BAFANG DP C244.CAN ການຕິດຕັ້ງຕົວກໍານົດການສະແດງ
ແຈ້ງການສໍາຄັນ
- ຖ້າຂໍ້ມູນຄວາມຜິດພາດຈາກຈໍສະແດງຜົນບໍ່ສາມາດຖືກແກ້ໄຂໄດ້ຕາມຄໍາແນະນໍາ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຮ້ານຂາຍຍ່ອຍຂອງທ່ານ.
- ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ສາມາດກັນນ້ໍາໄດ້. ແນະນຳໃຫ້ຫຼີກລ່ຽງການວາງຈໍສະແດງຜົນພາຍໃຕ້ນ້ຳ.
- ຢ່າທຳຄວາມສະອາດຈໍສະແດງຜົນດ້ວຍຈັກໄອນ້ຳ, ເຄື່ອງທຳຄວາມສະອາດຄວາມດັນສູງ ຫຼືທໍ່ນ້ຳ.
- ກະລຸນາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນນີ້ດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ.
- ຢ່າໃຊ້ບາງໆ ຫຼືສານລະລາຍອື່ນໆເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຈໍສະແດງຜົນ. ສານດັ່ງກ່າວສາມາດທໍາລາຍພື້ນຜິວໄດ້.
- ການຮັບປະກັນບໍ່ໄດ້ລວມເອົາເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ແລະການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິແລະຄວາມສູງອາຍຸ.
ການແນະນຳການສະແດງຜົນ
- ຮູບແບບ: DP C244.CAN/ DP C245.CAN
- ວັດສະດຸທີ່ຢູ່ອາໄສແມ່ນ ABS; ປ່ອງຢ້ຽມຈໍ LCD ແມ່ນເຮັດດ້ວຍແກ້ວ tempered:
- ປ້າຍຊື່ມີດັ່ງນີ້:
ໝາຍເຫດ: ກະລຸນາຮັກສາປ້າຍລະຫັດ QR ຕິດກັບສາຍສະແດງຜົນ. ຂໍ້ມູນຈາກປ້າຍກຳກັບແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການອັບເດດຊອບແວທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນພາຍຫຼັງ
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
- ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: -20℃~45℃
- ອຸນຫະພູມເກັບຮັກສາ: -20 ℃ ~ 60 ℃
- ກັນນໍ້າ: IP65
- ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ: 30%-70% RH
Functional Overview
- CAN ອະນຸສັນຍາການສື່ສານ
- ຕົວຊີ້ບອກຄວາມໄວ (ລວມທັງຄວາມໄວໃນເວລາຈິງ, ຄວາມໄວສູງສຸດ ແລະຄວາມໄວສະເລ່ຍ)
- ໜ່ວຍປ່ຽນລະຫວ່າງກິໂລແມັດ ແລະ ໄມລ໌
- ຕົວຊີ້ວັດຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ
- ເຊັນເຊີອັດຕະໂນມັດຄໍາອະທິບາຍຂອງລະບົບແສງສະຫວ່າງ
- ການຕັ້ງຄ່າຄວາມສະຫວ່າງສໍາລັບ backlight
- 6 ໂຫມດການຊ່ວຍພະລັງງານ
- ຕົວຊີ້ບອກໄລຍະທາງ (ລວມທັງໄລຍະທາງການເດີນທາງດຽວ ແລະໄລຍະທາງທັງໝົດ ODO, ໄລຍະທາງສູງສຸດແມ່ນ 99999)
- ຕົວຊີ້ບອກອັດສະລິຍະ (ລວມທັງ RANGE ໄລຍະທີ່ຍັງເຫຼືອ ແລະ CALORIE ການບໍລິໂພກພະລັງງານ)
- ຕົວຊີ້ບອກລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ
- ການຊ່ວຍເຫຼືອຍ່າງ
- ສາກ USB (5V ແລະ 500mA)
- ຕົວຊີ້ບອກການບໍລິການ
- ຟັງຊັນ Bluetooth (ສະເພາະໃນ DP C245.CAN)
ຈໍສະແດງຜົນ
- ຊີ້ບອກໄຟໜ້າ
- ຕົວຊີ້ບອກການສາກໄຟ USB
- ຕົວຊີ້ບອກການບໍລິການ
- ຕົວຊີ້ບອກ Bluetooth (ພຽງແຕ່ສະຫວ່າງໃນ DP C245.CAN)
- ຕົວຊີ້ບອກຮູບແບບການຊ່ວຍເຫຼືອພະລັງງານ
- ຕົວຊີ້ບອກ Multifunction
- ຕົວຊີ້ວັດຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ
- ຄວາມໄວໃນເວລາຈິງ
ຄໍານິຍາມຫຼັກ
ການດໍາເນີນງານປົກກະຕິ
ເປີດ/ປິດ
ກົດ 
ແລະຖື (>2S) ເພື່ອເປີດ HMI, ແລະ HMI ເລີ່ມສະແດງ LOGO boot up.
ກົດ ແລະຖື (>2S) ອີກຄັ້ງເພື່ອປິດ HMI.
