DKS 1625 Series Maximum Security Operators ug Barriers

Mga detalye

• Produkto: Maximum nga Security Operators & Barriers
• Gidisenyo alang sa: Limitado (Klase III) ug Limitado (Klase IV) labing taas nga aplikasyon sa seguridad
• Serye sa Gate Operator: 9500 Series
• Barrier Series: 1620 Series Lane Barriers, 1625 Series Wedge Barriers

9500 Serye nga mga Operator
Ang mga operator sa serye sa 9500 espesipikong gidisenyo alang sa dako kaayo nga mga ganghaan sa sakyanan nga gigamit sa labing taas nga aplikasyon sa seguridad. Sunda kini nga mga panudlo alang sa husto nga paggamit:

• Ayaw paggamit sa Residential (Class I) o Commercial (Class II) nga mga aplikasyon.
• I-install gamit ang external entrapment prevention device (Type B1 o Type B2) para maprotektahan ang tanang peligrosong lugar.
• Minimum nga Gitas-on sa Ganghaan: I-adjust ang gikusgon sa ganghaan base sa modelo aron maseguro ang luwas nga operasyon.

1620 Series Lane Barriers & 1625 Series Wedge Barriers
Ang lane ug wedge barrier nagsilbi sa lain-laing mga katuyoan. Ania kung giunsa kini gamiton nga epektibo:

• 1620 Lane Barriers: Dili-crash-rated, link sa usa ka 1603-580 lane barrier operator.
• 1625 Wedge Barriers: Na-crash-rated, link sa usa ka 1602-590 operator.

Vertical Lift Gates ug Barrier Gate Operators
Para sa vertical lift gate ug barrier gate operators, siguroha ang saktong entrapment protection sumala sa UL 325 Standard for Safety:

• Vertical Lift Gates: Nagkinahanglan ug duha ka paagi sa entrapment protection sa down cycle.
• Barrier Gate Operators: Pag-instalar uban ang mga pag-amping base sa kaduol sa gahi nga mga butang.

Giya sa Reference sa Produkto – Hunyo 2025.

Maximum nga Security Operators & Barriers

Petsa	Panid	Komento
6-1-25	Tanan	Gimantala nga giya sa pakisayran.
		GIYA SA REFERENCE SA PRODUKTO

Maximum nga Security Operators & Barriers

Pinakataas nga Security Gate Operators

Ang mga operator sa serye sa 9500 gidesinyo sa pag-operate sa dagko kaayong mga ganghaan sa sakyanan nga gigamit sa Limitado (Klase III) ug Limitado (Klase IV) nga labing taas nga aplikasyon sa seguridad. Kini nga mga operator kinahanglan dili gayud gamiton sa Residential (Class I) o Commercial (Class II) nga mga aplikasyon, o sa bisan unsang aplikasyon diin ang gate gipadagan sa General Public.

Kini nga mga operator kinahanglan nga ma-install sa gawas nga entrapment prevention device, Type B1 (non-contact) o Type B2
(contact), o kombinasyon sa duha aron maseguro nga protektado ang tanang mga lugar nga peligro sa entrapment. Ang mga operator sa 9500 Series nanginahanglan usa ka minimum nga usa (1) Type B1 UG usa (1) Type B2 sa KADA direksyon sa pagbiyahe. Tan-awa ang Manwal sa Pag-instalar alang sa importante nga impormasyon sa kaluwasan.

Minimum nga Gitas-on sa Ganghaan
Ang mga operator sa 9500 Series adunay variable speed nga kapabilidad, nga nagtugot sa user sa pag-adjust sa gikusgon sa ganghaan. Sa kadaghanan sa mga operator, ang katulin mahimong itakda alang sa mga katulin hangtod sa 2 Ft/sec, ug sa pipila nga mga modelo, ang katulin sa ganghaan mahimong itakda hangtod sa 4 Ft/sec. Kung gamiton kini nga mas taas nga tulin, adunay usa ka hinungdan sa oras nga ikonsiderar sa panahon sa pagsugod ug paghinay sa ganghaan. Tungod niini nga hinungdan, imong makita ang usa ka minimum nga gitas-on sa ganghaan sa mga operator nga gidesinyo sa paglihok sa usa ka ganghaan sa mas taas nga tulin.

