SQlab 20230127 ਹੈਂਡਲਬਾਰ
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨੋਟਸ
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵਿੱਚ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਨੋਟਸ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਜੋ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਵਰਣਿਤ ਸੰਭਾਵੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਨੋਟ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਣਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ!
ਨੋਟ ਕਰੋ
ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਰਹੇਜ਼ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਾਵਧਾਨ
ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਰਹੇਜ਼ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਮਾਮੂਲੀ ਜਾਂ ਮਾਮੂਲੀ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਚੇਤਾਵਨੀ
ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਰਹੇਜ਼ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਮੌਤ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਖ਼ਤਰਾ
ਇੱਕ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਰਹੇਜ਼ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਮੌਤ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਉਪਭੋਗਤਾ ਜਾਣਕਾਰੀ
SQlab ਹੈਂਡਲਬਾਰ 3OX ਅਤੇ 311 FL-X ਸੀਰੀਜ਼
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ
| SQlab Lenker 3OX (ਕਾਰਬਨ) ਘੱਟ 12° SQlab Lenker 3OX (ਕਾਰਬਨ) Med 12°
SQlab Lenker 3OX (ਕਾਰਬਨ) ਉੱਚ 12° |
SQlab Lenker 3OX (ਕਾਰਬਨ) ਘੱਟ 16° SQlab Lenker 3OX (ਕਾਰਬਨ) Med 16°
SQlab Lenker 3OX (ਕਾਰਬਨ) ਉੱਚ 16° |
SQlab Lenker 3OX ਟ੍ਰਾਇਲ Fabio Wibmer SQlab Lenker 3OX Fabio Wibmer
SQlab Lenker 3OX ਲਿਮਿਟੇਡ ਕੈਮੋ 9° |
| SQlab Lenker 311 FL-X ਕਾਰਬਨ ਘੱਟ 12°
SQlab Lenker 311 FL-X ਕਾਰਬਨ ਮੇਡ 12° |
SQlab Lenker 311 FL-X ਕਾਰਬਨ ਘੱਟ 16°
SQlab Lenker 311 FL-X ਕਾਰਬਨ ਮੇਡ 16° |
ਮੁਖਬੰਧ
ਤੁਹਾਡੇ ਨਵੇਂ SQlab ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਲਈ ਵਧਾਈਆਂ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਨੂੰ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ, ਵਜ਼ਨ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲਚਕਤਾ, ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਪਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਸ ਉਪਭੋਗਤਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਉਤਪਾਦ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਨੋਟਸ ਘੱਟ ਜਾਣਕਾਰ, ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਮਾਹਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਧਿਆਏ "ਇੱਛਤ ਵਰਤੋਂ" ਅਤੇ "ਮਾਊਂਟਿੰਗ" ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਮੁੱਚੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਜਾਂ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਕਿਸੇ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਦਿਓ।
ਨੋਟ ਕਰੋ
ਇਹ ਉਪਭੋਗਤਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਮਕੈਨਿਕ, ਉਸਦੇ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕਾਰੀਗਰੀ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮਦਦ ਲਈ ਆਪਣੇ SQlab ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ।
ਅੰਕੜੇ
ਨਿਯਤ ਵਰਤੋਂ
ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, SQlab ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ MTB ਟੈਕ ਐਂਡ ਟ੍ਰੇਲ, ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਅਤੇ ਈ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਓਵਰਲੋਡ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਸਫਰ ਕੀਤੀ ਸਤਹ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ, ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਹੁਨਰ, ਸਵਾਰੀ ਸ਼ੈਲੀ, ਰਾਈਡਰ ਦਾ ਭਾਰ ਜਾਂ ਕੁੱਲ ਸਿਸਟਮ ਭਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਘਟਨਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਵਾਰੀ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ, ਡਿੱਗਣ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਛਤ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ASTM F2043- 13/ DIN EN 17406 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
|
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ |
ਅਧਿਕਤਮ ਰਾਈਡਰ ਵਜ਼ਨ |
ASTM F2043-13 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ |
DIN EN 17406 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ |
eBike ਤਿਆਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ |
| SQlab 3OX ਘੱਟ 12° | 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਹਾਂ |
| SQlab 3OX Med 12° | 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਹਾਂ |
| SQlab 3OX ਉੱਚ 12° | 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਹਾਂ |
| SQlab 3OX ਘੱਟ 16° | 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਹਾਂ |
| SQlab 3OX Med 16° | 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਹਾਂ |
| SQlab 3OX ਉੱਚ 16° | 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਹਾਂ |
| SQlab 3OX ਕਾਰਬਨ ਘੱਟ 12° | 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਹਾਂ |
| SQlab 3OX ਕਾਰਬਨ ਮੇਡ 12° | 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਹਾਂ |
| SQlab 3OX ਕਾਰਬਨ ਹਾਈ 12° | 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਹਾਂ |
| SQlab 3OX ਕਾਰਬਨ ਘੱਟ 16° | 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਹਾਂ |
| SQlab 3OX ਕਾਰਬਨ ਮੇਡ 16° | 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਹਾਂ |
| SQlab 3OX ਕਾਰਬਨ ਹਾਈ 16° | 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਹਾਂ |
| SQlab 3OX ਲਿਮਿਟੇਡ ਕੈਮੋ 9° | 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਹਾਂ |
| SQlab 3OX Fabio Wibmer | 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਹਾਂ |
| SQlab 3OX ਟ੍ਰਾਇਲ Fabio Wibmer | 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 3 | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 3 | ਨੰ |
| SQlab 311 FL-X ਕਾਰਬਨ ਘੱਟ 12° | 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 4 | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 4 | ਹਾਂ |
| SQlab 311 FL-X ਕਾਰਬਨ ਮੇਡ 12° | 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 4 | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 4 | ਹਾਂ |
| SQlab 311 FL-X ਕਾਰਬਨ ਘੱਟ 16° | 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 4 | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 4 | ਹਾਂ |