ຖ້າຕັ້ງເວລາປິດອັດຕະໂນມັດເປັນ 5 ນາທີ (ຕັ້ງຢູ່ໃນຟັງຊັນ “ປິດອັດຕະໂນມັດ”), HMI ຈະຖືກປິດອັດຕະໂນມັດພາຍໃນເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້ນີ້, ເມື່ອມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ.
ການເລືອກຮູບແບບການຊ່ວຍເຫຼືອພະລັງງານ
ເມື່ອ HMI ເປີດ, ໃຫ້ກົດສັ້ນໆ 
or 
ເພື່ອເລືອກຮູບແບບການຊ່ວຍເຫຼືອພະລັງງານແລະການປ່ຽນແປງພະລັງງານຜົນຜະລິດໄດ້. ໂຫມດຕ່ໍາສຸດແມ່ນ E, ໂຫມດສູງສຸດແມ່ນ B (ທີ່ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້). ໃນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຮູບແບບ E, ຕົວເລກ "0" ຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານພະລັງງານ.
| ໂໝດ | ສີ | ຄໍານິຍາມ |
| ນິເວດ | ສີຂຽວ | ຮູບແບບເສດຖະກິດທີ່ສຸດ |
| ທົວ | ສີຟ້າ | ຮູບແບບເສດຖະກິດທີ່ສຸດ |
| ກິລາ | ສີສີດຳ | ຮູບແບບກິລາ |
| ກິລາ+ | ສີແດງ | ຮູບແບບກິລາບວກ |
| ເສີມ | ສີມ່ວງ | ຮູບແບບກິລາທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດ |
ການຄັດເລືອກ Multifunction
ກົດສັ້ນໆ ປຸ່ມເພື່ອປ່ຽນຟັງຊັນ ແລະຂໍ້ມູນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ສະແດງໃຫ້ເຫັນໄລຍະທາງການເດີນທາງດຽວ (TRIP,km) → ໄລຍະທາງທັງຫມົດ (ODO,km) →ຄວາມໄວສູງສຸດ (MAX,km/h) →ຄວາມໄວສະເລ່ຍ (AVG,km/h) →ໄລຍະທີ່ຍັງເຫຼືອ (Range,km) → cadence ຂີ່ ( Cadence,rpm) → ການບໍລິໂພກພະລັງງານ (Cal, KCal) →ເວລາຂີ່ (TIME, ນາທີ) →ຮອບວຽນ.
ໄຟໜ້າ / Backlighting
ກົດຄ້າງໄວ້ (>2S) ເພື່ອເປີດໄຟໜ້າ ແລະ ຫຼຸດຄວາມສະຫວ່າງຂອງໄຟຫຼັງ.
ກົດຄ້າງໄວ້ (>2S) ອີກຄັ້ງເພື່ອປິດໄຟໜ້າ ແລະເພີ່ມຄວາມສະຫວ່າງຂອງໄຟຫຼັງ.
ຄວາມສະຫວ່າງຂອງ backlight ສາມາດຕັ້ງຢູ່ໃນຫນ້າທີ່ "ຄວາມສະຫວ່າງ" ພາຍໃນ 5 ລະດັບ.
ການຊ່ວຍເຫຼືອຍ່າງ
ໝາຍເຫດ: ການຊ່ວຍເຫຼືອການຍ່າງສາມາດເປີດໃຊ້ໄດ້ດ້ວຍຕີນທີ່ຢືນເທົ່ານັ້ນ.
ກົດສັ້ນໆ ປຸ່ມຈົນກ່ວາສັນຍາລັກນີ້ 
ປາກົດ. ຕໍ່ໄປໃຫ້ກົດປຸ່ມ ຈົນກ່ວາການຊ່ວຍເຫຼືອຍ່າງໄດ້ຖືກເປີດໃຊ້ງານແລະ ສັນຍາລັກແມ່ນກະພິບ.(ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີສັນຍານຄວາມໄວໄດ້ຖືກກວດພົບ, ຄວາມໄວໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນ 2.5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.) ເມື່ອປ່ອຍອອກມາ. ປຸ່ມ, ມັນຈະອອກຈາກການຊ່ວຍເຫຼືອຍ່າງແລະ ສັນຍາລັກຢຸດກະພິບ. ຖ້າບໍ່ມີການດຳເນີນການພາຍໃນ 5s, ຈໍສະແດງຜົນຈະກັບຄືນສູ່ໂໝດ 0 ໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ຕົວຊີ້ບອກຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ
ເປີເຊັນtage ຂອງຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟໃນປະຈຸບັນແລະຄວາມຈຸທັງຫມົດແມ່ນສະແດງຈາກ 100% ຫາ 0% ຕາມຄວາມອາດສາມາດຕົວຈິງ.
ຟັງຊັນ USB
ເມື່ອ HMI ປິດ, ໃສ່ອຸປະກອນ USB ໃສ່ຊ່ອງສຽບ USB ໃນ HMI, ແລະຈາກນັ້ນເປີດ HMI ເພື່ອສາກໄຟ. ເມື່ອ HMI ເປີດ, ມັນສາມາດສາກໄຟໂດຍກົງໃຫ້ກັບອຸປະກອນ USB. ການສາກໄຟສູງສຸດ voltage ແມ່ນ 5V ແລະປະຈຸບັນການສາກໄຟສູງສຸດແມ່ນ 500mA.
