SQlab 20230127 Handlebars
Cathetan ing Instruksi Operasi
Ing ngisor iki, mangga diwenehi perhatian khusus kanggo cathetan sing disorot. Akibat sing bisa diterangake ora diterangake kanthi kapisah kanggo saben cathetan!
Cathetan
Nuduhake kahanan sing bisa mbebayani. Yen ora nyingkiri, stang utawa bagean liyane bisa rusak.
Ati-ati
Nuduhake bebaya sing bisa ditindakake. Yen ora nyingkiri, ciloko cilik utawa cilik bisa nyebabake.
Pènget
Nuduhake kahanan sing bisa mbebayani. Yen ora nyingkiri, pati utawa ciloko serius bisa nyebabake.
bebaya
Nuduhake bebaya sing cedhak. Yen ora nyingkiri, pati utawa ciloko serius bakal nyebabake.
Informasi pangguna
SQlab Handlebar 3OX lan 311 FL-X Series
Jeneng produk
| SQlab Lenker 3OX (Karbon) Rendah 12° SQlab Lenker 3OX (Karbon) Med 12°
SQlab Lenker 3OX (Karbon) Dhuwur 12° |
SQlab Lenker 3OX (Karbon) Rendah 16° SQlab Lenker 3OX (Karbon) Med 16°
SQlab Lenker 3OX (Karbon) Dhuwur 16° |
SQlab Lenker 3OX Trial Fabio Wibmer SQlab Lenker 3OX Fabio Wibmer
SQlab Lenker 3OX Ltd. Camo 9° |
| SQlab Lenker 311 FL-X Carbon Low 12°
SQlab Lenker 311 FL-X Carbon Med 12° |
SQlab Lenker 311 FL-X Carbon Low 16°
SQlab Lenker 311 FL-X Carbon Med 16° |
Pambuka
Sugeng ing stang SQlab anyar. Kita wis ngembangake stang iki kanthi syarat paling dhuwur babagan ergonomis, bobot, keluwesan komponen, penampilan lan, paling ora, daya tahan.
Cathetan babagan safety, informasi khusus produk, kompatibilitas perakitan lan panggunaan sing ana ing informasi pangguna iki ditujokake kanggo wong sing kurang ngerti, nanging uga kanggo para ahli sepeda sing wis suwe. Utamane bab "Gunakake Sengaja" lan "Mounting" ngemot informasi spesifik produk sing bisa uga beda karo produk sing padha. Kabeh informasi pangguna kudu diwaca kanthi ati-ati lan diamati sadurunge dipasang lan digunakake.
Simpen ing panggonan sing aman kanggo tujuan informasi kerja pangopènan utawa pesenan spare parts, lan pass menyang pihak katelu kanggo nggunakake utawa Advertisement.
Cathetan
Informasi pangguna iki ora ngganti mekanik roda loro sing dilatih, pengalaman lan latihane.
Yen sampeyan mangu-mangu sadurunge utawa sajrone perakitan, utawa sampeyan ora duwe alat utawa pakaryan, aja ragu-ragu lan takon marang dealer SQlab.
Angka
Dikarepake Gunakake
Gumantung ing model, macem-macem model stang SQlab wis dikembangake kanggo macem-macem wilayah panggunaan MTB Tech&Trail, Gravity & E-Performance lan Trial lan wis diuji ing pirang-pirang tes. Kakehan lan karusakan ing handlebars dipengaruhi dening alam saka lumahing kesah, skill nunggang, gaya nunggang, bobot rider utawa bobot sistem total lan acara khusus liyane, kayata kasalahan nunggang, tiba lan kacilakan. Nalika nerangake panggunaan sing dituju, kita tindakake kategorisasi internasional ASTM F2043- 13 / DIN EN 17406, sing nggambarake macem-macem wilayah panggunaan kanthi tepat.