1620 Series Lane Barriers
Ang 1620 Lane Barriers DILI gimarkahan sa crash. Sila gituyo sa paghatag og usa ka makalilisang nga babag sa pagtabang sa pagpugong sa mga pasahero nga mga sakyanan ug mga light-duty pickup trucks gikan sa paglapas sa usa ka parking arm operator system. Kini nga mga babag dili usa ka stand-alone nga produkto, kini gidisenyo nga mekanikal nga konektado sa usa ka 1603-580 lane barrier operator.

1625 Series Wedge Barriers
Ang 1625 Wedge Barriers gi-rate sa pag-crash sa standard nga ASTM F2656-23. Ang mga babag sa wedge gituyo aron maghatag usa ka lig-on nga babag aron matabangan nga mapugngan ang mga pasahero nga awto ug mga light-duty nga pickup trucks (hangtod sa 5,070 Lbs) gikan sa paglapas sa usa ka standard nga sistema sa operator sa parking arm. Kini nga mga babag dili usa ka stand-alone nga produkto, kini gidisenyo nga mekanikal nga konektado sa usa ka 1602-590 operator.

UL 325 – Pebrero 2023
Ang mga kinahanglanon nga gimando sa sumbanan sa kaluwasan (UL 325) nanginahanglan nga ang mga operator sa ganghaan sa DKS ilista aron kinahanglan nga bantayan ang mga photo-beam ug mga sulud sa kontak nga gigamit alang sa pagpanalipod sa entrapment. Ang proteksyon sa entrapment kinahanglan nga ihatag alang sa sistema sa ganghaan diin adunay peligro sa pagkalit-ag. Ang gate operator dili modagan nga walay usa o daghan pang external entrapment protection device nga na-install sa matag direksyon sa pagbiyahe. Susiha ang manwal sa pag-instalar sa gate operator para sa listahan sa mga external entrapment protection device nga magamit sa mga produkto sa DKS gate operator.

Ang pag-update sa Agosto 2018 sa sumbanan sa kaluwasan nanginahanglan nga labing menos duha ka independente nga paagi sa pagpanalipod sa entrapment kinahanglan nga ihatag, sa matag direksyon sa pagbiyahe, kung diin adunay peligro sa pagkalit-ag. Ang aktuwal nga gidaghanon sa mga external device nga gikinahanglan nagdepende sa layout sa gate system ug ang gidaghanon sa mga entrapment area nga kinahanglang protektahan. Kinahanglang ilhon sa mga installer ang tanang posibleng mga lugar diin anaa ang risgo sa entrapment ug kung unsaon pagpanalipod ang maong mga lugar. Kay exampSa ato pa, pipila ka mga ganghaan mahimong magkinahanglan og duha (o daghan pa) nga mga eksternal nga aparato sa matag direksyon sa pagbiyahe aron mapanalipdan ang tanan nga mga potensyal nga lugar sa pagkalit-ag. Ang mga operator sa 9500 Series nanginahanglan labing gamay nga usa (1) Type B1 UG usa (1)

Type B2 sa KADA direksyon sa pagbiyahe.

Adunay eksepsiyon alang sa mga swing gate ug vertical lift gates mahitungod sa minimum nga duha ka entrapment protection device sa matag direksyon sa pagbiyahe. Kay example, kung sa usa ka swing gate system, walay potensyal alang sa entrapment sa pag-abli sa direksyon, nan ang pagsira nga direksyon lamang ang magkinahanglan og usa ka minimum nga duha ka paagi sa entrapment protection. Kinahanglan nga mahibal-an sa mga installer kung adunay bisan unsang mga peligro sa entrapment nga naglungtad sa pagbukas nga direksyon, ug kung mao, nan kana nga mga lugar kinahanglan panalipdan sa mga eksternal nga aparato.

Vertical lift gates nagkinahanglan ug duha ka paagi sa entrapment protection sa down cycle apan magkinahanglan lang ug usa ka paagi sa entrapment protection sa up cycle. Ang Model 1175 gikonsiderar nga usa ka vertical lift gate operator alang sa proteksyon sa entrapment nagpasabot sa mga kinahanglanon.

Ang mga operator sa barrier gate nga gi-install sa paagi nga ang barrier arm dili moduol sa 16 ka pulgada sa usa ka gahi nga butang dili kinahanglan nga mapanalipdan batok sa pagkalit-ag.
Ang lamesa sa ubos nagpakita sa minimum nga kinahanglanon sa pagpanalipod sa entrapment alang sa matag matang sa gate operator sa sakup sa UL 325 Standard alang sa Kaluwasan.