| SQlab 311 FL-X ਕਾਰਬਨ ਮੇਡ 16° | 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 4 | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 4 | ਹਾਂ |
| SQlab ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਸਲੀਵ ਅਲੂ | 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 2 | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 2 | ਨੰ |
| SQlab ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਸਲੀਵ Alu 2.0 | 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 | ਹਾਂ |
ਨੋਟ ਕਰੋ
SQlab ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਸਲੀਵ Alu 31.8 mm ਤੋਂ 35.0 mm SQlab ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ASTM F2-2043/ DIN EN 13 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 17406 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿਸਟਮ ਭਾਰ (ਰਾਈਡਰ + ਬਾਈਕ) 'ਤੇ ਘੱਟ ਸ਼੍ਰੇਣੀ + ਸਮਾਨ) 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ।
DIN EN 2 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 17406
ਇਹ ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ EPAC 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਸ਼ਰਤ 1 ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਚੜ੍ਹਾਈ ਅਤੇ ਉਤਰਾਈ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਵਾਲੇ ਬੱਜਰੀ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਅਸਮਾਨ ਭੂਮੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਪਕੇ 15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਜਾਂ ਘੱਟ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
- ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ 15 - 25 ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਗਤੀ
- ਅਧਿਕਤਮ ਡ੍ਰੌਪ-/ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ <15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਛਾਲ ਦੀ ਉਚਾਈ
- ਮਨੋਰੰਜਨ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼
- ਬਾਈਕ-ਟਾਈਪ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਵਲ ਬਾਈਕ
ASTM F2-2043 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 13
ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲਾਂ/ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 1 ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੱਧਮ ਝੁਕਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਜਰੀ ਅਤੇ ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਧਿਕਤਮ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਛਾਲ (ਬੂੰਦਾਂ)। 15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- SQlab ਹੈਂਡਲਬਾਰ 3OX ਟ੍ਰਾਇਲ ਫੈਬੀਓ ਵਿਬਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ASTM F3-2043/ DIN EN 13 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 17406 ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿਸਟਮ ਭਾਰ (ਰਾਈਡਰ + ਬਾਈਕ + ਸਮਾਨ) 'ਤੇ ਘੱਟ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ। 120 ਕਿਲੋ.
DIN EN 3 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 17406
ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ EPACs ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ 1 ਅਤੇ 2 ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੱਚੇ ਰਸਤੇ, ਕੱਚੀਆਂ ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਔਖੇ ਇਲਾਕਾ ਅਤੇ ਅਣਵਿਕਸਿਤ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਛਾਲ ਅਤੇ ਤੁਪਕੇ 60 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
- km/h ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਗਤੀ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ
- ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡ੍ਰੌਪ/ਜੰਪ ਉਚਾਈ cm <60 cm ਵਿੱਚ
- ਖੇਡਾਂ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ
- ਬਾਈਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ ਅਤੇ ਮੈਰਾਥਨ ਬਾਈਕ
ASTM F3-2043 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 13
ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਬਾਈਕ/ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 1 ਅਤੇ 2 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਖੁਰਦਰੀ ਪਗਡੰਡੀਆਂ, ਖੁਰਦ-ਬੁਰਦ ਭੂਮੀ ਅਤੇ ਔਖੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਰਾਈਡਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਛਾਲ ਅਤੇ ਤੁਪਕੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। 61 ਸੈ.ਮੀ.
SQlab 311 FL-X ਕਾਰਬਨ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ASTM F4-2043/DIN EN 13 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 17406 ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਜਾਂ 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਸਿਸਟਮ ਵਜ਼ਨ (ਰਾਈਡਰ + ਸਾਈਕਲ + ਸਮਾਨ) 'ਤੇ ਹੇਠਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਹੈ। .
DIN EN 4 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 17406
ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ EPACs ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ 1, 2 ਅਤੇ 3 ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ 40 km/h ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਉਤਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਛਾਲ 120 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- km/h ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਗਤੀ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ
- ਅਧਿਕਤਮ ਡ੍ਰੌਪ-/ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ <120 ਵਿੱਚ ਛਾਲ ਦੀ ਉਚਾਈ
- ਖੇਡਾਂ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ (ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਮੰਗ)
- ਬਾਈਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਮਾਊਂਟੇਨਬਾਈਕਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਬਾਈਕਸ
- ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਹੁਨਰ ਤਕਨੀਕੀ ਹੁਨਰ, ਅਭਿਆਸ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸਾਈਕਲ ਨਿਯੰਤਰਣ
ASTM F4-2043 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 13
ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਸਾਈਕਲ/ਅਟੈਚਮੈਂਟ, ਸ਼੍ਰੇਣੀ 1, 2 ਅਤੇ 3 ਦੀਆਂ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਦੱਸੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਮੋਟੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਛਾਲ ਅਤੇ ਤੁਪਕੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। 122 ਸੈ.ਮੀ.
