MC240 டபுள் மற்றும் சிங்கிள் கேட் கன்ட்ரோலர்
“
விவரக்குறிப்புகள்
- தயாரிப்பு: இரட்டை & ஒற்றை கேட் கட்டுப்படுத்தி
- பதிப்பு: 9வது பதிப்பு
- Webதளம்: www.elsema.com
- அம்சங்கள்:
- ஸ்விங் மற்றும் ஸ்லைடிங் கேட்களுக்கு ஏற்றது
- இரட்டை அல்லது ஒற்றை மோட்டார் செயல்பாடு
- எக்லிப்ஸ் ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டம் (EOS)
- பகல் மற்றும் இரவு சென்சார் (டிஎன்எஸ்)
- 24 அல்லது 12 வோல்ட் DC மோட்டார் செயல்பாடு
- மோட்டார் மென்மையான தொடக்கம் மற்றும் மென்மையான நிறுத்தம்
- வேகம் மற்றும் சக்தி சரிசெய்தல்
- கட்டுப்படுத்திகளின் நிலை மற்றும் அமைப்பைக் குறிக்க பெரிய 4-வரி LCD
அறிவுறுத்தல்கள் - எளிதாக அமைப்பதற்கு 1-தொடு கட்டுப்பாடு
- சமீபத்திய அறிவார்ந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி தானியங்கு விவரக்குறிப்பு
- பல்வேறு உள்ளீடுகள், அழுத்த பொத்தான், திறத்தல் மட்டும், மூடுதல் மட்டும், நிறுத்துதல்,
பாதசாரி மற்றும் ஒளிமின்னழுத்த கற்றை
- விளக்கம்:
- வரம்பு சுவிட்ச் உள்ளீடுகள் அல்லது இயந்திர நிறுத்தங்களை ஆதரிக்கிறது
- சரிசெய்யக்கூடிய தானியங்கி மூடல், தடை சுமை மற்றும் பாதசாரிகள்
அணுகல் - அனுசரிப்பு பூட்டு மற்றும் மரியாதை ஒளி வெளியீடுகள்
- மாறி ஒளிமின்னழுத்த பாதுகாப்பு கற்றை செயல்பாடுகள்
- உள்ளமைக்கப்பட்ட பென்டா ரிசீவர்
- இயங்கும் செலவைக் குறைக்க ஆற்றல் சேமிப்பு முறை
- 12 மற்றும் 24 வோல்ட் DC வெளியீடு பவர் பாகங்கள்
- சேவை கவுண்டர்கள், கடவுச்சொல் பாதுகாப்பு, விடுமுறை முறை மற்றும் பல
மேலும் அம்சங்கள் - காப்புப்பிரதிக்காக உள்ளமைக்கப்பட்ட 12 மற்றும் 24 வோல்ட் பேட்டரி சார்ஜர்
பேட்டரிகள் - மிகக் குறைந்த காத்திருப்பு மின்னோட்டம் சோலார் கேட்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது
தயாரிப்பு பயன்பாட்டிற்கான வழிமுறைகள்
அமைவு மற்றும் நிறுவல்
அனைத்து நிறுவல்களும் சோதனைகளும் படித்த பின்னரே செய்யப்பட வேண்டும்.
மற்றும் அனைத்து வழிமுறைகளையும் கவனமாகப் புரிந்து கொள்ளுங்கள். நிறுவல்கள்
பயிற்சி பெற்ற தொழில்நுட்ப பணியாளர்களால் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். பின்பற்றுவதை உறுதி செய்யவும்
காயங்கள் அல்லது சொத்து சேதங்களைத் தடுக்க பாதுகாப்பு எச்சரிக்கைகள்.
ஆபரேஷன்
MC கட்டுப்படுத்தி பயனர் நட்பு எக்லிப்ஸ் இயக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது.
எளிதான கட்டுப்பாடு, அமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டை அனுமதிக்கும் அமைப்பு
தானியங்கி வாயில்கள், கதவுகள் மற்றும் தடைகள். 1-டச் பொத்தானைப் பயன்படுத்தவும்.
பல்வேறு செயல்பாடுகளைக் கட்டுப்படுத்த. பெரிய 4-வரி LCD திரை
மோட்டார் செயல்திறன் மற்றும் உள்ளீடுகளின் நிலையின் நேரடி அளவீடுகளை வழங்குகிறது.
மற்றும் வெளியீடுகள்.
பராமரிப்பு
ஏதேனும் தேய்மானம் அல்லது சேத அறிகுறிகள் உள்ளதா என கட்டுப்படுத்தியை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்.
எதிர்கால குறிப்புக்காக அமைவு வழிமுறைகளை வைத்திருங்கள். எதற்கும்
பராமரிப்பு அல்லது சேவை தேவைகள், பயிற்சி பெற்ற தொழில்நுட்ப வல்லுநரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்
பணியாளர்கள்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கேள்வி: இரட்டைப் பொருளைப் பயன்படுத்தும்போது நான் என்ன பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும்?
& ஒற்றை கேட் கட்டுப்படுத்தி?
A: அனைத்து நிறுவல்களும் பயிற்சி பெற்றவர்களால் செய்யப்படுகின்றன என்பதை எப்போதும் உறுதி செய்யவும்.
தொழில்நுட்ப பணியாளர்கள். வழங்கப்பட்ட அனைத்து பாதுகாப்பு எச்சரிக்கைகளையும் பின்பற்றவும்.
காயங்கள் அல்லது சொத்து சேதங்களைத் தடுப்பதற்கான கையேடு.
கே: கட்டுப்படுத்தியுடன் பாதுகாப்பு சாதனங்களை நிறுவ முடியுமா?
A: ஆம், எல்செமா பிரைவேட் லிமிடெட் பாதுகாப்பு சாதனங்களை நிறுவ பரிந்துரைக்கிறது, அதாவது
தானியங்கி திறப்பாளர்களில் புகைப்பட மின்சார கற்றை மற்றும் பாதுகாப்பு விளிம்பு உணரியாக
கூடுதல் பாதுகாப்புக்காக.
கேள்வி: இதில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள எக்லிப்ஸ் இயக்க முறைமை (EOS) என்ன?
தயாரிப்பு விளக்கம்?
A: எக்லிப்ஸ் இயக்க முறைமை பயனர் நட்பு மெனு-இயக்கப்படுகிறது.
தானியங்கி கட்டுப்பாடு, அமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டை எளிதாக்கும் அமைப்பு
1-தொடு பொத்தான் இடைமுகத்தைப் பயன்படுத்தி வாயில்கள், கதவுகள் மற்றும் தடைகளை கடக்கவும்.
"`
இரட்டை மற்றும் ஒற்றை நுழைவாயில் கட்டுப்படுத்தி
Eclipse® இயக்க முறைமையுடன் (EOS)
9வது பதிப்பு
எக்லிப்ஸ்® எம்சி
www.elsema.com
MC: இரட்டை மற்றும் ஒற்றை வாயில்களுக்கான கட்டுப்படுத்தி
அமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப தகவல்
சமீபத்திய நுண்ணறிவு தொழில்நுட்பம் அடங்கும்
முக்கியமான எச்சரிக்கை மற்றும் பாதுகாப்பு வழிமுறைகள்
அனைத்து வழிமுறைகளையும் கவனமாகப் படித்துப் புரிந்துகொண்ட பின்னரே அனைத்து நிறுவல்களும் சோதனைகளும் செய்யப்பட வேண்டும். அனைத்து வயரிங் பயிற்சி பெற்ற தொழில்நுட்ப பணியாளர்களால் மட்டுமே செய்யப்பட வேண்டும். அறிவுறுத்தல்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு எச்சரிக்கைகளைப் பின்பற்றத் தவறினால், கடுமையான காயம் மற்றும்/அல்லது சொத்துக்களுக்கு சேதம் ஏற்படலாம்.
Elsema Pty Ltd, இந்தத் தயாரிப்பின் முறையற்ற பயன்பாடு அல்லது நிறுவலின் விளைவாக ஏற்படும் காயம், சேதம், செலவு, செலவு அல்லது எந்தவொரு நபர் அல்லது சொத்துக்கான எந்தவொரு கோரிக்கைக்கும் பொறுப்பாகாது.
பொருட்களை வழங்கும்போது வாங்குபவருக்கு எழுத்துப்பூர்வமாக ஒப்புக் கொள்ளப்படாவிட்டால், வாங்கிய பொருட்களில் உள்ள ஆபத்து.
பொருட்களின் செயல்திறனுக்காக கொடுக்கப்பட்ட எந்த புள்ளிவிவரங்கள் அல்லது மதிப்பீடுகள் நிறுவனத்தின் அனுபவத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டவை மற்றும் நிறுவனம் சோதனைகளில் பெறுகிறது. முன்னாள் நபர்களை பாதிக்கும் மாறுபட்ட நிலைமைகளின் தன்மை காரணமாக புள்ளிவிவரங்கள் அல்லது மதிப்பீடுகளுக்கு இணங்கத் தவறியதற்கான பொறுப்பை நிறுவனம் ஏற்காது.ampலீ ரேடியோ ரிமோட் கண்ட்ரோல்கள்.
ஃபோட்டோ எலக்ட்ரிக் பீம் மற்றும் சேஃப்டி எட்ஜ் சென்சார் போன்ற பாதுகாப்பு சாதனங்கள் ஆட்டோமேட்டிக் ஓப்பனர்களில் நிறுவப்பட வேண்டும் என்று Elsema Pty Ltd பரிந்துரைக்கிறது.
எதிர்கால குறிப்புக்காக இந்த அமைவு வழிமுறையை வைத்திருங்கள்.
நிறுவியவர்: _______________________________________
சேவை தேதி: _______________________________________
2
Eclipse® ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டம் (EOS) உடன் இரட்டை கேட் & டோர் கன்ட்ரோலர்
உள்ளடக்கம்
அம்சங்கள் ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 4 விளக்கம்……………………………………………………………………………………………………………………………………….. 4 பகுதி எண்……………………………………………………………………………………………………………………………… 5 மெனு அமைப்பு ………………………………………………………………………………………………….6 இணைப்பு வரைபடம் …………………………………………………………………………………………………………..8 அமைவு வழிமுறைகள் ………………………………………………………………………………………………………………………………….9 வரம்பு சுவிட்சுகள்……………………………………………………………………………………………………….10 அமைவு i-கற்றல் படிகள்………………………………………………………………………………………………………11 மெனு 1 தானாக மூடுதல் …………………………………………………………………………………………………………..12 மெனு 2 பாதசாரி அணுகல் அம்சங்கள் …………………………………………………………………………………………………13 மெனு 3 உள்ளீட்டு செயல்பாடுகள்……………………………………………………………………….14 மெனு 4 ஒளிமின்னழுத்த பீம் …………………………………………………………………………………….15 மெனு 5 ரிலே வெளியீட்டு செயல்பாடுகள்……………………………………………………………………….16 மெனு 6 ரிலே வெளியீட்டு முறைகள்……………………………………………………………………………………………………….19 மெனு 7 சிறப்பு அம்சங்கள்…………………………………………………………………………………………………………………22 மெனு 8 இலை தாமதம் …………………………………………………………………………………………………………23 மெனு 9 மோட்டார் 1 தடை …………………………………………………………………………………………..24 மெனு 10 மோட்டார் 2 தடை …………………………………………………………………………………………25 மெனு 11 மோட்டார் வேகம், மெதுவான வேக பகுதி மற்றும் தலைகீழ் நேரம்………………………………………………26 மெனு 12 எதிர்ப்பு ஜாம் மற்றும் பிரேக்கிங் …………………………………………………………………………………………27 மெனு 13 ஐ-கற்றல் ………………………………………………………………………………………………………….28 மெனு 14 கடவுச்சொல் ……………………………………………………………………………………………………..28 மெனு 15 செயல்பாட்டு பதிவுகள்……………………………………………………………………………………………………….28 மெனு 16 கருவிகள்………
www.elsema.com
3
அம்சங்கள்
> ஸ்விங் மற்றும் ஸ்லைடிங் கேட்களுக்கு ஏற்றது > இரட்டை அல்லது ஒற்றை மோட்டார் செயல்பாடு > எக்லிப்ஸ் இயக்க முறைமை (EOS) > பகல் மற்றும் இரவு சென்சார் (DNS) > 24 அல்லது 12 வோல்ட் DC மோட்டார் செயல்பாடு > மோட்டார் மென்மையான தொடக்கம் மற்றும் மென்மையான நிறுத்தம் > வேகம் மற்றும் விசை சரிசெய்தல் > கட்டுப்படுத்திகளின் நிலையைக் குறிக்க பெரிய 4-வரி LCD
மற்றும் அமைவு வழிமுறைகள் > எளிதான அமைப்பிற்கான 1-தொடு கட்டுப்பாடு > சமீபத்திய நுண்ணறிவைப் பயன்படுத்தி தானியங்கி விவரக்குறிப்பு
தொழில்நுட்பம் > பல்வேறு உள்ளீடுகள், அழுத்து பொத்தான், திறப்பதற்கு மட்டும், மூடு
மட்டும், நிறுத்தம், பாதசாரி மற்றும் ஒளிமின்னழுத்த பீம்
விளக்கம்
> வரம்பு சுவிட்ச் உள்ளீடுகள் அல்லது இயந்திர நிறுத்தங்களை ஆதரிக்கிறது
> சரிசெய்யக்கூடிய தானியங்கி மூடல், தடை சுமை மற்றும் பாதசாரி அணுகல்
> சரிசெய்யக்கூடிய பூட்டு மற்றும் மரியாதைக்குரிய ஒளி வெளியீடுகள் > மாறுபடும் ஒளிமின்னழுத்த பாதுகாப்பு கற்றை செயல்பாடுகள் > உள்ளமைக்கப்பட்ட பென்டா ரிசீவர் > இயக்க செலவுகளைக் குறைக்க ஆற்றல் சேமிப்பு முறை > 12 மற்றும் 24 வோல்ட் DC வெளியீடு சக்திக்கு
பாகங்கள்
> சேவை கவுண்டர்கள், கடவுச்சொல் பாதுகாப்பு, விடுமுறை முறை மற்றும் பல அம்சங்கள்
> காப்பு பேட்டரிகளுக்காக உள்ளமைக்கப்பட்ட 12 மற்றும் 24 வோல்ட் பேட்டரி சார்ஜர்
> மிகக் குறைந்த காத்திருப்பு மின்னோட்டம் சூரிய வாயில்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
நீங்கள் கிரகணத்திற்கு தயாரா? MC இன் எக்லிப்ஸ் ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டம் என்பது பயனர் நட்பு மெனுவில் இயங்கும் அமைப்பாகும், இது தானியங்கி வாயில்கள், கதவுகள் மற்றும் தடைகளை கட்டுப்படுத்த, அமைக்க மற்றும் இயக்க 1-டச் பொத்தானைப் பயன்படுத்துகிறது. இது மோட்டார் செயல்திறன் மற்றும் அனைத்து உள்ளீடுகள் மற்றும் வெளியீடுகளின் நிலையை நேரடியாகப் படிக்கும் ஒரு பெரிய 4-வரி LCD திரையைப் பயன்படுத்துகிறது.
