середній-добре-логотип

MEAN WELL VFD-350C-230 Модуль приводу змінної частоти змінного струму з функцією PFC

MEAN-WELL-VFD-350C-230-AC-Input-Variable-Frequency-Drive Module-with-PFC-Function

Відскануйте код для інструкції та відео:

MEAN-WELL-VFD-350C-230-AC-Input-Variable-Frequency-Drive Module-with-PFC-fig-1

особливості

  • Вхід 90~264 В змінного струму, вбудоване підвищення PFC до 380 В постійного струму
  • Потужність сtage, 3-фазні вимикачі з датчиками в одному блоці для зовнішнього керування (плата керування VFD-CB продається окремо)
  • Високий пік струму до 200% і 5 секунд
  • Конструкція без вентилятора для тихої роботи та тривалого терміну служби
  • Захист: від короткого замикання / OCP
  • Внутрішні датчики виводяться для контролю: Датчик струму – контроль моменту двигуна
    • Шина постійного струму обtage датчик – OVP/UVP
    • Датчик температури – OTP
  • Робоча температура -30~+60°C
  • Підходить для 3-фазного двигуна (наприклад, BLDC, індукційний двигун, SynRM)
  • 3 роки гарантії

Додатки

  • HVAC
  • вентилятор
  • Водяний/повітряний насос
  • електроінструмент
  • конвеєр
  • Автоматичні двері
  • Фітнес обладнання

КОД GTIN

опис

VFD-350C-230 — це універсальний силовий модуль частотно-регульованого приводу, що забезпечує вбудоване живленняtage, драйвери воріт і базові датчики VFD, такі як датчики трифазного вихідного струму та температури. Цей продукт можна реалізувати для трифазного двигуна шляхом координації із зовнішнім контролером двигуна на логічному рівні та аналоговому рівні 1/0. Потужність stagВхід однофазний повний діапазон від 90VAC до 264VAC з функцією PFC. Потужність 3-фазного двигуна становить до 240 В з можливостями пікового струму 200%. VFD-350C-230 підходить для трифазних двигунів, таких як BLDC, індукційний двигун і SynRM.

Кодування моделі

MEAN-WELL-VFD-350C-230-AC-Input-Variable-Frequency-Drive Module-with-PFC-fig-2

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

МОДЕЛЬ №. VFD-350C-230
 

 

 

ШІМ ВИХІД

(Примітка 1,2,3,4)

VOLTAGДіапазон E (UVW) 380 В макс., об’єм між лініямиtage 0~268 В регульований з модульованою ШІМ, підходить для двигуна класу 3PH 200-240 В
ПОТОМ Оцінений 1.4А
пік 2.8A протягом 5 секунди
НОМИНАЛЬНА ПОТУЖНІСТЬ 350 Вт
ЕФЕКТИВНІСТЬ 93%
DC BUS VOLTAGE 380 ± 5 В постійного струму
ШІМ ЧАСТОТА 2.5 кГц ~ 15 кГц
 

 

 

ВХІД

НОМИНАЛЬНА ВХІДНА ПОТУЖНІСТЬTAGE 90 ~ 264 В змінного струму
ДІАПАЗОН ВХІДНИХ ЧАСТОТ (Гц) 47 ~ 63Hz
ФАКТОР ПОТУЖНОСТІ (Тип) PF>0.99/115VAC, PF>0.93/230VAC при повному навантаженні
НОМІНАЛЬНИЙ ВХІДНИЙ СТРУМ 3.5A /115VAC 2A/230VAC
Пусковий струм Холодний старт 70A /230VAC
СТРУМ ВИТІКУ <2 мА/240 В змінного струму
 

 

 

КЕРУВАННЯ / ФУНКЦІЯ

 

(Примітка 5)

3-ФАЗНЕ ШІМ КЕРУВАННЯ Керуючий сигнал ШІМ до драйвера затвора для IGBT. (CN93, PIN8~13)

Вхід 3.3 В TTL/CMOS: високий (>2.7 В): IGBT увімкнено; Низький (<0.4 В): IGBT ВИМК

3-ФАЗНИЙ ПОТОМ ДАТЧИК Вбудовані 100 мОм шунтуючі резистори низької сторони на фазі UVW (CN93, PIN4~6)
DC BUS VOLTAGE ДАТЧИК DC BUS voltage Вихід датчика (CN93, PIN1) 2.5 В @ DC BUS 380 В
ТЕПЛОВИЙ ДАТЧИК Вбудований 10 кОм NTC для визначення робочої температури IGBT. (TSM2A103F34D1R (Thinking Electronic), PIN3 CN93)
СИГНАЛ ПОМИЛКИ Сигнал несправності інвертора (коротке замикання/OCP, CN93, PIN7).

