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1 Module d'entraînement à fréquence variable d'entrée CA MEAN WELL VFD-350C-230 avec fonction PFC
2 Caractéristiques
3 Description
4 CARACTÉRISTIQUES
5 Spécifications mécaniques
6 Installation
7 Documents / Ressources
7.1 Références
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Module d'entraînement à fréquence variable d'entrée CA MEAN WELL VFD-350C-230 avec fonction PFC

Module d'entraînement à fréquence variable MEAN-WELL VFD-350C-230 avec entrée CA et fonction PFC

Scannez le code pour le manuel et la vidéo :

Module d'entraînement à fréquence variable MEAN WELL VFD 350C 230 V avec entrée CA et PFC - fig. 1

Caractéristiques

  • Entrée 90~264Vac, PFC intégré boost jusqu'à 380VDC
  • Pouvoirstage, commutateurs triphasés avec capteurs dans une seule unité pour commande externe (carte de commande VFD-CB vendue séparément)
  • Courant de crête élevé jusqu'à 200 % et 5 secondes
  • Conception sans ventilateur pour un fonctionnement silencieux et une longue durée de vie
  • Protections : Court-circuit / OCP
  • Des capteurs internes alimentent le contrôle : Capteur de courant – contrôle du couple moteur
    • Volume du bus c.c.tagCapteur électronique – OVP/UVP
    • Capteur de température – OTP
  • Température de fonctionnement de -30 ~ + 60 °C
  • Convient pour un entraînement par moteur triphasé (par exemple BLDC, moteur à induction, SynRM)
  • Garantie 3 ans

Applications

  • Chauffage, ventilation et climatisation
  • Ventilateur
  • Pompe à eau/air
  • Outils électriques
  • Convoyeur
  • Porte automatique
  • Appareils de fitness

CODE GTIN

Description

Le VFD-350C-230 est un module de puissance d'entraînement à fréquence variable universel fournissant une alimentation intégréetage, pilotes de grille et capteurs VFD de base tels que les capteurs de courant et de température de sortie triphasés. Ce produit peut être mis en œuvre pour une solution d'entraînement de moteur triphasé en se coordonnant avec un contrôleur d'entraînement de moteur externe au niveau logique et analogique 1/0.tagL'entrée est monophasée sur toute la plage de 90 VCA à 264 VCA avec fonction PFC. La sortie du moteur triphasé atteint 3 V avec une capacité de courant de crête de 240 %. Le VFD-200C-350 convient aux entraînements de moteurs triphasés, tels que les applications BLDC, à induction et SynRM.

Codage du modèle

Module d'entraînement à fréquence variable MEAN WELL VFD 350C 230 V avec entrée CA et PFC - fig. 2

CARACTÉRISTIQUES

MODÈLE NO. VFD-350C-230
 

 

 

SORTIE PWM

(Note 1,2,3,4)

 VOLTAGGAMME E (UVW) 380 V max, vol ligne à lignetage 0~268V réglable avec PWM modulé, adapté au moteur de classe 3PH 200-240V
ACTUEL Noté 1.4A
Culminer 2.8A pendant 5 seconde
PUISSANCE NOMINALE 350 W
EFFICACITÉ 93%
VOL. BUS CCTAGE 380 ± 5 V CC
FRÉQUENCE PWM 2.5KHz ~ 15KHz
 

 

 

SAISIR

 VOL D'ENTRÉE NOMINALTAGE 90 ~ 264 VCA
PLAGE DE FRÉQUENCES D'ENTRÉE (Hz) 47 ~ 63Hz
FACTEUR DE PUISSANCE (Typ.) PF>0.99/115VAC, PF>0.93/230VAC à pleine charge
COURANT D'ENTRÉE NOMINAL 3.5A /115VCA 2A/230VCA
COURANT D'APPEL Démarrage à froid 70A /230VAC
COURANT DE FUITE <2 mA/240 VCA
 

 

 

CONTRÔLE / FONCTION

 

(Note 5)

 CONTRÔLE PWM TRIPHASÉ Signal de commande PWM vers le pilote de grille pour IGBT. (CN93, PIN8~13)

