PFC ফাংশন সহ VFD-350C-230 AC ইনপুট পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ মডিউল
ম্যানুয়াল এবং ভিডিওর জন্য কোড স্ক্যান করুন:
বৈশিষ্ট্য
- 90~264Vac ইনপুট, অন্তর্নির্মিত PFC 380VDC বুস্ট করে
- শক্তি এসtage, বাহ্যিক নিয়ন্ত্রণের জন্য এক ইউনিটে সেন্সর সহ 3-ফেজ সুইচ (নিয়ন্ত্রণ বোর্ড VFD-CB ব্যাপকভাবে বিক্রি হয়)
- উচ্চ শিখর কারেন্ট 200% এবং 5 সেকেন্ড পর্যন্ত
- নীরব অপারেশন এবং দীর্ঘ জীবনকালের জন্য ফ্যানলেস ডিজাইন
- সুরক্ষা: শর্ট সার্কিট / ওসিপি
- অভ্যন্তরীণ সেন্সরগুলি নিয়ন্ত্রণের জন্য ফিড আউট: বর্তমান সেন্সর - মোটর টর্ক নিয়ন্ত্রণ
- ডিসি বাস ভলিউমtagই সেন্সর - OVP/UVP
- তাপমাত্রা সেন্সর - OTP
- -30~+60°C প্রশস্ত অপারেটিং তাপমাত্রা
- 3-ফেজ মোটর ড্রাইভের জন্য উপযুক্ত (যেমন BLDC, ইন্ডাকশন মোটর, SynRM)
- 3 বছরের ওয়ারেন্টি
অ্যাপ্লিকেশন
- এইচভিএসি
- পাখা
- জল/এয়ার পাম্প
- পাওয়ার টুলস
- পরিবাহক
- স্বয়ংক্রিয় দরজা
- ফিটনেস সরঞ্জাম
জিটিআইএন কোড
- MW অনুসন্ধান: https://www.meanwell.com/serviceGTIN.aspx
বর্ণনা
VFD-350C-230 হল একটি সার্বজনীন পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ পাওয়ার মডিউল যা ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ার প্রদান করেtage, গেট ড্রাইভার এবং মৌলিক VFD সেন্সর যেমন তিন ফেজ আউটপুট কারেন্ট এবং তাপমাত্রা সেন্সর। এই পণ্যটি লজিক লেভেল এবং এনালগ 1/0-এ একটি বাহ্যিক মোটর ড্রাইভ কন্ট্রোলারের সাথে সমন্বয় করে তিন ফেজ মোটর ড্রাইভ সমাধানের জন্য প্রয়োগ করা যেতে পারে। শক্তি এসtage ইনপুট হল PFC ফাংশন সহ 90VAC থেকে 264VAC পর্যন্ত একক ফেজ পূর্ণ পরিসর। 3-ফেজ মোটর আউটপুট 240V পর্যন্ত 200% সর্বোচ্চ বর্তমান ক্ষমতা। VFD-350C-230 তিন-ফেজ মোটর ড্রাইভের জন্য উপযুক্ত, যেমন BLDC, ইন্ডাকশন মোটর, এবং SynRM অ্যাপ্লিকেশন।
মডেল এনকোডিং
স্পেসিফিকেশন
| মডেল নাম্বার. | VFD-350C-230 | ||||
|
PWM আউটপুট (নোট 1,2,3,4) |
ভোলTAGই রেঞ্জ (UVW) | 380Vmax, লাইন-টু-লাইন ভলিউমtage 0~268V মডুলেটেড PWM সহ সামঞ্জস্যযোগ্য, 3PH 200-240V ক্লাস মোটরের জন্য উপযুক্ত | |||
| বর্তমান | রেট | 1.4A | |||
| পিক | 2.8 সেকেন্ডের জন্য 5A | ||||
| রেটেড পাওয়ার | 350W | ||||
| কার্যকারিতা | 93% | ||||
| ডিসি বাস ভলিউমTAGE | 380 ± 5 ভিডিসি | ||||
| PWM ফ্রিকোয়েন্সি | 2.5 KHz ~ 15 KHz | ||||
|
ইনপুট |
রেট করা ইনপুট ভলিউমTAGE | 90 ~ 264VAC | |||
| ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জ (Hz) | 47 ~ 63Hz | ||||
| পাওয়ার ফ্যাক্টর (টাইপ।) | PF>0.99/115VAC, PF>0.93/230VAC সম্পূর্ণ লোডে | ||||
