THINKCAR TECH Алатка за дијагностичко скенирање на екран на допир ThinkScan Plus

Прирачник за брз почеток

Почетна употреба
Следниве поставки треба да се направат кога првично ја користите алатката.
Вклучете ја машината
По поврзувањето со автомобилот, сликите ќе се прикажат на екранот на следниов начин.

Поставување јазик
Изберете го јазикот на алатката од јазиците прикажани на интерфејсот.

Поврзете Wi-Fi
Системот автоматски ќе ги пребарува сите достапни Wi-Fi мрежи и можете да ја изберете потребната Wi-Fi. Ако избраната мрежа е отворена, можете директно да ја поврзете; Ако избраната мрежа е шифрирана, мора да ја внесете точната лозинка. Потоа можете да поврзете Wi-Fi откако ќе кликнете на „поврзи“.
Совети: Мора да се постави Wi-Fi. Ако не е достапна Wi-Fi мрежа во близина, можете да овозможите „Пренослив мобилен жариште“.

Изберете временска зона
Изберете ја временската зона на моменталната локација, а потоа системот автоматски ќе го кофигурира времето според временската зона што сте ја одбрале.

Кориснички договор
Ве молиме внимателно прочитајте ги сите услови и услови од корисничкиот договор. Изберете „Се согласувам со сите горенаведени услови“ и кликнете на копчето „Се согласувам“ за да го завршите процесот на регистрација. Потоа страницата ќе скокне до интерфејсот „Честитки за успешната регистрација“.

Информации за авторски права

Информации за авторски права Авторски права © 2020 година од THINKCAR TECH. CO., Ltd. Сите права се задржани. Ниту еден дел од оваа публикација не смее да се репродуцира, складира во систем за пронаоѓање или да се пренесува во каква било форма или на кој било начин, електронски, механички, фотокопирачки и снимање или на друг начин, без претходна писмена дозвола од THINKCAR. Информациите содржани овде се дизајнирани само за употреба на овој уред. THINKCAR не е одговорен за каква било употреба на овие информации како што се применуваат на други единици. Изјава: THINKCAR ги поседува целосните права на интелектуална сопственост за софтверот што го користи овој производ. За какви било дејства за обратно инженерство или кршење против софтверот, THINKCAR ќе ја блокира употребата на овој производ и ќе го задржи правото да ги извршува своите законски обврски.

Информации за заштитен знак
THINKSCAN Plus е регистрирана трговска марка на THINKCAR TECH CO., LTD. Сите други трговски марки, услужни марки, имиња на домени, логоа и имиња на компании на THINKSCAN Плус наведени во овој прирачник се или заштитни знаци, регистрирани трговски марки, услужни марки, имиња на домени, логоа, имиња на компании или на друг начин се сопственост на THINKCAR или неговите филијали. Во земјите каде што некој од трговските марки, услужни марки, имиња на домени, логоа и имиња на компании на THINKSCAN Plus не се регистрирани, THINKSCAN Plus бара други права поврзани со нерегистрирани трговски марки, услужни марки, имиња на домени, логоа и имиња на компании. Други производи или имиња на компании наведени во овој прирачник може да бидат заштитни знаци на нивните соодветни сопственици. Не смеете да користите трговска марка, услужна марка, име на домен, лого или име на компанија на THINKTOOL или која било трета страна без дозвола од сопственикот на важечката трговска марка, услужна марка, име на домен, лого или име на компанија. Можете да контактирате со THINKCAR TECH INC со посета на webсајт на www.mythinkcar.com, или пишете до THINKCAR TECH CO., LTD.

Општо известување

• Другите имиња на производи што се користат овде се само за цели за идентификација и може да бидат заштитни знаци на нивните соодветни сопственици. THINKCAR ги отфрла сите права на тие ознаки.
• Постои можност овој уред да не се применува за некои модели или системи на возила наведени во делот за дијагноза поради различни земји, области и/или години.
• Не двоумете се да контактирате со THINKCAR доколку наидете на вакви прашања. Ние треба да ви помогнеме да го решите проблемот што е можно поскоро.

