THINKCAR-LOGO

THINKCAR TECH Uirlis Scanta Diagnóisigh Scáileáin Tadhaill ThinkScan Plus

THINKCAR-TECH-ThinkScan-Plus-Scáileán tadhaill-Diagnostic-Scan-Tool-PRODUCT

Lámhleabhar Tosaigh Tapa

Úsáid Tosaigh
Ba cheart na socruithe seo a leanas a dhéanamh nuair a úsáideann tú an uirlis ar dtús.
Cas ar an Meaisín
Tar éis nascadh leis an gcarr, taispeánfar íomhánna ar an scáileán mar seo a leanas.THINKCAR-TECH-ThinkScan-Plus-Scáileán tadhaill-Diagnostic-Scan-Tool-FIG-1 (1)

Socrú Teanga
Roghnaigh teanga na huirlisí ó na teangacha atá ar taispeáint ar an gcomhéadan.THINKCAR-TECH-ThinkScan-Plus-Scáileán tadhaill-Diagnostic-Scan-Tool-FIG-1 (2)

Ceangail Wi-Fi
Déanfaidh an córas cuardach go huathoibríoch ar gach líonra Wi-Fi atá ar fáil agus is féidir leat an Wi-Fi atá ag teastáil a roghnú. Má tá an líonra roghnaithe oscailte, is féidir leat é a nascadh go díreach; Má tá an líonra roghnaithe criptithe, ní mór duit an focal faire ceart a chur isteach. Ansin is féidir leat Wi-Fi a nascadh tar éis duit “ceangal” a chliceáil.
Leideanna: Ní mór Wi-Fi a shocrú. Mura bhfuil aon líonra Wi-Fi ar fáil in aice láimhe, is féidir leat “Pot Hotspot Soghluaiste Inaistrithe” a chumasú.THINKCAR-TECH-ThinkScan-Plus-Scáileán tadhaill-Diagnostic-Scan-Tool-FIG-1 (3)

Roghnaigh Crios Ama
Roghnaigh crios ama an tsuímh reatha, ansin déanfaidh an córas an t-am a roghnú go huathoibríoch de réir an chrios ama a roghnaigh tú.THINKCAR-TECH-ThinkScan-Plus-Scáileán tadhaill-Diagnostic-Scan-Tool-FIG-1 (4)

Comhaontú Úsáideora
Léigh go cúramach téarmaí agus coinníollacha an chomhaontaithe úsáideora le do thoil. Roghnaigh “Aontaigh na téarmaí thuas go léir”, agus cliceáil ar an gcnaipe “Aontaím” chun an próiseas clárúcháin a chríochnú. Ansin léimfidh an leathanach go dtí an comhéadan “Comhghairdeas as do chlárú rathúil”.THINKCAR-TECH-ThinkScan-Plus-Scáileán tadhaill-Diagnostic-Scan-Tool-FIG-1 (5)

Eolas Cóipchirt

Eolas Cóipchirt Cóipcheart © 2020 le THINKCAR TECH. CO, TEO. Gach ceart ar cosaint. Ní ceadmhach aon chuid den fhoilseachán seo a atáirgeadh, a stóráil i gcóras aisghabhála, ná a tharchur i bhfoirm ar bith ná ar aon mhodh, leictreonach, meicniúil, fótachóipeáil agus taifeadadh nó eile, gan cead scríofa a fháil roimh ré ó THINKCAR. Tá an fhaisnéis atá anseo deartha le haghaidh úsáid an aonaid seo amháin. Níl THINKCAR freagrach as aon úsáid a bhaintear as an bhfaisnéis seo mar a chuirtear i bhfeidhm ar aonaid eile é. Ráiteas: Is le THINKCAR na cearta maoine intleachtúla iomlána do na bogearraí a úsáideann an táirge seo. I gcás aon ghníomhartha innealtóireachta droim ar ais nó scáineadh i gcoinne na mbogearraí, cuirfidh THINKCAR bac ar úsáid an táirge seo agus coimeádfaidh sé an ceart chun a ndliteanais dhlíthiúla a shaothrú.

Eolas Trádmharc
Is trádmharc cláraithe é THINKSCAN Plus de THINKCAR TECH CO., LTD. Is trádmharcanna, trádmharcanna cláraithe, marcanna seirbhíse, ainmneacha fearainn, lógónna, ainmneacha cuideachta nó is le THINKCAR nó a affi iad gach trádmharc THINKSCAN Plus eile, marcanna seirbhíse, ainmneacha fearainn, lógónna agus ainmneacha cuideachta dá dtagraítear sa lámhleabhar seo. liates. I dtíortha nach bhfuil aon cheann de thrádmharcanna THINKSCAN Plus, marcanna seirbhíse, ainmneacha fearainn, lógónna agus ainmneacha cuideachtaí cláraithe, éilíonn THINKSCAN Plus cearta eile a bhaineann le trádmharcanna neamhchláraithe, marcanna seirbhíse, ainmneacha fearainn, lógónna agus ainmneacha cuideachtaí. Féadfaidh táirgí eile nó ainmneacha cuideachta dá dtagraítear sa lámhleabhar seo a bheith ina dtrádmharcanna dá n-úinéirí faoi seach. Ní fhéadfaidh tú aon trádmharc, marc seirbhíse, ainm fearainn, lógó, nó ainm cuideachta THINKTOOL nó aon tríú páirtí a úsáid gan cead ó úinéir an trádmhairc, an marc seirbhíse, an t-ainm fearainn, an lógó nó an t-ainm cuideachta is infheidhme. Is féidir leat dul i dteagmháil le THINKCAR TECH INC trí chuairt a thabhairt ar an websuíomh ag www.mythinkcar.com, nó scríobh chuig THINKCAR TECH CO., LTD.