MC கன்ட்ரோலர் அடுத்த தலைமுறை மட்டுமல்ல, தொழில்துறை கேம் சேஞ்சர். பயன்படுத்த எளிதான மற்றும் கேட் மற்றும் டோர் துறையில் தேவைப்படும் எந்த அம்சத்தையும் செய்யும் கன்ட்ரோலரை உருவாக்க விரும்புகிறோம். MC என்பது அடுத்த தலைமுறை மட்டுமல்ல, முன்பு உருவாக்கப்பட்ட மோட்டார் கன்ட்ரோலர்களில் ஒரு கிரகணத்தை உருவாக்கும் கேட் மற்றும் டோர் துறையில் "அடுத்த மாற்றம்" ஆகும்.
இந்த புதிய நுண்ணறிவு மோட்டார் கன்ட்ரோலர் உங்கள் தானியங்கி கேட் அல்லது டோர் மோட்டர்களுக்கு சிறந்த பொருத்தம்.
புத்திசாலித்தனமான கட்டுப்படுத்தியானது வாடிக்கையாளர்களின் கருத்துகளின் அடிப்படையில் மற்றும் இன்றைய தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி அடித்தளத்திலிருந்து கட்டமைக்கப்பட்டது. அதன் வளமான செயல்பாடுகள், நுகர்வோர் நட்பு விலை மற்றும் வளர்ச்சியின் போது கவனம் செலுத்துவதன் மூலம் பயன்படுத்த எளிதானது மற்றும் அமைப்பானது உங்கள் மோட்டார்களைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான இறுதிப் பலகையாக இந்த கட்டுப்படுத்தியை உருவாக்குகிறது.
ரிமோட் கண்ட்ரோல்கள் அல்லது எந்த வகையான ஒளிமின்னழுத்த பீம்களையும் சேர்ப்பதற்கான எல்ஸெமாவின் எளிதான விருப்பங்கள், துணைக்கருவிகளுக்கான லாக்டவுன் அணுகுமுறையைத் தவிர்த்து, மிகவும் பயனர் நட்பு அணுகுமுறையை உருவாக்குகிறது.
கட்டுப்பாட்டு அட்டைகள் வெளிப்புற நிறுவல்களுக்கான IP66 மதிப்பிடப்பட்ட பிளாஸ்டிக் உறை, சார்ஜருடன் கூடிய காப்பு பேட்டரிகள் அல்லது அட்டையுடன் மட்டுமே கிடைக்கும். MC ஆனது அதன் மிகக் குறைந்த காத்திருப்பு மின்னோட்டத்துடன் கூடிய சோலார் கேட்களுக்கும் ஏற்றது.
4
Eclipse® ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டம் (EOS) உடன் இரட்டை கேட் & டோர் கன்ட்ரோலர்
MC
MC24E2
MC24E அல்லது MC12E
சோலார்24எஸ்பி அல்லது சோலார்12
பகுதி எண்:
பகுதி எண்.
உள்ளடக்கம்
பகுதி எண்.
உள்ளடக்கம்
MC
24 வாட்ஸ் வரை 12/120 வோல்ட் மோட்டாருக்கான இரட்டை அல்லது ஒற்றை வாயில் மற்றும் கதவு கட்டுப்படுத்தி
MCv2*
24 வாட்களை விட பெரிய 12/120 வோல்ட் மோட்டருக்கான இரட்டை அல்லது ஒற்றை வாயில் மற்றும் கதவு கட்டுப்படுத்தி*
MC24E
24 வோல்ட் மோட்டார்களுக்கான இரட்டை அல்லது ஒற்றை கட்டுப்படுத்தியில் IP66 மதிப்பிடப்பட்ட பிளாஸ்டிக் உறை மற்றும் மின்மாற்றி ஆகியவை அடங்கும்.
MC12E
12 வோல்ட் மோட்டார்களுக்கான இரட்டை அல்லது ஒற்றை கட்டுப்படுத்தியில் IP66 மதிப்பிடப்பட்ட பிளாஸ்டிக் உறை மற்றும் மின்மாற்றி ஆகியவை அடங்கும்.
MC24E2, MC24E பிளஸ் 24 வோல்ட் 2.3Ah காப்பு பேட்டரியைப் போன்றது.
MC24E7 என்பது MC24E பிளஸ் 24 வோல்ட் 7.0Ah காப்பு பேட்டரியைப் போன்றது MC12E7 என்பது MC12E பிளஸ் 12 வோல்ட் 7.0Ah காப்பு பேட்டரியைப் போன்றது
சூரிய வாயில்கள்
இரட்டை அல்லது ஒற்றை வாயில்களுக்கான சோலார் கிட், சோலார் Solar24SP MPPT சார்ஜர் & 24 வோல்ட் 15.0Ah காப்பு பேட்டரி மற்றும் ஒரு
40W சோலார் பேனல்.
சூரிய சக்தி12
இரட்டை அல்லது ஒற்றை வாயில்களுக்கான சோலார் கிட், சோலார் MPPT சார்ஜர் & 12 வோல்ட் 15.0Ah காப்பு பேட்டரியை உள்ளடக்கியது.
*120 வாட்களுக்கு மேல் MCv2 ஐப் பயன்படுத்துகிறது. பரிந்துரைக்கப்பட்ட அமைப்புகளுக்கு Elsema ஐத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
MC & MCv2 கட்டுப்பாட்டு அட்டையானது தானியங்கி வாயில்கள், கதவுகள், பூம் வாயில்கள், தானியங்கு ஜன்னல்கள் & லூவ்ர்களைக் கட்டுப்படுத்த பயன்படுத்தப்படலாம்.
www.elsema.com
5
மெனு அமைப்பு
மெனுவில் நுழைய 2 வினாடிகளுக்கு மாஸ்டர் கண்ட்ரோலை அழுத்தவும்
முதன்மை திரை
1.0 ஆட்டோ மூடு
2.0 பாதசாரி அணுகல்
3.0 உள்ளீட்டு செயல்பாடுகள்
4.0 PE பாதுகாப்பு பீம் செயல்பாடு
5.0 வெளியீடு செயல்பாடுகள்
1.1 தானாக மூடும் நேரம்
2.1 PA பயண நேரம்
3.1 PE துருவமுனைப்பு
4.1 க்ளோஸ் சைக்கில் நிறுத்தி திறக்கவும்
5.1 ரிலே வெளியீடு 1
பூட்டு / பிரேக்
மரியாதை ஒளி
சேவை அழைப்பு
ஸ்ட்ரோப் (எச்சரிக்கை) ஒளி
பூட்டுதல் இயக்கி
கேட் ஓபன்
PE ட்ரிக் உடன் 1.2 ஏசி நேரம்
2.2 PA ஏசி நேரம்
3.2 வரம்பு Sw துருவமுனைப்பு
PE பீம் நெருங்கிய சுழற்சியில் மோட்டாரை நிறுத்துகிறது
5.2 ரிலே வெளியீடு 2
பூட்டு / பிரேக்
மரியாதை ஒளி
சேவை அழைப்பு
ஸ்ட்ரோப் (எச்சரிக்கை) ஒளி
கேட் ஓபன்
6.0 வெளியீட்டு முறைகள்
7.0 சிறப்பு அம்சங்கள்
8.0 இலை தாமதம்
9.0 மோட்டார் 1 தடை கண்டறிதல் விளிம்பு
10.0 மோட்டார் 2 தடை கண்டறிதல் விளிம்பு
11.0 மோட்டார் வேகம், ஸ்லோ ஸ்பீட் ஏரியா & ரிவர்ஸ் டைம்
12.0 எதிர்ப்பு ஜாம் / எலக்ட்ரானிக் பிரேக்கிங்
13.0 பயணம் கற்றல்
14.0 கடவுச்சொல்
15.0 செயல்பாட்டு பதிவுகள்
16.0 கருவிகள்
6.1 பூட்டு வெளியீடு
7.1 RC திறந்திருக்கும்
8.1 திறந்த இலை தாமதம்
9.1 M1 திறந்த தடை
10.1 M2 திறந்த தடை
11.1 திறந்த வேகம் (%)
12.1 M1 திறந்த எதிர்ப்பு ஜாம்
6.2 ஒளி வெளியீடு
7.2 விடுமுறை முறை
8.2 இலை தாமதத்தை மூடவும்
9.2 M1 மூடு தடை
10.2 M2 மூடு தடை
11.2 நெருங்கிய வேகம் (%)
12.2 M1 மூட எதிர்ப்பு ஜாம்
14.1 கடவுச்சொல்லை உள்ளிடவும்
15.1 நிகழ்வுகளின் வரலாறு
16.1 மோட்டார்களின் எண்ணிக்கை 1/2
14.2 கடவுச்சொல்லை நீக்கவும்
15.2 காட்சி செயல்பாடுகள் / மின்னோட்டங்கள்
16.2 வழங்கல் தொகுதிtage
நிரலாக்கத்திலிருந்து வெளியேறு
6
Eclipse® ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டம் (EOS) உடன் இரட்டை கேட் & டோர் கன்ட்ரோலர்
திறந்த தடைக்குப் பிறகு 1.3 ஏசி
PE ட்ரிக் உடன் 2.3 PA AC நேரம்
3.3 உள்ளீடு துருவத்தை நிறுத்து
திறந்த & மூடும் சுழற்சியில் PE பீம் மோட்டாரை நிறுத்துகிறது
5.3 வெளியேறு
மின்சாரம் மீட்டமைக்கப்பட்ட பிறகு 1.4 ஏசி
2.4 PA AC வரிசை தடையில்
3.4 துணை உள்ளீடு
திறந்த சுழற்சியில் PE பீம் மோட்டாரை நிறுத்தி கேட்டை மூடுகிறது
தொடர் தடையில் 1.5 ஏசி.
2.5 PA ஹோல்ட் கேட்
3.5 வெளியேறு
4.2 வெளியேறு
6.3 ஸ்ட்ரோப் (எச்சரிக்கை) ஒளி
7.3 ஆற்றல் சேமிப்பு
8.3 மிட் ஓப்பனில் இலை தாமதம்
9.3 M1 மெதுவான வேகத் தடை
10.3 M2 மெதுவான வேகத் தடை
11.3 மெதுவான வேகம் (%)
12.3 M2 திறந்த எதிர்ப்பு ஜாம்
6.4 சேவை அழைப்பு
7.4 மூடும்போது தானியங்கி நிறுத்தம்/திறப்பு
8.4 வெளியேறு
9.4 M1 தடை கண்டறிதல் பதில்
10.4 M2 தடை கண்டறிதல் பதில்
11.4 ஸ்லோ ஸ்பீட் ஏரியாவைத் திறக்கவும்
12.4 M2 மூட எதிர்ப்பு ஜாம்
6.5 பூட்டுதல் இயக்கி
7.5 ரிசீவர் சேனல் 2 விருப்பங்கள்
9.5 வெளியேறு 10.5 வெளியேறு 11.5 மூடு மெதுவான வேகப் பகுதி 12.5 மின்னணு பிரேக்கிங்
14.3 வெளியேறு
15.3 அதிகபட்ச தற்போதைய பதிவுகளை மீட்டமைக்கவும்
16.3 தொழிற்சாலை இயல்புநிலை மீட்டமை
15.4 வெளியேறு
16.4 சோதனை உள்ளீடுகள்
16.5 ஸ்லிப் மோட்டார்களுக்கான பயண டைமர்
1.6 ஏசி முழுவதும் திறந்தால் மட்டுமே
2.6 வெளியேறு
6.6 வெளியேறு 7.6 அழுத்திப் பிடிக்கவும், உள்ளீட்டைத் திறக்கவும்
11.6 ஸ்டாப் ரெவ் தாமத நேரம்
12.6 திறந்த அடைப்பு செயல்பாடு
16.6 சோலார் கேட் பயன்முறை
இரவில் மட்டும் 1.7 ஏசி
1.8 வெளியேறு
7.13 வெளியேறு 7.12 தற்காலிக ரிவர்ஸ் ஸ்டாப் 7.11 அழுத்திப் பிடிக்கவும், ரிமோட் அத்தியாயம் 2 7.10 அழுத்திப் பிடிக்கவும், ரிமோட் அத்தியாயம் 1 7.9 காற்று ஏற்றுதல் 7.8 சாளரம் / லூவ்ரே பயன்முறை 7.7 அழுத்திப் பிடிக்கவும், மூடு உள்ளீடு
11.7 வெளியேறு 12.7 மூடு தடை செயல்பாடு 12.8 வெளியேறு
16.7 உருகி வகை : 10 அல்லது 15 Amps
16.10 வெளியேறு
16.9 மெதுவான வேகம் ஆர்amp கீழே
16.8 நாள் / இரவு உணர்திறன்
www.elsema.com
7
MC இணைப்பு வரைபடம்
140மிமீ
பகல் மற்றும் இரவு சென்சார்
ACDSNuSpply
மூலம் இயக்கப்படுகிறது
எக்லிப்ஸ் ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டம்
பெறுபவர்
16
15
14
13
12
11
10
9
நிகழ்ச்சி 2
1
2
3
4
5
6
7
8
நிகழ்ச்சி 1
முதன்மை கட்டுப்பாடு
ELSEMA ஓபன் க்ளோஸ் ஸ்டாப்
LED
ஆண்டெனா
உள்ளமைக்கப்பட்ட பெறுநர்
+
வெளியீடு 2 சி
வெளியீடு 2 NC
வெளியீடு 2 எண்
சக்தி வெளியீடு
130மிமீ
உருகி
ரிலே ரிலே
AACCSSuppplplyy AACCSSuppplplyy AMCoStuoprpl1y AMCoStuoprpl1y AMCoStuoprpl2y AMCoStuoprpl2y ABCatStuepprpyly+ ABCatStuepprpyly-
மோட்டார் 1 திறந்த வரம்பு
மோட்டார் 1 மூடு வரம்பு பொதுவானது
மோட்டார் 2 திறந்த வரம்பு
மோட்டார் 2 மூடு வரம்பு புஷ் பட்டன்
திற மூடு பொதுவான PED அணுகலை நிறுத்து
புகைப்பட பீம்
+ 12 VDC – 12 VDC வெளியீடு 1 C
வெளியீடு 1 எண்
பொதுவாக மூடப்பட்ட பயனர் மாறலாம்
சாதாரணமாக திற பொதுவாக மூடிய பயனர் மாற்றலாம் பயனர் மாற்றலாம்
வெளியீடு 250mA இல் மதிப்பிடப்பட்டது
டிஎன்எஸ் இணைப்பு: கட்டுப்பாட்டு அட்டையின் மேல் வலது மூலையில் பகல் மற்றும் இரவு சென்சார் (டிஎன்எஸ்) இணைப்பு உள்ளது. இந்த சென்சார் எல்செமாவிலிருந்து கிடைக்கிறது மற்றும் பகல் நேரத்தைக் கண்டறியப் பயன்படுகிறது. இந்த அம்சம் இரவில் கேட்டை தானாக மூடுவதற்கும், இரவில் உங்கள் வாயில்களில் உள்ள மரியாதை வெளிச்சம் அல்லது விளக்குகளை இயக்குவதற்கும், மேலும் பல அம்சங்களுக்கு பகல் மற்றும் இரவு கண்டறிதல் தேவைப்படும்.
