DKS -logoDKS 1625 ស៊េរីប្រតិបត្តិករសុវត្ថិភាព និងរបាំងការពារអតិបរមា

DKS-1625 -Series-Maximum-Security-Operators-and-Barriers-product

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

  • ផលិតផល៖ ប្រតិបត្តិករសុវត្ថិភាពអតិបរមា និងរបាំង
  • Designed for: Limited (Class III) and Restricted (Class IV) maximum security applications
  • ស៊េរីប្រតិបត្តិករច្រកទ្វារ: 9500 ស៊េរី
  • Barrier Series: 1620 Series Lane Barriers, 1625 Series Wedge Barriers

ប្រតិបត្តិករស៊េរី 9500
The 9500 series operators are specifically designed for very large vehicular gates used in maximum security applications. Follow these guidelines for proper usage:

  • Do not use in Residential (Class I) or Commercial (Class II) applications.
  • Install with external entrapment prevention devices (Type B1 or Type B2) to protect all hazard areas.
  • Minimum Gate Length: Adjust gate speed based on the model to ensure safe operation.

1620 Series Lane Barriers & 1625 Series Wedge Barriers
The lane and wedge barriers serve different purposes. Here’s how to use them effectively:

  • 1620 Lane Barriers: Not crash-rated, link to a 1603-580 lane barrier operator.
  • 1625 Wedge Barriers: Crash-rated, link to a 1602-590 operator.

Vertical Lift Gates & Barrier Gate Operators
For vertical lift gates and barrier gate operators, ensure proper entrapment protection as per the UL 325 Standard for Safety:

  • Vertical Lift Gates: Require two means of entrapment protection in the down cycle.
  • Barrier Gate Operators: Install with precautions based on proximity to rigid objects.

ការណែនាំអំពីផលិតផល - ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025។

ប្រតិបត្តិករសុវត្ថិភាពអតិបរមា និងរបាំង

កាលបរិច្ឆេទ ទំព័រ មតិយោបល់
៨៦៦-៤៤៧-២១៩៤ ទាំងអស់។ មគ្គុទ្ទេសក៍យោងដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយ។
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
    ការណែនាំអំពីផលិតផល

ប្រតិបត្តិករសុវត្ថិភាពអតិបរមា និងរបាំង

ប្រតិបត្តិករច្រកទ្វារសុវត្ថិភាពអតិបរមា

ប្រតិបត្តិករស៊េរី 9500 ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការច្រកទ្វាររថយន្តដ៏ធំបំផុតដែលប្រើក្នុងកម្មវិធីសុវត្ថិភាពអតិបរមាដែលមានកម្រិត (Class III) និងកម្រិតកម្រិត (Class IV) ប៉ុណ្ណោះ។ ប្រតិបត្តិករទាំងនេះមិនត្រូវប្រើនៅក្នុងកម្មវិធី Residential (Class I) ឬ Commercial (Class II) ឬនៅក្នុងកម្មវិធីណាមួយដែលច្រកទ្វារត្រូវបានដំណើរការដោយសាធារណៈជនទូទៅឡើយ។

These operators must be installed with external entrapment prevention devices, Type B1 (non-contact) or Type B2
(contact), or a combination of both to ensure all entrapment hazard areas are protected. 9500 Series operators require a minimum of one (1) Type B1 AND one (1) Type B2 in EACH direction of travel. Refer to the Installation Manual for important safety information.

ប្រវែងច្រកទ្វារអប្បបរមា
The 9500 Series operators have variable speed capability, which allows the user to adjust the speed of the gate. On most operators, the speed can be set for speeds up to 2 Ft/sec, and on certain models, the gate speed can be set up to 4 Ft/sec. When using these higher speeds, there is a time factor to consider during the start-up and the slowdown of the gate. For this reason, you will see a minimum gate length on operators designed to move a gate at higher speeds.