Fógra Ginearálta

  • Is chun críocha aitheantais amháin iad ainmneacha táirgí eile a úsáidtear anseo agus féadfaidh siad a bheith ina dtrádmharcanna dá n-úinéirí faoi seach. Séanann THINKCAR ceart ar bith agus gach ceart sna marcanna sin.
  • Tá seans ann nach bhfuil an t-aonad seo infheidhme maidir le cuid de na samhlacha nó na córais feithicle atá liostaithe sa rannán diagnóis mar gheall ar thíortha, réimsí agus/nó blianta éagsúla.
  • Ná bíodh drogall ort teagmháil a dhéanamh le THINKCAR má thagann tú trasna ar cheisteanna den sórt sin. Táimid chun cabhrú leat an fhadhb a réiteach chomh luath agus is féidir.

Séanadh

  • Chun advan iomlán a ghlacadhtage den aonad, ba chóir go mbeadh cur amach agat ar an inneall.
  • Tá an fhaisnéis, na léaráidí agus na sonraíochtaí ar fad atá sa lámhleabhar seo bunaithe ar an bhfaisnéis is déanaí a bhí ar fáil tráth an fhoilsithe. Forchoimeádtar an ceart chun athrú a dhéanamh am ar bith gan fógra.
  • Ní bheidh THINKCAR ná a ghaolta faoi dhliteanas do cheannaitheoir an aonaid seo nó do thríú páirtithe i leith damáistí, caillteanais, costais nó caiteachais a thabhóidh an ceannaitheoir nó tríú páirtithe mar thoradh ar: thionóisc, mí-úsáid nó mí-úsáid an aonaid seo, nó modhnuithe neamhúdaraithe. , deisiúcháin, nó athruithe ar an aonad seo, nó mainneachtain cloí go docht le treoracha oibriúcháin agus cothabhála THINKCAR.
  • Ní bheidh THINKCAR faoi dhliteanas i leith aon damáiste nó fadhbanna a eascraíonn as úsáid aon roghanna nó aon táirgí inchaite seachas iad siúd atá ainmnithe mar THINKCAR Bunaidh
  • Táirgí nó Táirgí THINKCAR Ceadaithe ag THINKCAR.

Réamhchúraimí agus Rabhaidh Sábháilteachta

Chun gortú pearsanta nó damáiste d’fheithiclí agus/nó don uirlis seo a chosc, léigh an lámhleabhar úsáideora seo go cúramach ar dtús agus breathnaigh ar na réamhchúraimí sábháilteachta seo a leanas ar a laghad nuair a bhíonn tú ag obair ar fheithicil:

  • Déan tástáil feithicleach i dtimpeallacht shábháilte i gcónaí.
  • Ná déan iarracht an uirlis a oibriú nó a fheiceáil agus tú ag tiomáint feithicle. Má dhéantar an uirlis a oibriú nó a bhreathnú, cuirfear as do thiománaithe agus d'fhéadfadh timpiste marfach a bheith ann.
  • Caith cosaint súl sábháilteachta a chomhlíonann caighdeáin ANSI.
  • Coinnigh éadaí, gruaig, lámha, uirlisí, trealamh tástála, etc. ar shiúl ó na páirteanna innill go léir atá ag gluaiseacht nó te.
  • Oibriú an fheithicil i limistéar oibre dea-aeráilte: Tá géanna sceite nimhiúil.
  • Cuir bloic os comhair na rothaí tiomána agus ná fág an fheithicil gan duine ina aire agus tástálacha á rith agat.
  • Bí an-aireach agus tú ag obair timpeall an chorna adhainte, caipín an dáileora, na sreanga adhainte agus na plocóidí spréacha. Cruthaíonn na comhpháirteanna seo toirte guaiseach.tages nuair a bhíonn an t-inneall ag rith.
  • Cuir an tarchur i P(le haghaidh A/T) nó N (do M/T) agus cinntigh go bhfuil an coscán páirceála gafa.
  • Coinnigh múchtóir dóiteáin oiriúnach do dhóiteáin gásailín/ceimiceacha/leictreacha in aice láimhe.
  • Ná ceangail ná dínasc aon trealamh tástála agus an adhaint ar siúl nó an t-inneall ag rith
  • Coinnigh an uirlis seo tirim, glan, saor ó ola/uisce nó ramhar. Bain úsáid as glantach éadrom ar éadach glan chun an taobh amuigh den uirlis a ghlanadh. nuair is gá.
  • Bain úsáid as an adapter cumhachta DC 5V chun an uirlis seo a mhuirearú. Ní féidir freagracht a ghlacadh as aon damáiste nó caillteanas a tharlaíonn mar thoradh ar úsáid a bhaint as oiriúntóirí cumhachta seachas an ceann oíche.

Réamhrá leis an gcuideachta
Is forbróir an-chruthaitheach uirlisí diagnóis feithicle é THINKCAR TECH. Trí smaointe cruthaitheacha atá éasca le húsáid a phósadh le teicneolaíochtaí, tá táirgí sraith Think léirithe ag an gcuideachta mar thaithí deiridh agus samhlaíocht neamhghnách, lena n-áirítear THINKOBD, THINKCAR, THINKDIAG, THINKPLUS, THINKSCAN agus THINKTOOL. Cruthaíonn na táirgí sin glúin úrnua d’uirlisí diagnóise trí fhoirmeacha táirgí cruthaitheacha agus córas seirbhíse atá dírithe ar an úsáideoir. Leanann THINKCAR TECH ag iarraidh foirfeachta i ngach gné ar nós a dhearadh táirgí, roghnú ábhar, déantúsaíocht agus seirbhís bogearraí.

