THINKCAR TECH ThinkScan Plus Touchscreen Diagnostic Scan Tool

Dali nga Manwal sa Pagsugod

Inisyal nga Paggamit
Ang mosunod nga mga setting kinahanglan nga himoon sa diha nga ikaw sa sinugdanan sa paggamit sa himan.
I-on ang Makina
Human makonektar sa sakyanan, ang mga hulagway ipakita sa screen sama sa mosunod.

Setting sa Pinulongan
Pilia ang himan nga pinulongan gikan sa mga pinulongan nga gipakita sa interface.

Ikonektar ang Wi-Fi
Awtomatiko nga pangitaon sa sistema ang tanan nga magamit nga mga Wi-Fi network ug mahimo nimong pilion ang gikinahanglan nga Wi-Fi. Kung ang gipili nga network bukas, mahimo nimo kini direktang ikonektar; Kung ang gipili nga network gi-encrypt, kinahanglan nimo nga isulod ang husto nga password. Pagkahuman mahimo nimong ikonektar ang Wi-Fi pagkahuman sa pag-klik sa "pagkonektar".
Mga tip: Ang Wi-Fi kinahanglang itakda. Kung walay Wi-Fi network nga anaa sa duol, mahimo nimong palihokon ang "Portable Mobile Hotspot".

Pilia ang Time Zone
Pilia ang time zone sa kasamtangan nga lokasyon, dayon ang sistema awtomatikong mag-cofigure sa oras sumala sa time zone nga imong gipili.

Kasabutan sa Gumagamit
Palihug basaha pag-ayo ang tanan nga mga termino ug kondisyon sa kasabutan sa tiggamit. Pilia ang "Agree all the above terms", ug i-klik ang "Agree" button aron makompleto ang proseso sa pagrehistro. Unya ang panid moambak ngadto sa "Congratulations on your successful registration" interface.

Impormasyon sa Copyright

Impormasyon sa Copyright Copyright © 2020 ni THINKCAR TECH. CO., LTD. Tanang katungod gigahin. Walay bahin niini nga publikasyon ang mahimong kopyahon, tipigan sa usa ka sistema sa pagkuha, o ipasa sa bisan unsang porma o sa bisan unsang paagi, elektroniko, mekanikal, pag-photocopy ug pagrekord o uban pa, nga walay sinulat nga pagtugot sa THINKCAR. Ang impormasyon nga anaa dinhi gidisenyo lamang alang sa paggamit niini nga yunit. Ang THINKCAR dili responsable sa bisan unsang paggamit sa kini nga kasayuran ingon nga gipadapat sa ubang mga yunit. Pamahayag: Ang THINKCAR ang tag-iya sa kompleto nga mga katungod sa intelektwal nga kabtangan alang sa software nga gigamit niini nga produkto. Alang sa bisan unsang reverse engineering o cracking nga mga aksyon batok sa software, ang THINKCAR mobabag sa paggamit niini nga produkto ug magreserba sa katungod sa pagpadayon sa ilang legal nga mga obligasyon.

Impormasyon sa Trademark
Ang THINKSCAN Plus usa ka rehistradong marka sa THINKCAR TECH CO., LTD. Ang tanan nga uban pang THINKSCAN Plus nga mga marka sa pamatigayon, mga marka sa serbisyo, mga ngalan sa domain, mga logo, ug mga ngalan sa kompanya nga gitumong niini nga manwal kay mga marka sa pamatigayon, mga rehistradong marka sa pamatigayon, mga marka sa serbisyo, mga ngalan sa domain, mga logo, mga ngalan sa kompanya sa o kung dili ang kabtangan sa THINKCAR o sa affi niini. mga bakakon. Sa mga nasud diin ang bisan unsang THINKSCAN Plus nga mga marka sa pamatigayon, mga marka sa serbisyo, mga ngalan sa domain, mga logo ug mga ngalan sa kompanya wala marehistro, ang THINKSCAN Plus nag-angkon sa ubang mga katungod nga may kalabotan sa wala rehistrado nga mga marka sa pamatigayon, mga marka sa serbisyo, mga ngalan sa domain, mga logo, ug mga ngalan sa kompanya. Ang ubang mga produkto o mga ngalan sa kompanya nga gihisgotan niini nga manwal mahimong mga marka sa pamatigayon sa ilang tagsa-tagsa ka tag-iya. Dili ka mahimong mogamit sa bisan unsang marka sa pamatigayon, marka sa serbisyo, ngalan sa domain, logo, o ngalan sa kompanya sa THINKTOOL o bisan unsang ikatulo nga partido nga wala’y pagtugot gikan sa tag-iya sa angay nga marka sa pamatigayon, marka sa serbisyo, ngalan sa domain, logo, o ngalan sa kompanya. Mahimo nimong kontakon ang THINKCAR TECH INC pinaagi sa pagbisita sa website sa www.mythinkcar.com, o pagsulat sa THINKCAR TECH CO., LTD.

Kinatibuk-ang Pahibalo

• Ang ubang mga ngalan sa produkto nga gigamit dinhi alang lamang sa mga katuyoan sa pag-ila ug mahimong mga marka sa pamatigayon sa ilang tag-iya. Gisalikway sa THINKCAR ang bisan unsa ug tanan nga mga katungod sa mga marka.
• Adunay posibilidad nga kini nga yunit dili magamit sa pipila nga mga modelo sa awto o sistema nga gilista sa seksyon sa pagdayagnos tungod sa lainlaing mga nasud, lugar, ug / o mga tuig.
• Ayaw pagpanuko sa pagkontak sa THINKCAR kung makit-an nimo ang ingon nga mga pangutana. Kami makatabang kanimo sa pagsulbad sa problema sa labing madali nga panahon.