រនាំងផ្លូវ ស៊េរី ១៦២០
1620 Lane Barriers មិនត្រូវបានវាយតម្លៃថាគាំងទេ។ ពួកគេមានបំណងផ្តល់របាំងដ៏រឹងមាំមួយ ដើម្បីជួយការពាររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងរថយន្តភីកអាប់ដែលធន់ធ្ងន់ពីការបំពានប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិករចតរថយន្ត។ របាំងទាំងនេះមិនមែនជាផលិតផលឈរតែឯងទេ ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីភ្ជាប់មេកានិកទៅនឹងប្រតិបត្តិកររបាំងផ្លូវ 1603-580 ។

របាំងក្រូចឆ្មារស៊េរី 1625
1625 Wedge Barriers ត្រូវបានវាយតម្លៃគាំងទៅនឹងស្តង់ដារ ASTM F2656-23 ។ របាំងក្រូចឆ្មារមានគោលបំណងផ្តល់នូវរបាំងដ៏រឹងមាំមួយដើម្បីជួយការពាររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងរថយន្តភីកអាប់ដែលមានទម្ងន់ស្រាល (រហូតដល់ 5,070 ផោន) ពីការរំលោភលើប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិករចតរថយន្តស្តង់ដារ។ របាំងទាំងនេះមិនមែនជាផលិតផលឈរតែឯងទេ ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីភ្ជាប់មេកានិកទៅនឹងប្រតិបត្តិករ 1602-590 ។

UL 325 - ខែកុម្ភៈ 2023
Requirements mandated by the safety standard (UL 325) require that DKS gate operators be listed to require that photo-beams and contact edges used for entrapment protection must be monitored. Entrapment protection must be provided for the gate system where the risk of entrapment exists. The gate operator will not run without one or more external entrapment protection devices installed in each direction of travel. Check the gate operator installation manual for a list of external entrapment protection devices that can be used with DKS gate operator products.

ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពខែសីហាឆ្នាំ 2018 ទៅនឹងស្តង់ដារសុវត្ថិភាពតម្រូវឱ្យយ៉ាងហោចណាស់មានមធ្យោបាយការពារឯករាជ្យចំនួនពីរយ៉ាងតិចបំផុតសម្រាប់ការការពារការជាប់គាំងក្នុងទិសដៅនីមួយៗនៃការធ្វើដំណើរ ដែលហានិភ័យនៃការជាប់គាំងមាន។ ចំនួនពិតប្រាកដនៃឧបករណ៍ខាងក្រៅដែលត្រូវការគឺអាស្រ័យលើប្លង់ប្រព័ន្ធច្រកទ្វារ និងចំនួននៃតំបន់ជាប់ដែលនឹងត្រូវការការពារ។ អ្នកដំឡើងនឹងត្រូវកំណត់អត្តសញ្ញាណតំបន់សក្តានុពលទាំងអស់ដែលហានិភ័យនៃការជាប់គាំងមាន និងវិធីល្អបំផុតដើម្បីការពារតំបន់ទាំងនោះ។ សម្រាប់អតីតample, some gates may require two (or more) external devices in each direction of travel to protect all potential areas of entrapment. 9500 Series operators require a minimum of one (1) Type B1 AND one (1)

Type B2 in EACH direction of travel.

មានករណីលើកលែងមួយសម្រាប់ច្រកទ្វារយោល និងច្រកទ្វារលើកបញ្ឈរ ទាក់ទងនឹងអប្បរមានៃឧបករណ៍ការពារច្រកចូលពីរក្នុងទិសដៅនីមួយៗនៃការធ្វើដំណើរ។ សម្រាប់អតីតample, if on a swing gate system, there is no potential for entrapment in the opening direction, then only the closing direction will require a minimum of two means of entrapment protection. Installers will have to determine if any entrapment hazards exist in the opening direction, and if so, then those areas will have to be protected with external devices.