	Pagbukas	Panapos
Horizontal Slide Ganghaan	2	2
Horizontal Swing Ganghaan	2*	2*
Vertical Pivot Ganghaan	2	2
Vertical Lift Ganghaan	1	2
Horizontal Bifold Ganghaan	2	2
* Para sa usa ka horizontal swing gate operator, labing menos duha ka independenteng paagi sa pagpanalipod sa entrapment ang gikinahanglan sa matag direksyon sa pagbiyahe. Gawas kon walay entrapment zone sa usa ka direksyon sa pagbiyahe, usa lang ka paagi sa entrapment protection ang gikinahanglan sa maong direksyon sa pagbiyahe; apan, ang laing direksyon kinahanglang adunay duha ka independenteng paagi sa pagpanalipod sa entrapment.

9500 nga Serye 

Mabug-at nga Katungdanan nga Maximum Security Slide Gate Operators 

• Plug-in nga Loop Detector Ports
• Gitukod-sa gahum ug reset switch
• Duha ka 115 VAC convenience outlets
• Partial nga bukas / anti-tailgate nga bahin
• Variable Speed
• 20 ka tiil nga minimum nga gilapdon sa ganghaan (6.1m)
• Gate tracker data output
• Mapili nga paghunong / balik nga function

Modelo

Kadena

Speed ​​Variable

Maximum nga Ganghaan Timbang1

Maximum Gitas-on sa Ganghaan

Minimum Gitas-on sa Ganghaan

Klase sa Operasyon2

Voltage VAC

HP

Gearbox Ratio

Magnetic Brake

Mga Power outlets

Mga Loop Port3

9550

#100

1-2 Ft/sec .3-.6m/seg

15,000 (6803 Kg) Lb4 9,000 (4082 Kg) Lb5

160 Ft 48m

20 Ft 6.1m

III, IV

208, 230, 460

5

30:1

Opsyon

2

2

9555

#100

1-2 Ft/sec .3-.6m/seg

15,000 (6803 Kg) Lb4 9,000 (4082 Kg) Lb5

160 Ft 48m

20 Ft 6.1m

III, IV

208, 230, 460

5

10:1

Estandard

2

2

9570

#100

1-2 Ft/sec .3-.6m/seg

25,000 (11,339 Kg) Lb4 15,000 (6803 Kg) Lb5

160 Ft 48m

20 Ft 6.1m

III, IV

208, 230, 460

7.5

30:1

Opsyon

2

2

9575

#100

1-2 Ft/sec .3-.6m/seg

25,000 (11,339 Kg) Lb4 15,000 (6803 Kg) Lb5

160 Ft 48m

20 Ft 6.1m

III, IV

208, 230, 460

7.5

10:1

Estandard

2

2

9590

#100

1-2 Ft/sec .3-.6m/seg

28,000 (12,700 Kg) Lb4 16,800 (7620 Kg) Lb5

160 Ft 48m

20 Ft 6.1m

III, IV

208, 230, 460

10

30:1

Opsyon

2

2

9595

#100

1-2 Ft/sec .3-.6m/seg

28,000 (12,700 Kg) Lb4 16,800 (7620 Kg) Lb5

160 Ft 48m

20 Ft 6.1m

III, IV

208, 230, 460

10

10:1

Estandard

2

2

1. Nagtuo nga ang ganghaan naa sa maayo nga mekanikal nga kahimtang, nagdagan sa usa ka lebel nga eroplano.
2. III = Limitado nga Pag-access; IV = Restricted Access.
3. Mga plug-in nga loop detector port; bukas ug balihon. DoorKing plug-in loop detectors lamang.
4. Kung gigamit ang 3Ø nga gahum.
5. Kung gigamit ang 1Ø nga gahum.

Ang tanan nga 9500 Series nga mga operator nag-abut sa standard nga adunay polyurethane housing. Ang 10-gauge. Ang steel housing kay opsyonal.

Ang tanan nga mga order alang sa 9500 Series operators kinahanglan nga coordinated pinaagi sa Regional Sales Manager. Ang DoorKing order entry personnel dili mosulod sa order sa among manufacturing system hangtod nga maaprobahan sa RSM ang order. Kinahanglang magbutang og mga order ang mga distributor pinaagi sa ilang RSM aron makumpirma ang presyo.

