Оператори и бариери од серијата DKS 1625 со максимална безбедност

Спецификации

• Производ: Оператори и бариери со максимална безбедност
• Дизајниран за: Ограничени (Класа III) и Ограничени (Класа IV) апликации со максимална безбедност
• Серија на оператори за порти: Серија 9500
• Серија бариери: Бариери за ленти од серијата 1620, клинести бариери од серијата 1625

Оператори од серијата 9500
Операторите од серијата 9500 се специјално дизајнирани за многу големи возила што се користат во апликации со максимална безбедност. Следете ги овие упатства за правилна употреба:

• Не користете во станбени (класа I) или комерцијални (класа II) апликации.
• Инсталирајте со надворешни уреди за спречување на заглавување (Тип Б1 или Тип Б2) за да ги заштитите сите опасни области.
• Минимална должина на портата: Прилагодете ја брзината на портата врз основа на моделот за да се обезбеди безбедно работење.

Огради за ленти од серијата 1620 и клинести огради од серијата 1625
Лентите и клиновите бариери служат за различни намени. Еве како ефикасно да ги користите:

• Бариери за ленти 1620: Не се оценети за судири, линк до оператор на бариери за ленти 1603-580.
• 1625 Клинести бариери: Оценка за судир, врска до оператор 1602-590.

Оператори на вертикални порти и заштитни порти
За вертикални порти за подигнување и оператори на бравички порти, обезбедете соодветна заштита од заглавување согласно стандардот UL 325 за безбедност:

• Вертикални врати за подигнување: Потребни се две средства за заштита од заглавување при спуштање надолу.
• Оператори на бариерни порти: Инсталирајте со мерки на претпазливост врз основа на близината до цврсти предмети.

Водич за референци на производи – јуни 2025 година.

Максимална безбедност на оператори и бариери

Датум	Страница	Коментар
6-1-25	Сите	Објавен е референтен водич.
		РЕФЕРЕНТЕН ВОДИЧ ЗА ПРОИЗВОД

Максимална безбедност на оператори и бариери

Оператори на порти со максимална безбедност

Операторите од серијата 9500 се дизајнирани да управуваат со многу големи возила кои се користат само во ограничени (класа III) и ограничени (класа IV) апликации со максимална безбедност. Овие оператори никогаш не смеат да се користат во станбени (класа I) или комерцијални (класа II) апликации, или во која било апликација каде што портата ја управува пошироката јавност.

Овие оператори мора да бидат инсталирани со надворешни уреди за спречување на заглавување, Тип Б1 (бесконтактни) или Тип Б2
(контакт) или комбинација од двете за да се осигура дека сите опасни области од заглавување се заштитени. Операторите на серијата 9500 бараат минимум еден (1) Тип Б1 И еден (1) Тип Б2 во СЕКОЈ правец на движење. Погледнете го Упатството за инсталација за важни безбедносни информации.

Минимална должина на портата
Операторите од серијата 9500 имаат можност за променлива брзина, што му овозможува на корисникот да ја прилагоди брзината на портата. Кај повеќето оператори, брзината може да се постави за брзини до 2 стапки/сек, а кај одредени модели, брзината на портата може да се постави до 4 стапки/сек. Кога се користат овие повисоки брзини, постои временски фактор што треба да се земе предвид за време на стартувањето и забавувањето на портата. Поради оваа причина, ќе видите минимална должина на портата кај операторите дизајнирани да движат порта со поголеми брзини.

Бариери за ленти од серијата 1620
Бариерите за ленти 1620 НЕ се оценети за судир. Тие се наменети да обезбедат импозантна бариера за да помогнат во спречувањето на патничките автомобили и лесните пикапи да го пробијат системот на операторот на паркинг рачката. Овие бариери не се самостоен производ, туку се дизајнирани да бидат механички поврзани со оператор на бариера за ленти 1603-580.

Клинести бариери од серијата 1625
Клинестите бариери 1625 се оценети за судир според стандардот ASTM F2656-23. Клинестите бариери се наменети да обезбедат силна бариера за да се спречат патничките автомобили и лесните пикапи (до 5,070 фунти) да го пробијат стандардниот систем на операторот со рачка за паркирање. Овие бариери не се самостоен производ, туку се дизајнирани да бидат механички поврзани со оператор 1602-590.

