scheppach SC55P Petrol Scarifier Instruction Manual

SC55P minangka scarifier bensin sing dirancang kanggo pangopènan pekarangan. Nerangake karo pesawat fitur safety lan komponen kanggo mesthekake operasi efisien lan aman.

Spesifikasi:

Model: SC55P
Tipe: Pengikat Bensin

Pilihan Basa: DE, GB, FR, EE, LT, LV, SE, FI, CZ, SK, HU, PL, SI

Pandhuan Panggunaan Produk

Mbukak kemasan:
Nalika mbongkar produk, priksa manawa kabeh komponen sing kadhaptar ing manual ana. Priksa manawa ana karusakan sing katon sadurunge nerusake.

Pra-Operasi Setup:
Sadurunge miwiti scarifier, priksa manawa maca manual pangguna kanthi lengkap. Priksa level bahan bakar lan lenga yen dibutuhake. Priksa manawa kabeh pengawal keamanan dipasang kanthi bener.

Operasi Scarifier:
Miwiti scarifier miturut instruksi manual. Setel ambane nglereni yen perlu kanggo pekarangan. Pindhah scarifier ing garis lurus tengen pekarangan kanggo malah jangkoan.

Maintenance lan Cleaning:
Sawise saben nggunakake, ngresiki scarifier saka lebu utawa suket clippings. Ajeg mriksa lan ngresiki lading nglereni kanggo kinerja optimal. Deleng manual kanggo jadwal pangopènan.

Panyimpenan:
Simpen scarifier ing panggonan sing garing lan aman, adoh saka bocah lan pets. Tindakake pandhuan panyimpenan tartamtu sing kasedhiya ing manual kanggo ndawakake umur prodhuk.

Pembuangan lan Daur Ulang:
Nalika mbuwang scarifier, tindakake peraturan lokal kanggo pembuangan sing tepat. Yen bisa, nimbang komponen daur ulang kanggo nyuda dampak lingkungan.

Pitakonan sing Sering Ditakoni (FAQ):

P: Apa aku bisa nggunakake SC55P ing suket teles?
A: Disaranake supaya nggunakake scarifier ing suket udan kanggo nyegah clogging lan karusakan potensial kanggo mesin.
P: Sepira kerepe aku kudu ngasah blades?
A: Frekuensi ngasah blade gumantung saka panggunaan. Priksa bilah sawise saben nggunakake lan landhep yen perlu kanggo njaga kinerja optimal.

LUWIHVIEW

Panjelasan saka simbol ing piranti

Pambuka

Produsen:
Scheppach GmbH
Günzburger Straße 69
D-89335 Ichenhausen

Dear pelanggan,
Muga-muga alat anyar sampeyan bakal menehi rasa seneng lan sukses.

Cathetan: Sesuai karo hukum tanggung jawab produk sing ditrapake, pabrikan piranti iki ora tanggung jawab kanggo karusakan ing piranti utawa sing disebabake dening piranti sing disebabake:

Penanganan sing ora bener.
Gagal netepi manual operasi,,

Diposaken dening pihak katelu, spesialis ora sah.
Nginstal lan ngganti suku cadang non-asli,

Aplikasi liyane saka sing ditemtokake.
Gagal sistem listrik yen ana peraturan listrik lan pranata VDE 0100, DIN 13 / VDE0113 ora diamati.

Mangga dipikirake:
Waca teks lengkap ing manual operasi sadurunge nginstal lan commissioning piranti. Manual operasi dimaksudaké kanggo mbantu pangguna dadi menowo karo mesin lan njupuk advantage saka kemungkinan aplikasi sing sesuai karo Rekomendasi.
Manual operasi kalebu instruksi penting kanggo operasi sing aman, tepat lan ekonomi piranti, kanggo ngindhari bebaya, kanggo nyilikake biaya ndandani lan downtime, lan kanggo nambah linuwih lan ndawakake umur layanan piranti. Saliyane instruksi safety ing manual operasi iki, sampeyan uga kudu mirsani peraturan sing ditrapake kanggo operasi piranti ing negara sampeyan.
Tansah paket manual operasi karo mesin ing kabeh wektu lan simpen ing tutup plastik kanggo nglindhungi saka rereget lan Kelembapan. Dheweke kudu diwaca lan diamati kanthi teliti dening kabeh personel operasi sadurunge miwiti karya. Piranti kasebut mung bisa digunakake dening personel sing wis dilatih nggunakake piranti kasebut lan wis diwenehi pitunjuk babagan bebaya sing ana gandhengane. Umur minimal sing dibutuhake kudu diamati.