| রেট করা ইনপুট বর্তমান | 3.5A /115VAC 2A/230VAC | ||||
| থেকে অন্তঃপ্রবাহ বর্তমান | কোল্ড স্টার্ট 70A/230VAC | ||||
| লিকেজ কারেন্ট | <2mA/240VAC | ||||
|
কন্ট্রোল / ফাংশন
(নোট 5) |
3-ফেজ PWM কন্ট্রোল | IGBT-এর জন্য গেট ড্রাইভারের কাছে PWM নিয়ন্ত্রণ সংকেত। (CN93, PIN8~13)
3.3V TTL/CMOS ইনপুট: উচ্চ(>2.7V): IGBT চালু; কম (<0.4V): IGBT বন্ধ |
|||
| 3-ফেজ বর্তমান সেন্সর | UVW ফেজে বিল্ট-ইন 100mΩ লো-সাইড শান্ট প্রতিরোধক (CN93, PIN4~6) | ||||
| ডিসি বাস ভলিউমTAGই সেন্সর | ডিসি বাস ভলিউমtagই সেন্সর আউটপুট (CN93, PIN1) 2.5V@DC BUS 380V | ||||
| থার্মাল সেন্সর | বিল্ট-ইন 10KΩ NTC আইজিবিটি অপারেটিং তাপমাত্রা সেন্সিং করার জন্য। (TSM2A103F34D1R (থিংকিং ইলেক্ট্রনিক), CN3 এর PIN93) | ||||
| ফল্ট সিগন্যাল | বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ফল্ট সংকেত (শর্ট সার্কিট/OCP, CN93, PIN7)।
3.3V TTL/CMOS আউটপুট: সাধারণ: উচ্চ(>3V); অস্বাভাবিক: কম (<0.5V) |
||||
| অক্সিলিয়ারি পাওয়ার | বাহ্যিক নিয়ন্ত্রণ বোর্ডের জন্য অ-বিচ্ছিন্ন 15V আউটপুট পাওয়ার (CN93, PIN 14 থেকে PIN2) 15V@0.1A ; সহনশীলতা +/- 0.5V, Ripple 1Vp-p সর্বাধিক | ||||
| সুরক্ষা | শর্ট সার্কিট | সুরক্ষার ধরন: শাট ডাউন o/p ভলিউমtage, পুনরুদ্ধারের জন্য পুনরায় শক্তি | |||
|
পরিবেশ |
ওয়ার্কিং টেম্প। | -30 ~ +60℃ ("ড্রেটিং কার্ভ" পড়ুন) | |||
| কাজের আর্দ্রতা | 20 ~ 90% আরএইচ নন-কনডেন্সিং | ||||
| স্টোরেজ টেম্প।, আর্দ্রতা | -40 ~ +85℃, 10 ~ 95% RH নন-কন্ডেন্সিং | ||||
| কম্পন | 10 ~ 500Hz, 2G 10min./1cycle, 60min সময়কাল। প্রতিটি X, Y, Z অক্ষ বরাবর | ||||
|
নিরাপত্তা এবং EMC |
নিরাপত্তা মান | CB IEC61800-5-1, TUV/BS EN/EN61800-5-1, EAC TP TC004 অনুমোদিত | |||
| ভোল্ড সহTAGE | I/P-FG:2KVAC | ||||
| বিচ্ছিন্নতা প্রতিরোধ | I/P-FG:100M Ohms/500VDC/25℃/70%RH | ||||
|
EMC নির্গমন |
প্যারামিটার | স্ট্যান্ডার্ড | পরীক্ষা স্তর / বিঃদ্রঃ | ||
| পরিচালিত | BS EN/EN IEC61800-3 | ক্লাস A, C2 | |||
| বিকিরিত | BS EN/EN IEC61800-3 | ক্লাস A, C2 | |||
| হারমোনিক কারেন্ট | BS EN/EN IEC61000-3-2 | ক্লাস এ | |||
| ভলিউমtage ফ্লিকার | BS EN/EN61000-3-3 | —– | |||
|
EMC অনাচার |
BS EN/EN IEC61800-3, দ্বিতীয় পরিবেশ | ||||
| প্যারামিটার | স্ট্যান্ডার্ড | পরীক্ষা স্তর / নোট | |||
| ESD | BS EN/EN61000-4-2 | স্তর 3, 8KV বায়ু; লেভেল 2, 4KV যোগাযোগ | |||
| বিকিরিত | BS EN/EN IEC61000-4-3 | লেভেল 3 | |||
| ইএফটি / বুরেস্ট | BS EN/EN61000-4-4 | লেভেল 3 | |||
