THINKCAR TECH ThinkScan Plus 触摸屏诊断扫描工具

快速入门手册
首次使用
初次使用该工具时应进行以下设置。
打开机器
与汽车连接后,屏幕上将显示如下图像。
语言设定
从界面显示的语言中选择工具语言。
连接Wi-Fi
系统会自动搜索所有可用的Wi-Fi网络,您可以选择需要的Wi-Fi。 如果选择的网络是开放的,则可以直接连接; 如果所选网络已加密,则必须输入正确的密码。 然后点击“连接”即可连接Wi-Fi。
尖端: 必须设置 Wi-Fi。 如果附近没有可用的 Wi-Fi 网络,您可以启用“便携式移动热点”。
选择时区
选择当前位置的时区,系统会根据您选择的时区自动配置时间。
用户协议
请仔细阅读用户协议的所有条款和条件。 选择“同意以上所有条款”,然后单击“同意”按钮完成注册过程。 然后页面会跳转到“恭喜你注册成功”界面。
版权信息
版权信息 版权所有 © 2020 THINKCAR TECH。 有限公司。 版权所有。 未经 THINKCAR 事先书面许可,不得复制、存储在检索系统中或以任何形式或通过任何方式(电子、机械、影印和录制或其他方式)传播本出版物的任何部分。 此处包含的信息仅用于本装置的使用。 THINKCAR 不负责将此信息应用于其他单位的任何使用。 声明:THINKCAR对本产品所使用的软件拥有完整的知识产权。 对本软件的任何逆向工程或破解行为,THINKCAR将阻止使用本产品并保留追究其法律责任的权利。
商标信息
THINKSCAN Plus 是 THINKCAR TECH CO., LTD. 的注册商标。 本手册中提及的所有其他 THINKSCAN Plus 商标、服务标记、域名、徽标和公司名称均为 THINKCAR 或其关联公司的商标、注册商标、服务标记、域名、徽标、公司名称或财产合伙人。 在未注册任何 THINKSCAN Plus 商标、服务标记、域名、徽标和公司名称的国家/地区,THINKSCAN Plus 主张与未注册商标、服务标记、域名、徽标和公司名称相关的其他权利。 本手册中提及的其他产品或公司名称可能是其各自所有者的商标。 未经适用商标、服务标记、域名、徽标或公司名称所有者许可,您不得使用 THINKTOOL 或任何第三方的任何商标、服务标记、域名、徽标或公司名称。 您可以通过访问以下网址联系 THINKCAR TECH INC web网站 www.mythinkcar.com,或写信给 THINKCAR TECH CO., LTD.
一般通知
- 此处使用的其他产品名称仅用于识别目的,可能是其各自所有者的商标。 THINKCAR 否认对这些商标的任何和所有权利。
- 由于国家、地区和/或年份的不同,本装置可能不适用于诊断部分列出的某些车型或系统。
- 如果您遇到此类问题,请随时联系 THINKCAR。 我们将尽快帮助您解决问题。
免责声明
- 充分利用tage的单位,你应该熟悉发动机。
- 本手册中包含的所有信息、插图和规格均基于出版时可获得的最新信息。 保留随时更改的权利,恕不另行通知。
- THINKCAR 及其附属公司均不对本装置的购买者或第三方因以下原因而对购买者或第三方造成的损害、损失、成本或费用承担责任:事故、误用或滥用本装置或未经授权的修改、修理或更改本装置,或未能严格遵守 THINKCAR 操作和维护说明。
- 对于因使用指定为原始 THINKCAR 以外的任何选件或任何消耗品而引起的任何损害或问题,THINKCAR 概不负责
- THINKCAR 的产品或 THINKCAR 批准的产品。
安全预防措施和警告
为了防止人身伤害或车辆和/或此工具损坏,请首先仔细阅读本用户手册,并在车辆上工作时至少遵守以下安全预防措施:
- 始终在安全的环境中进行汽车测试。
- 请勿在驾驶车辆时尝试操作或观察该工具。操作或观察该工具将导致驾驶员分心并可能导致致命事故。
- 佩戴符合 ANSI 标准的安全护目镜。
- 将衣服、头发、手、工具、测试设备等远离所有运动或热的发动机部件。
- 在通风良好的工作区域操作车辆:废气有毒。
- 在驱动轮前放置垫块,并且在进行测试时切勿让车辆无人看管。