Entrée TTL/CMOS 3.3 V : élevée (> 2.7 V) : IGBT activé ; faible (< 0.4 V) : IGBT désactivé
TRIPHASÉ ACTUEL CAPTEUR Résistances shunt côté bas intégrées de 100 mΩ sur la phase UVW (CN93, PIN4~6)
VOL. BUS CCTAGCAPTEUR E Volume du BUS CCtagSortie du capteur (CN93, PIN1) 2.5 V à DC BUS 380 V
CAPTEUR THERMIQUE NTC 10 KΩ intégré pour détecter la température de fonctionnement des IGBT. (TSM2A103F34D1R (Penser électronique), PIN3 de CN93)
SIGNAL DE DÉFAUT Signal de défaut de l'onduleur (court-circuit/OCP, CN93, PIN7).

Sortie TTL/CMOS 3.3 V : Normal : Élevé (> 3 V) ; Anormal : Faible (< 0.5 V)
POUVOIR AUXILLIAIRE Alimentation de sortie 15 V non isolée pour carte de commande externe (CN93, PIN 14 à PIN2) 15V @ 0.1A ; Tolérance +/- 0.5 V, ondulation 1 Vp-p max
PROTECTION COURT-CIRCUIT Type de protection : Arrêt hors tensiontage, remettre sous tension pour récupérer
 

ENVIRONNEMENT

 TEMPÉRATURE DE TRAVAIL -30 ~ +60 ℃ (voir « Courbe de dessin »)
HUMIDITÉ DE TRAVAIL 20 ~% 90 HR sans condensation
TEMPÉRATURE DE STOCKAGE, HUMIDITÉ -40 ~ +85℃, 10 ~ 95% HR sans condensation
VIBRATION 10 ~ 500 Hz, 2 G 10 min/1 cycle, période de 60 min chacun le long des axes X, Y, Z
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SÉCURITÉ ET CEM

 NORMES DE SÉCURITÉ Homologué CB IEC61800-5-1, TUV/BS EN/EN61800-5-1, EAC TP TC004
VOL DE RÉSISTANCETAGE I/P-FG:2KVAC
RÉSISTANCE D'ISOLEMENT I/P-FG : 100 M Ohms/500 V CC/25 ℃/70 % HR
 

 

ÉMISSION CEM

 Paramètre Standard Test Niveau / Noter
Réalisé BS EN/EN IEC61800-3 Classe A, C2
Rayonné BS EN/EN IEC61800-3 Classe A, C2
Courant harmonique BS EN/EN IEC61000-3-2 Classe A
Voltage Scintillement BS EN/EN61000-3-3 —–
 

 

 

 

 

 

 

IMMUNITÉ CEM

 BS EN/EN IEC61800-3, deuxième environnement
Paramètre Standard Test Niveau/Note
Décharge électrostatique BS EN/EN61000-4-2 Niveau 3, 8KV air ; Niveau 2, 4KV contact
Rayonné BS EN/EN IEC61000-4-3 Niveau 3
EFT/éclatement BS EN/EN61000-4-4 Niveau 3
Surtension BS EN/EN61000-4-5 Niveau 3, 2KV/Ligne-Terre ; Niveau 3, 1KV/Ligne-Ligne
Réalisé BS EN/EN61000-4-6 Niveau 3
Champ magnétique BS EN/EN61000-4-8 Niveau 4
Voltage Creux et interruptions BS EN/EN IEC61000-4-11 >95% de baisse de 0.5 période, 30% de baisse de 25 périodes,

>95% d'interruptions 250 périodes
Voltage déviation CEI 61000-2-4 Classe 2 ±10% Un
Distorsion harmonique totale (THD) Ordres harmoniques individuels CEI 61000-2-4 Classe 3

CEI 61000-4-13 Classe 3

 THD 12 %
Variations de fréquence CEI 61000-2-4 ±4%
Taux de fréquence de changement CEI 61000-2-4 2 %/s
 

AUTRES

 MTBF 2078.9 K heures minimum. Telcordia SR-332 (Bellcore) ; 191.5 K heures minimum. MIL-HDBK-217F (25℃)
DIMENSION (L * W * H) 146*62*31 mm
EMBALLAGE 0.38 kg ; 32 pièces/13.18 kg/0.87 piXNUMX
 

NOTE:

  1. Un moteur triphasé de 3 V est recommandé. Veuillez tenir compte du courant nominal lorsqu'il est utilisé pour un moteur de classe 220-100 V.
  2. Reportez-vous à la capacité de courant de crête dans la « Courbe V/I ».
  3. L'efficacité est testée avec une charge inductive à courant nominal et à pleine puissance.
  4. Tous les paramètres NON spécifiquement mentionnés sont mesurés à une entrée 230 VCA, charge nominale et 25 °C de température ambiante.
  5. Veuillez vous référer au « Manuel fonctionnel » pour plus de détails.
    Clause de non-responsabilité du produit : pour des informations détaillées, reportez-vous à https://www.meanwell.com/serviceDisclaimer.aspx

Diagramme

Module d'entraînement à fréquence variable MEAN WELL VFD 350C 230 V avec entrée CA et PFC - fig. 3

COURBE V/IModule d'entraînement à fréquence variable MEAN WELL VFD 350C 230 V avec entrée CA et PFC - fig. 4

Courbe de déclassement

Module d'entraînement à fréquence variable MEAN WELL VFD 350C 230 V avec entrée CA et PFC - fig. 5

Déclassement de sortie VS Vol d'entréetage

Module d'entraînement à fréquence variable MEAN WELL VFD 350C 230 V avec entrée CA et PFC - fig. 6

Courant de pointe

Module d'entraînement à fréquence variable MEAN WELL VFD 350C 230 V avec entrée CA et PFC - fig. 7

Efficacité vs charge

Module d'entraînement à fréquence variable MEAN WELL VFD 350C 230 V avec entrée CA et PFC - fig. 8

Manuel de fonctionnement

  1. Contrôle PWM 3 phases (CN93, PIN8~13)
    Le VFD-350C-230 fournit un circuit à six commutateurs en utilisant 3 IGBT en demi-pont. Les IGBT de chaque phase sont contrôlés par PWM_UH/U,, PWM_V,N, et PWM_W,/W, (PIN 8~13). L'exigence d'entrée pour PWM est compatible avec les signaux TTL et CMOS 3.3 V. Veuillez vous référer au schéma ci-dessous.Module d'entraînement à fréquence variable MEAN WELL VFD 350C 230 V avec entrée CA et PFC - fig. 9

AVERTISSEMENT:Il est nécessaire de maintenir un temps mort minimum entre l'interrupteur supérieur et inférieur de chaque phase.

Module d'entraînement à fréquence variable MEAN WELL VFD 350C 230 V avec entrée CA et PFC - fig. 10

Détection de courant triphasé et protection contre les surintensités (CN3, PIN93~4)
Des résistances shunt côté bas de 100 m sont installées sur chaque phase du VFD-350C-230 pour la mesure du courant et la détection des courts-circuits. Il est suggéré de raccourcir la longueur du circuit de détection externe et de détecter le signal avec un OPA. Veuillez vous référer au schéma ci-dessous.Module d'entraînement à fréquence variable MEAN WELL VFD 350C 230 V avec entrée CA et PFC - fig. 11

Si le courant de sortie dépasse 200 % de la valeur nominale, le circuit de protection interne sera déclenché et arrêtera le pilote de grille pour la protection.

Module d'entraînement à fréquence variable MEAN WELL VFD 350C 230 V avec entrée CA et PFC - fig. 12

Vol. BUS CCtage Détection (CN93, PIN1)
Le VFD-350C-230 est intégré avec un bus CC voltagcapteur (capteur HV+, broche 1). Le capteur fournit une sortie de 2.5 V lorsque le vol du bus CCtage est à 380V. Il est suggéré de détecter le signal par les OPA. Quand le voltage du bus DC dépasse 420 V, le signal d'entrée PWM doit s'arrêter pour des raisons de protection.Module d'entraînement à fréquence variable MEAN WELL VFD 350C 230 V avec entrée CA et PFC - fig. 13

Détection de température IGBT (CN93, PIN3)
Le VFD-350C-230 intègre une résistance NTC pour détecter la température des IGBT. Les utilisateurs peuvent détecter la température des IGBT pour la protection. (Type NTC : TSM2A103F34D1R, Thinking Electronic) Le circuit de détection recommandé est ci-dessous. Il est suggéré de couper l'entrée PWM si la température est supérieure à 100 °C.

