Voyager VBSD1A Mfumo wa Kugundua Mahali Kipofu

Ufungaji

Orodha ya sehemu

Mchoro wa wiring

Ufungaji

Maagizo ya ufungaji

Tumia skrubu 4 kubandika Kihisi kwenye gari mara tu mahali pafaapo panapopatikana na utumie Vifunga vya Kebo ili kuunganisha nyaya za kuunganisha. Kumbuka: Hakikisha kuwa uelekeo wa Kihisi unalingana na mwili wa gari.

Kumbuka: Hakikisha kuwa hakuna vitu katika eneo la utambuzi wa Vitambuzi.

Kuangalia

1. 0 baada ya kusakinishwa, hakikisha miunganisho yote imeunganishwa ipasavyo.
2. Jaribu kuwa vipengele vyote vinafanya kazi ipasavyo.

Vigezo vya kiufundi

Uendeshaji Voltage	DC9-16V
Matumizi ya Sasa	<500mA@12V
Joto la Kufanya kazi	-4o·c-• so·c
Joto la Uhifadhi	-4o·c-• ss·c
Mzunguko	24.00-24.25Ghz
Hali ya Onyo	Taa za Onyo/Buzzer
Kiwango cha kuzuia maji ya sensor	IP66
Modulation Mode	MFSK
Aina ya antenna	1TX,2RX
Pembe ya Wima	30°@-6db
Angle ya usawa	70°@-6db
Uwezo wa Umbali	98ft@108ft'2 lengo

Kitendaji cha mfumo

Kazi ya BSD 

1. Hali ya kuanza:
2. Kazi ya msingi
   Sensorer hugundua kitu chochote kinachoingia kwenye eneo linalofuatiliwa; mfumo hutoa tahadhari kwa hatari inayoweza kutokea.
   Kumbuka: Kwa vile vitambuzi haviwezi kutambua vitu katika eneo lililoandikwa 'A' (lililoonyeshwa hapa chini), arifa katika eneo hili zinatokana na ucheleweshaji wa kazi.
   • Taa ya onyo itaangazia ikiwa kuna gari lengwa linakaribia (Vo>Vs) katika eneo la utambuzi wa BSD.
   • Taa ya onyo itaangazia ikiwa kuna gari linalolengwa lisilosimama, kulingana na kasi ya gari linalosonga, (Vo=Vs) katika eneo la utambuzi la BSD.
   • Taa ya onyo itaangazia ikiwa kuna gari linalolengwa polepole zaidi, ikilinganishwa na kasi ya gari linalosonga, (Vs-Vo<7miles/h) katika eneo la utambuzi la BSD.
   • Ikiwa LED imeangaziwa na mawimbi yake ya zamu yanayolingana yamewashwa, LED itamulika na Buzzer itatoa arifa/mlio wa sauti unaosikika.
   • Taa ya onyo itaangazia ikiwa gari linalolengwa katika eneo la utambuzi wa LCA litalifikia gari ndani ya sekunde 5.
   • Ikiwa LED imeangaziwa na mawimbi yake ya zamu yanayolingana yamewashwa, LED itawaka na Buzzer itatoa arifa inayosikika.

Tahadhari ya Trafiki ya Nyuma (RCTA)

1. Hali ya kuanza: 
2. Kazi ya msingi
   Sensorer hugundua kitu chochote kinachoingia kwenye eneo linalofuatiliwa (iliyoonyeshwa hapa chini); mfumo hutoa tahadhari wakati gari liko kwenye Nyuma.

Kujitambua

Mfumo ukiwashwa, utaweka jaribio la kujitambua na utampa Dereva maelezo ya jaribio yaliyoonyeshwa hapa chini, kupitia taa za LED:

1. Uendeshaji wa kawaida: Viashiria vya LED vya Kushoto na Kulia vitaangaza kwa sekunde 2 na kisha kuzima.
2. Ikiwa Sensorer haijaunganishwa ipasavyo, au inafanya kazi kwa njia isiyo ya kawaida, LED inayolingana itamulika kwa sekunde 10 kwa mzunguko wa 0.5Hz na kifuatilia kitaonyesha "X" kuonyesha kwamba Kihisi haifanyi kazi ipasavyo.
3. Ikiwa utambuzi wa kibinafsi usifaulu, mfumo hautafanya kazi vizuri hadi suala lililopatikana lirekebishwe.

Hali ya Mtihani wa Mahali Kipofu

Baada ya kuingia katika Hali ya Jaribio la Mahali Pa Upofu, mtumiaji ataelekezwa kusababisha tukio la 'Onyo' linalohusishwa na kila kiashirio na kutambua kwamba kiashirio kinachofaa kinaangazia. Mtumiaji atafanya
unahitaji kuzungusha Nishati kupitia Kuwasha/Kubadilisha Ufunguo wa Gari ili kuondoka kwenye Hali ya Jaribio la Mahali Penye.