- ਸਾਰੇ SQlab 3OX ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ASTM F5-2043/ DIN EN 13 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 17406 ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਜਾਂ 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਸਿਸਟਮ ਵਜ਼ਨ (ਰਾਈਡਰ + ਸਾਈਕਲ + ਸਮਾਨ) 'ਤੇ ਹੇਠਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਹੈ।
DIN EN 5 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 17406
ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ EPACs ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 40 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਜਾਂ ਉਤਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੁਮੇਲ ਲਈ।
- km/h ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਗਤੀ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ
- ਅਧਿਕਤਮ ਡ੍ਰੌਪ-/ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਛਾਲ ਦੀ ਉਚਾਈ > 120
- ਅਤਿਅੰਤ ਖੇਡਾਂ ਦੀ ਇੱਛਤ ਵਰਤੋਂ
- ਬਾਈਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਡਾਉਨਹਿਲ, ਡਰਟ ਜੰਪ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਰਾਈਡ ਬਾਈਕ
- ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਹੁਨਰ ਅਤਿ ਤਕਨੀਕੀ ਹੁਨਰ, ਅਭਿਆਸ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਨਿਯੰਤਰਣ
ASTM F5-2043 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 13
ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ/ਅਟੈਚਮੈਂਟ, ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸ਼ਰਤਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਮੋਟੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ।
- ਸਾਡੇ 'ਤੇ webਸਾਈਟ www.sq-lab.com ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ASTM F2043 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਮਿਲੇਗੀ।
ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਅਤਿਅੰਤ ਖੇਡ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਰਾਈਡਿੰਗ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਰੂਟ ਦੇ ਗਿਆਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਅਚਾਨਕ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤੇ ਅਣਕਿਆਸੇ ਲੋਡ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਤਿਅੰਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਭਾਗਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਦੇ ਓਵਰਲੋਡ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ। ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਉਪਰੋਕਤ ਰੇਂਜ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ। ਅਟੱਲ ਡਿੱਗਣ, ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਅਧਰੰਗ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮੌਤ ਦੀ ਵੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ।
ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ, ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ, ਰਸਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਕੈਟਾਲਾਗਾਂ ਵਿੱਚ SQlab ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਅਤੇ SQlab ਕਾਰਬਨ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਅਕਸਰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਮੌਤ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸਵਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਯੇਸ਼ਰੇਲੈਂਜਰ ਅਭਿਆਸ ਨਾਲ। ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਹਨਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ।
- ਹਮੇਸ਼ਾ ਢੁਕਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ (ਪੂਰੇ ਚਿਹਰੇ ਵਾਲੇ ਹੈਲਮੇਟ, ਗੋਡੇ ਅਤੇ ਕੂਹਣੀ ਦੇ ਪੈਡ, ਬੈਕ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ, ਦਸਤਾਨੇ, ਆਦਿ) ਪਹਿਨੋ।
- ਰਾਈਡਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਕੋਰਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- ਰੇਸ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ਰ, ਟਰੈਕ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਟਰੈਕ ਹਾਲਤਾਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ।
- ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅੰਤਰਾਲ ਵਧਾਓ।
- ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲੈਕਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲੋ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਦਾ ਮਾਮੂਲੀ ਸ਼ੱਕ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਦਾ ਮਾਮੂਲੀ ਜਿਹਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋਵੇ।
- ਤੇਜ਼ ਉਤਰਨ, ਛਾਲ, ਤੁਪਕੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਵਾਰੀ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੌਰਾਨ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ।
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨਾਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਭਿਆਸ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ।
ਚੇਤਾਵਨੀ
ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਲੋਡ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ
ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਕਾਰਨ ਡਿੱਗਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ
- ਮਨਜ਼ੂਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਰਾਈਡਰ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ।
- ਆਪਣੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੇਸ਼ਿਤ ਵਰਤੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਕਰੋ ਜਾਂ ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਕਰੋ (ASTM F2043-13/ DIN EN 17406 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ)।
- ਖਾਸ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਵੱਡੇ ਬਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਨ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਗਲਤੀ ਜਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾ।
- ਸ਼ੱਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲੈਕਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਸਲਾਹ ਲਈ ਆਪਣੇ SQlab ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ।
ਨੋਟ ਕਰੋ
ਤੀਜੀਆਂ ਧਿਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਇੱਕ ਭਾਗ ਜੋ ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਜੋਂ ਤੁਰੰਤ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨੂੰ ਅਣਉਪਯੋਗਯੋਗ ਵਜੋਂ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮਾਊਂਟਿੰਗ
ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ
ਨੋਟ ਕਰੋ
ਨਵੀਂ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ:
- ਚੌੜੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਤੁਹਾਡੀ ਬਾਈਕ ਦੀਆਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ।
- ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੀ ਬਦਲੀ ਹੋਈ ਚੌੜਾਈ ਸਟੈਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਬਦਲੀ ਹੋਈ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਮਾਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੀ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਮਿਲੇਗੀ।
ਚੇਤਾਵਨੀ
ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ
- ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਤੁਹਾਡੇ ਡਿੱਗਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਨੋਟਸ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਅਤੇ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ SQlab ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜਾਂ ਆਪਣੇ SQlab ਡੀਲਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
ਨੋਟ ਕਰੋ
- ਈਐਮਟੀਬੀ, ਈਬਾਈਕਸ ਅਤੇ ਪੈਡਲੈਕਸ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ, ਦੇਸ਼-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਪਦੰਡਾਂ, ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਵੀਰਾਡ-ਇੰਡਸਟਰੀ-ਵਰਬੈਂਡ eV (ਪੈਡੇਲੇਕਸ ਵਿੱਚ ਸੋਧਾਂ ਲਈ ਗਾਈਡ) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ (http://www.zivzweirad.de) ਵਰਬੰਡ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਫਰਰਾਡ ਜੀਵੀ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ (www.vsf.de) ਅਤੇ Zedler-Institut für Fahrradtechnik und -Sicherheit GmbH (www.zedler.de).
