Voyager VBSD1A Blind Spot Detection System

Pag-instalar

Listahan sa bahin

Wiring diagram

Pag-instalar

Instruksyon sa pag-instalar

Gamita ang 4 ka screw para itaod ang Sensor sa sakyanan kung makit-an na ang saktong posisyon ug gamita ang Cable Ties aron ihigot ang mga wiring sa Harness. Pahinumdom: Siguroha nga ang orientation sa Sensor kay parallel sa lawas sa sakyanan.

Mubo nga sulat: Siguruha nga wala’y mga butang sa lugar nga makit-an sa mga Sensor.

Pagsusi

1. Kung ma-install, siguroha nga ang tanan nga mga koneksyon husto nga konektado.
2. Sulayi nga ang tanan nga mga gimbuhaton naglihok sa husto.

Teknikal nga mga parameter

Ang Operating Voltage	DC9-16V
Kasamtangang Konsumo	<500mA@12V
Temperatura sa Pagtrabaho	-4o·c-• so·c
Temperatura sa Pagtipig	-4o·c-• ss·c
Frequency	24.00-24.25Ghz
Warning Mode	Mga Kahayag sa Pasidaan/Buzzer
Ang grado nga dili tinubdan sa tubig sa sensor	IP66
Modulasyon Mode	MFSK
Uri sa antena	1TX, 2RX
Bertikal nga Anggulo	30°@-6db
Pahalang nga Angulo	70°@-6db
Distansya nga Abilidad	98ft@108ft'2 nga target

System function

BSD function 

1. Kondisyon sa pagsugod:
2. Panguna nga gimbuhaton
   Ang mga Sensor nakamatikod sa bisan unsang butang nga mosulod sa gibantayan nga lugar; ang sistema naghatag ug alerto sa posibleng risgo.
   Mubo nga sulat: Ingon nga ang mga sensor dili makamatikod sa mga butang sa lugar nga gimarkahan nga 'A' (gipakita sa ubos), ang mga alerto sa kini nga lugar gibase sa usa ka oras sa paglangan-function.
   • Ang pasidaan nga suga modan-ag kung adunay nagsingabot nga target nga sakyanan(Vo>Vs) sa BSD detection area.
   • Ang pasidaan nga suga modan-ag kung adunay usa ka nakahunong nga target nga salakyanan, nga may kalabotan sa katulin sa paglihok sa awto, (Vo = Vs) sa lugar nga nakit-an sa BSD.
   • Ang pahimangno nga suga modan-ag kung adunay usa ka hinay nga target nga salakyanan, nga may kalabotan sa katulin sa paglihok sa awto, (Vs-Vo<7miles/h) sa lugar nga nakit-an sa BSD.
   • Kon ang usa ka LED madan-agan ug ang katugbang nga turn signal ma-trigger, ang LED mokidlap ug ang Buzzer mohatag og madungog nga alert/beep.
   • Ang pasidaan nga suga modan-ag kon ang target nga sakyanan sa LCA detection area mo-overtake sa sakyanan sulod sa 5 segundos.
   • Kung ang usa ka LED nagdan-ag ug ang katugbang nga turn signal niini ma-trigger, ang LED mokidlap ug ang Buzzer maghatag usa ka madungog nga alerto / beep.

Rear Cross Traffic Alert (RCTA)

1. Kondisyon sa pagsugod: 
2. Panguna nga gimbuhaton
   Ang mga Sensor nakamatikod sa bisan unsang butang nga mosulod sa gibantayan nga lugar (gipakita sa ubos); ang sistema naghatag og alerto kung ang sakyanan anaa sa Reverse.

Pag-diagnose sa kaugalingon

Sa diha nga ang sistema gipadagan, kini mosulod sa usa ka self-diagnosis test ug maghatag sa Driver sa impormasyon sa pagsulay nga gipakita sa ubos, pinaagi sa mga LED:

1. Normal nga operasyon: Ang Wala ug Tuo nga mga indikasyon sa LED modan-ag sulod sa 2 segundos ug dayon mapalong.
2. Kung ang usa ka Sensor dili konektado sa husto, o naglihok nga dili normal, ang katugbang nga LED mokidlap sulod sa 10 segundos sa frequency nga 0.5Hz ug ang monitor magpakita sa usa ka "X" nga nagpaila nga ang Sensor wala molihok sa husto.
3. Kung ang self-diagnosis lest napakyas, ang sistema dili molihok sa husto hangtod ang isyu nga nakit-an matul-id.

Blind Spot Test Mode

Sa pagsulod sa Blind Spot Test Mode, ang tiggamit tudloan sa paghimo sa usa ka 'Pahimangno' nga pananglitan nga may kalabutan sa matag timailhan ug obserbahan nga ang tukma nga timailhan nagdan-ag. Ang Gumagamit
kinahanglan nga mag-cycle sa Power pinaagi sa Ignition/Key Switch sa Sasakyan aron makagawas sa Blind Spot Test Mode.