UL 325 – февруари 2023 година
Барањата пропишани со безбедносниот стандард (UL 325) бараат операторите на порти DKS да бидат наведени за да се бара следење на фото-зраците и контактните рабови што се користат за заштита од заглавување. Мора да се обезбеди заштита од заглавување за системот на порти каде што постои ризик од заглавување. Операторот на портата нема да работи без инсталиран еден или повеќе надворешни уреди за заштита од заглавување во секоја насока на движење. Проверете го упатството за инсталација на операторот на портата за список на надворешни уреди за заштита од заглавување што можат да се користат со производите на операторот на порти DKS.

Ажурирањето на безбедносниот стандард од август 2018 година бара да се обезбедат минимум две независни средства за заштита од заглавување, во секоја насока на движење, каде што постои ризик од заглавување. Вистинскиот број на потребни надворешни уреди зависи од распоредот на системот на портата и бројот на области за заглавување што ќе треба да се заштитат. Инсталатерите ќе треба да ги идентификуваат сите потенцијални области каде што постои ризик од заглавување и како најдобро да ги заштитат тие области. На пример,ampна пример, некои порти може да бараат два (или повеќе) надворешни уреди во секоја насока на движење за да ги заштитат сите потенцијални области на заглавување. Операторите од серијата 9500 бараат минимум еден (1) Тип Б1 И еден (1)

Тип Б2 во СЕКОЈА насока на движење.

Постои исклучок за нишалки и вертикални кревачки порти во однос на минимумот од два уреди за заштита од заглавување во секоја насока на движење. На пр.ampНа пример, ако кај системот на подвижна врата нема можност за заглавување во насоката на отворање, тогаш само насоката на затворање ќе бара минимум две средства за заштита од заглавување. Инсталатерите ќе треба да утврдат дали постојат опасности од заглавување во насоката на отворање и, доколку е така, тогаш тие области ќе мора да бидат заштитени со надворешни уреди.

Вертикалните порти за подигнување бараат два начина на заштита од заглавување во циклусот на спуштање, но ќе бараат само еден начин на заштита од заглавување во циклусот на нагоре. Моделот 1175 се смета за оператор на вертикална порта за подигнување според барањата за средства за заштита од заглавување.

Операторите за бариерни порти што се инсталирани на таков начин што рачката на бариерата не се приближува повеќе од 16 инчи до цврст објект не се потребни за заштита од заглавување.
Табелата подолу ги прикажува минималните барања за заштита од заглавување за секој тип на оператор на порта во рамките на стандардот UL 325 за безбедност.

	Отворање	Затворање
Хоризонтална лизгачка порта	2	2
Хоризонтална замавнувачка порта	2*	2*
Вертикална вртежна порта	2	2
Вертикална порта за подигнување	1	2
Хоризонтална двокрилна порта	2	2
* За оператор на хоризонтална подвижна врата, потребни се најмалку две независни средства за заштита од заглавување во секоја насока на движење. Освен ако нема зона на заглавување во едната насока на движење, потребно е само едно средство за заштита од заглавување во таа насока на движење; сепак, другата насока мора да има две независни средства за заштита од заглавување.

Серија 9500 

Оператори за лизгачки порти со максимална безбедност за тешки услови на работа 

• Порти за детектор на јамка со приклучок
• Вградени прекинувачи за напојување и ресетирање
• Две приклучоци од 115 VAC
• Делумно отворена / функција против задна врата
• Променлива брзина
• Минимална ширина на портата од 20 стапки (6.1 м)
• Излез на податоци за следење на портата
• Изборна функција за запирање/назад