Alang sa bisan unsang produkto nga nanginahanglan pagbag-o aron makab-ot ang mga detalye sa proyekto, gikinahanglan ang sinulat nga mga panudlo ug mga detalye gikan sa kontraktor sa wala pa magsugod ang produksiyon.

Ang mga operator dili modagan nga walay external entrapment protection device nga konektado sa controller board. Kinahanglan ang labing gamay nga duha (usa sa matag direksyon sa pagbiyahe). Tan-awa ang manwal sa pag-instalar alang sa dugang nga impormasyon.

Kini nga mga operator gitukod aron mag-order ug wala sa imbentaryo sa nahuman nga mga butang. Pagpaabot hangtod sa upat ka semana nga lead time alang sa paghatod niini nga mga produkto. Ang mga operator adunay sukaranan nga adunay polyurethane housing. Ang 10-gauge steel housing kay opsyonal.

95 × 0 nga mga Operator - 30: 1 Gearbox 

• VF AC Drive Assembly - 30: 1 Gearbox.
• 1Ø o 3Ø gahum. Ang gahum sa 3Ø nanginahanglan usa ka 4001-101 transformer.

9Ipiho ang 550

• 9550-380 5 HP, 208V2
• 9550-381 5 HP, 230V2
• 9550-382 5 HP, 460V

9570

• 9570-380 7.5 HP, 208V2
• 9570-381 7.5 HP, 230V2
• 9570-382 7.5 HP, 460V

9590

• 9590-380 10 HP, 208V2
• 9590-381 10 HP, 230V2
• 9590-382 10 HP, 460V

Mga Opsyon 95 × 0 Mga Operator Lamang

• 9550-206 Steel Housing w/Access Door1
• 4001-101 Transpormer2
• 2601-440 Magnetic Brake3
• 2601-441 Magnetic Brake4

1. Ilisan ang polyurethane housing sa 10-gauge steel housing. Naglakip sa manual gate operation ug access door.A
2. 4001-101 transformer gikinahanglan kon ang tinubdan sa gahum mao ang 208 o 230 volts single-phase.
3. Gamita sa 7.5 ug 10 HP units.
4. Gamita uban sa 5 HP units

95×5 Operators 10:1 Gearbox

• VF AC Drive Assembly - Magnetic Brake - 10: 1 Gearbox.
• Itakda ang 1Ø o 3Ø nga gahum. Ang gahum sa 3Ø nanginahanglan usa ka 4001-101 transformer.

9555

• 9555-380 5 HP, 208V2
• 9555-381 5 HP, 230V2
• 9555-382 5 HP, 460V

9575

• 9575-380 7.5 HP, 208V2
• 9575-381 7.5 HP, 230V2
• 9575-382 7.5 HP, 460V

9595

• 9595-380 10 HP, 208V2
• 9595-381 10 HP, 230V2
• 9595-382 10 HP, 460V

Mga Opsyon 95 × 5 Mga Operator Lamang

• 9550-205 Steel Balay1
• 4001-101 Transpormer2

1. Ilisan ang polyurethane housing sa 10-gauge steel housing.A
2. 4001-101 transformer gikinahanglan kon ang tinubdan sa gahum mao ang 208 o 230 volts single-phase.

Mga accessories 

Kadena
2601-272 #100 Kadena, 20-Ft (6 m)

Mga accessories

• 2601-270 Chain Tray kit 10-Ft (3 m)
• 1601-197 Heater Kit 208/230 VAC1
• 1601-198 Heater Kit 480 VAC1
  1. Gamita kung ang temperatura kanunay nga moubos sa 10°F (-12°C).

Proteksyon sa Entrapment (gikinahanglan) Mga Device
Gamita ang Type B1 (non-contact) ug/o Type B2 (contact) entrapment protection device aron maprotektahan ang tanang lugar diin anaa ang risgo sa entrapment – ​​tan-awa ang Seksyon A1, pahina 46-47.

Ang operator dili modagan nga walay external entrapment protection device nga konektado sa controller board. Minimum nga duha (usa sa matag direksyon sa pagbiyahe) gikinahanglan. Tan-awa ang manwal sa pag-instalar alang sa dugang nga impormasyon.

Mga Loop ug Loop Detector
Tan-awa ang Seksyon A1, pahina 4,8 para sa kompletong listahan sa tanang loop detector, prefabricated loops, PS, ug loop accessory nga anaa.