8
Eclipse® ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டம் (EOS) உடன் இரட்டை கேட் & டோர் கன்ட்ரோலர்
மின் வயரிங் - சப்ளை, மோட்டார்கள், பேட்டரி மற்றும் உள்ளீடுகள்
வயரிங் செய்வதற்கு முன் எப்போதும் மின்சாரத்தை அணைக்கவும்.
அனைத்து வயரிங் வேலைகளும் முடிந்துவிட்டனவா என்பதையும், மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு அட்டையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். பிளக்-இன் டெர்மினல் பிளாக்குகளுக்கான அனைத்து இணைப்புகளுக்கும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட வயர் ஸ்ட்ரிப் நீளம் 12 மிமீ இருக்க வேண்டும்.
கீழேயுள்ள வரைபடம் வழங்கல், மோட்டார்கள், பேட்டரி காப்பு மற்றும் உள்ளீடுகள் மற்றும் ஒவ்வொரு உள்ளீட்டிற்கான தொழிற்சாலை இயல்புநிலை அமைப்பையும் காட்டுகிறது.
உருகி
ஏசி சப்ளை: 24/12 வோல்ட்ஸ் ஏசி மாடல்: எம்சி
ஆஸ்திரேலியாவில் எல்செமா வடிவமைத்தது.
க்ளோஸ் ஸ்டாப் எல்இடியைத் திறக்கவும்
ரிலே
AACC Suuppplplyy AACC Suupppllyy AMCoStuoprpl1y AMCoStuoprpl1y AMCoStuoprpl2y AMCoStuoprpl2y ABCatStuepprpyly+ ABCatStuepprpylyMotor 1 திறந்த வரம்பு மோட்டார் 1 மூடு வரம்பு பொதுவான மோட்டார் 2 திறந்த வரம்பு மோட்டார் 2 மூடு வரம்பு புஷ் பட்டன் திறந்த மூடு நிறுத்து பொதுவான PED அணுகல் புகைப்பட பீம்
12 அல்லது 24 வோல்ட் ஏசி சப்ளை
M
மோட்டார் 1
M
மோட்டார் 2
பொதுவாக மூடப்பட்ட பயனர் மாறலாம்
பொதுவாக ஓபன் யூசர் மாறலாம்
பொதுவாக மூடப்பட்ட பயனர் மாறலாம்
நீங்கள் மெக்கானிக்கல் ஸ்டாப்களைப் பயன்படுத்தினால், செட்டப் ஐ-லேர்னிங் படிகளுக்குச் செல்லவும். வரம்பு ஸ்விட்ச் பிரிவைத் தவிர். நீங்கள் வரம்பு சுவிட்சுகளைப் பயன்படுத்தினால், அவை சரியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். கட்டுப்பாட்டு அட்டையானது, கார்டுகளின் முனையத் தொகுதிகளுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்ட வரம்பு சுவிட்சுகளுடன் அல்லது மோட்டருடன் தொடரில் செயல்பட முடியும்.
www.elsema.com
9
அமைப்பதற்கு முன்:
MC கட்டுப்பாட்டு அட்டையை பல்வேறு நிறுவல் அமைப்புகளில் நிறுவலாம். கீழே 3 பொதுவான அமைப்புகள் உள்ளன. i-Learn இன் போது சரியான அமைவு வகையைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் முக்கியம். 1. வரம்பு சுவிட்சுகள் இல்லை. இந்த அமைப்பில், முழுமையாகத் திறந்த மற்றும் முழுமையாக மூடிய நிலைகளைத் தீர்மானிக்க அட்டை மோட்டாரின் தற்போதைய இழுவைச் சார்ந்துள்ளது. கேட்டை முழுமையாகத் திறந்து மூடுவதற்கு நீங்கள் அதற்கேற்ப உங்கள் விளிம்புகளை சரிசெய்ய வேண்டும். விளிம்புகளை மிக அதிகமாக அமைப்பது மோட்டார் திறந்த அல்லது மூடிய நிலையில் நின்றுவிடும். (சரிசெய்தல் வழிகாட்டியைப் பார்க்கவும்). 2. கட்டுப்பாட்டு அட்டையுடன் இணைக்கப்பட்ட வரம்பு சுவிட்சுகள். வரம்பு சுவிட்சுகள் பொதுவாக மூடப்பட்ட (NC) அல்லது பொதுவாகத் திறந்த (NO) ஆக இருக்கலாம். i-Learn இன் போது நீங்கள் சரியான வகையைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். இந்த அமைப்பில் வரம்பு சுவிட்சுகள் நேரடியாக கட்டுப்பாட்டு அட்டையுடன் இணைக்கப்படுகின்றன. 2. மோட்டாருடன் தொடரில் வரம்பு சுவிட்சுகள். வரம்பு சுவிட்சுகள் மோட்டாருடன் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. வரம்பு சுவிட்சுகள் செயல்படுத்தப்படும்போது மோட்டாருக்கான சக்தியைத் துண்டிக்கும்.
ஐ-கற்றல் படிகளை அமைக்கவும்:
1. LCD-யைப் பார்த்து காட்டப்படும் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும். 2. i-Learning அமைப்பை எப்போதும் நிறுத்து பொத்தானைக் கொண்டு அல்லது மாஸ்டரை அழுத்துவதன் மூலம் குறுக்கிடலாம்.
கட்டுப்பாட்டு குமிழ். 3. i-Learning ஐத் தொடங்க மெனு 13 ஐ உள்ளிடவும் அல்லது புதிய கட்டுப்பாட்டு அட்டைகள் தானாகவே இதைச் செய்ய உங்களைத் தூண்டும்.
i-கற்றல். 4. சுமை மற்றும் பயணத்தைக் கற்றுக்கொள்ள கட்டுப்பாட்டு அட்டை பல முறை வாயில்கள் அல்லது கதவுகளைத் திறந்து மூடும்.
தூரங்கள். இது சமீபத்திய அறிவார்ந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி தானியங்கி விவரக்குறிப்பு. 5. கற்றல் வெற்றிகரமாக இருந்தது என்பதை பஸர் குறிக்கும். பஸர் இல்லையென்றால் அனைத்து மின் வயரிங்களையும் சரிபார்க்கவும்.
மின்சாரம் உட்பட, படி 1 க்குச் செல்லவும். 6. i-Learn க்குப் பிறகு நீங்கள் பஸரைக் கேட்டால், கேட் அல்லது கதவு பயன்படுத்தத் தயாராக உள்ளது.
10
Eclipse® ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டம் (EOS) உடன் இரட்டை கேட் & டோர் கன்ட்ரோலர்
வரம்பு சுவிட்சுகள்
நீங்கள் வரம்பு சுவிட்சுகளைப் பயன்படுத்தினால், அவை சரியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். கட்டுப்பாட்டு அட்டையானது, கார்டுகளின் முனையத் தொகுதிகளுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்ட வரம்பு சுவிட்சுகளுடன் அல்லது மோட்டருடன் தொடரில் செயல்பட முடியும். கீழே உள்ள வரைபடங்களைச் சரிபார்க்கவும்:
உருகி
ஏசி சப்ளை: 24/12 வோல்ட்ஸ் ஏசி மாடல்: எம்சி
ஆஸ்திரேலியாவில் எல்செமா வடிவமைத்தது.
கட்டுப்பாட்டு அட்டையுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்ட வரம்பு சுவிட்ச்.
AMCoStuoprpl1y AMCoStuoprpl1y AMCoStuoprpl2y AMCoStuoprpl2y மோட்டார் 1 திறந்த வரம்பு மோட்டார் 1 மூடு வரம்பு பொதுவான மோட்டார் 2 திறந்த வரம்பு மோட்டார் 2 மூடு வரம்பு
M
மோட்டார் 1
M
மோட்டார் 2
பொதுவாக மூடப்பட்ட பயனர் மாறலாம்
உருகி
ஏசி சப்ளை: 24/12 வோல்ட்ஸ் ஏசி மாடல்: எம்சி
ஆஸ்திரேலியாவில் எல்செமா வடிவமைத்தது.
மோட்டாருடன் தொடரில் வரம்பு சுவிட்ச்
AMCoStuoprpl1y AMCoStuoprpl1y AMCoStuoprpl2y AMCoStuoprpl2y
திறந்த வரம்பு
மூடு வரம்பு
டையோடு*
டையோடு*
M
திறந்த வரம்பு
மூடு வரம்பு
டையோடு*
டையோடு*
M
* 6 Amps, 50V அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட டையோடு எல்செமா: டையோடு FR604
இயல்பாக கட்டுப்பாட்டு அட்டையில் வரம்பு சுவிட்ச் உள்ளீடுகள் பொதுவாக மூடப்படும் (NC). அமைவு படிகளின் போது இதை சாதாரணமாக திறக்க (NO) மாற்றலாம்.
www.elsema.com
11
மெனு 1 தானாக மூடு
முன்னமைக்கப்பட்ட நேரம் பூஜ்ஜியமாகக் கணக்கிடப்பட்ட பிறகு தானாக மூடும் அம்சம் தானாகவே கேட்டை மூடும். கட்டுப்பாட்டு அட்டையில் ஒரு சாதாரண ஆட்டோ க்ளோஸ் உள்ளது மற்றும் பல சிறப்பு ஆட்டோ க்ளோஸ் அம்சங்கள் ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த கவுண்டவுன் டைமர்களைக் கொண்டுள்ளது.
Elsema Pty Ltd ஆனது, ஆட்டோ க்ளோஸ் விருப்பங்கள் ஏதேனும் பயன்படுத்தப்படும்போது, கண்ட்ரோல் கார்டுடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் ஒரு ஃபோட்டோ எலக்ட்ரிக் பீமை பரிந்துரைக்கிறது.
ஸ்டாப் உள்ளீடு இயக்கப்பட்டால், அந்தச் சுழற்சிக்கு மட்டும் ஆட்டோ மூடு முடக்கப்படும்.
புஷ் பட்டன், ஓபன் அல்லது ஃபோட்டோ எலக்ட்ரிக் பீம் உள்ளீடு செயலில் இருந்தால் ஆட்டோ க்ளோஸ் டைமர் கணக்கிடப்படாது.
பட்டி எண்.
தானாக மூடும் அம்சங்கள்
தொழிற்சாலை இயல்புநிலை
அனுசரிப்பு
1.1
சாதாரண ஆட்டோ மூடு
ஆஃப்
1 - 600 வினாடிகள்
1.2
ஒளிமின்னழுத்த தூண்டுதலுடன் தானாக மூடவும்
ஆஃப்
1 - 60 வினாடிகள்
1.3
திறந்த அடைப்புக்குப் பிறகு தானாக மூடு
ஆஃப்
1 - 60 வினாடிகள்
1.4
மின்சாரம் மீட்டமைக்கப்பட்ட பிறகு தானாக மூடவும்
1.5
தொடர்ச்சியான தடைகள் மீது இயல்பான ஆட்டோ மூடல்
1.6
முழுமையாக திறந்தால் மட்டுமே தானாக மூடவும்
ஆஃப்
1 - 60 வினாடிகள்
2
குறைந்தபட்சம் = முடக்கம், அதிகபட்சம் = 5
ஆஃப்
ஆஃப் / ஆன்
1.7
DNS இணைக்கப்பட்டவுடன் இரவில் மட்டும் தானாக மூடவும்
ஆஃப்
ஆஃப் / ஆன்
1.8
வெளியேறு
1.1 இயல்பான தானாக மூடுதல் இந்த டைமர் பூஜ்ஜியமாகக் கணக்கிடப்பட்ட பிறகு கேட் மூடப்படும்.