Модел

Синџир

Променлива брзина

Максимална порта Тежина1

Максимум Должина на портата

Минимум Должина на портата

Класа на работа2

Voltage VAC

HP

Менувач Сооднос

Магнетни Кочница

Излези за напојување

Порти за јамка3

9550

#100

1-2 стапки/сек 3-6 м/сек

15,000 (6803 кг) фунти4 9,000 (4082 кг) фунти5

160 стапки 48м

20 стапки 6.1м

III, IV

208, 230, 460

5

30:1

Опција

2

2

9555

#100

1-2 стапки/сек 3-6 м/сек

15,000 (6803 кг) фунти4 9,000 (4082 кг) фунти5

160 стапки 48м

20 стапки 6.1м

III, IV

208, 230, 460

5

10:1

Стандарден

2

2

9570

#100

1-2 стапки/сек 3-6 м/сек

25,000 (11,339 кг) фунти4 15,000 (6803 кг) фунти5

160 стапки 48м

20 стапки 6.1м

III, IV

208, 230, 460

7.5

30:1

Опција

2

2

9575

#100

1-2 стапки/сек 3-6 м/сек

25,000 (11,339 кг) фунти4 15,000 (6803 кг) фунти5

160 стапки 48м

20 стапки 6.1м

III, IV

208, 230, 460

7.5

10:1

Стандарден

2

2

9590

#100

1-2 стапки/сек 3-6 м/сек

28,000 (12,700 кг) фунти4 16,800 (7620 кг) фунти5

160 стапки 48м

20 стапки 6.1м

III, IV

208, 230, 460

10

30:1

Опција

2

2

9595

#100

1-2 стапки/сек 3-6 м/сек

28,000 (12,700 кг) фунти4 16,800 (7620 кг) фунти5

160 стапки 48м

20 стапки 6.1м

III, IV

208, 230, 460

10

10:1

Стандарден

2

2

1. Се претпоставува дека портата е во добра механичка состојба, движејќи се на рамна рамнина.
2. III = Ограничен пристап; IV = Ограничен пристап.
3. Приклучоци за детектор на јамка со приклучување; отворање и обратно. Само детектори на јамка со приклучување DoorKing.
4. Кога се користи моќност од 3Ø.
5. Кога се користи моќност од 1Ø.

Сите оператори од серијата 9500 стандардно се испорачуваат со полиуретанско куќиште. Челичното куќиште со калибар 10 е опционално.

Сите нарачки за оператори од серијата 9500 мора да бидат координирани преку регионалниот менаџер за продажба. Персоналот за внесување нарачки на DoorKing нема да ја внесе нарачката во нашиот производствен систем сè додека RSM не ја одобри нарачката. Дистрибутерите мора да нарачуваат преку нивниот RSM за да ги потврдат цените.

За секој производ што бара модификација за да ги исполни спецификациите на проектот, потребни се писмени упатства и спецификации од изведувачот пред да започне производството.

Операторите нема да работат без надворешни уреди за заштита од заглавување поврзани со контролната табла. Потребни се минимум два (по еден во секоја насока на движење). Видете го упатството за инсталација за повеќе информации.

Овие оператори се изработени по нарачка и не се на залиха на готови производи. Очекувајте до четири недели рок на испорака за овие производи. Операторите стандардно доаѓаат со полиуретанско куќиште. Куќиште од челик со калибар 10 е опционално.

95×0 Оператори – Менувач 30:1 

• Склоп на VF AC погон – менувач 30:1.
• Моќност од 1Ø или 3Ø. За напојување од 3Ø е потребен трансформатор 4001-101.

9Наведете 550

• 9550-380 5 КС, 208V2
• 9550-381 5 КС, 230V2
• 9550-382 5 КС, 460V

9570

• 9570-380 7.5 КС, 208V2
• 9570-381 7.5 КС, 230V2
• 9570-382 7.5 КС, 460V

9590

• 9590-380 10 КС, 208V2
• 9590-381 10 КС, 230V2
• 9590-382 10 КС, 460V

Опции Само за оператори 95×0

• 9550-206 Челично куќиште со пристапна врата1
• 4001-101 Трансформатор2
• 2601-440 Магнетна сопирачка3
• 2601-441 Магнетна сопирачка4

1. Го заменува полиуретанското куќиште со челично куќиште со дијаметар од 10. Вклучува рачно ракување со портата и пристапна врата.
2. Трансформатор 4001-101 е потребен ако изворот на енергија е еднофазен на 208 или 230 волти.
3. Се користи со единици од 7.5 и 10 КС.
4. Користете со единици од 5 КС

95×5 Оператори 10:1 Менувач

• Склоп на VF AC погон – Магнетна сопирачка – менувач 10:1.
• Наведете моќност од 1Ø или 3Ø. За моќност од 3Ø е потребен трансформатор 4001-101.