ច្រកទ្វារលើកបញ្ឈរត្រូវការមធ្យោបាយការពារពីរនៅក្នុងវដ្តចុះក្រោម ប៉ុន្តែនឹងត្រូវការមធ្យោបាយការពារច្រកចូលតែមួយប៉ុណ្ណោះក្នុងវដ្តឡើង។ ម៉ូដែល 1175 ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាប្រតិបត្តិករច្រកទ្វារលើកបញ្ឈរសម្រាប់ការការពារការជាប់គាំងមានន័យថាតម្រូវការ។

ច្រកទ្វាររនាំងដែលត្រូវបានដំឡើងតាមរបៀបដែលដៃរនាំងមិនចូលមកជិតជាង 16 អ៊ីងទៅនឹងវត្ថុរឹង មិនតម្រូវឱ្យការពារប្រឆាំងនឹងការជាប់។
តារាងខាងក្រោមបង្ហាញអំពីតម្រូវការការពារការទប់ស្កាត់អប្បបរមាសម្រាប់ប្រភេទនៃប្រតិបត្តិករច្រកទ្វារនីមួយៗក្នុងវិសាលភាពនៃស្តង់ដារ UL 325 សម្រាប់សុវត្ថិភាព។

  ការបើក បិទ
ច្រកទ្វារស្លាយផ្ដេក 2 2
ច្រកទ្វារយោលផ្តេក 2* 2*
ច្រកទ្វារ Pivot បញ្ឈរ 2 2
Vertical Lift Gate 1 2
ច្រកទ្វារ Bifold ផ្ដេក 2 2
* For a horizontal swing gate operator, at least two independent entrapment protection means are required in each direction of travel. Except if there is no entrapment zone in one direction of travel, only one means of entrapment protection is required in that direction of travel; however, the other direction must have two independent entrapment protection means.

9500 ស៊េរី 

ប្រតិបត្តិករច្រកទ្វាររអិលសុវត្ថិភាពអតិបរមាដែលមានកាតព្វកិច្ចធ្ងន់ 

  • ច្រកឧបករណ៍ចាប់រង្វិលជុំដោត
  • ថាមពលដែលភ្ជាប់មកជាមួយ និងកំណត់កុងតាក់ឡើងវិញ
  • កន្លែងលក់ងាយស្រួល 115 VAC ចំនួនពីរ
  • លក្ខណៈពិសេសបើកចំហ / ប្រឆាំងនឹងកន្ទុយដោយផ្នែក
  • ល្បឿនអថេរ
  • 20-feet minimum gate width (6.1m)
  • លទ្ធផលទិន្នន័យកម្មវិធីតាមដានច្រកទ្វារ
  • មុខងារបញ្ឈប់/បញ្ច្រាសដែលអាចជ្រើសរើសបាន។

DKS-1625 -Series-Maximum-Security-Operators-and-Barriers-fig- (1)

គំរូ ខ្សែសង្វាក់ អថេរល្បឿន Maximum Gate ទម្ងន់1 អតិបរមា ប្រវែងច្រកទ្វារ អប្បបរមា ប្រវែងច្រកទ្វារ ថ្នាក់ប្រតិបត្តិការ2 វ៉ុលtage VAC HP ប្រអប់លេខ សមាមាត្រ ម៉ាញេទិក ហ្វ្រាំង កន្លែងលក់ថាមពល Loop Ports3
9550 #៩៥៣៨៦ 1-2 ហ្វីត / វិ