|
Jeneng produk |
Bobot Rider maksimum |
Kategori Aplikasi miturut ASTM F2043-13 |
Kategori Aplikasi miturut DIN EN 17406 |
Sertifikasi eBike Siap |
| SQlab 3OX Low 12° | 120 kg | Kategori 5 | Kategori 5 | ya wis |
| SQlab 3OX Med 12° | 120 kg | Kategori 5 | Kategori 5 | ya wis |
| SQlab 3OX Dhuwur 12° | 120 kg | Kategori 5 | Kategori 5 | ya wis |
| SQlab 3OX Low 16° | 120 kg | Kategori 5 | Kategori 5 | ya wis |
| SQlab 3OX Med 16° | 120 kg | Kategori 5 | Kategori 5 | ya wis |
| SQlab 3OX Dhuwur 16° | 120 kg | Kategori 5 | Kategori 5 | ya wis |
| SQlab 3OX Karbon Low 12° | 120 kg | Kategori 5 | Kategori 5 | ya wis |
| SQlab 3OX Karbon Med 12° | 120 kg | Kategori 5 | Kategori 5 | ya wis |
| SQlab 3OX Karbon Dhuwur 12° | 120 kg | Kategori 5 | Kategori 5 | ya wis |
| SQlab 3OX Karbon Low 16° | 120 kg | Kategori 5 | Kategori 5 | ya wis |
| SQlab 3OX Karbon Med 16° | 120 kg | Kategori 5 | Kategori 5 | ya wis |
| SQlab 3OX Karbon Dhuwur 16° | 120 kg | Kategori 5 | Kategori 5 | ya wis |
| SQlab 3OX Ltd. Camo 9° | 120 kg | Kategori 5 | Kategori 5 | ya wis |
| SQlab 3OX Fabio Wibmer | 120 kg | Kategori 5 | Kategori 5 | ya wis |
| SQlab 3OX Trial Fabio Wibmer | 120 kg | Kategori 3 | Kategori 3 | Ora |
| SQlab 311 FL-X Karbon Kurang 12° | 120 kg | Kategori 4 | Kategori 4 | ya wis |
| SQlab 311 FL-X Karbon Med 12° | 120 kg | Kategori 4 | Kategori 4 | ya wis |
| SQlab 311 FL-X Karbon Kurang 16° | 120 kg | Kategori 4 | Kategori 4 | ya wis |
| SQlab 311 FL-X Karbon Med 16° | 120 kg | Kategori 4 | Kategori 4 | ya wis |
| SQlab Handlebar lengan Alu | 120 kg | Kategori 2 | Kategori 2 | Ora |
| SQlab Handlebar lengan Alu 2.0 | 120 kg | Kategori 5 | Kategori 5 | ya wis |
Cathetan
SQlab Handlebar sleeve Alu 31.8 mm nganti 35.0 mm nyuda release saka stang SQlab sing digunakake ing kombinasi karo iki kanggo Kategori 2 miturut ASTM F2043-13 / DIN EN 17406 utawa kategori sing luwih murah kanthi bobot sistem maksimum (rider + bike + gawan) saka 120 kg.
Kategori 2 miturut DIN EN 17406
Iki ditrapake kanggo sepedha lan EPAC sing kondisi 1 ditrapake lan uga digunakake ing dalan sing ora diaspal lan jalur kerikil kanthi kemiringan munggah lan mudhun sing moderat. Ing kahanan kasebut, kontak karo terrain sing ora rata lan bola-bali ilang kontak ban karo lemah bisa kedadeyan. Tetes diwatesi nganti 15 cm utawa kurang.
- Kacepetan rata-rata ing km/jam 15 – 25
- Maksimum Drop-/ Mlumpat Dhuwur ing cm < 15 cm
- Tujuane nggunakake Leisure Trips & Trekking
- Bike-jinis Trekking & Travel Bikes
Kategori 2 miturut ASTM F2043-13
Sepeda / bagean sing dipasang ing kategori iki uga bisa digunakake ing dalan kerikil lan ora aspal kanthi miring moderat saliyane kondisi operasi sing ditemtokake ing Kategori 1. Terrain sing luwih kasar ing kategori iki bisa nyebabake ban ilang kontak karo lemah. Mlumpat (mudhun) saka dhuwur maksimal. 15 cm bisa kedadeyan.
- SQlab stang 3OX Trial Fabio Wibmer digunakake sacara eksklusif kanggo nyoba nunggang sepeda ing kondisi Kategori 3 miturut ASTM F2043-13/ DIN EN 17406 utawa kategori ngisor kanthi bobot sistem maksimum (nunggang + mancal + bagasi) saka 120 kg.
Kategori 3 miturut DIN EN 17406
Nuduhake pit lan EPACs kang kategori 1 lan 2 aplikasi, lan kang uga digunakake ing tilase atos, dalan unpaved atos, terrain angel lan tilase undeveloped, lan kang mbutuhake skill technical kanggo nggunakake. Mlumpat lan tetes kudu kurang saka 60 cm.
- Kacepetan rata-rata ing km / jam ora cocog
- Dhuwur Maksimum Gulung / Mlumpat ing cm < 60 cm
- Dituju kanggo nggunakake Olahraga & Kompetisi Rides
- Jenis sepeda Cross Country & Marathon Bikes
Kategori 3 miturut ASTM F2043-13
Bikes / lampiran saka kategori iki bisa digunakake saliyane kanggo kondisi panggunaan kasebut ing kategori 1 lan 2 uga ing tilase atos, terrain atos lan rute angel sing mbutuhake technique nunggang apik. Lompat lan tetes bisa kedadeyan ing kene nganti dhuwur maksimal. 61 cm.
Setang karbon SQlab 311 FL-X kudu digunakake sacara eksklusif ing sepedha miturut kahanan Kategori 4 miturut ASTM F2043-13 / DIN EN 17406 utawa kategori sing luwih murah kanthi bobot sistem maksimal (penunggang + sepeda + bagasi) 120 kg .
Kategori 4 miturut DIN EN 17406
Nuduhake sepedha lan EPAC sing ditrapake kategori 1, 2 lan 3 lan digunakake kanggo mudun ing dalan sing ora diaspal kanthi kacepetan kurang saka 40 km/jam. Mlumpat kudu kurang saka 120 cm.