9555

• 9555-380 5 КС, 208V2
• 9555-381 5 КС, 230V2
• 9555-382 5 КС, 460V

9575

• 9575-380 7.5 КС, 208V2
• 9575-381 7.5 КС, 230V2
• 9575-382 7.5 КС, 460V

9595

• 9595-380 10 КС, 208V2
• 9595-381 10 КС, 230V2
• 9595-382 10 КС, 460V

Опции Само за оператори 95×5

• 9550-205 Челично куќиште1
• 4001-101 Трансформатор2

1. Го заменува полиуретанското куќиште со челично куќиште со дијаметар од 10 калибар.
2. Трансформатор 4001-101 е потребен ако изворот на енергија е еднофазен на 208 или 230 волти.

Додатоци 

Синџир
2601-272 #100 Ланец, 20 стапки (6 м)

Додатоци

• 2601-270 Комплет за послужавник за синџири 10 стапки (3 м)
• 1601-197 Комплет за греење 208/230 VAC1
• 1601-198 Комплет за греење 480 VAC1
  1. Користете ако температурата рутински паѓа под -10°C.

Уреди за заштита од заробување (задолжително)
Користете уреди за заштита од заглавување од тип Б1 (бесконтактни) и/или тип Б2 (контактни) за да ги заштитите сите области каде што постои ризик од заглавување – видете го делот А1, страници 46-47.

Операторот нема да работи без надворешни уреди за заштита од заглавување поврзани на контролната табла. Потребни се минимум два (по еден во секоја насока на движење). Видете го упатството за инсталација за повеќе информации.

Јамки и детектори на јамки
Видете го Дел А1, страница 4,8 за целосен список на сите достапни детектори за јамки, префабрикувани јамки, PS и додатоци за јамки.

Додатоци за лизгачки порти
Тандемските и четвороделните склопови на тркала се дизајнирани за екстремно тешки порти. Тандемските и четвороделните склопови ја распределуваат тежината на портата на поширока површина од шината на портата. Критична компонента на овие многу тешки порти е шината по која се тркала портата. Шината мора да биде од зацврстен материјал способен да ги издржи овие екстремни тежини.

Склопови на V-тркала за тешки услови 

1201-215 
Склопот на тандем V-тркала од 6 инчи (152 мм) за тешки услови на работа е оценет за 7,000 lb (3,175 kg). Максималната тежина на вратата е 14,000 lb (6,350 kg) – потребни се два (2) склопа по врата. Со оваа конфигурација, секое тркало (вкупно 4) издржува 3,500 lb (1,587 kg).

1201-250
Склоп на четири тркала од 6 инчи (152 мм) за тешки услови на работа

• Склопот е оценет за 14,000 lb (6,350 kg). Максималната тежина на портата е 28,000 lb (12,700 kg) – потребни се два (2) склопа по порта. Со оваа конфигурација, секое тркало (вкупно 8) издржува 3,500 lb (1,587 kg).

Заменски V-тркало за тешки услови 

1202-000 
6-инчни (152 мм) резервни V-тркала за тешки услови

• Максимална тежина од 3500 фунти (1587 кг)

1620 Бариера за лента – црвена

Автоматизирана бариера за контрола на сообраќајот 

• Бариерата за лента 1620 НЕ е уред со оцена за судир. Наменета е да обезбеди импозантна бариера за да помогне во спречувањето на патничките автомобили и лесните пикапи да го пробијат стандардниот систем на операторот на паркинг рачката. Овие бариери за лента не се самостоен производ, туку се дизајнирани да бидат механички поврзани со операторот на бариерата за лента 1603-580. Потребни елементи: бариера за лента 1620-xxx, оператор на бариера за лента 1603-580 и octagКомпонентите на алуминиумската рачка се нарачуваат одделно.
  Внимание: Не се препорачува поставување и употреба на заштитни ленти во области каде што времето е смрзнувачко и има потенцијал за насобирање снег и мраз.

P/N	Отворање на лента	Вкупни димензии (ставка 1 + ставка 2)
		Висина	Ширина	Длабочина
1620-090	9 Ft.	48 во.	13 стапки, 6 инчи.	5 Ft.
1620-091	10 Ft.	48 во.	14 стапки, 6 инчи.	5 Ft.
1620-093	12 Ft.	48 во.	16 стапки, 6 инчи.	5 Ft.
1620-095	14 Ft.	48 во.	18 стапки, 6 инчи.	5 Ft.

