Z21 10797 다중 루프 역 루프 모듈
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용도 및 기능
리버싱 루프와 와이 접합은 불가피하게 입구 또는 출구 지점에서 단락을 생성합니다. 따라서 이러한 배열은 입구와 출구 지점에서 전기적으로 절연되어야 합니다. 리버싱 루프 작동을 용이하게 하려면 루프 섹션의 분극화를 관리하는 모듈이 필요합니다.
또한 RailCom®과 호환되며 RailCom® 신호를 터미널 루프에서 트랙 시스템으로 "전달"할 수 있습니다.
터미널 루프 모듈은 다양한 작동 모드를 제공합니다.
- 추가 "센서"를 사용하면 Z21® multi LOOP를 단락 없이 사용할 수 있습니다. Z21® multi LOOP는 진입 열차의 극성을 감지하고 열차가 루프에 진입하기 전에 이에 따라 반전 루프 섹션의 극성을 조정합니다.
- 대안으로 단락 감지를 통해 모듈을 사용할 수도 있습니다. 이것은 장점이 있습니다tage 더 적은 분리 지점과 더 적은 케이블 연결이 필요하지만 이로 인해 휠과 트랙의 재료 마모가 증가합니다.
- 센서 트랙과 단락 감지가 혼합된 작동이 가능합니다. 오염되거나 부식된 트랙으로 인해 센서 트랙이 제대로 작동하지 않는 경우 단락 감지 기능이 항상 올바른 작동을 제공합니다. 단락 감지는 모듈 내부의 버튼으로 켜고 끌 수 있습니다.
- 두 개의 개별 스위칭 릴레이를 사용하므로 모듈의 안정적인 작동이 항상 보장됩니다. 시스템이 켜져 있을 때 기차가 분리 지점을 연결하더라도 모듈은 올바른 분극화로 조정됩니다. 이 경우 루프 섹션은 기본 레이아웃에 대해 약간의 지연과 함께 전원이 켜집니다.
- 이 모듈은 별도의 추가 전원 공급 장치를 활용하여 아날로그 레이아웃에서도 작동할 수 있습니다.
자세한 내용은 www.z21.eu 홈페이지의 10797 – Z21® multi LOOP에서 확인할 수 있습니다.
Z21® 멀티 루프 어셈블리
Z21® multi LOOP를 조립하기 쉬운 위치에 조립하십시오. view 폐열을 발산할 수 있도록 충분한 환기가 이루어집니다. 어떠한 경우에도 Z21® multi LOOP를 라디에이터와 같은 강한 열원 근처나 직사광선에 노출되는 위치에 두지 마십시오. 이 Z21® 멀티 루프는 건조한 실내 공간을 위해 독점적으로 개발되었습니다. 따라서 고온 다습한 환경에서 Z21® multi LOOP를 작동하지 마십시오.
팁: Z21® multi LOOP를 조립할 때 3×30mm 나사와 같은 둥근 머리 나사를 사용하십시오.
격리된 트랙 섹션은 파워 픽업 또는 금속 바퀴가 장착된 차량이 있는 레이아웃에서 가장 긴 열차보다 길어야 합니다. 플라스틱 바퀴가 장착된 차량만 사용하는 경우 루프 구간의 최대 길이는 레이아웃에서 가장 긴 기관차의 길이로 축소될 수 있습니다. 금속 바퀴가 장착된 차량이나 파워 픽업이 장착된 바퀴가 사용되는 경우 루프의 길이는 전체 열차를 수용해야 합니다. 통과할 때 각 금속 바퀴가 분리 지점을 연결합니다. 진입점과 출구점의 분리 지점을 동시에 브리징하면 역방향 루프 모듈도 처리할 수 없는 단락 상태가 발생합니다.
단락 감지를 통한 디지털 단자 루프
이 모드에서는 입구 및 출구 지점에서 역방향 루프 섹션이 기본 레이아웃에서 완전히 분리되어야 합니다. 배선도에 따라 모듈을 연결합니다. 이 작업으로 인해 휠과 트랙에서 연소가 더 많이 발생한다는 점에 유의하십시오. 단일 전원 회로에 수많은 터미널 루프가 사용되는 경우 모든 모듈이 단락을 감지하고 동시에 극을 반전시킬 수 있습니다. 이것은 단 하나의 기차만이 터미널 루프로 운전해야 함을 의미합니다. 나머지 터미널 루프는 동시에 사용되지 않습니다.
주의: 단락 감지가 활성화됩니다. "Sensor only" LED가 켜지지 않으면 올바른 설정을 감지할 수 있습니다. 그렇지 않은 경우 "Sensor only" LED가 꺼질 때까지 버튼을 3초 동안 누르십시오. 
센서 트랙이 있는 단락 없는 디지털 역 루프
배선 및 설치 다이어그램에 따라 센서 트랙 구성 요소를 설치하십시오. 올바른 작동을 위해 훅업이 올바르게 수행되었는지 확인하십시오.
팁: 단락 감지가 활성화되면("Sensor only" LED가 켜지지 않음) 내부 단락 감지를 사용할 수 있습니다. 동시에 하나 이상의 터미널 루프를 사용하려면 단락 감지를 비활성화해야 합니다("센서만" lamp 흰색으로 점등됩니다). 버튼을 3초간 누르면 전환이 가능합니다.
팁: 센서 트랙 대신 트랙 접점을 사용할 수 있습니다. 이렇게 하면 간섭 저항이 개선될 수 있지만 각 기관차 아래에 자석을 장착해야 트리거할 수 있거나 완전히 구성된 회로 트랙을 사용할 수도 있습니다. 
센서 트랙이 있는 디지털 단락 없는 삼각 교차점
삼각형 교차점은 Z21® multi LOOP를 사용해야 하는 트랙 형태이기도 합니다. 따라서 삼각형의 한 면은 전기적으로 절연된 부분을 제공해야 합니다. 작동 선택은 센서 트랙 또는 단락 감지입니다. 처음 두 개의 스위칭 ex에 대한 지침을 준수하십시오.amp레. 
아날로그 리버스 루프
아날로그 리버스 루프는 루프 극성 대신 메인 트랙 극성을 반전시킵니다. 그러나 자동 작동의 경우 몇 가지 세부 사항을 준수해야 합니다. 모듈에 전원을 공급하려면 별도의 전원 공급 장치가 필요합니다(14 – 24V DC). 최소 구동량tag안전한 센서 작동을 위해서는 5볼트의 e가 필요합니다. 추가 다이오드를 사용해서는 안 됩니다. 역방향 루프는 항상 같은 방향으로 작동해야 합니다.
주의: 아날로그 모드에서 Z21® multi LOOP를 사용하는 경우 단락 감지가 비활성화됩니다. 
팁: 또는 센서 트랙 대신 트랙 접점을 사용할 수 있습니다. 
구성
Z21® 멀티 루프의 단락 감지는 버튼을 사용하여 활성화 또는 비활성화할 수 있습니다. 버튼을 3초 이상 누르면 modi 사이를 전환할 수 있습니다. "Sensor only" LED는 단락 감지가 활성화되었는지 여부를 보여줍니다.
"Sensor only" LED가 흰색으로 켜짐 = 단락 감지가 비활성화됨.
"Sensor only" LED가 켜지지 않음 = 단락 감지가 활성화됨.
단락 감지 감도는 전위차계를 사용하여 미세하게 조정할 수 있습니다.
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전화: 00800 5762 6000 AT/디/채널
(코스텐로스/무료/무료)
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문서 / 리소스
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