MC240 دوه ګونی او واحد دروازه کنټرولر
“
مشخصات
- محصول: دوه ګونی او واحد دروازه کنټرولر
- چاپ: نهمه ګڼه
- Webسایټ: www.elsema.com
- ځانګړتیاوې:
- د سوینګ او سلایډ دروازو لپاره مناسب
- دوه ځله یا واحد موټرو عملیات
- Eclipse عملیاتي سیسټم (EOS)
- د ورځې او شپې سینسر (DNS)
- د 24 یا 12 ولټ DC موټرو عملیات
- د موټرو نرم پیل او نرم بند
- د سرعت او ځواک تنظیم کول
- لوی 4-لین LCD د کنټرولر حالت او تنظیم کولو لپاره
لارښوونې - 1-د اسانه ترتیب لپاره د ټچ کنټرول
- د وروستي هوښیار ټیکنالوژۍ په کارولو سره اتومات پروفایل کول
- مختلف داخلونه، د فشار تڼۍ، یوازې خلاص، یوازې تړل، ودرول،
پیاده او فوتو الیکٹرک بیم
- تفصیل:
- د محدود سویچ ان پټونو یا میخانیکي تمځایونو ملاتړ کوي
- د تنظیم وړ اتومات بند ، د خنډ بار او پیاده تګ
لاسرسی - د تنظیم وړ لاک او د عدالت وړ رڼا محصولات
- متغیر فوتو الیکټریک خوندیتوب بیم دندې
- جوړ شوی پینټا ریسیور
- د چلولو لګښتونو کمولو لپاره د انرژي سپمولو حالت
- د بریښنا لوازمو ته د 12 او 24 ولټ DC محصول
- د خدماتو کاونټرونه، د پټنوم ساتنه، د رخصتۍ حالت او ډیری
نور ځانګړتیاوې - د بیک اپ لپاره په 12 او 24 ولټ بیټرۍ چارجر کې جوړ شوی
بیټرۍ - ډیر ټیټ سټینډ بای اوسنی دا د سولر دروازو لپاره مثالی کوي
د محصول کارولو لارښوونې
تنظیم او نصب کول
ټول نصب او ازموینې باید یوازې د لوستلو وروسته ترسره شي
او په دقت سره د ټولو لارښوونو درک. نصبونه باید ترسره شي
د روزل شوي تخنیکي پرسونل لخوا ترسره کیږي. د تعقیب لپاره ډاډ ترلاسه کړئ
د ټپي کیدو یا ملکیت زیان مخنیوي لپاره د خوندیتوب خبرداری.
عملیات
د MC کنټرولر د کاروونکي دوستانه Eclipse عملیات وړاندې کوي
سیسټم چې د اسانه کنټرول ، تنظیم کولو او عملیاتو لپاره اجازه ورکوي
اتومات دروازې، دروازې، او خنډونه. د 1 ټچ تڼۍ وکاروئ
د مختلفو دندو کنټرول لپاره. لوی 4-لین LCD سکرین
د موټرو فعالیت او د معلوماتو حالت ژوندی لوستل چمتو کوي
او محصولات.
ساتنه
په منظم ډول کنټرولر د هر ډول اغوستو یا زیان نښو لپاره چیک کړئ.
د راتلونکي حوالې لپاره د تنظیم کولو لارښوونې وساتئ. د هر چا لپاره
د ساتنې یا خدماتو اړتیاوې، روزل شوي تخنیکي سره اړیکه ونیسئ
پرسونل
FAQ
پوښتنه: د ډبل کارولو په وخت کې زه باید کوم خوندیتوب احتیاطي تدابیر ونیسم
د واحد دروازې کنټرولر؟
ځواب: تل ډاډ ترلاسه کړئ چې ټول تاسیسات د روزل شوي لخوا ترسره کیږي
تخنیکي پرسونل په کې چمتو شوي ټول خوندیتوب اخطارونه تعقیب کړئ
د ټپي کیدو یا ملکیت زیان مخنیوي لپاره لارښود.
پوښتنه: ایا زه کولی شم د کنټرولر سره د خوندیتوب وسایل نصب کړم؟
ځواب: هو، Elsema Pty Ltd د خوندیتوب وسایلو نصبولو وړاندیز کوي
لکه څنګه چې د عکس بریښنایی بیم او د خوندیتوب څنډه سینسر په اتوماتیک اوپنرونو کې
د اضافي خوندیتوب لپاره.
پوښتنه: د Eclipse عملیاتي سیسټم (EOS) په کوم کې ذکر شوی دی
د محصول توضیحات؟
ځواب: د Eclipse عملیاتي سیسټم د کاروونکي دوستانه مینو لخوا پرمخ وړل کیږي
سیسټم چې د اتوماتیک کنټرول، ترتیب او عملیات ساده کوي
دروازې، دروازې، او خنډونه د 1-ټچ تڼۍ انٹرفیس په کارولو سره.
"`
د ډبل او واحد دروازې کنټرولر
د Eclipse® عملیاتي سیسټم (EOS) سره
۹مه ګڼه
Eclipse® MC
www.elsema.com
MC: د ډبل او واحد دروازو لپاره کنټرولر
تنظیم او تخنیکي معلومات
د وروستي هوښیار ټیکنالوژۍ شامل دي
مهم خبرتیا او خوندیتوب لارښوونې
ټول نصب او ازموینې باید یوازې د ټولو لارښوونو په دقت سره لوستلو او پوهیدو وروسته ترسره شي. ټول تارونه باید یوازې د روزل شوي تخنیکي پرسونل لخوا ترسره شي. د لارښوونو په تعقیب کولو کې پاتې راتلل او د خوندیتوب خبرداری ممکن د جدي ټپي کیدو او/یا ملکیت ته زیان ورسوي.
Elsema Pty Ltd باید د کوم زیان، زیان، لګښت، لګښت یا هر ډول ادعا لپاره کوم شخص یا ملکیت ته چې د دې محصول د ناسم استعمال یا نصبولو پایله وي مسؤل نه وي.
په پیرودل شوي توکو کې خطر باید پرته له دې چې په بل ډول د توکو تحویلولو پرمهال پیرودونکي ته په لیکلي پاس کې موافقه وشي.
د توکو د فعالیت لپاره ورکړل شوي ارقام یا اټکلونه د شرکت تجربې پراساس دي او هغه څه دي چې شرکت یې په ازموینو کې ترلاسه کوي. شرکت به د متغیر شرایطو طبیعت له امله چې د پخوانیو لپاره اغیزه کوي د ارقامو یا اټکلونو سره مطابقت کې د پاتې کیدو مسؤلیت نه مني.ampد راډیو ریموټ کنټرول.
Elsema Pty Ltd وړاندیز کوي چې د خوندیتوب وسایل لکه د عکس بریښنا بیم او د خوندیتوب څنډې سینسر په اتوماتیک اوپنرونو کې نصب شي.
مهرباني وکړئ د راتلونکي حوالې لپاره د دې تنظیم کولو لارښوونې وساتئ.
لخوا نصب شوی: ______________________________________
د خدمت نیټه: ____________________________________
2
د Eclipse® عملیاتي سیسټم (EOS) سره دوه ګونی دروازې او دروازې کنټرولر
منځپانګې
ځانګړتیاوې ……………………………………………………………………………………………………… 4 توضیحات……………… ……………………………………………………………………………….. 4 برخه شمیره……………………………… ……………………………………………………………………… د مینو جوړښت ……………………………………………… ……………………………………………………….5 د پیوستون ډیاګرام ………………………………………………………… …………………………..6 د تنظیم کولو لارښوونې ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 8 مینو 9 اتومات بند ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. دندې …………………………………………………………………………….. 10 مینو 11 فوتو الیکٹرک بیم ……………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………… 1 مینو 12 د پاڼی ځنډ ……………………………………………………………………………………… 2 مینو 13 موټرو 3 خنډ ……………………… ……………………………………………………………..14 مینو 4 موټور 15 خنډ ……………………………………………………… ………………… 5 مینو 16 د موټرو سرعت، د ورو سرعت ساحه او د بیرته راګرځیدو وخت………………………………………6 مینو 19 د جام ضد او بریک کول……………………… ………………………………………… 7 مینو 22 i-Learning ………………………………………………………………………………….8 مینو 23 پټنوم ……………………… ………………………………………………………………..9 مینو 1 عملیاتي ریکارډونه……………………………………………… ………………………………….24 مینو 10 اوزار……………………………………………………………………… ……………2 د ستونزو د حل لارښود ………………………………………………………………………………… 25 لوازم ……………………………………………………………………………………………….. 11
www.elsema.com
3
ځانګړتیاوې
> د سوینګ او سلیډینګ دروازو لپاره مناسب > د ډبل یا واحد موټرو عملیات > د Eclipse عملیاتي سیسټم (EOS) > د ورځې او شپې سینسر (DNS) > 24 یا 12 ولټ DC موټور عملیات > د موټرو نرم پیل او نرم سټاپ > سرعت او ځواک تنظیم > لوی د کنټرولر حالت په ګوته کولو لپاره 4-لین LCD
او د تنظیم کولو لارښوونې> د اسانه تنظیم کولو لپاره 1-ټچ کنټرول> د وروستي هوښیارۍ په کارولو سره اتومات پروفایل کول
ټیکنالوژي> مختلف داخلونه، د تڼۍ فشار، یوازې خلاص، تړل
یوازې، تمځای، پیاده او فوتو الیکټریک بیم
تفصیل
> د محدود سویچ ان پټونو یا میخانیکي تمځایونو ملاتړ کوي
> د تنظیم وړ اتومات بند، د خنډ بار او د پیاده تګ راتګ
> د تعدیل وړ قفل او د عدالت وړ ر lightا محصولات > متغیر فوټو الیکټریک خوندیتوب بیم افعال > جوړ شوی پینټا ریسیور > د چلولو لګښتونو کمولو لپاره د انرژي سپمولو حالت > 12 او 24 ولټ DC بریښنا ته تولید
لوازم
> د خدماتو کاونټرونه، د پټنوم ساتنه، د رخصتۍ حالت او ډیری نور ځانګړتیاوې
> د بیک اپ بیټرۍ لپاره په 12 او 24 ولټ بیټرۍ چارجر کې جوړ شوی
> ډیر ټیټ سټینډ بای اوسنی دا د سولر دروازو لپاره مثالی کوي
ایا تاسو د اختر لپاره چمتو یاست؟ د MC Eclipse عملیاتي سیسټم د کاروونکي دوستانه مینو چلول شوی سیسټم دی چې د اتوماتیک دروازې، دروازو او خنډونو کنټرول، تنظیم کولو او چلولو لپاره د 1-ټچ تڼۍ کاروي. دا یو لوی 4-لین LCD سکرین کاروي چې د موټرو فعالیت او د ټولو داخلاتو او محصولاتو حالت ژوندی لوستل ښیې.