Feidhmeanna Cur síos

Tá 8 bhfeidhm ag an ríomhaire óstach THINKSCAN Plus, eadhon, OBD, Scan, Cothabháil & Seirbhís, SmaoinighFile, ThinkStore, Deisiúchán Faisnéise, Socrú agus Nuashonrú.THINKCAR-TECH-ThinkScan-Plus-Scáileán tadhaill-Diagnostic-Scan-Tool-FIG-1 (6)

Roghnaigh an fheidhm dhiagnóiseachTHINKCAR-TECH-ThinkScan-Plus-Scáileán tadhaill-Diagnostic-Scan-Tool-FIG-1 (7)

  • A. Eolas faoin Leagan
    Mar a thaispeántar sa phictiúr, cliceáil ar “Eolas Leagan” chun faisnéis leagan reatha ECU an ghluaisteáin a léamh.
  • B. Léigh Cód an Locháin
    Is é an fheidhm seo ná an DTC a léamh sa chuimhne ECU , ag cabhrú le pearsanra cothabhála an chúis atá le briseadh na feithicle a aithint go tapa. Leideanna: Is céim bheag sa phróiseas diagnóiseach iomlán é an DTC a léamh nuair a bhíonn fabhtcheartú feithicle. Is le haghaidh tagartha amháin atá an fheithicil DTC, agus ní féidir páirteanna a athsholáthar go díreach bunaithe ar an sainmhíniú DTC a thugtar. Tá sraith nósanna imeachta tástála ag gach DTC. Ní mór don teicneoir cothabhála cloí go docht leis na treoracha oibríochta agus na nósanna imeachta a thuairiscítear sa lámhleabhar cothabhála gluaisteán chun bunchúis an chliseadh a dhearbhú. Mar a thaispeántar thíos, cliceáil "Léigh Cód Locht", agus ansin beidh an scáileán taispeáint torthaí diagnóiseacha.THINKCAR-TECH-ThinkScan-Plus-Scáileán tadhaill-Diagnostic-Scan-Tool-FIG-1 (8)
  • Cnaipí scáileáin:
    • Fráma reoite: Má aibhsítear an cnaipe seo, ciallaíonn sé go bhfuil faisnéis fráma reoite ann. Feidhmíonn an fráma reoite chun roinnt sruthanna sonraí sonracha a thaifeadadh faoi láthair nuair a bhriseann an carr síos. Tá an uimhir le haghaidh fíoraithe.
    • Tuairisc: Sábháil an toradh diagnóis reatha mar thuarascáil diagnóis. Déantar an tuairisc dhiagnóiseach a shábháil sa SmaoinighFile modúl agus is féidir iad a sheoladh chuig boscaí r-phoist ainmnithe.
    • Leideanna: Tar éis an tuarascáil a tháirgeadh, is féidir leis an teicneoir grianghraf fíor-ama den fheithicil a ghlacadh agus é a shábháil mar chomhad cothabhála feithicle.
  • C. Glan Cód Lochtanna
    Feidhmíonn an fheidhm seo chun cuimhne ECU DTC an chórais tástála a ghlanadh. Cliceáil “Clear The Locht Code”, agus ansin is féidir leis an gcóras an DTC atá ann cheana a scriosadh go huathoibríoch agus an bosca dialóige a oscailt ag rá “D’éirigh le glanadh DTC”.
    • Nóta: Maidir le feithiclí ginearálta, le do thoil lean an gnáthsheicheamh go docht: léigh an DTC , soiléir é, bíodh rith tástála agat, léigh an DTC arís le haghaidh fíoraithe, deisigh an fheithicil, glan an DTC, agus déan iarracht arís a dhearbhú nach bhfuil an DTC ann a thuilleadh. le feiceáil.
  • D. Léigh Sruth Sonraí
    Úsáidtear an fheidhm seo go príomha chun sonraí fíor-ama agus paraiméadair an ECU carr a léamh agus a thaispeáint. Trí bhreathnú ar na sruthanna sonraí seo, is féidir le teicneoirí cothabhála feidhmíocht iomlán na feithicle agus moltaí cothabhála a thairiscint.THINKCAR-TECH-ThinkScan-Plus-Scáileán tadhaill-Diagnostic-Scan-Tool-FIG-1 (9)

Cnaipí scáileáin:

  • Roghnaigh go léir: Más mian leat roinnt sruth sonraí a sheiceáil, cuir tic sa bhosca roimh a ainm. Más mian leat na sruthanna sonraí go léir a roghnú, cliceáil ar an gcnaipe seo.
  • Díroghnaigh: Cliceáil an cnaipe seo chun gach sruth sonraí seiceáilte a dhíroghnú.
  • OK: Deimhnigh oibríochtaí reatha. Cliceáil "OK" tar éis an roghnúcháin, agus ansin taispeánfaidh an córas sonraí dinimiciúla na sruthanna sonraí roghnaithe.THINKCAR-TECH-ThinkScan-Plus-Scáileán tadhaill-Diagnostic-Scan-Tool-FIG-1 (10)

Cnaipí scáileáin:

  • (Graf): Cliceáil é agus taispeántar na sruthanna sonraí i bpatrúin tonnta dinimiciúil.
  • Tuairisc: Cliceáil an cnaipe chun líon na sruthanna sonraí reatha a shábháil.
  • Taifead: Úsáidtear é chun sonraí diagnóis a thaifeadadh ionas gur féidir le húsáideoirí iad a athsheiceáil agus a sheiceáil. Más mian leat an léamh a stopadh, cliceáil “stop” (an bosca bán roimh an mbarra dul chun cinn). Déantar an taifead diagnóiseach a shábháil sa SmaoinighFile modúl. Is féidir é a sheoladh chuig boscaí ríomhphoist ainmnithe agus athviewed le haghaidh fabhtcheartaithe agus anailíse. Má tá an 1 / X le feiceáil, ciallaíonn sé nach bhfuil na roghanna sruth sonraí ar taispeáint go hiomlán. Swipe an scáileán ó bhun go barr a thaispeáint ar na roghanna atá fágtha. Le 3 mhodh taispeána ar fáil, is féidir leat é a bhrabhsáil ar bhealaí oiriúnacha:
  • Figiúr: Taispeáin paraiméadair le patrúin tonnta.
  • Luach: Taispeánann an modh taispeána réamhshocraithe paraiméadair le huimhreacha agus liostaí.
  • Nóta: Mura bhfuil luach an tsrutha sonraí laistigh den raon luach caighdeánach, taispeánfar an sruth sonraí i dearg.
  • Comhcheangail: Cuirtear na graif i láthair le chéile ionas gur féidir le húsáideoirí comparáidí a dhéanamh.
  • Nóta: marcáiltear roghanna sreafa sonraí difriúla i ndathanna difriúla.

