Vouager

Voyager VBSD1A Blind Spot Sistema ta' Rilevazzjoni

Voyager-VBSD1A-Sistema-detezzjoni-Blind-Spot

Installazzjoni

Lista tal-partijietVoyager-VBSD1A-Sistema-detezzjoni-Blind-Spot-2

Dijagramma tal-wajersVoyager-VBSD1A-Sistema-detezzjoni-Blind-Spot-5

InstallazzjoniVoyager-VBSD1A-Sistema-detezzjoni-Blind-Spot-6

Istruzzjoni għall-installazzjoniVoyager-VBSD1A-Sistema-detezzjoni-Blind-Spot-14

Uża 4 viti biex twaħħal is-Sensor mal-vettura ladarba tinstab il-pożizzjoni korretta u uża Cable Ties biex torbot il-wajers tal-Arness. Nota: Kun żgur li l-orjentazzjoni tas-Sensor hija parallela mal-ġisem tal-vettura.Voyager-VBSD1A-Sistema-detezzjoni-Blind-Spot-15

Nota: Kun żgur li ma jkun hemm l-ebda oġġett fiż-żona ta 'skoperta tas-Sensers.Voyager-VBSD1A-Sistema-detezzjoni-Blind-Spot-16

Iċċekkjar
  1. Ladarba installati, kun żgur li l-konnessjonijiet kollha huma konnessi sew.
  2. Ittestja li l-funzjonijiet kollha qed joperaw sew.

Parametri tekniċi

Vol Operattivtage DC9-16V
Konsum kurrenti <500mA@12V
Temperatura tax-Xogħol -4o·c-• so·c
Temperatura tal-Ħażna -4o·c-• ss·c
Frekwenza 24.00-24.25Ghz
Modalità ta' Twissija Dwal ta' Twissija/Buzzer
Sensor li ma jgħaddix ilma minnu IP66
Modalità ta' Modulazzjoni MFSK
Tip ta 'antenna 1TX, 2RX
Angolu Vertikali 30°@-6db
Angolu Orizzontali 70°@-6db
Abilità Distanza 98ft@108ft'2 mira
Funzjoni tas-sistema

Funzjoni BSD 

  1. Kundizzjoni tal-bidu:Voyager-VBSD1A-Sistema-detezzjoni-Blind-Spot-17
  2. Funzjoni bażika
    Is-Sensuri jiskopru kwalunkwe oġġett li jidħol fiż-żona mmonitorjata; is-sistema tipprovdi twissija għal riskju potenzjali.
    Nota: Billi s-sensuri ma jistgħux jiskopru oġġetti fiż-żona mmarkata 'A' ( murija hawn taħt), it-twissijiet f'din iż-żona huma bbażati fuq funzjoni ta' dewmien fil-ħin.
    • Id-dawl ta' twissija jixgħel jekk ikun hemm vettura fil-mira toqrob (Vo>Vs) fiż-żona ta' skoperta BSD.Voyager-VBSD1A-Sistema-detezzjoni-Blind-Spot-18
    • Id-dawl ta 'twissija jixgħel jekk ikun hemm vettura fil-mira wieqfa, relattiva għall-veloċità tal-vettura li tiċċaqlaq, (Vo=Vs) fiż-żona ta' skoperta BSD.Voyager-VBSD1A-Sistema-detezzjoni-Blind-Spot-11
    • Id-dawl ta 'twissija se jdawwal jekk ikun hemm vettura fil-mira aktar bil-mod, relattiva għall-veloċità tal-vettura li tiċċaqlaq, (Vs-Vo<7miles/h) fiż-żona ta' skoperta BSD. Voyager-VBSD1A-Sistema-detezzjoni-Blind-Spot-12
    • Jekk LED ikun mixgħul u jinxtegħel is-sinjal tad-dawran korrispondenti, l-LED se jteptep u l-Buzzer jipprovdi twissija/ħoss li jinstema'. Voyager-VBSD1A-Sistema-detezzjoni-Blind-Spot-13
    • Id-dawl ta' twissija jixgħel jekk il-vettura fil-mira fiż-żona ta' skoperta LCA taqbeż il-vettura fi żmien 5 sekondi.Voyager-VBSD1A-Sistema-detezzjoni-Blind-Spot-7
    • Jekk LED ikun imdawwal u s-sinjal tad-dawran korrispondenti tiegħu jinxtegħel, l-LED se jteptep u l-Buzzer jipprovdi twissija/ħoss li jinstema'.Voyager-VBSD1A-Sistema-detezzjoni-Blind-Spot-8
Twissija tat-Traffiku Salib ta' wara (RCTA)
  1. Kundizzjoni tal-bidu:  Voyager-VBSD1A-Sistema-detezzjoni-Blind-Spot-9
  2. Funzjoni bażika
    Is-Sensuri jiskopru kwalunkwe oġġett li jidħol fiż-żona mmonitorjata (muri hawn taħt); is-sistema tipprovdi twissija meta l-vettura tkun fir-Reverse. Voyager-VBSD1A-Sistema-detezzjoni-Blind-Spot-10
Awto-dijanjosi