د MC کنټرولر نه یوازې راتلونکی نسل دی بلکه د صنعت لوبې بدلون کونکی دی. موږ غوښتل یو کنټرولر رامینځته کړو چې کارول یې ساده وي او د دروازې او دروازې صنعت کې د اړتیا وړ هر ډول ځانګړتیاو په اړه ترسره کوي. MC یوازې راتلونکی نسل نه دی بلکې د دروازې او دروازې صنعت کې "راتلونکی بدلون" دی چې د مخکینیو پرمختللو موټرو کنټرولرانو په پرتله یو Eclipse رامینځته کوي.
دا نوی هوښیار موټرو کنټرولر ستاسو د اتومات دروازې یا دروازې موټرو لپاره غوره لوبه ده.
هوښیار کنټرولر د پیرودونکو نظرونو او د نن ورځې ټیکنالوژۍ کارولو پراساس له ځمکې څخه جوړ شوی و. د دې بډایه کارونو سره ، د مصرف کونکي دوستانه نرخ او د پراختیا پرمهال تمرکز سره د کارولو اسانتیا او تنظیم کول دا کنټرولر ستاسو د موټرو کنټرول لپاره حتمي بورډ جوړوي.
د ریموټ کنټرولونو یا هر ډول فوتو الیکټریک بیمونو اضافه کولو لپاره د ایلسیما اسانه اختیارونه د خورا کارونکي دوستانه چلند لپاره رامینځته کوي ، پداسې حال کې چې لوازمو ته د بند کولو طریقې څخه مخنیوی کوي.
د کنټرول کارتونه د IP66 درجه بندي پلاستيکي پوښ سره د بیروني تاسیساتو لپاره شتون لري ، د چارجر سره بیک اپ بیټرۍ یا یوازې کارت. MC د لمریزې دروازې لپاره هم مناسب دی چې د دې خورا ټیټ سټنډرډ اوسني سره.
4
د Eclipse® عملیاتي سیسټم (EOS) سره دوه ګونی دروازې او دروازې کنټرولر
MC
MC24E2
MC24E یا MC12E
Solar24SP یا Solar12
برخه شمیره:
برخه نمبر
منځپانګې
برخه نمبر
منځپانګې
MC
دوه یا واحد دروازه او د دروازې کنټرولر د 24 / 12 ولټ موټرو لپاره تر 120 واټ پورې
MCv2*
د 24 / 12 ولټ موټرو لپاره دوه یا واحد دروازه او د دروازې کنټرولر د 120 واټ څخه لوی *
MC24E
د 24 ولټ موټرو لپاره دوه یا واحد کنټرولر کې د IP66 درجه بندي پلاستيکي پوښ او ټرانسفارمر شامل دي
MC12E
د 12 ولټ موټرو لپاره دوه یا واحد کنټرولر کې د IP66 درجه بندي پلاستيکي پوښ او ټرانسفارمر شامل دي
MC24E2 ورته MC24E پلس 24 ولټ 2.3Ah بیک اپ بیټرۍ
MC24E7 ورته د MC24E پلس 24 ولټ 7.0Ah بیک اپ بیټرۍ MC12E7 ورته د MC12E پلس 12 ولټ 7.0Ah بیک اپ بیټرۍ
سولر ګیټس
د دوه یا واحد دروازو لپاره سولر کټ، د سولر سولر 24SP MPPT چارجر او 24 ولټ 15.0Ah بیک اپ بیټرۍ او یو شامل دي
د 40W سولر پینل.
سولر۱۲
د دوه یا واحد دروازو لپاره سولر کټ، د سولر MPPT چارجر او 12 ولټ 15.0Ah بیک اپ بیټرۍ شاملې دي
* د 120 واټ څخه پورته MCv2 کاروي. د وړاندیز شوي ترتیباتو لپاره ایلسما سره اړیکه ونیسئ.
د MC او MCv2 کنټرول کارت د اتوماتیک دروازو، دروازو، بوم دروازو، اتوماتیک کړکۍ او لوورونو کنټرول لپاره کارول کیدی شي.
www.elsema.com
5
د مینو جوړښت
مینو ته د ننوتلو لپاره د 2 ثانیو لپاره ماسټر کنټرول فشار ورکړئ
اصلي پرده
1.0 اتومات بند
2.0 پیاده تګ
3.0 د ننوتلو افعال
4.0 د PE خوندیتوب بیم فعالیت
5.0 د محصول فعالیت
1.1 د اتومات بند وخت
2.1 PA د سفر وخت
3.1 د PE قطبیت
4.1 په نږدې سایکل کې ودریږئ او خلاص کړئ
5.1 د ریلي محصول 1
لاک / بریک
درنښت رڼا
د خدمت کال
سټروب (خبرداری) رڼا
بندول Actuator
دروازه خلاصه شوه
1.2 AC وخت د PE Trig سره
2.2 PA AC وخت
3.2 sw Polarity محدود کړئ
PE بیم په نږدې سایکل کې موټر ودروي
5.2 د ریلي محصول 2
لاک / بریک
درنښت رڼا
د خدمت کال
سټروب (خبرداری) رڼا
دروازه خلاصه شوه
6.0 د محصول حالت
7.0 ځانګړي ځانګړتیاوې
8.0 د پاڼی ځنډ
9.0 موټور 1 خنډ کشف مارجین
10.0 موټور 2 خنډ کشف مارجین
11.0 د موټرو سرعت، د ورو سرعت ساحه او د بیرته راګرځیدو وخت
12.0 ضد جام / بریښنایی بریک کول
13.0 د سفر زده کړه
14.0 پټنوم
15.0 عملیاتي ریکارډونه
16.0 وسیلې
6.1 د بند محصول
7.1 یوازې RC خلاص دی
8.1 خلاص پاڼی ځنډ
9.1 M1 خلاص خنډ
10.1 M2 خلاص خنډ
11.1 خلاص سرعت (%)
12.1 M1 خلاص ضد جام
6.2 د رڼا محصول
7.2 د رخصتۍ حالت
8.2 د پاڼی ځنډول
9.2 M1 بند خنډ
10.2 M2 بند خنډ
11.2 د تړلو سرعت (%)
12.2 M1 د ضد جام بند کړئ
14.1 پاسورډ دننه کړئ
15.1 د پیښو تاریخ
16.1 د موټرو شمیر 1/2
14.2 پټنوم ړنګول
15.2 د ښودلو عملیات / جریان
16.2 د عرضې حجمtage
د پروګرام کولو څخه وتل
6
د Eclipse® عملیاتي سیسټم (EOS) سره دوه ګونی دروازې او دروازې کنټرولر
1.3 AC د خلاص خنډ وروسته
2.3 PA AC وخت د PE Trig سره
3.3 د انپاټ قطبیت مخه ونیسئ
PE بیم موټور په خلاص او بند سایکل کې ودروي
5.3 وتل
1.4 AC د بریښنا له بیرته راګرځیدو وروسته
په Seq کې 2.4 PA AC. خنډ
3.4 مرستندویه معلومات
PE بیم موټور ودروي او په خلاص سایکل کې دروازه وتړي
په Seq کې 1.5 AC. خنډ
2.5 PA هولډ ګیټ
3.5 وتل
4.2 وتل
6.3 سټروب (خبرداری) رڼا
7.3 د انرژۍ سپما
8.3 په منځني خلاصیدو کې د پاڼي ځنډ بند کړئ
9.3 M1 ورو سرعت خنډ
10.3 M2 ورو سرعت خنډ
11.3 ورو سرعت (%)
12.3 M2 خلاص ضد جام
6.4 د خدماتو زنګ
7.4 په تړل کیدو کې اتوماتیک ودرول / خلاصول
8.4 وتل
9.4 M1 د غبرګون مخنیوی
10.4 M2 د غبرګون مخنیوی
11.4 د ورو سرعت ساحه خلاص کړئ
12.4 M2 د ضد جام بند کړئ
6.5 د تړلو عمل کوونکی
7.5 د ترلاسه کونکي چینل 2 اختیارونه
9.5 EXIT 10.5 EXIT 11.5 د ورو سرعت ساحه بنده کړئ 12.5 بریښنایی بریک
14.3 وتل
15.3 د میکس اوسني ریکارډونه بیا تنظیم کړئ
16.3 د فابریکې ډیفالټ تنظیم کړئ
15.4 وتل
16.4 ټیسټ ان پټونه
16.5 د سلیپ موټرو لپاره د سفر ټیمر
1.6 AC یوازې کله چې په بشپړ ډول خلاص وي
2.6 وتل
6.6 EXIT 7.6 فشار ورکړئ او ونیسئ، ان پټ خلاص کړئ
11.6 د Rev ځنډ وخت ودروي
12.6 خلاص خنډ عملیات
16.6 د سولر ګیټ حالت
1.7 AC یوازې په شپه کې
1.8 وتل
7.13 EXIT 7.12 Momentary Reverse Stop 7.11 پریس او هولډ، Remote Ch2 7.10 پریس او هولډ، Remote Ch1 7.9 Wind Loading 7.8 Window / Louvre Mode 7.7 پریس او هولډ، بند ان پټ
11.7 EXIT 12.7 د بند خنډ عملیات 12.8 EXIT
16.7 د فیوز ډول: 10 یا 15 Amps
16.10 وتل
16.9 ورو سرعت Ramp ښکته
16.8 ورځ / د شپې حساسیت
www.elsema.com
7
د MC ارتباط ډیاګرام
140mm
د ورځې او شپې سینسر
ACDSNuSpply
لخوا ځواکمن شوی
Eclipse عملیاتي سیسټم
رسیدونکی
16
15
14
13
12
11
10
9
برنامه 2
1
2
3
4
5
6
7
8
برنامه 1
ماسټر کنټرول
ELSEMA خلاص بند بند
LED
انتن
جوړ شوی رسیدونکی
+
محصول 2 C
محصول 2 NC
محصول 2 NO
د بریښنا تولید
130mm
فیوز
Relay Relay
AACCSSuppply AACCSSupppplyy AMCoStuoprpl1y AMCoStuoprpl1y AMCoStuoprpl2y AMCoStuoprpl2y ABCatStueprpyly+ ABCatStueprpyly-
د موټرو 1 خلاص حد
موټور 1 بند حد عام
د موټرو 2 خلاص حد
موټور 2 د محدودیت پش تڼۍ بند کړئ
د عام PED لاسرسي بند بند خلاص کړئ
عکس بیم
+ 12 VDC – 12 VDC محصول 1 C
محصول 1 NO
په نورمال ډول تړل شوي کارونکي کولی شي بدلون ومومي
په نورمال ډول خلاص په نورمال ډول تړل شوی کارن کولی شي بدلون ومومي کارن کولی شي بدلون ومومي
محصول په 250mA کې درجه بندي شوی
د DNS اتصال: د کنټرول کارت پورتنۍ ښیې کونج کې د ورځې او شپې سینسر (DNS) لپاره اړیکه ده. دا سینسر د Elsema څخه شتون لري او د ورځې د رڼا د معلومولو لپاره کارول کیږي. دا فیچر د شپې د دروازې د اتوماتیک بندولو لپاره کارول کیدی شي، د شپې په جریان کې ستاسو په دروازو کې د محکمې څراغ یا څراغونه فعال کړئ او ډیری نور ځانګړتیاوې چې د ورځې او شپې کشف ته اړتیا لري.