Saliyane instruksi safety ing manual operasi iki lan peraturan sing kapisah ing negara sampeyan, aturan teknis sing umume diakoni kanggo piranti operasi kanthi desain sing padha uga kudu diamati. Kita ora tanggung jawab kanggo kacilakan utawa karusakan sing kedadeyan amarga gagal mirsani manual iki lan instruksi safety.

Katrangan piranti

nangani

tuas rem engine
Push bar ngisor
Kacang grip bintang plastik
Nyekel bakul
Discharge flap
Sabuk tutup
Roda
Dipstick lenga
Pangaturan dhuwur kerja
tutup tank
tutup saringan udara
Tarik kabel wiwitan

Cakupan panyedhiya (Gambar 1 – 14, A – H)

A. Kabel clamp (1x)
B. Draw wire holder (1x)
C. –
D. Locknut
E. M8x25 hexagon meneng

F. Baut heksagonal M8x15
G. Tukang cuci
H. Nglereni roller

Panggunaan sing tepat

Piranti kasebut digunakake minangka scarifier. Lumut lan suket dicabut saka lemah bebarengan karo oyod nggunakake roller scarifying lan lemah wis loosened. Iki mbantu pekarangan kanggo nyerep nutrisi luwih apik lan ngresiki. Disaranake scarifying pekarangan ing spring (April) lan Autumn (Oktober).

Scarifier cocok kanggo panggunaan pribadi ing sekitar omah lan kebon hobi.
Scarifiers kanggo omah pribadi lan kebon hobi dianggep minangka sing biasane ora ngluwihi 10 jam panggunaan saben taun lan umume digunakake kanggo njaga suket utawa pekarangan, nanging ora digunakake ing lapangan umum, taman, fasilitas olahraga utawa ing tetanèn. utawa kehutanan.

Patuhi instruksi panggunaan pabrikan kalebu prasyarat kanggo nggunakake scarifier sing tepat. Pandhuan pangguna uga ngemot kahanan operasi, pangopènan lan layanan.

Pènget! Amarga bebaya fisik kanggo pangguna, scarifier kudu ora digunakake minangka shredder kanggo shredding wit lan cuttings pager. Salajengipun, scarifier ora kudu digunakake minangka pacul motor lan kanggo leveling elevasi lemah, kayata molehills.

Kanggo alasan safety, scarifier ora kudu digunakake minangka unit drive kanggo piranti kerja liyane lan set piranti apa wae kajaba sing disetujoni kanthi jelas dening pabrikan.

Mesin kasebut mung bisa digunakake kanthi cara sing dikarepake. Sembarang panggunaan ngluwihi iki ora bener. Pangguna/operator, dudu pabrikan, tanggung jawab kanggo kerusakan utawa ciloko saka jinis apa wae sing disebabake.
Mangga mirsani manawa peralatan kita ora dirancang kanggo tujuan komersial utawa industri. Kita nganggep ora njamin yen peralatan digunakake ing aplikasi komersial utawa industri, utawa kanggo karya sing padha.

Informasi safety umum

Peraturan safety umum

Familiarize dhewe karo mesin.
Manual pangguna lan tandha ing mesin kudu diwaca lan dimangerteni.

Sinau carane lan kanggo tujuan apa mesin digunakake. Ngatasi beboyo potensial saka mesin.
Sinau carane ngontrol lan ngoperasikake mesin kanthi bener. Sinau carane mateni mesin lan kontrol kanthi cepet utawa mateni.