ຟັງຊັນ Bluetooth
ໝາຍເຫດ: ພຽງແຕ່ DP C245.CAN ເປັນລຸ້ນ Bluetooth.
DP C245 ພ້ອມກັບ Bluetooth 5.0 ca ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ APP Bafang Go. ລູກຄ້າຍັງສາມາດພັດທະນາ APP ຂອງຕົນເອງໂດຍອີງໃສ່ SDK ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ BAFANG.
ຈໍສະແດງຜົນນີ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຖບເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈ SIGMA ແລະສະແດງມັນຢູ່ໃນຈໍສະແດງຜົນ, ແລະຍັງສາມາດສົ່ງຂໍ້ມູນໄປຍັງໂທລະສັບມືຖື.
ຂໍ້ມູນທີ່ສາມາດສົ່ງກັບໂທລະສັບມືຖືມີດັ່ງນີ້:
| ບໍ່. | ຟັງຊັນ |
| 1 | ຄວາມໄວ |
| 2 | ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ |
| 3 | ລະດັບສະຫນັບສະຫນູນ |
| 4 | ຂໍ້ມູນຫມໍ້ໄຟ. |
| 5 | ສັນຍານເຊັນເຊີ |
| 6 | ໄລຍະທາງທີ່ຍັງເຫຼືອ |
| 7 | ການບໍລິໂພກພະລັງງານ |
| 8 | ຂໍ້ມູນສ່ວນລະບົບ. |
| 9 | ປະຈຸບັນ |
| 10 | ຫົວໃຈເຕັ້ນ |
| 11 | ໄລຍະຫ່າງດຽວ |
| 12 | ໄລຍະທາງທັງໝົດ |
| 13 | ສະຖານະໄຟໜ້າ |
| 14 | ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ |
(Bafang Go ສໍາລັບ AndroidTM ແລະ iOSTM)
ການຕັ້ງຄ່າ
ຫຼັງຈາກ HMI ເປີດແລ້ວ, ໃຫ້ກົດຄ້າງໄວ້ ແລະ ປຸ່ມ (ໃນເວລາດຽວກັນ) ເພື່ອເຂົ້າໄປໃນການໂຕ້ຕອບການຕັ້ງຄ່າ. ກົດສັ້ນໆ (<0.5S) or ປຸ່ມເພື່ອເລືອກ “Setting”, “Information” ຫຼື “Exit”, ຈາກນັ້ນກົດປຸ່ມສັ້ນໆ (<0.5S) ປຸ່ມເພື່ອຢືນຢັນ.
"ການຕັ້ງຄ່າ" ການໂຕ້ຕອບ
ຫຼັງຈາກ HMI ເປີດແລ້ວ, ໃຫ້ກົດຄ້າງໄວ້ ແລະ ປຸ່ມເພື່ອເຂົ້າໄປໃນການໂຕ້ຕອບການຕັ້ງຄ່າ. ກົດສັ້ນໆ (<0.5S) or ເພື່ອເລືອກ “Setting” ແລ້ວກົດສັ້ນໆ (<0.5S) ເພື່ອຢືນຢັນ.
ການເລືອກ “ໜ່ວຍ” ໃນກິໂລແມັດ/ໄມລ໌
ກົດສັ້ນໆ or ເພື່ອເລືອກ "ຫນ່ວຍ", ແລະກົດປຸ່ມສັ້ນໆ ເພື່ອເຂົ້າໄປໃນລາຍການ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເລືອກລະຫວ່າງ "Metric" (ກິໂລແມັດ) ຫຼື "Imperial" (ໄມ) ກັບ or ປຸ່ມ.
ເມື່ອທ່ານໄດ້ເລືອກເອົາການເລືອກທີ່ຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ໃຫ້ກົດປຸ່ມ (<0.5S) ເພື່ອບັນທຶກແລະອອກຈາກກັບຄືນໄປບ່ອນ "ການຕັ້ງຄ່າ".
"ປິດອັດຕະໂນມັດ" ຕັ້ງເວລາປິດອັດຕະໂນມັດ
ກົດສັ້ນໆ or ເພື່ອເລືອກ "ປິດອັດຕະໂນມັດ", ແລະກົດປຸ່ມສັ້ນໆ ເພື່ອເຂົ້າໄປໃນລາຍການ.
ຈາກນັ້ນເລືອກເວລາປິດອັດຕະໂນມັດເປັນ “ປິດ”/ “1”/ “2”/ “3”/ “4”/ “5”/ “6”/ “7”/ “8”/ “9”/ “10” ກັບ or ປຸ່ມ. ເມື່ອທ່ານໄດ້ເລືອກເອົາການເລືອກທີ່ຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ໃຫ້ກົດປຸ່ມ (<0.5S) ເພື່ອບັນທຶກແລະອອກຈາກກັບຄືນໄປບ່ອນ "ການຕັ້ງຄ່າ".
ໝາຍເຫດ: "ປິດ" ຫມາຍຄວາມວ່າ "ປິດອັດຕະໂນມັດ" ຟັງຊັນປິດ.