Одрекување

• За да земете целосно напредувањеtagе од единицата, треба да сте запознаени со моторот.
• Сите информации, илустрации и спецификации содржани во овој прирачник се засноваат на најновите информации достапни во моментот на објавување. Правото е задржано да се направи промена во секое време без претходна најава.
• Ниту THINKCAR ниту неговите филијали нема да бидат одговорни пред купувачот на оваа единица или трети лица за штети, загуби, трошоци или трошоци направени од купувачот или трети лица како резултат на: несреќа, злоупотреба или злоупотреба на оваа единица или неовластени измени , поправки или измени на овој уред или неуспех во строго усогласување со упатствата за ракување и одржување на THINKCAR.
• THINKCAR нема да биде одговорен за какви било штети или проблеми кои произлегуваат од употребата на какви било опции или какви било потрошни производи, освен оние означени како оригинални THINKCAR
• Производи или THINKCAR одобрени производи од THINKCAR.

Безбедносни мерки на претпазливост и предупредувања

За да спречите лична повреда или оштетување на возилата и/или на оваа алатка, прво внимателно прочитајте го ова упатство за корисникот и почитувајте ги следните безбедносни мерки на минимум кога работите на возило:

• Секогаш вршете автомобилско тестирање во безбедно опкружување.
• Не обидувајте се да ракувате или да ја набљудувате алатката додека возите возило. Ракувањето или набљудувањето на алатката ќе предизвика одвлекување на вниманието на возачот и може да предизвика фатална несреќа.
• Носете заштитна заштита за очи што ги исполнува стандардите ANSI.
• Чувајте ја облеката, косата, рацете, алатите, опремата за тестирање итн. подалеку од сите подвижни или врели делови на моторот.
• Работете со возилото во добро проветрено работно место: издувните гасови се отровни.
• Ставајте блокови пред погонските тркала и никогаш не го оставајте возилото без надзор додека ги извршувате тестовите.
• Бидете внимателни кога работите околу калемот за палење, капачето на дистрибутерот, жиците за палење и свеќичките. Овие компоненти создаваат опасен волуменtagе кога работи моторот.
• Ставете го менувачот во P(за A/T) или N (за M/T) и проверете дали е вклучена рачната сопирачка.
• Чувајте во близина апарат за гаснење соодветен за бензински/хемиски/електрични пожари.
• Не поврзувајте или исклучувајте ја опремата за тестирање додека палењето е вклучено или додека моторот работи
• Чувајте ја оваа алатка сува, чиста, без масло/вода или маснотии. Користете благ детергент на чиста крпа за да ја исчистите надворешната страна на алатката. кога е потребно.
• Ве молиме користете го адаптерот за напојување DC 5V за полнење на оваа алатка. Не може да се преземе никаква одговорност за каква било штета или загуба предизвикана како резултат на користење на адаптери за напојување, освен ноќните.

Вовед во компанијата
THINKCAR TECH е високо креативен развивач на алатки за дијагностицирање возила. Спојувајќи ги креативните идеи за корисникот со технологиите, компанијата произведе производи од серијата Think кои се претставени како врвно искуство и извонредна имагинација, вклучувајќи ги THINKOBD, THINKCAR, THINKDIAG, THINKPLUS, THINKSCAN и THINKTOOL. Тие производи се покажаа како сосема нова генерација на алатки за дијагностицирање преку формулари за креативни производи ориентирани кон корисниците и систем за услуги. THINKCAR TECH продолжува да се стреми кон совршенство во сите аспекти како што се дизајнот на производите, изборот на материјали, производството и софтверската услуга.

Описи на функции

Компјутерот домаќин THINKSCAN Plus има 8 функции, имено, OBD, Scan, Maintenance & Service, ThinkFile, ThinkStore, информации за поправка, поставување и ажурирање.