Вихід 3.3 В TTL/CMOS: Нормальний: Високий (>3 В); Ненормальний: низький (<0.5 В)

ДОПОМОЖНА ПОЖИЛЕННЯ Неізольоване вихідне живлення 15 В для зовнішньої плати керування (CN93, PIN 14 до PIN2) 15 В при 0.1 А ; Толерантність +/- 0.5 В, пульсація 1 Вp-p макс
ЗАХИСТ КОРОТКЕ ЗАМИКАННЯ Тип захисту: Вимкнення o/p voltagе, увімкніть, щоб відновити роботу
 

СЕРЕДОВИЩЕ

РОБОЧА ТЕМП. -30 ~ +60 ℃ (Дивіться «Крива охолодження»)
РОБОЧА ВОЛОГІСТЬ 20 ~ 90% відносної вологості без конденсації
ТЕМПЕРАТУРА ЗБЕРІГАННЯ, ВОЛОГІСТЬ -40 ~ +85 ℃, 10 ~ 95% RH без конденсації
ВІБРАЦІЯ 10 ~ 500 Гц, 2G 10 хв./1 цикл, період 60 хв. кожен уздовж осей X, Y, Z
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

БЕЗПЕКА ТА ЕМС

СТАНДАРТИ БЕЗПЕКИ Схвалено CB IEC61800-5-1, TUV/BS EN/EN61800-5-1, EAC TP TC004
ВИТИРАТИ ВОЛTAGE I/P-FG:2KVAC
ОПІР ІЗОЛЯЦІЇ I/P-FG: 100 МОм/500 В постійного струму/25 ℃/ 70% відносної вологості
 

 

ЕМІСІЯ ЕМС

Параметр Стандартний Тест Рівень / Примітка
Проведено BS EN/EN IEC61800-3 Клас А, С2
Випромінюється BS EN/EN IEC61800-3 Клас А, С2
Гармонійний струм BS EN/EN IEC61000-3-2 клас А
томtage Мерехтіння BS EN/EN61000-3-3 —–
 

 

 

 

 

 

 

ІМУНІТЕТ ЕМС

BS EN/EN IEC61800-3, друге середовище
Параметр Стандартний Тест Рівень /Примітка
ESD BS EN/EN61000-4-2 Рівень 3, 8 кВ повітря; Рівень 2, контакт 4KV
Випромінюється BS EN/EN IEC61000-4-3 Рівень 3
EFT/Бурест BS EN/EN61000-4-4 Рівень 3
сплеск BS EN/EN61000-4-5 Рівень 3, 2 кВ/лінія-земля; Рівень 3, 1KV/Лінія-Лінія
Проведено BS EN/EN61000-4-6 Рівень 3
Магнітне поле BS EN/EN61000-4-8 Рівень 4
томtage Провали та переривання BS EN/EN IEC61000-4-11 >95% падіння 0.5 періоду, 30% падіння 25 періодів,

>95% перерв 250 періодів

томtage відхилення IEC 61000-2-4 клас 2 ±10% Un
Повне гармонійне спотворення (THD) Індивідуальні гармонічні порядки IEC 61000-2-4 клас 3

IEC 61000-4-13 клас 3

THD 12%
Варіації частоти IEC 61000-2-4 ±4%
Частота зміни IEC 61000-2-4 2%/с
 

ІНШІ

MTBF 2078.9 тис. год. хв. Telcordia SR-332 (Bellcore) ; 191.5 тис. годин хв. MIL-HDBK-217F (25 ℃)
РОЗМІРИ (Д*Ш*В) 146*62*31 мм
УПАКОВКА 0.38 кг; 32 шт./13.18 кг/0.87 CUFT
 

ПРИМІТКА:

  1. Рекомендується 3-фазний двигун 220 В. Будь ласка, враховуйте номінальний струм при використанні двигуна класу 100-120 В.
  2. Зверніться до можливостей пікового струму в розділі «Крива V/I».
  3. Ефективність перевіряється індуктивним навантаженням при номінальному струмі та повній потужності.
  4. Усі параметри, НЕ згадані спеціально, вимірюються при вхідній напрузі 230 В змінного струму, номінальному навантаженні та температурі навколишнього середовища 25°C.
  5. Для отримання додаткової інформації зверніться до «Посібника з експлуатації».
    Відмова від відповідальності за продукт: для отримання детальної інформації зверніться до https://www.meanwell.com/serviceDisclaimer.aspx

Блок-схема

MEAN-WELL-VFD-350C-230-AC-Input-Variable-Frequency-Drive Module-with-PFC-fig-3

КРИВА V/IMEAN-WELL-VFD-350C-230-AC-Input-Variable-Frequency-Drive Module-with-PFC-fig-4

Крива зменшення

MEAN-WELL-VFD-350C-230-AC-Input-Variable-Frequency-Drive Module-with-PFC-fig-5

Вихід Зниження VS Вхідний обtage

MEAN-WELL-VFD-350C-230-AC-Input-Variable-Frequency-Drive Module-with-PFC-fig-6

Піковий струм

MEAN-WELL-VFD-350C-230-AC-Input-Variable-Frequency-Drive Module-with-PFC-fig-7

Ефективність проти навантаження

MEAN-WELL-VFD-350C-230-AC-Input-Variable-Frequency-Drive Module-with-PFC-fig-8

Функціональний посібник

  1. 3-фазний ШІМ-контроль (CN93, PIN8~13)
    VFD-350C-230 забезпечує схему з шістьма перемикачами за допомогою 3 напівмостових IGBT. IGBT кожної фази керується PWM_UH/U,, PWM_V,N і PWM_W,/W (PIN 8~13). Вхідні вимоги для ШІМ сумісні з сигналами TTL і CMOS 3.3 В. Будь ласка, зверніться до діаграми нижче.MEAN-WELL-VFD-350C-230-AC-Input-Variable-Frequency-Drive Module-with-PFC-fig-9

УВАГА: Необхідно зберегти мінімальний час затримки між верхнім і нижнім перемикачем кожної фази.

MEAN-WELL-VFD-350C-230-AC-Input-Variable-Frequency-Drive Module-with-PFC-fig-10

Виявлення 3-фазного струму та захист від перевантаження по струму (CN93, PIN4~6)
Для вимірювання струму та виявлення короткого замикання на кожній фазі VFD-100C-350 встановлені низькочастотні шунтуючі резистори 230 м. Пропонується скоротити довжину зовнішньої схеми виявлення та виявляти сигнал за допомогою OPA. Будь ласка, зверніться до схеми нижче.MEAN-WELL-VFD-350C-230-AC-Input-Variable-Frequency-Drive Module-with-PFC-fig-11

Якщо вихідний струм перевищує 200% номінального значення, спрацьовує внутрішня схема захисту та вимикає драйвер затвора для захисту.

MEAN-WELL-VFD-350C-230-AC-Input-Variable-Frequency-Drive Module-with-PFC-fig-12

DC BUS Voltage Виявлення (CN93, PIN1)
VFD-350C-230 вбудований з шиною постійного струму обtage датчик (датчик HV+, PIN 1). Датчик забезпечує вихідну напругу 2.5 В, коли напруга шини постійного струмуtage знаходиться при 380 В. Пропонується виявляти сигнал за допомогою OPA. Коли обtage шини постійного струму перевищує 420 В, вхідний сигнал ШІМ повинен вимкнутися для захисту.MEAN-WELL-VFD-350C-230-AC-Input-Variable-Frequency-Drive Module-with-PFC-fig-13

Визначення температури IGBT (CN93, PIN3)
VFD-350C-230 має вбудований резистор NTC для визначення температури IGBT. Користувачі можуть визначати температуру IGBT для захисту. (Тип NTC: TSM2A103F34D1R, Thinking Electronic) Рекомендована схема виявлення наведена нижче. Рекомендується відключити вхід ШІМ, якщо температура вище 100°C.

