சராசரி-நன்கு-லோகோ

சராசரி VFD-350C-230 AC உள்ளீடு மாறி அதிர்வெண் இயக்கி தொகுதி PFC செயல்பாடு

சராசரி-சரி-VFD-350C-230-AC-உள்ளீடு-மாறி-அதிர்வெண்-இயக்கி-தொகுதி-PFC-செயல்பாட்டுடன்-

கையேடு மற்றும் வீடியோவிற்கான குறியீட்டை ஸ்கேன் செய்யவும்:

சராசரி-சரி-VFD-350C-230-AC-உள்ளீடு-மாறி-அதிர்வெண்-இயக்கி-தொகுதி-PFC-படம்-1 உடன்

அம்சங்கள்

  • 90~264Vac உள்ளீடு, உள்ளமைக்கப்பட்ட PFC 380VDCக்கு ஏற்றம்
  • சக்தி எஸ்tage, வெளிப்புறக் கட்டுப்பாட்டிற்காக ஒரு யூனிட்டில் சென்சார்கள் கொண்ட 3-ஃபேஸ் சுவிட்சுகள் (கண்ட்ரோல் போர்டு VFD-CB விற்றது)
  • 200% மற்றும் 5 வினாடிகள் வரை அதிக உச்ச மின்னோட்டம்
  • அமைதியான செயல்பாடு மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்கான மின்விசிறி இல்லாத வடிவமைப்பு
  • பாதுகாப்புகள்: ஷார்ட் சர்க்யூட் / OCP
  • உள் உணரிகள் கட்டுப்பாட்டிற்கு உணவளிக்கின்றன: தற்போதைய சென்சார் - மோட்டார் முறுக்கு கட்டுப்பாடு
    • DC பஸ் தொகுதிtagஇ சென்சார் - OVP/UVP
    • வெப்பநிலை சென்சார் - OTP
  • -30~+60°C பரந்த இயக்க வெப்பநிலை
  • 3-கட்ட மோட்டார் இயக்கத்திற்கு ஏற்றது (எ.கா. BLDC, தூண்டல் மோட்டார், SynRM)
  • 3 வருட உத்தரவாதம்

விண்ணப்பங்கள்

  • HVAC
  • மின்விசிறி
  • நீர்/காற்று பம்ப்
  • சக்தி கருவிகள்
  • கன்வேயர்
  • தானியங்கி கதவு
  • உடற்பயிற்சி உபகரணங்கள்

GTIN குறியீடு

விளக்கம்

VFD-350C-230 என்பது ஒரு உலகளாவிய மாறி அதிர்வெண் இயக்கி சக்தி தொகுதி ஆகும், இது ஒருங்கிணைந்த சக்தியை வழங்குகிறது.tage, கேட் டிரைவர்கள் மற்றும் மூன்று கட்ட வெளியீட்டு மின்னோட்டம் மற்றும் வெப்பநிலை சென்சார்கள் போன்ற அடிப்படை VFD சென்சார்கள். இந்த தயாரிப்பை லாஜிக் நிலை மற்றும் அனலாக் 1/0 இல் வெளிப்புற மோட்டார் டிரைவ் கட்டுப்படுத்தியுடன் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் மூன்று கட்ட மோட்டார் டிரைவ் தீர்வுக்காக செயல்படுத்தலாம். சக்தி stage உள்ளீடு 90VAC முதல் 264VAC வரை PFC செயல்பாட்டுடன் கூடிய ஒற்றை கட்ட முழு வரம்பாகும். 3-கட்ட மோட்டார் வெளியீடு 240% உச்ச மின்னோட்ட திறனுடன் 200V வரை உள்ளது. VFD-350C-230 மூன்று-கட்ட மோட்டார் இயக்கத்திற்கு ஏற்றது, அதாவது BLDC, தூண்டல் மோட்டார் மற்றும் SynRM பயன்பாடுகள்.