Kabeh instruksi lan cathetan safety ing manual pangguna sing diiringi mesin kanthi kapisah kudu diwaca lan dimangerteni. Aja nyoba kanggo operate mesin nganti sampeyan duwe pangerten pepek babagan carane operate lan njaga motor lan carane supaya ciloko sengaja lan / utawa karusakan kanggo properti.

Keamanan ing papan kerja
Aja miwiti utawa mbukak motor ing jero ruangan. Gas knalpot kasebut mbebayani lan ngemot karbon monoksida, gas sing ora ana ambune lan beracun. Mung operate unit iki ing area ruangan sing duwe ventilasi sing apik. Aja ngoperasikake mesin yen ana visibilitas utawa cahya sing ora nyukupi. Aja operate mesin ing inclines tajem. Tansah makarya ing garis horisontal menyang lemah, ora saka ndhuwur nganti ngisor.

safety pribadi

Aja ngoperasikake mesin nalika kena pengaruh obat-obatan, alkohol utawa obat-obatan liyane sing bisa mengaruhi kemampuan sampeyan nggunakake mesin kanthi bener.

Nganggo sandhangan sing cocog. Nganggo celonone dawa, sepatu bot lan sarung tangan. Aja nganggo sandhangan longgar, kathok cendhak utawa jinis perhiasan apa wae. Ikat rambut dawa nganti dawa bahu. Tansah njaga rambut, sandhangan lan sarung tangan saka bagean obah. Sandhangan sing longgar, perhiasan utawa rambut dawa bisa uga ana ing bagean sing obah.
Nganggo piranti protèktif. Tansah nganggo pro-tection mripat.
Peralatan protèktif, kayata topeng proteksi bledug, helm safety utawa proteksi pangrungu, sing digunakake ing kahanan sing cocog, nyuda ciloko pribadi.

Priksa mesin sadurunge miwiti. Aja nyopot piranti protèktif sing misah lan tetep ing kondisi apik. Mesthekake yen kabeh perkakas, bolts, etc.
Aja ngoperasikake mesin yen mbutuhake ndandani utawa yen mekanike rusak.
Ganti bagean sing rusak, ilang utawa ora bisa digunakake sadurunge nggunakake mesin. Priksa bocor-tightness. Njaga kahanan kerja sing aman kanggo mesin.

Ing kahanan apa wae kudu piranti protèktif tampedan karo. Priksa fungsine kanthi rutin.
Mesin kasebut ora bisa digunakake yen ora bisa diuripake utawa dipateni nggunakake saklar motor. Ma-chines sing nganggo bensin sing ora bisa dikontrol nggunakake saklar motor mbebayani lan kudu diganti.
Priksa manawa kunci pas utawa sekrup wis dicopot saka mesin sadurunge miwiti. Ciloko pribadi bisa disebabake dening kunci kunci pas utawa sekrup sing ditinggalake ing bagean sing muter.

Tetep waspada lan gunakake akal sehat nalika ngoperasikake mesin.
Aja mlengkung adoh banget nalika nggarap. Aja ngoperasikake mesin tanpa alas kaki utawa nganggo sandal utawa alas kaki entheng sing padha. Nganggo sepatu safety sing nglindhungi sikilmu lan ningkatake genggeman ing permukaan sing lunyu.
Tansah njaga sikap lan keseimbangan. Iki ngidini mesin luwih gampang dikontrol ing kahanan sing ora dikarepake.

Ngindhari wiwitan sing ora disengaja. Priksa manawa motor dipateni sadurunge ngangkut mesin utawa nindakake pangopènan utawa servis ing unit kasebut. Ngangkut mesin utawa nindakake pangopènan utawa servis ing mesin nalika motor mlaku bisa nyebabake kacilakan.
Priksa area ing ngendi mesin bakal digunakake lan copot watu, teken, kabel, balung lan obyek manca liyane sing bisa kejiret lan diuculake.
Yen piranti karo mburi mburi lan rol mburi ex-posed dilakokno tanpa nyekel safety, banjur pangayoman mripat lengkap kudu nyandhang.