1.2 ஃபோட்டோஎலக்ட்ரிக் தூண்டுதலுடன் ஆட்டோ மூடு கேட் முழுமையாக திறக்கப்படாவிட்டாலும், தூண்டுதலுக்குப் பிறகு ஒளிமின்னழுத்த பீம் அழிக்கப்பட்டவுடன் இந்த ஆட்டோ க்ளோஸ் எண்ணத் தொடங்குகிறது. ஃபோட்டோ எலக்ட்ரிக் பீம் தூண்டுதல் இல்லை என்றால், கேட் தானாக மூடப்படாது.
1.3 திறந்த அடைப்புக்குப் பிறகு தானாக மூடவும், கேட் திறக்கப்பட்டு ஒரு தடையைத் தாக்கினால், பொதுவாக கேட் நின்று இந்த நிலையில் இருக்கும். இந்த அம்சம் இயக்கப்பட்டால், ஒரு தடையானது டைமர் எண்ணிக்கையை குறைக்கும் மற்றும் பூஜ்ஜியத்தில் கேட் மூடப்படும்.
12
Eclipse® ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டம் (EOS) உடன் இரட்டை கேட் & டோர் கன்ட்ரோலர்
1.4 மின்சாரம் மீட்டமைக்கப்பட்ட பிறகு தானாக மூடப்படும். கேட் எந்த நிலையில் திறந்திருந்தாலும், மின்சாரம் செயலிழந்தால், மீண்டும் மின்சாரம் இணைக்கப்படும்போது, இந்த டைமரைப் பயன்படுத்தி கேட் மூடப்படும்.
1.5 தொடர் தடைகளில் இயல்பான ஆட்டோ மூடல் சாதாரண ஆட்டோ மூடு அமைக்கப்பட்டு, மூடும் போது தடை ஏற்பட்டால், கேட் நின்று மீண்டும் திறக்கும். இந்த அமைப்பு கேட் தானாக மூட முயற்சிக்கும் நேரத்தை அமைக்கிறது. நிர்ணயிக்கப்பட்ட வரம்பை முயற்சித்த பிறகு கேட் திறந்தே இருக்கும்.
1.6 முழுமையாகத் திறந்தால் மட்டுமே தானியங்கி மூடல். கேட் முழுமையாகத் திறக்கப்படாவிட்டால், தானியங்கி மூடல் டைமர் நேரம் முடிவடையாது.
1.7 இரவில் மட்டும் தானாக மூடவும் DNS இணைக்கப்பட்டு உணர்திறன் (மெனு 16.8) சரியாக அமைக்கப்பட்டால், ஆட்டோ மூடு இரவில் மட்டுமே வேலை செய்யும்.
மெனு 2 பாதசாரி அணுகல்
பாதசாரி அணுகல் முறைகளில் பல வகைகள் உள்ளன. பாதசாரி அணுகல் வாயில் வழியாக யாரையாவது செல்ல அனுமதிக்க சிறிது நேரத்திற்கு வாயிலைத் திறக்கிறது, ஆனால் வாகனத்தை அணுக அனுமதிக்காது.
Elsema Pty Ltd, ஆட்டோ க்ளோஸ் விருப்பங்களில் ஏதேனும் ஒன்றைப் பயன்படுத்தும்போது, கண்ட்ரோல் கார்டுடன் ஃபோட்டோ எலக்ட்ரிக் பீம் இணைக்கப்பட வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கிறது.
பட்டி எண்.
பாதசாரி அணுகல் அம்சங்கள்
தொழிற்சாலை இயல்புநிலை
அனுசரிப்பு
2.1
பாதசாரி அணுகல் பயண நேரம்
3 வினாடிகள்
3 - 20 வினாடிகள்
2.2
பாதசாரி அணுகல் தானாக மூடும் நேரம்
ஆஃப்
1 - 60 வினாடிகள்
2.3
PE தூண்டுதலுடன் பாதசாரி அணுகல் தானாக மூடும் நேரம்
ஆஃப்
1 - 60 வினாடிகள்
2.4
தொடர்ச்சியான தடைகள் மீது பாதசாரி அணுகல் தானாக மூடப்படும்
2
குறைந்தபட்சம் = முடக்கம், அதிகபட்சம் = 5
2.5
ஹோல்ட் கேட் உடன் பாதசாரி அணுகல்
ஆஃப்
ஆஃப் / ஆன்
2.6
வெளியேறு
www.elsema.com
13
2.1 பாதசாரி அணுகல் பயண நேரம் இது பாதசாரி அணுகல் உள்ளீடு செயல்படுத்தப்படும் போது கேட் திறக்கும் நேரத்தை அமைக்கிறது.
2.2 பாதசாரி அணுகல் தானியங்கு மூடும் நேரம் பாதசாரி அணுகல் உள்ளீடு செயல்படுத்தப்படும்போது, தானாக வாயிலை மூடுவதற்கான கவுண்ட்டவுன் டைமரை இது அமைக்கிறது.
2.3 PE தூண்டுதலுடன் பாதசாரி அணுகல் தன்னியக்க மூடும் நேரம், கேட் பாதசாரி அணுகல் நிலையில் இருக்கும்போது, தூண்டுதலுக்குப் பிறகு ஒளிமின்னழுத்த பீம் அழிக்கப்பட்டவுடன், இந்த ஆட்டோ க்ளோஸ் எண்ணத் தொடங்கும். ஃபோட்டோ எலக்ட்ரிக் பீம் தூண்டுதல் இல்லை என்றால், கேட் பாதசாரி அணுகல் நிலையில் இருக்கும்.
2.4 தொடர் தடைகளில் பாதசாரி அணுகல் தானியங்கி மூடல் பாதசாரி அணுகல் தானியங்கி மூடல் அமைக்கப்பட்டு, கேட் ஒரு பொருளின் மீது மூடப்பட்டால், கேட் நின்று மீண்டும் திறக்கும். இந்த அமைப்பு கேட் எத்தனை முறை தானாக மூட முயற்சிக்கும் என்பதை அமைக்கிறது. நிர்ணயிக்கப்பட்ட வரம்பை அடைய முயற்சித்த பிறகு கேட் திறந்தே இருக்கும்.
2.5 ஹோல்ட் கேட் மூலம் பாதசாரி அணுகல் பாதசாரி அணுகல் ஹோல்ட் கேட் இயக்கத்தில் இருந்தால் மற்றும் பாதசாரி அணுகல் உள்ளீடு நிரந்தரமாக செயல்படுத்தப்பட்டால், கேட் பாதசாரி அணுகல் நிலையில் திறந்தே இருக்கும். திறந்த உள்ளீடு, மூடு உள்ளீடு, புஷ் பட்டன் உள்ளீடு மற்றும் ரிமோட் கண்ட்ரோல்கள் முடக்கப்பட்டுள்ளன. Fire Exit பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
மெனு 3 உள்ளீட்டு செயல்பாடுகள்
இது ஃபோட்டோ எலக்ட்ரிக் பீமின் துருவமுனைப்பை மாற்றவும், சுவிட்ச் உள்ளீடுகளை நிறுத்தவும் மற்றும் வரம்பிடவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.
பட்டி எண்.
உள்ளீட்டு செயல்பாடுகள்
தொழிற்சாலை இயல்புநிலை
அனுசரிப்பு
3.1
ஒளிமின்னழுத்த பீம் துருவமுனைப்பு
3.2
வரம்பு மாறு துருவமுனைப்பு
3.3
உள்ளீட்டு துருவமுனைப்பை நிறுத்து
3.4* துணை உள்ளீடு (M2 திறந்த வரம்பு முனையம்)
சாதாரணமாக மூடப்பட்டது சாதாரணமாக மூடப்பட்டது சாதாரணமாக திறந்திருக்கும்
முடக்கப்பட்டது
பொதுவாக மூடப்பட்டது / பொதுவாக திறந்திருக்கும்
பொதுவாக மூடப்பட்டது / பொதுவாக திறந்திருக்கும்
பொதுவாக திறந்திருக்கும் / பொதுவாக மூடப்படும்
முடக்கு / பாதுகாப்பு பம்ப் ஸ்டிரிப்
3.5
வெளியேறு
* 3.4: இந்த விருப்பம் ஒற்றை கேட் பயன்முறையில் பயன்படுத்தப்படும்போது மட்டுமே கிடைக்கும் மோட்டார் 2 ஓபன் லிமிட் டெர்மினலை எல்செமாவின் பாதுகாப்பு பம்ப் ஸ்ட்ரிப்பை ஒற்றை கேட் பயன்பாட்டில் வயர் செய்யப் பயன்படுத்தலாம். இதன் செயல்பாடுகள் மெனு 12.7 இல் அமைக்கப்பட்டதைப் போலவே இருக்கும்.
14
Eclipse® ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டம் (EOS) உடன் இரட்டை கேட் & டோர் கன்ட்ரோலர்
மெனு 4 ஃபோட்டோ எலக்ட்ரிக் பீம்
ஒளிமின்னழுத்த பீம் அல்லது சென்சார் என்பது ஒரு பாதுகாப்பு சாதனமாகும், இது வாயிலின் குறுக்கே வைக்கப்பட்டு, பீம் தடைபட்டால் அது நகரும் வாயிலை நிறுத்துகிறது. கேட் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு செயல்பாட்டை இந்த மெனுவில் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.
பட்டி எண்.
ஒளிமின்னழுத்த பீம் அம்சம்
தொழிற்சாலை இயல்புநிலை
4.1
ஒளிமின்னழுத்த பீம்
PE பீம் நெருங்கிய சுழற்சியில் நின்று வாயிலைத் திறக்கிறது
4.2
வெளியேறு
அனுசரிப்பு
PE பீம் நெருங்கிய சுழற்சியில் நின்று வாயிலைத் திறக்கிறது
——————————–PE பீம் நெருங்கிய சுழற்சியில் கேட்டை நிறுத்துகிறது
——————————–PE பீம் திறந்த மற்றும் மூடும் சுழற்சியில் கேட்டை நிறுத்துகிறது
———————————–PE பீம் திறந்த சுழற்சியில் நின்று வாயிலை மூடுகிறது
PE பீம் உள்ளீட்டிற்கான தொழிற்சாலை இயல்புநிலையானது "பொதுவாக மூடப்பட்டது" ஆனால் இது மெனு 3 இல் சாதாரணமாக திறக்கப்படும்.
Elsema Pty Ltd ஆனது, ஆட்டோ க்ளோஸ் விருப்பங்கள் ஏதேனும் பயன்படுத்தப்படும்போது, கண்ட்ரோல் கார்டுடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் ஒரு ஃபோட்டோ எலக்ட்ரிக் பீமை பரிந்துரைக்கிறது.
எல்செமா பல்வேறு வகையான ஒளிமின்னழுத்த பீம்களை விற்பனை செய்கிறது. நாங்கள் ரெட்ரோ-பிரதிபலிப்பு மற்றும் பீம் ஒளிமின்னழுத்த கற்றைகளை சேமித்து வைக்கிறோம்.
PE1500
(ரெட்ரோ-பிரதிபலிப்பு வகை)
www.elsema.com
PE24
(மூலம்-பீம் வகை)
15
மெனு 5 ரிலே வெளியீடு செயல்பாடுகள்
கட்டுப்பாட்டு அட்டையில் இரண்டு ரிலே வெளியீடுகள் உள்ளன, வெளியீடு 1 மற்றும் வெளியீடு 2. பயனர் இந்த வெளியீடுகளின் செயல்பாட்டை பூட்டு / பிரேக், மரியாதை விளக்கு, சேவை அழைப்பு, ஸ்ட்ரோப் (எச்சரிக்கை) ஒளி, லாக்கிங் ஆக்சுவேட்டர் அல்லது கேட் திறந்த (கேட் முழுமையாக மூடப்படவில்லை. ) காட்டி.
வெளியீடு 1 என்பது ஒரு தொகுதிtagபொதுவான மற்றும் பொதுவாக திறந்த தொடர்புகளுடன் இலவச ரிலே வெளியீடு. தொழிற்சாலை இயல்புநிலை பூட்டு / பிரேக் வெளியீட்டு செயல்பாடு ஆகும்.
வெளியீடு 2 என்பது ஒரு தொகுதிtagபொதுவான, பொதுவாக திறந்த மற்றும் பொதுவாக மூடிய தொடர்புகளுடன் இலவச ரிலே வெளியீடு. தொழிற்சாலை இயல்புநிலை மரியாதை ஒளி செயல்பாடு ஆகும்.
பட்டி எண்.
ரிலே வெளியீடு செயல்பாடு
தொழிற்சாலை இயல்புநிலை
5.1
ரிலே வெளியீடு 1
பூட்டு / பிரேக்
அனுசரிப்பு
பூட்டு / பிரேக் ————————————
மரியாதை ஒளி ————————————
சேவை அழைப்பு ————————————
ஸ்ட்ரோப் (எச்சரிக்கை) ஒளி ————————————
லாக்கிங் ஆக்சுவேட்டர் ————————————
கேட் திறந்தது
5.2
ரிலே வெளியீடு 2
மரியாதை ஒளி
பூட்டு / பிரேக் ————————————
மரியாதை ஒளி ————————————
சேவை அழைப்பு ————————————
ஸ்ட்ரோப் (எச்சரிக்கை) ஒளி ————————————
கேட் ஓபன்
5.3
வெளியேறு
16
Eclipse® ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டம் (EOS) உடன் இரட்டை கேட் & டோர் கன்ட்ரோலர்
பூட்டு / பிரேக் வெளியீடு
வெளியீடு 1க்கான தொழிற்சாலை இயல்புநிலை பூட்டு/பிரேக் வெளியீடு ஆகும். வெளியீடு 1 என்பது ஒரு தொகுதிtagபொதுவான மற்றும் பொதுவாக திறந்த தொடர்புகளுடன் மின்-இலவச ரிலே தொடர்பு. இது தொகுதிtage-free ஆனது 12VDC/AC, 24VDC/AC அல்லது 240VACஐ பொதுவானவற்றுடன் இணைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. பொதுவாக திறந்திருக்கும் தொடர்பு சாதனத்தை இயக்குகிறது. கீழே உள்ள வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்:
ரிலே
மூடு நிறுத்தத்தைத் திற
ரிலே
வெளியீடு 1 சி வெளியீடு 1 எண்
மின்சாரம் + வழங்கல் –
+ DC என்றால் - DC என்றால்
பூட்டு/பிரேக்
பூட்டு அல்லது பிரேக் இணைப்பு
+
வெளியீடு 2 சி
வெளியீடு 2 NC
வெளியீடு 2 எண்
ரிலே
மூடு நிறுத்தத்தைத் திற
ரிலே
+ சக்தி - வழங்கல்
மாக்லாக்
வெளியீடு 1 சி வெளியீடு 1 எண்
காந்த பூட்டு இணைப்பு
வெளியீடு 2 ஐப் பயன்படுத்தவும்
மரியாதை ஒளி
மரியாதை விளக்குக்கான தொழிற்சாலை இயல்புநிலை வெளியீடு 2 இல் உள்ளது. வெளியீடு 2 ஒரு தொகுதிtagபொதுவான, பொதுவாக திறந்த மற்றும் பொதுவாக மூடிய தொடர்புகளுடன் மின்-இலவச ரிலே தொடர்பு. இது தொகுதிtage-free ஆனது 12VDC/AC, 24VDC/AC அல்லது 240VAC விநியோகத்தை பொதுவானவற்றுடன் இணைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. பொதுவாக திறந்த தொடர்பு ஒளியை இயக்குகிறது. அடுத்த பக்கத்தில் உள்ள வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்.