- 在点火线圈、分电器盖、点火线和火花塞周围工作时要格外小心。这些组件会产生危险的体积tag发动机运转时。
- 将变速箱置于 P(用于 A/T)或 N(用于 M/T)并确保已接合驻车制动器。
- 在附近放置一个适用于汽油/化学/电气火灾的灭火器。
- 请勿在点火开关打开或发动机运转时连接或断开任何测试设备
- 保持此工具干燥、清洁、无油/水或油脂。 在干净的布上使用温和的清洁剂清洁工具的外部。 必要时。
- 请使用 DC 5V 电源适配器为本工具充电。 对于因使用非夜间电源适配器而造成的任何损坏或损失,概不承担任何责任。
公司简介
THINKCAR TECH 是一家极具创意的车辆诊断工具开发商。 公司将人性化的创意理念与技术相结合,打造出具有极致体验和非凡想象力的Think系列产品,包括THINKOBD、THINKCAR、THINKDIAG、THINKPLUS、THINKSCAN、THINKTOOL。 这些产品通过面向用户的创新产品形态和服务体系,被证明是新一代的诊断工具。 THINKCAR TECH在产品设计、选材、制造、软件服务等各个方面都精益求精。
功能说明
THINKSCAN Plus上位机具备OBD、扫描、维修保养、思考8大功能File、ThinkStore、修复信息、设置和更新。
选择诊断功能
- A. 版本信息
如图,点击“版本信息”,可以读取汽车ECU当前的版本信息。 - B. 读取故障码
该功能是读取ECU内存中的DTC,帮助维修人员快速找出车辆故障原因。 提示:在对车辆进行故障排除时读取DTC只是整个诊断过程中的一小步。 车辆故障码仅供参考,不能直接根据给定的故障码定义进行零件更换。 每个 DTC 都有一套测试程序。 维修人员必须严格按照汽车维修手册中描述的操作说明和程序来确认故障的根本原因。 如下图,点击“读取故障码”,屏幕将显示诊断结果。
- 屏幕按钮:
- 冻结帧: 如果该按钮突出显示,则表示有冻结帧信息。 定格帧用于记录汽车发生故障时的一些特定数据流。 该号码用于验证。
- 报告: 将当前诊断结果保存为诊断报告。 诊断报告保存在 ThinkFile 模块并可以发送到指定的电子邮箱。
- 尖端: 生成报告后,技术人员可以对车辆进行实时拍照,并保存为车辆维修文件。
- C. 清除故障代码
此功能用于清除被测系统 ECU 内存的 DTC。 点击“清除故障码”,系统会自动删除已有的故障码,并弹出“故障码清除成功”对话框。- 笔记: 对于一般车辆,请严格按照正常顺序:读取故障码、清除故障码、试车、再次读取故障码验证、修理车辆、清除故障码、再次尝试确认故障码不再存在。出现。
- D. 读取数据流
该功能主要用于读取并显示汽车ECU的实时数据和参数。 通过观察这些数据流,维护技术人员可以了解车辆的整体性能并提出维护建议。
屏幕按钮:
- 选择全部:如果要查看某些数据流,请在其名称前打勾。 如果要选择所有数据流,请单击此按钮。
- 取消选择: 单击此按钮可取消选择所有选中的数据流。
- 好: 确认当前操作。 选择后点击“确定”,系统将显示所选数据流的动态数据。

屏幕按钮:
- (图形): 单击它,数据流以动态波形显示。
- 报告: 单击 按钮可保存当前数据流的数量。
- 记录: 它用于记录诊断数据,以便用户可以回放和检查。 如果要停止阅读,点击“停止”(进度条前的白框)。 诊断记录保存在 ThinkFile 模块。 可发送至指定邮箱并重新发送viewed 用于故障排除和分析。 如果出现 1 / X,则表示数据流选项没有完全显示。 从下到上滑动屏幕以显示剩余选项。 提供3种显示模式,您可以通过合适的方式浏览它:
- 数字: 显示带波形的参数。
- 价值: 默认显示模式显示带有数字和列表的参数。
- 笔记: 如果数据流的值不在标准值范围内,数据流将显示为红色。
- 结合: 这些图表一起呈现,供用户进行比较。
- 笔记: 不同的数据流选项用不同的颜色标记。
维护和重置
主机拥有28种最常用的维修和复位功能,分别是维修灯复位、转向角复位、电池匹配、ABS排气、油门匹配、刹车片复位、DPF再生、防盗匹配、喷嘴编码、胎压复位、悬架水平校准、大灯匹配、变速箱匹配、天窗初始化、EGR 自适应、齿轮学习、ODO 复位、安全气囊复位、运输模式、A/F 复位、停止/启动复位、NOx 传感器复位、AdBlue 复位(柴油发动机排气气体过滤器)、座椅校准、冷却液排放、轮胎重置、Windows 校准和语言更改。
