MEAN WELL VFD-350C-230 Moduł napędu o zmiennej częstotliwości z wejściem AC i funkcją PFC

Zeskanuj kod, aby obejrzeć instrukcję i wideo:

Cechy

• Wejście 90~264Vac, wbudowany układ PFC zwiększający napięcie do 380VDC
• Moc stage, przełączniki 3-fazowe z czujnikami w jednym urządzeniu do sterowania zewnętrznego (płyta sterująca VFD-CB sprzedawana oddzielnie)
• Wysoki szczytowy prąd do 200% i 5 sekund
• Konstrukcja bez wentylatora zapewniająca cichą pracę i długą żywotność
• Zabezpieczenia: Zwarciowe / OCP
• Wewnętrzne czujniki wyprowadzają dane do sterowania: Czujnik prądu – sterowanie momentem obrotowym silnika
  • Objętość szyny DCtagczujnik e – OVP/UVP
  • Czujnik temperatury – OTP
• Szeroki zakres temperatur pracy -30~+60°C
• Nadaje się do napędów silników trójfazowych (np. BLDC, silników indukcyjnych, SynRM)
• 3 lata gwarancji

Aplikacje

• Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
• Wentylator
• Pompa wodna/powietrzna
• Narzędzia elektryczne
• Przenośnik
• Drzwi automatyczne
• Sprzęt fitness

KOD GTIN

• Wyszukiwanie MW: https://www.meanwell.com/serviceGTIN.aspx

Opis

VFD-350C-230 to uniwersalny moduł mocy napędu o zmiennej częstotliwości zapewniający zintegrowane zasilanietage, sterowniki bramek i podstawowe czujniki VFD, takie jak trójfazowe czujniki prądu wyjściowego i temperatury. Ten produkt można wdrożyć do rozwiązania napędu silnika trójfazowego poprzez koordynację z zewnętrznym sterownikiem napędu silnika na poziomie logicznym i analogowym 1/0. Moc stagWejście jest jednofazowe, pełne od 90 VAC do 264 VAC z funkcją PFC. Wyjście silnika trójfazowego ma do 3 V z 240% szczytową wydajnością prądu. VFD-200C-350 nadaje się do napędu silnika trójfazowego, takiego jak BLDC, silnik indukcyjny i aplikacje SynRM.