| ঢেউ | BS EN/EN61000-4-5 | লেভেল 3, 2KV/লাইন-আর্থ; লেভেল 3, 1KV/লাইন-লাইন | |||
| পরিচালিত | BS EN/EN61000-4-6 | লেভেল 3 | |||
| চৌম্বক ক্ষেত্র | BS EN/EN61000-4-8 | লেভেল 4 | |||
| ভলিউমtage ডিপস এবং বাধা | BS EN/EN IEC61000-4-11 | >95% ডিপ 0.5 পিরিয়ড, 30% ডিপ 25 পিরিয়ড,
>95% বাধা 250 পিরিয়ড |
|||
| ভলিউমtage বিচ্যুতি | IEC 61000-2-4 ক্লাস 2 | ±10% আন | |||
| মোট হারমোনিক বিকৃতি (THD) স্বতন্ত্র হারমোনিক আদেশ | IEC 61000-2-4 ক্লাস 3
IEC 61000-4-13 ক্লাস 3 |
THD 12 % | |||
| ফ্রিকোয়েন্সি বৈচিত্র | IEC 61000-2-4 | ±4% | |||
| পরিবর্তনের ফ্রিকোয়েন্সি হার | IEC 61000-2-4 | 2%/সে | |||
|
অন্যরা |
এমটিবিএফ | 2078.9K ঘন্টা মিনিট। টেলকর্ডিয়া SR-332 (বেলকোর); 191.5K ঘন্টা মিনিট।MIL-HDBK-217F (25℃) | |||
| মাত্রা (L*W*H) | 146*62*31 মিমি | ||||
| প্যাকিং | 0.38Kg;32pcs/13.18kg/0.87CUFT | ||||
দ্রষ্টব্য:
- 3-ফেজ 220V মোটর সুপারিশ করা হয়। 100-120V শ্রেণীর মোটরের জন্য ব্যবহার করার সময় অনুগ্রহ করে রেট করা বর্তমান বিবেচনা করুন।
- "V/I কার্ভ"-এ সর্বোচ্চ বর্তমান ক্ষমতা দেখুন।
- রেট করা বর্তমান এবং পূর্ণ শক্তিতে প্রবর্তক লোড দিয়ে দক্ষতা পরীক্ষা করা হয়।
- বিশেষভাবে উল্লেখ করা হয়নি এমন সমস্ত প্যারামিটার 230VAC ইনপুট, রেট লোড এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার 25°C এ পরিমাপ করা হয়।
- আরো বিস্তারিত জানার জন্য অনুগ্রহ করে "কার্যকর ম্যানুয়াল" পড়ুন।
পণ্যের দায় অস্বীকার: বিস্তারিত তথ্যের জন্য, অনুগ্রহ করে দেখুন https://www.meanwell.com/serviceDisclaimer.aspx
ব্লক ডায়াগ্রাম
V/I কার্ভ
বক্ররেখা বক্ররেখা
আউটপুট Derating VS ইনপুট ভলিউমtage
পিক কারেন্ট
দক্ষতা বনাম লোড
ফাংশন ম্যানুয়াল
- 3-ফেজ PWM কন্ট্রোল (CN93, PIN8~13)
VFD-350C-230 3টি হাফ-ব্রিজ IGBT ব্যবহার করে ছয়-সুইচ সার্কিট প্রদান করে। প্রতিটি পর্বের IGBTs PWM_UH/U, PWM_V,N, এবং PWM_W,/W, (PIN 8~13) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। PWM এর জন্য ইনপুট প্রয়োজনীয়তা TTL এবং CMOS 3.3V উভয় সংকেতের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। অনুগ্রহ করে নিচের চিত্রটি পড়ুন।
সতর্কতা: প্রতিটি পর্বের উপরের এবং নীচের সুইচের মধ্যে ন্যূনতম ডেড-টাইম রাখা প্রয়োজন।
3-ফেজ বর্তমান সনাক্তকরণ এবং ওভারকারেন্ট সুরক্ষা (CN93, PIN4~6)
বর্তমান পরিমাপ এবং শর্ট-সার্কিট সনাক্তকরণের জন্য VFD-100C-350-এর প্রতিটি ধাপে 230m লো-সাইড শান্ট প্রতিরোধক ইনস্টল করা হয়েছে। এটি বহিরাগত সনাক্তকরণ সার্কিটের দৈর্ঘ্য ছোট করার এবং একটি OPAs দিয়ে সংকেত সনাক্ত করার পরামর্শ দেওয়া হয়েছে। অনুগ্রহ করে নীচের চিত্রটি পড়ুন।
