນແທນການຮ່ວມກັນຂອງ rotary (ຫນ້າ 7).
- ຖ້າຂໍ້ຜິດພາດບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ໃຫ້ຕິດຕັ້ງເສົາອາກາດໃຫມ່.
"Radar Service Lost" ແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນແຜນຜັງ
- ກວດເບິ່ງພະລັງງານ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍທັງໝົດຢູ່ໃນ radar, chartplotter, ຫມໍ້ໄຟ, ແລະ GMS 10 network expander ຖ້າເປັນໄປໄດ້.
- ຮັດ ຫຼື ສ້ອມແປງສາຍເຄເບີ້ນທີ່ຂາດ, ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼື ເສຍຫາຍ.
- ຖ້າສາຍໄຟຖືກຂະຫຍາຍອອກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງວັດສາຍແມ່ນຖືກຕ້ອງສໍາລັບໄລຍະທີ່ຂະຫຍາຍ, ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງ GMR Fantom Open Array Series.
ຖ້າເຄື່ອງວັດແທກສາຍມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ voltage ຫຼຸດລົງແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດນີ້. - ກວດເບິ່ງສາຍສາກພາຍໃນ (ໜ້າທີ 8), ແລະປ່ຽນສາຍສາຍຖ້າຈຳເປັນ.
- ປ່ຽນກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ (ໜ້າ 7).
ສະຖານທີ່ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ
ລາຍການ | ລາຍລະອຽດ | ໝາຍເຫດ |
➊ | ເສົາອາກາດ rotator | ເພື່ອເອົາເຄື່ອງຫມູນວຽນເສົາອາກາດອອກ, ທ່ານຕ້ອງຖອດກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ, ທໍ່ມ້ວນ, ແລະເກຍຂັບເສົາອາກາດ. |
➋ | ການປະກອບມໍເຕີ / ກ່ອງເກຍ | |
➌ | ຄວບຄຸມມໍເຕີ PCB | |
➍ | ເຊັນເຊີຕັ້ງເສົາອາກາດ PCB | ເພື່ອເອົາຕົວເຊັນເຊີ PCB ຕໍາແຫນ່ງເສົາອາກາດອອກ, ທ່ານຕ້ອງຖອດສ່ວນຫມຸນອອກ |
➎ | ເກຍຂັບເສົາອາກາດ | |
➏ | ຮ່ວມ Rotary | ເພື່ອເອົາສ່ວນຫມູນວຽນອອກ, ທ່ານຕ້ອງເອົາກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກອອກ |
➐ | ຕູ້ເອເລັກໂທຣນິກ |
Radar Disassembly
ການ ກຳ ຈັດເສົາອາກາດ
ຄຳເຕືອນ
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະປະຕິບັດການບໍລິການໃດໆໃນ radar, ທ່ານຕ້ອງເອົາເສົາອາກາດອອກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ radiation ທີ່ອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍ.
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານຈາກ radar ໄດ້.
- ການນໍາໃຊ້ບິດ hex 6 ມມ, ເອົາ screws ສີ່ແລະສີ່ແຍກ washers ຈາກພາຍໃຕ້ແຂນເສົາອາກາດ.
- ຍົກຂຶ້ນໂດຍການກົດດັນໃຫ້ສະເໝີກັນທັງສອງດ້ານຂອງເສົາອາກາດ.
ມັນຄວນຈະດຶງອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ການຕິດຕັ້ງ Antenna Terminator
ຫຼັງຈາກຖອນເສົາອາກາດ, ທ່ານຕ້ອງຕິດຕັ້ງເສົາອາກາດ.
ຊຸດບໍລິການ Garmin Radar (T10-00114-00) ປະກອບດ້ວຍເສົາອາກາດ ແລະສະກູສາມອັນເພື່ອຍຶດມັນໄວ້.
- ຖືເສົາອາກາດ ➊ ຕິດກັບສ່ວນຮາບພຽງຂອງຂໍ້ຕໍ່ rotary ➋.
- ໃຊ້ສະກູສາມອັນ ➌ ເພື່ອຍຶດເສົາອາກາດໃສ່ກັບສ່ວນຫມຸນ.
ເປີດທີ່ພັກອາໃສ Pedestal
ຂໍ້ຄວນລະວັງ
ອົງປະກອບຂອງ radar mounted ກັບດ້ານເທິງຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສ pedestal ເຮັດໃຫ້ທີ່ຢູ່ອາໄສເທິງ - heavy. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນແລະການບາດເຈັບສ່ວນບຸກຄົນທີ່ເປັນໄປໄດ້, ໃຫ້ໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງໃນເວລາເປີດບ່ອນຢູ່ຂອງຕີນ.
