AVIATOR Kidhibiti cha Mbali
Mwongozo wa MtumiajiMwongozo wa Mtumiaji
2023-06
v1.0

Bidhaa Profile

Kidhibiti cha Mbali

Utangulizi
Kidhibiti cha Mbali kina safu ya upitishaji ya hadi tfo 10km na vidhibiti vya kuinamisha kamera na kunasa picha, Ina skrini ya inchi 7 ya mwangaza wa juu 1000 cd/m2 ina mwonekano wa saizi 1920x 1080, inayoangazia mfumo wa Android wenye vitendaji vingi. kama vile Bluetooth na GNSS. Mbali na kusaidia muunganisho wa WI-Fi, pia inaoana na vifaa vingine vya rununu kwa matumizi rahisi zaidi.
Kidhibiti cha Mbali kina muda wa juu zaidi wa kufanya kazi wa saa 6 na betri iliyojengewa ndani.
Kidhibiti cha Mbali kinaweza kufikia umbali wa juu zaidi wa ufaransa (FCC) katika eneo lisilozuiliwa bila kuingiliwa na sumakuumeme kwenye mwinuko wa takriban futi 400 (mita 120). Umbali halisi wa maambukizi unaweza kuwa chini ya umbali uliotajwa hapo juu kutokana na kuingiliwa katika mazingira ya uendeshaji, na thamani halisi itabadilika kulingana na nguvu ya kuingiliwa.
Kiwango cha juu cha utendakazi kinakadiriwa katika mazingira ya maabara katika halijoto ya chumba, kwa marejeleo pekee. Wakati Kidhibiti cha Mbali kinawasha vifaa vingine, njia ya kukimbia itapunguzwa.
Viwango vya Utekelezaji: Mdhibiti wa mbali anazingatia sheria na kanuni za eneo hilo.
Hali ya Vijiti: Vidhibiti vinaweza kuwekwa kuwa Modi 1, Modi 2, Inaweza kubinafsishwa katika FlyDynamics (chaguo-msingi ni Modi 2).
Usiendeshe zaidi ya ndege tatu ndani ya eneo moja (takriban ukubwa wa uwanja wa soka) ili kuzuia uingiliaji wa maambukizi.

Kidhibiti cha Mbali Kimepitaview

1. Antena
2. Vijiti vya Kudhibiti Kushoto
3. Kitufe cha Kusitisha Ndege
4. Kitufe cha RTL
5. Kitufe cha Nguvu
6. Viashiria vya Kiwango cha Betri
7. Skrini ya Kugusa
8. Vijiti vya Kudhibiti vya kulia
9. Kitufe cha 1
10. Kitufe cha 2
11. Kitufe cha Kuanza/Kusimamisha Misheni

Shimo 1 la kupachika Pod

1. Kitufe cha C2 kinachoweza kubinafsishwa
2. Kitufe cha C1 kinachoweza kubinafsishwa

1. Piga Udhibiti wa Pig ya Gimbal
2. Kitufe cha Rekodi
3. Gimbal Yaw Control Dial
4. Kitufe cha Picha
5. Bandari ya USB
6. Bandari ya USB
7. Bandari ya HDMI
8. Inachaji Mlango wa USB-C
9. Bandari ya Data ya Nje

Kuandaa Kidhibiti cha Mbali
Inachaji
Kwa kutumia chaja rasmi, inachukua muda wa saa 2 kuchaji kikamilifu chini ya kuzimwa kwa halijoto ya kawaida.
Maonyo:
Tafadhali tumia chaja rasmi kuchaji kidhibiti cha mbali.
Ili kuweka betri ya kidhibiti cha mbali katika hali bora zaidi, tafadhali hakikisha kuwa umechaji kikamilifu kidhibiti cha mbali kila baada ya miezi 3.

Uendeshaji wa Mdhibiti wa Kijijini

Kuangalia Kiwango cha Betri na Kuwasha
Kuangalia Kiwango cha Betri
Angalia kiwango cha betri kulingana na LED za Viwango vya Betri. Bonyeza kitufe cha kuwasha/kuzima mara moja ili kukiangalia kikiwa kimezimwa.
Bonyeza kitufe cha kuwasha/kuzima mara moja, bonyeza tena na ushikilie sekunde chache ili kuwasha/kuzima Kidhibiti cha Mbali.
Kudhibiti Ndege
Sehemu hii inaeleza jinsi ya kudhibiti uelekeo wa ndege kupitia kidhibiti cha mbali, Udhibiti unaweza kuwekwa kuwa Modi 1 au Modi 2.      Hali ya fimbo imewekwa fo mode 2 kwa chaguo-msingi, Mwongozo huu unachukua Mode2 kama example ili kuonyesha njia ya udhibiti wa udhibiti wa kijijini.
Kitufe cha RTL
Bonyeza na ushikilie kitufe cha RTL ili kuanza Kurudi kwenye Uzinduzi(RTL) na ndege itarejesha hadi Pointi ya Nyumbani iliyorekodiwa ya mwisho. Bonyeza kitufe tena ili kughairi RTL.