- SQlab ਕਾਠੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਪੈਡਲੇਕਸ (S-pedelecs, 45 km/h ਤੱਕ) ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਦੇਸ਼-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ, "45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਦੀ ਪੈਡਲ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਈ-ਬਾਈਕ/ਪੈਡਲੈਕਸ ਲਈ ਇੱਕ ਭਾਗ ਬਦਲਣ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼" ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
SQlab ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਹੈਂਡਲਬਾਰ cl ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।amp 31.8 ਅਤੇ 2-ਬੋਲਟ cl ਦੇ ਨਾਲ 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਵਿਆਸampਐੱਸ. ਸੀ.ਐਲampਸਟੈਮ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 46 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਅਤੇ 58 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਟੈਮ ਦੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰ (ਸ਼ਿਫਟ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ, ਪਕੜ, ਰਿਮੋਟ ਲੀਵਰ, ਆਦਿ) ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਐਡ-ਆਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਵਾਲ, ਸ਼ੱਕ ਜਾਂ ਵਿਰੋਧੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ SQlab ਮਾਹਰ ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਲਈ ਪੁੱਛੋ।
ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗਿਆਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟੈਮ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਜਾਂ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਐਲਨ ਕੁੰਜੀ) ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਟੂਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਸਾਫ਼ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਗਰੀਸ-ਮੁਕਤ cl ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰੋampਹੈਂਡਲਬਾਰ ਅਤੇ ਸਟੈਮ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪੇਸਟ ਨਾਲ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਨੂੰ ਸਟੈਮ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਪੇਸਟ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਘਿਰਣਾਤਮਕ ਬਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੱਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਪਵੇ।
- ਸ਼ਿਫਟ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ ਅਤੇ, ਜੇਕਰ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਿਮੋਟ ਜਾਂ ਲਾਕਆਊਟ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸਹੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ, ਪਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ।
- ਹੁਣ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਨੂੰ ਸਟੈਮ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਟੈਮ ਕਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਨਾਲ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
- ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਕੋਣ ਇਸਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਧੁਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ। ਮੁੱਢਲੀ ਸੈਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੀ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਲਾਈਨ ਸਟੈਮ cl ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।amp ਜਦੋਂ viewਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਐਡ.
- ਫਿਰ cl ਨੂੰ ਕੱਸੋampਸੰਬੰਧਿਤ ਸਟੈਮ ਮਾਡਲ ਦੇ ਟਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੀਐਲ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਅਨੁਸਾਰ ing ਪੇਚamping ਕੈਪ ਪੇਚ.
SQlab 8OX ਤਣੀਆਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਤਣਿਆਂ 'ਤੇ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਦਬਾਅ ਲਗਾ ਕੇ ਸਟੈਮ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਆਈਟਮ ਟੋਰਕ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਕ੍ਰਮ ਸੰਬੰਧੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ SQlab ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਸਲੀਵ ਨਾਲ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ
SQlab ਹੈਂਡਲਬਾਰ SQlab ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਸਲੀਵ Alu 31.8 mm ਤੋਂ 35.0 mm ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਸਲੀਵ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, SQlab ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲਬਾਰ cl ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਟੈਮ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।amp 35.0- ਅਤੇ 2-ਬੋਲਟ cl ਦੇ ਨਾਲ 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਵਿਆਸamps.
ਸੀ.ਐਲampਸਟੈਮ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 46 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਅਤੇ 54 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਹਿਲੇ ਕਦਮ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਰਵਾਇਤੀ 31.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਟੈਮ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ. ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਸਲੀਵ ਦੇ ਦੋ ਅੱਧੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲਬਾਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਬੰਦ ਓ-ਰਿੰਗ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰੋ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਓ-ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈਂਡਲਬਾਰ 'ਤੇ ਧੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ।
ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ view, ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹੈਂਡਲਬਾਰ-ਸਟੈਮ ਸੰਜੋਗ ਇੱਕੋ cl ਨਾਲamping ਵਿਆਸ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ.
ਨੋਟ ਕਰੋ
- SQlab ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਸਲੀਵ Alu 31.8 mm ਤੋਂ 35.0 mm ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਸਲੀਵ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 2 ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਹੈ (ASTM F2043 – 13/DIN EN 17406)।
- SQlab ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਸਲੀਵ 2.0, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 ਤੱਕ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੀਲੀਜ਼ ਹੈ।
- ਇੱਕ cl ਦੇ ਨਾਲamping ਵਿਆਸ 35.0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਤਾਕਤ ਇੱਕ cl ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਹੈamp31.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਵਿਆਸ.