சேவை அழைப்பு வெளியீடு
வெளியீடு 1 அல்லது வெளியீடு 2 சேவை அழைப்பு குறிகாட்டியாக மாற்றப்படலாம். மென்பொருள் சேவை கவுண்டரை அடையும் போது இது வெளியீட்டைத் தூண்டும். சேவை வாயிலுக்கு வரும்போது நிறுவிகள் அல்லது உரிமையாளர்களை எச்சரிக்கப் பயன்படுகிறது. எல்செமாவின் GSM ரிசீவரைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், சேவையை முடிக்கும்போது, நிறுவுபவர்கள் அல்லது உரிமையாளர்கள் SMS செய்தி மற்றும் தொலைபேசி அழைப்பைப் பெற அனுமதிக்கிறது.
www.elsema.com
17
ரிசீவர்
முதன்மை கட்டுப்பாடு
+
வெளியீடு 2 சி
வெளியீடு 2 NC
வெளியீடு 2 எண்
ரிலே
வடிகட்டப்படாத DC வெளியீடு
வெளியீடு தொகுதிtage என்பது விநியோக அளவைப் பொறுத்தது.tage
+
மின்சாரம் - வழங்கல்
12VAC/DC 24VAC/DC அல்லது 240VAC வழங்கல் ஒளியைப் பொறுத்தது
திறக்கும் போது அல்லது மூடும் போது ஸ்ட்ரோப் (எச்சரிக்கை) ஒளி
கேட் இயங்கும் போதெல்லாம் ரிலே வெளியீடு செயல்படுத்தப்படுகிறது. தொழிற்சாலை இயல்புநிலை முடக்கத்தில் உள்ளது. வெளியீடு 1 அல்லது வெளியீடு 2 ஒன்றை ஸ்ட்ரோப் (எச்சரிக்கை) ஒளியாக மாற்றலாம். இரண்டு ரிலே வெளியீடுகளும் தொகுதிtagமின்-இலவச தொடர்புகள். இது தொகுதிtage-free ஆனது 12VDC/AC, 24VDC/AC அல்லது 240VAC சப்ளையை பொதுவானவற்றுடன் ஸ்ட்ரோப் லைட்டை இயக்குவதற்கு இணைக்க அனுமதிக்கிறது. பின்னர் பொதுவாக திறந்த தொடர்பு ஒளியை இயக்குகிறது. மேலே உள்ள வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்.
பூட்டுதல் இயக்கி
லாக்கிங் ஆக்சுவேட்டர் பயன்முறையானது ரிலே அவுட்புட் 1 மற்றும் ரிலே அவுட்புட் 2 இரண்டையும் பயன்படுத்துகிறது. திறப்பு மற்றும் மூடும் சுழற்சியின் போது லாக்கிங் ஆக்சுவேட்டரின் துருவமுனைப்பை மாற்றவும் மற்றும் திறக்கவும் 2 வெளியீடுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ப்ரீஓபன் ரிலே அவுட்புட்டின் போது 1 "ஆன்" ஆகவும், பிந்தைய க்ளோஸ் ரிலே அவுட்புட்டின் போது 2 "ஆன்" ஆகவும் இருக்கும். திறக்கும் முன் மற்றும் மூடுவதற்குப் பிந்தைய நேரங்கள் சரிசெய்யக்கூடியவை.
கேட் ஓபன்
கேட் முழுமையாக மூடப்படாத போதெல்லாம் ரிலே வெளியீடு செயல்படுத்தப்படுகிறது. தொழிற்சாலை இயல்புநிலை முடக்கத்தில் உள்ளது. வெளியீடு 1 அல்லது வெளியீடு 2 கேட் ஓபன் என மாற்றலாம்.
18
Eclipse® ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டம் (EOS) உடன் இரட்டை கேட் & டோர் கன்ட்ரோலர்
மெனு 6 ரிலே வெளியீடு முறைகள்
மெனு 6.1 பூட்டு / பிரேக்
பூட்டு / பிரேக் பயன்முறையில் உள்ள ரிலே வெளியீட்டை வெவ்வேறு வழிகளில் கட்டமைக்க முடியும்.
பட்டி எண்.
பூட்டு / பிரேக் முறைகள்
6.1.1
திறந்த பூட்டு / பிரேக் செயல்படுத்தல்
6.1.2
பூட்டு / பிரேக் செயல்படுத்தலை மூடு
தொழிற்சாலை இயல்புநிலை 2 வினாடிகள்
ஆஃப்
அனுசரிப்பு
1 30 வினாடிகள் அல்லது பிடி
1 30 வினாடிகள் அல்லது பிடி
6.1.3
ப்ரீ-லாக் / பிரேக் ஆக்டிவேஷனைத் திறக்கவும்
ஆஃப்
1 30 வினாடிகள்
6.1.4
ப்ரீ-லாக் / பிரேக் ஆக்டிவேஷனை மூடு
ஆஃப்
1 30 வினாடிகள்
6.1.5
டிராப் லாக்
ஆஃப்
ஆஃப் / ஆன்
6.1.6
வெளியேறு
6.1.1 திறந்த பூட்டு / பிரேக் செயல்படுத்தல் இது வெளியீடு செயல்படுத்தப்படும் நேரத்தை அமைக்கிறது. தொழிற்சாலை இயல்புநிலை 2 வினாடிகள் ஆகும். இதை ஹோல்ட் என அமைப்பது என்பது திறந்த திசையில் மொத்த பயண நேரத்திற்கு வெளியீடு செயல்படுத்தப்படுகிறது என்பதாகும்.
6.1.2 மூடு பூட்டு / பிரேக் செயல்படுத்தல் இது வெளியீடு செயல்படுத்தப்படும் நேரத்தை அமைக்கிறது. தொழிற்சாலை இயல்புநிலை முடக்கத்தில் உள்ளது. இதை ஹோல்ட் என அமைப்பது என்பது நெருக்கமான திசையில் மொத்த பயண நேரத்திற்கு வெளியீடு செயல்படுத்தப்படுகிறது என்பதாகும்.
6.1.3 திறந்த ப்ரீ-லாக் / பிரேக் ஆக்டிவேஷன் இது திறந்த திசையில் மோட்டார் தொடங்கும் முன் வெளியீடு செயல்படுத்தப்படும் நேரத்தை அமைக்கிறது. தொழிற்சாலை இயல்புநிலை முடக்கத்தில் உள்ளது.
6.1.4 க்ளோஸ் ப்ரீ-லாக் / பிரேக் ஆக்டிவேஷன் இது மோட்டாரை நெருங்கிய திசையில் தொடங்கும் முன் வெளியீடு செயல்படும் நேரத்தை அமைக்கிறது. தொழிற்சாலை இயல்புநிலை முடக்கத்தில் உள்ளது.
6.1.5 டிராப் லாக் டிராப் லாக் பயன்படுத்தப்படும்போது இந்த பயன்முறையை இயக்க வேண்டும். அதன் பயணத்தின் நடுவில் வாயில்கள் நிறுத்தப்பட்டால் அது பூட்டைப் பிடித்துக் கொள்ளும்.
www.elsema.com
19
மெனு 6.2 கர்ட்டசி லைட்
மரியாதை முறையில் ரிலே வெளியீட்டை 2 வினாடிகளில் இருந்து 18 மணிநேரம் வரை சரிசெய்யலாம். கேட் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு மரியாதை விளக்கு செயல்படுத்தப்படும் நேரத்தை இது அமைக்கிறது. தொழிற்சாலை இயல்புநிலை 1 நிமிடம்.
மெனு எண் 6.2.1
மரியாதை ஒளி முறை மரியாதை ஒளி செயல்படுத்தல்
தொழிற்சாலை இயல்புநிலை
1 நிமிடம்
அனுசரிப்பு
2 வினாடிகள் முதல் 18 மணி நேரம் வரை
6.2.2
DNS (பகல் மற்றும் இரவு சென்சார்) இணைக்கப்பட்ட இரவில் மட்டும் மரியாதைக்குரிய ஒளி
ஆஃப்
ஆஃப் / ஆன்
6.2.3
வெளியேறு
மெனு 6.3 ஸ்ட்ரோப் (எச்சரிக்கை) விளக்கு
வாயில் நகரும் போது ஸ்ட்ரோப் (எச்சரிக்கை) ஒளியில் உள்ள ரிலே வெளியீடு "ஆன்" ஆக இருக்கும். கேட் நகரத் தொடங்கும் முன் இந்த வெளியீடு "ஆன்" ஆக உள்ளமைக்கப்படலாம்.
மெனு எண். ஸ்ட்ரோப் (எச்சரிக்கை) ஒளி முறை
6.3.1
முன்-திறந்த ஸ்ட்ரோப் (எச்சரிக்கை) ஒளி செயல்படுத்தல்
6.3.2
முன்-மூடு ஸ்ட்ரோப் (எச்சரிக்கை) ஒளி செயல்படுத்தல்
தொழிற்சாலை இயல்புநிலை
ஆஃப்
ஆஃப்
அனுசரிப்பு 1 30 வினாடிகள் 1 30 வினாடிகள்
6.3.3
வெளியேறு
6.3.1 ப்ரீ-ஓபன் ஸ்ட்ரோப் லைட் ஆக்டிவேஷன் வாயில் திறந்த திசையில் செயல்படும் முன் ஸ்ட்ரோப் லைட் செயல்படுத்தப்படும் நேரத்தை இது அமைக்கிறது. தொழிற்சாலை இயல்புநிலை முடக்கத்தில் உள்ளது.
6.3.2 ப்ரீ-க்ளோஸ் ஸ்ட்ரோப் லைட் ஆக்டிவேஷன் வாயில் நெருங்கிய திசையில் செயல்படும் முன் ஸ்ட்ரோப் லைட் செயல்படுத்தப்படும் நேரத்தை இது அமைக்கிறது. தொழிற்சாலை இயல்புநிலை முடக்கத்தில் உள்ளது.
20
Eclipse® ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டம் (EOS) உடன் இரட்டை கேட் & டோர் கன்ட்ரோலர்
மெனு 6.4 சேவை அழைப்பு
உள்ளமைக்கப்பட்ட பஸரைச் செயல்படுத்துவதற்கு முன் தேவைப்படும் முழுமையான சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையை (திறந்த மற்றும் மூடியது) இது அமைக்கிறது. சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை முடிந்தால், கட்டுப்பாட்டு அட்டை வெளியீடுகள் செயல்படுத்தப்படும்படி கட்டமைக்கப்படலாம். எல்செமாவின் GSM ரிசீவரை வெளியீட்டில் இணைப்பது, சேவையின் போது, உரிமையாளர்கள் தொலைபேசி அழைப்பு மற்றும் SMS செய்தியைப் பெற அனுமதிக்கிறது.
எல்சிடியில் “சேவை அழைப்பு நிலுவையில்” என்ற செய்தி காட்டப்படும்போது, சேவை அழைப்பு தேவைப்படுகிறது. சேவை முடிந்ததும், LCD இல் உள்ள செய்திகளைப் பின்பற்றவும்.
மெனு எண் 6.4.1
சேவை அழைப்பு முறை சேவை கவுண்டர்
தொழிற்சாலை இயல்புநிலை
ஆஃப்
சரிசெய்யக்கூடிய குறைந்தபட்சம்: 2000 முதல் அதிகபட்சம்: 50,000
6.4.2
வெளியேறு
மெனு 6.5 பூட்டுதல் இயக்கி
கேட் திறக்கத் தொடங்கும் முன் ரிலே வெளியீடு 1 "ஆன்" ஆகும் நேரத்தையும், கேட் முழுவதுமாக மூடப்பட்ட பிறகு ரிலே 2 "ஆன்" ஆகும் நேரத்தையும் கீழே உள்ளவாறு சரிசெய்யலாம்:
பட்டி எண்.
பூட்டுதல் இயக்கி
தொழிற்சாலை இயல்புநிலை
அனுசரிப்பு
6.5.1
முன்-திறந்த பூட்டு செயல்படுத்தல்
ஆஃப்
1 30 வினாடிகள்
6.5.2
பிந்தைய மூட பூட்டு செயல்படுத்தல்
ஆஃப்
1 30 வினாடிகள்
6.5.3
வெளியேறு
6.5.1 ப்ரீ-ஓபன் லாக்கிங் ஆக்சுவேட்டர் ஆக்டிவேஷன் இது திறந்த திசையில் கேட் செயல்படும் முன் ரிலே 1 செயல்படுத்தப்படும் நேரத்தை அமைக்கிறது. தொழிற்சாலை இயல்புநிலை முடக்கத்தில் உள்ளது.