Disclaimer

• Sa pagkuha sa bug-os nga advantage sa unit, dapat pamilyar ka sa makina.
• Ang tanang impormasyon, mga ilustrasyon, ug mga espesipiko nga anaa niini nga manwal gibase sa pinakabag-o nga impormasyon nga anaa sa panahon sa pagmantala. Ang katungod gitagana sa paghimo sa pagbag-o sa bisan unsang oras nga wala’y pahibalo.
• Wala’y tulubagon ang THINKCAR o ang mga kauban niini sa nakapalit niini nga yunit o mga ikatulo nga partido alang sa mga kadaot, pagkawala, gasto o gasto nga nahiaguman sa pumapalit o ikatulo nga partido tungod sa: aksidente, sayop nga paggamit, o pag-abuso sa kini nga yunit, o dili awtorisado nga mga pagbag-o. , pag-ayo, o pagbag-o sa kini nga yunit, o pagkapakyas sa estrikto nga pagsunod sa THINKCAR nga mga panudlo sa pag-opera ug pagmentinar.
• Ang THINKCAR dili manubag sa bisan unsang kadaot o problema nga motumaw gikan sa paggamit sa bisan unsang mga kapilian o bisan unsang magamit nga mga produkto gawas sa gitudlo nga Orihinal nga THINKCAR
• Mga Produkto o THINKCAR Giaprobahan nga mga Produkto ni THINKCAR.

Mga Pag-amping ug Mga Pasidaan sa Kaluwasan

Aron malikayan ang personal nga kadaut o kadaot sa mga sakyanan ug/o niini nga himan, palihog basaha pag-una kining manwal sa paggamit ug bantayi ang mosunod nga mga pag-amping sa kaluwasan labing menos sa matag pagtrabaho sa usa ka sakyanan:

• Kanunay nga maghimo ug automotive testing sa luwas nga palibot.
• Ayaw pagsulay sa pag-operate o pag-obserbar sa himan samtang nagdrayb og sakyanan. Ang pag-opera o pag-obserbar sa himan makapahinabog pagkabalda sa drayber ug mahimong hinungdan sa makamatay nga aksidente.
• Pagsul-ob og proteksyon sa mata sa kaluwasan nga nakab-ot sa mga sumbanan sa ANSI.
• Ipahilayo ang sinina, buhok, kamot, galamiton, ekipo sa pagsulay, ug uban pa sa tanang nagalihok o init nga mga parte sa makina.
• Pag-operate sa sakyanan sa lugar nga trabahoan nga maayo ang bentilasyon: Ang mga tambutso makahilo.
• Ibutang ang mga bloke sa atubangan sa mga ligid sa pagmaneho ug ayaw biyai ang awto nga wala maatiman samtang nagdagan sa mga pagsulay.
• Pag-amping pag-ayo kon magtrabaho sa palibot sa ignition coil, distributor cap, ignition wires ug spark plugs. Kini nga mga sangkap makamugna og peligroso nga vol.tages kung nagdagan ang makina.
• Ibutang ang transmission sa P(para sa A/T) o N (para sa M/T) ug siguruha nga ang parking brake nakaandar.
• Paghupot ug fire extinguisher nga angay para sa gasolina/kemikal/ elektrikal nga kalayo sa duol.
• Ayaw ikonektar o idiskonekta ang bisan unsang kagamitan sa pagsulay samtang ang ignition anaa o nagdagan ang makina
• Hupti kini nga himan nga uga, limpyo, walay lana/tubig o grasa. Paggamit og malumo nga detergent sa usa ka limpyo nga panapton aron limpyohan ang gawas sa himan. kon gikinahanglan.
• Palihug gamita ang DC 5V power adapter aron ma-charge kini nga himan. Wala’y responsibilidad nga maangkon sa bisan unsang kadaot o kapildihan tungod sa paggamit sa mga adaptor sa kuryente gawas sa gabii.

Usa ka Pasiuna sa kompanya
Ang THINKCAR TECH usa ka labi ka mamugnaon nga developer sa mga himan sa pagdayagnos sa awto. Pinaagi sa pagminyo sa user-friendly nga mga ideya sa paglalang uban sa mga teknolohiya, ang kompanya nakagama sa Think series nga mga produkto nga gipakita isip katapusang kasinatian ug talagsaon nga imahinasyon, lakip ang THINKOBD, THINKCAR, THINKDIAG, THINKPLUS, THINKSCAN ug THINKTOOL. Ang mga produkto napamatud-an nga usa ka bag-ong henerasyon sa mga himan sa pagdayagnos pinaagi sa mga porma ug sistema sa serbisyo nga gipunting sa tiggamit. Ang THINKCAR TECH nagpadayon sa pagpaningkamot alang sa kahingpitan sa tanang aspeto sama sa disenyo sa mga produkto niini, pagpili sa materyal, paghimo ug serbisyo sa software.

Mga Deskripsyon sa Function

Ang THINKSCAN Plus host computer adunay 8 functions, nga mao, OBD, Scan, Maintenance & Service, ThinkFile, ThinkStore, Repair Info, Setup ug Update.