- Kacepetan rata-rata ing km / jam ora cocog
- Maksimum Gulung-/ Dhuwur Langsung ing cm < 120
- Dituju kanggo nggunakake Olahraga & Kompetisi Rides (kabutuhan teknis dhuwur)
- Jinis mancal Mountainbike & Trailbike
- Katrampilan nunggang sing disaranake Katrampilan teknis, latihan & kontrol mancal sing apik
Kategori 4 miturut ASTM F2043-13
Sepeda / lampiran saka kategori iki bisa, saliyane kanggo kondisi kasebut ing kategori 1, 2 lan 3 kondisi panggunaan, padha uga bisa digunakake kanggo mudhun ing terrain atos nganti kacepetan max. 40 km/j. bisa digunakake. Lompat lan tetes bisa kedadeyan ing kene nganti dhuwur maksimal. 122 cm.
- Kabeh stang SQlab 3OX kudu digunakake sacara eksklusif ing sepedha miturut kahanan Kategori 5 miturut ASTM F2043-13 / DIN EN 17406 utawa kategori sing luwih murah kanthi bobot sistem maksimal (pembalap + sepeda + bagasi) 120 kg.
Kategori 5 miturut DIN EN 17406
Nuduhake sepedha lan EPAC sing kategori 1, 2, 3, lan 4 ditrapake lan digunakake kanggo mlumpat utawa mudhun sing ekstrem ing dalan reget kanthi kecepatan luwih saka 40 mph, utawa kombinasi apa wae.
- Kacepetan rata-rata ing km / jam ora cocog
- Maksimum Drop-/ Dhuwur Langsung ing cm > 120
- Dikarepake nggunakake olahraga Extreme
- Jenis sepeda Downhill, dirt jump & freeride bikes
- Katrampilan nunggang sing disaranake katrampilan teknis ekstrim, latihan & kontrol roda
Kategori 5 miturut ASTM F2043-13
Sepeda / lampiran ing kategori iki bisa uga, saliyane kondisi sing ditemtokake ing kategori 1, 2, 3, lan 4 kanggo mlumpat lan mudhun sing ekstrem ing medan sing kasar kanthi kecepatan luwih saka 40 km/jam. kacepetan ndhuwur 40 km / h.
- Ing kita websitus www.sq-lab.com sampeyan bakal nemokake dhaptar kabeh wilayah panggunaan miturut ASTM F2043 ing wilayah layanan ing download.
Elinga yen Kategori 5 minangka olahraga ekstrim sing mbebayani ing ngendi beban sing ora dikarepke lan ora dikarepake bisa kedadeyan sanajan kanthi katrampilan nunggang sing apik lan kawruh babagan rute kasebut. Ing kasus nemen, iki bakal mimpin kanggo kakehan lan Gagal komponen saka mancal lan komponen, utamané handlebars. Panggunaan sing kasebut ing ndhuwur banget beboyo. Nyana tiba ora bisa dihindari, ciloko lan lumpuh, malah pati.
Ilustrasi stang aluminium SQlab lan stang karbon SQlab ing pariwara, media sosial, majalah lan katalog asring nuduhake penunggang ing kahanan ekstrim sing mbebayani banget lan bisa nyebabake ciloko serius lan malah pati. Para penunggang sing digambarake biasane profesional, kanthi pengalaman sing apik banget lan praktik Yeshrelanger. Aja nyoba nggawe maneuver nyopir iki tanpa pengalaman lan latihan sing dibutuhake.
- Tansah nganggo piranti protèktif sing cocog (helm full face, bantalan dhengkul lan sikut, pelindung mburi, sarung tangan, lsp).
- Rawuh kursus teknik nunggang sing nyiapake sampeyan miturut kondisi panggunaan.
- Takon panitia lomba, pengawas trek lan/utawa pembalap liyane babagan kondisi trek saiki.
- Tambah interval pengawasan sing ora dijadwal gumantung saka panggunaan.
- Ganti stang luwih kerep lan prophylactically, utamané yen ana mangu slightest saka overloading lan tandha slightest saka cacat.
- Tansah antisipasi watesan sampeyan lan peralatan nalika mudhun cepet, mlumpat, tetes lan maneuver nunggang ekstrim liyane.
- Tansah nyana ciloko serius sanajan peralatan protèktif, akèh latihan lan pengalaman dawa.
Pènget
Ngluwihi watesan beban individu saka komponen
Resiko ambruk amarga rusak komponen
- Patuhi sistem sing diidinake lan bobot penunggang.
- Gunakake stang sampeyan mung ing kategori panggunaan sing dituju utawa ing kategori panggunaan sing luwih murah (miturut ASTM F2043-13 / DIN EN 17406).
- Priksa inspeksi sing luar biasa sawise kahanan kanthi pengaruh pasukan gedhe utawa ora dikarepke, kayata sawise tiba, kesalahan nyopir utawa kacilakan.
- Yen ana keraguan, komponen sing bisa rusak kudu diganti kanthi prophylactically. Ing kasus kaya mengkono, luwih apik muter aman lan takon dealer SQlab kanggo saran.