维修灯复位
汽车保养灯亮表示车辆需要保养。 保养后将里程或行驶时间归零,保养灯熄灭,系统开始新的保养周期。
转向角复位
找到汽车保持直线行驶的位置。 以此位置为参考,ECU可以计算出汽车左右转弯时的准确角度。 一般情况下,更换转向角位置传感器后,更换转向系统的机械部件(如转向器、转向柱、横拉杆球头、转向节),完成四轮定位、车身修复等后,即可需要将转向角重置为零。
电池匹配
电池匹配是使用汽车诊断工具对汽车电池的监控单元进行复位。 通过清除电池电量不足的原始故障信息,重新匹配电池。 监控单元根据现有电池的相关信息进行监控。 以下情况需要电池匹配:
- 更换主电池需要利用电池匹配来清除之前的电量不足信息,避免相关控制模块检测到虚假信息,导致部分电子辅助功能失效。 例如ample,车辆自动停止; 天窗不能一键工作; 电动窗不能自动打开和关闭。
- 电池监测传感器利用电池匹配功能将控制模块与监测传感器重新匹配,从而更准确地检测电池电量的使用情况,避免仪表提示接收到错误信息而造成误报。
ABS排气
当ABS系统含有空气时,需要通过ABS排气功能对制动系统进行排气,以恢复其制动灵敏度。 另外,在更换ABS电脑、ABS泵、制动总泵、制动分泵、制动管路、制动液时,ABS排气功能是必需的。
油门匹配
油门匹配是利用汽车解码器对油门执行器进行初始化,使ECU的学习值恢复到初始状态。 通过这些,可以更精确地控制节气门(或怠速马达)的运动,从而调节进气量。
需要油门匹配的情况:
- a) 更换电子控制单元后,油门操作的相关特性尚未存储在电子控制单元中。
- b) 电控单元断电后,电控单元的记忆丢失。
- c) 更换节气门总成后,需要匹配节气门。
- d) 更换或拆卸进气口后,会影响电控单元与节气门体配合对怠速的控制。
- e) 虽然怠速节气门电位器的特性没有变化,但在相同的节气门开度下,进气量发生了变化,怠速控制特性发生了变化。
刹车片复位
当刹车片达到一定厚度时,刹车片感应线就会磨损。 这时线材会向车载电脑发送信号感应线,提示更换刹车片。 更换刹车片后,需要重新设置刹车片,否则汽车会继续报警。 需要复位的情况:
- a) 更换刹车片后以及刹车片磨损时的传感器;
- b) 当刹车片指示灯亮起时;
- c) 刹车片传感器电路修复后;
- d) 更换伺服电机后。
DPF再生
DPF再生功能主要是定期采用燃烧氧化的方法(如:高温加热燃烧、通过使用燃油添加剂或催化剂的燃烧来降低颗粒物的燃点)去除捕集器中的颗粒物,使疏水阀性能始终稳定。 以下情况需要进行DPF再生匹配:
- a) 更换排气背压传感器;
- b) 拆卸或更换粒子捕集器;
- c) 拆除或更换燃油添加剂喷嘴;
- d) 去除或更换催化氧化剂;
- e) DPF再生故障 lamp 维护后点亮匹配;
- f) 修理和更换 DPF 再生控制模块。
防盗配套
为了防止汽车被非法钥匙使用,汽车的防盗匹配功能使汽车防盗器控制系统在汽车可以正常启动和使用之前识别并授权遥控钥匙。 此外,在更换点火钥匙、点火开关、仪表盘、发动机控制单元(ECU)、车身控制模块(BCM)、遥控电池时,需要匹配防盗钥匙。
喷嘴编码
写入喷油嘴的实际代码或将ECU中的代码改写为各缸喷油嘴对应的代码,这样就可以更准确地控制或修正各缸的喷油量。 通常在更换ECU和喷油器后,需要对各缸喷油嘴的编码进行确认或重新编码,这样气缸才能更好地识别各缸喷油器,准确控制喷油量。
胎压复位
当汽车轮胎气压故障指示灯亮时,此功能是重置轮胎气压并关闭轮胎气压故障指示灯。 如果轮胎气压过低或漏气,应更换或安装轮胎气压监测设备,更换轮胎。 胎压传感器损坏且具有胎压监测功能的车辆在轮胎换位时,维修后必须进行胎压重置。
悬挂液位校准
该功能可以调节车身高度。 当更换空气悬架系统中的车高传感器或控制模块或车辆水平错误时,该功能可以调整车高传感器进行水平校准。
大灯匹配
该函数可以初始化自适应大灯系统。 该系统可根据环境光强决定是否自动开启大灯,监测车辆行驶速度、车身姿态等,及时调整大灯照明角度。