.3-.6m/sec

15,000 (6803 Kg) Lb4

9,000 (4082 Kg) Lb5

160 ហ្វីត

48 ម។

20 ហ្វីត

6.1 ម។

III, IV 208,

230, 460

5 ១៦:៩ ជម្រើស 2 2
9555 #៩៥៣៨៦ 1-2 ហ្វីត / វិ

.3-.6m/sec

15,000 (6803 Kg) Lb4

9,000 (4082 Kg) Lb5

160 ហ្វីត

48 ម។

20 ហ្វីត

6.1 ម។

III, IV 208,

230, 460

5 ១៦:៩ ស្តង់ដារ 2 2
9570 #៩៥៣៨៦ 1-2 ហ្វីត / វិ

.3-.6m/sec

25,000 (11,339 Kg) Lb4

15,000 (6803 Kg) Lb5

160 ហ្វីត

48 ម។

20 ហ្វីត

6.1 ម។

III, IV 208,

230, 460

7.5 ១៦:៩ ជម្រើស 2 2
9575 #៩៥៣៨៦ 1-2 ហ្វីត / វិ

.3-.6m/sec

25,000 (11,339 Kg) Lb4

15,000 (6803 Kg) Lb5

160 ហ្វីត

48 ម។

20 ហ្វីត

6.1 ម។

III, IV 208,

230, 460

7.5 ១៦:៩ ស្តង់ដារ 2 2
9590 #៩៥៣៨៦ 1-2 ហ្វីត / វិ

.3-.6m/sec

28,000 (12,700 Kg) Lb4

16,800 (7620 Kg) Lb5

160 ហ្វីត

48 ម។

20 ហ្វីត

6.1 ម។

III, IV 208,

230, 460

10 ១៦:៩ ជម្រើស 2 2
9595 #៩៥៣៨៦ 1-2 ហ្វីត / វិ

.3-.6m/sec

28,000 (12,700 Kg) Lb4

16,800 (7620 Kg) Lb5

160 ហ្វីត

48 ម។

20 ហ្វីត

6.1 ម។

III, IV 208,

230, 460

10 ១៦:៩ ស្តង់ដារ 2 2
  1. Assumes the gate to be in good mechanical condition, running on a level plane.
  2. III = Limited Access; IV = Restricted Access.
  3. រន្ធដោតឧបករណ៍ចាប់រង្វិលជុំ; បើកនិងបញ្ច្រាស។ ឧបករណ៍ចាប់រង្វិលជុំដោត DoorKing ប៉ុណ្ណោះ។
  4. When using 3Ø power.
  5. When using 1Ø power.

All 9500 Series operators come standard with the polyurethane housing. The10-gauge. Steel housing is optional.

រាល់ការបញ្ជាទិញសម្រាប់ប្រតិបត្តិករស៊េរី 9500 ត្រូវតែសម្របសម្រួលតាមរយៈអ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកលក់ប្រចាំតំបន់។ បុគ្គលិកបញ្ជាទិញ DoorKing នឹងមិនបញ្ចូលការបញ្ជាទិញទៅក្នុងប្រព័ន្ធផលិតកម្មរបស់យើងទេ រហូតដល់ RSM បានយល់ព្រមលើការបញ្ជាទិញ។ អ្នកចែកចាយត្រូវតែធ្វើការបញ្ជាទិញតាមរយៈ RSM របស់ពួកគេដើម្បីបញ្ជាក់តម្លៃ។

សម្រាប់ផលិតផលណាមួយដែលទាមទារការកែប្រែដើម្បីបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់គម្រោង ការណែនាំជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសត្រូវបានទាមទារពីអ្នកម៉ៅការមុនពេលចាប់ផ្តើមផលិតកម្ម។

ប្រតិបត្តិករនឹងមិនដំណើរការដោយគ្មានឧបករណ៍ការពារខាងក្រៅដែលភ្ជាប់ទៅនឹងបន្ទះឧបករណ៍បញ្ជាទេ។ យ៉ាងហោចណាស់ពីរ (មួយក្នុងទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរនីមួយៗ) ត្រូវបានទាមទារ។ សូមមើលសៀវភៅណែនាំការដំឡើងសម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម។

These operators are built to order and are not in finished goods inventory. Expect up to four weeks’ lead time for delivery of these products. Operators come standard with the polyurethane housing. 10-gauge steel housing is optional.

95×0 Operators – 30:1 Gearbox 

  • VF AC Drive Assembly – 30:1 Gearbox.
  • 1Ø or 3Ø power. 3Ø power requires a 4001-101 transformer.

9Specify 550

  • 9550-380 5 HP, 208V2
  • 9550-381 5 HP, 230V2
  • 9550-382 5 HP, 460V

9570

  • 9570-380 7.5 HP, 208V2
  • 9570-381 7.5 HP, 230V2
  • 9570-382 7.5 HP, 460V

9590

  • 9590-380 10 HP, 208V2
  • 9590-381 10 HP, 230V2
  • 9590-382 10 HP, 460V

Options 95×0 Operators Only

  • 9550-206 Steel Housing w/Access Door1
  • 4001-101 Transformer2
  • 2601-440 Magnetic Brake3
  • 2601-441 Magnetic Brake4
  1. Replaces the polyurethane housing with a 10-gauge steel housing. Includes manual gate operation and access door.A
  2. 4001-101 transformer is required if the source power is 208 or 230 volts single-phase.
  3. Use with 7.5 and 10 HP units.
  4. Use with 5 HP units

95×5 ប្រតិបត្តិករ 10:1 ប្រអប់លេខ

  • VF AC Drive Assembly – Magnetic Brake – 10:1 Gearbox.
  • Specify 1Ø or 3Ø power. 3Ø power requires a 4001-101 transformer.