Pilia ang function sa diagnostic

• A. Impormasyon sa Bersyon
  Ingon sa gipakita sa litrato, i-klik ang "Inpormasyon sa Bersyon" aron mabasa ang kasayuran karon nga bersyon sa ECU sa awto.
• B. Basaha ang Fault Code
  Kini nga function mao ang pagbasa sa DTC sa panumduman sa ECU, pagtabang sa mga kawani sa pagmentinar nga dali nga mahibal-an ang hinungdan sa pagkaguba sa awto. Mga Tip: Ang pagbasa sa DTC kung ang pag-troubleshoot sa usa ka sakyanan gamay ra nga lakang sa tibuuk nga proseso sa pagdayagnos. Ang DTC sa sakyanan kay para lamang sa pakisayran, ug ang mga piyesa dili direktang mapulihan base sa gihatag nga DTC nga depinisyon. Ang matag DTC adunay usa ka hugpong sa mga pamaagi sa pagsulay. Ang technician sa pagmentinar kinahanglan nga higpit nga mosunod sa mga instruksyon sa operasyon ug mga pamaagi nga gihulagway sa manwal sa pagmentinar sa sakyanan aron makumpirma ang hinungdan sa pagkaguba. Sama sa gipakita sa ubos, i-klik ang "Read Fault Code", ug dayon ang screen magpakita sa mga resulta sa diagnostic.
• Mga buton sa screen:
  • I-freeze ang frame: Kung kini nga buton gipasiugda, kini nagpasabut nga adunay impormasyon sa freeze frame. Ang freeze frame nagsilbi sa pagrekord sa pipila ka piho nga mga sapa sa datos sa higayon nga ang sakyanan maguba. Ang numero kay para sa verification.
  • Report: I-save ang kasamtangan nga resulta sa diagnosis isip usa ka taho sa diagnosis. Ang diagnostic report gitipigan sa ThinkFile module ug mahimong ipadala sa gitudlo nga mga e-mail box.
  • Mga tip: Human maprodyus ang report, ang technician makakuha ug real-time nga litrato sa sakyanan ug i-save kini isip file sa maintenance sa sakyanan.
• C. Klaro nga Fault Code
  Kini nga function nagsilbi aron malimpyohan ang DTC sa memorya sa ECU sa nasulayan nga sistema. I-klik ang "Clear Fault Code", ug dayon ang sistema mahimong awtomatikong mapapas ang kasamtangan nga DTC ug i-pop up ang dialogue box nga nag-ingon nga "DTC successfully cleared".
  • Mubo nga sulat: Para sa mga general vehicles, palihog higpit nga sundon ang normal nga sequence: basaha ang DTC, clear it, test run, basaha pag-usab ang DTC for verification, repair sa sakyanan, clear sa DTC, ug try again to confi rm nga wala na ang DTC. nagpakita.
• D. Basaha ang Data Stream
  Ang kini nga function labi nga gigamit sa pagbasa ug pagpakita sa real-time nga datos ug mga parameter sa ECU sa awto. Pinaagi sa pag-obserbar niini nga mga stream sa datos, masabtan sa mga technician sa pagmentinar ang kinatibuk-ang performance sa sakyanan ug mga sugyot sa pagmentinar.

Mga buton sa screen:

• Pilia ang tanan: Kung gusto nimong susihon ang pila ka stream sa datos, markahi ang kahon sa wala pa ang ngalan niini. Kung gusto nimong pilion ang tanan nga mga sapa sa datos, i-klik kini nga buton.
• Ayaw pagpili: I-klik kini nga buton aron dili mapili ang tanang gisusi nga mga stream sa datos.
• OK: Pagkumpirma sa karon nga mga operasyon. I-klik ang "OK" pagkahuman sa pagpili, ug dayon ang sistema magpakita sa dinamikong datos sa pinili nga mga sapa sa datos.

Mga buton sa screen:

• (Graph): I-klik kini ug ang data streams gipakita sa dinamikong wave patterns.
• Report: I-klik ang buton aron matipigan ang gidaghanon sa kasamtangang mga stream sa datos.
• Rekord: Gigamit kini sa pagrekord sa datos sa diagnosis aron ang mga tiggamit makadula ug makasusi niini. Kung gusto nimong ihunong ang pagbasa, i-klik ang "stop" (ang puti nga kahon sa wala pa ang progress bar). Ang rekord sa diagnostic gitipigan sa ThinkFile module. Mahimo kining ipadala ngadto sa gitudlo nga mga e-mail box ug reviewed alang sa pag-troubleshoot ug pagtuki. Kung ang 1 / X makita, kini nagpasabut nga ang mga kapilian sa stream sa data wala pa hingpit nga gipakita. Pag-swipe sa screen gikan sa ubos hangtod sa taas aron ipakita ang nahabilin nga mga kapilian. Uban ang 3 nga mga mode sa pagpakita nga magamit, mahimo nimong i-browse kini sa angay nga mga paagi:
• Hulagway: Nagpakita sa mga parameter nga adunay mga pattern sa balud.
• Bili: Ang default display mode nagpakita sa mga parameter nga adunay mga numero ug mga lista.
• Mubo nga sulat: Kung ang bili sa data stream wala sulod sa standard value range, ang data stream ipakita nga pula.
• Paghiusa: Ang mga graph gipresentar sa tingub alang sa mga tiggamit sa paghimo sa pagtandi.
• Mubo nga sulat: lainlain nga mga kapilian sa pagdagayday sa datos gimarkahan sa lainlaing kolor.