"ຄວາມສະຫວ່າງ" ສະແດງຄວາມສະຫວ່າງ
ກົດສັ້ນໆ or ເພື່ອເລືອກ "ຄວາມສະຫວ່າງ", ແລະກົດປຸ່ມສັ້ນໆ ເພື່ອເຂົ້າໄປໃນລາຍການ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເລືອກ percen ໄດ້tage ເປັນ "100%" / "75%" / "50%" / "25%" ກັບ or ປຸ່ມ. ເມື່ອທ່ານໄດ້ເລືອກເອົາການເລືອກທີ່ຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ໃຫ້ກົດປຸ່ມ (<0.5S) ເພື່ອບັນທຶກແລະອອກຈາກກັບຄືນໄປບ່ອນ "ການຕັ້ງຄ່າ".
“AL Sensitivity” ຕັ້ງຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງແສງ
ກົດປຸ່ມສັ້ນໆ ຫຼືເພື່ອເລືອກ “AL Sensitivity”, ແລະກົດປຸ່ມສັ້ນໆເພື່ອເຂົ້າໄປໃນລາຍການ. ຈາກນັ້ນເລືອກລະດັບຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງແສງເປັນ “ປິດ”/“1”/ “2”/“3”/“4”/“5” ດ້ວຍປຸ່ມ ຫຼືປຸ່ມ. ເມື່ອທ່ານໄດ້ເລືອກເອົາການເລືອກທີ່ຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ໃຫ້ກົດປຸ່ມ (<0.5S) ເພື່ອບັນທຶກແລະອອກກັບຄືນໄປບ່ອນ "ການຕັ້ງຄ່າ" ການໂຕ້ຕອບ.
ໝາຍເຫດ: "ປິດ" ຫມາຍຄວາມວ່າເຊັນເຊີແສງປິດ. ລະດັບ 1 ແມ່ນຄວາມອ່ອນໄຫວທີ່ອ່ອນແອທີ່ສຸດ ແລະລະດັບ 5 ແມ່ນຄວາມອ່ອນໄຫວທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດ.
“ຣີເຊັດການເດີນທາງ” ຕັ້ງຟັງຊັນຣີເຊັດສຳລັບ ການເດີນທາງດຽວ
ກົດສັ້ນໆ or ເພື່ອເລືອກ “TRIP Reset”, ແລະກົດສັ້ນໆ ເພື່ອເຂົ້າໄປໃນລາຍການ. ຈາກນັ້ນເລືອກ “ບໍ່”/“ແມ່ນ” (“ແມ່ນ”- ເພື່ອລຶບລ້າງ, “ບໍ່” - ບໍ່ມີຄຳສັ່ງ) ດ້ວຍຄຳສັ່ງ or ປຸ່ມ. ເມື່ອທ່ານໄດ້ເລືອກເອົາການເລືອກທີ່ຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ໃຫ້ກົດປຸ່ມ (<0.5S) ເພື່ອບັນທຶກແລະອອກຈາກກັບຄືນໄປບ່ອນ "ການຕັ້ງຄ່າ".
ໝາຍເຫດ: ເວລາຂີ່ (TIME), ຄວາມໄວສະເລ່ຍ (AVG) ແລະຄວາມໄວສູງສຸດ (MAXS) ຈະຖືກຣີເຊັດພ້ອມໆກັນເມື່ອທ່ານຣີເຊັດ TRIP
“ການບໍລິການ” ເປີດ/ປິດການບໍລິການ ຕົວຊີ້ບອກ
ກົດສັ້ນໆ or ເພື່ອເລືອກ "ບໍລິການ", ແລະກົດສັ້ນໆ ເພື່ອເຂົ້າໄປໃນລາຍການ.
ຈາກນັ້ນເລືອກ “ປິດ”/“ເປີດ” (“ເປີດ” ໝາຍເຖິງການຊີ້ບອກການບໍລິການເປີດ; “ປິດ” ໝາຍເຖິງການຊີ້ບອກການບໍລິການຖືກປິດ) ດ້ວຍ or ປຸ່ມ.
ເມື່ອທ່ານໄດ້ເລືອກເອົາການເລືອກທີ່ຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ໃຫ້ກົດປຸ່ມ (<0.5S) ເພື່ອບັນທຶກແລະອອກຈາກກັບຄືນໄປບ່ອນ "ການຕັ້ງຄ່າ".
ໝາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່າເລີ່ມຕົ້ນຖືກປິດ. ຖ້າ ODO ແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 5000 ກິໂລແມັດ, ຕົວຊີ້ວັດ "ການບໍລິການ" ແລະຕົວຊີ້ບອກໄລຍະທາງຈະກະພິບສໍາລັບ 4S.
"ຂໍ້ມູນ"
ຫຼັງຈາກ HMI ເປີດແລ້ວ, ໃຫ້ກົດຄ້າງໄວ້ ແລະ ເພື່ອເຂົ້າໄປໃນຟັງຊັນການຕັ້ງຄ່າ. ກົດສັ້ນໆ (<0.5S) or ເພື່ອເລືອກ “ຂໍ້ມູນ” ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ກົດສັ້ນໆ (<0.5S) ເພື່ອຢືນຢັນ.