- ਇੱਕ cl ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਟੈਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂamp31.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਇੱਕ ਸੀਐਲ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੇ ਨਾਲamping ਵਿਆਸ 31.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਇੱਥੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਇਹ ਸੁਮੇਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਚੇਤਾਵਨੀ
ਨਿਰਧਾਰਤ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ
ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਗਰਦਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਟੁੱਟਣ ਕਾਰਨ ਡਿੱਗਣ ਦਾ ਜੋਖਮ।
- ਸਟੈਮ cl ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵੇਖੋamp. ਸਟੈਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ।
- 8 Nm ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਪਾਰ ਨਾ ਕਰੋ। ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਮਾਹਰ ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਸਟੀਨਰ ਗਰੋਵ
- SQlab ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਅਤੇ SQlab ਕਾਰਬਨ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬੈਕ ਸਵੀਪ, ਅਪਸਵੀਪ, ਰਾਈਜ਼ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਯਾਨੀ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੋਣਾਂ ਅਤੇ ਮਾਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ।
- ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਹੀ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਲਈ ਸਟੈਮ ਵਿੱਚ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
- ਮੁਢਲੀ ਸੈਟਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੈਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਕਿਉਂਕਿ ਪੈਮਾਨਾ, ਜਾਂ ਕਰਾਸਹੇਅਰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਸਵਿਸ ਰਾਈਡ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸੰਪਾਦਕ ਸਾਸ਼ਾ ਸਟੀਨਰ ਦੇ ਵਿਚਾਰ 'ਤੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਦੇ ਸੱਜੇ ਸਿਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੇਟਵੀਂ ਝਰੀ ਨੂੰ ਮਿਲਾਇਆ ਹੈ। ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਗਰੋਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- ਜਦੋਂ ਬਾਈਕ ਪੱਧਰੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਫਿਰ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਢਲੀ ਸੈਟਿੰਗ 'ਤੇ ਮੋੜ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਿ ਨਕਸ਼ਾ ਲੇਟਵੀਂ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਅੱਖਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਨੁਸਾਰੀ ਆਤਮਾ ਪੱਧਰ ਐਪ ਨਾਲ ਵੀ ਚੈੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- ਉੱਥੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਅਪਸਵੀਪ, ਅਤੇ ਬੈਕਸਵੀਪ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਨੋਟ ਕਰੋ
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੇ SQlab 3OX ਅਤੇ SQlab 311 FL-X ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਸਟੀਨਰ ਗਰੂਵ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਐਡ-ਆਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ
ਹੁਣ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲਬਾਰ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ, ਗ੍ਰਿੱਪਸ ਅਤੇ ਇਨਰਬਾਰੈਂਡਸ)।
ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖਣ ਲਈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਮਰੋੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਾਰ ਦੇ ਸਿਰੇ (ਜੇ ਮੌਜੂਦ ਹਨ) ਅਤੇ ਪਕੜਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪੇਸਟ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਚੇਤਾਵਨੀ
ਗਲਤ cl ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨamping ਜ burrs
ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਕਾਰਨ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ।
- ਕਦੇ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਨਾ ਕਰੋ ਜੋ cl ਹਨampਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੇ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ed.
- ਬਾਰ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਜਾਂ ਬਾਰ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਨਾ ਕਰੋ ਜੋ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੀਆਂ ਪਕੜਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
- ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਨਾ ਕਰੋ
- ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ 6 Nm ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਨਾ ਕਰੋ।
- ਅਸਮੈਟ੍ਰਿਕਲ cl ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਨਾ ਕਰੋamping ਸਲਾਟ, ਅੰਦਰੂਨੀ clamping ਸਲਾਟ ਜਾਂ ਖੰਡ clamping.
ਨੋਟ ਕਰੋ
ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਬਣੇ ਇਨਰਬਰੈਂਡਸ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਬਕਾ ਲਈample, SQlab Innerbarends 410/402, 411 ਅਤੇ 411 R ਕਾਰਬਨ। ਇੱਕ cl ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀਬਰੈਂਡਸamp ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਣੇ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.
20-50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1/4-ਸਾਲਾਨਾ ਬਾਅਦ, ਸੀਐਲ ਦੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ampਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਟੋਰਕ ਲਈ ਸਟੈਮ 'ਤੇ ਪੇਚ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਗਾਓ। ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਚੇਤਾਵਨੀ
ਡੰਡੀ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਰਾਈਡਿੰਗ।
ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੰਨੀ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਲਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਹੁਣ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- 20-50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਰ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਸੀਐਲ ਦੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ampਸਹੀ ਟੋਰਕ ਲਈ ਸਟੈਮ 'ਤੇ ਪੇਚ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਗਾਓ।
- ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ।
- ਕਦੇ ਵੀ ਢਿੱਲੀ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਨਾ ਕਰੋ।
ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ
ਨੋਟ ਕਰੋ
- ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਬਾਈਕ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ।
- ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਨਵੀਂ ਭਾਵਨਾ ਦੇ ਆਦੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਨਾ ਕਰੋ। ਨਵੇਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਦੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ASTM F2043-13/ DIN EN 17406 ਦੇ ਅਧੀਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਵਾਂਗ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਪਹਿਲੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਦੇਸ਼-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਪਦੰਡਾਂ, ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਜੋ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਪ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਸਮੁੱਚੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਾਰੰਟੀ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਹੇਠਾਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਚੌੜਾਈ ਸਿਰਫ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਿਸ ਚੌੜਾਈ ਤੱਕ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਤਪਾਦ ਹੁਣ ਚਲਾਉਣਯੋਗ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗਾ!