Pag-adjust sa gidaghanon sa buzzer

Pag-troubleshoot

I-on, ang wala ug tuo nga warning lights mokidlap sa 2 sec mga agwat	Pobre koneksyon	Susiha ang koneksyon sa harness tali sa sensor ug controller sumala sa wiring diagram
	Nadaot ang sensor	Ilisan kini
Dili mugana ang buzzer	Dili maayo nga koneksyon	Susiha ang koneksyon sa harness tali sa buzzer ug controller
	Ang volume gitakda sa OFF	Susiha ang volume adjust switch
	Nadaot ang buzzer	Ilisan kini
Warning light dili mugana	Dili maayo nga koneksyon	Susiha ang koneksyon sa harness tali sa warning light o power cable ug controller
	Ang suga sa pasidaan nadaot	Ilisan kini
Ang wala ug tuo nga turn light kay na-trigger, wala ug tuo nga warning light dili mokidlap	Dili maayo nga koneksyon	Susiha ang koneksyon sa harness sa wala ug tuo nga pasidaan nga suga sumala sa wiring diagram
Ang target nga sakyanan gikan sa usa ka kilid, apan ang pikas nga kilid sa warning light gisiga	Wala ug tuo nga pasidaan nga suga konektado sa sukwahi	Susiha ang koneksyon sa harness sa wala ug tuo nga pasidaan nga suga sumala sa wiring diagram

Mga Nota sa Pag-instalar

1. Sa higayon nga ma-install, susiha ang tukma nga pagpaandar sa dili pa gamiton ang sistema.
2. Ang mga sensor kinahanglan nga tin-aw sa mga butang aron mahimo nga husto; kuhaa ang bisan unsang snow, yelo, hugaw, ug uban pa gikan sa mga Sensor.
3. Mahimong mahitabo ang bakak nga mga alarma, kini normal ug wala magkinahanglan og pag-ayo.

Impormasyon sa Kaluwasan: ANG SISTEMA GINADESIYO ARON MAGTABANG KANIMO SA PAG-DETECTE SA MGA BABAG UG DILI MUBALI SA LUWAS NGA DRIVING PRACTICE.

WARNING: 

Aron malikayan ang mga samad, AYAW gamita ang VOYAGER VBSD1A Blind Spot Detection isip puli sa pagsusi sa sulod ug gawas nga mga samin ug pagtan-aw sa imong abaga sa dili pa mag-ilis ug mga agianan. Ang Blind Spot Detection System dili kapuli sa mabinantayon nga pagmaneho. Ang Blind Spot Detection System usa ka himan aron matabangan ka sa pag-ila sa mga sakyanan sa blind spot tungod sa limitado viewsa anggulo sa mga salamin nga gitaod sa imong sakyanan, kini mahimong dili molihok sama sa gituyo base sa lain-laing mga eksternal nga mga hinungdan ug dili kini gituyo sa pag-operate nga may kalabutan sa sistema sa pagpahibalo sa imong sakyanan. Kay example; DILI makadawat ang user og pasidaan sa instrument/control panel sa sakyanan kung mawad-an og kuryente ang VBSD32, mao nga gikinahanglan nga ang user mosalig sa luwas ug subay sa balaod nga mga gawi sa pagdrayb. AYAW lang magsalig sa VBSD1A Blind Spot Detection System!

Mga limitasyon sa sistema

Ang Blind Spot Detection System adunay mga limitasyon. Ang mga kahimtang sama sa grabe nga panahon o mga tinumpag nga basura sa mga lugar sa sensor mahimo’g limitahan ang pagkakita sa awto.
Ang ubang mga sitwasyon nga mahimong limitahan ang Blind Spot Detection System naglakip sa:

• Kung ang awto mosulod sa mga tunnel o uban pang mga lugar diin ang mga signal sa satellite dili madawat, ang mga function sa BSD ug RCTA mapakyas.
• Pipila ka mga maniobra sa ubang mga sakyanan samtang sila mosulod ug mogawas sa blind spot zone.
• Ang mga salakyanan nga moagi sa blind spot zone sa paspas kaayo nga rates.
• Daghang mga salakyanan nga nagporma og convoy ug moagi sa blind zone.

Bakak nga Alerto
Posible nga ang Blind Spot Detection System mag-trigger og alerto bisan pa nga walay sakyanan sa blind spot zone. Kung ang imong sakyanan nagguyod og trailer, ang mga sensor posibleng makamatikod sa trailer ug maka-trigger sa Blind Spot Detection System. Ang Blind Spot Detection System makamatikod sa mga butang sama sa; construction barrels, guard rail, lamp mga post, ug uban pa. Ang panagsa nga bakak nga mga alerto normal.

1. Ang sistema dili makamatikod sa usa ka target ubos sa mga kondisyon sa ubos:
   Ang salakyanan nga imong gimaneho nag-agi sa mga salakyanan sa atbang nga mga lane.
   Ang kasikbit nga lane sa sakyanan gusto nga mopaspas ug kini anaa sa tupad nimo, dili sa luyo.
   Lapad kaayo ang kasikbit nga lane nga dili mamatikdan. Ang han-ay gi-setup sumala sa standard nga mga lane sa highway.
2. Ang sistema dili mag-trigger sa BSD nga alerto o mahimong maghatag usa ka nalangan nga alerto:
   Ang sakyanan nag-ilis ug mga lane (sama sa, gikan sa ikatulo nga lane ngadto sa ikaduhang lane)
   Sa diha nga ang sakyanan gimaneho sa usa ka titip nga bakilid
   Agi sa tumoy sa mga bungtod o bukid
   Sa usa ka hait nga liko agi sa usa ka intersection
   Kung adunay kalainan sa gitas-on tali sa driving lane ug sa kasikbit nga mga lane
3. Kon hagip-ot kaayo ang karsada, mahimong makamatikod sa duha ka lane.
4. Ang pasidaan nga LED sa BSD modan-ag tungod sa usa ka nakahunong nga butang, sama sa: guardrail/concrete wall, tunnels, green belts)

Mga Dokumento / Mga Kapanguhaan

Voyager VBSD1A Blind Spot Detection System [pdf] Manwal sa Gumagamit VBSD1A, Blind Spot Detection System, VBSD1A Blind Spot Detection System

Mga pakisayran

• Manwal sa Gumagamit