Aja mbukak mesin pembakaran ing kamar sing ditutup sing bisa ngumpulake karbon monoksida sing mbebayani.

Nangani aman saka bahan operasi
WARNING: Bensin banget gampang kobong!

Bahan bakar banget gampang kobong lan uap bisa njeblug yen diobong. Njupuk langkah-langkah sing cocog nalika nggunakake bahan bakar supaya bisa nyuda resiko ciloko pribadi sing serius.

Tetep ing ruangan ruangan sing resik lan duwe ventilasi apik nalika ngisi utawa nguras tangki lan gunakake wadhah koleksi bahan bakar sing disetujoni. Ngrokok dilarang. Ngindhari percikan api, geni sing mbukak utawa sumber nyala liyane ing sacedhake wilayah nalika ngisi bahan bakar utawa ngoperasikake unit kasebut. Aja ngisi tangki nalika ana ing njero bangunan.
Kanggo ngindhari percikan utawa lengkungan, jaga obyek konduktif bumi, kayata piranti, adoh saka bagean lan sambungan listrik sing ora dilindhungi. Padha bisa ngobong asap utawa uap.
Tansah mateni motor lan ngidini adhem sadurunge ngisi tangki. Aja nyopot tutup saka tank utawa isi bahan bakar nalika motor mlaku utawa anget. Aja ngoperasikake mesin yen sistem bahan bakar bocor.

Bukak tutup tank rada kanggo ngeculake tekanan ing tangki.
Aja overfill tank (kanggo approx. 1.5 cm ngisor gulu ngisi kanggo papan ing acara expansion bahan bakar amarga panas kui motor).
Ganti tutup tank lan wadhah kanthi aman lan mbusak bahan bakar sing tumpah. Aja operate unit yen tutup tank ora ditempelake.

Ngindhari sumber nyala yen ana bahan bakar sing tumpah. Aja nyoba miwiti motor yen bahan bakar wis tumpah. Nanging, copot mesin saka wilayah sing kena pengaruh lan nyegah sumber kontak nganti uap saka bahan bakar wis ilang.
Simpen bahan bakar ing wadhah khusus sing wis disetujoni kanggo tujuan iki.
Simpen bahan bakar ing panggonan sing adhem lan duwe ventilasi sing adoh saka percikan api, geni sing mbukak utawa sumber nyala liyane.

Aja nyimpen bahan bakar utawa mesin sing ngemot tangki sing diisi bahan bakar ing bangunan sing asap knalpot bisa kena kontak karo percikan api, geni sing mbukak utawa sumber kontak liyane, kayata pemanas banyu, oven, pengering utawa sing padha. Ngidini motor dadi adhem sadurunge dilebokake ing omah.
Yen bensin kebanjiran, ora ana upaya kanggo miwiti mesin. Nanging, mesin kasebut kudu dicopot saka wilayah sing kontaminasi bensin. Aja nyoba miwiti mesin nganti uap bensin wis nguap.
Kanggo alasan safety, tutup tank bensin lan tutup tank liyane kudu diganti yen rusak.

Cathetan babagan panggunaan lan perawatan mesin

Aja ngangkat utawa nggawa mesin nalika motor mlaku. Mungkasi alat kerja yen nyebrang permukaan liyane saka suket lan nalika ngangkut mesin saka lan menyang permukaan sing bakal digarap.
Aja operate mesin nggunakake pasukan. Gunakake mesin sing tepat kanggo aplikasi sampeyan. Nggunakake mesin sing bener bakal nindakake tugas kanthi cara sing luwih apik lan luwih aman.

Aja ngganti setelan regulator kacepetan motor lan aja mbukak motor ing kacepetan dhuwur banget. Regulator kacepetan ngontrol kacepetan operasi maksimum sing dianggep aman kanggo motor.
Aja mbukak motor kanthi cepet yen lemah ora digarap.
Aja metu tangan lan sikil ing utawa ing bagean puteran. Tansah mbusak bukaan discharge.