ໝາຍເຫດ: ຂໍ້ມູນທັງຫມົດທີ່ນີ້ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້, ມັນເປັນ viewed ເທົ່ານັ້ນ.
"ຂະຫນາດລໍ້"
ຫຼັງຈາກເຂົ້າໄປໃນຫນ້າ "ຂໍ້ມູນ", ທ່ານສາມາດເບິ່ງ "ຂະຫນາດລໍ້ -Inch" ໂດຍກົງ.
"ຈໍາກັດຄວາມໄວ"
ຫຼັງຈາກເຂົ້າໄປໃນຫນ້າ "ຂໍ້ມູນ", ທ່ານສາມາດເບິ່ງ "ຄວາມໄວຈໍາກັດ - ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ" ໂດຍກົງ.
"ຂໍ້ມູນຫມໍ້ໄຟ"
ກົດປຸ່ມສັ້ນໆ ຫຼືເພື່ອເລືອກ “ຂໍ້ມູນແບັດເຕີຣີ”, ແລະກົດປຸ່ມສັ້ນໆເພື່ອເຂົ້າ, ຈາກນັ້ນກົດປຸ່ມສັ້ນໆ ຫຼືເພື່ອ view ຂໍ້ມູນຫມໍ້ໄຟ (b01 → b04 → b06 → b07 → b08 → b09 → b10 → b11 → b12 → b13 → d00 → d01 → d02 → … → dn).
ກົດປຸ່ມ (<0.5S) ເພື່ອກັບຄືນໄປຫາສ່ວນຕິດຕໍ່ “ຂໍ້ມູນ”.
ໝາຍເຫດ: ຖ້າແບັດເຕີຣີບໍ່ມີຟັງຊັນການສື່ສານ, ທ່ານຈະບໍ່ເຫັນຂໍ້ມູນໃດໆຈາກແບັດເຕີຣີ.
View ຂໍ້ມູນຫມໍ້ໄຟ
View ລຸ້ນຮາດແວ ແລະຊອບແວຂອງແບັດເຕີຣີ
| ລະຫັດ | ຄໍານິຍາມລະຫັດ | ໜ່ວຍ |
| b01 | ອຸນຫະພູມປະຈຸບັນ | ℃ |
| b04 | ຫມໍ້ໄຟ voltage |
mV |
| b06 | ປະຈຸບັນ | mA |
|
b07 |
ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟທີ່ຍັງເຫຼືອ | mAh |
| b08 | ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຂອງການສາກໄຟເຕັມ | mAh |
| b09 | SOC ພີ່ນ້ອງ | % |
| b10 | SOC ຢ່າງແທ້ຈິງ | % |
| b11 | ເວລາຮອບວຽນ | ເທື່ອ |
| b12 | ເວລາເປີດສາກສູງສຸດ | ຊົ່ວໂມງ |
| b13 | ເວລາເສຍຄ່າບໍລິການຫຼ້າສຸດ | ຊົ່ວໂມງ |
| d00 | ຈໍານວນຂອງເຊນ | |
| d01 | ສະບັບtage Cell 1 | mV |
| d02 | ສະບັບtage Cell 2 | mV |
| dn | ສະບັບtage Cell n | mV |
ໝາຍເຫດ: ຖ້າບໍ່ມີຂໍ້ມູນຖືກກວດພົບ, "–" ຈະຖືກສະແດງ.
"ສະແດງຂໍ້ມູນ"
ກົດສັ້ນໆ or ເພື່ອເລືອກ "ສະແດງຂໍ້ມູນ", ແລະກົດປຸ່ມສັ້ນໆ ເພື່ອເຂົ້າໄປ, ກົດສັ້ນໆ or ກັບ view "ຮາດແວ Ver" ຫຼື "ຊອບແວ Ver".
ກົດປຸ່ມ (<0.5S) ເພື່ອອອກຈາກກັບຄືນໄປບ່ອນ "ຂໍ້ມູນ" ການໂຕ້ຕອບ.
"ຂໍ້ມູນ Ctrl"
ກົດສັ້ນໆ or ເພື່ອເລືອກ "Ctrl Info", ແລະກົດປຸ່ມສັ້ນໆ ເພື່ອເຂົ້າໄປ, ກົດສັ້ນໆ or ກັບ view "ຮາດແວ Ver" ຫຼື "ຊອບແວ Ver".
ກົດປຸ່ມ (<0.5S) ເພື່ອອອກຈາກກັບຄືນໄປບ່ອນ "ຂໍ້ມູນ" ການໂຕ້ຕອບ.
"ຂໍ້ມູນເຊັນເຊີ"
ກົດປຸ່ມສັ້ນໆ ຫຼືເພື່ອເລືອກ "ຂໍ້ມູນເຊັນເຊີ", ແລະກົດປຸ່ມສັ້ນໆເພື່ອເຂົ້າ, ກົດສັ້ນໆ ຫຼືເພື່ອ view "ຮາດແວ Ver" ຫຼື "ຊອບແວ Ver".
ກົດປຸ່ມ (<0.5S) ເພື່ອກັບຄືນໄປຫາສ່ວນຕິດຕໍ່ “ຂໍ້ມູນ”.