Cathetan
Kanggo pangayoman saka pihak katelu, komponen sing ora langsung dikenali minangka risak kudu ditandhani minangka unusable.
Pemasangan
Pemasangan Handlebar
Cathetan
Nalika masang stang anyar, priksa manawa sampeyan kudu menehi perhatian marang:
- Stang sing luwih amba ngganti karakteristik kemudi sepeda sampeyan.
- Jembar stang sing diganti bisa nyebabake pasukan sing luwih dhuwur sing tumindak ing gagang.
- Handlebars karo jembaré diganti bisa mencet pigura lan bisa ngrusak.
- Sampeyan bakal nemokake jembaré stang stang ing data teknis manual iki.
Pènget
Komponen sing ora dipasang kanthi bener
- Komponen sing ora dipasang kanthi bener bisa nyebabake sampeyan tiba.
- Sampeyan kudu maca lan ngerti instruksi lan cathetan sadurunge miwiti instalasi.
- Yen sampeyan duwe pitakon babagan instalasi komponen kasebut, hubungi dealer SQlab utawa pasang setang dening mekanik sing berpengalaman ing dealer SQlab.
Cathetan
- Kanggo peralatan eMTB, eBikes lan pedelec, standar, aturan lan peraturan khusus negara kudu diamati.
- Ing Jerman, deleng "Pandhuan kanggo Modifikasi Pedelecs" saka Zweirad-Industrie-Verband eV (http://www.zivzweirad.de) kanthi kerjasama Verbund Service und Fahrrad geV (www.vsf.de) lan Zedler-Institut für Fahrradtechnik und -Sicherheit GmbH (www.zedler.de).
- Saddle SQlab ora umum disetujoni kanggo pedelec cepet (S-pedelecs, nganti 45 km / h). Mangga mirsani syarat khusus negara. Ing Jerman, "Pedoman kanggo ngganti komponen kanggo e-sepeda cepet / pedelecs karo bantuan pedal nganti 45 km / h" kudu diamati ing tartamtu.
SQlab handlebars dirancang kanggo soyo tambah ing kabeh aluminium conventional Asal-Usul karo handlebar clamp diameteripun 31.8 mm ing kombinasi karo 2 lan 4-bolt clamps. Cl ingampambane batang kudu ora kurang saka 46 mm lan ora ngluwihi 58 mm.
Sadurunge dipasang, waca kanthi ati-ati informasi pangguna babagan batang lan komponen tambahan sing bakal dipasang ing stang (tuas shift lan rem, grip, tuas remot, lsp.). Yen ana pitakonan, mamang utawa specifications bertentangan, takon dealer spesialis SQlab kanggo saran sadurunge soyo tambah.
Kanggo perakitan stang, saliyane perakitan dhasar lan kawruh mekanik, alat sing ditemtokake dening gagang (biasane 4 mm utawa 5 mm tombol Allen) lan kunci torsi sing cocog dibutuhake.
- Basah cl sing wis di resiki lan tanpa lemakampIng lumahing stang lan gagang karo tempel perakitan lan nyelehake stang ing tengah ing gagang. Tempel perakitan nambah gaya gesekan sing dikarepake ing antarane komponen sing bakal dipasang supaya torsi pengencang sekrup ora kudu dikencengake luwih dhuwur tinimbang sing dibutuhake.
- Selehake tuas shift lan rem lan, yen ana, tuas remot utawa lockout ing urutan sing bener ing stang, nanging tanpa ngencengi baut sing dipasang.
- Saiki pasang stang ing gagang lan ndandani stang karo tutup gagang, ngencengi sekrup ing wektu iki mung karo torsi tightening kurang.
- Setel sudut sing dipengini saka stang sak sumbu transversal sawijining. Ing setelan dhasar, garis tengah tandha ing tengah stang kudu dipusatake ing stem clamp nalika viewed saka ngarep.
- Banjur kenceng clamping ngawut-awut miturut specifications torsi model gagang pamilike lan urutan kanggo tightening clamping tutup sekrup.
Ing batang SQlab 8OX lan sawetara batang liyane, fitur desain khusus nyepetake stang menyang gagang kanthi nggunakake tekanan tipis kanggo nahan.
Yen item ora diiringi specifications gegayutan torsi lan tightening urutan, hubungi dealer SQlab Panjenengan.
Pasang Handlebar karo Handlebar Sleeve
SQlab handlebars kompatibel karo SQlab Handlebar sleeve Alu 31.8 mm kanggo 35.0 mm. Kanthi bantuan saka lengen stang khusus iki, stang SQlab bisa dipasang ing kabeh batang aluminium kanthi stang cl.amp diameteripun 35.0 mm ing kombinasi karo 2- lan 4-bolt clamps.
Cl ingampambane batang kudu ora kurang saka 46 mm lan ora ngluwihi 54 mm.
Majelis padha karo langkah pisanan, perakitan ing batang 31.8 mm konvensional. Ing langkah pisanan perakitan, rong bagian saka lengan stang kudu diselehake ing tengah stang. Ndandani saiki kanthi bantuan O-ring sing ditutup. Wigati dimangerteni manawa O-ring kudu didorong menyang stang sadurunge bagean liyane dipasang. Saiki terusake perakitan stang.