变速箱配套
该功能可以完成变速箱的自学习,提高换档质量。 拆卸或修理变速箱时(部分电池断电后),会造成换挡延迟或汽车撞击。 此时,此功能就是使变速箱根据行驶条件自动补偿,从而达到更舒适、更理想的换档质量。
天窗初始化
该功能可以设置天窗关闭、雨天关闭、滑动/倾斜天窗记忆功能、车外温度阈值等。
EGR适应
该功能用于EGR(废气再循环)阀清洗或更换后进行学习。
齿轮学习
曲轴位置传感器学习曲轴齿加工公差并保存到计算机中,以便更准确地诊断发动机失火。 对于配备德尔福发动机的汽车,如果不进行齿学习,发动机启动后MIL会亮。 诊断设备检测到 DTC P1336“未学习牙齿”。 在这种情况下,就必须使用诊断设备来对汽车进行牙齿学习。 齿学习成功后,MIL 关闭。更换发动机 ECU、曲轴位置传感器或曲轴飞轮后,或出现 DTC“齿未学习”时,必须执行齿学习。
ODO 重置
- a) ODO清零是利用汽车诊断电脑和数据线将里程表芯片中的公里值复制、写入或改写,使里程表显示实际里程。
- b) 通常当由于车速传感器损坏或里程表故障导致里程不正确时,需要在维修后进行ODO复位。
安全气囊重置
此功能重置安全气囊数据以清除安全气囊碰撞故障指示灯。 当车辆发生碰撞安全气囊展开时,会出现碰撞数据对应的故障代码,气囊指示灯亮起,故障代码无法清除。 由于气囊电脑里面的数据是一次性的,所以需要更换所有新的配件,但是执行此功能后气囊电脑的数据可以恢复,故障码可以清除,气囊灯会熄灭,气囊电脑可以继续使用。
运输方式
为了降低功耗,可能会禁用以下功能,包括限制车速、不唤醒开门网络、禁用遥控钥匙等。此时需要禁用运输模式才能恢复车辆正常。
A/F 重置
此功能用于设置或学习空燃比参数。
停止/启动重置
该功能用于通过在ECU中设置隐藏功能来开启或关闭自动启停功能(前提是车辆具有隐藏功能且有硬件支持)。
NOx 传感器重置
NOx传感器是用来检测发动机尾气中氮氧化物(NOx)含量的传感器。如果再次发生NOx故障,更换NOx催化转换器时,需要重新设置发动机ECU中存储的催化转换器学习值。
AdBlue 重置(柴油发动机废气过滤器)
柴油机尾气处理液(车用尿素)更换或加注后,需进行尿素归零操作。
座椅校准
该功能适用于更换、维修后带有记忆功能的座椅的匹配。
冷却液出血
在排出冷却系统废气之前,使用此功能可以启动电子水泵。
轮胎重置
该功能用于设置改装或更换轮胎的尺寸参数。
视窗校准
该功能旨在进行门窗匹配,恢复ECU初始记忆,恢复电动车窗自动升降功能。
语言变更
此功能用于更改车辆中央控制面板的系统语言。
思考File
它用于记录和建立 file 已诊断车辆的数量。 file 基于车辆VIN和检查时间创建,包括所有诊断相关数据,如诊断报告、数据流记录和截图。
维修信息
包括故障码数据库、可诊断车辆表、视频、学习课程四项内容。 维修人员可以快速查阅故障码的解释,通过该表了解所有可以诊断的车辆。 视频包含设备使用指南、维护和诊断指南。 学习课程演示了如何操作工具。 这四大功能帮助技术人员快速掌握设备使用情况,提高诊断效率。
软件更新
该模块允许您更新诊断软件和App并设置常用软件。 如果您在产品注册过程中没有下载该软件或弹出提示您有新软件可以更新的信息,您可以使用此选项下载或保持与最新版本同步。
设置
主机使用系统设置。 初始设置完成后,用户可以在此处修改或添加相关信息或从顶部滑动屏幕进行设置。
帐户信息
用户需要注册以下信息,包括邮箱、积分、订单、主页、
ETC。
- 要点: 积分可以通过参加 THINKCAR 组织的活动,或通过推荐他人购买我们的产品来获得。 购买 THINKCAR 的产品和服务时,每 1 分扣除 1 美元。
- 大车: 检查和管理购物车。
- 命令: 诊断软件购买记录。
- 反馈: 允许您将诊断软件/应用程序的错误反馈给我们进行分析和改进。

客户管理
此处依次显示所有车辆被诊断的客户信息。
商业信息
添加维修店信息,该信息将在诊断中显示给车主。
网络
设置可连接的WIFI网络。
固件升级
用于更新固件。
问答
在这里,我们列出了与此工具相关的一些常见问题和答案。
- Q: 为什么连接车载电脑没有反应?