ໝາຍເຫດ: ຖ້າ Pedelec ຂອງທ່ານບໍ່ມີເຊັນເຊີ torque, "–" ຈະຖືກສະແດງ.
"ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ"
ກົດສັ້ນໆ or ເພື່ອເລືອກ "ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ", ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ກົດສັ້ນໆ ເພື່ອເຂົ້າໄປ, ກົດສັ້ນໆ or ກັບ view ຂໍ້ຄວາມຜິດພາດສໍາລັບສິບຄັ້ງທີ່ຜ່ານມາໂດຍ "E-Code00" ກັບ "E-Code09". ກົດປຸ່ມ (<0.5S) ເພື່ອອອກຈາກກັບຄືນໄປບ່ອນ "ຂໍ້ມູນ" ການໂຕ້ຕອບ.
ຄໍານິຍາມລະຫັດຜິດພາດ
HMI ສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຜິດຂອງ Pedelec. ເມື່ອກວດພົບຄວາມຜິດ, ຫນຶ່ງໃນລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ຈະຖືກຊີ້ເຊັ່ນກັນ.
ໝາຍເຫດ: ກະລຸນາອ່ານລາຍລະອຽດຂອງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຢ່າງລະມັດລະວັງ. ເມື່ອລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດປະກົດຂຶ້ນ, ກະລຸນາປິດເປີດລະບົບຄືນໃໝ່. ຖ້າບັນຫາບໍ່ໄດ້ຖືກລົບລ້າງ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຫຼືພະນັກງານວິຊາການຂອງທ່ານ.
| ຜິດພາດ | ຖະແຫຼງການ | ການແກ້ໄຂບັນຫາ |
| 04 | throttle ມີຄວາມຜິດພາດ. | 1. ກວດເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະສາຍຂອງ throttle ບໍ່ເສຍຫາຍແລະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
2. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ແລະເຊື່ອມຕໍ່ throttle, ຖ້າຍັງບໍ່ມີຫນ້າທີ່, ກະລຸນາປ່ຽນ throttle ໄດ້. |
|
05 |
throttle ບໍ່ກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງມັນ. |
ກວດເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຈາກ throttle ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າອັນນີ້ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້, ກະລຸນາປ່ຽນ throttle. |
| 07 | Overvoltage ການປົກປ້ອງ | 1. ເອົາອອກ ແລະໃສ່ແບັດເຕີລີຄືນໃໝ່ ເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຫຼືບໍ່.
2. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ດີທີ່ສຸດປັບປຸງຕົວຄວບຄຸມ. 3. ປ່ຽນແບັດເຕີຣີເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ. |
| 08 | ເກີດຄວາມຜິດພາດກັບສັນຍານເຊັນເຊີຫ້ອງໂຖງພາຍໃນມໍເຕີ | 1. ກວດເບິ່ງທຸກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຈາກມໍເຕີຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
2. ຖ້າບັນຫາຍັງເກີດຂຶ້ນ, ກະລຸນາປ່ຽນມໍເຕີ. |
| 09 | ຂໍ້ຜິດພາດກັບໄລຍະເຄື່ອງຈັກ | ກະລຸນາປ່ຽນມໍເຕີ. |
| 10 | ອຸນຫະພູມພາຍໃນເຄື່ອງຈັກໄດ້ບັນລຸຄ່າປົກປັກຮັກສາສູງສຸດຂອງຕົນ | 1. ປິດລະບົບແລະປ່ອຍໃຫ້ Pedelec ເຢັນລົງ.
2. ຖ້າບັນຫາຍັງເກີດຂຶ້ນ, ກະລຸນາປ່ຽນມໍເຕີ. |
| 11 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມພາຍໃນມໍເຕີມີຄວາມຜິດພາດ | ກະລຸນາປ່ຽນມໍເຕີ. |
| 12 | ເກີດຄວາມຜິດພາດກັບເຊັນເຊີປັດຈຸບັນຢູ່ໃນຕົວຄວບຄຸມ | ກະລຸນາປ່ຽນຕົວຄວບຄຸມ ຫຼືຕິດຕໍ່ຜູ້ສະໜອງຂອງທ່ານ. |
| 13 | ເກີດຄວາມຜິດພາດກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມພາຍໃນຫມໍ້ໄຟ | 1. ກວດເບິ່ງທຸກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຈາກແບດເຕີລີ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບມໍເຕີ.
2. ຖ້າບັນຫາຍັງເກີດຂຶ້ນ, ກະລຸນາປ່ຽນແບັດເຕີຣີ. |
| 14 | ອຸນຫະພູມການປົກປ້ອງພາຍໃນຕົວຄວບຄຸມໄດ້ເຖິງມູນຄ່າການປົກປ້ອງສູງສຸດຂອງມັນ | 1. ອະນຸຍາດໃຫ້ pedelec ເຢັນລົງແລະ restart ລະບົບ.
2. ຖ້າບັນຫາຍັງເກີດຂຶ້ນ, ກະລຸນາປ່ຽນຕົວຄວບຄຸມຫຼືຕິດຕໍ່ຜູ້ສະຫນອງຂອງທ່ານ. |
| 15 | ເກີດຄວາມຜິດພາດກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມພາຍໃນຕົວຄວບຄຸມ | 1. ອະນຸຍາດໃຫ້ pedelec ເຢັນລົງແລະ restart ລະບົບ.