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານຈາກ radar ໄດ້.
- ເອົາເສົາອາກາດອອກ (ໜ້າ 6).
- ໂດຍໃຊ້ບິດ hex 6 ມມ, ປົດລອນຈັບ XNUMX ຮູ ➊ ຢູ່ເທິງເຮືອນຂອງຕີນ.
- ຍົກຂຶ້ນເທິງຂອງບ່ອນຢູ່ຂອງຕີນຈົນກ່ວາມັນຢຸດແລະ hinge locks ➋.
hinge ສຸດທີ່ຢູ່ອາໃສ pedestal ຖືມັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງເປີດ.
ການຖອດມໍເຕີປະກອບ
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານຈາກ radar ໄດ້.
- ເອົາເສົາອາກາດອອກ (ໜ້າ 6).
- ເປີດທີ່ຢູ່ອາໃສ pedestal (ຫນ້າ 6).
- ຖອດສາຍ motor ຈາກ PCB ຄວບຄຸມມໍເຕີ.
- ໂດຍໃຊ້ບິດ hex 6 ມມ, ເອົາ bolts ສີ່ອັນທີ່ຮັບປະກັນການປະກອບມໍເຕີກັບເຮືອນຂອງ pedestal.
- ຖອດເຄື່ອງປະກອບມໍເຕີອອກ.
ການຖອດພັດລົມໃສ່ກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານຈາກ radar ໄດ້.
- ເອົາເສົາອາກາດອອກ (ໜ້າ 6).
- ເປີດທີ່ຢູ່ອາໃສ pedestal (ຫນ້າ 6).
- ຖອດສາຍພັດລົມຈາກກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ.
- ຖອດສະກູ 4 ອັນທີ່ຍຶດພັດລົມກັບກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ.
- ເອົາພັດລົມອອກ.
ການຖອດກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານຈາກ radar ໄດ້.
- ເອົາເສົາອາກາດອອກ (ໜ້າ 6).
- ເປີດທີ່ຢູ່ອາໃສ pedestal (ຫນ້າ 6).
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຈາກພອດຢູ່ໃນກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ.
- ການນໍາໃຊ້ບິດ hex 3 ມມ, ເອົາ screws ສີ່ທີ່ຖືກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກໄປຫາທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຕີນ.
- ເອົາກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກອອກຈາກບ່ອນຢູ່ຂອງ pedestal.
ການຖອດ Motor Controller PCB
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານຈາກ radar ໄດ້.
- ເອົາເສົາອາກາດອອກ (ໜ້າ 6).
- ເປີດທີ່ຢູ່ອາໃສ pedestal (ຫນ້າ 6).
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຈາກ Motor Controller PCB.
- ການນໍາໃຊ້ບິດ hex 3 ມມ, ເອົາ screws ຫ້າອັນທີ່ຍຶດ PCB ຄວບຄຸມມໍເຕີກັບທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຕີນ.
ການຖອດ Rotary Joint
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານຈາກ radar ໄດ້.
- ເອົາເສົາອາກາດອອກ (ໜ້າ 6).
- ເປີດທີ່ຢູ່ອາໃສ pedestal (ຫນ້າ 6).
- ເອົາກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກອອກ (ໜ້າ 7).
- ໂດຍໃຊ້ສະກູ #2 Phillips, ເອົາ screws ສາມອັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ rotary ຮ່ວມກັນກັບທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງ pedestal ໄດ້.
- ດຶງອອກ rotary ຮ່ວມ.
ການຖອນຕົວເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງເສົາອາກາດ PCB
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານຈາກ radar ໄດ້.
- ເອົາເສົາອາກາດອອກ (ໜ້າ 6).
- ເປີດທີ່ຢູ່ອາໃສ pedestal (ຫນ້າ 6).
- ເອົາກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກອອກ (ໜ້າ 7).
- ຖອດສ່ວນຫມູນວຽນອອກ (ໜ້າ 7).
- ການນໍາໃຊ້ screwdriver ຮາບພຽງ, ຍົກຂຶ້ນໃນຕອນທ້າຍຂອງເຊັນເຊີ PCB ຕໍາແຫນ່ງເສົາອາກາດແລະເລື່ອນມັນອອກຈາກ waveguide.
