BAFANG DP C244.CAN תצוגת פרמטרי הרכבה

הודעה חשובה

• אם לא ניתן לתקן את פרטי השגיאה מהתצוגה בהתאם להוראות, אנא צור קשר עם הקמעונאי שלך.
• המוצר מיועד להיות עמיד למים. מומלץ מאוד להימנע מהטבלה של הצג מתחת למים.
• אל תנקה את הצג באמצעות סילון קיטור, מנקה בלחץ גבוה או צינור מים.
• אנא השתמש במוצר זה בזהירות.
• אין להשתמש במדללים או בממיסים אחרים לניקוי הצג. חומרים כאלה עלולים לפגוע במשטחים.
• אחריות אינה כלולה עקב בלאי ושימוש רגיל והזדקנות.

מבוא לתצוגה

• דגם: DP C244.CAN/ DP C245.CAN
• חומר הדיור הוא ABS; חלונות התצוגה של ה-LCD עשויים מזכוכית מחוסמת:
  
• סימון התווית הוא כדלקמן:
  
  
  
  
  פֶּתֶק: נא לשמור את תווית קוד ה-QR מחוברת לכבל התצוגה. המידע מהתווית משמש לעדכון תוכנה אפשרי מאוחר יותר

תיאור המוצר

מפרטים

• טמפרטורת פעולה: -20 ℃ ~ 45 ℃
• טמפרטורת אחסון: -20 ℃ ~ 60 ℃
• עמיד למים: IP65
• לחות אחסון: 30%-70% RH

פונקציונלי נגמרview

• פרוטוקול תקשורת CAN
• חיווי מהירות (כולל מהירות בזמן אמת, מהירות מקסימלית ומהירות ממוצעת)
• היחידה עוברת בין ק"מ למייל
• אינדיקטור קיבולת הסוללה
• חיישנים אוטומטיים הסבר על מערכת התאורה
• הגדרת בהירות עבור תאורה אחורית
• 6 מצבי עזר כוח
• חיווי קילומטראז' (כולל TRIP למרחק נסיעה בודדת ומרחק כולל ODO, הקילומטראז' הגבוה ביותר הוא 99999)
• חיווי חכם (כולל טווח שנותר וצריכת אנרגיה קלוריה)
• חיווי קוד שגיאה
• סיוע בהליכה
• טעינת USB (5V ו-500mA)
• חיווי שירות
• פונקציית Bluetooth (רק ב-DP C245.CAN)

לְהַצִיג

1. חיווי פנס
2. חיווי טעינת USB
3. חיווי שירות
4. חיווי Bluetooth (נדלק רק ב-DP C245.CAN)
5. חיווי מצב עזר כוח
6. חיווי רב תכליתי
7. חיווי קיבולת הסוללה
8. מהירות בזמן אמת

הגדרת מפתח

פעולה רגילה

הפעלה/כיבוי

לִלְחוֹץ והחזק (>2S) כדי להפעיל את ה-HMI, וה-HMI יתחיל להראות את LOGO האתחול.
לִלְחוֹץ והחזק (>2S) שוב כדי לכבות את ה-HMI.
אם זמן הכיבוי האוטומטי מוגדר ל-5 דקות (מוגדר בפונקציה "כיבוי אוטומטי"), ה-HMI יכובה אוטומטית תוך זמן מוגדר זה, כאשר הוא אינו מופעל.

בחירת מצב Power Assist
כאשר HMI מופעל, לחץ לחיצה קצרה or  כדי לבחור את מצב עזר הכוח ולשנות את הספק הפלט. המצב הנמוך ביותר הוא E, המצב הגבוה ביותר הוא B (שניתן להגדיר). ברירת המחדל היא מצב E, מספר "0" פירושו שאין סיוע בכוח.