Aja kontak karo bahan bakar panas, lenga, asap knalpot lan permukaan panas. Aja ndemek motor utawa silencer. Bagian kasebut dadi panas banget sajrone operasi. Padha uga tetep panas kanggo wektu cendhak sawise unit wis dipateni. Ngidini motor dadi adhem sadurunge nindakake pangopènan utawa pangaturan.
Yen mesin wiwit nggawe swara mboten umum utawa kedher abnormally, langsung mateni motor, copot kabel kontak lan golek sabab. Swara utawa geter sing ora biasa umume minangka tandha peringatan.
Mung nggunakake sambungan lan aksesoris sing wis disetujoni dening pabrikan. Gagal netepi syarat iki bisa nyebabake ciloko pribadi.

Service mesin. Priksa manawa ana bagean ing gerakan sing salah utawa diblokir. Priksa manawa bagean kasebut rusak utawa priksa manawa ana kahanan liyane sing bisa mengaruhi operasi mesin kasebut. Ndandani mesin sadurunge digunakake yen rusak. Akeh kacilakan amarga peralatan sing ora dilayani kanthi cekap.
Mbusak motor lan silencer saka suket, godhong, pelumas sing berlebihan utawa karbon sing dibangun kanggo nyuda resiko geni.
Tansah alat pemotong sing cetha lan resik. Piranti nglereni kanthi ujung potong sing cetha sing wis dijaga kanthi bener, luwih gampang macet lan luwih gampang dikontrol.

Aja pour utawa cipratan banyu utawa cairan liyane ing unit. Tansah stang garing, resik lan bebas saka celengan. Resik sawise saben nggunakake.
Patuhi undang-undang lan peraturan babagan pembuangan bahan bakar, minyak utawa liya-liyane kanggo nglindhungi lingkungan.
Supaya mesin ora bisa digayuh bocah-bocah yen ora digunakake lan aja ngidini wong sing ora ngerti mesin utawa instruksi kasebut kanggo ngoperasikake mesin kasebut. Mesin kasebut mbebayani ing tangan pangguna sing ora dilatih.

Ganti silencer sing rusak.
Sadurunge nggunakake. tansah nindakake inspeksi visual kanggo mriksa apa piranti kerja lan bolt wis rusak utawa rusak. Kanggo nyegah ora seimbang, piranti kerja lan baut sing rusak utawa rusak mung bisa diganti ing set. Mung nggarap mesin ing wayah awan utawa kanthi cahya buatan sing apik.
Yen bisa, aja nggunakake piranti ing suket teles utawa ati-ati khusus kanggo nyegah slip.

Mung nuntun mesin kanthi cepet.
Tansah nyambut gawe ing lereng, aja munggah utawa mudhun.
Ati-ati nalika ngganti arah ing lereng.

Aja kerja ing lereng sing curam banget.
Ati-ati nalika mbalikke mesin utawa narik menyang sampeyan.
Aja nggunakake mesin kanthi pengaman sing rusak utawa ilang, contone tanpa deflektor lan/utawa catch-er.

Copot kabeh piranti kerja lan drive sadurunge miwiti mesin.
Miwiti utawa pencet tombol wiwitan kanthi ati-ati sesuai karo instruksi pabrikan. Priksa manawa sikil sampeyan cukup adoh saka piranti kerja.
Nalika miwiti mesin, aja miringake mesin kajaba kudu diangkat sajrone proses kasebut. Ing kasus iki, mung ngiringake nganti pancen dibutuhake lan mung angkat sisih adoh saka operator.