8
د Eclipse® عملیاتي سیسټم (EOS) سره دوه ګونی دروازې او دروازې کنټرولر
بریښنایی تارونه - اکمالات، موټرې، بیټرۍ او توکي
تل د هر ډول تار کولو دمخه بریښنا بند کړئ.
ډاډ ترلاسه کړئ چې ټول تارونه بشپړ شوي او موټر د کنټرول کارت سره وصل دی. د ټرمینل بلاکونو کې د پلگ سره د ټولو ارتباطاتو لپاره وړاندیز شوي تار پټې اوږدوالی باید 12mm وي.
لاندې ډیاګرام د اکمالاتو، موټرو، د بیټرۍ بیک اپ او شتون لري او د هر ان پټ لپاره د فابریکې ډیفالټ ترتیب ښیي.
فیوز
د AC عرضه: 24/12 ولټ AC ماډل: MC
په آسټرالیا کې د ELSEMA لخوا ډیزاین شوی
د بند بند LED خلاص کړئ
ریلی
AACC Suupppplyy AACC Suupppplyy AMCoStuoprpl1y AMCoStuoprpl1y AMCoStuoprpl2y AMCoStuoprpl2y AMCoStuoprpl1y ABCatStueprpyly+ ABCatStueprpylyMotor 1 خلاص حد موټور 2 بند محدودیت مشترکه موټور خلاص کلومون لیموټون خلاص کلوټون خلاص موټور 2 د PED لاسرسي عکس بیم
د 12 یا 24 ولټو AC عرضه
M
موټرو 1
M
موټرو 2
په نورمال ډول تړل شوي کارونکي کولی شي بدلون ومومي
په نورمال ډول خلاص کارونکي کولی شي بدلون ومومي
په نورمال ډول تړل شوي کارونکي کولی شي بدلون ومومي
که تاسو میخانیکي تمځایونه کاروئ د سیټ اپ i-Learning مرحلو ته لاړشئ. د محدودیت سویچ برخه پریږدئ. که تاسو د حد سویچ کاروئ نو ډاډ ترلاسه کړئ چې دوی په سمه توګه وصل دي. د کنټرول کارت کولی شي د حد سویچونو سره کار وکړي چې مستقیم د کارت ترمینل بلاکونو سره وصل وي یا د موټرو سره لړۍ کې.
www.elsema.com
9
د تنظیم کولو دمخه:
د MC کنټرول کارت په بیالبیلو انسټاګرامونو کې نصب کیدی شي. لاندې 3 عام ترتیبونه دي. د i-Learn په جریان کې د سم ترتیب ډول غوره کول خورا مهم دي. 1. هیڅ محدودیت سویچ نشته. په دې ترتیب کې، کارت د موټرو په اوسني ډراو باندې تکیه کوي ترڅو په بشپړه توګه خلاص او بشپړ تړل شوي پوستونه مشخص کړي. تاسو اړتیا لرئ خپل حاشیې په مطابق تنظیم کړئ ترڅو دروازه په بشپړ ډول خلاص او تړل شي. د حاشیې ډیر لوړ تنظیم کول کولی شي د موټرو په خلاص یا تړل شوي موقعیت کې ودریږي. (د ستونزو د حل لارښود وګورئ). 2. محدود سویچونه چې د کنټرول کارت سره وصل دي. د حد سویچونه په نورمال ډول بند (NC) یا نورمال خلاص (NO) کیدی شي. تاسو اړتیا لرئ د i-Learn په جریان کې سم ډول غوره کړئ. پدې ترتیب کې د حد سویچونه مستقیم د کنټرول کارت سره وصل شوي. 2. د موټور سره په لړۍ کې سویچونه محدود کړئ. د حد سویچونه په سلسله کې د موټرو سره وصل دي. د حد سویچونه به کله چې فعال شي د موټرو سره بریښنا قطع کوي.
د I-Learning مرحلې تنظیم کړئ:
1. LCD ته وګورئ او ښودل شوي لارښوونې تعقیب کړئ. 2. د i-Learning ترتیب تل د سټاپ تڼۍ یا د ماسټر په فشارولو سره مداخله کیدی شي
د کنټرول دستګاه. 3. د i-Learning پیل کولو لپاره 13 مینو ته ننوځئ یا د کنټرول نوي کارتونه به په اتوماتيک ډول تاسو ته وهڅوي چې
i- زده کړه 4. د کنټرول کارت به د بار او سفر زده کولو لپاره څو ځله دروازې یا دروازې خلاص او وتړي
واټنونه دا د وروستي هوښیار ټیکنالوژۍ په کارولو سره اتومات پروفایل دی. 5. بزر به په ډاګه کړي چې زده کړه بریالۍ وه. که چیرې بزر نه وي ټول بریښنایی تارونه چیک کړئ
د بریښنا رسولو په شمول بیا بیرته 1 مرحلې ته لاړشئ. 6. که تاسو د i-Learn وروسته بزر واورئ، دروازه یا دروازه د کارونې لپاره چمتو ده.
10
د Eclipse® عملیاتي سیسټم (EOS) سره دوه ګونی دروازې او دروازې کنټرولر
محدود سویچونه
که تاسو د حد سویچ کاروئ نو ډاډ ترلاسه کړئ چې دوی په سمه توګه وصل دي. د کنټرول کارت کولی شي د حد سویچونو سره کار وکړي چې مستقیم د کارت ترمینل بلاکونو سره وصل وي یا د موټرو سره لړۍ کې. لاندې ډیاګرام چیک کړئ:
فیوز
د AC عرضه: 24/12 ولټ AC ماډل: MC
په آسټرالیا کې د ELSEMA لخوا ډیزاین شوی
محدود سویچ مستقیم د کنټرول کارت سره وصل شوی
AMCoStuoprpl1y AMCoStuoprpl1y AMCoStuoprpl2y AMCoStuoprpl2y موټر 1 خلاص حد موټور 1 بند حد عام موټور 2 خلاص حد موټور 2 بند محدودیت
M
موټرو 1
M
موټرو 2
په نورمال ډول تړل شوي کارونکي کولی شي بدلون ومومي
فیوز
د AC عرضه: 24/12 ولټ AC ماډل: MC
په آسټرالیا کې د ELSEMA لخوا ډیزاین شوی
د موټور سره سلسله کې سویچ محدود کړئ
AMCoStuoprpl1y AMCoStuoprpl1y AMCoStuoprpl2y AMCoStuoprpl2y
خلاص حد
د حد بندول
ډایډ*
ډایډ*
M
خلاص حد
د حد بندول
ډایډ*
ډایډ*
M
* ۷ Amps، 50V یا غوره ډایډ Elsema : Diode FR604
د ډیفالټ په واسطه د کنټرول کارت کې د حد سویچ داخلونه معمولا تړل کیږي (NC). دا د ترتیب کولو مرحلو په جریان کې په نورمال ډول خلاص (NO) ته بدل کیدی شي.
www.elsema.com
11
مینو 1 اتومات بند
د آټو بند فیچر په اوتومات ډول دروازه وتړي وروسته له دې چې مخکې ټاکل شوي وخت صفر ته راټیټ شي. د کنټرول کارت یو نورمال اتومات بند او څو ځانګړي آٹو بند ځانګړتیاوې لري چې هر یو یې خپل د شمیرنې ټایمر لري.
Elsema Pty Ltd سپارښتنه کوي چې د عکس الیکٹرک بیم د کنټرول کارت سره وصل شي کله چې د آټو بند کولو اختیارونو څخه کوم کارول کیږي.
که چیرې د سټاپ ان پټ فعال شي د آټو بند یوازې د دې دورې لپاره غیر فعال دی.
د آټو کلوز ټایمر به نه شمیرل کیږي که چیرې د پش بټن ، خلاص یا د فوتو الیکټریک بیم ان پټ فعال وي.
مینو نمبر
د اتومات بندولو ځانګړتیاوې
د فابریکې ډیفالټ
د سمون وړ
1.1
نورمال اتومات بند
بند
1 – 600 ثانیې
1.2
د فوتو الیکټریک ټریګر سره اتومات بند
بند
1 – 60 ثانیې
1.3
د خلاص خنډ وروسته اتومات بند کړئ
بند
1 – 60 ثانیې
1.4
د بریښنا له بیرته راګرځیدو وروسته اتومات بند
1.5
په ترتیبي خنډونو باندې نورمال اتومات بند
1.6
اتومات بند یوازې کله چې په بشپړ ډول خلاص وي
بند
1 – 60 ثانیې
2
لږترلږه = بند، اعظمي = 5
بند
بندول او روښانول
1.7
اتومات بند یوازې د شپې په وخت کې د DNS سره وصل دی
بند
بندول او روښانول
1.8
وتل
1.1 نورمال اتومات بنده دروازه به وروسته له هغه بنده شي چې دا ټایمر صفر ته راټیټ شي.
1.2 د فوټو الیکټریک ټریګر سره اتومات بند دا اتوماتیک بند په هغه وخت کې شمیرل پیل کوي کله چې فوټو الیکټریک بیم د محرک وروسته پاک شوی وي حتی که دروازه په بشپړ ډول خلاصه نه وي. که چیرې د فوتو الیکټریک بیم محرک نه وي دروازه به په اتوماتيک ډول بند نشي.