6.5.2 பிந்தைய க்ளோஸ் லாக்கிங் ஆக்சுவேட்டர் ஆக்டிவேஷன் கேட் முழுமையாக மூடப்பட்ட பிறகு ரிலே 2 செயல்படுத்தப்படும் நேரத்தை இது அமைக்கிறது. தொழிற்சாலை இயல்புநிலை முடக்கத்தில் உள்ளது.
www.elsema.com
21
மெனு 7 சிறப்பு அம்சங்கள்
கட்டுப்பாட்டு அட்டையில் பல சிறப்பு அம்சங்கள் உள்ளன, அவை அனைத்தும் உங்கள் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டிற்குத் தனிப்பயனாக்கப்படலாம்.
பட்டி எண்.
சிறப்பு அம்சங்கள்
7.1
ரிமோட் கண்ட்ரோல் மட்டும் திறந்திருக்கும்
7.2
விடுமுறை முறை
7.3
ஆற்றல் சேமிப்பு முறை
7.4
மூடும் போது தானாக நிறுத்தி திறக்கவும்
7.5
ரிசீவர் சேனல் 2 விருப்பங்கள்
7.6
திறந்த உள்ளீட்டிற்கு அழுத்திப் பிடிக்கவும்
7.7
மூடு உள்ளீட்டிற்கு அழுத்திப் பிடிக்கவும்
7.8
ஜன்னல் / லூவ்ரே
7.9
காற்று ஏற்றுகிறது
7.10
ரிமோட் சேனல் 1ஐ அழுத்திப் பிடிக்கவும் (திறந்த)
7.11
ரிமோட் சேனல் 2ஐ அழுத்திப் பிடிக்கவும் (மூடு)
7.12 ஸ்டாப் உள்ளீட்டில் மொமண்டரி ரிவர்ஸ்
7.13
வெளியேறு
தொழிற்சாலை இயல்புநிலை
ஆஃப் ஆஃப் ஆஃப் ஆன் ஆஃப் ஆஃப் ஆஃப் ஆஃப் ஆஃப் ஆஃப் ஆஃப் ஆஃப் ஆஃப் ஆஃப் ஆஃப்
அனுசரிப்பு
ஆஃப் / ஆன் ஆஃப் / ஆன் ஆஃப் / ஆன் ஆஃப் / ஆன் ஆஃப் / லைட் / பாதசாரி அணுகல் / மூடு மட்டும் ஆஃப் / ஆன் ஆஃப் / ஆன் ஆஃப் / ஆன் ஆஃப் / ஆன் ஆஃப் / குறைந்த / நடுத்தர / உயர் ஆஃப் / ஆன் ஆஃப் / ஆன் ஆஃப் / ஆன் ஆஃப்/ ஆன்
7.1 ரிமோட் கண்ட்ரோல் திறந்திருக்கும் வரை மட்டுமே
முன்னிருப்பாக ரிமோட் கண்ட்ரோல் பயனரை வாயிலைத் திறக்கவும் மூடவும் அனுமதிக்கிறது. பொது அணுகல் பகுதிகளில் பயனர் நுழைவாயிலை மட்டுமே திறக்க முடியும் மற்றும் அதை மூடுவது பற்றி கவலைப்பட வேண்டாம். பொதுவாக ஆட்டோ க்ளோஸ் என்பது கேட்டை மூட பயன்படும். இந்த பயன்முறை ரிமோட் கண்ட்ரோல்களை மூடுவதை முடக்குகிறது.
7.2 விடுமுறை முறை இந்த அம்சம் அனைத்து ரிமோட் கண்ட்ரோல்களையும் முடக்குகிறது.
7.3 ஆற்றல் சேமிப்பு முறை
இது கட்டுப்பாட்டு அட்டையை மிகக் குறைந்த காத்திருப்பு மின்னோட்டத்திற்கு வைக்கிறது, இது சாதாரண செயல்பாடுகள் மற்றும் செயல்பாடுகளை பராமரிக்கும் போது உங்கள் மின்சார கட்டணத்தை குறைக்கிறது.
7.4 மூடும்போது தானியங்கி நிறுத்தம் & திறக்கவும்
முன்னிருப்பாக கேட் மூடப்படும் போது புஷ் பட்டன் அல்லது ரிமோட் கண்ட்ரோல் இயக்கப்பட்டால் அது தானாகவே நின்று வாயிலைத் திறக்கும். இந்த அம்சம் முடக்கப்பட்டால், புஷ் பட்டன் அல்லது ரிமோட் கண்ட்ரோலைச் செயல்படுத்தினால் மட்டுமே கேட் நிறுத்தப்படும். தானியங்கி திறப்பு முடக்கப்படும்.
7.5 ரிசீவர் சேனல் 2 விருப்பங்கள்
ரிசீவர்ஸ் 2வது சேனலானது மரியாதையான ஒளி, பாதசாரி அணுகல் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்த திட்டமிடப்படலாம் அல்லது மூடுவதற்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படலாம்.
22
Eclipse® ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டம் (EOS) உடன் இரட்டை கேட் & டோர் கன்ட்ரோலர்
7.6 & 7.7 உள்ளீடுகளைத் திறத்தல் மற்றும் மூடுதல் ஆகியவற்றிற்கு அழுத்திப் பிடிக்கவும். இந்த அம்சம் இயக்கத்தில் இருந்தால், கேட் இயங்க பயனர் தொடர்ந்து திறந்த அல்லது மூடுதல் உள்ளீட்டை அழுத்த வேண்டும்.
7.8 சாளரம் அல்லது லூவர் பயன்முறை இந்த பயன்முறை தானியங்கி சாளரங்கள் அல்லது லூவர்களை இயக்குவதற்கு கட்டுப்பாட்டு அட்டையை மேம்படுத்துகிறது.
7.9 காற்று ஏற்றுதல் அதிக காற்று வீசும் பகுதியில் நிறுவப்பட்ட வாயில்களுக்கு இந்த பயன்முறையை இயக்கவும்.
7.10 & 7.11 ரிமோட் சேனல் 1 (திற) மற்றும் சேனல் 2 (மூடு) க்கு அழுத்திப் பிடிக்கவும். ரிமோட் சேனல் 1 & 2 பொத்தான்கள் சேனல் 1 & 2 ஐப் பெறுவதற்கு நிரல் செய்யப்பட வேண்டும். கேட் திறக்க அல்லது மூட பயனர் ரிமோட் பொத்தானை அழுத்திப் பிடிக்க வேண்டும்.
7.12 ஸ்டாப் உள்ளீட்டில் மொமண்டரி ரிவர்ஸ்
இந்த அம்சம் இயக்கத்தில் இருக்கும் போது மற்றும் ஸ்டாப் உள்ளீடு செயல்படுத்தப்பட்டால், இரண்டு வாயில்களும் 1 வினாடிக்கு நின்று திரும்பும்.
மெனு 8 இலை தாமதம்
ஒரு வாயில் இலை முதல் மூடிய இலைக்கு ஒன்றுடன் ஒன்று மூடப்படும் போது இலை தாமதம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த இலை தாமதமானது சிறப்பு ஆட்-ஆன் லாக்கிங் பின்களுக்கும் அவசியமாக இருக்கலாம். கட்டுப்பாட்டு அட்டையில் திறந்த மற்றும் நெருங்கிய திசைகளுக்கு தனித்தனி இலை தாமதம் உள்ளது.
ஒற்றை மோட்டாருடன் கட்டுப்பாட்டு அட்டையைப் பயன்படுத்தும்போது, இலை தாமதப் பயன்முறை முடக்கப்படும்.
மெனு எண் 8.1
இலை தாமதம் திறந்த இலை தாமதம்
தொழிற்சாலை இயல்புநிலை
3 வினாடிகள்
சரிசெய்யக்கூடிய ஆஃப் - 25 வினாடிகள்
8.2
இலை தாமதத்தை மூடு
3 வினாடிகள்
ஆஃப் - 25 வினாடிகள்
8.3
மிட் ஸ்டாப்பில் இலை தாமதத்தை மூடு
ஆஃப்
ஆஃப் / ஆன்
8.4
வெளியேறு
8.1 ஓபன் லீஃப் டிலே மோட்டார் 1 முதலில் திறக்கும். இலை தாமத நேரம் காலாவதியான பிறகு மோட்டார் 2 திறக்கத் தொடங்கும்.
8.2 க்ளோஸ் லீஃப் டிலே மோட்டார் 2 முதலில் மூடத் தொடங்கும். இலை தாமத நேரம் காலாவதியான பிறகு மோட்டார் 1 மூடப்படும்.
8.3 மிட் ஸ்டாப்பில் இலை தாமதத்தை மூடவும்
கேட் முழுவதுமாக திறக்கப்படாவிட்டாலும், இயல்பாக மோட்டார் 1 மூடும் போது எப்போதும் தாமதம் ஏற்படும். மோட்டார் 1 மற்றும் மோட்டார் 2 முடக்கப்பட்டால், முழுமையாக திறக்கப்படாத போது மட்டுமே ஒரே நேரத்தில் மூடப்படும்.
www.elsema.com
23
மெனு 9 மோட்டார் 1 தடையைக் கண்டறிதல் விளிம்புகள்
அடைப்பு கண்டறியப்பட்டால், நுழைவாயிலை ட்ரிப் செய்ய, சாதாரண ரன் மின்னோட்டத்திற்கு மேல் தற்போதைய உணர்திறன் விளிம்பை இது அமைக்கிறது. திறந்த மற்றும் நெருக்கமான திசைக்கு வெவ்வேறு தடை விளிம்புகளை அமைக்கலாம். மேலும் பதில் நேரம் சரிசெய்யக்கூடியது.
குறைந்தபட்ச விளிம்பு, ஒரு பொருளைத் தாக்கினால், கேட் மீது அழுத்தம் கொடுக்கப்படும். அதிகபட்ச விளிம்பு, ஒரு பொருளைத் தாக்கினால், வாயிலைத் துண்டிக்க அதிக அளவு அழுத்தத்தை அனுமதிக்கும்.
பட்டி எண்.
மோட்டார் 1 அடைப்பு விளிம்புகள் மற்றும் மறுமொழி நேரத்தைக் கண்டறிதல்
தொழிற்சாலை இயல்புநிலை
அனுசரிப்பு
9.1
அடைப்பு விளிம்பைத் திறக்கவும்
1 Amp
0.2 - 6.0 Amps
9.2
அடைப்பு விளிம்பை மூடவும்
9.3
மெதுவான வேகத் தடை விளிம்பைத் திறந்து மூடவும்
9.4
தடையை கண்டறிதல் பதில் நேரம்
9.5
வெளியேறு
1 Amp 1 Amp நடுத்தர
0.2 - 6.0 Amps
0.2 - 6.0 Amps
வேகமான, நடுத்தர, மெதுவான மற்றும் மிக மெதுவாக
மார்ஜின் எக்ஸ்ample மோட்டார் 2 மணிக்கு இயங்குகிறது Ampகள் மற்றும் விளிம்பு 1.5 ஆக அமைக்கப்பட்டுள்ளது Amps, ஒரு அடைப்பு கண்டறிதல் 3.5 இல் ஏற்படும் Ampகள் (இயல்பான இயங்கும் மின்னோட்டம் + விளிம்பு).
உயர் விளிம்பு அமைப்புகளுக்கு, சப்ளை டிரான்ஸ்பார்மர் அதிக விளிம்பு மின்னோட்டத்தை வழங்கும் அளவுக்கு பெரியதாக இருக்க வேண்டும்.
கேட் மூடும் போது ஒரு பொருளைத் தாக்கினால் அது தானாகவே நின்று மீண்டும் திறக்கும். திறக்கும் போது வாயில் ஒரு பொருளைத் தாக்கினால் அது தானாகவே நின்றுவிடும்.
24
Eclipse® ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டம் (EOS) உடன் இரட்டை கேட் & டோர் கன்ட்ரோலர்
மெனு 10 மோட்டார் 2 தடையைக் கண்டறிதல் விளிம்புகள்
அடைப்பு கண்டறியப்பட்டால், நுழைவாயிலை ட்ரிப் செய்ய, சாதாரண ரன் மின்னோட்டத்திற்கு மேல் தற்போதைய உணர்திறன் விளிம்பை இது அமைக்கிறது. திறந்த மற்றும் நெருக்கமான திசைக்கு வெவ்வேறு தடை விளிம்புகளை அமைக்கலாம். மேலும் பதில் நேரம் சரிசெய்யக்கூடியது.
குறைந்தபட்ச விளிம்பு, ஒரு பொருளைத் தாக்கினால், கேட் மீது அழுத்தம் கொடுக்கப்படும். அதிகபட்ச விளிம்பு, ஒரு பொருளைத் தாக்கினால், வாயிலைத் துண்டிக்க அதிக அளவு அழுத்தத்தை அனுமதிக்கும்.
பட்டி எண்.
மோட்டார் 2 அடைப்பு விளிம்புகள் மற்றும் மறுமொழி நேரத்தைக் கண்டறிதல்
தொழிற்சாலை இயல்புநிலை
அனுசரிப்பு
10.1
அடைப்பு விளிம்பைத் திறக்கவும்
1 Amp
0.2 - 6.0 Amps
10.2
அடைப்பு விளிம்பை மூடவும்
10.3
மெதுவான வேகத் தடை விளிம்பைத் திறந்து மூடவும்
10.4
தடையை கண்டறிதல் பதில் நேரம்
10.5
வெளியேறு
1 Amp 1 Amp நடுத்தர
0.2 - 6.0 Amps
0.2 - 6.0 Amps
வேகமான, நடுத்தர, மெதுவான மற்றும் மிக மெதுவாக
மார்ஜின் எக்ஸ்ample மோட்டார் 2 மணிக்கு இயங்குகிறது Ampகள் மற்றும் விளிம்பு 1.5 ஆக அமைக்கப்பட்டுள்ளது Amps, ஒரு அடைப்பு கண்டறிதல் 3.5 இல் ஏற்படும் Ampகள் (இயல்பான இயங்கும் மின்னோட்டம் + விளிம்பு).