যদি আউটপুট কারেন্ট রেটেড মানের 200% অতিক্রম করে, তাহলে অভ্যন্তরীণ সুরক্ষা সার্কিটটি ট্রিগার হবে এবং সুরক্ষার জন্য গেট ড্রাইভারকে বন্ধ করে দেবে।
ডিসি বাস ভলিউমtage সনাক্তকরণ (CN93, PIN1)
VFD-350C-230 DC বাস ভলিউমের সাথে বিল্ড-ইনtagই সেন্সর (HV+ সেন্সর, PIN 1)। সেন্সর একটি 2.5V আউটপুট প্রদান করে যখন DC বাস ভলিউমtage 380V এ আছে। OPAs দ্বারা সংকেত সনাক্ত করার পরামর্শ দেওয়া হয়। যখন ভলtagডিসি বাসের e 420V এর বেশি হলে, সুরক্ষার জন্য PWM ইনপুট সংকেত বন্ধ করতে হবে।
IGBT তাপমাত্রা সনাক্তকরণ (CN93, PIN3)
VFD-350C-230 আইজিবিটি তাপমাত্রা সনাক্ত করার জন্য একটি এনটিসি প্রতিরোধক অন্তর্নির্মিত। ব্যবহারকারীরা সুরক্ষার জন্য IGBTs তাপমাত্রা সনাক্ত করতে পারেন। (NTC প্রকার: TSM2A103F34D1R, থিংকিং ইলেক্ট্রনিক) প্রস্তাবিত সনাক্তকরণ সার্কিট নীচে রয়েছে। তাপমাত্রা 100 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে থাকলে PWM ইনপুট বন্ধ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
ফল্ট সিগন্যাল
যদি VFD-350C-230 একটি ওভারকারেন্ট অবস্থার সম্মুখীন হয় এবং ন্যূনতম ওভারকারেন্ট সময়ের জন্য সেই অবস্থায় থাকে, তাহলে বহিরাগত নিয়ন্ত্রক বা সার্কিটকে অবহিত করার জন্য FAULT সংকেত সক্রিয় (সক্রিয় কম) হবে।
ব্রেক সুপারিশ (CN100,PIN1,3)
VFD-350C-230 সংরক্ষিত CN100 PIN1,3 যেটি ব্রেক সার্কিট ডিজাইনের জন্য HV+, HV- এর সাথে সংযুক্ত। সর্বোচ্চ ভলিউমtagডিসি বাসে (HV+) 420V এর বেশি হবে না।
যান্ত্রিক স্পেসিফিকেশন
এসি ইনআউট টার্মিনাল পিন নং। Asianment (TB1)।
| পিন নং | অ্যাসাইনমেন্ট | ||
| 1 | এসি / এল | ||
| 2 | এসি / এন | ||
| 3 | |||
আউটপুট টার্মিনাল পিন NO. অ্যাসাইনমেন্ট (TB100)
| পিন নং | অ্যাসাইনমেন্ট |
| 1 | U |
| 2 | V |
| 3 | W |
380V DC বাস সংযোগকারী(CN100): JST B3P-VH বা সমতুল্য
| পিন নং | অ্যাসাইনমেন্ট |
| 1 | HV+ |
| 2 | পিন নেই |
| 3 | HV- |
- সঙ্গম আবাসন: JST VHR বা সমতুল্য
- টার্মিনাল: JST SVH-21T-P1.1 বা সমতুল্য
- CN100 VFD-350C-230 ক্ষতি এড়াতে, পুনর্জন্মগত ব্রেক ডিভাইস ইনস্টল করার জন্য ব্যবহৃত হয়।
কন্ট্রোল পিন নং অ্যাসাইনমেন্ট (CN93): HRS DF11-14DP-2DS বা সমতুল্য
| পিন নং | অ্যাসাইনমেন্ট | পিন নং | অ্যাসাইনমেন্ট |
| 1 | HV+ সেন্সর | 8 | PWM_W H |
| 2 | HV- | 9 | PWM_W L |
| 3 | আরটিএইচ | 10 | PWM_V H |
| 4 | RSH _U | 11 | PWM_V L |
| 5 | RSH _V | 12 | PWM_U H |
| 6 | RSH _W | 13 | PWM_U এল |
| 7 | ফল্ট | 14 | Vaux_15V |
- সঙ্গম আবাসন: HRS DF 11-14DS বা সমতুল্য