- ਤੁਹਾਡੇ SQlab ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਵ ਹੈ:
- SQlab ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰੀਕ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੀ ਧਾਤ ਦੀ ਆਰੀ ਜਾਂ ਪਾਈਪ ਕਟਰ ਨਾਲ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਡੀਬਰਰ ਕਰੋ।
- SQlab ਕਾਰਬਨ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰੀਕ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੀ ਧਾਤ ਦੇ ਆਰੇ ਨਾਲ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਉਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਡਲ 3OX Fabio Wibmer ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਅਧਿਕਤਮ ਤੱਕ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 780 ਮਿਲੀਮੀਟਰ SQlab ਕਾਰਬਨ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦੇ ਵੀ ਪਾਈਪ ਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਜਬੂਤ ਕਾਰਬਨ ਬਰੇਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਚੇਤਾਵਨੀ
ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸੋਧ
ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।
- ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਨਾ ਜੋੜੋ
- ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਪੇਂਟਿੰਗ ਨਾ ਕਰੋ
eBike ਤਿਆਰ ਹੈ
- ਈਬਾਈਕ ਰੈਡੀ ਅਵਾਰਡ ਵਾਲੇ SQlab ਉਤਪਾਦ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ASTM F2043-13/ DIN EN 17406 ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਪੈਡਲੈਕਸ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। view ਫੰਕਸ਼ਨ, ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਰਤਾ (DIN EN ISO 4210 ਅਤੇ DIN EN ISO 15194 ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ)।
- SQlab eBike Ready ਅਵਾਰਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਪੈਡਲ ਅਸਿਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਡਲੈਕਸ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਈਬਾਈਕ ਰੈਡੀ ਅਵਾਰਡ ਉਹਨਾਂ ਦੇ SQlab ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਤਪਾਦ ਪੇਜ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Pedelec25 'ਤੇ SQlab ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ
- CE ਮਾਰਕ ਅਤੇ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਪੈਡਲ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਈ-ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਪੈਡਲੈਕਸ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇਹਨਾਂ ਬਾਈਕ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂ ਸੋਧਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) ਅਤੇ Verbund Service and Fahrrad (VSF) ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ, Zedler Institute ਅਤੇ Bundesinnungsverband Fahrrad (BIV) ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ, ਈ-ਬਾਈਕ/'ਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਂਝੀ ਗਾਈਡ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਪੈਡਲੈਕਸ 25.
- ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਕਿਹੜੇ ਸਾਈਕਲ ਡੀਲਰਾਂ ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹੜੇ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਗਾਈਡ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਕੋਰਸ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਜ਼ਵੀਰਾਡ-ਇੰਡਸਟਰੀ-ਵਰਬੈਂਡ ਦੀ "25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਪੈਡਲ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਸੀਈ-ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਈ-ਬਾਈਕ/ਪੈਡਲੇਕਸ 'ਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਲਈ ਗਾਈਡ" ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਰੈਡੀ ਅਹੁਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ SQlab ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਸੰਭਵ ਹੈ। (ZIV) ਅਤੇ ਵਰਬੰਡ ਸੇਵਾ und
- ਜ਼ੈਡਲਰ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਅਤੇ ਬੁੰਡੇਸਿੰਨੰਗਸਵਰਬੈਂਡ ਫਾਰਰਾਡ (ਬੀਆਈਵੀ) ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਫਰਰਾਡ (VSF) ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ।
- ਸਾਡੇ 'ਤੇ webਸਾਈਟ www.sq-lab.com/service/downloads/ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ eBike Ready ਕਹਿੰਦੇ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮਿਲੇਗਾ
- ਡਾਊਨਲੋਡ। ਉੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ Pedelec25 'ਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲੇਗੀ, ਨਾਲ ਹੀ Zweirad-Industrie-Verband (ZIV), Verbund Service und Fahrrad (VSF), Zedler Institute ਅਤੇ Bundesinnungsverband Fahrrad (BIV) ਤੋਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਦਲਣ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼।
Pedelec45 'ਤੇ SQlab ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ
ਧਿਆਨ ਦਿਓ: SQlab ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਅਤੇ ਸਟੈਮ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਪੈਡਲੇਕ, ਅਖੌਤੀ S-Pedelec ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਰਿਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਨਿਰੀਖਣ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
- ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2 ਵਾਰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਕਰੋ, 2000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਵੀਨਤਮ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿੱਗਣ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸਾਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਬਲਾਂ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਿਤ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ.
- ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਕ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰੰਗੀਨ ਹੋਣਾ, ਤਰੇੜਾਂ ਅਤੇ ਤਰੰਗਾਂ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਚੇਤਾਵਨੀ
ਖਰਾਬ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ
- ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਅਤੇ ਬੇਰੋਕ ਟੁੱਟਣ ਕਾਰਨ ਡਿੱਗਣ ਦਾ ਜੋਖਮ।
- ਜੇਕਰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਜਾਰੀ ਨਾ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਆਪਣੇ SQlab ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ।
ਦੇਖਭਾਲ
ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਨਰਮ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਭਾਰੀ ਮਿੱਟੀ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਸ਼ਿੰਗ-ਅੱਪ ਤਰਲ ਜਾਂ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਅਤੇ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਾਵਧਾਨ
ਗਲਤ ਸਫਾਈ
ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ
- ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।
- ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਹਮਲਾਵਰ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਸੀਟੋਨ, ਨਾਈਟਰੋ (ਪਤਲਾ), ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਈਕਲੋਰੋਇਥੀਲੀਨ ਤੋਂ ਬਚੋ।
- ਚੀਕਣ, ਚੀਰਨਾ, ਅਤੇ ਚੀਕਣ ਵਰਗੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਅਣਚਾਹੇ ਹਨ। ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੈਂਡਲਬਾਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਰੋਤ ਹੈਂਡਲਬਾਰ cl ਹੈamp.