MEAN-WELL-VFD-350C-230-AC-Input-Variable-Frequency-Drive Module-with-PFC-fig-14

Сигнал несправності
Якщо VFD-350C-230 стикається з умовою перевантаження по струму та залишається в цьому стані протягом мінімального часу перевантаження по струму, буде активовано сигнал FAULT (активний низький рівень), щоб сповістити зовнішній контролер або схему.

MEAN-WELL-VFD-350C-230-AC-Input-Variable-Frequency-Drive Module-with-PFC-fig-15

Рекомендації щодо гальм (CN100, PIN1,3)
VFD-350C-230 зарезервований CN100 PIN1,3, який підключається до HV+, HV- для конструкції гальмівної схеми. Максимальна обtage на шині постійного струму (HV+) не має перевищувати 420 В.

MEAN-WELL-VFD-350C-230-AC-Input-Variable-Frequency-Drive Module-with-PFC-fig-16

Механічні характеристики

MEAN-WELL-VFD-350C-230-AC-Input-Variable-Frequency-Drive Module-with-PFC-fig-17

AC Inout Terminal Pin NO. Assianment (TB1).

Pin № призначення
1 AC/L
2 AC/N
3      
 

Вихідний контакт NO. Призначення (TB100)

Pin № призначення
1 U
2 V
3 W

Роз’єм шини 380 В постійного струму (CN100): JST B3P-VH або еквівалент

Pin № призначення
1 HV+
2 Немає PIN-коду
3 HV-
  • Корпус спаровування: JST VHR або еквівалент
  • Термінал: JST SVH-21T-P1.1 або еквівалент
  • CN100 використовується для встановлення рекуперативного гальмівного пристрою, щоб уникнути пошкодження VFD-350C-230.

Контрольний контакт NO. Призначення (CN93): HRS DF11-14DP-2DS або еквівалент

Pin № призначення Pin № призначення
1 Датчик HV+ 8 PWM_W H
2 HV- 9 PWM_W L
3 RTH 10 PWM_V H
4 РШ _У 11 PWM_V L
5 РШ _В 12 PWM_U H
6 RSH _W 13 PWM_U L
7 ПОМИЛКА 14 Vaux_15V
  • Сполучний корпус: HRS DF 11-14DS або еквівалент
  • Термінал HRS DF11-** SC або еквівалент

Призначення номера контакту керування (CN93):

Pin № функція опис
1 Датчик HV+ DC BUS voltage вихід датчика, посилання на контакт 2 (HV-)
2 HV- DC BUS voltage заземлення виходу датчика
3 RTH Датчик температури
4 РШ_У Вихід датчика струму фази U
5 РШ_В Вихід датчика фазного струму V
6 RSH_W Вихід датчика фазного струму W
7 ПОМИЛКА Виявлення перевищення струму. Нормальний > 3 В, аномальний < 0.5 В
8 PWM_WH Логічний вхід високої сторони фази W, увімкнено > 2.7 В; вимкнено < 0.4 В
9 PWM_WL Логічний вхід низької сторони фази W, увімкнено > 2.7 В; вимкнено < 0.4 В
10 PWM_VH Логічний вхід високої сторони фази V, увімкнено > 2.7 В; вимкнено < 0.4 В
11 PWM_VL Логічний вхід низької сторони фази V, увімкнено > 2.7 В; вимкнено < 0.4 В
12 PWM_UH Логічний вхід високої сторони фази U, увімкнено > 2.7 В; вимкнено < 0.4 В
13 PWM_UL Логічний вхід низької сторони фази U, увімкнено > 2.7 В; вимкнено < 0.4 В
14 Vaux_15V Допоміжний тtage вихід 15 В посилання на pin2 (HV-). Максимальний струм навантаження 0.1А