Kodowanie modelu

SPECYFIKACJE

MODEL NR.			VFD-350C-230
WYJŚCIE PWM (Uwaga 1,2,3,4)	TOMTAGZAKRES E (UVW)		380 V maks., wolumen między liniamitage 0~268V regulowany z modulowanym PWM, odpowiedni do silników 3PH klasy 200-240V
	AKTUALNY	Oceniony	1.4A
		Szczyt	2.8A przez 5 sekundy
	MOC ZNAMIONOWA		350 W
	EFEKTYWNOŚĆ		93%
	SZYNA DC POJTAGE		380 ± 5VDC
	CZĘSTOTLIWOŚĆ PWM		2.5 kHz ~ 15 kHz
WEJŚCIE	ZNAMIONOWE WEJŚCIE VOLTAGE		90 ~ 264 V AC
	ZAKRES CZĘSTOTLIWOŚCI WEJŚCIOWEJ (Hz)		47 ~ 63Hz
	WSPÓŁCZYNNIK MOCY (typ.)		PF>0.99/115VAC, PF>0.93/230VAC przy pełnym obciążeniu
	ZNAMIONOWY PRĄD WEJŚCIOWY		3.5 A /115 V AC 2 A / 230 V AC
	INRUSH CURRENT		Zimny ​​start 70A /230VAC
	PRĄD UPŁYWOWY		<2 mA/240 V AC
STEROWANIE / FUNKCJA   (Uwaga 5)	STEROWANIE PWM 3-FAZOWE		Sygnał sterujący PWM do sterownika bramki IGBT. (CN93, PIN8~13) Wejście TTL/CMOS 3.3 V: Wysokie (>2.7 V): IGBT WŁ.; Niskie (<0.4 V): IGBT WYŁ.
	3-FAZA AKTUALNY TRANSDUKTOR		Wbudowane rezystory bocznikowe 100 mΩ po stronie dolnej w fazie UVW (CN93, PIN4~6)
	SZYNA DC POJTAGCZUJNIK		BUS DC objtagWyjście czujnika (CN93, PIN1) 2.5 V@DC BUS 380 V
	CZUJNIK TERMICZNY		Wbudowany 10KΩ NTC do pomiaru temperatury roboczej IGBT. (TSM2A103F34D1R (myślący elektronicznie), PIN3 z CN93)
	SYGNAŁ AWARII		Sygnał usterki falownika (zwarcie/OCP, CN93, PIN7). Wyjście TTL/CMOS 3.3 V: Normalne: Wysokie (>3 V); Nienormalne: Niskie (<0.5 V)
	ZASILANIE POMOCNICZE		Nieizolowane wyjście zasilania 15 V dla zewnętrznej płytki sterującej (CN93, PIN 14 do PIN2) 15V @ 0.1A ; Tolerancja +/- 0.5 V, tętnienie 1 Vp-p maks.
OCHRONA	ZWARCIE		Typ zabezpieczenia: Wyłączenie o/p voltage, ponownie włącz, aby odzyskać
ŚRODOWISKO	TEMP. PRACY		-30 ~ +60 ℃ (patrz „Krzywa osuszania”)
	WILGOTNOŚĆ PRACY		20 ~ 90% RH bez kondensacji
	TEMP. PRZECHOWYWANIA, WILGOTNOŚĆ		-40 ~ +85℃, 10 ~ 95% RH bez kondensacji
	WIBRACJA		10 ~ 500Hz, 2G 10min./1cykl, okres 60min. każdy wzdłuż osi X, Y, Z
BEZPIECZEŃSTWO I EMC	NORMY BEZPIECZEŃSTWA		CB IEC61800-5-1,TUV/BS EN/EN61800-5-1,EAC TP TC004 zatwierdzone
	WYTRZYMAJ VOLTAGE		I/P-FG: 2KVAC
	ODPORNOŚĆ IZOLACJI		I/P-FG: 100M omów/500VDC/25℃/70% wilgotności względnej
	EMISJA EMC		Parametr	Standard	Test Poziom / Notatka
			Prowadzone	BS EN/EN IEC61800-3	Klasa A, C2
			Promieniowane	BS EN/EN IEC61800-3	Klasa A, C2
			Prąd harmoniczny	BS EN/EN IEC61000-3-2	Klasa A
			Tomtage Migotanie	norma EN/EN61000-3-3	—–
	ODPORNOŚĆ EMC		BS EN/EN IEC61800-3, drugie środowisko
			Parametr	Standard	Test Poziom/Uwaga
			ESD	norma EN/EN61000-4-2	Poziom 3, powietrze 8KV; Poziom 2, kontakt 4KV
			Promieniowane	BS EN/EN IEC61000-4-3	Poziom 3
			EFT/burest	norma EN/EN61000-4-4	Poziom 3
			Wzrost	norma EN/EN61000-4-5	Poziom 3, 2KV/uziemienie liniowe; Poziom 3, 1KV/linia-linia
			Prowadzone	norma EN/EN61000-4-6	Poziom 3
			Pole magnetyczne	norma EN/EN61000-4-8	Poziom 4
			Tomtage Spadki i przerwy	BS EN/EN IEC61000-4-11	>95% spadek 0.5 okresu, 30% spadek 25 okresów, >95% przerw 250 okresów
			Tomtage odchylenie	IEC 61000-2-4 Klasa 2	±10% Un
			Całkowite zniekształcenia harmoniczne (THD) Indywidualne rzędy harmonicznych	IEC 61000-2-4 Klasa 3 IEC 61000-4-13 Klasa 3	THD 12%
			Wahania częstotliwości	IEC 61000-2-4	±4%
			Częstotliwość zmian	IEC 61000-2-4	2%/s
INNI	Średni czas między awariami (MTBF)		2078.9 tys. godz. min. Telcordia SR-332 (Bellcore); 191.5 tys. godz. min. MIL-HDBK-217F (25℃)
	WYMIARY (D*SZ*W)		Wymiary: 146*62*31mm
	USZCZELKA		0.38 kg; 32 szt./13.18 kg/0.87 CUFT