Maintenance ug Reset

Gipanghambog sa host computer ang 28 nga kasagarang gigamit nga maintenance ug reset function, nga mao, Maintenance light reset, Steering angle reset, Battery matching, ABS exhaust, Throttle matching, Brake pad reset, DPF regeneration, Anti-theft matching, Nozzle coding, Tire pressure pag-reset, Pag-calibrate sa lebel sa suspension, Pagtugma sa headlight, Pagtugma sa Gearbox, Pag-initialize sa Sunroof, Pagpahiangay sa EGR, Pagtuon sa Gear, Pag-reset sa ODO, Pag-reset sa Airbag, Mode sa Transportasyon, Pag-reset sa A/F, Pag-undang / Pagsugod Pag-reset, Pag-reset sa NOx Sensor, Pag-reset sa AdBlue (Pag-ubus sa Diesel Engine Gas Filter), Seat Calibration, Coolant Bleeding, Tire Reset, Windows Calibration ug Language Change.

Pag-reset sa kahayag sa maintenance
Ang pagpagaan sa suga sa pagmentinar sa sakyanan nagpakita nga ang sakyanan nagkinahanglan og maintenance. I-reset ang mileage o oras sa pagmaneho sa zero pagkahuman sa pagmentinar, aron mapalong ang suga sa pagmentinar ug magsugod ang sistema sa usa ka bag-ong siklo sa pagpadayon.
Pag-reset sa anggulo sa pagmaneho
Pangitaa ang posisyon diin ang awto nagpadayon sa pagmaneho nga diretso. Uban niini nga posisyon isip usa ka reperensiya, ang ECU makalkulo sa tukma nga anggulo sa diha nga ang sakyanan moliko sa wala ug tuo. Kasagaran, pagkahuman sa pag-ilis sa sensor sa posisyon sa anggulo sa manibela, pag-ilis sa mekanikal nga mga bahin sa sistema sa manibela (sama sa steering gear, steering column, tie rod ball head, steering knuckle), pagkompleto sa four-wheel positioning, pag-ayo sa lawas, ug uban pa, kini gikinahanglan nga i-reset ang anggulo sa manibela ngadto sa zero.

Pagpares sa baterya
Ang pagpares sa baterya mao ang paggamit sa usa ka himan sa diagnostic sa awto aron ma-reset ang yunit sa pag-monitor sa baterya sa awto. Pinaagi sa paghawan sa orihinal nga impormasyon sa pagkahugno bahin sa kakulang sa gahum sa baterya, i-rematch ang baterya. Base sa may kalabutan nga impormasyon sa kasamtangan nga baterya, ang monitoring unit nagpatuman sa monitoring. Gikinahanglan ang pagpares sa baterya sa mosunod nga mga sitwasyon:

1. Ang pag-ilis sa nag-unang baterya kinahanglan nga mogamit sa pagpares sa baterya aron malimpyohan ang kanhi nga kasayuran bahin sa kakulang sa gahum, sa ingon malikayan ang sayup nga kasayuran nga makit-an sa may kalabutan nga control module nga mahimong hinungdan sa pagkapakyas sa pipila nga mga function sa elektronik nga auxiliary. Kay example, ang sakyanan awtomatik nga mohunong; ang sunroof dili mogana pinaagi sa usa ka yawe; Ang mga elec tric windows dili makaabli ug makasira nga awtomatiko.
2. Gigamit sa sensor sa pagmonitor sa baterya ang function sa pagpares sa baterya aron ipares pag-usab ang control module sa sensor sa pag-monitor, aron mas tukma nga makit-an ang paggamit sa gahum sa baterya, ug malikayan ang pagdawat sa sayup nga kasayuran gikan sa mga pag-aghat sa instrumento ug hinungdan sa sayup nga mga alarma.

tambutso sa ABS
Kung ang sistema sa ABS adunay hangin, kinahanglan nga mahurot ang sistema sa preno pinaagi sa function sa tambutso sa ABS aron mabalik ang pagkasensitibo sa braking. Dugang pa, sa pag-ilis sa ABS nga kompyuter, ABS pump, brake master cylinder, brake cylinder, brake line, ug brake fl uid, ang ABS exhaust function usa ka kinahanglanon.

Pagpares sa throttle
Ang pagpares sa throttle mao ang paggamit sa decoder sa awto aron masugdan ang throttle actuator aron ang bili sa pagkat-on sa ECU mobalik sa una nga kahimtang. Pinaagi sa pagbuhat niini, ang paglihok sa throttle (o idle nga motor) mahimong mas tukma nga makontrol, sa ingon i-adjust ang gidaghanon sa pag-inom.
Mga sitwasyon kung gikinahanglan ang throttle matching:

• a) Human mapulihan ang electronic control unit, ang may kalabutan nga mga kinaiya sa throttle nga operasyon wala gitipigan sa electronic control unit.
• b) Human mapalong ang electric control unit , mawala ang memorya sa memorya sa electric control unit.
• c) Human mapuli ang throttle assembly, kinahanglan nimo nga ipares ang throttle.
• d) Human sa pag-ilis o pag-disassembling sa intake port, ang pagkontrol sa idle speed pinaagi sa koordinasyon tali sa electronic control unit ug sa throttle body naapektuhan.
• e) Bisan kung ang mga kinaiya sa idle throttle potentiometer wala magbag-o, ang gidaghanon sa pag-inom nausab ug ang mga kinaiya sa idle nga kontrol nausab sa parehas nga pag-abli sa throttle.