1.3 د پرانیستې خنډ وروسته اتومات بندول که چیرې دروازه خلاص شي او په یو خنډ سره ټکر وکړي نو دروازه به ودریږي او په دې حالت کې پاتې شي. که دا فیچر فعال شي یو خنډ به د ټایمر شمیرنه پیل کړي او په صفر به دروازه وتړي.
12
د Eclipse® عملیاتي سیسټم (EOS) سره دوه ګونی دروازې او دروازې کنټرولر
1.4 د بریښنا له بیا رغولو وروسته اتومات بندول که چیرې دروازه په هر حالت کې خلاصه وي او د بریښنا ناکامي شتون ولري، کله چې بریښنا بیرته وصل شي دروازه به د دې ټایمر سره وتړل شي.
1.5 په ترتیبي خنډونو کې د نورمال اتومات بندول که چیرې نورمال اتومات بند تنظیم شي او د بندیدو پرمهال یو خنډ شتون ولري ، دروازه به ودریږي او بیا پرانستل شي. دا ترتیب هغه وخت ټاکي چې دروازه به د اتوماتیک بندولو هڅه وکړي. د ټاکل شوي حد لپاره هڅه کولو وروسته به دروازه خلاصه وي.
1.6 اتومات بند یوازې هغه وخت چې په بشپړ ډول خلاص شي د آټو بند ټایمر به وخت پای ته ونه رسوي پرته لدې چې دروازه په بشپړ ډول پرانیستل شي.
1.7 اتومات بند یوازې په شپه کې کله چې DNS وصل وي او حساسیت (مینو 16.8) په سمه توګه تنظیم شوی وي ، د آټو بند به یوازې د شپې کار وکړي.
مینو 2 د پیاده تګ راتګ
د پیډسټرین د لاسرسي ډیری ډولونه شتون لري. د پیاده تګ دروازه د لنډ وخت لپاره پرانیزي ترڅو یو چا ته اجازه ورکړي چې د دروازې له لارې تیریږي مګر موټر ته د لاسرسي اجازه نه ورکوي.
Elsema Pty Ltd وړاندیز کوي چې د عکس الیکٹرک بیم باید د کنټرول کارت سره وصل شي کله چې د آټو بند کولو اختیارونو څخه کوم کارول کیږي.
مینو نمبر
د پیاده تګ راتګ ځانګړتیاوې
د فابریکې ډیفالټ
د سمون وړ
2.1
د پیاده تګ راتګ وخت
3 ثانیې
3 – 20 ثانیې
2.2
د پیاده لاس رسی اتومات بند وخت
بند
1 – 60 ثانیې
2.3
د پیډسټرین لاسرسي د PE محرک سره د اتوماتیک بند وخت
بند
1 – 60 ثانیې
2.4
په ترتیبي خنډونو کې د پیدل لاسرسي اتومات بند
2
لږترلږه = بند، اعظمي = 5
2.5
د هولډ دروازې سره د پیاده تګ راتګ
بند
بندول او روښانول
2.6
وتل
www.elsema.com
13
2.1 د پیاده تګ راتګ د سفر وخت دا هغه وخت ټاکي کله چې دروازه پرانیستل کیږي کله چې د پیدل لاسرسي ان پټ فعال شي.
2.2 د پیډسټرین لاسرسي اتومات بند وخت دا د شمیرنې ټایمر ټاکي ترڅو دروازه په اوتومات ډول بنده کړي کله چې د پیډسټرین لاسرسي ان پټ فعال شي.
2.3 د پیډسټرین اکسیس اتومات بند وخت د PE ټریګر سره دا آټو بند کول هغه وخت شمیرل پیل کوي کله چې فوټو الیکټریک بیم له محرک وروسته پاک شوی وي ، کله چې دروازه د پیډسټرین لاسرسي موقعیت کې وي. که چیرې د فوتو الیکټریک بیم محرک شتون ونلري نو دروازه به د پیدل لاسرسي موقعیت کې پاتې شي.
2.4 په ترتیبي خنډونو کې د پیډیسټرین اکسیس اتومات بند که چیرې د پیډیسټرین اکسیس اتومات بند تنظیم شي او دروازه په یو څیز باندې وتړل شي دروازه به ودریږي او بیا پرانستل شي. دا ترتیب هغه وخت ټاکي چې دروازه به د اتوماتیک بندولو هڅه وکړي. د ټاکل شوي حد لپاره هڅه کولو وروسته به دروازه خلاصه وي.
2.5 د هولډ ګیټ سره د پیاده تګ راتګ که چیرې د پیاده لاسرسي دروازه فعاله وي او د پیاده لاسرسي داخله د تل لپاره فعاله وي دروازه به د پیاده لاسرسي موقعیت کې خلاصه وي. ان پټ ان پټ، بند ان پټ، پش بټن ان پټ او ریموټ کنټرول غیر فعال دي. د Fire Exit غوښتنلیکونو کې کارول کیږي.
Menu 3 د ننوت افعال
دا تاسو ته اجازه درکوي چې د فوتو الیکټریک بیم قطبیت بدل کړئ ، د سویچ ان پټونه ودروئ او محدود کړئ.
مینو نمبر
د ننوتلو افعال
د فابریکې ډیفالټ
د سمون وړ
3.1
Photoelectric Beam Polarity
3.2
د سویچ قطبیت محدود کړئ
3.3
د انپټ قطبیت مخه ونیسئ
3.4* معاون ان پټ (M2 خلاص حد ټرمینل)
په نورمال ډول تړل شوي په نورمال ډول تړل شوي په نورمال ډول خلاص
معلول
په نورمال ډول تړل / په نورمال ډول خلاص
په نورمال ډول تړل / په نورمال ډول خلاص
په نورمال ډول خلاص / په نورمال ډول تړل شوی
غیر فعال / د خوندیتوب ډنډ پټه
3.5
وتل
* 3.4: دا اختیار یوازې هغه وخت شتون لري کله چې د واحد دروازې حالت لپاره کارول کیږي د موټرو 2 خلاص حد ټرمینل د واحد دروازې غوښتنلیک کې د ایلسیما د خوندیتوب ډنډ پټې تار کولو لپاره کارول کیدی شي. د دې دندې ورته دي لکه څنګه چې دا په 12.7 مینو کې تنظیم شوي.
14
د Eclipse® عملیاتي سیسټم (EOS) سره دوه ګونی دروازې او دروازې کنټرولر
مینو 4 Photoelectric بیم
Photoelectric بیم یا سینسر د خوندیتوب وسیله ده چې د دروازې په اوږدو کې ایښودل کیږي او کله چې بیم خنډ شي دا د حرکت دروازه ودروي. د دروازې بندیدو وروسته عملیات پدې مینو کې غوره کیدی شي.
مینو نمبر
د فوتو الیکٹرک بیم ځانګړتیا
د فابریکې ډیفالټ
4.1
Photoelectric بیم
PE بیم په نږدې سایکل کې دروازه ودروي او خلاصوي
4.2
وتل
د سمون وړ
PE بیم په نږدې سایکل کې دروازه ودروي او خلاصوي
———————————– PE بیم په نږدې سایکل کې دروازه ودروي
———————————– PE بیم په خلاص او تړلی دوره کې دروازه بندوی
———————————– PE بیم په خلاص سایکل کې دروازه ودروي او بندوي
د PE بیم ان پټ لپاره د فابریکې ډیفالټ "په نورمال ډول تړل شوی" مګر دا په 3 مینو کې په نورمال ډول خلاصیدو ته بدلیدلی شي.
Elsema Pty Ltd سپارښتنه کوي چې د عکس الیکٹرک بیم د کنټرول کارت سره وصل شي کله چې د آټو بند کولو اختیارونو څخه کوم کارول کیږي.
ایلسیما د فوتو الیکټریک بیم مختلف ډولونه پلوري. موږ د ریٹرو انعکاس او د بیم فوتو الیکټریک بیمونو له لارې ذخیره کوو.
PE1500
(د ریټرو انعکاس ډول)
www.elsema.com
PE24
(د بیم ډول له لارې)
15
مینو 5 د ریلی د محصول فعالیت
د کنټرول کارت دوه ریلي آوټ پوټونه لري، آوټ پوټ 1 او آوټ پوټ 2. کارونکي کولی شي د دې محصولاتو فعالیت په لاک / بریک کې بدل کړي، عدالتي رڼا، د خدماتو کال، سټروب (خبردارۍ) څراغ، د تالاشۍ فعال یا دروازه پرانیستې (دروازه په بشپړه توګه تړل شوې نه وي. ) شاخص.
محصول 1 یو حجم دیtagد عام او نورمال خلاص تماسونو سره وړیا ریلی محصول. د فابریکې ډیفالټ د لاک / بریک خوشې کولو فعالیت دی.
محصول 2 یو حجم دیtagد وړیا ریلی محصول د عام ، نورمال ډول خلاص او په نورمال ډول تړل شوي تماسونو سره. د فابریکې ډیفالټ د عدالت رڼا فعالیت دی.
مینو نمبر
د ریل آوټ پټ فعالیت
د فابریکې ډیفالټ
5.1
د ریلي محصول 1
لاک / بریک
د سمون وړ
لاک / بریک ————————————
د عدالت رڼا ———————————
د خدمت کال ————————————
سټروب (خبرداری) رڼا ————————————
د فعالیت بندول ————————————
دروازه خلاصه شوه
5.2
د ریلي محصول 2
درنښت رڼا
لاک / بریک ————————————
د عدالت رڼا ———————————
د خدمت کال ————————————
سټروب (خبرداری) رڼا ————————————
دروازه خلاصه شوه
5.3
وتل
16
د Eclipse® عملیاتي سیسټم (EOS) سره دوه ګونی دروازې او دروازې کنټرولر
لاک / بریک محصول
د تولید 1 لپاره د فابریکې ډیفالټ لاک / بریک خوشې کول دي. محصول 1 یو حجم دیtagد عام او نورمال خلاص تماسونو سره د ای وړیا ریلی اړیکه. درلودل voltagای وړیا تاسو ته اجازه درکوي چې یا هم 12VDC/AC، 24VDC/AC یا 240VAC له عام سره وصل کړئ. په نورمال ډول خلاص تماس وسیله چلوي. لاندې انځور وګورئ:
ریلی
د بند بند خلاص کړئ
ریلی
محصول 1 C محصول 1 NO
بریښنا + اکمالات -
+ که DC – که DC
لاک/بریک
د بند یا بریک پیوستون
+
محصول 2 C
محصول 2 NC
محصول 2 NO
ریلی
د بند بند خلاص کړئ
ریلی
+ بریښنا - اکمالات
میګلاک
محصول 1 C محصول 1 NO
مقناطیسي قفل پیوستون
د محصول 2 وکاروئ
درنښت رڼا
د محکمې د رڼا لپاره د فابریکې ډیفالټ په تولید 2 کې دی. محصول 2 یو حجم دیtagد عام ، نورمال خلاص او په نورمال ډول تړل شوي تماسونو سره د ای وړیا ریل اړیکه. درلودل voltagای وړیا تاسو ته اجازه درکوي چې یا هم 12VDC/AC، 24VDC/AC یا 240VAC اکمالات عام ته وصل کړئ. په نورمال ډول خلاص تماس رڼا چلوي. په راتلونکې پاڼه کې انځور وګورئ.