NOTATKA:

1. Zalecany jest silnik 3-fazowy 220 V. Należy wziąć pod uwagę prąd znamionowy w przypadku stosowania z silnikiem klasy 100-120 V.
2. Zapoznaj się z informacją o szczytowym natężeniu prądu w „Krzywej V/I”.
3. Sprawność jest testowana przy obciążeniu indukcyjnym przy znamionowym prądzie i pełnej mocy.
4. Wszystkie parametry NIE wymienione szczegółowo zostały zmierzone przy napięciu wejściowym 230 V AC, obciążeniu znamionowym i temperaturze otoczenia 25°C.
5. Więcej szczegółów znajdziesz w „Instrukcji działania”.
   Zrzeczenie się odpowiedzialności za produkt: Aby uzyskać szczegółowe informacje, zapoznaj się z https://www.meanwell.com/serviceDisclaimer.aspx

Schemat blokowy

KRZYWA V/I

Krzywa obniżająca

Obniżenie wartości wyjściowych VS Wejście Voltage

Prąd szczytowy

Wydajność a obciążenie

Instrukcja obsługi

1. Sterowanie PWM 3-fazowe (CN93, PIN8~13)
   VFD-350C-230 zapewnia obwód sześcioprzełącznikowy przy użyciu 3 półmostkowych IGBT. IGBT każdej fazy są sterowane przez PWM_UH/U,, PWM_V,N i PWM_W,/W, (PIN 8~13). Wymagania wejściowe dla PWM są zgodne zarówno z sygnałami TTL, jak i CMOS 3.3V. Zapoznaj się z poniższym schematem.

OSTRZEŻENIE:Należy zachować minimalny czas martwy pomiędzy górnym i dolnym przełącznikiem każdej fazy.

Wykrywanie prądu 3-fazowego i zabezpieczenie nadprądowe (CN93, PIN4~6)
Rezystory bocznikowe Low-side 100m są zainstalowane na każdej fazie VFD-350C-230 do pomiaru prądu i wykrywania zwarć. Zaleca się skrócenie długości zewnętrznego obwodu detekcyjnego i wykrywanie sygnału za pomocą OPA. Zapoznaj się z poniższym schematem.

Jeżeli prąd wyjściowy przekroczy 200% wartości znamionowej, zadziała wewnętrzny obwód zabezpieczający i wyłączy sterownik bramki w celach ochronnych.

SZYNA DC, tomtage Wykrywanie (CN93, PIN1)
VFD-350C-230 jest wbudowany z obwodem magistrali DCtage czujnik (czujnik HV+, PIN 1). Czujnik zapewnia wyjście 2.5 V, gdy wolumen magistrali DCtage ma napięcie 380 V. Sugeruje się wykrywanie sygnału przez OPA. Kiedy tomtage szyny DC przekracza 420 V, sygnał wejściowy PWM musi zostać wyłączony w celu ochrony.

Wykrywanie temperatury IGBT (CN93, PIN3)
VFD-350C-230 ma wbudowany rezystor NTC do wykrywania temperatury IGBT. Użytkownicy mogą wykrywać temperaturę IGBT w celu ochrony. (Typ NTC: TSM2A103F34D1R, Thinking Electronic) Zalecany obwód detekcyjny znajduje się poniżej. Zaleca się wyłączenie wejścia PWM, jeśli temperatura przekracza 100°C.

Sygnał błędu
Jeżeli VFD-350C-230 napotka warunek przetężenia i pozostanie w tym stanie przez minimalny czas przetężenia, zostanie aktywowany sygnał FAULT (aktywny niski stan) w celu powiadomienia zewnętrznego sterownika lub obwodu.