Cothabháil & Athshocrú

Bródúil as an ríomhaire óstach na 28 feidhmeanna cothabhála agus athshocrú is coitianta a úsáidtear, is iad sin, Athshocrú solais Cothabháil, Athshocrú uillinn stiúrtha, Meaitseáil Ceallraí, ABS sceite, meaitseáil Throttle, athshocrú eochaircheap coscáin, athghiniúint DPF, meaitseáil frith-goid, códú nozzle, brú na mbonn athshocrú, calabrú leibhéal fionraí, Meaitseáil Ceannlampa, Meaitseáil Giarbhosca, Túsú Sunroof, Oiriúnú EGR, Gear Learning, Athshocraigh ODO, Athshocraigh Mála Aeir, Mód Iompair, Athshocraigh A/F, Stop/Athshocraigh Tosaigh, Athshocraigh Braiteoir NOx, Athshocraigh AdBlue (Sceite Inneall Díosail Scagaire Gáis), Calabrú Suíochán, Fuiliú Fuaraitheora, Athshocrú na mBonn, Calabrú Windows agus Athrú Teanga.

Athshocrú solais cothabhála
Léiríonn soilsiú cothabhála an ghluaisteáin go bhfuil gá le cothabháil ar an bhfeithicil. Athshocraigh an míleáiste nó an t-am tiomána go nialas tar éis an chothabhála, mar sin beidh an solas cothabhála ag dul amach agus cuirfidh an córas tús le timthriall cothabhála nua.
Athshocrú uillinn stiúrtha
Faigh an áit a gcoinníonn an carr ag tiomáint díreach. Leis an bpost seo mar thagairt, is féidir leis an ECU an uillinn chruinn a ríomh nuair a chasann an carr ar chlé agus ar dheis. Go ginearálta, tar éis an braiteoir seasamh uillinn stiúrtha a athsholáthar, páirteanna meicniúla an chórais stiúrtha a athsholáthar (cosúil le fearas stiúrtha, colún stiúrtha, ceann liathróid slat ceangail, knuckle stiúrtha), an suíomh ceithre roth a chomhlánú, deisiú comhlacht, srl. chun an uillinn stiúrtha a athshocrú go nialas.

Meaitseáil ceallraí
Is é meaitseáil ceallraí uirlis dhiagnóiseach carr a úsáid chun aonad monatóireachta na ceallraí gluaisteán a athshocrú. Trí an t-eolas miondealaithe bunaidh a ghlanadh faoin easpa cumhachta ceallraí, déan an ceallraí a athmheaitseáil. Bunaithe ar fhaisnéis ghaolmhar na ceallraí atá ann cheana féin, cuireann an t-aonad monatóireachta monatóireacht i bhfeidhm. Tá gá le meaitseáil ceallraí sna cásanna seo a leanas:

  1. Caithfidh athsholáthar na príomh-cheallraí úsáid a bhaint as meaitseáil ceallraí chun an t-iar-fhaisnéis a ghlanadh faoin easpa cumhachta, agus mar sin seachnófar faisnéis bhréagach a bhraitear ag an modúl rialaithe ábhartha a fhágann go bhfuil teip ar roinnt feidhmeanna cúnta leictreonacha. Le haghaidh example, stopann an fheithicil go huathoibríoch; ní féidir leis an díon gréine oibriú le heochair amháin; ní féidir fuinneoga leictreacha a oscailt agus a dhúnadh go huathoibríoch.
  2. Úsáideann an braiteoir monatóireachta ceallraí an fheidhm meaitseála ceallraí chun an modúl rialaithe a athmheaitseáil leis an braiteoir monatóireachta, ionas go n-aimseofar níos cruinne úsáid na cumhachta ceallraí, agus nach bhfaighidh sé faisnéis mícheart ó leideanna ionstraime agus is cúis le aláraim bhréagacha.

ABS sceite
Nuair a bhíonn aer sa chóras ABS, is gá an córas coscáin a sceite trí fheidhm sceite ABS chun a íogaireacht coscánaithe a athbhunú. Ina theannta sin, nuair a athsholáthar an ríomhaire ABS, caidéal ABS, sorcóir máistir coscáin, sorcóir coscáin, líne coscáin, agus sreabhach coscáin, tá feidhm sceite ABS riachtanach.

Meaitseáil throttle
Is éard atá i gceist le meaitseáil throttle úsáid a bhaint as díchódóir an ghluaisteáin chun an actuator throttle a thúsú ionas go dtiocfaidh luach foghlama an ECU ar ais go dtí an staid tosaigh. Trí iad seo a dhéanamh, is féidir gluaiseacht an throttle (nó mótair díomhaoin) a rialú níos cruinne, agus mar sin an méid ionghabhála a choigeartú.
Cásanna ina bhfuil gá le meaitseáil scóig:

  • a) Tar éis an t-aonad rialaithe leictreonach a athsholáthar, níor stóráiltear saintréithe ábhartha na hoibríochta throttle san aonad rialaithe leictreonaigh.
  • b) Tar éis an t-aonad rialaithe leictreachais a thiomáint as, cailltear cuimhne an aonaid rialaithe leictreachais.
  • c) Tar éis duit an tionól throttle a athsholáthar, ní mór duit an throttle a mheaitseáil.
  • d) Tar éis an calafort ionghabhála a athsholáthar nó a dhíchóimeáil, déantar difear do rialú an luas díomhaoin tríd an gcomhordú idir an t-aonad rialaithe leictreonaigh agus an comhlacht throttle.
  • e) Cé nach bhfuil athrú tagtha ar shaintréithe an potentiometer throttle díomhaoin, tá an méid iontógáil athraithe agus tá na saintréithe rialaithe díomhaoin athraithe ag na hoscailtí throttle céanna.