Pag-reset sa brake pad
Kung ang brake pad moabot sa piho nga gibag-on, ang brake pad induction wire isul-ob. Niini nga panahon, ang wire magpadala ug signal induction wire ngadto sa on-board nga kompyuter aron maaghat ang pag-ilis sa brake pad. Human sa pag-ilis sa brake pad, ang brake pad kinahanglan nga i-reset, kon dili ang sakyanan magpadayon sa alarma. Mga sitwasyon kung gikinahanglan ang pag-reset:

• a) Human mapulihan ang brake pad ug kung ang brake pad magsul-ob og mga sensor;
• b) sa diha nga ang brake pad indicator modan-ag;
• c) Human maayo ang sirkito sa sensor sa brake pad;
• d) Human mapulihan ang servo motor.

Pagbag-o sa DPF
Ang DPF regeneration function mao ang nag-una sa regular nga paggamit sa combustion oxidation nga mga pamaagi (sama sa: taas nga temperatura nga pagpainit ug pagkasunog, ang pagkasunog pinaagi sa paggamit sa fuel additives o catalysts aron sa pagpakunhod sa ignition point sa particulate matters) aron makuha ang particulate nga mga butang gikan sa lit-ag, aron ang pasundayag sa lit-ag kanunay nga lig-on. Ang DPF regeneration matching gikinahanglan sa mosunod nga mga sitwasyon:

• a) ilisan ang exhaust back pressure sensor;
• b) pagdisassembly o pag-ilis sa lit-ag sa partikulo;
• c) pagtangtang o pag-ilis sa fuel additive nozzles;
• d) pagtangtang o pag-ilis sa catalytic oxidizer;
• e) ang DPF regeneration fault lamp gisiga ug gipares human sa pagmentinar;
• f) ayohon ug ilisan ang DPF regeneration control module.

Anti-theft matching
Aron mapugngan ang sakyanan nga gamiton sa ilegal nga mga yawe, ang anti-theft matching function sa sakyanan makapahimo sa immobilizer control system sa sakyanan sa pag-ila ug pagtugot sa remote control key sa dili pa ang sakyanan ma-on ug magamit sa normal. Dugang pa, kung ilisan ang yawe sa ignition, switch sa ignition, cluster sa instrumento, unit sa pagkontrol sa makina (ECU), module sa pagkontrol sa lawas (BCM), ug baterya sa hilit nga kontrol, kinahanglan nga ipares ang yawe nga anti-theft.

Nozzle coding
Isulat ang aktuwal nga code sa fuel injection nozzle o isulat pag-usab ang code sa ECU ngadto sa code nga katumbas sa fuel nozzle sa matag silindro, aron ang fuel injection nga kantidad sa matag silindro makontrol o matul-id nga mas tukma. Kasagaran human sa pag-ilis sa ECU ug sa fuel injector, ang coding sa matag cylinder fuel nozzle kinahanglan nga makumpirma o recoded, sa ingon ang silindro mas makaila sa fuel injector sa matag silindro ug makontrol ang fuel injection sa tukma.
Pag-reset sa presyur sa ligid
Kung ang suga sa timailhan sa sayup sa presyur sa ligid sa awto, kini nga function mao ang pag-reset sa presyur sa ligid ug pagpalong sa timailhan sa sayup sa presyur sa ligid. Kung ang presyur sa ligid ubos kaayo o nagtulo, ilisan o i-install ang mga kagamitan sa pagmonitor sa presyur sa ligid, ug ilisan ang ligid. Kung ang awto nga adunay nadaot nga sensor sa presyur sa ligid ug function sa pagmonitor sa presyur sa ligid nagtuyok sa mga ligid niini, ang pag-reset sa presyur sa ligid kinahanglan himuon pagkahuman sa pagpadayon.
Pag-calibrate sa lebel sa suspensyon
Kini nga function maka-adjust sa gitas-on sa lawas sa sakyanan. Kung gipulihan ang sensor sa gitas-on sa awto o control module sa sistema sa suspensyon sa hangin o ang lebel sa salakyanan sayup, kini nga function mahimo’g mag-adjust sa sensor sa gitas-on sa awto alang sa pagkakalibrate sa lebel.