- টার্মিনাল HRS DF11-** SC বা সমতুল্য
কন্ট্রোল পিন নম্বর অ্যাসাইনমেন্ট (CN93):
| পিন নং | ফাংশন | বর্ণনা |
| 1 | HV+ সেন্সর | ডিসি বাস ভলিউমtagই সেন্সর আউটপুট, পিন 2 এর রেফারেন্স (HV-) |
| 2 | HV- | ডিসি বাস ভলিউমtagই সেন্সর আউটপুট স্থল |
| 3 | আরটিএইচ | তাপমাত্রা সেন্সর |
| 4 | RSH_U | ইউ ফেজ বর্তমান সেন্সর আউটপুট |
| 5 | RSH_V | V ফেজ বর্তমান সেন্সর আউটপুট |
| 6 | RSH_W | W ফেজ বর্তমান সেন্সর আউটপুট |
| 7 | ফল্ট | বর্তমান সনাক্তকরণ ওভার. সাধারণ > 3V, অস্বাভাবিক <0.5V |
| 8 | PWM_WH | W ফেজ হাই সাইড লজিক ইনপুট, অন > 2.7V ; বন্ধ <0.4V |
| 9 | PWM_WL | W ফেজ লো সাইড লজিক ইনপুট, অন > 2.7V ; বন্ধ <0.4V |
| 10 | PWM_VH | ভি ফেজ হাই সাইড লজিক ইনপুট, অন > 2.7V ; বন্ধ <0.4V |
| 11 | PWM_VL | V ফেজ লো সাইড লজিক ইনপুট, অন > 2.7V ; বন্ধ <0.4V |
| 12 | PWM_UH | U ফেজ হাই সাইড লজিক ইনপুট, অন > 2.7V ; বন্ধ <0.4V |
| 13 | PWM_UL | ইউ ফেজ লো সাইড লজিক ইনপুট, অন > 2.7V ; বন্ধ <0.4V |
| 14 | Vaux_15V | সহায়ক ভলিউমtage আউটপুট 15V রেফারেন্স pin2 (HV-)। সর্বাধিক লোড বর্তমান 0.1A হয় |
আবেদন
আবেদন প্রাক্তনample: BLDC ড্রাইভ অ্যাপ্লিকেশন
- চিত্রটি VFD-350C-230 এর সাথে একটি BLDC ড্রাইভ সিস্টেম সেট আপ দেখায়।
- বিকাশকারীরা 6-ফেজ ভলিউমের জন্য SPWM বা SVPWM ইত্যাদি ব্যবহার করে 3-সুইচের PWM সংকেত নিয়ন্ত্রণ করতে পারেtagই মড্যুলেশন, এবং 3-ফেজ লো-সাইড সুইচ (Rs-_U/V/W) এবং DC BUS ভলিউমে বর্তমান শান্ট সেন্সরগুলির উপর নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতির ভিত্তি তৈরি করুনtagই সেন্সর (HV+ সেন্সর) যা VFD-350C-230 দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে।
- ডেভেলপাররা উপযুক্ত BLDC পজিশন সেন্সর যেমন এনকোডার বা হল-ইফেক্ট সেন্সর নির্বাচন করতে পারে তাদের অ্যাপ্লিকেশনের সাথে মানানসই করার জন্য।
- BLDC যখন কমছে তখন DC BUS OVP এড়াতে HV+/HV- পিনে (DC BUS,CN100) ব্রেক সার্কিট/ডিভাইস ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
- যখন ডিসি বাস ভলিউমtage 420V এর চেয়ে বেশি।
- যদি VFD-350C-230 অ-যথাযথ নিয়ন্ত্রণের সাথে প্রয়োগ করা হয়, যেমন খুব দ্রুত ত্বরান্বিত হওয়া বা খারাপ বর্তমান নিয়ন্ত্রণ, তাহলে এটি VFD-350C-230 এর ফল্ট-স্টেটকে আউটপুট ভলিউম বন্ধ করতে ট্রিগ করতে পারে।tage FAULT পিনে নিম্ন-স্তরের)।
ইনস্টলেশন
- অতিরিক্ত অ্যালুমিনিয়াম প্লেট দিয়ে কাজ করুন