Изберете дијагностичка функција

• A. Информации за верзијата
  Како што е прикажано на сликата, кликнете на „Информации за верзијата“ за да ги прочитате информациите за тековната верзија на ECU на автомобилот.
• Б. Прочитајте го кодот за грешка
  Оваа функција е да го прочита DTC во меморијата на ECU, помагајќи му на персоналот за одржување брзо да ја идентификува причината за дефектот на возилото. Совети: Читањето на DTC при отстранување проблеми на возилото е само мал чекор во целиот дијагностички процес. DTC на возилото е само за референца и деловите не можат да се заменат директно врз основа на дадената дефиниција за DTC. Секој DTC има збир на процедури за тестирање. Техничарот за одржување мора строго да се придржува кон упатствата за работа и процедурите опишани во прирачникот за одржување на автомобилот за да ја потврди основната причина за дефектот. Како што е прикажано подолу, кликнете „Прочитај го кодот за грешка“, а потоа на екранот ќе се прикажат дијагностички резултати.
• Копчиња на екранот:
  • Замрзната рамка: Ако ова копче е означено, тоа значи дека има информации за замрзнување на рамката. Рамката за замрзнување служи за снимање на некои специфични текови на податоци во моментот кога автомобилот ќе се расипе. Бројот е за верификација.
  • Пријави: Зачувајте го тековниот резултат на дијагнозата како извештај за дијагноза. Дијагностичкиот извештај е зачуван во ThinkFile модул и може да се испрати до назначените е-пошта.
  • Совети: Откако ќе се подготви извештајот, техничарот може да го фотографира возилото во реално време и да го зачува како датотека за одржување на возилото.
• C. Исчистете го кодот за грешка
  Оваа функција служи за бришење на DTC од меморијата на ECU на тестираниот систем. Кликнете на „Избриши го кодот за грешка“, а потоа системот може автоматски да го избрише постојниот DTC и да се појави дијалог-рамка со „DTC успешно избришан“.
  • Забелешка: За општи возила, ве молиме строго следете ја нормалната низа: прочитајте го DTC, исчистете го, тестирајте го, повторно прочитајте го DTC за потврда, поправете го возилото, избришете го DTC и обидете се повторно да потврдите дека DTC повеќе не се појавува.
• D. Читајте тек на податоци
  Оваа функција главно се користи за читање и прикажување на податоци во реално време и параметри на ECU на автомобилот. Преку набљудување на овие текови на податоци, техничарите за одржување можат да ги разберат севкупните перформанси на возилото и предлозите за исклучено одржување.

Копчиња на екранот:

• Изберете ги сите: Ако сакате да проверите одреден проток на податоци, штиклирајте го полето пред неговото име. Ако сакате да ги изберете сите текови на податоци, кликнете на ова копче.
• Поништете го изборот: Кликнете на ова копче за да го поништите изборот на сите проверени текови на податоци.
• ДОБРО: Потврдете ги тековните операции. Кликнете на „OK“ по изборот, а потоа системот ќе ги прикаже динамичките податоци од избраните текови на податоци.

Копчиња на екранот:

• (Графикон): Кликнете на него и тековите на податоци се прикажуваат во шеми на динамички бранови.
• Пријави: Кликнете на копчето за да го зачувате бројот на тековните преноси на податоци.
• Запис: Се користи за снимање на дијагностичките податоци за корисниците да можат повторно да ги репродуцираат и проверат. Ако сакате да го прекинете читањето, кликнете „стоп“ (белото поле пред лентата за напредок). Дијагностичкиот запис е зачуван во ThinkFile модул. Може да се испрати до одредени сандачиња за е-пошта и повторноviewед за смена на проблеми и анализа. Ако се појави 1 / X, тоа значи дека опциите за пренос на податоци не се целосно прикажани. Повлечете го екранот од дното нагоре за да се прикажат преостанатите опции. Со достапни 3 режими на прикажување, можете да го прелистувате на соодветни начини:
• Слика: Ги прикажува параметрите со обрасци на бранови.
• Вредност: Стандардниот режим на прикажување прикажува параметри со бројки и списоци.
• Забелешка: Ако вредноста на протокот на податоци не е во рамките на стандардниот опсег на вредности, протокот на податоци ќе се прикаже црвено.
• Комбинирајте: Графиконите се претставени заедно за корисниците да прават споредби.
• Забелешка: различни опции за проток на податоци се означени во различни бои.

Одржување и ресетирање

Компјутерот домаќин може да се пофали со 28 најчесто користени функции за одржување и ресетирање, имено, ресетирање на светлото за одржување, ресетирање на аголот на управувачот, совпаѓање на батеријата, ABS издувни гасови, усогласување на гасот, ресетирање на подлогата на сопирачките, регенерација на DPF, појавување против кражба, кодирање на прскалките, притисок во гумите ресетирање, калибрација на нивото на суспензијата, совпаѓање на фаровите, усогласување на менувачот, иницијализација на подвижниот покрив, EGR адаптација, учење менувач, ODO ресетирање, ресетирање на воздушни перничиња, режим на транспорт, ресетирање A/F, ресетирање стоп/старт, ресетирање на сензорот NOx, Ресетирање AdBlue (издувни гасови на дизел моторот Филтер за гас), калибрација на седиштата, крварење на течноста за ладење, ресетирање на гумите, калибрација на Windows и промена на јазикот.