1. Бариерата за лента 1620 НЕ Е самостоен производ. Мора да се користи со операторот на бариерата за лента 1603-580.
2. Бариерата за лента 1620 не е оценета за судири.
3. Комплетот за сообраќајни сигнали (1603-222) МОРА да се инсталира со системот 1620.
4.  Мора да се користи octagОнал рачка за пречка (1601-555 или 1601-567) и комплет за обратен раб со црвена/зелена боја 8080-096 со оваа пречка за лента.
5. Сидришните столбови за оградите на лентата се завршени во сјајна кардинално црвена боја.
6. Наменето за употреба со патнички автомобили и лесни камиони.

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ! LTL превозниците сега наплаќаат дополнителни такси за секоја пратка што е долга осум (8) стапки или повеќе. Овие такси можат да бидат значителни.

Автоматизирана бариера за контрола на сообраќајот 

• 1620 Компонентите на системот за заштитни ленти се нарачуваат по нарачка. Освен заштитната лента (СТАВКА 1), операторот на заштитната лента (СТАВКА 2), OCtagСклопот на онската рачка (СТАВКА 3), осветлениот раб (СТАВКА 4), сообраќајната сигнализација (СТАВКА 5) и заштитата на пешаците (СТАВКА 6) исто така мора да се нарачаат за да се комплетира системот.
• Компонентите на заштитните ленти се со сјајна кардинална црвена боја. Оператор на заштитните ленти 1603-580 е со сјајна бела боја.

СТАВКА 1: 1620 Пречка за лента1 – Кардинал Црвена

• 1620-090 Отвор на лента 9 стапки (2.75 м)
• 1620-091 Отвор на лента 10 стапки (3.00 м)
• 1620-093 Отвор на лента 12 стапки (3.65 м)
• 1620-095 Отвор на лента 14 стапки (4.26 м)
  1. Прикажаната ширина е растојанието помеѓу сидрата на столбовите.

СТАВКА 2: Оператор на заштитна лента

• 1603-580 Оператор на заштитна лента
• 2600-266 Висок волуменtagе Комплет1
  1. Овозможува операторот да се напојува од 208, 230 или 460 VAC.

СТАВКА 3: ОкtagКомпоненти на онската рака

• 1601-555 Рачка 14 стапки (4.27 м)
• 1601-567, 2-дел 1
• 1601-235 Комплет за хардвер2
  1. Се испорачува во кутија долга 8 стапки (2.4 метри) за да се намалат трошоците за испорака.
  2. Задолжително.

СТАВКА 4: Осветлени рабови

• 8080-306 Обратен раб 6 стапки осветлен 1,2
• 8080-309 Обратен раб 9 стапки осветлен 1,2
• 8080-096 Обратен раб 12 стапки осветлен 1,2
  1. LED свети зелено (горе) и црвено (долу)
  2. Работ мора да биде најмалку 2 стапки пократок од вкупната должина на раката.

СТАВКА 5: Сообраќаен сигнал

• 1603-222 Сообраќаен сигнал 12 VDC со столб од 35”
• СТАВКА 6: Заштита на пешаци
• 8080-057 Фоторефлективен зрак
• 9411-010 Детектор на јамки

Автоматизирана контрола на сообраќајот со оценка на судир 

• Клинестата бариера 1625 е оценета за судир според стандардот ASTM F2656-20. Клиновите се наменети да обезбедат силна бариера за да се спречат патничките автомобили и лесните пикапи да го пробијат стандардниот систем на операторот со рачка за паркирање. Овие клинести бариери не се самостоен производ, туку се дизајнирани да бидат механички поврзани со оператор 1602-590.
  Внимание: Не се препорачува инсталирање и употреба на клинести бариери во области кои се подложни на смрзнувачко време со потенцијал за насобирање снег и мраз.

P/N	Отворање на лента	Вкупни димензии (клин + столб + оператор)			Оцена на падови
		Висина	Ширина	Длабочина
1625-612	11 стапки, 8 инчи.	54 во.	16 стапки, 6 инчи.	5 стапки, 8 инчи.	ПУ-30-П1
1625-614	13 стапки, 8 инчи.	54 во.	18 стапки, 6 инчи.	5 стапки, 8 инчи.	ПУ-30-П2
1625-616	15 стапки, 8 инчи.	54 во.	20 стапки, 6 инчи.	5 стапки, 8 инчи.	ПУ-30-П2
1625-618	17 стапки, 8 инчи.	54 во.	22 стапки. 6 во.	5 стапки, 8 инчи.	ПУ-30-П2

