AVIATOR Jauh Controller
Manual pamakéManual pamaké
2023-06
v1.0

Produk Profile

Jauh Controller

Bubuka
The Confroller Jauh boga rentang transmisi nepi ka 10km kalawan conftrols pikeun Dengdekkeun kaméra jeung newak poto, Boga diwangun-di 7 inci kacaangan tinggi 1000 cd / m2 layar boga resolusi 1920x 1080 piksel, featuring hiji sistem Android kalawan sababaraha fungsi. sapertos Bluetooth sareng GNSS. Salian ngadukung konektipitas Wi-Fi, éta ogé cocog sareng alat sélulér sanés pikeun panggunaan anu langkung fleksibel.
Remote Confroller gaduh waktos kerja maksimal 6 jam sareng batré anu diwangun.
Remote Controller tiasa ngahontal jarak fransmission maksimum (FCC) di daérah anu teu aya halangan sareng teu aya gangguan éléktromagnétik dina luhurna sakitar 400 kaki (120 méter). Jarak transmisi maksimum sabenerna bisa jadi kirang ti jarak disebutkeun di luhur alatan gangguan dina lingkungan operasi, sarta nilai sabenerna bakal turun naek nurutkeun kakuatan gangguan.
waktos operasi maksimum diperkirakeun dina lingkungan lab dina suhu kamar, pikeun rujukan wungkul. Nalika Remote Controller ngadayakeun alat-alat sanés, waktos jalanna bakal dikirangan.
Standar Patuh: Kontrol jauh saluyu sareng undang-undang sareng peraturan lokal.
Mode iteuk: Kadali bisa disetel ka Mode 1, Mode 2, Bisa ngaropéa di FlyDynamics (defaulf nyaeta Mode 2).
Ulah ngajalankeun leuwih ti tilu pesawat dina wewengkon nu sarua (kasarna ukuran hiji lapang soccer) pikeun nyegah gangguan transmisi.

Jauh Controller Leuwihview

1. anteneu
2. Kénca Control Sticks
3. Tombol Reureuh hiber
4. Tombol RTL
5. Tombol Daya
6. Indikator Tingkat batré
7. Layar cabak
8. Katuhu Control Sticks
9. Tombol Fungsi 1
10. Tombol Fungsi 2
11. Misi Mimitian / Tombol eureun

1 liang pamasangan tripod

1. Tombol C2 customizable
2. Tombol C1 customizable

1. Gimbal Pitch Control Dial
2. Tombol Rékam
3. Gimbal Yaw Control Dial
4. Tombol Poto
5. Port USB
6. Port USB
7. Port HDMI
8. Ngecas Port USB-C
9. Port data éksternal

Nyiapkeun Remote Controller
Ngecas
Nganggo pangecas resmi, peryogi sakitar 2 jam kanggo ngeusi pinuh dina suhu normal.
Perhatosan:
Punten nganggo carjer resmi pikeun ngecas pangendali jauh.
Pikeun ngajaga batré confroller jauh dina kaayaan pangalusna, mangga pastikeun ngecas pinuh conroller jauh unggal 3 bulan.

Operasi Jauh Controller

Mariksa Tingkat Batré sareng Hurungkeun
Mariksa Tingkat Batré
Pariksa tingkat batré numutkeun LED Tingkat Batré. Pencét tombol daya sakali pikeun mariksa bari dipareuman.
Pencét tombol daya sakali, pencét deui sareng tahan sababaraha detik pikeun ngaktipkeun / mareuman Remote Controller.
Ngadalikeun Pesawat
Bagian ieu ngécéskeun kumaha carana ngadalikeun orientasi pesawat ngaliwatan kadali jauh, Control bisa disetel ka Mode 1 atawa Mode 2.      Mode iteuk diatur fo mode 2 sacara standar, Manual ieu nyokot Mode2 salaku example pikeun ngagambarkeun métode kontrol kadali jauh.
Tombol RTL
Pencét jeung tahan tombol RTL pikeun ngamimitian Return to launch(RTL) jeung pesawat bakal balik deui ka titik Imah panungtungan dirékam. Pencét deui tombol pikeun ngabolaykeun RTL.