Saka titik Produsèn saka view, kita tansah maringi pitutur sing kombinasi handlebar-batang karo cl padhaampdiameteripun digunakake.
Cathetan
- Panggunaan SQlab Handlebar lengen klambi Alu 31.8 mm kanggo 35.0 mm nyuda kekiatan stang kang digunakake magepokan karo iki.
- Kombinasi lengan stang lan stang nduweni persetujuan Kategori 2 (ASTM F2043 – 13/DIN EN 17406).
- SQlab Handlebar sleeve 2.0, Nanging, wis release miturut stang digunakake nganti Kategori 5.
- Kanthi clamping diameteripun saka 35.0 mm, kekuatan luwih murah tinimbang karo cl aampdiameteripun 31.8 mm.
- Panganggone gagang karo clampdiameteripun ing 31.8 mm ing kombinasi karo stang karo cl aampdiameteripun 31.8 mm kanthi tegas dianjurake ing kene.
- Kombinasi iki njamin interaksi becik saka komponen ing syarat-syarat fungsi lan daya tahan maksimum.
Pènget
Torsi tightening ing njaba kisaran sing ditemtokake
Resiko tiba amarga rusake stang kanthi dadakan lan ora langsung amarga deformasi utawa necking.
- Mirsani torsi tightening sing ditemtokake saka batang clamp. ing instruksi operasi gadhahanipun stem.
- Aja ngluwihi torsi tightening maksimum 8 Nm. Yen ana konflik ing spesifikasi torsi pengencang, hubungi dealer spesialis sampeyan.
Steiner Groove
- SQlab aluminium handlebars lan SQlab carbon handlebars ditondoi dening Sapuan mburi, upsweep, munggah lan jembaré stang, yaiku, sudhut geometris lan dimensi.
- Mulane, pangaturan stang ing gagang penting kanggo ergonomis sing tepat.
- Kanggo nggawe setelan dhasar, ukuran ditrapake ing ngarepe tengah stang, sing kudu arah horisontal maju.
- Wiwit ukuran, utawa crosshairs ora tansah gampang lan cetha kanggo ndeleng, kita wis giling alur horisontal ing mburi tengen handlebars ing idea saka Sascha Steiner, editor-in-chief saka Swiss Ride Magazine. Sampeyan bisa masang kertu kredit utawa padha menyang alur iki kanggo nyetel stang.
- Nalika mancal ana ing tingkat lemah, sampeyan banjur nguripake stang menyang setelan dhasar supaya peta horisontal. Iki cukup gampang dideleng kanthi mripat, nanging sampeyan uga bisa mriksa iki nganggo aplikasi tingkat semangat sing cocog ing smartphone sampeyan.
- Saka ing kono, sampeyan bisa nguripake stang kaya sing dikarepake kanggo ngowahi upsweep, lan backsweep lan tekan rada maju utawa mundur.
Cathetan
Wigati dimangerteni manawa ora kabeh stang SQlab 3OX lan SQlab 311 FL-X diwenehake karo alur Steiner.
Pasang Komponen Add-On
Saiki pasang komponen sing isih ana ing stang (eg spedometer, grip lan Innerbarends).
Kanggo njaga torsi tightening meneng kurang lan isih nyegah komponen saka twisting, uga nggunakake tempel perakitan nalika assembling brake lan shift levers, ends bar utama (yen ana) lan grip.
Pènget
Rusak stang amarga salah clamping utawa burrs
Resiko kacilakan amarga rusak dadakan lan ora dimediasi stang nalika digunakake.
- Aja pasang komponen sing clamped ing bends saka stang.
- Aja pasang ujung bar utawa ujung bar sing dipasang ing njaba grip stang utawa nang tuas rem.
- Aja pasang komponen apa wae kanthi ujung sing landhep
- Aja masang komponen karo torsi tightening luwih saka 6 Nm.
- Aja pasang komponen kanthi cl asimetrisamping slot , internal clamping slot utawa bagean clamping.
Cathetan
Diijini kanthi jelas yaiku Innerbarends digawe saka plastik utawa serat karbon, sing dipasang ing antarane tuas rem lan gagang. Kanggo example, SQlab Innerbarends 410/402, 411 lan 411 R Carbon. Innerbarends karo clamp digawe saka aluminium ora diijini.
Sawise 20-50 km lan paling sethithik 1/4 taun sabanjure, priksa torsi pengencang sekrup saka cl.ampsekrup ing gagang menyang torsi kasebut ing ndhuwur lan kenceng maneh yen perlu. Nalika mriksa, uga priksa manawa ora ngluwihi torsi tightening maksimum.
Pènget
Nunggang karo siji utawa luwih ngawut-awut ngeculke ing gagang.
Stang bisa rusak utawa geser banget nganti ora bisa digunakake kanthi aman.
- Sawise 20-50 km lan paling sethithik saben 3 sasi sabanjure, priksa torsi pengencang sekrup saka cl.ampsekrup ing gagang kanggo torsi sing bener lan kenceng maneh yen perlu.