застосування

Додаток прample: програма приводу BLDC

MEAN-WELL-VFD-350C-230-AC-Input-Variable-Frequency-Drive Module-with-PFC-fig-18

  1. На малюнку показано систему приводу BLDC, налаштовану за допомогою VFD-350C-230.
  2. Розробники можуть керувати ШІМ-сигналом 6-перемикача за допомогою SPWM або SVPWM тощо для 3-фазної напругиtage модуляції та побудувати метод керування на основі струмових шунтових датчиків на 3-фазному перемикачі низької сторони (Rs-_U/V/W) і шині постійного струмуtage датчик (HV+ датчик), який надається VFD-350C-230.
  3. Розробники можуть вибрати відповідні датчики положення BLDC, такі як кодер або датчики Холла, відповідно до своїх програм.
  4. Рекомендується встановити гальмівний ланцюг/пристрій на контакт HV+/HV- (DC BUS,CN100), щоб уникнути OVP шини постійного струму, коли BLDC сповільнюється.
  5. Рекомендується вимкнути вхід ШІМ або підключити пристрій гальмівного резистора для безпеки, коли напруга шини постійного струмуtage вище 420 В.
  6. Якщо VFD-350C-230 застосовувався з неналежним керуванням, наприклад, надто швидке прискорення або поганий контроль струму, це могло викликати стан несправності VFD-350C-230, щоб вимкнути вихідний об’ємtage низький рівень на контакті FAULT).

монтаж

  1. Робота з додатковою алюмінієвою пластиною
    Щоб відповідати «Кривій зниження номінальних параметрів» і «Статичним характеристикам», частотно-регулюючі пристрої серії повинні бути встановлені на алюмінієву пластину (або корпус такого ж розміру) знизу. Розмір запропонованої алюмінієвої пластини показано нижче. А для оптимізації теплових характеристик алюмінієва пластина повинна мати рівну та гладку поверхню (або покриту термопастою), а VFD серії повинні бути міцно встановлені в центрі алюмінієвої пластини.MEAN-WELL-VFD-350C-230-AC-Input-Variable-Frequency-Drive Module-with-PFC-fig-19
  2. З примусовим повітрям 15 смMEAN-WELL-VFD-350C-230-AC-Input-Variable-Frequency-Drive Module-with-PFC-fig-20

Список аксесуарів
Якщо у вас є будь-які вимоги щодо керування певною програмою, зверніться до MEAN WELL для отримання додаткової інформації. Плата керування двигуном (Плата керування двигуном і модуль приводу VFD замовляються окремо):MEAN-WELL-VFD-350C-230-AC-Input-Variable-Frequency-Drive Module-with-PFC-fig-21

Типове застосування

MEAN-WELL-VFD-350C-230-AC-Input-Variable-Frequency-Drive Module-with-PFC-fig-22

  1. Модуль змінної частоти (серія VFD)
  2. Плата керування частотним приводом (розроблено користувачем або рішення надано MEAN WELL)
  3. 3-фазний двигун насоса

MEAN-WELL-VFD-350C-230-AC-Input-Variable-Frequency-Drive Module-with-PFC-fig-23

  1. Акумулятор
  2. Модуль змінної частоти (серія VFD)
  3. Плата керування частотним приводом (розроблено користувачем або рішення надано MEAN WELL)
  4. 3-фазний колісний двигун для застосування AGV.

MEAN-WELL-VFD-350C-230-AC-Input-Variable-Frequency-Drive Module-with-PFC-fig-24

  1. Модуль змінної частоти (серія VFD)
  2. Плата керування частотним приводом (розроблено користувачем або рішення надано MEAN WELL)
  3. 3-фазний двигун вентилятора
  4. HEPA для фільтрації повітря

ДЕМО НАБІР
Будь ласка, зв'яжіться з MEAN WELL для отримання додаткової інформації.MEAN-WELL-VFD-350C-230-AC-Input-Variable-Frequency-Drive Module-with-PFC-fig-25

VFD Demo Kit Основні функції та характеристики.

  1. Вбудований двигун VFD-350P-230 і 230В.
  2. Запуск / зупинка / вперед / назад / контроль швидкості.
  3. Правий індикатор пуск/стоп/вперед/назад.
  4. Дисплей швидкості двигуна (RDM).
  5. Плата управління змінна.
  6. Підтримка зовнішнього підключення двигуна.

Інструкція по установці
Зверніться до: http://www.meanwell.com/manual.html.

Документи / Ресурси

MEAN WELL VFD-350C-230 Модуль приводу змінної частоти змінного струму з функцією PFC [pdfПосібник користувача
VFD-350C-230 Модуль приводу змінної частоти змінного струму з функцією PFC, VFD-350C-230, Модуль приводу змінної частоти змінного струму з функцією PFC, модуль приводу частоти з функцією PFC, модуль з функцією PFC, функція PFC, функція

Список літератури

Залиште коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікована. Обов'язкові поля позначені *