- A: 检查与车辆诊断插座的连接是否正常,点火开关是否打开,工具是否支持汽车。
- Q: 为什么系统在读取数据流时会停止?
- A: 这可能是由于诊断适配器松动造成的。 请拔下加密狗并重新牢固连接。
- Q. 与车辆 ECU 的通信错误?
- A: 请确认:
- 1。 诊断棒是否正确连接。
- 2。 点火开关是否处于ON位置。
- 3。 如果所有检查均正常,请使用反馈功能将车辆年份、品牌、型号和 VIN 号发送给我们。
- Q: 为什么发动机点火启动时主机屏幕闪烁?
- A: 这是正常的,是由电磁干扰引起的。
- Q: 如何升级系统软件?
- A: 1. 启动该工具并确保稳定的 Internet 连接。
- 2. 进入“设置”->“应用更新”,点击“OTA”,然后点击“检查版本”,进入系统升级界面。
- 3. 按照屏幕上的说明逐步完成该过程。 可能需要几分钟,具体取决于互联网速度。 请耐心等待。 升级成功后,工具会自动重启并进入主界面。
保修条款
本保修仅适用于通过正常程序购买 THINKCAR TECH INC 产品的用户和经销商。 自交付之日起一年内,THINKCAR TECH 对其电子产品因材料或工艺缺陷造成的损坏提供保修。 由于滥用、未经授权的改装、用于非设计目的、未按说明书规定的方式操作等而造成的设备或部件损坏不在本保修范围内。 因本设备缺陷造成仪表板损坏的赔偿仅限于修理或更换。 THINKCAR TECH不承担任何间接和附带损失。 THINKCAR TECH 将按照其规定的检验方法判断设备损坏的性质。THINKCAR TECH 的任何代理人、员工或业务代表均无权对 THINKCAR TECH 产品作出任何确认、通知或承诺。
- 服务专线: 1-833-692-2766
- 客服邮箱: 支持@thinkcarus.com.
- 官方的 Web地点: www.mythinkcar.com.
- 产品教程、视频、常见问题解答和覆盖范围列表可在 Thinkcar 官方获取 web地点。
关注我们
- @thinkcar.官方
- @ObdThinkcar
联邦通讯委员会
FCC 声明
未经合规负责方明确批准的更改或修改可能会使用户操作该设备的权限失效。
本设备已经过测试,符合 FCC 规则第 15 部分对 B 类数字设备的限制。这些限制旨在为住宅安装提供合理的保护,防止有害干扰。本设备会产生、使用并能辐射射频能量,如果不按照说明进行安装和使用,可能会对无线电通信造成有害干扰。但是,无法保证在特定安装中不会发生干扰。如果本设备确实对无线电或电视接收造成有害干扰(可通过关闭和打开设备来确定),建议用户尝试通过以下一种或多种措施来纠正干扰:
- 重新调整或重新定位接收天线。
- 增加设备与接收器之间的距离。
- 将设备连接到与接收器不同电路的插座上。
- 咨询经销商或经验丰富的无线电/电视技术人员寻求帮助
本设备符合 FCC 规则第 15 部分的规定。操作须符合以下两个条件
- 本设备不会造成有害干扰,并且
- 本设备必须接受任何收到的干扰,包括可能导致不良操作的干扰。
本设备符合 FCC 针对不受控环境所规定的辐射暴露限制。本设备的安装和操作应使辐射器和身体之间的距离至少保持 20 厘米。
IC 声明
本设备符合加拿大工业部免许可 RSS。操作需遵守以下两个条件:
- 本设备不得造成干扰;并且
- 本设备必须承受任何干扰,包括可能导致设备意外操作的干扰。
术语“集成电路: 认证/注册号前的“仅表示符合加拿大工业部技术规范。 本产品符合适用的加拿大工业部技术规范。 THINKSCAN MT、MUCAR MT、THINKCHECK M70 MOTO、THINKCHECK M70 PRO 内容 www.mythinkcar.com
文件/资源
![]() |
THINKCAR TECH ThinkScan Plus 触摸屏诊断扫描工具 [pdf] 用户手册 THINKSCAN MT、MUCAR MT、THINKCHECK M70 MOTO、THINKCHECK M70 PRO、ThinkScan Plus 触摸屏诊断扫描工具、ThinkScan Plus、触摸屏诊断扫描工具、诊断扫描工具、扫描工具 |