9555

  • 9555-380 5 HP, 208V2
  • 9555-381 5 HP, 230V2
  • 9555-382 5 HP, 460V

9575

  • 9575-380 7.5 HP, 208V2
  • 9575-381 7.5 HP, 230V2
  • 9575-382 7.5 HP, 460V

9595

  • 9595-380 10 HP, 208V2
  • 9595-381 10 HP, 230V2
  • 9595-382 10 HP, 460V

Options 95×5 Operators Only

  • 9550-205 Steel Housing1
  • 4001-101 Transformer2
  1. Replaces the polyurethane housing with a 10-gauge steel housing.A
  2. 4001-101 transformer is required if the source power is 208 or 230 volts single-phase.

គ្រឿងបន្លាស់ 

ខ្សែសង្វាក់
2601-272 #100 Chain, 20-Ft (6 m)

គ្រឿងបន្លាស់

  • 2601-270 Chain Tray kit 10-Ft (3 m)
  • 1601-197 ឧបករណ៍កម្តៅ 208/230 VAC1
  • ឧបករណ៍កម្តៅ 1601-198 480 VAC1
    1. Use if the temperature routinely falls below 10°F (-12°C).

ឧបករណ៍ការពារ (ចាំបាច់)
Use Type B1 (non-contact) and/or Type B2 (contact) entrapment protection devices to protect all areas where the risk of entrapment exists – see Section A1, pages 46-47.

ប្រតិបត្តិករនឹងមិនដំណើរការដោយគ្មានឧបករណ៍ការពារខាងក្រៅដែលភ្ជាប់ទៅនឹងបន្ទះឧបករណ៍បញ្ជាទេ។ យ៉ាងហោចណាស់ពីរ (មួយក្នុងទិសដៅនីមួយៗនៃការធ្វើដំណើរ) ត្រូវបានទាមទារ។ សូមមើលសៀវភៅណែនាំការដំឡើងសម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម។

ឧបករណ៍ចាប់រង្វិលជុំនិងរង្វិលជុំ
See Section A1, page 4,8 for a complete list of all loop detectors, prefabricated loops, PS, and loop accessories available.

គ្រឿងបន្លាស់ទ្វាររអិល
ការផ្គុំ tandem និង quad wheel ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ច្រកទ្វារដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់បំផុត។ ការផ្គុំតង់ និង quad ចែកចាយទម្ងន់ច្រកទ្វារឆ្លងកាត់តំបន់ធំទូលាយនៃផ្លូវដែក។ សមាសធាតុសំខាន់នៃច្រកទ្វារដ៏ធ្ងន់ទាំងនេះគឺជាផ្លូវដែលច្រកទ្វារវិល។ ផ្លូវដែកត្រូវតែជាសម្ភារៈរឹង ដែលអាចទ្រទ្រង់ទម្ងន់ធ្ងន់ទាំងនេះបាន។

DKS-1625 -Series-Maximum-Security-Operators-and-Barriers-fig- (2)

ការជួបប្រជុំគ្នា V-Wheel ធុនធ្ងន់ 

០១៤៨៦០៧៤-០០៤ 
6- Inch (152 mm) Heavy-Duty Tandem V-Wheel Assembly is rated for 7,000 lb (3,175 Kg). Maximum gate weight is 14,000 lb (6,350 Kg) – two (2) assemblies required per gate. With this configuration, each wheel (4 total) is supporting 3,500 lb (1,587 Kg).

០១៤៨៦០៧៤-០០៤
6- Inch (152 mm) Heavy-Duty Quad V-Wheel Assembly

  • Assembly is rated for 14,000 lb (6,350 Kg). Maximum gate weight is 28,000 lb (12,700 Kg) – two (2) assemblies required per gate. With this configuration, each wheel (8 total) is supporting 3,500 lb (1,587 Kg).