Eneo Bora la Usambazaji
Hakikisha kuwa antena zimeelekea kwenye ndege.
Kuendesha Kamera
Piga video na picha ukitumia kitufe cha Picha na kitufe cha Rekodi kwenye kidhibiti cha mbali.
Kitufe cha Picha:
Bonyeza ili kupiga picha.
Kitufe cha Rekodi:
Bonyeza mara moja ili kuanza kurekodi na ubonyeze tena ili kuacha.
Uendeshaji wa Gimbal
Tumia upigaji wa kushoto na upigaji wa kulia ili kurekebisha sauti na sufuria. Upigaji simu wa kushoto hudhibiti mwelekeo wa gimbal. Geuza piga kulia, na gimbal itabadilika ili kuelekeza juu. Geuza piga upande wa kushoto , na gimbal itasogea kuelekea chini. Kamera itasalia katika nafasi yake ya sasa wakati piga ni tuli.
Upigaji wa kulia hudhibiti sufuria ya gimbal. Geuza piga kwa kulia, na gimbal itasogea kisaa. Geuza piga kwa upande wa kushoto , na gimbal itasogea kinyume na saa. Kamera itasalia katika nafasi yake ya sasa wakati piga ni tuli.

Kuanzisha / Kusimamisha Motors

Kuanzisha Motors
Sukuma vijiti vyote kwa pembe za ndani au za nje ili kuanza injini.

Kusimamisha Motors
Wakati ndege imetua, sukuma na ushikilie fimbo ya kushoto chini. Motors itasimama baada ya sekunde tatu.

Maelezo ya Usambazaji wa Video

AQUILA hutumia teknolojia ya uenezaji wa video ya sekta ya CodevDynamics, video, data, na kudhibiti tatu-kwa-moja. Vifaa vya mwisho hadi mwisho havizuiliwi na udhibiti wa waya, na hudumisha kiwango cha juu cha uhuru na uhamaji katika nafasi na umbali. Kwa vifungo kamili vya kazi vya udhibiti wa kijijini, uendeshaji na mipangilio ya ndege na kamera inaweza kukamilika ndani ya umbali wa juu wa mawasiliano wa kilomita 10. Mfumo wa utumaji picha una bendi mbili za masafa ya mawasiliano, 5.8GHz na 2.4GHz, na watumiaji wanaweza kubadili kulingana na mwingiliano wa mazingira.
Usaidizi wa kipimo data cha juu zaidi na utiririshaji biti unaweza kukabiliana kwa urahisi na mitiririko ya data ya mwonekano wa 4K ya video. Kidhibiti cha chini cha skrini hadi skrini cha 200ms na udhibiti nyeti wa kuchelewa ni bora zaidi, ambao unakidhi mahitaji ya wakati halisi ya mwisho hadi mwisho ya data ya video.
Inasaidia ukandamizaji wa video wa H265/H264, usimbaji fiche wa AES.
Utaratibu wa utumaji upya unaotekelezwa unaotekelezwa kwenye safu ya boftom sio tu bora zaidi kuliko utaratibu wa utumaji upya wa safu ya maombi katika suala la ufanisi na ucheleweshaji, lakini pia huboresha sana utendaji na uzoefu wa mtumiaji wa kiungo katika mazingira ya kuingiliwa.
Moduli hutambua mara kwa mara hali ya kuingiliwa kwa njia zote zinazopatikana kwa wakati halisi, na wakati kituo cha kazi cha sasa kinaingiliwa, huchagua kiotomatiki na kubadili kwenye chaneli kwa kuingiliwa kwa chini kabisa ili kuhakikisha mawasiliano endelevu na ya kuaminika.

Vielelezo vya Nyongeza

Sera za Huduma ya Baada ya Mauzo

Udhamini mdogo
Chini ya Udhamini huu wa Kidogo, CodevDynamics inathibitisha kwamba kila bidhaa ya CodevDynamics unayonunua haitakuwa na kasoro za nyenzo na uundaji chini ya matumizi ya kawaida kwa mujibu wa nyenzo za bidhaa zilizochapishwa za CodevDynamics katika kipindi cha udhamini. Nyenzo za bidhaa zilizochapishwa za CodevDynamics ni pamoja na, lakini sio tu, miongozo ya watumiaji, miongozo ya usalama, vipimo, arifa za ndani ya programu na mawasiliano ya huduma.
Kipindi cha udhamini wa bidhaa huanza siku ambayo bidhaa kama hiyo itawasilishwa, Ikiwa huwezi kutoa ankara au uthibitisho mwingine halali wa ununuzi, basi muda wa udhamini utaanza kutoka siku 60 baada ya tarehe ya usafirishaji inayoonyeshwa kwenye bidhaa, isipokuwa ikiwa imekubaliwa vinginevyo. kati yako na CodevDynamics.
Je! Sera hii ya Baada ya Mauzo haishughulikii