Aja miwiti mesin yen sampeyan ngadeg ing ngarepe ejector chute.
Nutup katup throttle nalika mlaku mudhun mesin; yen mesin dilengkapi tutup bensin mati-mati, nutup iki sawise aerating lemah utawa scarifying
Pateni motor kanthi nyopot konektor busi lan kunci kontak ing mesin kanthi wiwitan baterei:
- yen sampeyan ninggalake mesin
- sadurunge ngisi bahan bakar
Pateni motor kanthi nyopot konektor busi lan kunci kontak ing mesin kanthi wiwitan baterei:
- sadurunge ngeculake blockages utawa mbenerake alangan ing chute ejector,
- sadurunge mriksa utawa ngresiki mesin, utawa nindakake karya,
- yen kena kontak karo barang manca. Priksa mesin kanggo karusakan lan nindakake ndandani sing dibutuhake sadurunge miwiti maneh lan nggarap mesin,
- yen mesin wiwit kedher banget banget (langsung mriksa)

Instruksi pangopènan korektif
Pateni motor sadurunge ngresiki, ndandani, mriksa utawa nyetel mesin lan priksa manawa kabeh bagean sing obah wis mandheg.
Copot kabel kontak lan posisi kabel adoh saka busi kanggo nyegah wiwitan sengaja.
Ndandani mesin kasebut dening personel sing nduweni kualifikasi mung nggunakake suku cadang asli. Iki njamin safety mesin kasebut.

data teknis

Jinis mesin	Silinder tunggal / 4-tak
Pamindahan	212 cm³
Maks. kinerja motor	4.1 kW
Kacepetan rotasi	3400 min-1
Bahan bakar	Bensin tanpa timbal
Isi tank	3.6 l
Oli mesin	10W 30 / SAE 30
busi	F7RTC
Kapasitas oli/tank	0.6 l
Setelan ambane	+10 / -12
Makarya jembaré saka	400 mm
Jumlah lading	15
Pisau Ø	165
Kapasitas tas koleksi	40L
Bobot	28.2 kg

Owah-owahan teknis dilindhungi undhang-undhang!

Informasi babagan tingkat gangguan sing diukur miturut standar sing ditrapake:

Tekanan swara LpA = 78.6 dB
Tekanan swara LwA = 100.5 dB

Ora mesthi pangukuran KpA = 1.9 dB

Nganggo perlindungan kuping.
Swara sing gedhe banget bisa nyebabake gangguan pangrungu.

geter:

Getaran Ahv (kiwa/tengen) = 8.38 m/s²
Ora mesthi pangukuran KpA = 1.5 m/s²

Tansah tingkat gangguan lan geter minimal!

Mung nggunakake piranti sing bebas saka cacat.
Njaga lan ngresiki piranti ing interval biasa.
Atur cara kerja sampeyan menyang piranti.

Aja kakehan piranti.
Priksa piranti yen perlu.
Pateni piranti yen ora digunakake.

Nganggo sarung tangan.

Mbukak bungkus

kawigatosan!
Piranti lan bahan kemasan dudu dolanan bocah! Aja ngidini bocah-bocah dolanan tas plastik, film utawa bagean cilik! Ana bebaya keselak utawa sesak!

Bukak kemasan lan copot piranti kasebut kanthi teliti.

Copot bahan kemasan, uga piranti safety kemasan lan transportasi (yen ana).
Priksa manawa ruang lingkup pangiriman wis rampung.
Priksa piranti lan bagean aksesoris kanggo karusakan transportasi.

Yen bisa, simpen kemasan nganti kadaluwarsa wektu babar pisan.

Sadurunge commissioning

Majelis
manungsa waé! Tansah priksa piranti wis dirakit kanthi lengkap sadurunge commissioning!

Rakitan bar guide (Gambar 3 – 9)

Pas push bar ngisor (3) minangka ditampilake ing Figures 3 + 4. Affix bar karo papat ngawut-awut heksagonal (E, F), loro washers (G), loro plastik kacang grip star (4) lan loro locknuts (D).
Sambungake push bar ndhuwur (nangani) (1) kanggo push bar ngisor (3). Kanggo nindakake, gunakake rong kacang genggaman lintang plastik (4) kanthi sekrup heksagonal (F) lan mesin cuci (G) sing cocog (Gbr. 5 + 6)
Pasang wadhah kabel tarik (B) ing sisih tengen bar setir minangka ditampilake ing Fig. 7.
Sambungake kabel menyang bar push nganggo rong kabel clamps (A). (Gambar 8 + 9)

Pasang kranjang tangkapan (Gbr. 10 – 11)

Angkat tutup discharge (Fig. 11 / Item. 6) karo tangan siji lan pancing basket nyekel (Fig. 11 / Item 5) menyang nangani ing ndhuwur karo tangan liyane. manungsa waé! Motor kudu dipateni lan roller kudu ora muter nalika masang basket nyekel!