ເຊັນເຊີຕັ້ງເສົາອາກາດ PCB ພໍດີກັບບ່ອນຢູ່ຮ່ວມກັນຢ່າງປອດໄພ, ສະນັ້ນມັນອາດໃຊ້ແຮງບາງອັນເພື່ອຂັດມັນອອກ, ແລະ PCB ອາດຈະແຕກ.
ການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີຕັ້ງເສົາອາກາດໃໝ່ PCB
- ຖອດເຊັນເຊີ PCB ຕຳແໜ່ງເສົາອາກາດເກົ່າອອກ.
- ເລື່ອນເຊັນເຊີຕັ້ງເສົາອາກາດໃໝ່ PCB ເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງສຽບຢູ່ໃນທິດທາງຄື້ນ.
ຈຸດທີ່ຍົກຂຶ້ນມາເທິງຄູ່ມື waves ເຂົ້າໄປໃນຮູຂອງເຊັນເຊີ PCB ຕໍາແຫນ່ງເສົາອາກາດເພື່ອຖືມັນຢູ່ໃນບ່ອນ.
ການຖອດເກຍຂັບເສົາອາກາດ
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານຈາກ radar ໄດ້.
- ເອົາເສົາອາກາດອອກ (ໜ້າ 6).
- ເປີດທີ່ຢູ່ອາໃສ pedestal (ຫນ້າ 6).
- ເອົາກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກອອກ (ໜ້າ 7).
- ຖອດສ່ວນຫມູນວຽນອອກ (ໜ້າ 7).
- ໂດຍໃຊ້ແຜ່ນຍຶດວົງແຫວນພາຍນອກ, ເອົາແຫວນຍຶດທີ່ຈັບເກຍຂັບເສົາອາກາດໃສ່ເຄື່ອງຫມຸນເສົາອາກາດ.
- ຖອດເກຍຂັບເສົາອາກາດອອກຈາກເຄື່ອງຫມຸນເສົາອາກາດ
ການຖອນ Antenna Rotator
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານຈາກ radar ໄດ້.
- ເອົາເສົາອາກາດອອກ (ໜ້າ 6).
- ເປີດທີ່ຢູ່ອາໃສ pedestal (ຫນ້າ 6).
- ເອົາກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກອອກ (ໜ້າ 7).
- ຖອດສ່ວນຫມູນວຽນອອກ (ໜ້າ 7).
- ຖອດເກຍຂັບເສົາອາກາດອອກ (ໜ້າ 8).
- ການໃຊ້ pliers ຍຶດວົງແຫວນພາຍນອກ, ເອົາແຫວນຍຶດທີ່ຖື rotator ເສົາອາກາດໃສ່ທີ່ພັກຂອງ pedestal.
- ເອົາ rotator ເສົາອາກາດອອກຈາກທີ່ຢູ່ອາໄສ pedestal.
ການຖອດພະລັງງານພາຍໃນ, ເຄືອຂ່າຍ, ແລະສາຍສາຍດິນ
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານຈາກ radar ໄດ້.
- ເອົາເສົາອາກາດອອກ (ໜ້າ 6).
- ເປີດທີ່ຢູ່ອາໃສ pedestal (ຫນ້າ 6).
- ຕັດສາຍເຄເບີ້ນຈາກສາຍສາກໄຟ/ສາຍເຄເບີນເພື່ອເຂົ້າເຖິງ (ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະເພີ່ມສາຍເຄເບີນໃໝ່ໃສ່ໃນການຕິດຕັ້ງຄືນໃໝ່).
- ເຮັດສຳເລັດການກະທຳ:
• ຕັດສາຍສາຍໄຟ.
• ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍເຄືອຂ່າຍ.
• ໃຊ້ສະກູ #2 Phillips, unscrew harness ກັບດິນຈາກຖານຂອງ pedestal ທີ່ຢູ່ອາໄສ. - ເຮັດສຳເລັດການກະທຳ.
• ເພື່ອຕັດສາຍໄຟ ຫຼືສາຍສາຍດິນ, ໃຫ້ໃຊ້ຊັອກເກັດ 20.5 ມມ (13/16 ນິ້ວ).
• ເພື່ອຖອດສາຍສາກ, ໃຫ້ໃຊ້ຊັອກເກັດ 16 ມມ (5/8 ນິ້ວ). - ໃຊ້ເຕົ້າສຽບທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຖອດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ດ້ານນອກຂອງບ່ອນຢູ່ຂອງຕີນ.
- ຖອດຢາງປຼາສະຕິກອອກຈາກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ດ້ານນອກຂອງບ່ອນຢູ່ຂອງຕີນ.
ສາຍດຶງອອກຈາກພາຍໃນຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສ.