உயர் விளிம்பு அமைப்புகளுக்கு, சப்ளை டிரான்ஸ்பார்மர் அதிக விளிம்பு மின்னோட்டத்தை வழங்கும் அளவுக்கு பெரியதாக இருக்க வேண்டும்.
கேட் மூடும் போது ஒரு பொருளைத் தாக்கினால் அது தானாகவே நின்று மீண்டும் திறக்கும். திறக்கும் போது வாயில் ஒரு பொருளைத் தாக்கினால் அது தானாகவே நின்றுவிடும்.
www.elsema.com
25
மெனு 11 மோட்டார் வேகம், ஸ்லோ ஸ்பீட் ஏரியா மற்றும் ரிவர்ஸ் டைம்
பட்டி எண்.
மோட்டார் வேகம், ஸ்லோ ஸ்பீட் ஏரியா மற்றும் ரிவர்ஸ் டைம்
11.1
திறந்த வேகம்
தொழிற்சாலை இயல்புநிலை
80%
11.2
மூடு வேகம்
70%
11.3
மெதுவான வேகத்தைத் திறந்து மூடவும்
50%
11.4
ஸ்லோ ஸ்பீட் ஏரியாவைத் திறக்கவும்
4
11.5
ஸ்லோ ஸ்பீட் ஏரியாவை மூடு
5
11.6
தலைகீழ் தாமதத்தை நிறுத்து
0.4 வினாடிகள்
11.7
வெளியேறு
அனுசரிப்பு 50% முதல் 125% வரை 50% முதல் 125% வரை 25% முதல் 65% வரை
1 முதல் 12 1 முதல் 12 0.2 முதல் 2.5 வினாடிகள் வரை
11.1 & 11.2 திறந்த மற்றும் மூடும் வேகம் இது கேட் பயணிக்கும் வேகத்தை அமைக்கிறது. கேட் மிக வேகமாக பயணித்தால் இந்த மதிப்பை குறைக்கவும்.
11.3 மெதுவான வேகம் இது மெதுவான வேக பகுதியில் கேட் பயணிக்கும் வேகத்தை அமைக்கிறது. கேட் மிகவும் மெதுவாக பயணித்தால் இந்த மதிப்பை அதிகரிக்கவும்.
11.4 & 11.5 ஸ்லோ ஸ்பீட் ஏரியா இது மெதுவான பயணப் பகுதியை அமைக்கிறது. மெதுவான வேக பகுதிக்கு அதிக பயண நேரத்தை நீங்கள் விரும்பினால், இந்த மதிப்பை அதிகரிக்கவும்.
11.6 அடைப்பு நிறுத்து தலைகீழ் தாமத நேரம் இது கேட் ஒரு தடையைத் தாக்கும் போது நிறுத்த மற்றும் தலைகீழ் தாமத நேரத்தை அமைக்கிறது.
26
Eclipse® ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டம் (EOS) உடன் இரட்டை கேட் & டோர் கன்ட்ரோலர்
மெனு 12 ஆண்டி-ஜாம், எலக்ட்ரானிக் பிரேக்கிங் மற்றும் தடைக்குப் பிறகு கேட் இயக்கம்
மெனு எண் 12.1
எதிர்ப்பு ஜாம் அல்லது எலக்ட்ரானிக் பிரேக்கிங்
மோட்டார் 1 திறந்த எதிர்ப்பு ஜாம்
தொழிற்சாலை இயல்புநிலை முடக்கப்பட்டுள்ளது
0.1 முதல் 2.0 வினாடிகள் வரை சரிசெய்யக்கூடியது
12.2
மோட்டார் 1 மூட எதிர்ப்பு ஜாம்
முடக்கப்பட்டுள்ளது
0.1 முதல் 2.0 வினாடிகள்
12.3
மோட்டார் 2 திறந்த எதிர்ப்பு ஜாம்
முடக்கப்பட்டுள்ளது
0.1 முதல் 2.0 வினாடிகள்
12.4
மோட்டார் 2 மூட எதிர்ப்பு ஜாம்
முடக்கப்பட்டுள்ளது
0.1 முதல் 2.0 வினாடிகள்
12.5
எலக்ட்ரானிக் பிரேக்கிங்
முடக்கப்பட்டுள்ளது
ஆஃப் / ஆன்
12.6
திறக்கும் திசை: அடைப்புக்குப் பிறகு கேட் இயக்கம்
கேட் நிறுத்தங்கள்
2 வினாடிகளுக்கு நிறுத்து / தலைகீழாக / முழுமையாக தலைகீழாக மாற்றவும்
12.7
மூடும் திசை: அடைப்புக்குப் பிறகு கேட் இயக்கம்
2 வினாடிகள் பின்னோக்கி நிறுத்து / 2 வினாடிகள் பின்னோக்கி / முழுமையாக பின்னோக்கி
12.8
வெளியேறு
12.1 மற்றும் 12.2 மோட்டார் 1 திறந்த மற்றும் மூடு எதிர்ப்பு ஜாம் கேட் முழுமையாக திறந்த அல்லது முழுமையாக மூடப்பட்ட நிலையில் இருக்கும் போது இந்த அம்சம் ஒரு தலைகீழ் தொகுதியைப் பயன்படுத்துகிறதுtagஇ மிக குறுகிய காலத்திற்கு. இது மோட்டாரை வாயிலில் அடைப்பதைத் தடுக்கும், எனவே கைமுறை செயல்பாட்டிற்காக மோட்டார்களை துண்டிப்பது எளிது.
12.3 மற்றும் 12.4 மோட்டார் 2 திறந்த மற்றும் மூடு எதிர்ப்பு ஜாம் கேட் முழுமையாக திறந்த அல்லது முழுமையாக மூடப்பட்ட நிலையில் இருக்கும் போது இந்த அம்சம் ஒரு தலைகீழ் தொகுதியைப் பயன்படுத்துகிறதுtagஇ மிக குறுகிய காலத்திற்கு. இது மோட்டாரை வாயிலில் அடைப்பதைத் தடுக்கும், எனவே கைமுறை செயல்பாட்டிற்காக மோட்டார்களை துண்டிப்பது எளிது.
12.5 மின்னணு பிரேக்கிங் இது மின்னணு பிரேக் மூலம் மோட்டார்களை நிறுத்தும். தடைகள் மற்றும் நிறுத்த உள்ளீடுகளுக்கு பிரேக் பொருந்தும்.
12.6 திறக்கும் திசை: அடைப்புக்குப் பிறகு வாயில் இயக்கம் திறக்கும் போது ஒரு அடைப்பு ஏற்பட்ட பிறகு, வாயில் நின்றுவிடும், 2 வினாடிகள் பின்னோக்கிச் செல்லும் அல்லது முழுமையாகத் திரும்பும்.
12.7 மூடும் திசை: அடைப்புக்குப் பிறகு வாயில் இயக்கம் மூடும்போது ஒரு அடைப்பு ஏற்பட்ட பிறகு, வாயில் நின்றுவிடும், 2 வினாடிகள் பின்னோக்கிச் செல்லும் அல்லது முழுமையாகத் திரும்பும்.
www.elsema.com
27
மெனு 13 நான்-கற்றல்
இந்த அம்சம் வாயிலின் அறிவார்ந்த பயணக் கற்றலைச் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது. கற்றலை முடிக்க LCD இல் உள்ள செய்திகளைப் பின்பற்றவும்
மெனு 14 கடவுச்சொல்
இது அங்கீகரிக்கப்படாத பயனர்கள் கட்டுப்பாட்டு அட்டை அமைப்புகளுக்குள் நுழைவதைத் தடுக்க, கடவுச்சொல்லை உள்ளிட பயனர் அனுமதிக்கும். பயனர் கடவுச்சொல்லை நினைவில் வைத்திருக்க வேண்டும். இழந்த கடவுச்சொல்லை மீட்டமைப்பதற்கான ஒரே வழி, கட்டுப்பாட்டு அட்டையை மீண்டும் எல்செமாவுக்கு அனுப்புவதுதான். கடவுச்சொல்லை நீக்க, மெனு 14.2ஐத் தேர்ந்தெடுத்து, முதன்மைக் கட்டுப்பாட்டை அழுத்தவும்.
மெனு 15 செயல்பாட்டு பதிவுகள்
இது தகவலுக்காக மட்டுமே.
மெனு எண் 15.1 15.2 15.3 15.4
செயல்பாட்டு பதிவுகள் நிகழ்வு வரலாறு, நினைவகத்தில் 100 நிகழ்வுகள் வரை பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன
கேட் செயல்பாடுகளை காட்டுகிறது
15.1 நிகழ்வு வரலாறு நிகழ்வு வரலாறு 100 நிகழ்வுகளைச் சேமிக்கும். பின்வரும் நிகழ்வுகள் நினைவகத்தில் பதிவு செய்யப்படும்: பவர் ஆன், குறைந்த பேட்டரி, அனைத்து உள்ளீட்டு செயல்படுத்தல்கள், வெற்றிகரமான திறப்பு, வெற்றிகரமான மூடல், தடை கண்டறியப்பட்டது, தோல்வியுற்ற ஐ-கற்றல் முயற்சி, தொழிற்சாலை மீட்டமைப்பு, DC வெளியீடு ஓவர்லோட், AC சப்ளை தோல்வியடைந்தது, AC சப்ளை மீட்டமைக்கப்பட்டது, ஆட்டோக்ளோஸ், பாதுகாப்பு மூடல் மற்றும் ஃபியூஸ் பாதுகாப்பு தடை.
15.2 செயல்பாடுகள் மற்றும் தற்போதைய நிலைகளைக் காட்டுகிறது இது திறந்த சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை, மூடு சுழற்சிகள், பாதசாரி சுழற்சிகள், திறந்த தடைகள், மூடு தடைகள் மற்றும் இரண்டு மோட்டார் மின்னோட்ட நிலைகளையும் காட்டுகிறது. மெனு 15.3 இல் பயனரால் அனைத்து அதிகபட்ச மின்னோட்ட மதிப்புகளையும் மீட்டமைக்க முடியும்.
28
Eclipse® ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டம் (EOS) உடன் இரட்டை கேட் & டோர் கன்ட்ரோலர்
மெனு 16 கருவிகள்
மெனு எண். 16.1 16.2 16.3 16.4 16.5 16.6 16.7 16.8 16.9 16.10
கருவிகளின் எண்ணிக்கை மோட்டார்கள், ஒற்றை அல்லது இரட்டை கேட் அமைப்பு
வழங்கல் தொகுதியை அமைக்கவும்tage : 12 அல்லது 24 வோல்ட்ஸ் கன்ட்ரோலரை தொழிற்சாலை அமைப்புகளுக்கு மீட்டமைக்கிறது
ஸ்லிப் கிளட்ச் மோட்டார்ஸ் சோலார் கேட் பயன்முறைக்கான சோதனை உள்ளீடுகள் பயண டைமர்: சோலார் பயன்பாடுகளுக்கான கட்டுப்பாட்டு அட்டையை மேம்படுத்துகிறது
உருகி வகை: 10 அல்லது 15 Ampகள் பயன்படுத்தப்பட்ட சரியான பிளேடு ஃபியூஸிற்கான கட்டுப்பாட்டு அட்டையை மேம்படுத்துகிறது
DNS மெதுவான வேக R க்கான பகல் மற்றும் இரவு உணர்திறன் சரிசெய்தல்amp டவுன் டைம் எக்சிட்
16.1 மோட்டார்களின் எண்ணிக்கை இது கட்டுப்பாட்டு அட்டையை ஒற்றை அல்லது இரட்டை மோட்டாராக கைமுறையாக அமைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. அமைப்பின் போது இணைக்கப்பட்ட மோட்டார்களை கட்டுப்பாட்டு அட்டை தானாகவே சோதிக்கும்.
16.2 வழங்கல் தொகுதியை அமைக்கவும்tage இது கட்டுப்பாட்டு அட்டையை 12 அல்லது 24 வோல்ட் விநியோகத்திற்கு கைமுறையாக அமைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. கட்டுப்பாட்டு அட்டை தானாகவே சரியான விநியோக அளவை அமைக்கும்.tagஇ அமைக்கும் போது. சோலார் பயன்பாட்டில் கட்டுப்பாட்டு அட்டையைப் பயன்படுத்த, நீங்கள் சரியான தொகுதியை அமைக்க வேண்டும்tagகருவிகளில் இ. இது தானியங்கி தொகுதியை முடக்கும்tagசூரிய பயன்பாடுகளில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடிய மின் உணர்திறன்.
16.3 கன்ட்ரோலரை மீட்டமைக்கிறது அனைத்து அமைப்புகளையும் தொழிற்சாலை இயல்புநிலைக்கு மீட்டமைக்கவும். கடவுச்சொல்லையும் நீக்குகிறது.
16.4 சோதனை உள்ளீடுகள் இது கட்டுப்படுத்தி உள்ளீடுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட அனைத்து வெளிப்புற சாதனங்களையும் சோதிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. UPPERCASE என்றால் உள்ளீடு செயல்படுத்தப்பட்டது மற்றும் சிறிய எழுத்து என்றால் உள்ளீடு செயலிழக்கப்பட்டது.