Pagpares sa headlight
Kini nga function makahimo sa pagsugod sa adaptive headlight system. Kini nga sistema makahukom kung awtomatik nga i-on ang mga headlight base sa ambient light intensity, pagmonitor sa katulin sa pagmaneho sa awto, postura sa lawas, ug uban pa, ug i-adjust ang anggulo sa suga sa headlight sa oras.
Pagpares sa gearbox
Kini nga function mahimong makompleto ang pagkat-on sa kaugalingon sa gearbox ug mapaayo ang kalidad sa pagbalhin. Kung ang gearbox gibungkag o giayo (pagkahuman sa pipila nga mga baterya nga gipalong), kini hinungdan sa pagbalhin nga pagkalangan o epekto sa awto. Niini nga panahon, kini nga function mao ang paghimo sa gearbox nga awtomatiko nga magbayad sumala sa mga kondisyon sa pagmaneho, sa ingon makab-ot ang labi ka komportable, labi ka sulundon nga kalidad sa pagbalhin.
Pagsugod sa sunroof
Kini nga function mahimo’g i-set ang sunroof lock off, hapit sa ulan, memory function sa sliding / tilting sunroof, gawas nga temperatura threshold, etc.
EGR Adaption
Kini nga function gigamit sa pagkat-on sa EGR (Exhaust Gas Recirculation) balbula human kini gilimpyohan o gipulihan.
Gear Pagkat-on
Ang crankshaft position sensor nakakat-on sa crankshaft tooth machining tolerance ug nagtipig sa kompyuter aron mas tukma nga masusi ang mga misfire sa makina. Kung ang pagkat-on sa ngipon wala gihimo alang sa usa ka awto nga adunay Delphi nga makina, ang MIL mo-on pagkahuman sa makina. Ang diagnostic device nakamatikod sa DTC P1336 'tooth not learned'. Sa kini nga kaso, kinahanglan nimo nga gamiton ang diagnostic device aron mahimo ang pagkat-on sa ngipon alang sa awto. Human magmalampuson ang pagkat-on sa ngipon, mapalong ang MIL .Human mapulihan ang ECU sa makina, sensor sa posisyon sa crankshaft, o fl ywheel sa crankshaft, o ang 'ngipon nga wala nakat-unan' sa DTC anaa, kinahanglang ipahigayon ang pagkat-on sa ngipon.

ODO Reset

• a) Ang pag-reset sa ODO mao ang pagkopya, pagsulat, o pagsulat pag-usab sa bili sa mga kilometro sa chip sa odometer pinaagi sa paggamit sa computer diagnostic sa sakyanan ug data cable, aron ang odometer magpakita sa aktuwal nga mileage.
• b) Kasagaran kung dili husto ang mileage tungod sa nadaot nga sensor sa tulin sa awto o pagkapakyas sa odometer, kinahanglan nga buhaton ang pag-reset sa ODO pagkahuman sa pagpadayon.

Pag-reset sa Airbag
Kini nga function nag-reset sa data sa airbag aron malimpyohan ang airbag collision fault indicator. Kung ang sakyanan nabangga ug ang airbag mo-deploy, ang katugbang nga fault code sa collision data makita, ang airbag indicator mosiga, ug ang fault code dili ma-clear. Tungod kay ang data sa sulod sa airbag computer kay disposable, gikinahanglan nga ang tanang bag-ong mga accessories kinahanglan nga pulihan, apan human sa pagbuhat niini nga function, ang data sa airbag computer mahimong mabawi ug ang fault code mahimong malimpyohan, ang airbag nga kahayag mawala. , ug ang airbag nga kompyuter makapadayon sa paggamit.
Mode sa Transportasyon
Aron makunhuran ang konsumo sa kuryente, ang mosunod nga mga gimbuhaton mahimong ma-disable, lakip ang paglimit sa katulin sa sakyanan, dili pagmata sa pultahan sa pag-abli sa network, ug pag-disable sa remote control key, ug uban pa. Niini nga panahon, ang transport mode kinahanglan nga i-deactivate aron mapasig-uli normal ang sakyanan.
A/F Reset
Kini nga function gipadapat sa pag-set o pagkat-on sa Air/Fuel ratio parameters.
Hunong/Pagsugod Reset
Kini nga function gigamit sa pag-abli o pagsira sa automatic start-stop function pinaagi sa pag-set sa hidden function sa ECU (basta ang sakyanan adunay tinago nga function ug gisuportahan sa hardware).
Pag-reset sa NOx Sensor
Ang NOx sensor usa ka sensor nga gigamit sa pag-ila sa sulod sa nitrogen oxides (NOx) sa tambutso sa makina. Kung ang NOx fault gi-initialize pag-usab ug ang NOx catalytic converter gipulihan, gikinahanglan nga i-reset ang catalytic converter nga nakat-unan nga bili nga gitipigan sa engine ECU.
AdBlue Reset (Diesel Engine Exhaust Gas Filter)
Human mapulihan o mapuno ang diesel exhaust treatment fluid (car urea), gikinahanglan ang operasyon sa pag-reset sa urea.
Pag-calibrate sa lingkuranan
Kini nga function gipadapat sa pagpares sa mga lingkoranan nga adunay memory function nga gipulihan ug giayo.
Pagdugo sa Coolant
Gamita kini nga function aron ma-activate ang electronic water pump sa dili pa i-venting ang cooling system.
Pag-reset sa Gulong
Kini nga function gigamit sa pagtakda sa gidak-on nga mga parameter sa giusab o gipuli nga ligid.
Pag-calibrate sa Windows
Gidisenyo kini nga bahin aron mahimo ang pagpares sa bintana sa pultahan aron mabawi ang inisyal nga memorya sa ECU, ug mabawi ang awtomatikong pagsaka ug pagkanaog nga function sa bintana sa kuryente.
Pagbag-o sa Pinulongan
Kini nga function gigamit sa pag-usab sa sistema nga pinulongan sa sakyanan central control panel.
HunahunaaFile
Gigamit kini sa pagrekord ug pag-establisar sa file sa mga na-diagnose nga mga sakyanan. Ang file gihimo base sa VIN sa sakyanan ug oras sa pagsusi, lakip ang tanan nga mga datos nga may kalabotan sa diagnostic sama sa mga taho sa diagnostic, mga rekord sa stream sa datos ug mga screenshot.