ການຖອດເຕົ້າສຽບຕິດຕັ້ງ
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານຈາກ radar ໄດ້.
- ເອົາເສົາອາກາດອອກ (ໜ້າ 6).
- ຖ້າຈໍາເປັນ, ເອົາຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ແລະເຊືອກເຊືອກອອກຈາກເຕົ້າສຽບທີ່ເສຍຫາຍ.
- ເປີດທີ່ຢູ່ອາໃສ pedestal (ຫນ້າ 6).
- ໂດຍໃຊ້ບິດ hex 3 ມມ, ເອົາເຕົ້າສຽບທີ່ເສຍຫາຍ.
ສ່ວນບໍລິການ
ເລກ | ລາຍລະອຽດ |
➊ | ທີ່ຢູ່ອາໃສຂອງຕີນ |
➋ | ເສົາອາກາດ rotator |
➌ | ປະກອບມໍເຕີ |
➍ | ຄວບຄຸມມໍເຕີ PCB |
➎ | ພັດລົມກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ |
➏ | ເຊັນເຊີຕັ້ງເສົາອາກາດ PCB |
➐ | ເສົາອາກາດ rotary gear |
➑ | ຮ່ວມ Rotary |
➒ | ຕູ້ເອເລັກໂທຣນິກ |
➓ | gasket ເຮືອນ |
11 | ສາຍສາກພາຍໃນ |
ບໍ່ສະແດງ | ເຕົ້າຮັບຕິດຕັ້ງ |
ຝາປິດປະຕູສາຍນອກ | |
ສະບັບtage ແປງ |
© 2019-2024 Garmin Ltd. ຫຼືບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງມັນ
ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ. ພາຍໃຕ້ກົດໝາຍລິຂະສິດ, ຄູ່ມືນີ້ອາດຈະບໍ່ຖືກສຳເນົາ, ທັງໝົດ ຫຼືບາງສ່ວນ, ໂດຍບໍ່ມີການຍິນຍອມເຫັນດີເປັນລາຍລັກອັກສອນຈາກ Garmin. Garmin ສະຫງວນສິດໃນການປ່ຽນແປງ ຫຼືປັບປຸງຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນ ແລະປ່ຽນແປງເນື້ອໃນຂອງຄູ່ມືສະບັບນີ້ ໂດຍບໍ່ມີພັນທະທີ່ຈະແຈ້ງໃຫ້ບຸກຄົນ ຫຼືອົງການຈັດຕັ້ງຂອງການປ່ຽນແປງ ຫຼືການປັບປຸງດັ່ງກ່າວ. ໄປທີ່ www.garmin.com ສໍາລັບການປັບປຸງໃນປະຈຸບັນແລະຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນນີ້.
Garmin®, ໂລໂກ້ Garmin, ແລະ GPSMAP® ແມ່ນເຄື່ອງໝາຍການຄ້າຂອງ Garmin Ltd. ຫຼື ບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງຕົນ, ລົງທະບຽນຢູ່ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ ແລະປະເທດອື່ນໆ. Garmin Express™, GMR Fantom™, GMS™, ແລະ ActiveCaptain® ແມ່ນເຄື່ອງໝາຍການຄ້າຂອງ Garmin Ltd. ຫຼືບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງມັນ. ເຄື່ອງໝາຍການຄ້າເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະບໍ່ຖືກນຳໃຊ້ໂດຍບໍ່ມີການອະນຸຍາດຢ່າງຈະແຈ້ງຈາກ Garmin.
Wi-Fi® ແມ່ນເຄື່ອງໝາຍທີ່ຈົດທະບຽນຂອງ Wi-Fi Alliance Corporation. Windows® ເປັນເຄື່ອງໝາຍການຄ້າທີ່ຈົດທະບຽນຂອງບໍລິສັດ Microsoft ໃນສະຫະລັດ ແລະປະເທດອື່ນໆ.
ເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າແລະລິຂະສິດອື່ນໆທັງຫມົດແມ່ນຊັບສິນຂອງເຈົ້າຂອງຂອງເຂົາເຈົ້າ.
© 2019-2024 Garmin Ltd. ຫຼືບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງມັນ
support.garmin.com
190-02392-03_0C
ກໍລະກົດ 2024
ພິມໃນໄຕ້ຫວັນ
ເອກະສານ / ຊັບພະຍາກອນ
![]() |
GARMIN GMR Fantom Open Array Series [pdf] ຄູ່ມືການສອນ GMR Fantom Open Array Series, GMR Fantom Open Array Series, Fantom Open Array Series, Open Array Series, ຊຸດອາເຣ, Series |