מצב	צֶבַע	הַגדָרָה
אקו	יָרוֹק	המצב הכלכלי ביותר
סִיוּר	כְּחוֹל	המצב הכלכלי ביותר
ספּוֹרט	אִינדִיגוֹ	מצב הספורט
ספורט+	אָדוֹם	מצב הספורט פלוס
לְהַגבִּיר	סָגוֹל	מצב הספורט החזק ביותר

מבחר רב תכליתי
לחץ קצר לחצן כדי להחליף את הפונקציה והמידע השונים.
הצג באופן מעגלי מרחק נסיעה בודדת (TRIP,ק"מ) ← מרחק כולל (ODO,ק"מ) ← מהירות מרבית (MAX,קמ"ש) ← מהירות ממוצעת (AVG,קמ"ש) ← המרחק שנותר (טווח,ק"מ) → קצב רכיבה ( קצב, סל"ד) → צריכת אנרגיה (Cal,KCal) → זמן רכיבה (TIME,min) →מחזור.

פנסים / תאורה אחורית
לחץ והחזק (>2S) כדי להדליק את הפנס ולהפחית את בהירות התאורה האחורית.
לחץ והחזק (>2S) שוב כדי לכבות את הפנס ולהגדיל את בהירות התאורה האחורית.
ניתן להגדיר את בהירות התאורה האחורית בפונקציה "בהירות" בתוך 5 רמות.

סיוע בהליכה
הערה: ניתן להפעיל את סיוע ההליכה רק עם פדלק עומד.
לחץ קצר לחצן עד לסמל זה מופיע. לאחר מכן המשיכו ללחוץ על הכפתור עד להפעלת סיוע ההליכה וה הסמל מהבהב. (אם לא מזוהה אות מהירות, המהירות בזמן אמת מוצגת כ-2.5 קמ"ש.) לאחר שחרור כפתור, הוא ייצא מעזרת ההליכה ואת הסמל מפסיק להבהב. אם אין פעולה תוך 5 שניות, התצוגה תחזור אוטומטית למצב 0.

חיווי קיבולת סוללה
האחוזיםtage של קיבולת הסוללה הנוכחית והקיבולת הכוללת מוצגים מ-100% עד 0% בהתאם לקיבולת בפועל.

פונקציית טעינת USB
כאשר ה-HMI כבוי, הכנס את התקן ה-USB ליציאת הטעינה של ה-USB ב-HMI ולאחר מכן הפעל את ה-HMI כדי לטעון. כאשר ה-HMI פועל, הוא יכול לטעון ישירות עבור התקן USB. נפח הטעינה המרביtage הוא 5V וזרם הטעינה המרבי הוא 500mA.

פונקציית Bluetooth
הערה: רק DP C245.CAN היא גרסת ה-Bluetooth.
DP C245 מצויד ב-Bluetooth 5.0 יכול להיות מחובר לאפליקציית Bafang Go. הלקוח יכול גם לפתח אפליקציה משלו המבוססת על ה-SDK שסופק על ידי BAFANG.
תצוגה זו יכולה להיות מחוברת לרצועת פעימות הלב SIGMA ומציגה אותה בתצוגה, ויכולה גם לשלוח נתונים לטלפון הנייד.
הנתונים שניתן לשלוח לטלפון הנייד הם כדלקמן:

לֹא.	פוּנקצִיָה
1	מְהִירוּת
2	קיבולת סוללה
3	רמת תמיכה
4	מידע על הסוללה.
5	אות חיישן
6	מרחק שנותר
7	צריכת אנרגיה
8	מידע על חלק מערכת.
9	נוֹכְחִי
10	דוֹפֶק
11	מרחק בודד
12	מרחק כולל
13	מצב פנסים
14	קוד שגיאה

(Bafang Go עבור AndroidTM ו- iOSTM )
 

הגדרות

לאחר הפעלת ה-HMI, לחץ והחזק ו כפתור (במקביל) כדי להיכנס לממשק ההגדרות. לחץ לחיצה קצרה על (<0.5S) or לחצן כדי לבחור "הגדרה", "מידע" או "יציאה", ולאחר מכן לחץ לחיצה קצרה על (<0.5S) לחצן לאישור.

ממשק "הגדרה".

לאחר הפעלת ה-HMI, לחץ והחזק ו לחצן כדי להיכנס לממשק ההגדרות. לחץ לחיצה קצרה על (<0.5S) or כדי לבחור "Setting" ולאחר מכן לחץ לחיצה קצרה על (<0.5S) כדי לאשר.