மாதிரி குறியாக்கம்

சராசரி-சரி-VFD-350C-230-AC-உள்ளீடு-மாறி-அதிர்வெண்-இயக்கி-தொகுதி-PFC-படம்-2 உடன்

விவரக்குறிப்புகள்

மாதிரி எண். VFD-350C-230
 

 

 

PWM வெளியீடு

(குறிப்பு 1,2,3,4)

தொகுதிTAGE ரேஞ்ச்(UVW) 380Vmax, வரி முதல் வரி தொகுதிtage 0~268V பண்பேற்றப்பட்ட PWM உடன் சரிசெய்யக்கூடியது, 3PH 200-240V வகுப்பு மோட்டருக்கு ஏற்றது
தற்போதைய மதிப்பிடப்பட்டது 1.4A
உச்சம் 2.8 வினாடிகளுக்கு 5A
மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி 350W
செயல்திறன் 93%
DC பஸ் தொகுதிTAGE 380 ± 5 வி.டி.சி.
PWM அதிர்வெண் 2.5 KHz ~ 15 KHz
 

 

 

உள்ளீடு

மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீடு தொகுதிTAGE 90 ~ 264VAC
உள்ளீடு அதிர்வெண் வரம்பு (Hz) 47 ~ 63Hz
சக்தி காரணி (வகை.) முழு ஏற்றத்தில் PF>0.99/115VAC, PF>0.93/230VAC
மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீட்டு மின்னோட்டம் 3.5A /115VAC 2A/230VAC
தற்போதைய நடப்பு குளிர் தொடக்கம் 70A /230VAC
கசிவு மின்னோட்டம் <2mA/240VAC
 

 

 

கட்டுப்பாடு / செயல்பாடு

 

(குறிப்பு 5)

3-கட்ட PWM கட்டுப்பாடு IGBTகளுக்கான கேட் டிரைவருக்கு PWM கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை. (CN93, PIN8~13)

3.3V TTL/CMOS உள்ளீடு: உயர் (>2.7V): IGBT ஆன்; குறைந்த (<0.4V): IGBT ஆஃப்

3-கட்டம் தற்போதைய சென்சார் UVW கட்டத்தில் உள்ளமைக்கப்பட்ட 100mΩ குறைந்த-பக்க ஷன்ட் மின்தடையங்கள் (CN93, PIN4~6)
DC பஸ் தொகுதிTAGமின் சென்சார் DC BUS தொகுதிtagஇ சென்சார் வெளியீடு (CN93, PIN1) 2.5V@DC BUS 380V
வெப்ப சென்சார் IGBTகளின் இயக்க வெப்பநிலையை உணர 10KΩ NTC உள்ளமைந்துள்ளது. (TSM2A103F34D1R (திங்கிங் எலக்ட்ரானிக்), CN3 இன் PIN93)
தவறு சமிக்ஞை இன்வெர்ட்டர் தவறு சமிக்ஞை (ஷார்ட் சர்க்யூட்/OCP, CN93, PIN7).

3.3V TTL/CMOS வெளியீடு: இயல்பானது: அதிக (>3V); அசாதாரணமானது: குறைவு (<0.5V)

துணை சக்தி வெளிப்புற கட்டுப்பாட்டு பலகைக்கான தனிமைப்படுத்தப்படாத 15V வெளியீட்டு சக்தி (CN93,PIN 14 முதல் PIN2 வரை) 15V@0.1A ; சகிப்புத்தன்மை +/- 0.5V, சிற்றலை 1Vp-p அதிகபட்சம்
பாதுகாப்பு குறைந்த மின்னழுத்தம் பாதுகாப்பு வகை: ஷட் டவுன் o/p தொகுதிtagஇ, மீட்க மீண்டும் சக்தி
 

சுற்றுச்சூழல்

வேலை நேரம். -30 ~ +60℃ ("ட்ரீட்டிங் வளைவை" பார்க்கவும்)
வேலை செய்யும் ஈரப்பதம் 20 ~ 90% RH அல்லாத மின்தேக்கி
சேமிப்பு வெப்பநிலை., ஈரப்பதம் -40 ~ +85℃, 10 ~ 95% RH அல்லாத ஒடுக்கம்
அதிர்வு 10 ~ 500Hz, 2G 10நி./1சுழற்சி, 60நிமிடத்திற்கான காலம். ஒவ்வொன்றும் X, Y, Z அச்சுகளுடன்
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