Meta s-sistema tkun mixgħula, tidħol f'test ta' dijanjosi personali u tipprovdi lis-Sewwieq l-informazzjoni tat-test murija hawn taħt, permezz tal-LEDs:

  1. Operazzjoni normali: L-indikaturi LED tax-Xellug u tal-Lemin se jixegħlu għal 2 sekondi u mbagħad jitfi.
  2. Jekk Sensor ma jkunx imqabbad sew, jew qed jaħdem b'mod anormali, l-LED korrispondenti se jteptep għal 10 sekondi bi frekwenza ta '0.5Hz u l-monitor se juri "X" li jindika li s-Sensor mhux qed jaħdem kif suppost. Voyager-VBSD1A-Sistema-detezzjoni-Blind-Spot-3
  3. Jekk l-awtodijanjosi biex ma tkunx falliet, is-sistema ma tiffunzjonax sew sakemm il-kwistjoni misjuba tiġi kkoreġuta.

Modalità tat-Test Blind Spot

Malli jidħol fil-Modalità tat-Test tal-Punt Għomja, l-utent jingħata struzzjonijiet biex jikkawża istanza ta' 'Twissija' assoċjata ma' kull indikatur u josserva li l-indikatur xieraq ikun qed jixgħel. L-Utent se
jeħtieġ li tiċċikla l-Enerġija permezz tal-Ignition/Key Switch tal-Vettura biex toħroġ mill-Modalità tat-Test tal-Bind Spot.

Aġġustament tal-volum tal-buzzerVoyager-VBSD1A-Sistema-detezzjoni-Blind-Spot-4

Issolvi l-problemi

 

Ixgħel, id-dwal ta' twissija tax-xellug u tal-lemin iteptpu fuq 2 taqs intervalli

 

Miskin konnessjoni

Iċċekkja l-konnessjoni tax-xedd bejn is-sensur u l-kontrollur skont id-dijagramma tal-wajers
 

Sensor bil-ħsara

 

Ibdelha

 

 

 

Il-buzzer ma jaħdimx

 

Konnessjoni fqira

 

Iċċekkja l-konnessjoni tax-xedd bejn il-buzzer u l-kontrollur

Volum issettjat għal OFF Iċċekkja l-iswiċċ tal-aġġustament tal-volum
Buzzer bil-ħsara Ibdelha
 

 

Dawl ta' twissija mhux qed jaħdem

 

Konnessjoni fqira

Iċċekkja l-konnessjoni tal-arness bejn id-dawl ta 'twissija jew il-kejbil tal-enerġija u l-kontrollur
Dawl ta' twissija bil-ħsara  

Ibdelha

Id-dawl tat-tidwir tax-xellug u tal-lemin jinxtegħel, id-dawl ta 'twissija tax-xellug u tal-lemin ma jteptep  

Konnessjoni fqira

Iċċekkja l-konnessjoni tax-xedd tad-dawl ta 'twissija tax-xellug u tal-lemin skont id-dijagramma tal-wajers
Vettura fil-mira ġejja minn naħa waħda, iżda d-dawl ta 'twissija tan-naħa l-oħra kien mixgħul Dawl ta 'twissija tax-xellug u tal-lemin konness bil-kontra  

Iċċekkja l-konnessjoni tax-xedd tad-dawl ta 'twissija tax-xellug u tal-lemin skont id-dijagramma tal-wajers

Noti ta' Installazzjoni

  1. Ladarba tkun installata, iċċekkja għal funzjonalità xierqa qabel tuża s-sistema.
  2. Is-sensuri jeħtieġ li jkunu ċari mill-oġġetti biex iwettqu kif suppost; neħħi kwalunkwe borra, silġ, ħmieġ, eċċ mis-Sensers.
  3. Jistgħu jiġru allarmi foloz, dan huwa normali u ma jeħtieġx tiswija.

Informazzjoni dwar is-Sigurtà: IS-SISTEMA HIJA IDDISINJATA BIEX TASSIKKOK BIEX TKIXIF L-OSSTAKLI U MHUX SE JISSOSTIELD IL-PRATTIKA TA' SEWQAN SIGURA.