1. Kuacha kufanya kazi au uharibifu wa moto unaosababishwa na sababu zisizo za utengenezaji, ikijumuisha, lakini sio tu, hitilafu za majaribio.
2. Uharibifu unaosababishwa na urekebishaji usioidhinishwa, disassembly, au ufunguzi wa ganda si kwa mujibu wa maagizo rasmi au mwongozo.
3. Uharibifu wa maji au uharibifu mwingine unaosababishwa na usakinishaji usiofaa, matumizi yasiyo sahihi au uendeshaji usiozingatia maagizo rasmi au miongozo.
4. Uharibifu unaosababishwa na mtoa huduma ambaye hajaidhinishwa.
5. Uharibifu unaosababishwa na urekebishaji usioidhinishwa wa saketi na kutolingana au matumizi mabaya ya betri na chaja.
6. Uharibifu uliosababishwa na safari za ndege ambazo hazikufuata mapendekezo ya mwongozo wa mwongozo.
7. Uharibifu unaosababishwa na operesheni katika hali mbaya ya hewa (yaani, upepo mkali, mvua, dhoruba za mchanga/vumbi n.k.)
8. Uharibifu unaosababishwa na uendeshaji wa bidhaa katika mazingira yenye mwingiliano wa sumakuumeme (yaani katika maeneo ya uchimbaji madini au karibu na nguzo za redio, zenye nguvu ya juu.tagwaya, vituo vidogo, nk).
9. Uharibifu unaosababishwa na uendeshaji wa bidhaa katika mazingira yanayokumbwa na kuingiliwa na vifaa vingine visivyotumia waya (yaani kisambaza data, kiunganishi cha kushuka kwa video, mawimbi ya Wi-Fi, n.k.).
10. Uharibifu unaosababishwa na uendeshaji wa bidhaa kwa uzito mkubwa zaidi ya uzani salama wa kuondoka, kama ilivyobainishwa na miongozo ya maagizo.
11. Uharibifu unaosababishwa na kukimbia kwa lazima wakati vipengele vimezeeka au kuharibiwa.
12. Uharibifu unaosababishwa na masuala ya kutegemewa au uoanifu wakati wa kutumia sehemu zisizoidhinishwa za wahusika wengine.
13. Uharibifu unaosababishwa na uendeshaji wa kitengo kwa betri isiyo na chaji kidogo au yenye hitilafu.
14. Uendeshaji usiokatizwa au usio na hitilafu wa bidhaa.
15. Kupoteza, au uharibifu wa, data yako na bidhaa.
16. Programu zozote za programu, iwe zimetolewa na bidhaa au zilizosakinishwa baadaye.
17. Kushindwa, au uharibifu unaosababishwa na, bidhaa zozote za wahusika wengine, ikijumuisha zile ambazo CodevDynamics inaweza kutoa au kuunganisha maelezo ya bidhaa ya CodevDynamics kwa ombi lako.
18. Uharibifu unaotokana na usaidizi wowote wa kiufundi usio wa CodevDynamics au mwingine, kama vile usaidizi wa maswali ya "jinsi ya kufanya" au uwekaji na usakinishaji wa bidhaa usio sahihi.
19. Bidhaa au sehemu zilizo na lebo ya utambulisho iliyobadilishwa au ambayo lebo ya utambulisho imeondolewa.

Haki zako Nyingine
Udhamini huu wa Kidogo hukupa haki za ziada na mahususi za kisheria. Unaweza kuwa na haki zingine kulingana na sheria zinazotumika za jimbo au mamlaka yako. Unaweza pia kuwa na haki zingine chini ya makubaliano ya maandishi na CodevDynamics. Hakuna chochote katika Udhamini huu wa Kidogo kinachoathiri haki zako za kisheria, ikiwa ni pamoja na haki za watumiaji chini ya sheria au kanuni zinazosimamia uuzaji wa bidhaa za wateja ambazo haziwezi kuachwa au kuzuiwa kwa makubaliano.
Taarifa ya FCC
Mabadiliko yoyote au marekebisho ambayo hayajaidhinishwa waziwazi na mhusika anayehusika na utiifu yanaweza kubatilisha mamlaka ya mtumiaji kuendesha kifaa. Kifaa hiki kinatii sehemu ya 15 ya Sheria za FCC.
Operesheni inategemea masharti mawili yafuatayo:

1. Kifaa hiki hakiwezi kusababisha usumbufu unaodhuru, na
2. Kifaa hiki lazima kikubali uingiliaji wowote uliopokewa, ikiwa ni pamoja na uingiliaji ambao unaweza kusababisha uendeshaji usiohitajika.