பாதுகாப்பு & EMC

பாதுகாப்பு தரநிலைகள் CB IEC61800-5-1,TUV/BS EN/EN61800-5-1,EAC TP TC004 அங்கீகரிக்கப்பட்டது
தொகுதி உடன்TAGE I/P-FG:2KVAC
தனிமை எதிர்ப்பு I/P-FG:100M ஓம்ஸ்/500VDC/25℃/ 70%RH
 

 

ஈஎம்சி எமிஷன்

அளவுரு தரநிலை சோதனை நிலை / குறிப்பு
நடத்தப்பட்டது BS EN/EN IEC61800-3 வகுப்பு A, C2
கதிர்வீச்சு BS EN/EN IEC61800-3 வகுப்பு A, C2
ஹார்மோனிக் கரண்ட் BS EN/EN IEC61000-3-2 வகுப்பு ஏ
தொகுதிtagஇ ஃப்ளிக்கர் BS EN/EN61000-3-3 —–
 

 

 

 

 

 

 

EMC இம்யூனிட்டி

BS EN/EN IEC61800-3, இரண்டாவது சூழல்
அளவுரு தரநிலை சோதனை நிலை / குறிப்பு
ESD BS EN/EN61000-4-2 நிலை 3, 8KV காற்று ; நிலை 2, 4KV தொடர்பு
கதிர்வீச்சு BS EN/EN IEC61000-4-3 நிலை 3
EFT / Burest BS EN/EN61000-4-4 நிலை 3
எழுச்சி BS EN/EN61000-4-5 நிலை 3, 2KV/லைன்-எர்த் ; நிலை 3, 1KV/லைன்-லைன்
நடத்தப்பட்டது BS EN/EN61000-4-6 நிலை 3
காந்தப்புலம் BS EN/EN61000-4-8 நிலை 4
தொகுதிtagஇ டிப்ஸ் மற்றும் குறுக்கீடுகள் BS EN/EN IEC61000-4-11 >95% சரிவு 0.5 காலங்கள், 30% சரிவு 25 காலங்கள்,

>95% தடங்கல்கள் 250 காலங்கள்

தொகுதிtagமின் விலகல் IEC 61000-2-4 வகுப்பு 2 ±10% அன்
மொத்த ஹார்மோனிக் விலகல் (THD) தனிப்பட்ட ஹார்மோனிக் ஆர்டர்கள் IEC 61000-2-4 வகுப்பு 3

IEC 61000-4-13 வகுப்பு 3

THD 12 %
அதிர்வெண் மாறுபாடுகள் IEC 61000-2-4 ± 4%
மாற்றத்தின் அதிர்வெண் விகிதம் IEC 61000-2-4 2%/வி
 

மற்றவர்கள்

MTBF 2078.9K மணிநேரம் நிமிடம். டெல்கார்டியா SR-332 (பெல்கோர்) ; 191.5K மணிநேரம் நிமிடம். MIL-HDBK-217F (25℃)
பரிமாணம் (L*W*H) 146*62*31மிமீ
பேக்கிங் 0.38Kg;32pcs/13.18kg/0.87CUFT
 

குறிப்பு:

  1. 3-கட்ட 220V மோட்டார் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. 100-120V கிளாஸ் மோட்டருக்குப் பயன்படுத்தும்போது மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தைக் கவனியுங்கள்.
  2. "V/I வளைவு" இல் உச்ச மின்னோட்ட திறனைப் பார்க்கவும்.
  3. மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்திலும் முழு சக்தியிலும் தூண்டல் சுமை மூலம் செயல்திறன் சோதிக்கப்படுகிறது.
  4. சிறப்பாகக் குறிப்பிடப்படாத அனைத்து அளவுருக்களும் 230VAC உள்ளீடு, மதிப்பிடப்பட்ட சுமை மற்றும் 25°C சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் அளவிடப்படுகின்றன.
  5. மேலும் விவரங்களுக்கு "செயல்பாட்டு கையேடு" ஐப் பார்க்கவும்.
    தயாரிப்பு பொறுப்பு மறுப்பு: விரிவான தகவலுக்கு, தயவுசெய்து பார்க்கவும் https://www.meanwell.com/serviceDisclaimer.aspx