Nyetel ambane scarifying (Gbr. 12)
Ambane scarifying disetel nggunakake imbuhan ambane (10). Kanggo nindakake iki, alon-alon narik pangaturan ambane (10) ngiwa utawa nengen kanggo nyetel posisi sing dibutuhake. Dhuwur bisa diatur tanpa wates saka 5 mm nganti -15 mm.

Operasi

manungsa waé!
Engine ora teka karo lenga ing. Mulane, priksa manawa sampeyan nambah lenga sadurunge miwiti. Tingkat lenga ing motor kudu dipriksa sadurunge karya ditindakake.

Miwiti piranti
Kanggo ngindhari wiwitan motor sing ora disengaja, dilengkapi rem motor (Fig. 1 / Item 1), sing kudu ditindakake sajrone operasi, amarga motor bakal mandheg.

manungsa waé: Nalika ngeculake tuas rem motor, kudu bali menyang posisi wiwitan sing nyebabake motor mandheg. Yen ora, piranti kasebut ora bisa digunakake.

Pindhah saklar utama menyang posisi "ON" (Fig. 14 / item a) banjur bukak tutup bensin (item c). Kanggo nindakake iki, nyetel tutup kanggo "ON".
Setel tuas keselak (Fig. 14 / Item b) menyang posisi "Selak". Cathetan: Keselak biasane ora dibutuhake nalika miwiti maneh motor sing anget.
Aktifake tuas rem motor (Fig. 13) lan tarik kabel tarik wiwitan (Item 14) nganti motor diwiwiti.
Allow motor kanggo anget munggah kanggo wektu cendhak lan banjur nyetel tuas keselak (Fig 14 Item b) kanggo posisi "RUN".

manungsa waé: Tansah alon-alon narik kabel wiwitan nganti sampeyan ngrasakake resistensi pisanan sadurunge narik metu kanthi cepet kanggo miwiti. Aja ngidini kabel tarik wiwitan mundur sawise wiwitan rampung
manungsa waé: Roller scarifying muter nalika motor diwiwiti.
manungsa waé! Aja mbukak tutup discharge nalika motor isih mlaku. Rol puteran bisa nyebabake ciloko. Tansah kasebut kanthi teliti, ngamanake tutup discharge. Iki dilipat maneh menyang posisi "ditutup" dening spring tension!

Jarak safety antarane omah lan pangguna sing diwenehake dening ril pandhuan kudu tansah dijaga. Perhatian khusus kudu ditindakake nalika nggarap lan ngganti arah ing tanggul lan lereng. Priksa manawa sampeyan duwe sikil sing aman, nganggo sepatu kanthi tlapak sikil sing ora licin, tlapak sikil sing apik lan celonone dawa. Tansah kerja ing lereng.

Kanggo alasan safety, lereng kanthi inklinasi luwih saka 15 derajat ora kudu disiram karo piranti kasebut. Ati-ati banget nalika obah mundur lan narik piranti, resiko tripping!

Scarifying
Nalika scarifying, lumahing suket lan lapisan suket digores nggunakake agul-agul scarifying. Iki mbusak lumut, mulch lan suket, lan ngethok oyod sing apik ing ndhuwur. Mulane, hawa, cahya, banyu nutrisi semut tekan oyod suket luwih apik, asil ing suket tuwuh luwih apik lan luwih kenthel. Salajengipun, nglereni oyod sing apik nyengkuyung wutah suket. Iki ningkatake daya tahan suket.