- Nalika mriksa torsi tightening, uga priksa manawa ora ngluwihi torsi tightening maksimum.
- Aja numpak setang longgar.
Shortening Jembar saka Handlebar
Cathetan
- Elinga yen shortening jembaré saka handlebars mengaruhi driving lan karakteristik setir saka mancal.
- Mulane, aja numpak ing lalu lintas utawa ing dalan nganti sampeyan wis biasa karo rasa anyar. Mung sawise sampeyan wis biasa karo karakteristik setir anyar, setang bisa digunakake kaya biasane ing area aplikasi sing diwenehake miturut ASTM F2043-13 / DIN EN 17406.
- Sadurunge nggunakake pisanan, mbayar manungsa waé kanggo standar negara-tartamtu, aturan lan peraturan sing bisa prescribe ukuran minimal lan maksimum kanggo jembaré handlebar.
- Shortening jembaré sakabèhé kanggo kurang saka jembaré minimal kapacak ing ngisor iki bakal roso sepi babar pisan lan Crash Replacement sakteruse ora bakal bisa. Jembar sing kapacak ing ngisor iki mung nuduhake nganti ambane produk isih bisa didorong.
- Sanalika spesifikasi minimal iki kurang, prodhuk kasebut ora bisa dikendhaleni maneh!
- Shortening jembaré sakabèhé saka stang SQlab bisa minangka nderek:
- Setang aluminium SQlab bisa disingkat nganggo gergaji logam utawa pemotong pipa. Sawise shortening, deburr mburi stang.
- Setang karbon SQlab bisa disingkat nganggo gergaji logam kanthi untu alus. Manungsa waé, model khusus 3OX Fabio Wibmer mung bisa disingkat dadi maksimal. 780 mm. Aja nggunakake pemotong pipa kanggo nyepetake stang karbon SQlab, kayata digunakake kanggo nyepetake stang aluminium. Jalinan karbon sing dikuatake bakal rusak.
Pènget
Modifikasi struktur stang
Stang bisa rusak nganti ora bisa digunakake kanthi aman.
- Aja nambah bolongan ing stang
- Aja nindakake lukisan tambahan
eBike Siap
- Produk SQlab kanthi penghargaan eBike Ready cocog kanggo digunakake ing pedelec ing kategori ASTM F2043-13 / DIN EN 17406 masing-masing saka titik view fungsi, ergonomis lan stabilitas operasional (ing standar DIN EN ISO 4210 lan DIN EN ISO 15194).
- Penghargaan SQlab eBike Ready nuduhake khusus kanggo digunakake ing pedelec kanthi bantuan pedal nganti 25 km / jam. Penghargaan eBike Ready bisa ditemokake ing kemasan, manual pangguna uga kaca produk produk SQlab.
Exchange saka SQlab Handlebars ing Pedelec25
- E-sepeda lan pedelec kanthi tandha CE lan pitulungan pedal nganti 25 km / jam ana ing Direktif Mesin, saengga komponen sepeda kasebut ora bisa diijolke utawa diowahi tanpa ado maneh. Kanggo menehi kajelasan, asosiasi Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) lan Verbund Service lan Fahrrad (VSF), kanthi kerjasama Zedler Institute lan Bundesinnungsverband Fahrrad (BIV), wis nerbitake pandhuan gabungan kanggo ngganti komponen ing e-bikes / pedelek 25.
- Dealer lan bengkel sepeda apa sing diidini ngganti kendharaan kasebut, lan komponen sing kudu disetujoni saka pabrikan kendaraan utawa panyedhiya sistem, diatur dening pandhuan lan bisa diklasifikasikake minangka tumindak sing disaranake.
- Ijol-ijolan stang SQlab kanthi sebutan eBike Ready bisa adhedhasar tumindak sing disaranake "Pandhuan kanggo ijol-ijolan komponen ing e-sepeda / pedelec sing ditandhani CE kanthi bantuan pedal nganti 25 km / jam" saka Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) lan Verbund Service und
- Fahrrad (VSF) asosiasi ing kerjasama karo Zedler Institute lan Bundesinnungsverband Fahrrad (BIV).
- Ing kita websitus www.sq-lab.com/service/downloads/ sampeyan bakal nemokake dokumen disebut eBike Siap ing area layanan ing
- Ngundhuh. Ana sampeyan bakal nemokake informasi rinci babagan panggantos komponen ing Pedelec25, uga pedoman kanggo panggantos komponen saka Zweirad-Industrie-Verband (ZIV), Verbund Service und Fahrrad (VSF), Zedler Institute lan Bundesinnungsverband Fahrrad (BIV).
Exchange saka SQlab Handlebars ing Pedelec45
Manungsa waé: SQlab stang lan gagang saiki ora disetujoni kanggo pedelec cepet, supaya disebut-S-Pedelec. A release lagi digarap.
Inspeksi, Maintenance
- Priksa lumahing stang kanthi reguler paling sethithik 2 kaping setahun, paling anyar sawise 2000 km lan utamane sawise tiba utawa kahanan liyane kanthi pasukan sing luar biasa dhuwur kanthi ati-ati kanggo karusakan.