தொகுதி வரைபடம்

சராசரி-சரி-VFD-350C-230-AC-உள்ளீடு-மாறி-அதிர்வெண்-இயக்கி-தொகுதி-PFC-படம்-3 உடன்

V/I வளைவுசராசரி-சரி-VFD-350C-230-AC-உள்ளீடு-மாறி-அதிர்வெண்-இயக்கி-தொகுதி-PFC-படம்-4 உடன்

வளைவை நீக்குதல்

சராசரி-சரி-VFD-350C-230-AC-உள்ளீடு-மாறி-அதிர்வெண்-இயக்கி-தொகுதி-PFC-படம்-5 உடன்

வெளியீடு Derating VS உள்ளீடு தொகுதிtage

சராசரி-சரி-VFD-350C-230-AC-உள்ளீடு-மாறி-அதிர்வெண்-இயக்கி-தொகுதி-PFC-படம்-6 உடன்

உச்ச மின்னோட்டம்

சராசரி-சரி-VFD-350C-230-AC-உள்ளீடு-மாறி-அதிர்வெண்-இயக்கி-தொகுதி-PFC-படம்-7 உடன்

செயல்திறன் vs சுமை

சராசரி-சரி-VFD-350C-230-AC-உள்ளீடு-மாறி-அதிர்வெண்-இயக்கி-தொகுதி-PFC-படம்-8 உடன்

செயல்பாட்டு கையேடு

  1. 3-கட்ட PWM கட்டுப்பாடு (CN93, PIN8~13)
    VFD-350C-230 3 அரை-பாலம் IGBTகளைப் பயன்படுத்தி ஆறு-சுவிட்ச் சுற்றுகளை வழங்குகிறது. ஒவ்வொரு கட்டத்தின் IGBTகளும் PWM_UH/U,, PWM_V,N, மற்றும் PWM_W,/W, (PIN 8~13) ஆகியவற்றால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. PWMக்கான உள்ளீட்டுத் தேவை TTL மற்றும் CMOS 3.3V சமிக்ஞைகளுடன் இணக்கமானது. கீழே உள்ள வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்.சராசரி-சரி-VFD-350C-230-AC-உள்ளீடு-மாறி-அதிர்வெண்-இயக்கி-தொகுதி-PFC-படம்-9 உடன்

எச்சரிக்கை: ஒவ்வொரு கட்டத்தின் மேல் மற்றும் கீழ் சுவிட்சுக்கு இடையில் குறைந்தபட்ச டெட்-டைம் வைத்திருப்பது அவசியம்.

சராசரி-சரி-VFD-350C-230-AC-உள்ளீடு-மாறி-அதிர்வெண்-இயக்கி-தொகுதி-PFC-படம்-10 உடன்

3-கட்ட மின்னோட்டக் கண்டறிதல் & மிகை மின்னோட்டப் பாதுகாப்பு (CN93, PIN4~6)
VFD-100C-350 இன் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் தற்போதைய அளவீடு மற்றும் குறுகிய-சுற்று கண்டறிதலுக்காக 230m குறைந்த பக்க ஷண்ட் மின்தடையங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. வெளிப்புறக் கண்டறிதல் சுற்றுகளின் நீளத்தைக் குறைக்கவும், OPAகள் மூலம் சிக்னலைக் கண்டறியவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. கீழே உள்ள வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்.சராசரி-சரி-VFD-350C-230-AC-உள்ளீடு-மாறி-அதிர்வெண்-இயக்கி-தொகுதி-PFC-படம்-11 உடன்

வெளியீட்டு மின்னோட்டம் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பில் 200% ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், உள் பாதுகாப்பு சுற்று தூண்டப்பட்டு பாதுகாப்பிற்காக கேட் டிரைவரை மூடும்.