Ресетирање на светлото за одржување
Осветлувањето на светлото за одржување на автомобилот покажува дека на возилото му е потребно одржување. Ресетирајте ја километражата или времето на возење на нула по одржувањето, така што светлото за одржување ќе се изгасне и системот ќе започне нов циклус на одржување.
Ресетирање на аголот на управување
Најдете ја позицијата каде што автомобилот продолжува да вози право. Со оваа позиција како референца, ECU може да го пресмета точниот агол кога автомобилот врти лево и десно. Општо земено, по заменувањето на сензорот за положба на аголот на воланот, заменувањето на механичките делови на системот за управување (како што се управувачот, управувачкиот столб, топката за врзување, зглобот на воланот), завршувањето на позиционирањето на четирите тркала, поправката на телото итн., потребно е да се ресетира аголот на управувачот на нула.

Поклопување на батеријата
Усогласувањето на батеријата е да се користи алатка за дијагностика на автомобилот за да се ресетира единицата за следење на батеријата на автомобилот. Со бришење на оригиналните информации за дефекти за недостиг на енергија од батеријата, повторете ја батеријата. Врз основа на поврзаните информации за постојната батерија, единицата за следење спроведува мониторинг. Потребно е совпаѓање на батеријата во следниве ситуации:

1. Заменувањето на главната батерија треба да го искористи усогласувањето на батериите за да ги избрише претходните информации за недостигот на напојување, со што ќе се избегнат лажни информации откриени од соодветниот контролен модул што ќе предизвика дефект на некои електронски помошни функции. За прampле, возилото автоматски запира; подвижниот покрив не може да работи со еден клуч; електричните прозорци не можат автоматски да се отвораат и затвораат.
2. Сензорот за следење на батеријата ја користи функцијата за усогласување на батеријата за повторно усогласување на контролниот модул со сензорот за следење, за попрецизно да се открие употребата на енергијата од батеријата и да се избегне примање погрешни информации од сигналите на инструментот и предизвикување лажни аларми.

ABS издувни гасови
Кога системот ABS содржи воздух, потребно е да се испушти системот на сопирачките преку функцијата за издувни гасови ABS за да се врати неговата чувствителност при сопирање. Дополнително, при замена на ABS компјутерот, ABS пумпата, главниот цилиндар на сопирачката, цилиндерот на сопирачките, линијата на сопирачките и течноста за сопирачките, функцијата за издувни гасови ABS е неопходна.

Поклопување на гас
Поклопување на гас е да се користи декодерот на автомобилот за да се иницијализира погонот на гас, така што вредноста за учење на ECU се враќа во почетната состојба. Со ова, движењето на гасот (или моторот во мирување) може попрецизно да се контролира, со што се прилагодува јачината на доводот.
Ситуации кога е потребно усогласување на гас:

• a) По заменувањето на електронската контролна единица, релевантните карактеристики на работата на гасот не се зачувани во електронската контролна единица.
• b) Откако ќе се исклучи електричната контролна единица, се губи меморијата на меморијата на електричната контролна единица.
• c) Откако ќе го замените склопот за гас, треба да го усогласите гасот.
• d) По заменувањето или расклопувањето на влезната порта, влијае на контролата на брзината на мирување преку координацијата помеѓу електронската контролна единица и телото на гасот.
• e) Иако карактеристиките на потенциометарот за гас во мирување не се променети, волуменот на доводот е променет и карактеристиките на контролата во мирување се сменија на истите отвори за гас.