د خدمت زنګ محصول
یا هم محصول 1 یا محصول 2 د خدماتو کال شاخص ته بدل کیدی شي. دا به محصول محرک کړي کله چې د سافټویر خدماتو کاونټر ته ورسیږي. د نصب کونکو یا مالکینو خبرتیا لپاره کارول کیږي کله چې خدمت د دروازې لپاره وي. د ایلسیما د جی ایس ایم ریسیور کارول نصب کونکو یا مالکینو ته اجازه ورکوي چې د ایس ایم ایس پیغام او تلیفون ترلاسه کړي کله چې خدمت پای ته رسیدلی وي.
www.elsema.com
17
R eceiver
ماسټر کنټرول
+
محصول 2 C
محصول 2 NC
محصول 2 NO
ریلی
غیر فلټر شوی DC محصول
د محصول voltage د عرضې حجم پورې اړه لريtage
+
بریښنا – عرضه
12VAC/DC 24VAC/DC یا 240VAC عرضه په رڼا پورې اړه لري
سټروب (خبرداری) رڼا کله چې پرانیستل یا تړل کیږي
د ریلي محصول فعال کیږي کله چې دروازه کار کوي. د فابریکې ډیفالټ بند دی. یا هم محصول 1 یا محصول 2 کولی شي په سټروب (خبرداری) رڼا بدل شي. دواړه ریلي محصولات حجم ديtagای وړیا اړیکې. درلودل voltage-free تاسو ته اجازه درکوي چې د 12VDC/AC، 24VDC/AC یا 240VAC عرضه عام سره وصل کړئ ترڅو د سټروب څراغ بریښنا کړي. بیا په نورمال ډول خلاص تماس رڼا چلوي. پورته انځور وګورئ.
بندول Actuator
د لاک کولو ایکټیوټر حالت دواړه د ریلي آوټ پوټ 1 او د ریل آوټ 2 څخه کار اخلي. 2 آوټ پوټونه د خلاصولو او بندیدو دورې په جریان کې د لاک او انلاک کولو لپاره د لاک کولو عمل کونکي قطبي بدلون لپاره کارول کیږي. د خلاصیدو په جریان کې د ریل محصول 1 "آن" دی او د تړل کیدو وروسته ریل محصول 2 "آن" دی. مخکې خلاص او وروسته تړل وختونه د تنظیم وړ دي.
دروازه خلاصه شوه
د ریلي محصول فعال کیږي کله چې دروازه په بشپړه توګه تړل شوې نه وي. د فابریکې ډیفالټ بند دی. یا هم محصول 1 یا محصول 2 د دروازې خلاصیدو ته بدل کیدی شي.
18
د Eclipse® عملیاتي سیسټم (EOS) سره دوه ګونی دروازې او دروازې کنټرولر
مینو 6 د ریل آوټ پوټ حالتونه
مینو 6.1 لاک / بریک
په لاک / بریک حالت کې د ریلي محصول په بیلابیلو لارو تنظیم کیدی شي.
مینو نمبر
لاک / بریک موډونه
6.1.1
خلاص لاک / بریک فعالول
6.1.2
بند بند / بریک فعالول
د فابریکې ډیفالټ 2 ثانیې
بند
د سمون وړ
1 30 ثانیې یا ونیسئ
1 30 ثانیې یا ونیسئ
6.1.3
پری لاک / بریک فعالول خلاص کړئ
بند
1 30 ثانیې
6.1.4
پری لاک / بریک فعالول بند کړئ
بند
1 30 ثانیې
6.1.5
ډراپ لاک
بند
بندول او روښانول
6.1.6
وتل
6.1.1 خلاص لاک / بریک فعالول دا د محصول فعالولو وخت ټاکي. د فابریکې ډیفالټ 2 ثانیې دی. د دې ساتلو لپاره تنظیم کول پدې معنی دي چې محصول په خلاص لوري کې د سفر ټول وخت لپاره فعال شوی.
6.1.2 بند بند / بریک فعالول دا د محصول فعالولو وخت ټاکي. د فابریکې ډیفالټ بند دی. د دې ساتلو لپاره تنظیم کول پدې معنی دي چې محصول په نږدې لوري کې د سفر ټول وخت لپاره فعال شوی.
6.1.3 خلاص پری لاک / بریک فعالول دا هغه وخت ټاکي چې محصول فعال شي مخکې لدې چې موټور په خلاص لوري کې پیل شي. د فابریکې ډیفالټ بند دی.
6.1.4 د پری-لاک / بریک فعالول بند کړئ دا هغه وخت ټاکي چې محصول فعال شي مخکې لدې چې موټور نږدې لوري ته پیل شي. د فابریکې ډیفالټ بند دی.
6.1.5 ډراپ لاک دا حالت باید فعال شي کله چې د ډراپ لاک کارول کیږي. که چیرې دروازې د سفر په مینځ کې ودرول شي نو دا به تالاشي وساتي.
www.elsema.com
19
مینو 6.2 د عدالت رڼا
د عدالت په حالت کې د ریلي محصول له 2 ثانیو څخه تر 18 ساعتونو پورې تنظیم کیدی شي. دا هغه وخت ټاکي چې د دروازې له بندیدو وروسته د محکمې رڼا فعاله شي. د فابریکې ډیفالټ 1 دقیقه ده.
مینو شمیره 6.2.1
د عدالت رڼا حالت د عدالت د رڼا فعالول
د فابریکې ډیفالټ
۱ دقیقه
د سمون وړ
له 2 ثانیو څخه تر 18 ساعتونو پورې
6.2.2
په شپه کې د عدالت ر lightا یوازې د DNS (د ورځې او شپې سینسر) سره وصل شوي
بند
بندول او روښانول
6.2.3
وتل
مینو 6.3 سټروب (خبرداری) رڼا
په سټروب (خبرداری) رڼا کې د ریلي محصول "آن" پاتې کیږي پداسې حال کې چې دروازه حرکت کوي. دا محصول د دروازې حرکت پیل کولو دمخه د "آن" راتلو لپاره هم تنظیم کیدی شي.
مینو شمیره سټروب (خبرداری) د رڼا حالت
6.3.1
پری پرانست سټروب (خبرداری) د رڼا فعالول
6.3.2
مخکې بند سټروب (خبرداری) د رڼا فعالول
د فابریکې ډیفالټ
بند
بند
د تنظیم وړ 1 30 ثانیې 1 30 ثانیې
6.3.3
وتل
6.3.1 د پرانستې سټروب لایټ فعالول دا هغه وخت ټاکي چې د سټروب څراغ فعال شي مخکې لدې چې دروازه په خلاص لوري کې فعالیت وکړي. د فابریکې ډیفالټ بند دی.
6.3.2 د مخکینۍ تړلو سټروب څراغ فعالول دا هغه وخت ټاکي چې د سټروب څراغ فعال شي مخکې لدې چې دروازه په نږدې لوري کې فعالیت وکړي. د فابریکې ډیفالټ بند دی.
20
د Eclipse® عملیاتي سیسټم (EOS) سره دوه ګونی دروازې او دروازې کنټرولر
مینو 6.4 خدمت زنګ
دا د بشپړ سایکلونو شمیر ټاکي (خلاص او تړل) مخکې له دې چې جوړ شوی بزر فعال شي. همدارنګه د کنټرول کارت محصولات د فعالولو لپاره تنظیم کیدی شي که چیرې د دورې شمیر بشپړ شي. د محصول سره د ایلسیما د GSM ریسیور وصل کول مالکینو ته اجازه ورکوي چې د تلیفون زنګ او SMS پیغام ترلاسه کړي کله چې خدمت پای ته رسیدلی وي.
کله چې د "Service Call Due" پیغام په LCD کې ښکاره شي د خدماتو زنګ ته اړتیا ده. وروسته له دې چې خدمت ترسره شو، په LCD کې پیغامونه تعقیب کړئ.
مینو شمیره 6.4.1
د خدمت کال حالت خدمت کاونټر
د فابریکې ډیفالټ
بند
د تنظیم وړ دقیقه: له 2000 څخه تر اعظمي حد پورې: 50,000
6.4.2
وتل
مینو 6.5 د بندولو فعالونکی
هغه وخت چې د ریلي محصول 1 د دروازې له خلاصیدو دمخه "آن" کیږي او هغه وخت چې د ریل 2 د دروازې په بشپړ ډول تړل کیدو وروسته "آن" کیږي په لاندې ډول تنظیم کیدی شي:
مینو نمبر
بندول Actuator
د فابریکې ډیفالټ
د سمون وړ
6.5.1
د مخکینۍ پرانیستې قلف فعالول
بند
1 30 ثانیې
6.5.2
د تړلو وروسته لاک فعالول
بند
1 30 ثانیې
6.5.3
وتل
6.5.1 د مخکینۍ پرانیستې تالاشۍ فعالولو فعالول دا هغه وخت ټاکي چې ریل 1 فعال شوی مخکې له دې چې دروازه په خلاص لوري کې کار وکړي. د فابریکې ډیفالټ بند دی.
6.5.2 د تړلو وروسته بندولو فعال فعالول دا د دروازې په بشپړ ډول تړل کیدو وروسته د ریل 2 فعالولو وخت ټاکي. د فابریکې ډیفالټ بند دی.
www.elsema.com
21
مینو 7 ځانګړي ځانګړتیاوې
د کنټرول کارت ډیری ځانګړي ځانګړتیاوې لري چې ټول ستاسو د ځانګړي غوښتنلیک سره دودیز کیدی شي.