Mga Accessory sa Slide Gate
Ang tandem ug quad wheel assemblies gidisenyo alang sa hilabihan ka bug-at nga mga ganghaan. Ang tandem ug quad nga mga asembliya nag-apod-apod sa gibug-aton sa ganghaan sa usa ka mas lapad nga lugar sa agianan sa ganghaan. Ang usa ka kritikal nga bahin niining bug-at kaayo nga mga ganghaan mao ang track nga giligid sa ganghaan. Ang track kinahanglan nga sa usa ka gahi nga materyal nga makahimo sa pagsuporta niini nga mga grabe nga gibug-aton.

Bug-at nga Katungdanan sa V-Wheel Assemblies 

1201-215 
Ang 6-pulgada (152 mm) nga Heavy-Duty Tandem V-Wheel Assembly gi-rate nga 7,000 lb (3,175 Kg). Ang kinatas-ang gibug-aton sa ganghaan mao ang 14,000 lb (6,350 Kg) - duha (2) ka asembliya ang gikinahanglan matag ganghaan. Uban niini nga configuration, ang matag ligid (4 nga kinatibuk-an) nagsuporta sa 3,500 lb (1,587 Kg).

1201-250
6- Pulgada (152 mm) Bug-at nga Katungdanan nga Quad V-Wheel Assembly

• Ang asembliya gi-rate nga 14,000 lb (6,350 Kg). Ang kinatas-ang gibug-aton sa ganghaan mao ang 28,000 lb (12,700 Kg) – duha (2) ka asembliya ang gikinahanglan kada ganghaan. Uban niini nga configuration, ang matag ligid (8 ka kinatibuk-an) nagsuporta sa 3,500 lb (1,587 Kg).

Bug-at nga Katungdanan nga Pagpuli nga V-Wheel 

1202-000 
6- Pulgada (152 mm) Bug-at nga Katungdanan nga Kapuli nga V-Wheel

• 3500 Lb. (1587 Kg) maximum nga gibug-aton

1620 Lane Barrier – Pula

Pagkontrol sa Trapiko Automated Barrier 

• Ang 1620 Lane Barrier DILI usa ka crash-rated device. Gituyo kini sa paghatag og usa ka lig-on nga babag nga makatabang sa pagpugong sa mga sakyanang pasaheroan ug mga light-duty nga pickup truck nga makalapas sa standard parking arm operator system. Kini nga mga babag sa lane dili usa ka stand-alone nga produkto, kini gidisenyo nga mekanikal nga konektado ug konektado sa 1603-580 lane barrier operator. Gikinahanglan nga mga butang: 1620-xxx lane barrier, 1603-580 lane barrier operator, ug octagAng mga sangkap sa bukton sa aluminyo gi-order nga gilain.
  Pagbantay: Ang pag-instalar ug paggamit sa mga babag sa lane sa mga lugar nga ubos sa nagyelo nga panahon nga adunay potensyal sa pagtipon sa niyebe ug yelo dili girekomenda.

P/N	Pagbukas sa Lane	Kinatibuk-ang mga Dimensyon (Item 1 + Item 2)
		Taas	Lapad	Kalalim
1620-090	9 Ft.	48 Sa.	13 Ft., 6 In.	5 Ft.
1620-091	10 Ft.	48 Sa.	14 Ft., 6 In.	5 Ft.
1620-093	12 Ft.	48 Sa.	16 Ft., 6 In.	5 Ft.
1620-095	14 Ft.	48 Sa.	18 Ft., 6 In.	5 Ft.

1. Ang 1620 Lane Barrier DILI usa ka stand-alone nga produkto. Kinahanglan kini gamiton sa 1603-580 Lane Barrier Operator.
2. Ang 1620 Lane Barrier wala gi-crash-rated.
3. Ang traffic signal kit (1603-222) KINAHANGLANG i-install sa 1620 system.
4.  Kinahanglan gamiton ang octagonal barrier arm (1601-555 o 1601-567) ug 8080-096 Red/Green Reverse Edge Kit uban niining lane barrier.
5. Ang lane barrier anchor posts nahuman sa gloss cardinal red.
6. Gidisenyo alang sa paggamit sa mga pampasaherong awto ug gaan nga mga trak.

WARNING! Ang LTL Carriers karon nagpaningil na ug dugang bayronon alang sa bisan unsang kargamento nga walo (8) ka tiil ang gitas-on o mas dako pa. Kini nga mga bayranan mahimong dako.