Ресетирање на подлогата на сопирачките
Кога перницата на сопирачките ќе достигне одредена дебелина, ќе се истроши индукциската жица на подлогата на сопирачките. Во тоа време, жицата ќе испрати сигнална индукциона жица до вградениот компјутер за да поттикне замена на перницата на сопирачките. По заменувањето на подлогата на сопирачките, треба да се ресетира подлогата, во спротивно автомобилот ќе продолжи да алармира. Ситуации кога е потребно ресетирање:

• a) Откако ќе се замени перницата на сопирачките и кога ќе се истрошат сензорите на перницата;
• b) кога индикаторот за сопирачките ќе светне;
• c) Откако ќе се поправи колото на сензорот на подлогата на сопирачките;
• d) Откако ќе се замени серво моторот.

Регенерација на DPF
Функцијата за регенерација на DPF е главно периодично да се користат методи на оксидација при согорување (како што се: загревање и согорување на висока температура, согорување преку употреба на адитиви за гориво или катализатори за намалување на точката на палење на честичките) за отстранување на честичките од стапицата, така што работата на стапицата е секогаш стабилна. Потребно е совпаѓање со регенерација на DPF во следниве ситуации:

• a) заменете го сензорот за повратен притисок на издувните гасови;
• b) расклопување или замена на стапицата за честички;
• c) отстранување или замена на прскалките за адитиви за гориво;
• d) отстранување или замена на каталитички оксидатор;
• e) грешка за регенерација на DPF lamp е осветлена и усогласена по одржувањето;
• f) поправете го и заменете го контролниот модул за регенерација на DPF.

Поклопување против кражба
Со цел да се спречи автомобилот да се користи од нелегални клучеви, функцијата за совпаѓање против кражба на автомобилот му овозможува на системот за контрола на имобилизаторот на автомобилот да го идентификува и овласти клучот на далечинскиот управувач пред автомобилот да се вклучи и да се користи нормално. Дополнително, при замена на клучот за палење, прекинувачот за палење, групата инструменти, единицата за контрола на моторот (ECU), модулот за контрола на телото (BCM) и батеријата за далечински управувач, неопходно е да се совпадне клучот за заштита од кражба.

Кодирање на млазницата
Напишете ја вистинската шифра на млазницата за вбризгување гориво или препишете ја шифрата во ECU до шифрата што одговара на прскалката за гориво на секој цилиндар, за да може попрецизно да се контролира или корегира количината на вбризгување гориво на секој цилиндар. Обично по замена на ECU и вбризгувач на гориво, кодирањето на секоја прскалка за гориво на цилиндарот треба да се потврди или прекодира, така што цилиндерот може подобро да го идентификува вбризгувачот на гориво на секој цилиндар и прецизно да го контролира вбризгувањето на горивото.
Ресетирање на притисокот во гумите
Кога показното светло за дефект на притисокот во гумите на автомобилот е вклучено, оваа функција е да го ресетира притисокот во гумите и да го исклучи индикаторот за дефект на притисокот во гумите. Ако притисокот во гумите е премногу низок или протекува, заменете ја или инсталирајте опрема за следење на притисокот во гумите и заменете ја гумата. Кога возилото со оштетен сензор за притисок во гумите и функцијата за следење на притисокот во гумите ги ротира своите гуми, ресетирањето на притисокот во гумите мора да се изврши по одржувањето.
Калибрација на нивото на суспензијата
Оваа функција може да ја прилагоди висината на телото на возилото. Кога го заменувате сензорот за висина на возилото или контролниот модул во системот за воздушно потпирање или кога нивото на возилото е погрешно, оваа функција може да го прилагоди сензорот за висина на возилото за калибрација на нивото.