בחירת "יחידה" בק"מ/מייל
לחץ קצר or כדי לבחור "יחידה", ולחץ לחיצה קצרה להיכנס לפריט. לאחר מכן בחר בין "מטרי" (קילומטר) או "אימפריאל" (מייל) עם or לַחְצָן.
לאחר שבחרת את הבחירה הרצויה, לחץ על הלחצן (<0.5S) כדי לשמור ולצאת חזרה לממשק "הגדרות".

"כיבוי אוטומטי" הגדר זמן כיבוי אוטומטי
לחץ קצר or כדי לבחור "כיבוי אוטומטי", ולחץ לחיצה קצרה להיכנס לפריט.
לאחר מכן בחר את זמן הכיבוי האוטומטי כ-"OFF"/ "1"/ "2"/ "3"/ "4"/ "5"/ "6"/ "7"/ "8"/ "9"/ "10" עם ה or לַחְצָן. לאחר שבחרת את הבחירה הרצויה, לחץ על הלחצן (<0.5S) כדי לשמור ולצאת חזרה לממשק "הגדרות".

פֶּתֶק: "OFF" פירושו שהפונקציה "כיבוי אוטומטי" כבויה.

"בהירות" בהירות התצוגה
לחץ קצר or כדי לבחור "בהירות", ולחץ קצרות על להיכנס לפריט. לאחר מכן בחר את האחוזיםtage בתור "100%" / "75%" / "50%" / "25%" עם or לַחְצָן. לאחר שבחרת את הבחירה הרצויה, לחץ על הלחצן (<0.5S) כדי לשמור ולצאת חזרה לממשק "הגדרות".

"AL Sensitivity" הגדר את רגישות האור
לחץ לחיצה קצרה על או לבחירת "AL Sensitivity", ולחץ לחיצה קצרה כדי להיכנס לפריט. לאחר מכן בחר את רמת הרגישות לאור כ"OFF"/"1"/ "2"/"3"/"4"/"5" עם הלחצן או. לאחר שבחרת את הבחירה הרצויה, לחץ על הלחצן (<0.5S) כדי לשמור ולצאת חזרה לממשק "הגדרות".

פֶּתֶק: "כבוי" פירושו שחיישן האור כבוי. רמה 1 היא הרגישות החלשה ביותר ורמה 5 היא הרגישות החזקה ביותר.

"איפוס TRIP" הגדר את פונקציית האיפוס עבור טיול יחיד
לחץ קצר or כדי לבחור "איפוס TRIP", ולחץ לחיצה קצרה להיכנס לפריט. לאחר מכן בחר "NO"/"YES" ("כן"- כדי לנקות, "NO"-לא פעולה) עם or לַחְצָן. לאחר שבחרת את הבחירה הרצויה, לחץ על הלחצן (<0.5S) כדי לשמור ולצאת חזרה לממשק "הגדרות".

פֶּתֶק: זמן הרכיבה (TIME), המהירות הממוצעת (AVG) והמהירות המרבית (MAXS) יאופסו בו-זמנית בעת איפוס TRIP

"שירות" הפעל/כבה את השירות סִימָן
לחץ קצר or כדי לבחור "שירות", ולחץ קצרות על להיכנס לפריט.
לאחר מכן בחר "OFF"/"ON" ("ON" פירושו חיווי השירות פועל; "OFF" פירושו חיווי השירות כבוי) עם or לַחְצָן.
לאחר שבחרת את הבחירה הרצויה, לחץ על הלחצן (<0.5S) כדי לשמור ולצאת חזרה לממשק "הגדרות".

פֶּתֶק: הגדרת ברירת המחדל היא OFF. אם ה-ODO הוא יותר מ-5000 ק"מ, חיווי "שירות" וחווית הקילומטראז' יהבהבו עבור 4S.

"מֵידָע"
לאחר הפעלת ה-HMI, לחץ והחזק ו כדי להיכנס לפונקציית ההגדרה. לחץ לחיצה קצרה על (<0.5S) or כדי לבחור "מידע" ולאחר מכן לחץ לחיצה קצרה על (<0.5S) כדי לאשר.