Marekebisho ya sauti ya buzzer

Kutatua matatizo

Washa, taa za onyo za kushoto na kulia zinamulika saa 2 sekunde vipindi	Maskini muunganisho	Angalia uunganisho wa kuunganisha kati ya sensor na mtawala kulingana na mchoro wa wiring
	Sensor imeharibika	Ibadilishe
Buzzer haifanyi kazi	Muunganisho mbaya	Angalia muunganisho wa kuunganisha kati ya buzzer na kidhibiti
	Sauti imewekwa ZIMWA	Angalia swichi ya kurekebisha sauti
	Buzzer imeharibiwa	Ibadilishe
Taa ya onyo haifanyi kazi	Muunganisho mbaya	Angalia muunganisho wa kuunganisha kati ya mwanga wa onyo au kebo ya umeme na kidhibiti
	Taa ya onyo imeharibika	Ibadilishe
Mwanga wa kugeuza kushoto na kulia umewashwa, mwanga wa onyo wa kushoto na kulia hauwaki	Muunganisho mbaya	Angalia uunganisho wa kuunganisha wa taa ya onyo ya kushoto na kulia kulingana na mchoro wa wiring
Gari lililolengwa likitoka upande mmoja, lakini taa ya onyo ya upande mwingine iliwashwa	Nuru ya onyo ya kushoto na kulia imeunganishwa kinyume	Angalia uunganisho wa kuunganisha wa taa ya onyo ya kushoto na kulia kulingana na mchoro wa wiring

Vidokezo vya Ufungaji

1. Mara tu ikiwa imewekwa, angalia utendakazi sahihi kabla ya kutumia mfumo.
2. Sensorer zinahitaji kuwa wazi kwa vitu ili kufanya vizuri; ondoa theluji yoyote, barafu, uchafu, nk kutoka kwa Vihisi.
3. Kengele za uwongo zinaweza kutokea, hii ni kawaida na hauitaji ukarabati.

Taarifa za Usalama: MFUMO HUO UMEBUNIWA KUKUSAIDIA KATIKA KUGUNDUA VIKWAZO NA HAUTABADILISHA MAZOEZI YA UENDESHAJI SALAMA.

ONYO: 

Ili kusaidia kuepuka majeraha, KAMWE usitumie VOYAGER VBSD1A Blind Spot Detection badala ya kuangalia vioo vya ndani na nje na kutazama begani kabla ya kubadilisha njia. Mfumo wa Kugundua Mahali pa Kipofu sio badala ya kuendesha gari kwa uangalifu. Mfumo wa Ugunduzi wa Mahali Upofu ni zana ya kukusaidia katika kugundua magari katika sehemu isiyoonekana inayosababishwa na ukomo. viewpembeni ya vioo vilivyosakinishwa kwenye gari lako, huenda kisifanye kazi inavyokusudiwa kulingana na mambo mbalimbali ya nje na haikusudiwi kufanya kazi kuhusiana na mfumo wa arifa wa gari lako. Kwa mfanoample; mtumiaji HATATAPOKEA onyo kwenye kifaa/paneli dhibiti ya gari ikiwa VBSD32 itapoteza nishati, kwa hivyo ni muhimu kwamba mtumiaji ategemee mbinu za uendeshaji salama na halali. USITEGEMEE pekee Mfumo wa Ugunduzi wa Mahali Upofu wa VBSD1A!

Mapungufu ya mfumo

Mfumo wa Kugundua Mahali pa Kipofu hauna vikwazo. Masharti kama vile hali mbaya ya hewa au mkusanyiko wa uchafu kwenye maeneo ya vitambuzi inaweza kupunguza ugunduzi wa gari.
Hali zingine ambazo zinaweza kuzuia Mfumo wa Kugundua Mahali Upofu ni pamoja na:

• Gari linapoingia kwenye vichuguu au mahali pengine ambapo mawimbi ya setilaiti hayawezi kupokelewa, utendakazi wa BSD na RCTA hautafaulu.
• Uendeshaji fulani wa magari mengine yanapoingia na kutoka eneo lisiloonekana.
• Magari yanayopitia eneo la upofu kwa viwango vya haraka sana.
• Magari kadhaa yakiunda msafara na kupita katika eneo la vipofu.

Tahadhari ya Uongo
Inawezekana kwamba Mfumo wa Kugundua Mahali Usipoona utaanzisha arifa ingawa hakuna gari katika eneo la upofu. Ikiwa gari lako linavuta trela, vitambuzi vinaweza kutambua trela na kuanzisha Mfumo wa Kugundua Maeneo Upofu. Mfumo wa Kugundua Mahali Vipofu unaweza kugundua vitu kama vile; mapipa ya ujenzi, reli za walinzi, lamp machapisho, nk. Arifa za uwongo za mara kwa mara ni za kawaida.

1. Mfumo hauwezi kutambua lengo chini ya masharti yafuatayo:
   Gari unaloendesha ni kupita magari katika njia zilizo kinyume.
   Njia ya karibu ya gari inataka kuongeza kasi na iko kando yako, sio nyuma.
   Njia iliyo karibu ni pana sana kuweza kutambulika. Masafa yamepangwa kulingana na njia za kawaida za barabara kuu.
2. Mfumo hautaanzisha arifa ya BSD au unaweza kutoa arifa iliyochelewa:
   Gari hubadilisha njia (kama vile, kutoka njia ya tatu hadi ya pili)
   Wakati gari linaendeshwa kwenye mteremko mkali
   Kupitia kilele cha vilima au mlima
   Kwa upande mkali kupitia makutano
   Wakati kuna tofauti ya urefu kati ya njia ya kuendesha gari na njia za karibu
3. Ikiwa barabara ni nyembamba sana, inaweza kugundua njia mbili.
4. LED ya onyo ya BSD itaangazia kutokana na kitu kisichosimama, kama vile: ukuta wa linda/saruji, vichuguu, mikanda ya kijani kibichi)

Nyaraka / Rasilimali

Voyager VBSD1A Mfumo wa Kugundua Mahali Kipofu [pdf] Mwongozo wa Mtumiaji VBSD1A, Mfumo wa Kugundua Mahali Kipofu, Mfumo wa Kugundua Mahali Upofu wa VBSD1A

Marejeleo

• Mwongozo wa Mtumiaji