Zona Transmisi Optimal
Pastikeun anteneu nuju ka arah pesawat.
Ngoperasikeun kaméra
Poto video sareng poto nganggo tombol Poto sareng tombol Rékam dina pangendali jauh.
Tombol Poto:
Pencét pikeun nyandak poto.
Tombol Rékam:
Pencét sakali pikeun ngamimitian ngarékam sareng pencét deui pikeun ngeureunkeun.
Ngoperasikeun Gimbal
Pake kenop kénca jeung kenop katuhu pikeun nyaluyukeun pitch jeung pan. Dial kénca ngadalikeun Dengdekkeun gimbal. Hurungkeun dial ka katuhu, sarta gimbal bakal pindah ka nunjuk ka luhur. Hurungkeun dial ka kénca, sarta gimbal bakal pindah ka arah handap. Kamera bakal tetep dina posisi ayeuna lamun dial statik.
Dial katuhu ngadalikeun pan gimbal. Hurungkeun dial ka katuhu, sarta gimbal bakal mindahkeun arah jarum jam. Hurungkeun dial ka kénca, sarta gimbal bakal mindahkeun counter jarum jam. Kamera bakal tetep dina posisi ayeuna lamun dial statik.

Mimitian / Ngeureunkeun Motors

Mimitian Motors
Nyorong duanana iteuk ka handap sudut jero atawa luar pikeun ngamimitian motor.

Ngeureunkeun Motor
Nalika pesawat geus landed, nyorong jeung tahan iteuk kénca handap. Motor bakal eureun sanggeus tilu detik.

Pedaran Transmisi Video

AQUILA ngagunakeun téhnologi transmisi video industri CodevDynamics, video, data, jeung kontrol tilu-di-hiji. Alat-alat tungtung-to-tungtung henteu diwatesan ku kadali kawat, sareng ngajaga kabébasan sareng mobilitas anu luhur dina rohangan sareng jarak. Kalayan tombol fungsi lengkep tina kadali jauh, operasi sareng setting pesawat sareng kaméra tiasa réngsé dina jarak komunikasi maksimal 10 kilométer. Sistem fransmission gambar boga dua pita frékuénsi komunikasi, 5.8GHz sarta 2.4GHz, sarta pamaké bisa pindah nurutkeun gangguan lingkungan.
Rojongan rubakpita ultra-luhur sareng aliran bit tiasa gampang ngatasi aliran data pidéo resolusi 4K. The 200ms layar-to-layar reureuh low jeung reureuh kontrol sénsitip jitter leuwih hadé, nu meets tungtung-to-tungtung syarat real-time data video.
Rojongan H265 / H264 komprési video, enkripsi AES.
Mékanisme retransmission adaptif dilaksanakeun dina lapisan boftom henteu ngan leuwih hadé ti mékanisme retransmission lapisan aplikasi dina hal efisiensi tur reureuh, tapi ogé greatly ngaronjatkeun kinerja sarta pangalaman pamaké tina link dina lingkungan gangguan.
Modul ieu terus-terusan ngadeteksi status gangguan sadaya saluran anu sayogi sacara real waktos, sareng nalika saluran kerja ayeuna diganggu, éta otomatis milih sareng ngalih ka saluran kalayan gangguan panghandapna pikeun mastikeun komunikasi anu kontinyu sareng dipercaya.

Spésifikasi Appendix

Kawijakan Service Saatos Penjualan

Garansi kawates
Dina Jaminan Terbatas ieu, CodevDynamics ngajamin yén unggal produk CodevDynamics anu anjeun mésér bakal bébas tina cacat bahan sareng pagawean dina panggunaan normal luyu sareng bahan produk anu diterbitkeun CodevDynamics salami periode jaminan. Bahan produk anu diterbitkeun CodevDynamics kalebet, tapi henteu dugi ka, manual pangguna, pedoman kaamanan, spésifikasi, béwara dina aplikasi, sareng komunikasi jasa.
Mangsa jaminan pikeun produk dimimitian dina dinten produk sapertos ieu dikirimkeun, Lamun teu bisa nyadiakeun invoice atawa bukti valid sejenna tina beuli, mangka periode jaminan bakal mimitian ti 60 poé sanggeus tanggal pengiriman barang nu nembongkeun on produk, iwal mun disebutkeun sapuk kana. antara anjeun jeung CodevDynamics.
Naon Kabijakan Saatos Penjualan Ieu Henteu Katutupan