פֶּתֶק: לא ניתן לשנות את כל המידע כאן, הוא אמור להיות viewאד בלבד.

"גודל גלגל"
לאחר כניסה לדף "מידע", אתה יכול לראות את "גודל גלגל – אינץ'" ישירות.

"הגבלת מהירות"
לאחר כניסה לדף "מידע", אתה יכול לראות את "הגבלת מהירות -קמ"ש" ישירות.

"מידע על הסוללה"
לחץ לחיצה קצרה על או כדי לבחור "מידע על סוללה", ולחץ לחיצה קצרה כדי להיכנס, ולאחר מכן לחץ לחיצה קצרה על או כדי view נתוני הסוללה (b01 → b04 → b06 → b07 → b08 → b09→ b10 → b11 → b12 → b13 → d00 → d01 → d02 → … → dn).
לחץ על הלחצן (<0.5S) כדי לצאת חזרה לממשק "מידע".
הערה: אם לסוללה אין פונקציית תקשורת, לא תראה נתונים מהסוללה.
View מידע על הסוללה

View גרסת החומרה והתוכנה של הסוללה

קוד	הגדרת קוד	יְחִידָה
b01	טמפרטורה נוכחית	℃
b04	סוללה כרךtage	mV
b06	נוֹכְחִי	mA
b07	קיבולת הסוללה שנותרה	mAh
b08	קיבולת סוללה של טעינה מלאה	mAh
b09	SOC יחסית	%
b10	SOC מוחלט	%
b11	זמני מחזור	פִּי
b12	זמן ביטול טעינה מקסימלי	שָׁעָה
b13	זמן ביטול טעינה אחרון	שָׁעָה
d00	מספר התא
d01	כרך ידtage תא 1	mV
d02	כרך ידtage תא 2	mV
dn	כרך ידtage Cell n	mV

פֶּתֶק: אם לא מזוהים נתונים, "–" יוצג.

"הצג מידע"
לחץ קצר or כדי לבחור "הצג מידע", ולחץ לחיצה קצרה כדי להיכנס, לחץ לחיצה קצרה or אֶל view "Hardware Ver" או "Software Ver".
לחץ על הכפתור (<0.5S) כדי לצאת חזרה לממשק "מידע".

"מידע Ctrl"
לחץ קצר or כדי לבחור "Ctrl Info", ולחץ לחיצה קצרה כדי להיכנס, לחץ לחיצה קצרה or אֶל view "Hardware Ver" או "Software Ver".
לחץ על הכפתור (<0.5S) כדי לצאת חזרה לממשק "מידע".

"מידע על חיישן"
לחץ לחיצה קצרה על או כדי לבחור "מידע חיישן", ולחץ קצר כדי להיכנס, לחץ לחיצה קצרה על או כדי view "Hardware Ver" או "Software Ver".

לחץ על הלחצן (<0.5S) כדי לצאת חזרה לממשק "מידע".

פֶּתֶק: אם ל-Pedelec שלך אין חיישן מומנט, "–" יוצג.

"קוד שגיאה"
לחץ קצר or כדי לבחור "קוד שגיאה", ולאחר מכן לחץ לחיצה קצרה על כדי להיכנס, לחץ לחיצה קצרה or אֶל view הודעת שגיאה בעשר הפעמים האחרונות באמצעות "E-Code00" ל-"E-Code09". לחץ על הלחצן (<0.5S) כדי לצאת חזרה לממשק "מידע".

הגדרת קוד שגיאה

ה-HMI יכול להראות את התקלות של Pedelec. כאשר מתגלה תקלה, יצוין גם אחד מקודי השגיאה הבאים.

פֶּתֶק: אנא קרא בעיון את התיאור של קוד השגיאה. כאשר קוד השגיאה מופיע, אנא הפעל תחילה מחדש את המערכת. אם הבעיה לא נפתרה, אנא פנה למשווק או לצוות הטכני שלך.