- Karusakan bisa uga angel dideteksi. Retak lan creaking swara uga discoloration, retak lan ombak ing lumahing stang bisa nuduhake karusakan amarga overloading.
Pènget
Nunggang karo stang rusak
- Resiko tiba amarga rusake stang kanthi dadakan lan ora langsung nalika digunakake.
- Yen mangu-mangu, aja terus nunggang ing kahanan apa wae lan langsung takon marang dealer SQlab.
Care
Ngresiki stang kanthi rutin nganggo banyu lan kain alus. Kanggo rereged sing luwih abot, cairan cuci komersial utawa deterjen lan banyu anget uga bisa digunakake.
Ati-ati
Reresik sing salah
Rusak ing stang
- Aja nggunakake pembersih tekanan dhuwur.
- Ngindhari agen pembersih sing ngemot pelarut utawa agresif kayata aseton, nitro (thinner), bensin pembersih utawa trichloroethylene.
- Swara-swara kayata kriting, kresek, lan squeaking ora dikarepake. Penyebabe biasane angel ditemokake. Sumber paling umum ing stang yaiku stang clamp.
Cathetan
Priksa manawa clamplumahing ing gagang lan clamparea ing stang bebas saka rereget.
Data Teknis
|
sebutan |
Item No. |
Bobot (g) |
munggah (mm) |
Mbalik-/ Mudhun- nyapu |
Jembar (mm) |
Maks. cendhak e kanggo (mm) |
Clamp diameteripun (mm) |
Diameter setang njaba (mm) |
Maks. torsi (Nm) |
Bahan |
| SQlab 3OX Low 12° |
2051 |
335 |
15 |
12 / 4 |
780 |
720 |
31,8 |
22,2 |
8 Nm |
alumunium |
| SQlab 3OX Med 12° |
2052 |
335 |
30 |
12 / 4 |
780 |
720 |
31,8 |
22,2 |
8 Nm |
alumunium |
| SQlab 3OX Dhuwur 12° |
2053 |
335 |
45 |
12 / 4 |
780 |
720 |
31,8 |
22,2 |
8 Nm |
alumunium |
| SQlab 3OX Low 16° |
2054 |
340 |
15 |
16 / 4 |
780 |
720 |
31,8 |
22,2 |
8 Nm |
alumunium |
| SQlab 3OX Med 16° |
2055 |
340 |
30 |
16 / 4 |
780 |
720 |
31,8 |
22,2 |
8 Nm |
alumunium |
|
sebutan |
Item No. |
Bobot (g) |
munggah (mm) |
Mbalik-/ Mudhun- nyapu |
Jembar (mm) |
Maks. cendhak e kanggo (mm) |
Clamp diameteripun (mm) |
Diameter setang njaba (mm) |
Maks. torsi (Nm) |
Bahan |
| SQlab 3OX Dhuwur 16° |
2056 |
340 |
45 |
16 / 4 |
780 |
720 |
31,8 |
22,2 |
8 Nm |
alumunium |
| SQlab 3OX Low 12° Karbon |
2057 |
225 |
15 |
12 / 4 |
780 |
720 |
31,8 |
22,2 |
8 Nm |
Karbon |
| SQlab 3OX Med 12° Karbon |
2058 |
235 |
30 |
12 / 4 |
780 |
720 |
31,8 |
22,2 |
8 Nm |
Karbon |
| SQlab 3OX Dhuwur 12 ° Karbon |
2059 |
245 |
45 |
12 / 4 |
780 |
720 |
31,8 |
22,2 |
8 Nm |
Karbon |
| SQlab 3OX Low 16° Karbon | 206
0 |
225 |
15 |
16 / 4 |
780 |
720 |
31,8 |
22,2 |
8 Nm |
Karbon |
| SQlab 3OX Med 16° Karbon |
2061 |
235 |
30 |
16 / 4 |
780 |
720 |
31,8 |
22,2 |
8 Nm |
Karbon |
| SQlab 3OX Dhuwur 16 ° Karbon |
2062 |
245 |
45 |
16 / 4 |
780 |
720 |
31,8 |
22,2 |
8 Nm |
Karbon |
| SQlab 3OX Ltd. Camo 9° |
2312 |
240 |
30 |
9 / 4 |
780 |
720 |
31,8 |
22,2 |
8 Nm |
Karbon |
| SQlab 3OX Fabio Wibmer |
2356 |
235 |
25 |
7 / 4 |
800 |
780 |
31,8 |
22,2 |
8 Nm |
Karbon |
| SQlab 3OX Trial Fabio Wibmer |
2354 |
330 |
84 |
9 / 5 |
730 |
680 |
31,8 |
22,2 |
8 Nm |
alumunium |
| SQlab 311 FL-X
Karbon Kurang 12° |
2336 |
198 |
15 |
12 / 4 |
740 |
700 |
31,8 |
22,2 |
8 Nm |
Karbon |
| SQlab 311 FL-X
Karbon Med 12° |
2337 |
203 |
30 |
12 / 4 |
740 |
700 |
31,8 |
22,2 |
8 Nm |
Karbon |
| SQlab 311 FL-X
Karbon Kurang 16° |
2164 |
200 |
15 |
16 / 4 |
740 |
700 |
31,8 |
22,2 |
8 Nm |
Karbon |
| SQlab 311 FL-X
Karbon Med 16° |
2165 |
205 |
30 |
16 / 4 |
740 |
700 |
31,8 |
22,2 |
8 Nm |
Karbon |
| SQlab Handlebar lengan Alu
31.8 mm lan 35.0 mm |
2384 |
alumunium |
||||||||
| SQlab Handlebar lengan Alu
31.8 mm lan 35.0 mm |
2685 |
alumunium |
Tanggung Jawab kanggo Cacat Material lan Garansi
Ing EU, tanggung jawab statutori kanggo cacat materi ditrapake kanggo kabeh kontrak dodolan antarane individu pribadi lan penjual komersial. Saka tanggal tuku, para panuku duwe hak garansi 2 Taun. Yen ana cacat utawa panjaluk garansi, mitra SQlab sing sampeyan tuku produk kasebut dadi kontak sampeyan.