1. Клинестите бариери 1625 НЕ СЕ самостоен производ. Тие мора да се користат со оператор 1602-590.
2. Комплетот за сообраќајни сигнали (1603-222) МОРА да се инсталира со системот 1625.
3. Користете рачка од 14 стапки со клинови од 12 и 14 стапки и рачка од 17 стапки со клинови од 16 и 18 стапки (рака од 17 стапки може да се користи со клинот од 14 стапки доколку сакате).
4. Клинестата бариера е завршена во сјајна кардинално црвена боја.
5. Наменето за употреба со патнички автомобили и лесни камиони и ќе запре возило до 5,070 фунти при брзина од 30 милји на час кога е инсталирано според упатствата за инсталација од производителот.

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ! LTL превозниците сега наплаќаат дополнителни такси за секоја пратка што е долга осум (8) стапки или повеќе. Овие такси можат да бидат значителни.

Автоматизирана контрола на сообраќајот 

• 1625 Компонентите на системот за клинести бариери се нарачуваат по нарачка. Освен клинестата бариера (СТАВКА 1), операторот на клинестата бариера (СТАВКА 2), octagСклопот на онската рачка (СТАВКА 3), осветлениот раб (СТАВКА 4), сообраќајната сигнализација (СТАВКА 5) и заштитата на пешаците (СТАВКА 6) исто така мора да се нарачаат за да се комплетира системот.
• Компонентите на клинестата бариера се изработени во сјајна кардинал црвена боја. Операторот 1602 е изработен во сјајна бела боја.

СТАВКА 1: 1625 Пречка за лента1 – Кардинал Црвена

• 1625-612 Отвор на лента 12 стапки (3.65 м)
• 1625-614 Отвор на лента 14 стапки (4.26 м)
• 1625-616 Отвор на лента 16 стапки (4.87 м)
• 1625-618 Отвор на лента 18 стапки (5.48 м)
  1. Прикажаната ширина е растојанието помеѓу сидрата на столбовите.

СТАВКА 2: Оператор

• 1602-590 Оператор
• 2600-266 Висок волуменtagе Комплет1
• 2. Овозможува операторот да се напојува од 208, 230 или 460 VAC.

СТАВКА 3: ОкtagКомпоненти на онската рака

• 1601-555 Рачка 14 стапки (4.27 м)
• 1601-567, 2-дел 1
• 1602-303 Продолжување на раката од 3 м91
• 1601-235 Комплет за хардвер3
  1. Се испорачува во кутија долга 8 стапки (2.4 метри) за да се намалат трошоците за испорака.
  2. Се користи со клинови од 14, 16 и 18 стапки.
  3. Задолжително.

СТАВКА 4: Осветлени рабови

• 8080-096 Обратен раб 12 стапки осветлен 1
• 8080-315 Обратен раб 15 стапки (4.57 м) осветлен2
  1. LED свети зелено (горе) и црвено (долу)
  2. Користете со рачки од 17 стапки.

СТАВКА 5: Сообраќаен сигнал

• 1603-222 Сообраќаен сигнал 12 VDC со столб од 35”

СТАВКА 6: Заштита на пешаци

• 8080-057 Фоторефлективен зрак
• 9411-010 Детектор на јамки

Најчесто поставувани прашања

Какви типови порти се погодни за операторите од серијата 9500?
Операторите од серијата 9500 се погодни за многу големи возила што се користат само во ограничени (класа III) и ограничени (класа IV) апликации со максимална безбедност.

Дали ми се потребни дополнителни уреди за спречување на заглавување за операторите?
Да, операторите мора да бидат инсталирани со надворешни уреди за спречување на заглавување, Тип Б1 и Тип Б2, за да се обезбеди заштита на сите опасни зони.

Дали клинестите бариери од серијата 1625 се погодни за судир?
Да, клинестите бариери 1625 се оценети за судир според стандардот ASTM F2656-23.

Документи / ресурси

Оператори и бариери од серијата DKS 1625 со максимална безбедност [pdf] Водич за инсталација Серија 9500, Серија 1620, Серија 1625, Серија 1625 Оператори и бариери со максимална безбедност, Оператори и бариери со максимална безбедност, Оператори и бариери за безбедност, Оператори и бариери, Бариери

Референци

• Упатство за употреба