Усогласување на фаровите
Оваа функција може да го иницијализира системот за адаптивни фарови. Овој систем може да одлучи дали автоматски да ги вклучи фаровите врз основа на интензитетот на амбиенталната светлина, да ја следи брзината на возење на возилото, држењето на телото итн. и навремено да го приспособува аголот на осветлувањето на фаровите.
Усогласување на менувачот
Оваа функција може да го заврши самостојното учење на менувачот и да го подобри квалитетот на менувањето. Кога менувачот е расклопен или поправен (откако ќе се исклучат некои батерии), тоа ќе предизвика доцнење на менувањето или удар на автомобилот. Во овој момент, оваа функција е да го натера менувачот автоматски да компензира според условите на возење, со што ќе постигне поудобен, поидеален квалитет на менувањето.
Иницијализација на подвижниот покрив
Оваа функција може да го исклучи заклучувањето на подвижниот покрив, затворањето на дожд, мемориската функција на лизгачки/навалувачки подвижниот покрив, прагот на надворешната температура итн.
EGR адаптација
Оваа функција се користи за учење на вентилот EGR (рециркулација на издувните гасови) откако ќе се исчисти или замени.
Учење на менувачот
Сензорот за положба на коленестото вратило ја учи толеранцијата за обработка на забите на коленестото вратило и зачувува на компјутерот за попрецизно дијагностицирање на дефектите на моторот. Ако учењето на забите не се изведува за автомобил опремен со мотор Делфи, MIL се вклучува откако ќе се запали моторот. Дијагностичкиот уред го детектира DTC P1336 „заб кој не е научен“. Во овој случај, мора да го користите дијагностичкиот уред за изучување на забите за автомобилот. Откако ќе биде успешно изучувањето на забите, MIL се исклучува. Откако ќе се замени ECU на моторот, сензорот за положба на коленестото вратило или тркалцето на коленестото вратило или е присутен DTC „забот што не е научен“, мора да се изведе учење на забите.

ОДО ресетирање

• a) ОДО ресетирање е да се копира, запише или повторно се запише вредноста на километри во чипот на километражата со помош на компјутер за дијагностика на автомобилот и кабел за податоци, така што километражата ја покажува вистинската километража.
• b) Обично кога километражата не е точна поради оштетениот сензор за брзина на возилото или дефект на километражата, потребно е да се изврши ресетирање на ODO по одржувањето.

Ресетирање на воздушните перничиња
Оваа функција ги ресетира податоците за воздушните перничиња за да го избрише индикаторот за дефект на воздушното перниче. Кога возилото ќе се судри и воздушното перниче се активира, се појавува соодветната шифра за дефект на податоците за судирот, се пали индикаторот за воздушното перниче и шифрата за дефект не може да се избрише. Бидејќи податоците во компјутерот на воздушното перниче се за еднократна употреба, потребно е да се заменат сите нови додатоци, но по извршувањето на оваа функција, податоците на компјутерот со воздушните перничиња може да се вратат и кодот за дефект може да се избрише, светлото на воздушното перниче ќе се изгасне. , и компјутерот со воздушното перниче може да продолжи да го користи.
Транспортен режим
За да се намали потрошувачката на енергија, следните функции може да се оневозможат, вклучувајќи ограничување на брзината на возилото, не будење на мрежата за отворање на вратата и оневозможување на клучот на далечинскиот управувач итн. Во овој момент, режимот на транспорт треба да се деактивира за да се врати возилото во нормала.
Ресетирање на A/F
Оваа функција се применува за поставување или учење на параметрите на односот воздух/гориво.
Стоп/Започни Ресетирање
Оваа функција се користи за отворање или затворање на функцијата за автоматско старт-стоп преку поставување на скриената функција во ECU (под услов возилото да има скриена функција и поддржано од хардвер).
Ресетирање на сензорот за NOx
Сензорот за NOx е сензор кој се користи за откривање на содржината на азотни оксиди (NOx) во издувните гасови на моторот. Ако дефектот на NOx повторно се иницијализира и NOx катализаторот се замени, неопходно е да се ресетира научената вредност на катализаторот складирана во ECU на моторот.
Ресетирање на AdBlue (филтер за издувни гасови на дизел мотор)
Откако ќе се замени или наполни течноста за третман на издувните гасови на дизел (автомобилска уреа), потребна е операција за ресетирање на уреа.
Калибрација на седиштата
Оваа функција се применува за усогласување на седиштата со функцијата за меморија што се заменуваат и поправаат.
Крварење на течноста за ладење
Користете ја оваа функција за да ја активирате електронската пумпа за вода пред да го проветрите системот за ладење.
Ресетирање на гуми
Оваа функција се користи за поставување на параметрите за големина на изменетата или заменетата гума.
Калибрација на Windows
Оваа функција е дизајнирана да врши усогласување на прозорецот на вратата за враќање на почетната меморија на ECU и враќање на функцијата за автоматско растење и спуштање на електричниот прозорец.
Промена на јазикот
Оваа функција се користи за промена на системскиот јазик на централната контролна табла на возилото.
РазмислетеFile
Се користи за снимање и воспоставување на file на дијагностицираните возила. На file се создава врз основа на VIN-от на возилото и времето за проверка, вклучувајќи ги сите податоци поврзани со дијагностика, како што се дијагностички извештаи, записи од пренос на податоци и слики од екранот.