Zalecenia dotyczące hamulców (CN100,PIN1,3)
VFD-350C-230 zarezerwował CN100 PIN1,3, które łączą się z HV+,HV- w celu zaprojektowania obwodu hamulcowego. Maksymalna objętośćtagNapięcie na szynie prądu stałego (HV+) nie powinno przekraczać 420 V.

Specyfikacja mechaniczna

Numer pinu zacisku wejściowego AC (TB1).

Numer pina	Zadanie
1	AC/L
2	AC/N
3

Pin zacisku wyjściowego nr. Przypisanie (TB100)

Numer pina	Zadanie
1	U
2	V
3	W

Złącze magistrali DC 380 V (CN100): JST B3P-VH lub równoważne

Numer pina	Zadanie
1	WN+
2	Brak szpilki
3	HV-

• Obudowa współpracująca: JST VHR lub równoważny
• Terminal: JST SVH-21T-P1.1 lub równoważny
• CN100 służy do instalowania urządzenia hamulca regeneracyjnego, unikając uszkodzenia VFD-350C-230.

Przypisanie numeru pinu sterującego (CN93): HRS DF11-14DP-2DS lub odpowiednik

Numer pina	Zadanie	Numer pina	Zadanie
1	Czujnik wysokiego napięcia	8	PWM_W H
2	HV-	9	PWM_W L
3	RTH	10	PWM_V H
4	RSH_U	11	PWM_V L
5	RSH_V	12	PWM_U H
6	RSH_W	13	PWM_U L
7	WADA	14	Opel_15V

• Obudowa łączna: HRS DF 11-14DS lub równoważna
• Terminal HRS DF11-**SC lub odpowiednik

Przypisanie numeru pinu sterującego (CN93):

Numer pina	Funkcjonować	Opis
1	Czujnik wysokiego napięcia	BUS DC objtagWyjście czujnika, odniesienie do pinu 2 (HV-)
2	HV-	BUS DC objtagmasa wyjściowa czujnika
3	RTH	Czujnik temperatury
4	RSH_U	Wyjście czujnika prądu fazowego U
5	RSH_V	Wyjście czujnika prądu fazowego V
6	RSH_W	W wyjście czujnika prądu fazowego
7	WADA	Wykrywanie przetężenia. Normalne > 3 V, nieprawidłowe < 0.5 V
8	PWM_WH	Wejście logiczne fazy W, strona wysoka, włączone > 2.7 V; wyłączone < 0.4 V
9	PWM_WL	Wejście logiczne fazy W, włączone > 2.7 V; wyłączone < 0.4 V
10	PWM_VH	Wejście logiczne fazy V po stronie wysokiego napięcia, włączone > 2.7 V; wyłączone < 0.4 V
11	PWM_VL	Wejście logiczne fazy V po stronie niskiego napięcia, włączone > 2.7 V; wyłączone < 0.4 V
12	PWM_UH	Wejście logiczne fazy U po stronie wysokiej, włączone > 2.7 V; wyłączone < 0.4 V
13	PWM_UL	Wejście logiczne fazy U po stronie niskiego napięcia, włączone > 2.7 V; wyłączone < 0.4 V
14	Opel_15V	Objętość pomocniczatage wyjście 15V odniesienie do pinu 2 (HV-). Maksymalny prąd obciążenia wynosi 0.1A