Athshocrú eochaircheap coscáin
Nuair a shroicheann an ceap coscáin tiús áirithe, déanfar an sreang ionduchtaithe eochaircheap coscáin a chaitheamh. Ag an am seo, seolfaidh an sreang sreang ionduchtaithe comhartha chuig an ríomhaire ar bord chun athsholáthar an eochaircheap coscáin a spreagadh. Tar éis an eochaircheap coscáin a athsholáthar, is gá an ceap coscáin a athshocrú, ar shlí eile leanfaidh an carr ag aláraim. Cásanna nuair a bhíonn an t-athshocrú ag teastáil:

  • a) Tar éis an eochaircheap coscáin a athsholáthar agus nuair a chaitheann an eochaircheap coscáin braiteoirí;
  • b) nuair a éadromaíonn an táscaire eochaircheap coscáin;
  • c) Tar éis an ciorcad braite eochaircheap coscáin a dheisiú;
  • d) Tar éis an mótar servo a athsholáthar.

Athghiniúint DPF
Is é feidhm athghiniúna DPF go príomha modhanna ocsaídiúcháin dócháin a úsáid go tréimhsiúil (mar shampla: téamh agus dócháin ardteochta, an dó trí úsáid a bhaint as breiseáin breosla nó catalaíoch chun pointe adhainte ábhair cháithníneach a laghdú) chun ábhair cháithníneacha a bhaint as an gaiste, ionas go mbeidh feidhmíocht an gaiste i gcónaí cobhsaí. Tá gá le meaitseáil athghiniúna DPF sna cásanna seo a leanas:

  • a) cuir an braiteoir brú ar ais sceite in ionad;
  • b) díchóimeáil nó athsholáthar gaiste na gcáithníní;
  • c) soic breiseán breosla a bhaint nó a athsholáthar;
  • d) a bhaint nó a athsholáthar ocsaíditheoir catalaíoch;
  • e) an locht athghiniúna DPF lamp a lasadh agus a mheaitseáil tar éis cothabhála;
  • f) an modúl rialaithe athghiniúna DPF a dheisiú agus a athsholáthar.

Meaitseáil frith-goid
D'fhonn cosc ​​a chur ar an gcarr a bheith á n-úsáid ag eochracha mídhleathacha, cuireann feidhm mheaitseála frith-goid an ghluaisteáin ar chumas córas rialaithe díghluaiste an ghluaisteáin an eochair rialaithe iargúlta a aithint agus a údarú sula bhféadfar an carr a iompú agus a úsáid de ghnáth. Ina theannta sin, nuair a athsholáthar an eochair adhainte, lasc adhainte, braisle ionstraim, aonad rialaithe inneall (ECU), modúl rialaithe comhlacht (BCM), agus ceallraí rialaithe iargúlta, is gá an eochair frith-goid a mheaitseáil.

Códú nozzle
Scríobh cód iarbhír an nozzle insteallta breosla nó athscríobh an cód san ECU chuig an gcód a fhreagraíonn do soc breosla gach sorcóra, ionas gur féidir méid insteallta breosla gach sorcóir a rialú nó a cheartú níos cruinne. De ghnáth tar éis an ECU agus an injector breosla a athsholáthar, is gá códú gach soc breosla sorcóra a dheimhniú nó a athchódú, dá bhrí sin is fearr is féidir leis an sorcóir injector breosla gach sorcóra a aithint agus an t-instealladh breosla a rialú go cruinn.
Athshocrú brú na mbonn
Nuair a bhíonn solas táscaire locht brú na mbonn gluaisteán ar siúl, is é an fheidhm seo ná brú na mbonn a athshocrú agus táscaire locht brú na mbonn a mhúchadh. Má tá brú na mbonn ró-íseal nó má sceitheann sé, déan trealamh monatóireachta brú na mbonn a athsholáthar nó a shuiteáil, agus an bonn a athsholáthar. Nuair a bhíonn an fheithicil le braiteoir brú na mbonn damáiste agus feidhm monatóireachta brú na mbonn tar éis a boinn a rothlú, ní mór athshocrú brú na mbonn a dhéanamh tar éis cothabhála.
Calabrú leibhéal fionraí
Is féidir leis an bhfeidhm seo airde an chomhlachta feithicle a choigeartú. Nuair a bhíonn an braiteoir airde feithicle nó an modúl rialaithe á athsholáthar sa chóras fionraí aeir nó go bhfuil an leibhéal feithicle mícheart, is féidir leis an bhfeidhm seo an braiteoir airde feithicle a choigeartú le haghaidh calabrú leibhéal.