"ডেরেটিং কার্ভ" এবং "স্ট্যাটিক বৈশিষ্ট্য" পূরণ করার জন্য, VFD সিরিজ অবশ্যই নীচে একটি অ্যালুমিনিয়াম প্লেটে (বা একই আকারের ক্যাবিনেট) ইনস্টল করতে হবে৷ প্রস্তাবিত অ্যালুমিনিয়াম প্লেটের আকারটি নীচে দেখানো হয়েছে। এবং তাপীয় কার্যকারিতা অপ্টিমাইজ করার জন্য, অ্যালুমিনিয়াম প্লেটের একটি সমান এবং মসৃণ পৃষ্ঠ থাকতে হবে (বা তাপীয় গ্রীস দিয়ে প্রলিপ্ত), এবং ভিএফডি সিরিজ অবশ্যই অ্যালুমিনিয়াম প্লেটের কেন্দ্রে দৃঢ়ভাবে মাউন্ট করা উচিত।
- 15CM জোরপূর্বক বায়ু সহ
আনুষাঙ্গিক তালিকা
আপনার যদি নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনের কোনো নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তা থাকে, তাহলে আরও বিস্তারিত জানার জন্য দয়া করে MEAN WELL এর সাথে পরামর্শ করুন। মোটর কন্ট্রোল বোর্ড (মোটর কন্ট্রোল বোর্ড এবং ভিএফডি ড্রাইভ মডিউল আলাদাভাবে অর্ডার করা উচিত):
সাধারণ আবেদন
- পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মডিউল (ভিএফডি সিরিজ)
- ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের কন্ট্রোল বোর্ড (ব্যবহারকারী দ্বারা ডিজাইন করা বা সলুটন MEAN WELL দ্বারা প্রদত্ত)
- 3-ফেজ পাম্প মোটর
- ব্যাটারি
- পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মডিউল (ভিএফডি সিরিজ)
- ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের কন্ট্রোল বোর্ড (ব্যবহারকারী দ্বারা ডিজাইন করা বা সলুটন MEAN WELL দ্বারা প্রদত্ত)
- AGV অ্যাপ্লিকেশনের জন্য 3-ফেজ হুইল মোটর।
- পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মডিউল (ভিএফডি সিরিজ)
- ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের কন্ট্রোল বোর্ড (ব্যবহারকারী দ্বারা ডিজাইন করা বা সলুটন MEAN WELL দ্বারা প্রদত্ত)
- 3-ফেজ ফ্যান মোটর
- বায়ু ফিল্টারিং জন্য HEPA
ডেমো কিট
আরো বিস্তারিত জানার জন্য MEAN WELL যোগাযোগ করুন.
VFD ডেমো কিট প্রধান ফাংশন এবং বৈশিষ্ট্য.
- অন্তর্নির্মিত VFD-350P-230 এবং 230V মোটর।
- মোটর স্টার্ট/স্টপ/ ফরোয়ার্ড/ রিভার্স/ গতি নিয়ন্ত্রণ।
- মোটর স্টার্ট/স্টপ/ফরোয়ার্ড/রিভার্স ইন্ডিকেটর ডান।
- মোটর গতি (RDM) প্রদর্শন।
- কন্ট্রোল বোর্ড পরিবর্তনযোগ্য।
- বাহ্যিক মোটর সংযোগ সমর্থন.
ইনস্টলেশন ম্যানুয়াল
অনুগ্রহ করে পড়ুন: http://www.meanwell.com/manual.html.
দলিল/সম্পদ
 |
PFC ফাংশন সহ VFD-350C-230 AC ইনপুট পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ মডিউল [পিডিএফ] মালিকের ম্যানুয়াল PFC ফাংশন সহ VFD-350C-230 AC ইনপুট ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ মডিউল, VFD-350C-230, PFC ফাংশন সহ AC ইনপুট ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ মডিউল, PFC ফাংশন সহ ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ মডিউল, PFC ফাংশন সহ মডিউল, PFC ফাংশন সহ |