சராசரி-சரி-VFD-350C-230-AC-உள்ளீடு-மாறி-அதிர்வெண்-இயக்கி-தொகுதி-PFC-படம்-12 உடன்

DC BUS தொகுதிtagஇ கண்டறிதல் (CN93, PIN1)
VFD-350C-230 ஆனது DC பஸ் தொகுதியுடன் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளதுtagஇ சென்சார்(HV+ சென்சார், பின் 1). DC பஸ் வால்யூம் போது சென்சார் 2.5V வெளியீட்டை வழங்குகிறதுtage 380V இல் உள்ளது. OPAகள் மூலம் சிக்னலைக் கண்டறிய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. தொகுதி போதுtagDC பேருந்தின் e 420V ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், பாதுகாப்புக்காக PWM உள்ளீடு சமிக்ஞை நிறுத்தப்பட வேண்டும்.சராசரி-சரி-VFD-350C-230-AC-உள்ளீடு-மாறி-அதிர்வெண்-இயக்கி-தொகுதி-PFC-படம்-13 உடன்

IGBT வெப்பநிலை கண்டறிதல் (CN93, PIN3)
VFD-350C-230 என்பது IGBTகளின் வெப்பநிலையைக் கண்டறிவதற்கான உள்ளமைக்கப்பட்ட NTC மின்தடையாகும். பாதுகாப்பிற்காக பயனர்கள் IGBTகளின் வெப்பநிலையைக் கண்டறிய முடியும். (NTC வகை: TSM2A103F34D1R, திங்கிங் எலக்ட்ரானிக்) பரிந்துரைக்கப்பட்ட கண்டறிதல் சுற்று கீழே உள்ளது. வெப்பநிலை 100°Cக்கு மேல் இருந்தால், PWMs உள்ளீட்டை நிறுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

சராசரி-சரி-VFD-350C-230-AC-உள்ளீடு-மாறி-அதிர்வெண்-இயக்கி-தொகுதி-PFC-படம்-14 உடன்

தவறு சமிக்ஞை
VFD-350C-230 ஒரு மிகை மின்னோட்ட நிலையைச் சந்தித்து, குறைந்தபட்ச மின்னோட்ட நேரத்திற்கு அந்த நிலையில் இருந்தால், வெளிப்புறக் கட்டுப்படுத்தி அல்லது சுற்றுக்கு தெரிவிக்க FAULT சமிக்ஞை செயல்படுத்தப்படும் (செயலில் குறைவு).

சராசரி-சரி-VFD-350C-230-AC-உள்ளீடு-மாறி-அதிர்வெண்-இயக்கி-தொகுதி-PFC-படம்-15 உடன்

பிரேக் பரிந்துரைகள்(CN100,PIN1,3)
பிரேக் சர்க்யூட் வடிவமைப்பிற்காக HV+,HV- உடன் இணைக்கும் VFD-350C-230 CN100 PIN1,3 ஐ ஒதுக்கியுள்ளது. அதிகபட்ச வால்யூம்tagDC பேருந்தில் (HV+) e மின்னழுத்தம் 420V ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

சராசரி-சரி-VFD-350C-230-AC-உள்ளீடு-மாறி-அதிர்வெண்-இயக்கி-தொகுதி-PFC-படம்-16 உடன்

இயந்திர விவரக்குறிப்பு

சராசரி-சரி-VFD-350C-230-AC-உள்ளீடு-மாறி-அதிர்வெண்-இயக்கி-தொகுதி-PFC-படம்-17 உடன்

ஏசி இன்அவுட் டெர்மினல் பின் எண். உதவி (TB1).