Module d'entraînement à fréquence variable MEAN WELL VFD 350C 230 V avec entrée CA et PFC - fig. 14

Signal de défaut
Si le VFD-350C-230 rencontre une condition de surintensité et reste dans cet état pendant la durée minimale de surintensité, le signal FAULT sera activé (actif bas) pour avertir le contrôleur ou le circuit externe.

Module d'entraînement à fréquence variable MEAN WELL VFD 350C 230 V avec entrée CA et PFC - fig. 15

Recommandations de freinage (CN100,PIN1,3)
Le VFD-350C-230 a réservé les broches CN100 1,3, XNUMX qui se connectent à HV+, HV- pour la conception du circuit de freinage. Le volume maximaltage sur le bus CC (HV+) ne doit pas être supérieur à 420 V.

Module d'entraînement à fréquence variable MEAN WELL VFD 350C 230 V avec entrée CA et PFC - fig. 16

Spécifications mécaniques

Module d'entraînement à fréquence variable MEAN WELL VFD 350C 230 V avec entrée CA et PFC - fig. 17

Borne d'entrée/sortie CA, broche n°. Assianment (TB1).

Broche Affectation
1 CA/L
2 CA/N
3      
 

Broche de borne de sortie NO. Devoir (TB100)

Broche Affectation
1 U
2 V
3 W

Connecteur de bus CC 380 V (CN100) : JST B3P-VH ou équivalent

Broche Affectation
1 HT+
2 Pas d'épingle
3 HV-
  • Logement d'accouplement : JST VHR ou équivalent
  • Terminal:JST SVH-21T-P1.1 ou équivalent
  • CN100 est utilisé pour installer un dispositif de freinage régénératif, évitant ainsi les dommages du VFD-350C-230.

Affectation du numéro de broche de contrôle (CN93) : HRS DF11-14DP-2DS ou équivalent

Broche Affectation Broche Affectation
1 Capteur HT+ 8 PWM_W H
2 HV- 9 PWM_W L
3 RTH 10 PWM_V H
4 RSH _U 11 PWM_V L
5 RSH _V 12 PWM_U H
6 RSH _W 13 PWM_U L
7 FAUTE 14 Vaux_15V
  • Boîtier d'accouplement : HRS DF 11-14DS ou équivalent
  • Terminal HRS DF11-**SC ou équivalent

Affectation du numéro de broche de contrôle (CN93) :

Broche Fonction Description
1 Capteur HT+ Volume du BUS CCtagsortie du capteur, référence à la broche 2 (HV-)
2 HV- Volume du BUS CCtagMasse de sortie du capteur e
3 RTH Capteur de température
4 RSH_U Sortie du capteur de courant phase U
5 RSH_V Sortie du capteur de courant phase V
6 RSH_W Sortie du capteur de courant phase W
7 FAUTE Détection de surintensité. Normal > 3 V, Anormal < 0.5 V
8 PWM_WH Entrée logique côté haut phase W, on > 2.7 V ; éteint < 0.4 V
9 PWM_WL Entrée logique côté bas phase W, on > 2.7 V ; éteint < 0.4 V
10 PWM_VH Entrée logique côté haut phase V, on > 2.7 V ; éteint < 0.4 V
11 PWM_VL Entrée logique côté bas phase V, on > 2.7 V ; éteint < 0.4 V
12 PWM_UH Entrée logique côté haut phase U, on > 2.7 V ; éteint < 0.4 V
13 PWM_UL Entrée logique côté bas phase U, on > 2.7 V ; éteint < 0.4 V
14 Vaux_15V Vol auxiliairetagSortie 15 V de référence vers la broche 2 (HV-). Le courant de charge maximal est de 0.1 A

Application

Demande example: application d'entraînement BLDC

Module d'entraînement à fréquence variable MEAN WELL VFD 350C 230 V avec entrée CA et PFC - fig. 18