2. ຖ້າບັນຫາຍັງເກີດຂຶ້ນ, ກະລຸນາປ່ຽນຕົວຄວບຄຸມ ຫຼືຕິດຕໍ່ຜູ້ສະໜອງຂອງເຈົ້າ. |
| 21 | ເຊັນເຊີຄວາມໄວຜິດພາດ | 1. ຣີສະຕາດລະບົບ
2. ກວດເບິ່ງວ່າແມ່ເຫຼັກທີ່ຕິດກັບປາກເວົ້າແມ່ນສອດຄ່ອງກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວແລະໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ 10 ມມແລະ 20 ມມ. 3. ກວດເບິ່ງວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີຄວາມໄວຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. 4. ເຊື່ອມຕໍ່ pedelec ກັບ BESST, ເພື່ອເບິ່ງວ່າມີສັນຍານຈາກເຊັນເຊີຄວາມໄວ. 5. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ດີທີ່ສຸດ- ປັບປຸງຕົວຄວບຄຸມເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້. 6. ປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມໄວເພື່ອເບິ່ງວ່ານີ້ຈະລົບລ້າງບັນຫາ. ຖ້າບັນຫາຍັງເກີດຂື້ນ, ກະລຸນາປ່ຽນຕົວຄວບຄຸມຫຼືຕິດຕໍ່ຜູ້ສະຫນອງຂອງທ່ານ. |
| 25 | ສັນຍານແຮງບິດຜິດພາດ | 1. ກວດເບິ່ງວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
2. ກະລຸນາເຊື່ອມຕໍ່ pedelec ກັບລະບົບ BESST ເພື່ອເບິ່ງວ່າ torque ສາມາດອ່ານໄດ້ໂດຍເຄື່ອງມື BESST. 3. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ດີທີ່ສຸດປັບປຸງຕົວຄວບຄຸມເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຫຼືບໍ່, ກະລຸນາປ່ຽນເຊັນເຊີ torque ຫຼືຕິດຕໍ່ຜູ້ສະຫນອງຂອງທ່ານ. |
| 26 | ສັນຍານຄວາມໄວຂອງເຊັນເຊີແຮງບິດມີຄວາມຜິດພາດ | 1. ກວດເບິ່ງວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
2. ກະລຸນາເຊື່ອມຕໍ່ pedelec ກັບລະບົບ BESST ເພື່ອເບິ່ງວ່າສັນຍານຄວາມໄວສາມາດອ່ານໄດ້ໂດຍເຄື່ອງມື BESST. 3. ປ່ຽນຈໍສະແດງຜົນເພື່ອເບິ່ງວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂແລ້ວ. 4. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ດີທີ່ສຸດປັບປຸງຕົວຄວບຄຸມເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຫຼືບໍ່, ກະລຸນາປ່ຽນເຊັນເຊີ torque ຫຼືຕິດຕໍ່ຜູ້ສະຫນອງຂອງທ່ານ. |
| 27 | ກະແສໄຟຟ້າເກີນຈາກຕົວຄວບຄຸມ | ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ດີທີ່ສຸດປັບປຸງຕົວຄວບຄຸມ. ຖ້າບັນຫາຍັງເກີດຂື້ນ, ກະລຸນາປ່ຽນຕົວຄວບຄຸມຫຼືຕິດຕໍ່ຜູ້ສະຫນອງຂອງທ່ານ. |
| 30 | ບັນຫາການສື່ສານ | 1. ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດໃນ pedelec ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
2. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມື BESST ດໍາເນີນການທົດສອບການວິນິດໄສ, ເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນສາມາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາໄດ້. 3. ປ່ຽນຈໍສະແດງຜົນເພື່ອເບິ່ງວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ. 4. ປ່ຽນສາຍ EB-BUS ເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ບໍ. 5. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ດີທີ່ສຸດ, ປັບປຸງຊອບແວຄວບຄຸມຄືນໃຫມ່. ຖ້າບັນຫາຍັງເກີດຂື້ນ, ກະລຸນາປ່ຽນຕົວຄວບຄຸມຫຼືຕິດຕໍ່ຜູ້ສະຫນອງຂອງທ່ານ. |
| 33 | ສັນຍານເບຣກມີຄວາມຜິດພາດ (ຖ້າເຊັນເຊີເບຣກຖືກຕິດຕັ້ງ) | 1. ກວດເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງຢູ່ເບຣກ.