1. Kacilakaan atawa karuksakan seuneu disababkeun ku faktor non-manufaktur, kaasup tapi teu diwatesan ku, kasalahan pilot.
2. Karusakan disababkeun ku modifikasi teu sah, disassembly, atawa cangkang muka teu luyu jeung parentah resmi atawa manual.
3. Karusakan cai atanapi karusakan sanésna disababkeun ku pamasangan anu teu leres, pamakean anu salah, atanapi operasi anu henteu saluyu sareng petunjuk resmi atanapi manual.
4. Karuksakan disababkeun ku panyadia ladenan non-otorisasi.
5. Karusakan disababkeun ku modifikasi sirkuit anu teu sah sareng teu cocog atanapi nyalahgunakeun batré sareng carjer.
6. Karusakan disababkeun ku penerbangan anu henteu nuturkeun saran manual infruction.
7. Karusakan disababkeun ku operasi dina cuaca goréng (nyaéta angin kencang, hujan, keusik / ribut lebu, jsb.)
8. Karusakan anu disababkeun ku operasi produk di lingkungan anu aya gangguan éléktromagnétik (nyaéta di daérah pertambangan atanapi caket kana sumber panyaluran radio, volume tinggi.tage kawat, gardu, jsb).
9. Karusakan anu disababkeun ku operasi produk di lingkungan anu ngalaman gangguan tina alat nirkabel anu sanés (nyaéta pamancar, tautan turun video, sinyal Wi-Fi, jsb.).
10. Karusakan disababkeun ku operasi produk dina beurat leuwih gede ti beurat takeoff aman, sakumaha dieusian ku instruksi manual.
11. Karusakan disababkeun ku hiber kapaksa nalika komponén geus umur atawa geus ruksak.
12. Karusakan disababkeun ku masalah réliabilitas atanapi kasaluyuan nalika nganggo bagian pihak katilu anu henteu sah.
13. Karusakan disababkeun ku operasi unit nganggo batré anu dicas low atanapi cacad.
14. Operasi anu teu kaganggu atanapi henteu aya kasalahan tina hiji produk.
15. Leungitna, atanapi ruksakna, data anjeun ku produk.
16. Sagala program software, naha disadiakeun kalawan produk atawa dipasang salajengna.
17. Gagalna, atawa ruksakna disababkeun ku, sagala produk pihak katilu, kaasup nu CodevDynamics bisa nyadiakeun atawa ngahijikeun info produk CodevDynamics on pamundut anjeun.
18. Karusakan akibat tina sagala non-CodevDynamics téknis atanapi dukungan sanés, sapertos bantosan patarosan "kumaha-cara" atanapi set-up sareng pamasangan produk anu teu akurat.
19. Produk atawa bagian kalawan labél idéntifikasi dirobah atawa ti mana labél idéntifikasi geus dihapus.

Hak Anjeun lianna
Garansi Terbatas ieu nyayogikeun anjeun hak hukum tambahan sareng khusus. Anjeun tiasa gaduh hak anu sanés dumasar kana hukum anu berlaku di nagara bagian atanapi yurisdiksi anjeun. Anjeun ogé tiasa gaduh hak sanés dina perjanjian tinulis sareng CodevDynamics. Henteu aya dina Jaminan Terbatas ieu anu mangaruhan hak-hak statutori anjeun, kalebet hak-hak konsumen dina undang-undang atanapi peraturan anu ngatur penjualan produk konsumen anu teu tiasa dileungitkeun atanapi diwatesan ku perjanjian.
Pernyataan FCC
Sakur Parobahan atanapi modifikasi anu henteu disatujuan sacara dinyatakeun ku pihak anu tanggung jawab pikeun patuh tiasa ngabatalkeun otoritas pangguna pikeun ngoperasikeun alat. Alat ieu saluyu sareng bagian 15 tina Aturan FCC.
Operasi tunduk kana dua kaayaan ieu:

1. Alat ieu moal ngabalukarkeun gangguan anu ngabahayakeun, sareng
2. Alat ieu kedah nampi sagala gangguan anu katampi, kalebet gangguan anu tiasa nyababkeun operasi anu teu dipikahoyong.