Meaitseáil ceannlampa
Is féidir leis an bhfeidhm seo an córas ceannlampa oiriúnaitheach a thúsú. Is féidir leis an gcóras seo a chinneadh an ndéanfar na ceannsoilse a chasadh go huathoibríoch bunaithe ar an déine solais chomhthimpeallach, monatóireacht a dhéanamh ar luas tiomána na feithicle, staidiúir an choirp, etc., agus an uillinn soilsithe ceannlampa a choigeartú go tráthúil.
Meaitseáil giarbhosca
Is féidir leis an bhfeidhm seo féinfhoghlaim an ghiarbhosca a chomhlánú agus an caighdeán shift a fheabhsú. Nuair a dhéantar an giarbhosca a dhíchóimeáil nó a dheisiú (tar éis roinnt cadhnraí a thiomáint as), beidh sé ina chúis le moill aistrithe nó tionchar gluaisteáin. Ag an am seo, is é an fheidhm seo ná an giarbhosca a chúiteamh go huathoibríoch de réir coinníollacha tiomána, agus mar sin cáilíocht shift níos compordaí, níos idéalach a bhaint amach.
Túsú díon gréine
Is féidir leis an bhfeidhm seo an glas díon gréine a shocrú, gar don bháisteach, feidhm chuimhne an díon gréine sleamhnáin / tilting, tairseach teocht lasmuigh, etc.
Oiriúnú EGR
Úsáidtear an fheidhm seo chun an comhla EGR (Athchúrsaíocht Gáis Sceite) a fhoghlaim tar éis é a ghlanadh nó a athsholáthar.
Foghlaim Gear
Foghlaimíonn an braiteoir suímh crankshaft caoinfhulaingt meaisínithe fiacail crankshaft agus sábhálann sé chuig an ríomhaire chun míthinte inneall a dhiagnóiseadh níos cruinne. Mura ndéantar foghlaim fiacail i gcarr atá feistithe le hinneall Delphi, casann an MIL ar siúl tar éis don inneall tosú. Aimsíonn an gléas diagnóiseach an DTC P1336 'fiacail nár fhoghlaimíodh'. Sa chás seo, ní mór duit an gléas diagnóiseach a úsáid chun foghlaim fiacail a dhéanamh don charr. Tar éis don fhoghlaim fiacail a bheith rathúil, casfaidh an MIL as .Tar éis an t-inneall ECU, braiteoir suímh crankshaft, nó crankshaft fl ywheel a chur in ionad, nó má tá an DTC 'tooth not learnt' i láthair, ní mór foghlaim fiacail a dhéanamh.

ODO Athshocraigh

  • a) Is é athshocrú ODO ná luach ciliméadar sa sliseanna odaiméadair a chóipeáil, a scríobh nó a athscríobh trí úsáid a bhaint as ríomhaire diagnóiseacha gluaisteán agus cábla sonraí, ionas go léiríonn an odaiméadair an míleáiste iarbhír.
  • b) De ghnáth, nuair nach bhfuil an míleáiste ceart mar gheall ar an braiteoir luas feithicle damáiste nó teip odaiméadair, is gá athshocrú ODO a dhéanamh tar éis cothabhála.

Athshocrú Mála Aeir
Athshocraíonn an fheidhm seo na sonraí mála aeir chun an táscaire locht imbhuailte mála aeir a ghlanadh. Nuair a imbhuaileann an fheithicil agus imscaradh an mála aeir, feictear an cód locht comhfhreagrach de na sonraí imbhuailte, soilseann an táscaire mála aeir suas, agus ní féidir an cód locht a ghlanadh. Ós rud é go bhfuil na sonraí taobh istigh den ríomhaire mála aeir indiúscartha, ní mór na gabhálais nua go léir a athsholáthar, ach tar éis an fheidhm seo a chomhlíonadh, is féidir sonraí an ríomhaire mála aeir a aisghabháil agus is féidir an cód locht a ghlanadh, beidh an solas mála aeir ag dul amach , agus is féidir leis an ríomhaire mála aeir leanúint ar aghaidh ag úsáid.
Mód Iompair
D'fhonn tomhaltas cumhachta a laghdú, féadfar na feidhmeanna seo a leanas a dhíchumasú, lena n-áirítear luas na feithicle a theorannú, gan an líonra oscailte doras a dhúiseacht, agus an eochair rialaithe iargúlta a dhíchumasú, etc. Ag an am seo, ní mór an modh iompair a dhíghníomhachtú a athchóiriú. an fheithicil go gnáth.
A/F Athshocraigh
Cuirtear an fheidhm seo i bhfeidhm chun paraiméadair an chóimheasa Aeir/Breosla a shocrú nó a fhoghlaim.
Stop / Tosaigh Athshocrú
Úsáidtear an fheidhm seo chun an fheidhm tosaithe uathoibríoch a oscailt nó a dhúnadh tríd an bhfeidhm fholaithe a shocrú in ECU (ar choinníoll go bhfuil feidhm fholaithe ag an bhfeithicil agus go bhfuil crua-earraí tacaithe).
Athshocraigh Braiteoir NOx
Is braiteoir é braiteoir NOx a úsáidtear chun ábhar ocsaídí nítrigine (NOx) i sceith inneall a bhrath. Má dhéantar an locht NOx a ath-thionscnamh agus an tiontaire catalaíoch NOx a athsholáthar, is gá an luach foghlamtha tiontaire catalaíoch atá stóráilte san ECU inneall a athshocrú.
Athshocraigh AdBlue (Scagaire Gáis Sceite Innill Díosail)
Tar éis an sreabhach cóireála sceite díosail (úiré carr) a athsholáthar nó a líonadh, tá gá le hoibríocht athshocraithe úiré.
Calabrú Suíochán
Cuirtear an fheidhm seo i bhfeidhm chun na suíocháin a mheaitseáil le feidhm chuimhne a athsholáthar agus a dheisiú.
Fuiliú chuisnithe
Bain úsáid as an bhfeidhm seo chun an caidéal uisce leictreonach a ghníomhachtú sula scaoiltear an córas fuaraithe.
Athshocrú na mBonn
Úsáidtear an fheidhm seo chun paraiméadair mhéide an bhoinn mhionathraithe nó ionadaithe a shocrú.
Calabrú Windows
Tá an ghné seo deartha chun meaitseáil fuinneoige dorais a dhéanamh chun cuimhne tosaigh an ECU a ghnóthú, agus feidhm uathoibríoch suas agus íslitheach na fuinneoige cumhachta a ghnóthú.
Athrú Teanga
Úsáidtear an fheidhm seo chun teanga chórais an phainéil rialaithe lárnaigh feithicle a athrú.
SmaoinighFile
Úsáidtear é chun taifead agus bunú an file de na feithiclí diagnóisithe. Tá an file Cruthaítear é bunaithe ar VIN na feithicle agus an t-am seiceála, lena n-áirítear na sonraí go léir a bhaineann le diagnóis, amhail tuarascálacha diagnóiseacha, taifid srutha sonraí agus scáileáin scáileáin.THINKCAR-TECH-ThinkScan-Plus-Scáileán tadhaill-Diagnostic-Scan-Tool-FIG-1 (11)