שְׁגִיאָה	הַצהָרָה	פתרון בעיות
04	יש תקלה במצערת.	1. בדוק שהמחבר והכבל של המצערת אינם פגומים ומחוברים כהלכה. 2. נתק וחבר מחדש את המצערת, אם עדיין אין פונקציה אנא שנה את המצערת.
05	המצערת לא חזרה למצבה הנכון.	בדוק שהמחבר מהמצערת מחובר כהלכה. אם זה לא פותר את הבעיה, אנא שנה את המצערת.
07	Overvoltagהגנה אלקטרונית	1. הסר והכנס מחדש את הסוללה כדי לראות אם היא פותרת את הבעיה. 2. שימוש בכלי BESTST עדכן את הבקר. 3. החלף את הסוללה כדי לפתור את הבעיה.
08	שגיאה באות חיישן האולם בתוך המנוע	1. בדוק שכל המחברים מהמנוע מחוברים כהלכה. 2. אם הבעיה עדיין מתרחשת, אנא החלף את המנוע.
09	שגיאה בשלב המנוע	נא להחליף מנוע.
10	הטמפרטורה בתוך המנוע הגיעה לערך ההגנה המרבי שלה	1. כבה את המערכת ואפשר ל-Pedelec להתקרר. 2. אם הבעיה עדיין מתרחשת, אנא החלף את המנוע.
11	לחיישן הטמפרטורה בתוך המנוע יש שגיאה	נא להחליף מנוע.
12	שגיאה בחיישן הנוכחי בבקר	אנא שנה את הבקר או פנה לספק שלך.
13	שגיאה בחיישן הטמפרטורה בתוך הסוללה	1. בדוק שכל המחברים מהסוללה מחוברים כהלכה למנוע. 2. אם הבעיה עדיין מתרחשת, אנא החלף את הסוללה.
14	טמפרטורת ההגנה בתוך הבקר הגיעה לערך ההגנה המרבי שלה	1. אפשר לפדלק להתקרר והפעל מחדש את המערכת. 2. אם הבעיה עדיין מתרחשת, אנא החלף את הבקר או פנה לספק שלך.
15	שגיאה בחיישן הטמפרטורה בתוך הבקר	1. אפשר לפדלק להתקרר והפעל מחדש את המערכת. 2. אם הבעיה עדיין מתרחשת, אנא החלף את הבקר או פנה לספק שלך.
21	שגיאת חיישן מהירות	1. הפעל מחדש את המערכת 2. בדקו שהמגנט המחובר לחישור מיושר לחיישן המהירות ושהמרחק הוא בין 10 מ"מ ל-20 מ"מ. 3. בדוק שמחבר חיישן המהירות מחובר כהלכה. 4. חברו את הפדלק ל-BESST, כדי לראות אם יש אות מחיישן המהירות. 5. שימוש בכלי BESST- עדכן את הבקר כדי לראות אם הוא פותר את הבעיה. 6. שנה את חיישן המהירות כדי לראות אם זה מבטל את הבעיה. אם הבעיה עדיין מתרחשת, אנא החלף את הבקר או פנה לספק שלך.
25	שגיאת אות מומנט	1. בדוק שכל החיבורים מחוברים כהלכה. 2. אנא חבר את הפדלק למערכת BESST כדי לראות אם ניתן לקרוא מומנט על ידי כלי BESST. 3. שימוש בכלי BESST עדכן את הבקר כדי לראות אם הוא פותר את הבעיה, אם לא אנא שנה את חיישן המומנט או פנה לספק שלך.
26	לאות המהירות של חיישן המומנט יש שגיאה	1. בדוק שכל החיבורים מחוברים כהלכה. 2. אנא חבר את ה-Pedelec למערכת BESST כדי לראות אם ניתן לקרוא את אות המהירות על ידי הכלי BESST. 3. שנה את התצוגה כדי לראות אם הבעיה נפתרה. 4. שימוש בכלי BESST עדכן את הבקר כדי לראות אם הוא פותר את הבעיה, אם לא אנא שנה את חיישן המומנט או פנה לספק שלך.