مینو نمبر
ځانګړي ځانګړتیاوې
7.1
ریموټ کنټرول یوازې خلاص دی
7.2
د رخصتۍ حالت
7.3
د بریښنا خوندي کولو موډل
7.4
په بندیدو سره اتوماتیک ودرول او خلاصول
7.5
د ترلاسه کونکي چینل 2 اختیارونه
7.6
د خلاص ان پټ لپاره فشار ورکړئ او ونیسئ
7.7
د بند ان پټ لپاره فشار ورکړئ او ونیسئ
7.8
کړکۍ / لوور
7.9
د باد بارول
7.10
ریموټ چینل 1 فشار او ونیسئ (خلاص)
7.11
د ریموټ چینل 2 فشار او ونیسئ (بند کړئ)
7.12 په سټاپ ان پټ کې دقیقه بیرته راګرځول
7.13
وتل
د فابریکې ډیفالټ
آف آف آف آف آف آف آف آف آف آف آف آف آف آف آف آف آف آف آف آف آف آف آف
د سمون وړ
بند / آن بند / آن آف / آن آف / آن آف / رڼا / پیاده لاسرسی / یوازې بند / آن آف / آن آف / آن آف / ټیټ / متوسط / لوړ بند / آن آف / آن آف / آن
7.1 ریموټ کنټرول یوازې خلاص دی
په ډیفالټ ډول ریموټ کنټرول کارونکي ته اجازه ورکوي چې دروازه پرانیزي او بنده کړي. د عامه لاسرسي په سیمو کې کاروونکي باید یوازې د دې وړتیا ولري چې دروازه پرانیزي او د تړلو په اړه اندیښنه ونلري. معمولا د آټو بند د دروازې تړلو لپاره کارول کیږي. دا حالت د ریموټ کنټرول لپاره بندول غیر فعالوي.
7.2 د رخصتۍ حالت دا ځانګړتیا ټول ریموټ کنټرولونه غیر فعالوي.
7.3 د انرژي سپمولو حالت
دا د کنټرول کارت خورا ټیټ سټینډ بای اوسني ته اچوي چې ستاسو د بریښنا بیل کموي پداسې حال کې چې لاهم نورمال فعالیتونه او عملیات ساتي.
7.4 په تړل کیدو سره اتوماتیک ودرول او خلاصول
د ډیفالټ په واسطه کله چې دروازه بنده وي او د فشار تڼۍ یا ریموټ کنټرول فعال شي دا به په اوتومات ډول ودریږي او دروازه به پرانیزي. کله چې دا خصوصیت غیر فعال وي، دروازه به یوازې د فشار تڼۍ یا ریموټ کنټرول په فعالولو کې ودریږي. اتوماتیک پرانیستل به غیر فعال شي.
7.5 د ترلاسه کونکي چینل 2 اختیارونه
د ریسیور دوهم چینل د عدالتي ر lightا کنټرولولو لپاره برنامه کیدی شي ، د پیاده لاسرسي لاسرسی یا یوازې د بند لپاره کارول کیدی شي.
22
د Eclipse® عملیاتي سیسټم (EOS) سره دوه ګونی دروازې او دروازې کنټرولر
7.6 او 7.7 د خلاص او تړلو معلوماتو لپاره فشار ورکړئ او ونیسئ که چیرې دا فیچر فعال وي نو کارونکي باید په دوامداره توګه د دروازې د فعالیت لپاره خلاص یا بند ان پټ فشار ورکړي.
7.8 کړکۍ یا لوور حالت دا حالت د کنټرول کارت د اتوماتیک کړکۍ یا لوور چلولو لپاره غوره کوي.
7.9 د باد بار کول د تیز باد په ساحه کې نصب شوي دروازو لپاره دا حالت فعال کړئ.
7.10 او 7.11 د ریموټ چینل 1 (خلاص) او چینل 2 (بند) لپاره فشار ورکړئ او ونیسئ (بند کړئ) د ریموټ چینل 1 او 2 بټن به د ترلاسه کونکي چینل 1 او 2 لپاره برنامه کولو ته اړتیا ولري. کارونکي باید د دروازې لپاره د ریموټ تڼۍ فشار او ونیسي پرانیستل یا بندول.
7.12 په سټاپ ان پټ کې دقیقه بیرته راګرځول
کله چې دا فیچر فعال وي او که د سټاپ ان پټ فعال شي، دواړه دروازې به د 1 ثانیو لپاره ودریږي او بیرته راګرځي.
مینو 8 د پاڼی ځنډ
د پاڼی ځنډ هغه وخت کارول کیږي کله چې د یوې دروازې پاڼی د لومړي تړل شوي پاڼي سره په یو متقابل حالت کې وتړل شي. د دې پاڼی ځنډ ممکن د ځانګړي اضافي لاک کولو پنونو لپاره هم اړین وي. د کنټرول کارت د خلاص او نږدې لارښوونو لپاره جلا پاڼي ځنډ لري.
کله چې د کنټرول کارت د واحد موټرو سره کارول کیږي د پاڼي ځنډ حالت غیر فعال دی.
مینو شمیره 8.1
د پاڼی ځنډ خلاص پاڼی ځنډ
د فابریکې ډیفالټ
3 ثانیې
د تنظیم وړ بند - 25 ثانیې
8.2
د پاڼی ځنډ بند کړئ
3 ثانیې
بند - 25 ثانیې
8.3
په منځنی تمځای کې د پاڼی ځنډ بند کړئ
بند
بندول او روښانول
8.4
وتل
8.1 خلاص لیف ډیلی موټور 1 به لومړی پرانستل پیل کړي. وروسته له دې چې د پاڼی ځنډ وخت پای ته ورسیدو موټرو 2 به پرانیستل پیل کړي.
8.2 د لیف ځنډ موټور 2 بند کړئ لومړی به په بندولو پیل وکړي. وروسته له دې چې د پاڼی ځنډ وخت پای ته ورسیدو 1 موټور به تړل پیل کړي.
8.3 په منځنی تمځای کې د پاڼی ځنډ بند کړئ
د ډیفالټ موټرو 1 به تل د بندیدو په وخت کې ځنډ ولري حتی که دروازه په بشپړ ډول خلاصه نه وي. کله چې موټور 1 او موټور 2 دواړه غیر فعال وي یوازې په ورته وخت کې بندیدل پیل کوي کله چې په بشپړ ډول خلاص نه وي.
www.elsema.com
23
مینو 9 موټور 1 خنډ د مارجین کشف کول
دا د اوسني حساسیت حاشیه د نورمال روان جریان څخه پورته ټاکي ترڅو دروازې ته سفر وکړي که چیرې خنډ وموندل شي. د خلاص او نږدې لوري لپاره مختلف خنډونه ټاکل کیدی شي. همدارنګه د غبرګون وخت د تنظیم وړ دی.
لږترلږه حاشیه به لږ تر لږه فشار ته اجازه ورکړي چې د دروازې سفر کولو لپاره پلي شي که چیرې دا یو شی سره ټکر وکړي. اعظمي حد به اجازه ورکړي چې د دروازې سفر کولو لپاره پلي شوي لوی فشار ته اجازه ورکړي که چیرې دا یو څیز سره ټکر وکړي.
مینو نمبر
د موټرو 1 خنډ د حاشیې او ځواب وخت کشف کوي
د فابریکې ډیفالټ
د سمون وړ
9.1
د خنډ مارجن خلاص کړئ
1 Amp
۲۲۰ – ۲۴۰ Amps
9.2
د خنډ حاشیه بنده کړئ
9.3
د سست سرعت خنډ مارجن خلاص او بند کړئ
9.4
خنډ کشف د ځواب وخت
9.5
وتل
1 Amp 1 Amp منځنی
۲۲۰ – ۲۴۰ Amps
۲۲۰ – ۲۴۰ Amps
ګړندی، متوسط، ورو او ډېر ورو
مارجن Exampلی موټور په 2 کې روان دی Amps او حاشیه 1.5 ته ټاکل شوې ده Amps، د خنډ کشف به په 3.5 کې واقع شي Amps (نورمال روان روان + حاشیه).
د لوړ حاشیه ترتیباتو لپاره د اکمالاتو ټرانسفارمر باید دومره لوی وي چې د لوړ حاشیه اوسني عرضه کړي.
که دروازه د تړلو په وخت کې یو شی سره ټکر وکړي نو دا به په اوتومات ډول ودریږي او بیا خلاص شي. که دروازه د خلاصیدو په وخت کې یو څیز سره ټکر وکړي نو دا به په اوتومات ډول ودریږي.
24
د Eclipse® عملیاتي سیسټم (EOS) سره دوه ګونی دروازې او دروازې کنټرولر
مینو 10 موټور 2 خنډ د مارجین کشف کول
دا د اوسني حساسیت حاشیه د نورمال روان جریان څخه پورته ټاکي ترڅو دروازې ته سفر وکړي که چیرې خنډ وموندل شي. د خلاص او نږدې لوري لپاره مختلف خنډونه ټاکل کیدی شي. همدارنګه د غبرګون وخت د تنظیم وړ دی.
لږترلږه حاشیه به لږ تر لږه فشار ته اجازه ورکړي چې د دروازې سفر کولو لپاره پلي شي که چیرې دا یو شی سره ټکر وکړي. اعظمي حد به اجازه ورکړي چې د دروازې سفر کولو لپاره پلي شوي لوی فشار ته اجازه ورکړي که چیرې دا یو څیز سره ټکر وکړي.
مینو نمبر
د موټرو 2 خنډ د حاشیې او ځواب وخت کشف کوي
د فابریکې ډیفالټ
د سمون وړ
10.1
د خنډ مارجن خلاص کړئ
1 Amp
۲۲۰ – ۲۴۰ Amps
10.2
د خنډ حاشیه بنده کړئ
10.3
د سست سرعت خنډ مارجن خلاص او بند کړئ
10.4
خنډ کشف د ځواب وخت
10.5
وتل
1 Amp 1 Amp منځنی
۲۲۰ – ۲۴۰ Amps
۲۲۰ – ۲۴۰ Amps
ګړندی، متوسط، ورو او ډېر ورو
مارجن Exampلی موټور په 2 کې روان دی Amps او حاشیه 1.5 ته ټاکل شوې ده Amps، د خنډ کشف به په 3.5 کې واقع شي Amps (نورمال روان روان + حاشیه).