TWISSIJA: 

Biex tgħin tevita korrimenti, QATT tuża l-VOYAGER VBSD1A Blind Spot Detection bħala sostitut għall-iċċekkjar tal-mirja ta 'ġewwa u ta' barra u tħares minn fuq ispalla qabel ma tibdel il-karreġġjati. Is-Sistema ta' Rilevazzjoni ta' Punt Għomja mhix sostitut għal sewqan bir-reqqa. Is-Sistema ta' Sejbien ta' Spot Għomja hija għodda biex tgħinek tiskopri vetturi fil-post blind ikkawżat mill-limiti. viewangolu tal-mirja installati fil-vettura tiegħek, jista' ma jaħdimx kif maħsub abbażi ta' varjetà ta' fatturi esterni u mhuwiex maħsub biex jaħdem b'konnessjoni mas-sistema ta' notifika tal-vettura tiegħek. Per example; l-utent MHUX se jirċievi twissija fuq l-istrument/pannell tal-kontroll tal-vettura jekk il-VBSD32 jitlef l-enerġija, għalhekk huwa imperattiv li l-utent jiddependi fuq prattiki ta 'sewqan bla periklu u legali. MA tiddependix biss fuq is-Sistema ta 'Sejbien ta' Blind Spot VBSD1A!

Limitazzjonijiet tas-sistema

Is-Sistema ta' Sejbien ta' Spot Għomja għandha limitazzjonijiet. Kundizzjonijiet bħal temp sever jew akkumulazzjoni ta 'debris fuq iż-żoni tas-sensorju jistgħu jillimitaw l-iskoperta tal-vettura.
Sitwazzjonijiet oħra li jistgħu jillimitaw is-Sistema ta' Rilevazzjoni ta' Punt Għomja jinkludu:

  • Meta l-karozza tidħol fil-mini jew postijiet oħra fejn is-sinjali tas-satellita ma jistgħux jiġu riċevuti, il-funzjonijiet BSD u RCTA se jfallu.
  • Ċerti manuvri ta' vetturi oħra hekk kif jidħlu u joħorġu miż-żona blind spot.
  • Vetturi li jgħaddu miż-żona blind spot b'rati mgħaġġla ħafna.
  • Diversi vetturi li jiffurmaw konvoj u li jgħaddu miż-żona blind.

Twissija Falza
Huwa possibbli li s-Sistema ta' Sejbien ta' Blind Spot tagħti bidu għal twissija minkejja li m'hemm l-ebda vettura fiż-żona tal-blind spot. Jekk il-vettura tiegħek tkun qed tirmonka karru, is-sensuri jistgħu possibilment jiskopru t-trejler u jqanqlu s-Sistema ta' Rilevazzjoni ta' Punt Għomja. Is-Sistema ta 'Sejbien tal-Punt Għomja tista' tiskopri oġġetti bħal; btieti tal-kostruzzjoni, guard rails, lamp postijiet, eċċ. Twissijiet foloz okkażjonali huma normali.

  1. Is-sistema ma tistax tiskopri mira taħt il-kundizzjonijiet hawn taħt:
    Il-vettura li qed issuq qed tgħaddi vetturi fil-korsiji opposti.
    Il-karreġġjata biswit il-vettura trid tħaffef u tkun ħdejk, mhux wara.
    Il-karreġġjata ta' ħdejha hija wiesgħa wisq biex tinstab. Il-firxa hija setup skond il-korsiji tal-awtostrada standard.
  2. Is-sistema mhux se tagħti bidu għat-twissija BSD jew tista' tipprovdi twissija mdewma:
    Il-vettura tibdel il-karreġġjati (bħal, mit-tielet korsija għat-tieni korsija)
    Meta l-vettura tkun misjuqa fuq inklinazzjoni wieqfa
    Permezz tal-quċċata tal-għoljiet jew muntanji
    F'dawra qawwija permezz ta 'intersezzjoni
    Meta jkun hemm differenza fl-għoli bejn il-karreġġjata tas-sewqan u l-korsiji ta' ħdejn xulxin
  3. Jekk it-triq tkun dejqa wisq, tista' tiskopri ż-żewġ korsiji.
  4. L-LED ta 'twissija tal-BSD se jdawwal minħabba oġġett stazzjonarju, bħal: guardrail/ħajt tal-konkrit, mini, ċinturini ħodor) Voyager-VBSD1A-Sistema-detezzjoni-Blind-Spot-1

Dokumenti / Riżorsi

Voyager VBSD1A Blind Spot Sistema ta' Rilevazzjoni [pdfManwal tal-Utent
VBSD1A, Sistema ta 'Sejbien ta' Blind Spot, Sistema ta 'Sejbien ta' Blind Spot VBSD1A

Referenzi

Ħalli kumment

L-indirizz elettroniku tiegħek mhux se jiġi ppubblikat. L-oqsma meħtieġa huma mmarkati *