Aplikacja

Aplikacja example: Zastosowanie napędu BLDC

1. Na rysunku pokazano układ napędowy BLDC z przetwornicą częstotliwości VFD-350C-230.
2. Programiści mogą kontrolować sygnał PWM 6-przełącznika za pomocą SPWM lub SVPWM itp. dla napięcia 3-fazowegotage modulacji i zbuduj metodę sterowania opartą na czujnikach bocznika prądowego na trójfazowym przełączniku niskonapięciowym (Rs-_U/V/W) i pojemności magistrali DCtagczujnik (czujnik HV+) dostarczany przez VFD-350C-230.
3. Deweloperzy mogą wybrać odpowiednie czujniki położenia BLDC, takie jak enkodery lub czujniki efektu Halla, w zależności od swoich zastosowań.
4. Zaleca się zainstalowanie obwodu/urządzenia hamulcowego na pinie HV+/HV- (magistrala DC, CN100), aby uniknąć zadziałania zabezpieczenia magistrali DC OVP podczas zwalniania silnika BLDC.
5. Sugeruje się wyłączenie wejścia PWM lub podłączenie do rezystora hamowania ze względów bezpieczeństwa, gdy głośność szyny DCtage jest wyższe niż 420 V.
6. Jeżeli VFD-350C-230 został zastosowany z niewłaściwym sterowaniem, np. zbyt szybkim przyspieszeniem lub złym sterowaniem prądem, może to spowodować stan błędu VFD-350C-230 powodujący wyłączenie wyjściowej objętości.tage niski poziom na pinie FAULT).

Instalacja

1. Pracuj z dodatkową płytą aluminiową
   Aby spełnić „Krzywa obniżania wartości znamionowych” i „Charakterystyki statyczne”, seria VFD musi być zainstalowana na płycie aluminiowej (lub szafie o tym samym rozmiarze) na dole. Rozmiar sugerowanej płyty aluminiowej pokazano poniżej. A w celu optymalizacji wydajności cieplnej płyta aluminiowa musi mieć równą i gładką powierzchnię (lub być pokryta smarem termicznym), a seria VFD musi być mocno zamontowana na środku płyty aluminiowej.
2. Z wymuszonym obiegiem powietrza 15CM

Lista akcesoriów
Jeśli masz jakieś wymagania dotyczące sterowania w konkretnym zastosowaniu, skontaktuj się z MEAN WELL, aby uzyskać więcej szczegółów. Płyta sterowania silnikiem (płyta sterowania silnikiem i moduł napędu VFD powinny być zamawiane osobno):

Typowe zastosowanie

1. Moduł zmiennej częstotliwości (seria VFD)
2. Płyta sterownicza napędu o zmiennej częstotliwości (projekt użytkownika lub rozwiązanie dostarczone przez MEAN WELL)
3. Silnik pompy 3-fazowej

1. Bateria
2. Moduł zmiennej częstotliwości (seria VFD)
3. Płyta sterownicza napędu o zmiennej częstotliwości (projekt użytkownika lub rozwiązanie dostarczone przez MEAN WELL)
4. Silnik kołowy 3-fazowy do zastosowań AGV.

1. Moduł zmiennej częstotliwości (seria VFD)
2. Płyta sterownicza napędu o zmiennej częstotliwości (projekt użytkownika lub rozwiązanie dostarczone przez MEAN WELL)
3. Silnik wentylatora 3-fazowego
4. HEPA do filtrowania powietrza

ZESTAW DEMONSTRACYJNY
Więcej szczegółów można uzyskać, kontaktując się z firmą MEAN WELL.

Główne funkcje i cechy zestawu demonstracyjnego VFD.

1. Wbudowany silnik VFD-350P-230 i 230V.
2. Rozruch/zatrzymanie silnika/ruch do przodu/do tyłu/regulacja prędkości.
3. Wskaźnik uruchomienia/zatrzymania/ruchu do przodu/do tyłu po prawej stronie.
4. Wyświetlacz prędkości silnika (RDM).
5. Możliwość wymiany płyty sterującej.
6. Obsługa zewnętrznego podłączenia silnika.

Instrukcja instalacji
Proszę zapoznać się z: http://www.meanwell.com/manual.html.

Dokumenty / Zasoby

MEAN WELL VFD-350C-230 Moduł napędu o zmiennej częstotliwości z wejściem AC i funkcją PFC [plik PDF] Instrukcja obsługi VFD-350C-230 Moduł napędu o zmiennej częstotliwości z wejściem AC i funkcją PFC, VFD-350C-230, Moduł napędu o zmiennej częstotliwości z wejściem AC i funkcją PFC, Moduł napędu o zmiennej częstotliwości z funkcją PFC, Moduł z funkcją PFC, Funkcja PFC, Funkcja

Odniesienia

• Instrukcja obsługi