16.5 ஸ்லிப் கிளட்ச் மோட்டார்களுக்கான டிராவல் டைமர் இது டிராவல் டைமர்களுடன் கட்டுப்படுத்தியைப் பயன்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது. மோட்டார் 1 மற்றும் 2 120 வினாடிகள் வரை தனித்தனி டிராவல் டைமர்களைக் கொண்டிருக்கலாம். ஹைட்ராலிக் மோட்டார்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
16.9 மெதுவான வேகம் ஆர்amp டவுன் டைம் கேட் அதன் வேகத்தை வேகத்திலிருந்து மெதுவாக மாற்றுவதற்கு எடுக்கும் நேரத்தை மாற்ற இது உங்களை அனுமதிக்கிறது.
www.elsema.com
29
LCD டிஸ்ப்ளே விளக்கப்பட்டது
வாயில் நிலை
உள்ளீடு நிலை
வரம்பு மாறுதல் நிலை
கேட் நிலை கேட் திறக்கப்பட்ட கேட் மூடப்பட்ட கேட் நிறுத்தப்பட்ட அடைப்பு கண்டறியப்பட்டது
வரம்பு சுவிட்ச் நிலை M1OpnLmON M2OpnLmON M1ClsLmON M2ClsLmON
உள்ளீட்டு நிலை ஓபன் ஆன் சிஎல்எஸ் ஆன் ஸ்டெப் ஆன் பிஇ ஆன் பிபி ஆன் பெட் ஆன்
விளக்கம் கேட் முழுவதுமாக திறந்த நிலையில் உள்ளது கேட் முழுவதுமாக நெருக்கமான நிலையில் உள்ளது கேட் உள்ளீடுகளில் ஏதேனும் ஒன்றால் நிறுத்தப்பட்டது அல்லது ரிமோட் கண்ட்ரோல் கார்டு தடையை உணர்ந்துள்ளது
விளக்கம் மோட்டார் 1 திறந்த வரம்பு சுவிட்ச் இயக்கத்தில் உள்ளது மோட்டார் 2 திறந்த வரம்பு சுவிட்ச் இயக்கத்தில் உள்ளது மோட்டார் 1 மூடு வரம்பு சுவிட்ச் இயக்கத்தில் உள்ளது மோட்டார் 2 மூடு வரம்பு சுவிட்ச் இயக்கத்தில் உள்ளது
விளக்கம் திறந்த உள்ளீடு செயல்படுத்தப்பட்டது மூட உள்ளீடு செயல்படுத்தப்பட்டது நிறுத்து உள்ளீடு செயல்படுத்தப்பட்டது புகைப்பட பீம் உள்ளீடு செயல்படுத்தப்பட்டது புஷ் பட்டன் உள்ளீடு செயல்படுத்தப்பட்டது பாதசாரி அணுகல் உள்ளீடு செயல்படுத்தப்பட்டது
30
Eclipse® ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டம் (EOS) உடன் இரட்டை கேட் & டோர் கன்ட்ரோலர்
சரிசெய்தல் வழிகாட்டி
ஐ-லேர்ன் போது, கேட் 3 முறை திறந்து மூடப்படும். முதல் சுழற்சி மெதுவான வேகத்தில் உள்ளது. இரண்டாவது சுழற்சி வேகமான வேகத்தில் உள்ளது. மூன்றாவது சுழற்சி வேகமான வேகத்தில் இருக்கும், ஆனால் முடிவை அடையும் முன் கேட் வேகம் குறையும்.
i-Learn போது பிழை
i-Learn 14% இல் சிக்கியுள்ளது, i-Learn 28% இல் சிக்கியுள்ளது
1வது i-Learn சுழற்சியில் வாயில்கள் முழுமையாக திறக்கவோ அல்லது முழுமையாக மூடவோ இல்லை
பரிகாரம்
M1 மற்றும் M2 மெதுவான வேக தடை விளிம்பைக் குறைக்கவும் (மெனு 9.3 & 10.3) M1 மற்றும் M2 ஐக் குறைக்கவும் திறந்த தடை விளிம்பைக் குறைக்கவும் (மெனு 9.1 & 10.1)
M1 மற்றும் M2 மெதுவான வேக தடையின் விளிம்பை அதிகரிக்கவும் (மெனு 9.3 & 10.3)
2வது i-Learn சுழற்சியில் வாயில்கள் முழுமையாக திறக்கவோ அல்லது முழுமையாக மூடவோ இல்லை
M1 மற்றும் M2 ஐ அதிகரிக்கவும் திறந்த அல்லது மூடவும் தடை விளிம்பு (பட்டி 9.1, 9.2 & 10.1, 10.2)
வரம்பு சுவிட்ச் பதிவு செய்வதில் தோல்வியடைந்தது மற்றும் கேட் முழுமையாக திறந்த நிலையில் அல்லது மூடப்படவில்லை
நிலை.
முதல் சுழற்சிக்கு. M1 மற்றும் M1 மெதுவான வேக தடை விளிம்பை அதிகரிக்கவும் (மெனு 2 & 9.3). 10.3வது மற்றும் 2வது சுழற்சிக்கு. M3 மற்றும் M1 ஐ அதிகரிக்கவும் திறந்த அல்லது மூடு தடை விளிம்பை (மெனு 2,
9.2 & 10.1, 10.2)
வரம்பு சுவிட்ச் பதிவு செய்யத் தவறியது மற்றும் கேட் முழுமையாக திறந்த நிலையில் அல்லது மூடப்பட்ட நிலையில் உள்ளது
நிலை.
வரம்பு சுவிட்ச் நிலை சரியாக இல்லை. கேட் ஃபிசிக்கல் ஸ்டாப்பரை அடைந்துவிட்டது அல்லது வரம்பு சுவிட்ச் செயல்படுத்தப்படுவதற்கு முன் அது அதிகபட்ச பயணமாகும்.
செயல்பாட்டின் போது பிழை
பரிகாரம்
கேட் முழுமையாக திறக்கவோ அல்லது முழுமையாக மூடவோ இல்லை ஆனால் LCD "கேட் திறக்கப்பட்டது" அல்லது
"கேட் மூடப்பட்டது".
எந்த மோட்டாரை முழுமையாக திறக்கவில்லை அல்லது மூடவில்லை என்பதைப் பொறுத்து M1 மற்றும் M2 ஸ்லோ ஸ்பீட் தடையின் விளிம்பை (மெனு 9.3 & 10.3) அதிகரிக்கவும்.
எந்த தடையும் இல்லாத போது LCD "தடை கண்டறியப்பட்டது" என்று கூறுகிறது.
M1 மற்றும் M2 ஐ அதிகரிக்கவும் திறந்த அல்லது மூடவும் தடை விளிம்பு (பட்டி 9.1, 9.2 & 10.1, 10.2)
ரிமோட்டுகள் அல்லது உள்ளூர் தூண்டுதல்களுக்கு கேட் பதிலளிக்காது.
உள்ளீட்டு நிலைக்கு LCD ஐச் சரிபார்க்கவும் (முந்தைய பக்கத்தைப் பார்க்கவும்). ஏதேனும் உள்ளீடு செயல்படுத்தப்பட்டு செயலில் இருந்தால், கார்டு வேறு எந்த கட்டளைக்கும் பதிலளிக்காது.
www.elsema.com
31
துணைக்கருவிகள்
காப்பு பேட்டரிகள் & பேட்டரி சார்ஜர் கட்டுப்பாட்டு அட்டையில் காப்பு பேட்டரிகளுக்கான உள்ளமைக்கப்பட்ட சார்ஜர் உள்ளது. பேட்டரிகளை பேட்டரி முனையத்துடன் இணைக்கவும், சார்ஜர் தானாகவே பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்யும். எல்செமாவில் பல்வேறு பேட்டரி அளவுகள் உள்ளன.
சூரிய சக்தி பயன்பாடுகள் எல்செமா சோலார் கேட் கன்ட்ரோலர் கருவிகள், சோலார் பேனல்கள், சோலார் சார்ஜர்கள் மற்றும் முழு சோலார் கேட் ஆபரேட்டர்களையும் சேமித்து வைக்கிறது. எச்சரிக்கை ஒரு சூரிய சக்தி பயன்பாட்டில் கட்டுப்பாட்டு அட்டையைப் பயன்படுத்த நீங்கள் சரியான ஒலியளவை அமைக்க வேண்டும்.tagகருவிகள் மெனுவில் உள்ளீடு (16.2). இது தானியங்கி தொகுதியை முடக்கும்tagசூரிய பயன்பாடுகளில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடிய மின் உணர்திறன்.
முன் தயாரிக்கப்பட்ட இண்டக்டிவ் லூப்ஸ் & லூப் டிடெக்டர்கள் எல்செமாவில் சா-கட் மற்றும் டைரக்ட் புரியல் லூப்கள் உள்ளன. அவை வணிக அல்லது உள்நாட்டு பயன்பாடுகளுக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட லூப் அளவுகளுடன் முன்பே உருவாக்கப்பட்டு, நிறுவலை விரைவாகவும் எளிதாகவும் செய்கிறது.
வயர்லெஸ் பம்ப் ஸ்ட்ரிப் டிரான்ஸ்மிட்டருடன் சேர்ந்து நகரும் கேட் அல்லது தடையில் பாதுகாப்பு விளிம்பு பம்ப் ஸ்ட்ரிப் நிறுவப்பட்டுள்ளது. கேட் ஒரு தடையைத் தாக்கும்போது, டிரான்ஸ்மிட்டர் வயர்லெஸ் சிக்னலை ரிசீவருக்கு அனுப்புகிறது, மேலும் கேட் மேலும் சேதமடையாமல் தடுக்கிறது.
காப்பு பேட்டரிகள்
சோலார் பேனல்கள்
தூண்டல் வளையம்
லூப் டிடெக்டர்கள்
பாதுகாப்பு பம்ப் ஸ்ட்ரிப்
32
Eclipse® ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டம் (EOS) உடன் இரட்டை கேட் & டோர் கன்ட்ரோலர்
கீரிங் ரிமோட்டுகள் சமீபத்திய PentaFOB® கீரிங் ரிமோட்டுகள் உங்கள் வாயில்கள் அல்லது கதவுகள் பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. மேலும் விவரங்களுக்கு www.elsema.com ஐப் பார்வையிடவும்.
PentaFOB® Remotes
PentaFOB® புரோகிராமர்
பெறுநரின் நினைவகத்தில் இருந்து PentaFOB® ரிமோட்களைச் சேர்க்கவும், திருத்தவும் மற்றும் நீக்கவும். பெறுநரை அங்கீகரிக்கப்படாத அணுகலில் இருந்து கடவுச்சொல் பாதுகாக்கலாம்.
PentaFOB® ரிமோட்டுகளுக்கான பூஸ்டர்
பென்டா ரிப்பீட்டர் கீரிங் ரிமோட்டுகளின் இயக்க வரம்பை 500 மீட்டர் வரை அதிகரிக்க முடியும்.
PentaFOB® ரிமோட்டுகளுக்கான ரிப்பீட்டர்/பூஸ்டர்
ஒளிரும் விளக்குகள் வாயில் அல்லது கதவுகள் செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது எச்சரிக்கையாக செயல்பட எல்செமாவில் பல ஒளிரும் விளக்குகள் உள்ளன.
PentaFOB® புரோகிராமர்
ஒளிரும் விளக்குகள்
www.elsema.com
33
PentaFOB® நிரலாக்க வழிமுறைகள்
1. உள்ளமைக்கப்பட்ட ரிசீவரில் உள்ள நிரல் பொத்தானை அழுத்திப் பிடிக்கவும் (MC இணைப்பு வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்) 2. ரிசீவரில் உள்ள நிரல் பொத்தானைப் பிடித்துக் கொண்டு ரிமோட் பொத்தானை 2 வினாடிகள் அழுத்தவும் 3. ரிசீவர் LED ஒளிரும், பின்னர் பச்சை நிறமாக மாறும் 4. ரிசீவரில் உள்ள பொத்தானை விடுவிக்கவும் 5. ரிசீவர் வெளியீட்டைச் சோதிக்க ரிமோட் கண்ட்ரோல் பொத்தானை அழுத்தவும்.
ரிசீவர் நினைவகத்தை நீக்குகிறது குறியீட்டை 10 வினாடிகளுக்கு ரிசீவரில் பின்களை மீட்டமைக்கவும். இது பெறுநரின் நினைவகத்தில் இருந்து அனைத்து ரிமோட்களையும் நீக்கும்.
PentaFOB® Programmer இந்த புரோகிராமர் ரிசீவர் நினைவகத்தில் இருந்து சில ரிமோட்களைச் சேர்க்க மற்றும் நீக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. ரிமோட் கண்ட்ரோல் தொலைந்துவிட்டால் அல்லது வாடகைதாரர் வளாகத்திலிருந்து நகரும் போது, உரிமையாளர் அங்கீகரிக்கப்படாத அணுகலைத் தடுக்க விரும்பும்போது இது பயன்படுத்தப்படுகிறது.
PentaFOB® Backup Chips ரிசீவரின் உள்ளடக்கங்களை காப்புப் பிரதி எடுக்க அல்லது மீட்டமைக்க இந்த சிப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 100 ரிமோட்டுகள் ரிசீவருக்கு திட்டமிடப்பட்டிருக்கும் போது, ரிசீவர் சேதமடைந்தால், நிறுவி பொதுவாக ரிசீவர் நினைவகத்தை காப்புப் பிரதி எடுக்கிறது.
34
Eclipse® ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டம் (EOS) உடன் இரட்டை கேட் & டோர் கன்ட்ரோலர்
குறிப்புகள்
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
www.elsema.com
35
ஸ்லைடிங் கேட் மோட்டார் கருவிகள்
கீரிங் ரிமோட் கண்ட்ரோல்கள்
ஸ்விங்கிங் கேட் மோட்டார் கருவிகள்
ஸ்லைடிங் கேட் மோட்டார் கருவிகள்
ஸ்விங்கிங் கேட் மோட்டார் கருவிகள்
மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு அட்டைகள் மற்றும் கருவிகள்
எல்செமா PTY LTD
31 டார்லிங்டன் பிளேஸ் ஸ்மித்ஃபீல்ட், NSW 2164
ஆஸ்திரேலியா
பி 02 9609 4668 W www.elsema.com
ஆவணங்கள் / ஆதாரங்கள்
 |
ELSEMA MC240 இரட்டை மற்றும் ஒற்றை கேட் கட்டுப்படுத்தி [pdf] வழிமுறை கையேடு MC240 இரட்டை மற்றும் ஒற்றை கேட் கட்டுப்படுத்தி, MC240, இரட்டை மற்றும் ஒற்றை கேட் கட்டுப்படுத்தி, ஒற்றை கேட் கட்டுப்படுத்தி, கேட் கட்டுப்படுத்தி |