ការជំនួសកង់ V-ធន់ធ្ងន់ 

០១៤៨៦០៧៤-០០៤ 
6- Inch (152 mm) Heavy-Duty Replacement V-Wheel

  • 3500 Lb. (1587 Kg) maximum weight

របាំងផ្លូវ ១៦២០ - ក្រហម

រនាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ 

  • The 1620 Lane Barrier is NOT a crash-rated device. It is intended to provide a formidable barrier to help prevent passenger cars and light-duty pickup trucks from breaching the standard parking arm operator system. These lane barriers are not a stand-alone product, they are designed to be mechanically linked to and connected to the 1603-580 lane barrier operator. Required items: 1620-xxx lane barrier, 1603-580 lane barrier operator, and octagសមាសធាតុដៃអាលុយមីញ៉ូម onal ត្រូវបានបញ្ជាដោយឡែកពីគ្នា។
    ប្រយ័ត្ន៖ Installation and use of lane barriers in areas that are subject to freezing weather with potential for snow and ice accumulation is not recommended.

DKS-1625 -Series-Maximum-Security-Operators-and-Barriers-fig- (3)

 

P/N

 

ការបើកផ្លូវ

វិមាត្ររួម (ធាតុ 1 + ធាតុ 2)
កម្ពស់ ទទឹង ជម្រៅ
០១៤៨៦០៧៤-០០៤ ១១.៥ ហ្វីត។ 48 អ៊ិន។ 13 ហ្វីត, 6 អ៊ិន្ឈ៍។ ១១.៥ ហ្វីត។
០១៤៨៦០៧៤-០០៤ ១១.៥ ហ្វីត។ 48 អ៊ិន។ 14 ហ្វីត, 6 អ៊ិន្ឈ៍។ ១១.៥ ហ្វីត។
០១៤៨៦០៧៤-០០៤ ១១.៥ ហ្វីត។ 48 អ៊ិន។ 16 ហ្វីត, 6 អ៊ិន្ឈ៍។ ១១.៥ ហ្វីត។
០១៤៨៦០៧៤-០០៤ ១១.៥ ហ្វីត។ 48 អ៊ិន។ 18 ហ្វីត, 6 អ៊ិន្ឈ៍។ ១១.៥ ហ្វីត។
  1. The 1620 Lane Barrier IS NOT a stand-alone product. It must be used with the 1603-580 Lane Barrier Operator.
  2. 1620 Lane Barrier is not crash-rated.
  3. Traffic signal kit (1603-222) MUST be installed with the 1620 system.
  4.  Must use octagonal barrier arm (1601-555 or 1601-567) and 8080-096 Red/Green Reverse Edge Kit with this lane barrier.
  5. Lane barrier anchor posts are finished in gloss cardinal red.
  6. Designed for use with passenger cars and light trucks.

ព្រមាន! LTL Carriers are now charging additional fees for any shipment that is eight (8) feet in length or greater. These fees can be substantial.

រនាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ 

  • 1620 Lane Barrier system components are ordered à la carte. Besides the lane barrier (ITEM 1), the lane barrier operator (ITEM 2), the octagonal arm assembly (ITEM 3), the lighted edge (ITEM 4), the traffic signal (ITEM 5), andthe the pedestrian protection (ITEM 6) must also be ordered to complete the system.
  • សមាសធាតុរបាំងផ្លូវត្រូវបានបញ្ចប់ដោយ Gloss Cardinal Red ។ ប្រតិបត្តិកររបាំងផ្លូវ 1603-580 ត្រូវបានបញ្ចប់ដោយ Gloss White។

ITEM 1: 1620 Lane Barrier1 – Cardinal Red

  • 1620-090 Lane Opening 9 Ft (2.75m)
  • 1620-091 Lane Opening 10 Ft (3.00m)
  • 1620-093 Lane Opening 12 Ft (3.65m)
  • 1620-095 Lane Opening 14 Ft (4.26m)
    1. The width shown is the distance between the post anchors.

ITEM 2: Lane Barrier Operator

  • 1603-580 Lane Barrier Operator
  • 2600-266 High Voltage Kit1
    1. Allows the operator to be powered from 208, 230, or 460 VAC.