Cathetan
Peraturan iki mung ditrapake ing negara-negara Eropa. Takon dealer SQlab babagan peraturan sing nyimpang ing negara sampeyan.
- Garansi bakul spesialis ing ngisor iki minangka saliyane tanggung jawab ukum kanggo cacat materi saka partner kontrak lan ora mengaruhi.
- Saliyane tanggung jawab ukum kanggo cacat materi, SQlab GmbH ngluwihi garansi pabrikan saka 24 nganti 36 wulan kanggo produk sing dituku saka dealer spesialis ing Jerman.
- Yen ana cacat utawa pitakonan garansi, dealer spesialis SQlab sampeyan dadi kontak.
- Garansi pelanggan pungkasan ing ngisor iki minangka saliyane tanggung jawab ukum kanggo cacat materi saka partner kontrak lan ora mengaruhi.
- Kanggo karusakan irreparable kanggo produk SQlab Panjenengan, kang disebabake tiba, nawakake SQlab GmbH nganti 10 taun sawise tanggal tuku nalika tuku produk panggantos SQlab anyar diskon 50%.
Yen sampeyan pengin njupuk advantage saka Crash Replacement, kirimake produk sing rusak menyang alamat ing ngisor iki:
- SQL GmbH
- Crash Panggantos
- Postweg 4
- D-82024 Taufkirchen
Produk asli sing dituku kanthi otomatis dadi properti SQlab GmbH. SQlab bakal ngubungi sampeyan sawise pemeriksaan lengkap babagan produk pengganti sing cocog.
Klaim saka garansi pelanggan pungkasan mung ana yen:
- Produk SQlab wis didaftar ing SQlab Crash Replacement Program (bisa ditemokake ing kita websitus www.sq-lab.com ing area layanan ing Crash Replacement).
- Tuku bisa dibuktekake kanthi resi.
- Ora ana modifikasi kanggo produk kasebut.
- Produk kasebut wis digunakake kanggo panggunaan sing dikarepake.
- Cacat stang ora amarga perakitan sing ora bener utawa kurang pangopènan.
- Rusak amarga nyandhang lan luh ora kalebu
- Garansi tambahan kanggo pelanggan pungkasan mung sah ing Jerman.
Klaim luwih saka pelanggan pungkasan marang SQlab GmbH saka garansi iki ora ana. Yen ana cacat utawa pitakon garansi, SQlab GmbH minangka wong sing bisa dihubungi.
Nganggo lan Panyimpenan
Sepedha lan komponene kena pengaruh fungsi, umume gumantung karo panggunaan, kayata abrasi ing ban, grip lan bantalan rem. Nyandhang sing gegandhengan karo lingkungan dumadi nalika disimpen ing kahanan lingkungan sing agresif, kayata radiasi sinar matahari lan pengaruh udan, angin lan wedhi. Nyandhang lan luh ora dijamin dening babar pisan.
Ati-ati
Panyimpenan stang SQlab sing salah nalika dipasang utawa dipasang maneh.
- Nyandhang prematur amarga sinar matahari, suhu utawa kelembapan.
- Ngindhari iradiasi solar langsung ing stang.
- Simpen stang ing suhu antarane -10 ° lan 40 ° lan asor ngisor 60%.
Produsen lan Distribusi
SQlab GmbH, Postweg 4, 82024 Taufkirchen, Jerman
Distributor Asing, Dealer lan Alamat
Sampeyan bisa nemokake dhaptar mitra dodolan nasional lan internasional lan dealer spesialis ing kita websitus: http://www.sq-lab.com.
KONTAK
- SQL GmbH
- Olahraga Ergonomi
- www.sq-lab.com.
- Postweg 4
- 82024 Taufkirchen
- Jerman
- Telpon +49 (0)89 – 666 10 46-0
- Fax +49 (0)89 – 666 10 46-18
- E-mail info@sq-lab.com.
Dokumen / Sumber Daya
 |
SQlab 20230127 Handlebars [pdf] Instruksi Manual 20230127 Setang, 20230127, Setang |