முள் எண். பணி
1 ஏசி/எல்
2 ஏசி/என்
3      
 

அவுட்புட் டெர்மினல் பின் எண். பணி (TB100)

முள் எண். பணி
1 U
2 V
3 W

380V DC பஸ் இணைப்பான்(CN100): JST B3P-VH அல்லது அதற்கு சமமான

முள் எண். பணி
1 HV+
2 முள் இல்லை
3 எச் வி-
  • இனச்சேர்க்கை வீடு: JST VHR அல்லது அதற்கு சமமானவை
  • முனையம்: JST SVH-21T-P1.1 அல்லது அதற்கு சமமானது
  • VFD-100C-350 சேதத்தைத் தவிர்த்து, மீளுருவாக்கம் செய்யும் பிரேக் சாதனத்தை நிறுவ CN230 பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கட்டுப்பாட்டு பின் எண். பணி (CN93) : HRS DF11-14DP-2DS அல்லது அதற்கு சமமான

முள் எண். பணி முள் எண். பணி
1 HV+ சென்சார் 8 PWM_W எச்
2 எச் வி- 9 PWM_W எல்
3 RTH 10 PWM_V எச்
4 RSH _U 11 PWM_V எல்
5 RSH _V 12 PWM_U எச்
6 RSH _W 13 PWM_U எல்
7 தவறு 14 Vaux_15V
  • இனச்சேர்க்கை வீடு: HRS DF 11-14DS அல்லது அதற்கு சமமானவை
  • முனையம் HRS DF11-** SC அல்லது அதற்கு சமமானது

கட்டுப்பாட்டு பின் எண். ஒதுக்கீடு(CN93):

முள் எண். செயல்பாடு விளக்கம்
1 HV+ சென்சார் DC BUS தொகுதிtage சென்சார் வெளியீடு, பின் 2 (HV-) பற்றிய குறிப்பு
2 எச் வி- DC BUS தொகுதிtagமின் சென்சார் வெளியீடு தரையில்
3 RTH வெப்பநிலை சென்சார்
4 RSH_U U கட்ட தற்போதைய சென்சார் வெளியீடு
5 RSH_V V கட்ட தற்போதைய சென்சார் வெளியீடு
6 RSH_W W கட்ட தற்போதைய சென்சார் வெளியீடு
7 தவறு தற்போதைய கண்டறிதலுக்கு மேல். இயல்பான > 3V, அசாதாரணமான <0.5V
8 PWM_WH W கட்ட உயர் பக்க லாஜிக் உள்ளீடு, அன்று > 2.7V ; ஆஃப் <0.4V
9 PWM_WL W கட்டம் குறைந்த பக்க லாஜிக் உள்ளீடு, அன்று > 2.7V ; ஆஃப் <0.4V
10 PWM_VH V கட்ட உயர் பக்க லாஜிக் உள்ளீடு, அன்று > 2.7V ; ஆஃப் <0.4V
11 PWM_VL V கட்டம் குறைந்த பக்க லாஜிக் உள்ளீடு, அன்று > 2.7V ; ஆஃப் <0.4V
12 PWM_UH U கட்ட உயர் பக்க லாஜிக் உள்ளீடு, அன்று > 2.7V ; ஆஃப் <0.4V
13 PWM_UL U கட்டம் குறைந்த பக்க லாஜிக் உள்ளீடு, > 2.7V ; ஆஃப் <0.4V
14 Vaux_15V துணை தொகுதிtage வெளியீடு 15V குறிப்பு pin2 (HV-). அதிகபட்ச சுமை மின்னோட்டம் 0.1A ஆகும்