Информации за поправка
Вклучува 4 ставки, имено, база на податоци за кодови за дефекти, табела на возила што може да се дијагностицираат, видеа, курс за учење. Техничарот за одржување може брзо да се повика на објаснувањето на кодовите за дефекти и да ги разбере сите возила што може да се дијагностицираат преку табелата. Видеата содржат водичи за употреба на опрема, водичи за одржување и дијагноза. Курсот за учење покажува како се ракуваат со алатките. Овие четири функции им помагаат на техничарите брзо да ја сфатат употребата на опремата и да ја подобрат дијагностичката ефикасност.

Ажурирање на софтверот

Овој модул ви овозможува да го ажурирате софтверот и апликацијата за дијагностика и да поставите често користен софтвер. Ако не сте го преземале софтверот во процес на регистрација на производот или ако се појави порака што ве поттикнува дека некој нов софтвер може да се ажурира, можете да ја користите оваа опција за да го преземете или да го чувате синхронизиран со најновата верзија.

Поставки

Домаќинот користи системски поставки. Откако ќе заврши првичното поставување, корисникот може да менува или додава поврзани информации овде или да помине на екранот од врвот за да направи поставки.
Информации за сметката
Корисниците треба да ги регистрираат следните информации, вклучувајќи е-пошта, поени, нарачки, почетна страница,
итн.

• Поени: Поени може да се заработат со учество на настани организирани од THINKCAR или со препорака на други да ги купат нашите производи. Секој 1 поен одзема 1 УСД при купување на производи и услуги на THINKCAR.
• Количка: проверете и управувајте со количката.
• Нарачајте: евиденција за купување дијагностички софтвер.
• Повратни информации: ви овозможува да ни дадете повратни информации за грешките на дијагностичкиот софтвер/апликацијата за анализа и подобрувања.

Управување со клиенти
Информациите за сите клиенти чии возила се дијагностицирани ќе бидат прикажани овде за возврат.
Деловни информации
Додадете ги информациите за поправка, кои ќе му се прикажат на сопственикот во дијагностиката.
Мрежа
Поставете ја WIFI мрежата што може да се поврзе.
Надградба на фирмверот
Се користи за ажурирање на фи рмверот.

Прашања и одговори

Овде наведуваме неколку вообичаени прашања и одговори поврзани со оваа алатка.

• Q: Зошто нема одговори кога е поврзан на автомобилски компјутер?
• A: Проверете дали поврзувањето со приклучокот за дијагностика на возилото е нормално, дали прекинувачот за палење е вклучен и дали алатката го поддржува автомобилот.
• Q: Зошто системот запира додека го чита протокот на податоци?
• A: Ова може да биде предизвикано од лабави дијагностички клучеви. Ве молиме исклучете го клучот и повторно поврзете го фирмно.
• Q. Грешка во комуникацијата со ECU на возилото?
• A: Ве молиме потврдете:
  • 1. Дали дијагностичките клучеви се правилно поврзани.
  • 2. Дали прекинувачот за палење е вклучен.
  • 3. Ако сите проверки се нормални, испратете ни ја годината на возилото, марката, моделот и бројот на VIN со помош на функцијата Повратни информации.
• Q: Зошто екранот на домаќинот пламнува кога ќе се запали моторот?
• A: Тоа е нормално и предизвикано од електромагнетни пречки.
• Q: Како да го надградите системскиот софтвер?
  • A: 1. Вклучете ја алатката и обезбедете стабилна интернет-врска.
  • 2. Одете во „Поставување“ -> „Ажурирање на апликацијата“, кликнете на „OTA“ и потоа кликнете „провери ја верзијата“ за да влезете во интерфејсот за надградба на системот.
  • 3. Завршете го процесот следејќи ги упатствата на екранот чекор по чекор. Може да потрае неколку минути во зависност од брзината на интернетот. Ве молиме бидете трпеливи. По успешното завршување на надградбата, алатката автоматски ќе се рестартира и ќе влезе во главниот интерфејс.