27	זרם יתר מהבקר	באמצעות הכלי BESTST עדכן את הבקר. אם הבעיה עדיין מתרחשת, אנא החלף את הבקר או פנה לספק שלך.
30	בעיית תקשורת	1. בדוק שכל החיבורים בפדלק מחוברים כהלכה. 2. באמצעות כלי BESST הפעל בדיקת אבחון, כדי לראות אם הוא יכול לאתר את הבעיה. 3. שנה את התצוגה כדי לראות אם הבעיה נפתרה. 4. שנה את כבל ה-EB-BUS כדי לראות אם הוא פותר את הבעיה. 5. באמצעות הכלי BESST, עדכן מחדש את תוכנת הבקר. אם הבעיה עדיין מתרחשת, שנה את הבקר או פנה לספק שלך.
33	לאות בלם יש שגיאה (אם מותקנים חיישני בלם)	1. בדוק שכל המחברים מחוברים כהלכה על הבלמים. 2. החלף את הבלמים כדי לראות אם הבעיה נפתרה. אם הבעיה נמשכת אנא החלף את הבקר או פנה לספק שלך.
35	יש שגיאה במעגל זיהוי עבור 15V	שימוש בכלי BESST עדכן את הבקר כדי לראות אם זה פותר את הבעיה. אם לא, אנא שנה את הבקר או פנה לספק שלך.
36	יש שגיאה במעגל הזיהוי בלוח המקשים	שימוש בכלי BESST עדכן את הבקר כדי לראות אם זה פותר את הבעיה. אם לא, אנא שנה את הבקר או פנה לספק שלך.
37	מעגל WDT פגום	שימוש בכלי BESST עדכן את הבקר כדי לראות אם זה פותר את הבעיה. אם לא, אנא שנה את הבקר או פנה לספק שלך.
41	סה"כ כרךtage מהסוללה גבוהה מדי	אנא החלף את הסוללה.
42	סה"כ כרךtage מהסוללה חלשה מדי	נא לטעון את הסוללה. אם הבעיה עדיין מתרחשת, אנא החלף את הסוללה.
43	הספק הכולל מתאי הסוללה גבוה מדי	אנא החלף את הסוללה.
44	כרך ידtage של התא הבודד גבוה מדי	אנא החלף את הסוללה.
45	הטמפרטורה מהסוללה גבוהה מדי	נא לתת לפדלק להתקרר. אם הבעיה עדיין מתרחשת, אנא החלף את הסוללה.
46	הטמפרטורה של הסוללה נמוכה מדי	נא להביא את הסוללה לטמפרטורת החדר. אם הבעיה עדיין מתרחשת, אנא החלף את הסוללה.
47	SOC של הסוללה גבוה מדי	אנא החלף את הסוללה.
48	SOC של הסוללה נמוך מדי	אנא החלף את הסוללה.
61	פגם בזיהוי מיתוג	1. בדוק שמחלף ההילוכים לא נתקע. 2. נא להחליף את מחלף ההילוכים.
62	מעביר אלקטרוני לא יכול להשתחרר.	אנא החלף את המעביר.
71	מנעול אלקטרוני נתקע	1. שימוש בכלי BESST עדכן את התצוגה כדי לראות אם הוא פותר את הבעיה. 2. שנה את התצוגה אם הבעיה עדיין מתרחשת, אנא שנה את המנעול האלקטרוני.
81	למודול Bluetooth יש שגיאה	באמצעות הכלי BESST, עדכן מחדש את התוכנה על הצג כדי לראות אם היא פותרת את הבעיה. אם לא, אנא שנה את התצוגה.

הגדרת קוד אזהרה

לְהַזהִיר	הַצהָרָה	פתרון בעיות
28	האתחול של חיישן המומנט אינו תקין.	הפעל מחדש את המערכת ושימו לב לא לדרוך חזק על הארכובה בעת הפעלה מחדש.

מסמכים / משאבים

BAFANG DP C244.CAN תצוגת פרמטרי הרכבה [pdfמדריך למשתמש DP C244.CAN תצוגת פרמטרים להרכבה, DP C244.CAN, תצוגת פרמטרי הרכבה, תצוגת פרמטרים, תצוגה

הפניות

• מדריך למשתמש