விண்ணப்பம்

விண்ணப்பம் முன்னாள்ample: BLDC இயக்கி பயன்பாடு

சராசரி-சரி-VFD-350C-230-AC-உள்ளீடு-மாறி-அதிர்வெண்-இயக்கி-தொகுதி-PFC-படம்-18 உடன்

  1. VFD-350C-230 உடன் அமைக்கப்பட்ட BLDC டிரைவ் சிஸ்டத்தை படம் காட்டுகிறது.
  2. டெவலப்பர்கள் 6-சுவிட்சின் PWM சிக்னலை SPWM அல்லது SVPWM போன்றவற்றைப் பயன்படுத்தி 3-ஃபேஸ் தொகுதிக்குக் கட்டுப்படுத்தலாம்.tage பண்பேற்றம், மற்றும் 3-கட்ட லோ-சைடு சுவிட்ச் (Rs-_U/V/W) மற்றும் DC BUS தொகுதியில் உள்ள தற்போதைய ஷன்ட் சென்சார்களில் கட்டுப்பாட்டு முறை தளத்தை உருவாக்குங்கள்.tage சென்சார்(HV+ சென்சார்) இது VFD-350C-230 ஆல் வழங்கப்படுகிறது.
  3. டெவலப்பர்கள் தங்கள் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவாறு என்கோடர் அல்லது ஹால்-எஃபெக்ட் சென்சார்கள் போன்ற பொருத்தமான BLDC நிலை சென்சார்களைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.
  4. BLDC வேகம் குறையும் போது DC BUS OVP ஐத் தவிர்க்க, பிரேக் சர்க்யூட்/சாதனத்தை HV+/HV- பின் (DC BUS,CN100) இல் நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
  5. DC Bus vol ஆக இருக்கும் போது பாதுகாப்புக்காக PWM உள்ளீட்டை மூட அல்லது பிரேக் ரெசிஸ்டர் சாதனத்துடன் இணைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறதுtage 420V ஐ விட அதிகமாக உள்ளது.
  6. VFD-350C-230 பொருத்தமற்ற கட்டுப்பாட்டுடன் பயன்படுத்தப்பட்டால், மிக விரைவாக அல்லது மோசமான மின்னோட்டக் கட்டுப்பாடு போன்றவை, வெளியீட்டுத் தொகுதியை மூடுவதற்கு VFD-350C-230 இன் தவறு நிலையைத் தூண்டலாம்.tagFAULT பின்னில் e குறைந்த-நிலை).

நிறுவல்

  1. கூடுதல் அலுமினிய தட்டு மூலம் இயக்கவும்
    "Derating Curve" மற்றும் "Static Characteristics" ஆகியவற்றை பூர்த்தி செய்ய, VFD தொடர்கள் கீழே உள்ள ஒரு அலுமினியத் தகட்டில் (அல்லது அதே அளவிலான அலமாரியில்) நிறுவப்பட வேண்டும். பரிந்துரைக்கப்பட்ட அலுமினியத் தகட்டின் அளவு கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது. மேலும் வெப்ப செயல்திறனை மேம்படுத்த, அலுமினியத் தகடு சமமான மற்றும் மென்மையான மேற்பரப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் (அல்லது வெப்ப கிரீஸால் பூசப்பட்டிருக்க வேண்டும்), மேலும் VFD தொடர்கள் அலுமினியத் தகட்டின் மையத்தில் உறுதியாக பொருத்தப்பட வேண்டும்.சராசரி-சரி-VFD-350C-230-AC-உள்ளீடு-மாறி-அதிர்வெண்-இயக்கி-தொகுதி-PFC-படம்-19 உடன்
  2. 15CM கட்டாய காற்றோட்டத்துடன்சராசரி-சரி-VFD-350C-230-AC-உள்ளீடு-மாறி-அதிர்வெண்-இயக்கி-தொகுதி-PFC-படம்-20 உடன்

துணை பட்டியல்
குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டிற்கான ஏதேனும் கட்டுப்பாட்டுத் தேவை உங்களிடம் இருந்தால், மேலும் விவரங்களுக்கு MEAN WELL ஐ அணுகவும். மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு பலகை (மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு பலகை மற்றும் VFD டிரைவ் தொகுதி தனித்தனியாக ஆர்டர் செய்யப்பட வேண்டும்):சராசரி-சரி-VFD-350C-230-AC-உள்ளீடு-மாறி-அதிர்வெண்-இயக்கி-தொகுதி-PFC-படம்-21 உடன்