Pernyataan Paparan RF
Alat ieu nyumponan sarat pamarentah pikeun paparan gelombang radio. Alat ieu dirarancang sareng diproduksi henteu ngaleuwihan wates émisi pikeun paparan énergi frekuensi radio (RF) anu diatur ku Komisi Komunikasi Federal Pamaréntah AS.
Standar paparan pikeun alat nirkabel nganggo unit pangukuran anu katelah Laju Nyerep Spesifik, atanapi SAR. Watesan SAR anu disetél ku FCC nyaéta 1.6 W/kg. *Tes pikeun SAR dilaksanakeun nganggo posisi operasi standar anu ditarima ku FCC kalayan alat anu ngirimkeun tingkat kakuatan anu disertipikasi pangluhurna dina sadaya pita frékuénsi anu diuji. Sanaos SAR ditangtukeun dina tingkat kakuatan anu disertipikasi paling luhur, tingkat SAR saleresna alat nalika dioperasikeun tiasa langkung handap tina nilai maksimal. Ieu kusabab alat dirancang pikeun beroperasi dina sababaraha tingkat kakuatan ku kituna ngan ngagunakeun poser diperlukeun pikeun ngahontal jaringan. Sacara umum, beuki deukeut anjeun ka anteneu base station nirkabel, kaluaran kakuatan handap.
Pikeun ngalaksanakeun operasi, alat ieu parantos diuji sareng nyumponan pedoman paparan FCC RF pikeun dianggo sareng aksésori anu henteu ngandung logam. Pamakéan paningkatan sanés tiasa henteu mastikeun patuh kana pedoman paparan FCC RF.
FCC parantos masihan Otorisasi Alat pikeun alat ieu sareng sadaya tingkat SAR anu dilaporkeun dievaluasi saluyu sareng pedoman paparan RF FCC. Inpormasi SAR dina alat ieu hurung file kalawan FCC sarta bisa kapanggih dina bagian Display Grant tina http://www.fcc.gov/oet/fccid sanggeus néangan on FCC ID: 2BBC9-AVIATOR
Catetan : Alat-alat ieu geus diuji sarta kapanggih sasuai jeung wates pikeun alat digital Kelas B, nurutkeun kana bagian 15 tina Aturan FCC. Watesan ieu dirarancang pikeun nyayogikeun panyalindungan anu wajar tina gangguan anu ngabahayakeun dina pamasangan padumukan. Alat ieu ngahasilkeun, ngagunakeun sareng tiasa mancarkeun énergi frekuensi radio sareng, upami henteu dipasang sareng dianggo saluyu sareng petunjuk, tiasa nyababkeun gangguan anu ngabahayakeun kana komunikasi radio. Nanging, teu aya jaminan yén gangguan moal lumangsung dina pamasangan khusus. Upami alat ieu nyababkeun gangguan anu ngabahayakeun kana panarimaan radio atanapi televisi, anu tiasa dipastikeun ku cara mareuman sareng ngaktipkeun alat, pangguna didorong pikeun nyobian ngabenerkeun gangguan ku salah sahiji atanapi langkung tina ukuran ieu:
- Reorient atawa mindahkeun anteneu panarima.
- Ningkatkeun separation antara alat jeung panarima.
- Sambungkeun alat-alat kana stop kontak dina sirkuit béda ti nu disambungkeun ka panarima.
- Taroskeun ka dealer atanapi teknisi radio/TV anu berpengalaman pikeun pitulung.

Dokumén / Sumberdaya

CODEV DYNAMICS AVIATOR Jauh Controller [pdf] Manual pamaké AVIATOR 2BBC9, AVIATOR 2BBC9AVIATOR, AVIATOR, Jauh Controller, AVIATOR Jauh Controller, Controller

Rujukan

• Manual pamaké