Pagkontrol sa Trapiko Automated Barrier 

• Ang 1620 Lane Barrier nga mga sangkap sa sistema gi-order nga à la carte. Gawas sa lane barrier (ITEM 1), ang lane barrier operator (ITEM 2), ang octagonal arm assembly (ITEM 3), ang suga nga ngilit (ITEM 4), ang traffic signal (ITEM 5), ug ang pedestrian protection (ITEM 6) kinahanglan usab nga mandoan aron makompleto ang sistema.
• Ang mga bahin sa lane barrier nahuman sa Gloss Cardinal Red. Ang 1603-580 lane barrier operator nahuman sa Gloss White.

ITEM 1: 1620 Lane Barrier1 – Cardinal Red

• 1620-090 Lane Opening 9 Ft (2.75m)
• 1620-091 Lane Opening 10 Ft (3.00m)
• 1620-093 Lane Opening 12 Ft (3.65m)
• 1620-095 Lane Opening 14 Ft (4.26m)
  1. Ang gilapdon nga gipakita mao ang gilay-on tali sa mga post anchor.

ITEM 2: Lane Barrier Operator

• 1603-580 Lane Barrier Operator
• 2600-266 Taas nga Voltagug Kit1
  1. Gitugotan ang operator nga mapaandar gikan sa 208, 230, o 460 VAC.

ITEM 3: Octagmga sangkap sa bukton

• 1601-555 Arm 14 Ft (4.27 m)
• 1601-567, 2-piraso1
• 1601-235 Hardware Kit2
  1. Nagpadala sa usa ka 8-ft (2.4m) nga taas nga kahon aron makunhuran ang gasto sa pagpadala.
  2. Gikinahanglan.

ITEM 4: Gisiga nga mga Sidsid

• 8080-306 Reverse Edge 6 Ft Gisiga1,2
• 8080-309 Reverse Edge 9 Ft Gisiga1,2
• 8080-096 Reverse Edge 12 Ft Gisiga1,2
  1. LED Green (Up) ug Pula (Down)
  2. Ang ngilit kinahanglan nga labing menos 2-Ft nga mas mubo kaysa sa kinatibuk-ang gitas-on sa bukton.

ITEM 5: Signal sa Trapiko

• 1603-222 Traffic Signal 12 VDC w/35” Post
• ITEM 6: Proteksyon sa Pedestrian
• 8080-057 Photo-Reflective Beam
• 9411-010 Loop Detector

Awtomatikong Wedge sa Pagkontrol sa Trapiko nga Na-rate sa Crash 

• Ang 1625 Wedge Barrier kay na-crash nga gi-rate sa ASTM F2656-20 standard. Ang mga wedges gituyo aron maghatag usa ka lig-on nga babag aron matabangan nga mapugngan ang mga pasahero nga mga awto ug mga light-duty nga pickup nga mga trak nga makalapas sa usa ka standard nga sistema sa operator sa parking arm. Kini nga mga babag sa wedge dili usa ka stand-alone nga produkto, kini gidisenyo nga mekanikal nga konektado ug konektado sa usa ka 1602-590 operator.
  Pagbantay: Ang pag-instalar ug paggamit sa wedge barrier sa mga lugar nga ubos sa nagyelo nga panahon nga adunay potensyal sa pagtipon sa niyebe ug yelo dili girekomenda.

P/N	Pagbukas sa Lane	Kinatibuk-ang mga Dimensyon (Wedge + Post + Operator)			Rating sa Pag-crash
		Taas	Lapad	Kalalim
1625-612	11 Ft., 8 In.	54 Sa.	16 Ft., 6 In.	5 Ft., 8 In.	PU-30-P1
1625-614	13 Ft., 8 In.	54 Sa.	18 Ft., 6 In.	5 Ft., 8 In.	PU-30-P2
1625-616	15 Ft., 8 In.	54 Sa.	20 Ft., 6 In.	5 Ft., 8 In.	PU-30-P2
1625-618	17 Ft., 8 In.	54 Sa.	22 Ft. 6 Sa.	5 Ft., 8 In.	PU-30-P2

1. 1625 Wedge Barriers DILI usa ka stand-alone nga produkto. Kinahanglang gamiton kini sa usa ka 1602-590 Operator.
2. Ang traffic signal kit (1603-222) KINAHANGLANG i-install sa 1625 system.
3. Gamita ang 14 Ft. bukton nga adunay 12 ug 14 Ft. wedges ug 17 Ft. bukton nga adunay 16 ug 18 Ft. wedges (17 Ft. bukton mahimong gamiton sa 14 Ft. wedge kon gusto).
4. Ang wedge barrier nahuman sa gloss cardinal red.
5. Gidisenyo alang sa paggamit sa mga pasaheroan nga mga sakyanan ug mga light truck, ug mohunong sa usa ka sakyanan hangtod sa 5,070 lbs sa 30 MPH kung ma-install sumala sa mga panudlo sa pag-install sa tiggama.