வழக்கமான பயன்பாடு

சராசரி-சரி-VFD-350C-230-AC-உள்ளீடு-மாறி-அதிர்வெண்-இயக்கி-தொகுதி-PFC-படம்-22 உடன்

  1. மாறி அதிர்வெண் தொகுதி (VFD தொடர்)
  2. மாறி அதிர்வெண் இயக்ககத்தின் கட்டுப்பாட்டுப் பலகை (பயனரால் வடிவமைக்கப்பட்டது அல்லது MEAN WELL ஆல் வழங்கப்பட்ட Soluton)
  3. 3-கட்ட பம்ப் மோட்டார்

சராசரி-சரி-VFD-350C-230-AC-உள்ளீடு-மாறி-அதிர்வெண்-இயக்கி-தொகுதி-PFC-படம்-23 உடன்

  1. பேட்டரி
  2. மாறி அதிர்வெண் தொகுதி (VFD தொடர்)
  3. மாறி அதிர்வெண் இயக்ககத்தின் கட்டுப்பாட்டுப் பலகை (பயனரால் வடிவமைக்கப்பட்டது அல்லது MEAN WELL ஆல் வழங்கப்பட்ட Soluton)
  4. AGV பயன்பாட்டிற்கான 3-கட்ட சக்கர மோட்டார்.

சராசரி-சரி-VFD-350C-230-AC-உள்ளீடு-மாறி-அதிர்வெண்-இயக்கி-தொகுதி-PFC-படம்-24 உடன்

  1. மாறி அதிர்வெண் தொகுதி (VFD தொடர்)
  2. மாறி அதிர்வெண் இயக்ககத்தின் கட்டுப்பாட்டுப் பலகை (பயனரால் வடிவமைக்கப்பட்டது அல்லது MEAN WELL ஆல் வழங்கப்பட்ட Soluton)
  3. 3-கட்ட மின்விசிறி மோட்டார்
  4. காற்றை வடிகட்டுவதற்கான HEPA

டெமோ கிட்
மேலும் விவரங்களுக்கு MEAN WELL ஐ தொடர்பு கொள்ளவும்.சராசரி-சரி-VFD-350C-230-AC-உள்ளீடு-மாறி-அதிர்வெண்-இயக்கி-தொகுதி-PFC-படம்-25 உடன்

VFD டெமோ கிட் முக்கிய செயல்பாடு மற்றும் அம்சங்கள்.

  1. உள்ளமைக்கப்பட்ட VFD-350P-230 மற்றும் 230V மோட்டார்.
  2. மோட்டார் ஸ்டார்ட் / ஸ்டாப் / ஃபார்வர்ட் / ரிவர்ஸ் / ஸ்பீடு கண்ட்ரோல்.
  3. மோட்டார் தொடக்கம்/நிறுத்தம்/முன்னோக்கி/தலைகீழ் காட்டி வலதுபுறம்.
  4. மோட்டார் வேகம் (RDM) காட்சி.
  5. கட்டுப்பாட்டு பலகை மாற்றக்கூடியது.
  6. வெளிப்புற மோட்டார் இணைப்பை ஆதரிக்கவும்.

நிறுவல் கையேடு
தயவுசெய்து பார்க்கவும்: http://www.meanwell.com/manual.html.

ஆவணங்கள் / ஆதாரங்கள்

சராசரி VFD-350C-230 AC உள்ளீடு மாறி அதிர்வெண் இயக்கி தொகுதி PFC செயல்பாடு [pdf] உரிமையாளரின் கையேடு
PFC செயல்பாட்டுடன் கூடிய VFD-350C-230 AC உள்ளீட்டு மாறி அதிர்வெண் இயக்கி தொகுதி, VFD-350C-230, PFC செயல்பாட்டுடன் கூடிய AC உள்ளீட்டு மாறி அதிர்வெண் இயக்கி தொகுதி, PFC செயல்பாட்டுடன் கூடிய அதிர்வெண் இயக்கி தொகுதி, PFC செயல்பாட்டுடன் கூடிய தொகுதி, PFC செயல்பாடு, செயல்பாடு

குறிப்புகள்

கருத்து தெரிவிக்கவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரி வெளியிடப்படாது. தேவையான புலங்கள் குறிக்கப்பட்டுள்ளன *