Eolas Deisiúchán
Áiríonn sé 4 mhír, eadhon, bunachar sonraí cód locht, tábla feithiclí is féidir a dhiagnóisiú, físeáin, cúrsa foghlama. Is féidir leis an teicneoir cothabhála tagairt a dhéanamh go tapa ar mhíniú na gcód locht, agus na feithiclí go léir is féidir a dhiagnóiseadh tríd an tábla a thuiscint. Tá treoracha úsáide trealaimh, treoracha cothabhála agus diagnóise sna físeáin. Léiríonn an cúrsa foghlama conas a fheidhmítear uirlisí. Cabhraíonn na ceithre fheidhm seo le teicneoirí úsáid an trealaimh a thuiscint go tapa agus éifeachtúlacht dhiagnóiseach a fheabhsú.

Nuashonrú bogearraí

Ligeann an modúl seo duit na bogearraí diagnóiseacha & Aip a nuashonrú agus bogearraí a úsáidtear go minic a shocrú. Mura n-íoslódáil tú na bogearraí agus tú ag clárú an táirge nó murar íoslódail tú teachtaireacht aníos á rá leat gur féidir roinnt bogearraí nua a nuashonrú, féadfaidh tú an rogha seo a úsáid chun é a íoslódáil nó é a choinneáil sioncronaithe leis an leagan is déanaí.THINKCAR-TECH-ThinkScan-Plus-Scáileán tadhaill-Diagnostic-Scan-Tool-FIG-1 (12)

Socruithe

Úsáideann an t-óstach socruithe córais. Tar éis an socrú tosaigh a bheith críochnaithe, is féidir leis an úsáideoir faisnéis ghaolmhar a mhodhnú nó a chur leis anseo nó an scáileán a swipe ón mbarr chun socruithe a dhéanamh.
Eolas cuntais
Ní mór d’úsáideoirí an fhaisnéis seo a leanas a chlárú lena n-áirítear ríomhphost, pointí, orduithe, leathanach baile,
srl.

  • Pointí: Points can be earned by participating in events organized by THINKCAR, or by recommending others to purchase our products. Every 1 point deducts 1 USD when purchasing THINKCAR’s products and services.
  • Cart: seiceáil agus bainistigh an cart siopadóireachta.
  • Ordú: taifid cheannach bogearraí diagnóiseacha.
  • Aiseolas: ligeann sé duit na bogearraí diagnóiseacha/fabhtanna aipe a aischur chugainn le haghaidh anailíse agus feabhsuithe.THINKCAR-TECH-ThinkScan-Plus-Scáileán tadhaill-Diagnostic-Scan-Tool-FIG-1 (13)

Bainistíocht custaiméirí
Taispeánfar faisnéis faoi gach cliant ar diagnóisíodh a bhfeithiclí anseo ar a seal.
Eolas gnó
Cuir an fhaisnéis siopa deisiúcháin leis, a thaispeánfar don úinéir sa diagnóisic.
Líonra
Socraigh an líonra WIFI incheangailte.
Uasghrádú firmware
Úsáidtear é chun an firmware rmware a nuashonrú.

Ceist agus Freagra

Anseo liostaímid roinnt ceisteanna agus freagraí coitianta a bhaineann leis an uirlis seo.

  • Q: Cén fáth nach bhfuil aon fhreagraí aige nuair atá sé ceangailte le ríomhaire carr?
  • A: Seiceáil an bhfuil an nasc le soicéad diagnóiseach na feithicle gnáth, cibé an bhfuil an lasc adhainte ar siúl, agus an bhfuil an uirlis ag tacú leis an gcarr.
  • Q: Cén fáth a stopann an córas agus an sruth sonraí á léamh?
  • A: D’fhéadfadh dongles diagnóiseacha scaoilte a bheith mar thoradh air seo. Díphlugáil an dongle agus athcheangail go daingean é.
  • Q. Earráid chumarsáide le ECU feithicle?
  • A: Deimhnigh le do thoil:
    • 1. Cibé an bhfuil dongles diagnóiseacha nasctha i gceart.
    • 2. Cibé an bhfuil an lasc adhainte AIR.
    • 3. Má tá gach seiceáil gnáth, seol bliain feithicle, déan, múnla agus uimhir VIN chugainn ag baint úsáide as an ngné Aiseolais.
  • Q: Cén fáth a mbíonn an scáileán óstach ar lasadh nuair a thosaíonn an t-adhaint innill?
  • A: Tá sé gnáth agus de bharr trasnaíocht leictreamaighnéadach.
  • Q: Conas bogearraí an chórais a uasghrádú?
    • A: 1. Tosaigh an uirlis agus cinntigh nasc Idirlín cobhsaí.
    • 2. Téigh go dtí "Socraigh" -> "App Nuashonrú", cliceáil "OTA" agus ansin cliceáil "seiceáil leagan" chun dul isteach ar an comhéadan uasghrádú an chórais.
    • 3. Críochnaigh an próiseas trí na treoracha ar an scáileán a leanúint céim ar chéim. Seans go dtógfaidh sé cúpla nóiméad ag brath ar an luas idirlín. bí foighneach le do thoil. Tar éis an t-uasghrádú a chríochnú go rathúil, atosóidh an uirlis go huathoibríoch agus cuirfidh sé an príomh-chomhéadan isteach.