  1. L'image montre un système d'entraînement BLDC configuré avec VFD-350C-230.
  2. Les développeurs peuvent contrôler le signal PWM du commutateur 6 en utilisant SPWM ou SVPWM, etc. pour un volume triphasé.tage modulation et construisez la méthode de contrôle basée sur les capteurs de shunt de courant sur le commutateur côté bas triphasé (Rs-_U/V/W) et le volume du bus CCtage capteur (capteur HV+) fourni par le VFD-350C-230.
  3. Les développeurs peuvent sélectionner les capteurs de position BLDC appropriés, tels que les capteurs d'encodeur ou à effet Hall, adaptés à leurs applications.
  4. Il est suggéré d'installer le circuit/dispositif de freinage sur la broche HV+/HV- (DC BUS, CN100) pour éviter l'OVP du DC BUS lorsque le BLDC décélère.
  5. Il est suggéré d'arrêter l'entrée PWM ou de se connecter au dispositif de résistance de freinage pour des raisons de sécurité lorsque le volume du bus CC est activé.tage est supérieur à 420V.
  6. Si le VFD-350C-230 a été appliqué avec un contrôle non approprié, comme une accélération trop rapide ou un mauvais contrôle du courant, il peut déclencher l'état de défaut du VFD-350C-230 pour arrêter le volume de sortie.tage niveau bas sur la broche FAULT).

Installation

  1. Fonctionne avec une plaque en aluminium supplémentaire
    Afin de respecter la « courbe de déclassement » et les « caractéristiques statiques », la série VFD doit être installée sur une plaque en aluminium (ou sur une armoire de même taille) en bas. La taille de la plaque en aluminium suggérée est indiquée ci-dessous. Et pour optimiser les performances thermiques, la plaque en aluminium doit avoir une surface uniforme et lisse (ou recouverte de graisse thermique) et la série VFD doit être solidement montée au centre de la plaque en aluminium.Module d'entraînement à fréquence variable MEAN WELL VFD 350C 230 V avec entrée CA et PFC - fig. 19
  2. Avec air pulsé de 15 cmModule d'entraînement à fréquence variable MEAN WELL VFD 350C 230 V avec entrée CA et PFC - fig. 20

Liste des accessoires
Si vous avez des exigences de contrôle pour une application spécifique, veuillez consulter MEAN WELL pour plus de détails. Carte de commande du moteur (la carte de commande du moteur et le module d'entraînement VFD doivent être commandés séparément) :Module d'entraînement à fréquence variable MEAN WELL VFD 350C 230 V avec entrée CA et PFC - fig. 21

Application typique

Module d'entraînement à fréquence variable MEAN WELL VFD 350C 230 V avec entrée CA et PFC - fig. 22

  1. Module à fréquence variable (série VFD)
  2. Carte de commande du variateur de fréquence (conçue par l'utilisateur ou solution fournie par MEAN WELL)
  3. Moteur de pompe triphasé

Module d'entraînement à fréquence variable MEAN WELL VFD 350C 230 V avec entrée CA et PFC - fig. 23

  1. Batterie
  2. Module à fréquence variable (série VFD)
  3. Carte de commande du variateur de fréquence (conçue par l'utilisateur ou solution fournie par MEAN WELL)
  4. Moteur de roue triphasé pour application AGV.

Module d'entraînement à fréquence variable MEAN WELL VFD 350C 230 V avec entrée CA et PFC - fig. 24

  1. Module à fréquence variable (série VFD)
  2. Carte de commande du variateur de fréquence (conçue par l'utilisateur ou solution fournie par MEAN WELL)
  3. Moteur de ventilateur triphasé
  4. HEPA pour filtrer l'air

KIT DE DÉMO
Veuillez contacter MEAN WELL pour plus de détails.Module d'entraînement à fréquence variable MEAN WELL VFD 350C 230 V avec entrée CA et PFC - fig. 25

Kit de démonstration VFD - Fonctions principales et caractéristiques.

  1. Moteur VFD-350P-230 et 230V intégré.
  2. Démarrage/arrêt/marche avant/arrière/contrôle de vitesse du moteur.
  3. Indicateur de marche/arrêt/marche avant/arrière du moteur à droite.
  4. Affichage de la vitesse du moteur (RDM).
  5. Carte de contrôle remplaçable.
  6. Prise en charge de la connexion d'un moteur externe.

Manuel d'installation
Veuillez vous référer à : http://www.meanwell.com/manual.html.

Documents / Ressources

Module d'entraînement à fréquence variable d'entrée CA MEAN WELL VFD-350C-230 avec fonction PFC [pdf] Manuel du propriétaire
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Références

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