WARNING! Ang LTL Carriers karon nagpaningil na ug dugang bayronon alang sa bisan unsang kargamento nga walo (8) ka tiil ang gitas-on o mas dako pa. Kini nga mga bayranan mahimong dako.

Pagkontrol sa Trapiko Automated Wedge 

• 1625 Ang mga sangkap sa sistema sa Wedge Barrier gi-order nga à la carte. Gawas sa wedge barrier (ITEM 1), ang wedge barrier operator (ITEM 2), ang octagonal arm assembly (ITEM 3), ang suga nga ngilit (ITEM 4), ang traffic signal (ITEM 5), ug ang pedestrian protection (ITEM 6) kinahanglan usab nga mandoan aron makompleto ang sistema.
• Ang mga bahin sa wedge barrier nahuman sa Gloss Cardinal Red. Ang 1602 operator nahuman sa Gloss White.

ITEM 1: 1625 Lane Barrier1 – Cardinal Red

• 1625-612 Lane Opening 12 Ft (3.65m)
• 1625-614 Lane Opening 14 Ft (4.26m)
• 1625-616 Lane Opening 16 Ft (4.87m)
• 1625-618 Lane Opening 18 Ft (5.48m)
  1. Ang gilapdon nga gipakita mao ang gilay-on tali sa mga post anchor.

ITEM 2: Operator

• 1602-590 Operator
• 2600-266 Taas nga Voltagug Kit1
• 2. Gitugotan ang operator nga mapaandar gikan sa 208, 230, o 460 VAC.

ITEM 3: Octagmga sangkap sa bukton

• 1601-555 Arm 14 Ft (4.27 m)
• 1601-567, 2-piraso1
• 1602-303 3 Ft (.91 m) Arm Extension2
• 1601-235 Hardware Kit3
  1. Nagpadala sa usa ka 8-ft (2.4m) nga taas nga kahon aron makunhuran ang gasto sa pagpadala.
  2. Gamita uban sa 14, 16, ug 18 ft wedges.
  3. Gikinahanglan.

ITEM 4: Gisiga nga mga Sidsid

• 8080-096 Reverse Edge 12 Ft Gisiga1
• 8080-315 Reverse Edge 15 Ft (4.57 m) Gisiga2
  1. LED Green (Up) ug Pula (Down)
  2. Gamit sa 17 Ft. mga bukton.

ITEM 5: Signal sa Trapiko

• 1603-222 Traffic Signal 12 VDC w/35” Post

ITEM 6: Proteksyon sa Pedestrian

• 8080-057 Photo-Reflective Beam
• 9411-010 Loop Detector

Mga FAQ

Unsa nga matang sa mga ganghaan ang angay alang sa 9500 Series Operators?
Ang 9500 Series Operators angayan para sa dako kaayo nga mga ganghaan sa sakyanan nga gigamit sa Limitado (Klase III) ug Restricted (Klase IV) nga labing taas nga aplikasyon sa seguridad.

Nagkinahanglan ba ko og dugang nga mga himan sa pagpugong sa entrapment para sa mga operator?
Oo, ang mga operator kinahanglan nga i-install sa gawas nga entrapment prevention device, Type B1 ug Type B2, aron masiguro nga ang tanan nga mga lugar nga peligro mapanalipdan.

Na-crash ba ang 1625 Series Wedge Barriers?
Oo, ang 1625 Wedge Barriers gi-rate sa pag-crash sa standard nga ASTM F2656-23.

Mga Dokumento / Mga Kapanguhaan

DKS 1625 Series Maximum Security Operators ug Barriers [pdf] Giya sa Pag-instalar 9500 Series, 1620 Series, 1625 Series, 1625 Series Maximum Security Operators ug Barriers, Maximum Security Operators and Barriers, Security Operators and Barriers, Operators and Barriers, Barriers

Mga pakisayran

• Manwal sa Gumagamit