ਨੋਟ ਕਰੋ
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸੀ.ਐਲampਤਣੇ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਅਤੇ clampਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਦਾ ਖੇਤਰ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ
|
ਅਹੁਦਾ |
ਆਈਟਮ ਨੰ. |
ਭਾਰ (g) |
ਵਾਧਾ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
ਪਿੱਛੇ-/ ਹੇਠਾਂ- ਸਵੀਪ ਕਰੋ |
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
ਅਧਿਕਤਮ ਛੋਟਾ ਈ ਤੋਂ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
Clamp ਵਿਆਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਬਾਹਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) |
ਸਮੱਗਰੀ |
| SQlab 3OX ਘੱਟ 12° |
2051 |
335 |
15 |
12/4 |
780 |
720 |
31,8 |
22,2 |
8 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
| SQlab 3OX Med 12° |
2052 |
335 |
30 |
12/4 |
780 |
720 |
31,8 |
22,2 |
8 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
| SQlab 3OX ਉੱਚ 12° |
2053 |
335 |
45 |
12/4 |
780 |
720 |
31,8 |
22,2 |
8 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
| SQlab 3OX ਘੱਟ 16° |
2054 |
340 |
15 |
16/4 |
780 |
720 |
31,8 |
22,2 |
8 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
| SQlab 3OX Med 16° |
2055 |
340 |
30 |
16/4 |
780 |
720 |
31,8 |
22,2 |
8 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
|
ਅਹੁਦਾ |
ਆਈਟਮ ਨੰ. |
ਭਾਰ (g) |
ਵਾਧਾ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
ਪਿੱਛੇ-/ ਹੇਠਾਂ- ਸਵੀਪ ਕਰੋ |
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
ਅਧਿਕਤਮ ਛੋਟਾ ਈ ਤੋਂ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
Clamp ਵਿਆਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਬਾਹਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) |
ਸਮੱਗਰੀ |
| SQlab 3OX ਉੱਚ 16° |
2056 |
340 |
45 |
16/4 |
780 |
720 |
31,8 |
22,2 |
8 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
| SQlab 3OX ਘੱਟ 12° ਕਾਰਬਨ |
2057 |
225 |
15 |
12/4 |
780 |
720 |
31,8 |
22,2 |
8 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
ਕਾਰਬਨ |
| SQlab 3OX Med 12° ਕਾਰਬਨ |
2058 |
235 |
30 |
12/4 |
780 |
720 |
31,8 |
22,2 |
8 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
ਕਾਰਬਨ |
| SQlab 3OX ਉੱਚ 12° ਕਾਰਬਨ |
2059 |
245 |
45 |
12/4 |
780 |
720 |
31,8 |
22,2 |
8 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
ਕਾਰਬਨ |
| SQlab 3OX ਘੱਟ 16° ਕਾਰਬਨ | 206
0 |
225 |
15 |
16/4 |
780 |
720 |
31,8 |
22,2 |
8 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
ਕਾਰਬਨ |
| SQlab 3OX Med 16° ਕਾਰਬਨ |
2061 |
235 |
30 |
16/4 |
780 |
720 |
31,8 |
22,2 |
8 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
ਕਾਰਬਨ |
| SQlab 3OX ਉੱਚ 16° ਕਾਰਬਨ |
2062 |
245 |
45 |
16/4 |
780 |
720 |
31,8 |
22,2 |
8 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
ਕਾਰਬਨ |
| SQlab 3OX ਲਿਮਿਟੇਡ ਕੈਮੋ 9° |
2312 |
240 |
30 |
9/4 |
780 |
720 |
31,8 |
22,2 |
8 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
ਕਾਰਬਨ |
| SQlab 3OX Fabio Wibmer |
2356 |
235 |
25 |
7/4 |
800 |
780 |
31,8 |
22,2 |
8 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
ਕਾਰਬਨ |
| SQlab 3OX ਟ੍ਰਾਇਲ Fabio Wibmer |
2354 |
330 |
84 |
9/5 |
730 |
680 |
31,8 |
22,2 |
8 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
| SQlab 311 FL-X
ਕਾਰਬਨ ਘੱਟ 12° |
2336 |
198 |
15 |
12/4 |
740 |
700 |
31,8 |
22,2 |
8 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
ਕਾਰਬਨ |
| SQlab 311 FL-X
ਕਾਰਬਨ ਮੇਡ 12° |
2337 |
203 |
30 |
12/4 |
740 |
700 |
31,8 |
22,2 |
8 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
ਕਾਰਬਨ |
| SQlab 311 FL-X
ਕਾਰਬਨ ਘੱਟ 16° |
2164 |
200 |
15 |
16/4 |
740 |
700 |
31,8 |
22,2 |
8 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
ਕਾਰਬਨ |
| SQlab 311 FL-X
ਕਾਰਬਨ ਮੇਡ 16° |
2165 |
205 |
30 |
16/4 |
740 |
700 |
31,8 |
22,2 |
8 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
ਕਾਰਬਨ |
| SQlab ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਸਲੀਵ ਅਲੂ
31.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ auf 35.0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2384 |
ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
||||||||
| SQlab ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਸਲੀਵ ਅਲੂ
31.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ auf 35.0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2685 |
ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ
EU ਦੇ ਅੰਦਰ, ਪਦਾਰਥਕ ਨੁਕਸ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਨਿੱਜੀ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਰੇ ਵਿਕਰੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮਿਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ, ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਕੋਲ 2 ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਹਨ। ਨੁਕਸ ਹੋਣ ਜਾਂ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, SQlab ਸਹਿਭਾਗੀ ਜਿਸ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਤਪਾਦ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ ਉਹ ਤੁਹਾਡਾ ਸੰਪਰਕ ਹੈ।
ਨੋਟ ਕਰੋ
ਇਹ ਨਿਯਮ ਸਿਰਫ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਵੈਧ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਭਟਕਣ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ SQlab ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ।
- ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਮਾਹਰ ਡੀਲਰ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਤੁਹਾਡੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਾਲੇ ਸਾਥੀ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਨੁਕਸਾਂ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।
- ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, SQlab GmbH ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਡੀਲਰਾਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ 24 ਤੋਂ 36 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਕਿਸੇ ਨੁਕਸ ਹੋਣ ਜਾਂ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡਾ SQlab ਮਾਹਰ ਡੀਲਰ ਸੰਪਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਅੰਤਮ ਗਾਹਕ ਵਾਰੰਟੀ ਤੁਹਾਡੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਸਹਿਭਾਗੀ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਨੁਕਸ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।
- ਤੁਹਾਡੇ SQlab ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਨਾ ਪੂਰਿਆ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਗਿਰਾਵਟ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਸੀ, SQlab GmbH ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ SQlab ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਉਤਪਾਦ ਖਰੀਦਣ 'ਤੇ 10% ਦੀ ਛੋਟ ਦੀ ਖਰੀਦ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 50 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਡਵਾਨ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋtagਕਰੈਸ਼ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦਾ ਈ, ਸਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਨੁਕਸ ਵਾਲਾ ਉਤਪਾਦ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪਤੇ 'ਤੇ ਭੇਜੋ:
- SQlab GmbH
- ਕਰੈਸ਼ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ
- ਪੋਸਟਵੇਗ 4
- ਡੀ-82024 ਤੌਫਕਿਰਚੇਨ
ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਉਤਪਾਦ ਆਪਣੇ ਆਪ SQlab GmbH ਦੀ ਸੰਪਤੀ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। SQlab ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੇਗਾ।
ਅੰਤਮ ਗਾਹਕ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਤਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਜੇਕਰ:
- SQlab ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ SQlab ਕਰੈਸ਼ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ webਸਾਈਟ www.sq-lab.com ਕਰੈਸ਼ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਅਧੀਨ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ)।
- ਖਰੀਦ ਰਸੀਦ ਦੁਆਰਾ ਸਾਬਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੋਧ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
- ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਉਦੇਸ਼ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦਾ ਨੁਕਸ ਗਲਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ
- ਪੂਰਕ ਅੰਤ-ਗਾਹਕ ਵਾਰੰਟੀ ਸਿਰਫ਼ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਵੈਧ ਹੈ।
ਇਸ ਵਾਰੰਟੀ ਤੋਂ SQlab GmbH ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਅੰਤਮ ਗਾਹਕ ਦੇ ਹੋਰ ਦਾਅਵੇ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਨੁਕਸ ਹੋਣ ਜਾਂ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, SQlab GmbH ਸੰਪਰਕ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ।
ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ਼
ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਫੰਕਸ਼ਨ-ਸਬੰਧਤ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਵਰਤੋਂ-ਨਿਰਭਰ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਇਰਾਂ, ਪਕੜਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ 'ਤੇ ਘਬਰਾਹਟ। ਵਾਤਾਵਰਨ-ਸਬੰਧਤ ਪਹਿਰਾਵਾ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਮਲਾਵਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧੁੱਪ ਦੇ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੀਂਹ, ਹਵਾ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ। ਵਿਅਰ ਐਂਡ ਟੀਅਰ ਵਾਰੰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਾਵਧਾਨ
SQlab ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੀ ਗਲਤ ਸਟੋਰੇਜ ਜਦੋਂ ਮਾਊਂਟ ਜਾਂ ਮੁੜ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਸੂਰਜੀ ਕਿਰਨ, ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਨਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਰਾਵਾ।
- ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸਿੱਧੀ ਸੂਰਜੀ ਕਿਰਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ।
- ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਨੂੰ -10° ਅਤੇ 40° ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ 60% ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਮੀ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰੋ।
ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਵੰਡ
SQlab GmbH, Postweg 4, 82024 Taufkirchen, Germany
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਿਤਰਕ, ਡੀਲਰ ਅਤੇ ਪਤੇ
ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਕਰੀ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਅਤੇ ਮਾਹਰ ਡੀਲਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ webਸਾਈਟ: http://www.sq-lab.com.
ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
- SQlab GmbH
- ਸਪੋਰਟਸ ਅਰਗੋਨੋਮਿਕਸ
- www.sq-lab.com.
- ਪੋਸਟਵੇਗ 4
- 82024 ਤੌਫਕਿਰਚਨ
- ਜਰਮਨੀ
- ਫ਼ੋਨ +49 (0)89 – 666 10 46-0
- ਫੈਕਸ +49 (0)89 – 666 10 46-18
- ਈ-ਮੇਲ info@sq-lab.com.
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ
 |
SQlab 20230127 ਹੈਂਡਲਬਾਰ [pdf] ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ 20230127 ਹੈਂਡਲਬਾਰ, 20230127, ਹੈਂਡਲਬਾਰ |