Téarmaí Bharántas

Ní bhaineann an bharántas seo ach le húsáideoirí agus le dáileoirí a cheannaíonn táirgí THINKCAR TECH INC trí ghnáthnósanna imeachta. Laistigh de bhliain amháin ó dháta an tseachadta, barántaíonn THINKCAR TECH a tháirgí leictreonacha le haghaidh damáistí de bharr lochtanna in ábhair nó ceardaíocht. Níl damáistí don trealamh nó do chomhpháirteanna mar gheall ar mhí-úsáid, modhnú neamhúdaraithe, úsáid chun críocha neamhdheartha, oibriú ar bhealach nach bhfuil sonraithe sna treoracha, etc. clúdaithe ag an mbarántas seo. Tá an cúiteamh i leith damáiste ar an deais de bharr locht an trealaimh seo teoranta do dheisiú nó d’athsholáthar. Ní iompróidh THINKCAR TECH aon chaillteanais indíreacha ná teagmhasacha. Déanfaidh THINKCAR TECH nádúr an damáiste trealaimh a mheas de réir a mhodhanna iniúchta forordaithe. Níl aon ghníomhairí, fostaithe ná ionadaithe gnó THINKCAR TECH údaraithe chun aon dheimhniú, fógra nó gealltanas a bhaineann le táirgí THINKCAR TECH a dhéanamh.

Lean muid ar

  • @thinkcar.official
  • @ObdThinkcar

CCFG

Ráiteas CCFG
D'fhéadfadh athruithe nó modhnuithe nach bhfuil ceadaithe go sainráite ag an bpáirtí atá freagrach as comhlíonadh údarás an úsáideora chun an trealamh a oibriú a chur ar neamhní.
Táthar tar éis an trealamh seo a thástáil agus fuarthas amach go gcomhlíonann sé na teorainneacha maidir le gléas digiteach Aicme B, de bhun Chuid 15 de Rialacha an FCC. Tá na teorainneacha seo deartha chun cosaint réasúnta a sholáthar ar chur isteach díobhálach i suiteáil chónaithe. Gineann an trealamh seo úsáidí agus féadann sé fuinneamh radaimhinicíochta a ghathú agus, mura ndéantar é a shuiteáil agus a úsáid de réir na dtreoracha, féadfaidh sé cur isteach díobhálach a chur ar chumarsáid raidió. Mar sin féin, níl aon ráthaíocht ann nach gcuirfear isteach ar shuiteáil áirithe. Má chuireann an trealamh seo isteach go díobhálach ar fáiltiú raidió nó teilifíse, ar féidir a chinneadh tríd an trealamh a mhúchadh agus a chur ar siúl, moltar don úsáideoir iarracht a dhéanamh an cur isteach a cheartú trí cheann amháin nó níos mó de na bearta seo a leanas:

  • Atreoraigh nó athlonnaigh an t-aeróg glactha.
  • Méadú ar an scaradh idir an trealamh agus glacadóir.
  • Ceangail an trealamh isteach in asraon ar chiorcad atá difriúil ón gceann a bhfuil an glacadóir nasctha leis.
  • Téigh i gcomhairle leis an díoltóir nó le teicneoir raidió/teilifíse a bhfuil taithí aige/aici chun cabhair a fháil

Comhlíonann an gléas seo cuid 15 de rialacha CCFG. Tá an oibríocht faoi réir an dá choinníoll seo a leanas

  1. ní fhéadfaidh an gléas seo a bheith ina chúis le cur isteach díobhálach, agus
  2. ní mór don fheiste seo glacadh le haon chur isteach a fhaightear, lena n-áirítear cur isteach a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le hoibríocht neamh-inmhianaithe.

Comhlíonann an trealamh seo teorainneacha nochta radaíochta FCC atá leagtha amach do thimpeallacht neamhrialaithe. Ba chóir an trealamh seo a shuiteáil agus a oibriú ar a laghad 20cm idir an radaitheoir agus do chorp.
Ráiteas IC
Comhlíonann an gléas seo RSSanna díolmhaithe ó cheadúnas Industry Canada. Tá an oibríocht faoi réir an dá choinníoll seo a leanas:

  1. Ní fhéadfaidh an gléas seo a bheith ina chúis le cur isteach; agus
  2. Ní mór don fheiste seo glacadh le haon chur isteach, lena n-áirítear cur isteach a d’fhéadfadh oibriú neamh-inmhianaithe an ghléis a chur ina chúis.

An téarma “IC: “ sula dtugann an uimhir dheimhniúcháin/chláraithe le fios ach gur comhlíonadh sonraíochtaí teicniúla Industry Canada. Comhlíonann an táirge seo sonraíochtaí teicniúla infheidhme Industry Canada. Ábhar THINKSCAN MT, MUCAR MT, THINKCHECK M70 MOTO, THINKCHECK M70 PRO www.mythinkcar.com

Doiciméid / Acmhainní

THINKCAR TECH Uirlis Scanta Diagnóisigh Scáileáin Tadhaill ThinkScan Plus [pdfLámhleabhar Úsáideora
THINKSCAN MT, MUCAR MT, THINKCHECK M70 MOTO, THINKCHECK M70 PRO, ThinkScan Plus Uirlis Scanta Diagnóisigh Scáileán Tadhaill, ThinkScan Plus, Uirlis Scanta Diagnóisigh Scáileáin Tadhaill, Uirlis Scanta Diagnóiseach, Uirlis Scanta

Tagairtí

Fág trácht

Ní fhoilseofar do sheoladh ríomhphoist. Tá réimsí riachtanacha marcáilte *