ធាតុទី 3៖ អូtagonal Arm Components

  • 1601-555 Arm 14 Ft (4.27 m)
  • 1601-567, 2-piece1
  • 1601-235 Hardware Kit2
    1. Ships in an 8-ft (2.4m) long box to reduce shipping cost.
    2. ទាមទារ។

ITEM 4: Lighted Edges

  • 8080-306 Reverse Edge 6 Ft Lighted1,2
  • 8080-309 Reverse Edge 9 Ft Lighted1,2
  • 8080-096 Reverse Edge 12 Ft Lighted1,2
    1. LED Green (Up) and Red (Down)
    2. The edge must be at least 2-Ft shorter than the overall arm length.

ITEM 5: Traffic Signal

  • 1603-222 Traffic Signal 12 VDC w/35” Post
  • ITEM 6: Pedestrian Protection
  • 8080-057 Photo-Reflective Beam
  • 9411-010 Loop Detector

ការគាំងដែលបានវាយតម្លៃការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិក្រូចឆ្មារ 

  • របាំងក្រូចឆ្មារ 1625 ត្រូវបានវាយតម្លៃគាំងទៅនឹងស្តង់ដារ ASTM F2656-20 ។ ក្រូចឆ្មារមានគោលបំណងផ្តល់នូវរបាំងដ៏រឹងមាំមួយ ដើម្បីជួយការពាររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងរថយន្តភីកអាប់ដែលមានមុខងារស្រាលពីការបំពានប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិករចតរថយន្តស្តង់ដារ។ របាំងក្រូចឆ្មារទាំងនេះមិនមែនជាផលិតផលឈរតែឯងទេ ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីភ្ជាប់មេកានិក និងភ្ជាប់ទៅនឹងប្រតិបត្តិករ 1602-590 ។
    ប្រយ័ត្ន៖ Installation and use of wedge barriers in areas that are subject to freezing weather with potential for snow and ice accumulation is not recommended.

DKS-1625 -Series-Maximum-Security-Operators-and-Barriers-fig- (4)

 

P/N

 

ការបើកផ្លូវ

វិមាត្ររួម (ក្រូចឆ្មារ + ប្រៃសណីយ៍ + ប្រតិបត្តិករ)  

ការវាយតម្លៃគាំង

កម្ពស់ ទទឹង ជម្រៅ
០១៤៨៦០៧៤-០០៤ 11 ហ្វីត, 8 អ៊ិន្ឈ៍។ 54 អ៊ិន។ 16 ហ្វីត, 6 អ៊ិន្ឈ៍។ 5 ហ្វីត, 8 អ៊ិន្ឈ៍។ PU-30-P1
០១៤៨៦០៧៤-០០៤ 13 ហ្វីត, 8 អ៊ិន្ឈ៍។ 54 អ៊ិន។ 18 ហ្វីត, 6 អ៊ិន្ឈ៍។ 5 ហ្វីត, 8 អ៊ិន្ឈ៍។ PU-30-P2
០១៤៨៦០៧៤-០០៤ 15 ហ្វីត, 8 អ៊ិន្ឈ៍។ 54 អ៊ិន។ 20 ហ្វីត, 6 អ៊ិន្ឈ៍។ 5 ហ្វីត, 8 អ៊ិន្ឈ៍។ PU-30-P2
០១៤៨៦០៧៤-០០៤ 17 ហ្វីត, 8 អ៊ិន្ឈ៍។ 54 អ៊ិន។ 22 ហ្វីត។ 6 ក្នុង។ 5 ហ្វីត, 8 អ៊ិន្ឈ៍។ PU-30-P2
  1. 1625 Wedge Barriers ARE NOT a stand-alone product. They must be used with a 1602-590 Operator.
  2. Traffic signal kit (1603-222) MUST be installed with the 1625 system.
  3. Use 14 Ft. arm with 12 and 14 Ft. wedges and 17 Ft. arm with 16 and 18 Ft. wedges (17 Ft. arm can be used with the 14 Ft. wedge if desired).
  4. Wedge barrier is finished in gloss cardinal red.
  5. Designed for use with passenger cars and light trucks, and will stop a vehicle up to 5,070 lbs at 30 MPH when installed per the manufacturer’s installation instructions.