د لوړ حاشیه ترتیباتو لپاره د اکمالاتو ټرانسفارمر باید دومره لوی وي چې د لوړ حاشیه اوسني عرضه کړي.
که دروازه د تړلو په وخت کې یو شی سره ټکر وکړي نو دا به په اوتومات ډول ودریږي او بیا خلاص شي. که دروازه د خلاصیدو په وخت کې یو څیز سره ټکر وکړي نو دا به په اوتومات ډول ودریږي.
www.elsema.com
25
مینو 11 د موټرو سرعت، د ورو سرعت ساحه او د ریورس وخت
مینو نمبر
د موټرو سرعت، د ورو سرعت ساحه او د ریورس وخت
11.1
خلاص سرعت
د فابریکې ډیفالټ
80%
11.2
سرعت بند کړئ
70%
11.3
ورو سرعت خلاص او بند کړئ
50%
11.4
د ورو سرعت ساحه خلاص کړئ
4
11.5
د ورو سرعت ساحه بنده کړئ
5
11.6
د بیرته ځنډ مخه ونیسئ
0.4 ثانیې
11.7
وتل
د تعدیل وړ 50٪ څخه تر 125٪ 50٪ څخه تر 125٪ 25٪ څخه تر 65٪
له 1 څخه تر 12 1 څخه تر 12 0.2 څخه تر 2.5 ثانیو پورې
11.1 او 11.2 د خلاصولو او بندولو سرعت دا هغه سرعت ټاکي چې دروازه به سفر وکړي. که دروازه ډیر ګړندی سفر کوي دا ارزښت کم کړئ.
11.3 ورو سرعت دا هغه سرعت ټاکي چې دروازه به په ورو سرعت سیمه کې سفر کوي. که دروازه ډیر ورو سفر کوي دا ارزښت لوړ کړئ.
11.4 او 11.5 د ورو سرعت ساحه دا د ورو سرعت سفر ساحه ټاکي. که تاسو د سست سرعت ساحې لپاره د سفر ډیر وخت غواړئ دا ارزښت لوړ کړئ.
11.6 خنډ ودروي د ځنډ ځنډ وخت دا د تمځای او بیرته ځنډ وخت ټاکي کله چې دروازه یو خنډ سره مخ شي.
26
د Eclipse® عملیاتي سیسټم (EOS) سره دوه ګونی دروازې او دروازې کنټرولر
مینو 12 د جام ضد، بریښنایی بریک او د خنډ وروسته د دروازې حرکت
مینو شمیره 12.1
د جام ضد یا بریښنایی بریک کول
موټور 1 خلاص ضد جام
د فابریکې ډیفالټ بند
د 0.1 څخه تر 2.0 ثانیو پورې د تنظیم وړ
12.2
موټور 1 د ضد جام بند کړئ
بند
له 0.1 څخه تر 2.0 ثانیو پورې
12.3
موټور 2 خلاص ضد جام
بند
له 0.1 څخه تر 2.0 ثانیو پورې
12.4
موټور 2 د ضد جام بند کړئ
بند
له 0.1 څخه تر 2.0 ثانیو پورې
12.5
برقی بریک
بند
بندول او روښانول
12.6
د پرانیستلو لار: له خنډ وروسته د دروازې حرکت
د دروازې بندونه
ودروئ / د 2 ثانیو لپاره بیرته راګرځئ / په بشپړ ډول بیرته راګرځئ
12.7
د تړلو لار: له خنډ وروسته د دروازې حرکت
د 2 ثانیو لپاره ودروئ / د 2 ثانیو لپاره بیرته راګرځئ / په بشپړ ډول بیرته راګرځئ
12.8
وتل
12.1 او 12.2 موټور 1 د انټي جیم پرانستل او بندول کله چې دروازه په بشپړ ډول خلاص یا په بشپړ ډول تړل شوي موقعیت کې وي دا خصوصیت د ریورس حجم پلي کويtagد ډیر لنډ وخت لپاره. دا به د موټرو د دروازې د بندیدو مخه ونیسي نو د لاسي عملیاتو لپاره د موټرو جلا کول اسانه دي.
12.3 او 12.4 موټور 2 د انټي جیم پرانستل او بندول کله چې دروازه په بشپړ ډول خلاص یا په بشپړ ډول تړل شوي موقعیت کې وي دا خصوصیت د ریورس حجم پلي کويtagد ډیر لنډ وخت لپاره. دا به د موټرو د دروازې د بندیدو مخه ونیسي نو د لاسي عملیاتو لپاره د موټرو جلا کول اسانه دي.
12.5 بریښنایی بریک کول دا به د بریښنایی بریک سره موټورونه ودروي. بریک په خنډ او بندولو باندې پلي کیږي.
12.6 د پرانستلو لار: له خنډ وروسته د دروازې حرکت وروسته له هغه چې د خلاصیدو پرمهال خنډ رامینځته شو، دروازه به یا ودریږي، د 2 ثانیو لپاره بیرته وګرځي یا په بشپړه توګه بیرته وګرځي.
12.7 د تړلو لار: د خنډ وروسته د دروازې حرکت وروسته له هغه چې د تړلو په وخت کې خنډ رامنځته شو، دروازه به یا ودریږي، د 2 ثانیو لپاره بیرته وګرځي یا په بشپړه توګه بیرته وګرځي.
www.elsema.com
27
مینو 13 i-Learning
دا خصوصیت تاسو ته اجازه درکوي د دروازې هوښیار سفر زده کړه وکړئ. د زده کړې بشپړولو لپاره په LCD کې پیغامونه تعقیب کړئ
مینو 14 پاسورډ
دا به کارونکي ته اجازه ورکړي چې پټنوم دننه کړي ترڅو غیر مجاز کارونکي د کنټرول کارت تنظیماتو ته د ننوتلو مخه ونیسي. کارونکي باید پاسورډ په یاد ولري. د ورک شوي پټنوم د بیا تنظیمولو یوازینۍ لار د کنټرول کارت بیرته السیما ته لیږل دي. د پټنوم حذف کولو لپاره مینو 14.2 غوره کړئ او د ماسټر کنټرول فشار ورکړئ.
مینو 15 عملیاتي ریکارډونه
دا یوازې د معلوماتو لپاره دی.
مینو شمیره 15.1 15.2 15.3 15.4
د عملیاتي ریکارډ پیښو تاریخ، تر 100 پورې پیښې په حافظه کې ثبت شوي
د دروازې عملیات او د جریان کچه ښکاره کوي د اعظمي اوسني ریکارډونو وتلو بیا تنظیم کوي
15.1 د پیښې تاریخ د پیښې تاریخ به 100 پیښې ذخیره کړي. لاندې پیښې په حافظه کې ثبت شوي دي: بریښنا فعاله، ټیټ بیټرۍ، ټول ان پټ فعالول، بریالي پرانیستل، بریالي تړل، خنډ کشف شوی، د i-Learning ناکامه هڅه، د فابریکې ری سیٹ، د DC محصول ډیر شوی، د AC اکمالات ناکام شوي، د AC اکمالات بحال شوي، اتوماتیک بند ، د امنیت بند او فیوز محافظت خنډ.
15.2 عملیات او اوسنۍ کچې ښیې دا د خلاص سایکلونو شمیر ، نږدې سایکلونو ، پیاده سایکلونو ، خلاص خنډونو ، نږدې خنډونو او د موټرو اوسني کچې دواړه ښیې. ټول اعظمي اوسني ارزښتونه د کارونکي لخوا په مینو 15.3 کې بیا تنظیم کیدی شي
28
د Eclipse® عملیاتي سیسټم (EOS) سره دوه ګونی دروازې او دروازې کنټرولر
مینو 16 اوزار
مینو شمیره 16.1 16.2 16.3 16.4 16.5 16.6 16.7 16.8 16.9 16.10
د وسیلو شمیره د موټرو، واحد یا دوه ګونی سیسټم
د عرضې حجم ترتیب کړئtage: 12 یا 24 ولټ کنټرولر د فابریکې ترتیباتو ته بیا تنظیموي
د سلیپ کلچ موټرو سولر ګیټ حالت لپاره د ټیسټ انپټس سفر ټایمر: د سولر غوښتنلیکونو لپاره د کنټرول کارت غوره کوي
د فیوز ډول: 10 یا 15 Ampد سم استعمال شوي بلیډ فیوز لپاره د کنټرول کارت غوره کوي
د DNS ورو سرعت R لپاره د ورځې او شپې حساسیت تنظیم کولamp د وتلو مهال ویش
16.1 د موټرو شمیر دا تاسو ته اجازه درکوي په لاسي ډول د کنټرول کارت یو واحد یا ډبل موټرو ته تنظیم کړئ. د کنټرول کارت به په اوتومات ډول د تنظیم کولو پرمهال وصل شوي موټرو لپاره ازموینه وکړي.
16.2 د عرضې حجم ترتیب کړئtage دا تاسو ته اجازه درکوي په لاسي ډول د کنټرول کارت 12 یا 24 ولټ عرضه ته تنظیم کړئ. د کنټرول کارت به په اوتومات ډول د سم رسولو حجم تنظیم کړيtage د تنظیم کولو پرمهال. په سولر اپلیکیشن کې د کنټرول کارت کارولو لپاره تاسو باید سم حجم تنظیم کړئtage په وسیلو کې. دا به د اتوماتیک حجم غیر فعال کړيtage حس کول چې کولی شي د سولر غوښتنلیکونو کې ستونزې رامینځته کړي.
16.3 کنټرولر بیا تنظیم کړئ ټول تنظیمات د فابریکې ډیفالټ ته تنظیم کړئ. پاسورډ هم لرې کوي.
16.4 ټیسټ انپټس دا تاسو ته اجازه درکوي ټول بهرني وسایل معاینه کړئ چې د کنټرولر ان پټونو سره وصل دي. د UPPERCASE معنی دا ده چې داخله فعاله ده او د ټیټ کیس معنی دا ده چې ان پټ غیر فعال دی.
16.5 د سلیپ کلچ موټرو لپاره د سفر ټایمر دا تاسو ته اجازه درکوي د سفر ټایمرونو سره کنټرولر وکاروئ. موټر 1 او 2 کولی شي تر 120 ثانیو پورې جلا سفر ټایمر ولري. د هیدرولیک موټرو لپاره کارول کیږي.