Taarifa ya Mfiduo wa RF
Kifaa hiki kinakidhi mahitaji ya serikali ya kuathiriwa na mawimbi ya redio. Kifaa hiki kimeundwa na kutengenezwa ili kisichozidi viwango vya utoaji wa hewa safi kwa kuathiriwa na masafa ya redio (RF) yaliyowekwa na Tume ya Shirikisho ya Mawasiliano ya Serikali ya Marekani.
Kiwango cha kukaribia aliyeambukizwa kwa vifaa visivyotumia waya kinatumia kipimo kinachojulikana kama Kiwango Maalum cha Ufyonzaji, au SAR. Kikomo cha SAR kilichowekwa na FCC ni 1.6 W/kg. *Majaribio ya SAR hufanywa kwa kutumia nafasi za kawaida za uendeshaji zinazokubaliwa na FCC huku kifaa kikisambaza kwa kiwango cha juu zaidi cha nishati kilichoidhinishwa katika bendi zote za masafa zilizojaribiwa. Ingawa SAR imebainishwa katika kiwango cha juu zaidi cha nguvu kilichoidhinishwa, kiwango halisi cha SAR cha kifaa kinapofanya kazi kinaweza kuwa chini ya kiwango cha juu zaidi cha thamani. Hii ni kwa sababu kifaa kimeundwa kufanya kazi katika viwango vingi vya nishati ili kutumia tu picha inayohitajika kufikia mtandao. Kwa ujumla, unapokaribia antena ya kituo cha wireless msingi, pato la nguvu hupungua.
Kwa kufanya kazi kote, kifaa hiki kimejaribiwa na kinatimiza miongozo ya kukaribia aliyeambukizwa ya FCC RF kwa ajili ya matumizi na nyongeza ambayo haina chuma. Utumizi wa viboreshaji vingine huenda usihakikishe utiifu wa miongozo ya kukaribia aliyeambukizwa ya FCC RF.
FCC imetoa Uidhinishaji wa Kifaa kwa kifaa hiki na viwango vyote vya SAR vilivyoripotiwa vikitathminiwa kwa kuzingatia miongozo ya kukaribia aliyeambukizwa ya FCC RF. Taarifa za SAR kwenye kifaa hiki zimewashwa file na FCC na inaweza kupatikana chini ya sehemu ya Ruzuku ya Maonyesho ya http://www.fcc.gov/oet/fccid baada ya kutafuta kwenye FCC ID: 2BBC9-AVIATOR
Kumbuka : Kifaa hiki kimejaribiwa na kupatikana kuwa kinatii vikomo vya kifaa cha dijitali cha Hatari B, kwa mujibu wa sehemu ya 15 ya Sheria za FCC. Vikomo hivi vimeundwa ili kutoa ulinzi unaofaa dhidi ya kuingiliwa kwa hatari katika usakinishaji wa makazi. Kifaa hiki huzalisha, hutumia na kuangazia nishati ya masafa ya redio na, ikiwa hakijasakinishwa na kutumiwa kwa mujibu wa maagizo, kinaweza kusababisha mwingiliano unaodhuru kwa mawasiliano ya redio. Hata hivyo, hakuna uhakika kwamba kuingiliwa haitatokea katika ufungaji fulani. Ikiwa kifaa hiki kitasababisha usumbufu unaodhuru kwa upokeaji wa redio au televisheni, ambao unaweza kubainishwa kwa kuzima na kuwasha kifaa, mtumiaji anahimizwa kujaribu kusahihisha uingiliaji huo kwa moja au zaidi ya hatua zifuatazo:
- Elekeza upya au hamisha antena inayopokea.
- Ongeza utengano kati ya kifaa na kipokeaji.
— Unganisha kifaa kwenye plagi kwenye saketi tofauti na ile ambayo kipokeaji kimeunganishwa.
- Wasiliana na muuzaji au mtaalamu wa redio/TV kwa usaidizi.

Nyaraka / Rasilimali

CODEV DYNAMICS AVIATOR Kidhibiti cha Mbali [pdf] Mwongozo wa Mtumiaji AVIATOR 2BBC9, AVIATOR 2BBC9AVIATOR, AVIATOR, Kidhibiti cha Mbali, AVIATOR Kidhibiti cha Mbali, Kidhibiti

Marejeleo

• Mwongozo wa Mtumiaji