ព្រមាន! LTL Carriers are now charging additional fees for any shipment that is eight (8) feet in length or greater. These fees can be substantial.

ការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិក្រូចឆ្មារ 

  • 1625 Wedge Barrier system components are ordered à la carte. Besides the wedge barrier (ITEM 1), the wedge barrier operator (ITEM 2), the octagonal arm assembly (ITEM 3), the lighted edge (ITEM 4), the traffic signal (ITEM 5), and the pedestrian protection (ITEM 6) must also be ordered to complete the system.
  • សមាសធាតុរបាំងក្រូចឆ្មារត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុង Gloss Cardinal Red ។ ប្រតិបត្តិករ 1602 ត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុង Gloss White ។

ITEM 1: 1625 Lane Barrier1 – Cardinal Red

  • 1625-612 Lane Opening 12 Ft (3.65m)
  • 1625-614 Lane Opening 14 Ft (4.26m)
  • 1625-616 Lane Opening 16 Ft (4.87m)
  • 1625-618 Lane Opening 18 Ft (5.48m)
    1. The width shown is the distance between the post anchors.

ITEM 2: Operator

  • 1602-590 Operator
  • 2600-266 High Voltage Kit1
  • 2. Allows the operator to be powered from 208, 230, or 460 VAC.

ធាតុទី 3៖ អូtagonal Arm Components

  • 1601-555 Arm 14 Ft (4.27 m)
  • 1601-567, 2-piece1
  • 1602-303 3 Ft (.91 m) Arm Extension2
  • 1601-235 Hardware Kit3
    1. Ships in an 8-ft (2.4m) long box to reduce shipping cost.
    2. Use with 14, 16, and 18 ft wedges.
    3. ទាមទារ។

ITEM 4: Lighted Edges

  • 8080-096 Reverse Edge 12 Ft Lighted1
  • 8080-315 Reverse Edge 15 Ft (4.57 m) Lighted2
    1. LED Green (Up) and Red (Down)
    2. Use with 17 Ft. arms.

ITEM 5: Traffic Signal

  • 1603-222 Traffic Signal 12 VDC w/35” Post

ITEM 6: Pedestrian Protection

  • 8080-057 Photo-Reflective Beam
  • 9411-010 Loop Detector

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

តើច្រកទ្វារប្រភេទណាដែលសមរម្យសម្រាប់ប្រតិបត្តិករស៊េរី 9500?
The 9500 Series Operators are suitable for very large vehicular gates used in Limited (Class III) and Restricted (Class IV) maximum security applications only.

តើខ្ញុំត្រូវការឧបករណ៍ទប់ស្កាត់ការជាប់គាំងបន្ថែមសម្រាប់ប្រតិបត្តិករដែរឬទេ?
Yes, the operators must be installed with external entrapment prevention devices, Type B1 and Type B2, to ensure all hazard areas are protected.

តើ 1625 Series Wedge Barriers ត្រូវបានគេវាយតម្លៃថាគាំងដែរឬទេ?
Yes, the 1625 Wedge Barriers are crash rated to the ASTM F2656-23 standard.

ឯកសារ/ធនធាន

DKS 1625 ស៊េរីប្រតិបត្តិករសុវត្ថិភាព និងរបាំងការពារអតិបរមា [pdf] ការណែនាំអំពីការដំឡើង
9500 ស៊េរី, 1620 ស៊េរី, 1625 ស៊េរី, 1625 ស៊េរីប្រតិបត្តិករសុវត្ថិភាពអតិបរមានិងរបាំង, ប្រតិបត្តិករសុវត្ថិភាពអតិបរមានិងរបាំង, ប្រតិបត្តិករសុវត្ថិភាពនិងរបាំង, ប្រតិបត្តិករនិងរបាំង, រនាំង

ឯកសារយោង

ទុកមតិយោបល់

អាសយដ្ឋានអ៊ីមែលរបស់អ្នកនឹងមិនត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយទេ។ វាលដែលត្រូវការត្រូវបានសម្គាល់ *