Impormasyon sa Pag-ayo
Naglakip kini sa 4 nga mga butang, nga mao, usa ka base sa datos sa sayup nga code, usa ka lamesa sa mga salakyanan nga madayagnos, mga video, usa ka kurso sa pagkat-on. Ang technician sa pagmentinar mahimong dali nga maghisgot sa pagpatin-aw sa mga code sa sayup, ug masabtan ang tanan nga mga salakyanan nga mahimong madayagnos pinaagi sa lamesa. Ang mga video adunay mga giya sa paggamit sa kagamitan, pagmentinar ug mga giya sa pagdayagnos. Ang kurso sa pagkat-on nagpakita kung giunsa ang mga himan gigamit. Kini nga upat ka mga gimbuhaton makatabang sa mga teknisyan nga dali nga masabtan ang paggamit sa kagamitan ug mapaayo ang pagkaepektibo sa diagnostic.

Pag-update sa software

Kini nga module nagtugot kanimo sa pag-update sa diagnostic software & App ug pag-set sa kanunay nga gigamit nga software. Kung wala nimo i-download ang software sa proseso sa pagrehistro sa produkto o usa ka pop-up nga mensahe nga nag-aghat kanimo nga ang pipila ka bag-ong software mahimong ma-update, mahimo nimong gamiton kini nga kapilian sa pag-download niini o ipadayon kini nga dungan sa labing bag-ong bersyon.

Mga setting

Ang host naggamit sa mga setting sa sistema. Human makompleto ang inisyal nga setting, ang user mahimong mag-usab o makadugang sa may kalabutan nga impormasyon dinhi o mag-swipe sa screen gikan sa ibabaw aron makahimo og mga setting.
Impormasyon sa account
Ang mga tiggamit kinahanglan nga magparehistro sa mosunod nga impormasyon lakip na ang email, mga punto, mga order, homepage,
ug uban pa.

• Mga punto: Ang mga puntos mahimong makuha pinaagi sa pag-apil sa mga kalihokan nga giorganisar sa THINKCAR, o pinaagi sa pagrekomenda sa uban nga mopalit sa among mga produkto. Matag 1 ka punto mokunhod og 1 USD sa pagpalit sa mga produkto ug serbisyo sa THINKCAR.
• Cart: susiha ug pagdumala ang shopping cart.
• Order: diagnostic software nga mga rekord sa pagpalit.
• Feedback: nagtugot kanimo sa pag-feedback sa diagnostic software/app bugs kanamo para sa pagtuki ug pagpaayo.

Pagdumala sa kustomer
Ang kasayuran sa tanan nga mga kliyente kansang mga salakyanan nadayagnos nga ipakita dinhi sa baylo.
Impormasyon sa negosyo
Idugang ang impormasyon sa repair shop, nga ipakita sa tag-iya sa diagnostic.
Network
Ibutang ang konektado nga WIFI network.
Pag-upgrade sa firmware
Gigamit sa pag-update sa fi rmware.

Q&A

Dinhi among gilista ang pipila ka kasagarang mga pangutana ug tubag nga may kalabutan niini nga himan.

• Q: Ngano nga wala kini mga tubag kung konektado sa kompyuter sa awto?
• A: Susiha kung normal ba ang koneksyon sa socket sa diagnostic sa awto, kung naka-on ba ang switch sa ignition, ug kung gisuportahan ba sa himan ang awto.
• Q: Ngano nga ang sistema mohunong samtang nagbasa sa stream sa datos?
• A: Mahimo kini tungod sa mga loose diagnostic dongle. Palihug i-unplug ang dongle ug ikonektar kini pag-ayo.
• Q. Kasaypanan sa komunikasyon sa ECU sa awto?
• A: Palihug kumpirmahi:
  • 1. Kung ang mga diagnostic dongle husto nga konektado.
  • 2. Kung naka-ON ba ang switch sa ignition.
  • 3. Kung normal ang tanan nga mga tseke, ipadala kanamo ang tuig, paghimo, modelo ug numero sa VIN gamit ang Feedback nga bahin.
• Q: Ngano nga ang host screen mag-fl ash kung ang engine ignition magsugod?
• A: Normal kini ug tungod sa electromagnetic interference.
• Q: Unsaon pag-upgrade sa software sa sistema?
  • A: 1. Sugdi ang himan ug siguroha ang usa ka lig-on nga koneksyon sa Internet.
  • 2. Lakaw ngadto sa "Set up" -> "App Update", i-klik ang "OTA" ug dayon i-klik ang "check version" aron makasulod sa interface sa pag-upgrade sa sistema.
  • 3. Kompletoha ang proseso pinaagi sa pagsunod sa mga panudlo sa screen nga lakang sa lakang. Mahimong pipila ka minuto depende sa katulin sa internet. palihug pasensya. Human sa malampuson nga pagkompleto sa pag-upgrade, ang himan awtomatikong i-restart ug mosulod sa main interface.