16.9 ورو سرعت Ramp د ښکته کولو وخت دا تاسو ته اجازه درکوي هغه وخت بدل کړئ چې دروازه یې د سرعت سرعت له ګړندۍ څخه ورو ته بدلوي.
www.elsema.com
29
د LCD نندارې تشریح
د دروازې حالت
د ننوتلو حالت
محدود سویچ حالت
د دروازې حالت دروازه پرانیستل شوه دروازه تړل شوې دروازه بنده شوه خنډ کشف شو
د حد سوئچ حالت M1OpnLmON M2OpnLmON M1ClsLmON M2ClsLmON
د ننوتلو حالت په Cls کې پر سټیټ او پی بی او پی ایډ آن
توضیحات دروازه په بشپړ ډول خلاص موقعیت کې ده دروازه په بشپړ ډول نږدې موقعیت کې ده دروازه د یو ان پټ یا ریموټ کنټرول لخوا بنده شوې د کنټرول کارت د خنډ احساس کړی
توضیحات د موټرو 1 خلاص حد سویچ د موټرو 2 خلاص حد سویچ فعال دی 1 موټور 2 بند حد سویچ فعال دی د موټرو XNUMX بند حد سویچ فعال دی
توضیحات خلاص ان پټ فعال شوی د بند ان پټ فعال شوی د بند ان پټ فعال شوی د ودرول ان پټ فعال شوی د عکس بیم ان پټ فعال شوی د پش بټن ان پټ فعال شوی د پیاده لاسرسي ان پټ فعال شوی
30
د Eclipse® عملیاتي سیسټم (EOS) سره دوه ګونی دروازې او دروازې کنټرولر
د ستونزو حلولو لارښود
د i-Learn په جریان کې، دروازه به 3 ځله پرانیستل او تړل کیږي. لومړی دوره په سست رفتار کې ده. دوهم پړاو په چټکۍ سره دی. دریم پړاو به په چټکۍ سره وي مګر دروازه به د پای ته رسیدو دمخه ورو شي.
د i-Learn پرمهال تېروتنه
i-Learn په 14٪ کې بند پاتې دی i-Learn په 28٪ کې بند پاتې دی
ګیټس په لومړي i-Learn دوره کې په بشپړه توګه نه خلاصیږي یا په بشپړه توګه تړل کیږي
درملنه
د M1 او M2 د سست سرعت خنډ مارجن کم کړئ (مینو 9.3 او 10.3) د M1 او M2 خلاص خنډ مارجین کم کړئ (مینو 9.1 او 10.1)
د M1 او M2 د سست سرعت خنډ حد زیات کړئ (مینو 9.3 او 10.3)
ګیټس په دوهم i-Learn دوره کې په بشپړه توګه نه خلاصیږي یا په بشپړه توګه تړل کیږي
د M1 او M2 خلاص یا بند د خنډ مارجن زیات کړئ (مینو 9.1، 9.2 او 10.1، 10.2)
د محدودیت سویچ په راجستر کولو کې پاتې راغلی او دروازه په بشپړ ډول خلاص یا تړل شوې نه ده
موقعیت
د لومړۍ دورې لپاره. د M1 او M1 د سست سرعت خنډ حد زیات کړئ (مینو 2 او 9.3). د دوهم او دریم دور لپاره. د M10.3 او M2 خلاص یا بند د خنډ مارجن زیات کړئ (مینو 3،
9.2 او 10.1، 10.2)
د محدودیت سویچ په راجستر کولو کې پاتې راغلی او دروازه په بشپړ ډول خلاص یا تړل شوې ده
موقعیت
د حد د سویچ موقعیت سم ندی. دروازه فزیکي سټپر ته رسیدلې یا د حد سویچ فعال کیدو دمخه د سفر اعظمي حد ته رسیدلی.
د عملیاتو پرمهال تېروتنه
درملنه
دروازه په بشپړه توګه نه خلاصیږي یا په بشپړه توګه تړل کیږي مګر LCD وايي "دروازه پرانیستل شوې" یا
"دروازه بنده ده".
د M1 او M2 د سست سرعت خنډ حد زیات کړئ (مینو 9.3 او 10.3) په دې پورې اړه لري چې کوم موټر په بشپړ ډول خلاص یا تړل شوی نه وي.
LCD وايي "خنډ کشف شوی" کله چې هیڅ خنډ شتون نلري.
د M1 او M2 خلاص یا بند د خنډ مارجن زیات کړئ (مینو 9.1، 9.2 او 10.1، 10.2)
ګیټ ریموټ یا کوم ځایي محرک ته ځواب نه ورکوي.
د ننوتلو حالت لپاره LCD وګورئ (پخوانۍ پاڼه وګورئ). که کوم آخذه فعاله وي او فعاله ساتل کیږي، کارت به کوم بل قوماندې ته ځواب ورنکړي.
www.elsema.com
31
لوازم
د بیک اپ بیټرۍ او د بیټرۍ چارجر د کنټرول کارت د بیک اپ بیټرۍ لپاره جوړ چارجر لري. په ساده ډول بیټرۍ د بیټرۍ ترمینل سره وصل کړئ او چارجر به په اوتومات ډول بیټرۍ چارج کړي. Elsema د بیټرۍ اندازه لري.
د سولر غوښتنلیکونه ایلسیما د سولر دروازې کنټرولر کټونه، سولر پینلونه، سولر چارجرونه او د سولر دروازې بشپړ چلونکي هم ذخیره کوي. خبرداری په سولر اپلیکیشن کې د کنټرول کارت کارولو لپاره تاسو باید سم حجم تنظیم کړئtagد وسیلو مینو کې e داخل کړئ (16.2). دا به د اتوماتیک حجم غیر فعال کړيtage حس کول چې کولی شي د سولر غوښتنلیکونو کې ستونزې رامینځته کړي.
مخکې جوړ شوي انډکټیو لوپونه او لوپ کشف کونکي ایلسیما د سور کټ او مستقیم دفن کولو لوپونه لري. دوی د سوداګریزو یا کورنیو غوښتنلیکونو لپاره د وړاندیز شوي لوپ اندازې سره دمخه جوړ شوي او نصب کول ګړندي او اسانه کوي.
د بې سیم بمپ سټریپ د خوندیتوب څنډه ډنډ پټه په حرکت کونکي دروازې یا خنډ کې د لیږدونکي سره نصب شوې. کله چې دروازه یو خنډ سره مخامخ شي، ټرانسمیټر رسیدونکي ته د بې سیم سیګنال لیږدوي ترڅو دروازه د نور زیان رسولو مخه ونیسي.
د بیک اپ بیټرۍ
سولر پینل
Inductive لوپ
لوپ کشف کونکي
د خوندیتوب ډنډ پټه
32
د Eclipse® عملیاتي سیسټم (EOS) سره دوه ګونی دروازې او دروازې کنټرولر
د کیرینګ ریموټونه وروستي PentaFOB® کیرینګ ریموټونه ډاډ ترلاسه کوي چې ستاسو دروازې یا دروازې خوندي دي. د نورو جزیاتو لپاره www.elsema.com څخه لیدنه وکړئ.
PentaFOB® ریموټ
PentaFOB® پروګرامر
د ترلاسه کونکي له حافظې څخه د PentaFOB® ریموټ اضافه کړئ، ایډیټ کړئ او حذف کړئ. ترلاسه کوونکی هم د غیر مجاز لاسرسي څخه پټنوم خوندي کیدی شي.
د PentaFOB® ریموټ لپاره بوسټر
د پینټا ریپیټر کولی شي د کیرینګ ریموټ عملیاتي حد تر 500 مترو پورې لوړ کړي.
د PentaFOB® ریموټ لپاره ریپیټر/بوسټر
د فلش کولو څراغونه Elsema څو چمکۍ څراغونه لري چې د خبرتیا په توګه عمل وکړي کله چې دروازه یا دروازې په فعالیت کې وي.
PentaFOB® پروګرامر
چمکۍ څراغونه
www.elsema.com
33
PentaFOB® د پروګرام کولو لارښوونې
1. په جوړ شوي ریسیور کې د برنامه تڼۍ فشار کړئ او ونیسئ (د MC اتصال ډیاګرام ته مراجعه وکړئ) 2. د ریموټ تڼۍ د 2 ثانیو لپاره فشار ورکړئ پداسې حال کې چې په ریسیور کې د برنامه تڼۍ ونیسئ 3. ترلاسه کونکي LED فلش کوي او بیا شنه 4 بدلوي 5. د ریسیور په اړه تڼۍ خوشې کړئ
د ترلاسه کونکي حافظې حذف کول د 10 ثانیو لپاره په ریسیور کې د کوډ ریسیټ پن لنډ کړئ. دا به د رسیدونکي حافظې څخه ټول ریموټونه حذف کړي.
PentaFOB® پروګرامر دا پروګرامر تاسو ته اجازه درکوي چې د ترلاسه کونکي حافظې څخه ځینې ریموټونه اضافه او حذف کړئ. دا هغه وخت کارول کیږي کله چې ریموټ کنټرول ورک شي یا کرایه کوونکی له ودانۍ څخه حرکت وکړي او مالک غواړي د غیر مجاز لاسرسي مخه ونیسي.
PentaFOB® بیک اپ چپس دا چپ د ریسیور مینځپانګې بیک اپ یا بحالولو لپاره کارول کیږي. کله چې ترلاسه کونکي ته 100 ریموټونه پروګرام شوي وي نو انسټالر معمولا د رسیدونکي حافظې بیک اپ کوي په هغه صورت کې چې ریسیور خراب شي.
34
د Eclipse® عملیاتي سیسټم (EOS) سره دوه ګونی دروازې او دروازې کنټرولر
یادښتونه
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
www.elsema.com
35
د سلایډینګ دروازې موټرو کټونه
د ریموټ کنټرول کیرینګ
د سوینګ گیټ موټرو کټونه
د سلایډینګ دروازې موټرو کټونه
د سوینګ گیټ موټرو کټونه
د موټرو کنټرول کارتونه او کیټونه
ELSEMA PTY LTD
31 ټارلینګټن پلیس سمیټفیلډ، NSW 2164
آسټرالیا
مخ 02 9609 4668 W www.elsema.com
اسناد / سرچینې
 |
ELSEMA MC240 دوه ګونی او واحد دروازه کنټرولر [pdf] د لارښوونې لارښود MC240 د ډبل او واحد دروازې کنټرولر، MC240، د ډبل او واحد دروازې کنټرولر، د واحد دروازې کنټرولر، د دروازې کنټرولر |