Услови за гаранција

Оваа гаранција се однесува само на корисниците и дистрибутерите кои купуваат производи на THINKCAR TECH INC преку вообичаени процедури. Во рок од една година од датумот на испорака, THINKCAR TECH гарантира за своите електронски производи за штети предизвикани од дефекти на материјалите или изработката. Оштетувањата на опремата или компонентите поради злоупотреба, неовластена модификација, употреба за непроектирани цели, работа на начин што не е наведен во упатствата итн. не се опфатени со оваа гаранција. Надоместокот за штетата на контролната табла предизвикана од дефектот на оваа опрема е ограничена на поправка или замена. THINKCAR TECH не сноси никакви индиректни и случајни загуби. THINKCAR TECH ќе ја процени природата на оштетувањето на опремата според неговите пропишани методи на проверка. Ниту еден агент, вработени или деловни претставници на THINKCAR TECH не се овластени да даваат каква било потврда, известување или ветување поврзано со производите на THINKCAR TECH.

• Сервисна линија: 1-833-692-2766
• Е-пошта за услуги на клиентите: support@thinkcarus.com.
• Службен Webсајт: www.mythinkcar.com.
• Упатство за производи, видеа, ЧПП и список со покриеност се достапни на официјалниот Thinkcar webсајт.

Следете не

• @thinkcar.official
• @ObdThinkcar

FCC

Изјава на FCC
Промените или модификациите кои не се изрично одобрени од страната одговорна за усогласеноста може да го поништат овластувањето на корисникот да работи со опремата.
Оваа опрема е тестирана и утврдено е дека е во согласност со ограничувањата за дигитален уред од класа Б, во согласност со Дел 15 од Правилата на FCC. Овие ограничувања се дизајнирани да обезбедат разумна заштита од штетни пречки во станбена инсталација. Оваа опрема генерира употреби и може да зрачи енергија на радио фреквенција и, доколку не се инсталира и користи во согласност со упатствата, може да предизвика штетни пречки на радио комуникациите. Сепак, не постои гаранција дека нема да има пречки во одредена инсталација. Доколку оваа опрема предизвика штетни пречки на радио или телевизиски прием, што може да се утврди со исклучување и вклучување на опремата, корисникот се охрабрува да се обиде да ги поправи пречките со една или повеќе од следниве мерки:

• Преориентирајте ја или преместете ја приемната антена.
• Зголемете го одвојувањето помеѓу опремата и приемникот.
• Поврзете ја опремата во штекер на коло различно од она на кое е поврзан ресиверот.
• Консултирајте се со продавачот или со искусен радио/телевизиски техничар за помош

Овој уред е во согласност со дел 15 од правилата на FCC. Работата е предмет на следните два услови

1. овој уред може да не предизвикува штетни пречки и
2. овој уред мора да ги прифати сите примени пречки, вклучително и пречки што може да предизвикаат несакано работење.

Оваа опрема е во согласност со ограничувањата за изложеност на радијација на FCC утврдени за неконтролирана средина. Оваа опрема треба да се инсталира и работи на минимално растојание од 20 cm помеѓу радијаторот и вашето тело.
Изјава на ИЦ
Овој уред е во согласност со RSS-ите на Industry Canada, ослободени од лиценца. Работата е предмет на следниве два услови:

1. Овој уред може да не предизвикува пречки; и
2. Овој уред мора да прифати какви било пречки, вклучително и пречки што може да предизвикаат несакано работење на уредот.

Терминот „IC: Пред бројот за сертификација/регистрација само означува дека техничките спецификации на Industry Canada биле исполнети. Овој производ ги исполнува важечките технички спецификации на Industry Canada. THINKSCAN MT, MUCAR MT, THINKCHECK M70 MOTO, THINKCHECK M70 PRO Содржина www.mythinkcar.com

Документи / ресурси

THINKCAR TECH Алатка за дијагностичко скенирање на екран на допир ThinkScan Plus [pdf] Упатство за користење THINKSCAN MT, MUCAR MT, THINKCHECK M70 MOTO, THINKCHECK M70 PRO, ThinkScan Plus Алатка за дијагностичко скенирање на екран на допир, ThinkScan Plus, Алатка за дијагностика на екран на допир, алатка за дијагностичко скенирање, алатка за скенирање

Референци

• Упатство за употреба