2. ປ່ຽນເບຣກເພື່ອເບິ່ງວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ. ຖ້າບັນຫາຍັງສືບຕໍ່, ກະລຸນາປ່ຽນຕົວຄວບຄຸມ ຫຼືຕິດຕໍ່ຜູ້ສະໜອງຂອງທ່ານ. |
| 35 | ວົງຈອນກວດຫາ 15V ມີຂໍ້ຜິດພາດ | ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ດີທີ່ສຸດປັບປຸງການຄວບຄຸມເພື່ອເບິ່ງວ່ານີ້ແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້. ຖ້າບໍ່, ກະລຸນາປ່ຽນຕົວຄວບຄຸມ ຫຼືຕິດຕໍ່ຜູ້ສະໜອງຂອງທ່ານ. |
| 36 | ວົງຈອນກວດຈັບເທິງປຸ່ມກົດມີຄວາມຜິດພາດ | ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ດີທີ່ສຸດປັບປຸງການຄວບຄຸມເພື່ອເບິ່ງວ່ານີ້ແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້. ຖ້າບໍ່, ກະລຸນາປ່ຽນຕົວຄວບຄຸມ ຫຼືຕິດຕໍ່ຜູ້ສະໜອງຂອງທ່ານ. |
| 37 | ວົງຈອນ WDT ມີຄວາມຜິດ | ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ດີທີ່ສຸດປັບປຸງການຄວບຄຸມເພື່ອເບິ່ງວ່ານີ້ແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້. ຖ້າບໍ່, ກະລຸນາປ່ຽນຕົວຄວບຄຸມ ຫຼືຕິດຕໍ່ຜູ້ສະໜອງຂອງທ່ານ. |
| 41 | ຈໍານວນທັງຫມົດtage ຈາກຫມໍ້ໄຟແມ່ນສູງເກີນໄປ | ກະລຸນາປ່ຽນແບັດເຕີຣີ. |
|
42 |
ຈໍານວນທັງຫມົດtage ຈາກຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາເກີນໄປ | ກະລຸນາສາກແບັດເຕີຣີ. ຖ້າບັນຫາຍັງເກີດຂຶ້ນ, ກະລຸນາປ່ຽນແບັດເຕີຣີ. |
| 43 | ພະລັງງານທັງໝົດຈາກຈຸລັງແບັດເຕີຣີແມ່ນສູງເກີນໄປ | ກະລຸນາປ່ຽນແບັດເຕີຣີ. |
| 44 | ສະບັບtage ຂອງເຊລດຽວແມ່ນສູງເກີນໄປ | ກະລຸນາປ່ຽນແບັດເຕີຣີ. |
| 45 | ອຸນຫະພູມຈາກແບັດເຕີຣີສູງເກີນໄປ | ກະລຸນາປ່ອຍໃຫ້ pedelec ເຢັນລົງ.
ຖ້າບັນຫາຍັງເກີດຂຶ້ນ, ກະລຸນາປ່ຽນແບັດເຕີຣີ. |
| 46 | ອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີຕໍ່າເກີນໄປ | ກະລຸນາເອົາແບັດໄປໃສ່ອຸນຫະພູມຫ້ອງ. ຖ້າບັນຫາຍັງເກີດຂຶ້ນ, ກະລຸນາປ່ຽນແບັດເຕີຣີ. |
| 47 | SOC ຂອງແບັດເຕີຣີສູງເກີນໄປ | ກະລຸນາປ່ຽນແບັດເຕີຣີ. |
| 48 | SOC ຂອງແບັດເຕີຣີຕໍ່າເກີນໄປ | ກະລຸນາປ່ຽນແບັດເຕີຣີ. |
| 61 | ສະຫຼັບການກວດຫາຂໍ້ບົກພ່ອງ | 1. ກວດເບິ່ງຕົວປ່ຽນເກຍບໍ່ຕິດ.
2. ກະລຸນາປ່ຽນຕົວປ່ຽນເກຍ. |
| 62 | Derailleur ເອເລັກໂຕຣນິກບໍ່ສາມາດປ່ອຍ. | ກະລຸນາປ່ຽນ derailleur ໄດ້. |
| 71 | ລັອກອີເລັກໂທຣນິກຕິດຂັດ | 1. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ດີທີ່ສຸດປັບປຸງຈໍສະແດງຜົນເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.
2. ປ່ຽນຈໍສະແດງຜົນຖ້າບັນຫາຍັງເກີດຂຶ້ນ, ກະລຸນາປ່ຽນລັອກເອເລັກໂຕຣນິກ. |
| 81 | ໂມດູນ Bluetooth ມີຂໍ້ຜິດພາດ | ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ດີທີ່ສຸດ, ປັບປຸງໃຫມ່ຊອບແວກ່ຽວກັບການສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.
ຖ້າບໍ່, ກະລຸນາປ່ຽນຈໍສະແດງຜົນ. |
ຄໍານິຍາມລະຫັດເຕືອນ
| ເຕືອນ | ຖະແຫຼງການ | ການແກ້ໄຂບັນຫາ |
| 28 | ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຊັນເຊີແຮງບິດແມ່ນຜິດປົກກະຕິ. | ຣີສະຕາດລະບົບ ແລະ ຈື່ໄວ້ບໍ່ໃຫ້ກ້າວໃສ່ crank ຍາກເມື່ອເປີດເຄື່ອງໃໝ່. |
ເອກະສານ / ຊັບພະຍາກອນ
 |
BAFANG DP C244.CAN ການຕິດຕັ້ງຕົວກໍານົດການສະແດງ [pdf] ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ DP C244.CAN Mounting Parameters Display, DP C244.CAN, Mounting Parameters Display, ການສະແດງຕົວກໍານົດການ, ການສະແດງຜົນ |