Mga Termino sa Warranty

Kini nga garantiya magamit lamang sa mga tiggamit ug mga distributor nga nagpalit sa mga produkto sa THINKCAR TECH INC pinaagi sa normal nga mga pamaagi. Sulod sa usa ka tuig gikan sa petsa sa paghatud, ang THINKCAR TECH naggarantiya sa mga elektronik nga produkto niini alang sa mga kadaot nga gipahinabo sa mga depekto sa mga materyales o pagkabuhat. Ang mga kadaot sa mga ekipo o mga sangkap tungod sa pag-abuso, dili awtorisado nga pagbag-o, paggamit alang sa dili gidesinyo nga mga katuyoan, operasyon sa paagi nga wala gipiho sa mga panudlo, ug uban pa wala nasakup sa kini nga garantiya. Ang bayad sa kadaot sa dashboard tungod sa depekto niini nga kagamitan limitado sa pag-ayo o pag-ilis. Ang THINKCAR TECH wala magdala sa bisan unsang dili direkta ug sulagma nga pagkawala. Ang THINKCAR TECH maoy mohukom sa kinaiyahan sa kadaot sa mga ekipo sumala sa gitakda nga mga pamaagi sa pag-inspeksyon niini.Walay ahente, empleyado o representante sa negosyo sa THINKCAR TECH ang gitugotan sa paghimo sa bisan unsang pagkumpirma, pahibalo o saad nga may kalabutan sa mga produkto sa THINKCAR TECH.

• Linya sa Serbisyo: 1-833-692-2766
• Email sa Serbisyo sa Kustomer: support@thinkcarus.com.
• Opisyal Website: www.mythinkcar.com.
• Ang tutorial sa mga produkto, mga video, FAQ ug listahan sa coverage anaa sa Thinkcar official website.

Sunda kami sa

• @thinkcar.official
• @ObdThinkcar

FCC

Pahayag sa FCC
Ang mga pagbag-o o mga pagbag-o nga dili dayag nga aprobahan sa partido nga responsable sa pagsunod mahimong makawala sa awtoridad sa tiggamit sa pag-operate sa kagamitan.
Kini nga ekipo gisulayan ug nakit-an nga nagsunod sa mga limitasyon alang sa usa ka Class B nga digital device, subay sa Part 15 sa FCC Rules. Kini nga mga limitasyon gidesinyo sa paghatag og makatarunganon nga proteksyon batok sa makadaot nga pagpanghilabot sa usa ka instalasyon sa residensyal. Kini nga kahimanan makamugna og mga gamit ug maka-radiate sa enerhiya sa frequency sa radyo ug, kung dili ma-install ug magamit subay sa mga instruksyon, mahimong hinungdan sa makadaot nga interference sa mga komunikasyon sa radyo. Apan, walay garantiya nga ang pagpanghilabot dili mahitabo sa usa ka partikular nga instalasyon. Kung kini nga ekipo nagpahinabog makadaot nga pagpanghilabot sa pagdawat sa radyo o telebisyon, nga matino pinaagi sa pagpalong ug pag-on sa kagamitan, giawhag ang tiggamit sa pagsulay sa pagtul-id sa pagpanghilabot pinaagi sa usa o daghan pa sa mga musunud nga lakang:

• I-reorient o ibalhin ang nagdawat nga antenna.
• Dugangi ang pagbulag tali sa kagamitan ug tigdawat.
• Ikonektar ang kagamitan sa usa ka outlet sa usa ka sirkito nga lahi sa kung diin konektado ang tigdawat.
• Konsultaha ang tigbaligya o usa ka eksperyensiyadong radio/TV technician alang sa tabang

Kini nga device nagsunod sa bahin 15 sa mga lagda sa FCC. Ang operasyon gipailalom sa mosunod nga duha ka kondisyon

1. kini nga device mahimong dili hinungdan sa makadaot nga interference, ug
2. kinahanglan nga dawaton niini nga device ang bisan unsang interference nga nadawat, lakip ang interference nga mahimong hinungdan sa dili gusto nga operasyon.

Kini nga ekipo nagsunod sa mga limitasyon sa pagkaladlad sa radyasyon sa FCC nga gilatid alang sa dili makontrol nga palibot. Kini nga ekipo kinahanglan nga i-install ug operahan sa minimum nga gilay-on nga 20cm tali sa radiator ug sa imong lawas.
Pahayag sa IC
Kini nga device nagsunod sa mga RSS nga walay lisensya sa Industry Canada. Ang operasyon gipailalom sa mosunod nga duha ka kondisyon:

1. Kini nga himan mahimong dili hinungdan sa interference; ug
2. Kinahanglang dawaton niini nga device ang bisan unsang interference, lakip ang interference nga mahimong hinungdan sa dili gusto nga operasyon sa device.

Ang termino nga "IC: " Sa wala pa ang sertipikasyon / numero sa pagrehistro nagpasabut lamang nga ang mga teknikal nga detalye sa Industry Canada natuman. Kini nga produkto nagtagbo sa magamit nga mga teknikal nga detalye sa Industry Canada. THINKSCAN MT, MUCAR MT, THINKCHECK M70 MOTO, THINKCHECK M70 PRO Content www.mythinkcar.com

Mga Dokumento / Mga Kapanguhaan

THINKCAR TECH ThinkScan Plus Touchscreen Diagnostic Scan Tool [pdf] Manwal sa Gumagamit THINKSCAN MT, MUCAR MT, THINKCHECK M70 MOTO, THINKCHECK M70 PRO, ThinkScan Plus Touchscreen Diagnostic Scan Tool, ThinkScan Plus, Touchscreen Diagnostic Scan Tool, Diagnostic Scan Tool, Scan Tool

Mga pakisayran

• Manwal sa Gumagamit