Scarifying kudu ditindakake maksimal kaping pindho saben taun.
Saenipun ing April / Mei lan / utawa September / Oktober. Fertilize lan mbanyoni lumahing suket sawise scarifying supaya entuk asil sing luwih apik.

Saran babagan cara kerja kanthi bener
Cara kerja sing tumpang tindih dianjurake nalika nggarap. Pandhuan piranti ing dalan sakcara langsung kanggo entuk asil sing resik. Jalur kasebut kudu tansah tumpang tindih sawetara sentimeter supaya ora ana garis-garis sing isih ana. Pisanan scarify lengthways banjur widthways kanggo entuk pola catur.
Sanalika potongan suket ditinggalake ing lemah nalika nggarap, kranjang tangkapan kudu dikosongake. manungsa waé! Sadurunge njabut basket nyekel, ngalih mati motor lan ngenteni roller teka mandeg!

Re-sow bagean tanpa suket utawa karo suket sethitik sawise scarifying. Kanggo nyopot kranjang nyekel, angkat tutup discharge nganggo tangan siji lan copot tas nyekel nganggo tangan liyane! Iku gumantung ing wutah suket saka pekarangan lan atose lemah kanggo sepira kerepe pekarangan kudu digarap.
Tansah resik sisih ngisor piranti lan copot celengan bumi lan suket. Simpenan ngalangi proses wiwitan lan ngrusak kualitas. Ing lereng, dalan kudu digawe tegak lurus karo slope. Pateni motor sadurunge nindakake mriksa roller.

manungsa waé! Roller terus muter kanggo sawetara detik sawise motor dipateni. Aja nyoba kanggo mungkasi roller. Yen roller obah kenek obyek, mateni piranti lan enteni nganti rol rampung mandeg. Banjur mriksa kondisi roller. Yen rusak, kudu diganti.

Maintenance lan reresik

Reresik

Tansah piranti protèktif, ventilasi udara lan omah motor kanthi bebas saka bledug lan rereget. Gosok piranti kanthi resik nganggo kain sing resik utawa jotosan nganggo hawa sing dikompres kanthi tekanan sithik.
Disaranake sampeyan ngresiki piranti langsung sawise saben nggunakake.
Ngresiki piranti ing interval biasa nggunakake iklanamp kain lan sabun alus sing sethithik. Aja nggunakake produk reresik utawa pelarut; padha bisa nyerang bagean plastik piranti. Priksa manawa ora ana banyu sing bisa nembus interior piranti.
Kanggo nyuda resiko geni, supaya mesin, knalpot, kothak baterei lan area ing saubengé tangki bahan bakar bebas saka suket, jerami, lumut, godhong utawa pelumas.

Pangopènan

Roller pemotong sing rusak utawa rusak kudu diganti dening spesialis sing sah
Mesthekake yen kabeh unsur fastening (bolts, perkakas, etc) tansah tightened supaya aman kanggo karya karo scarifier.
Simpen scarifier ing papan sing garing.
Kabeh bagean ngaco uga gembong lan as kudu di resiki lan banjur lenga kanggo mesthekake umur layanan dawa.
Pangopènan biasa saka scarifier ora mung bakal njamin kekiatan lan kinerja, nanging uga bakal bantuan kanggo scarify pekarangan kasebut kanthi teliti lan gampang.
Nindakake pemeriksaan umum saka scarifier ing pungkasan mangsa lan mbusak kabeh lebu akumulasi. Tansah mriksa kondisi scarifier sadurunge wiwitan musim. Hubungi pusat layanan pelanggan kanggo ndandani.
Priksa catcher ajeg kanggo nyandhang utawa rusak bagean.
Priksa mesin kanthi rutin lan ganti bagean sing rusak utawa rusak kanggo alasan safety.
Yen tangki bahan bakar kudu dikuras, sampeyan kudu nindakake iki ing njaba. Simpen bahan bakar sing lemes ing wadhah khusus kanggo bahan bakar utawa mbuwang kanthi ati-ati.

Pangopènan saringan udara
Filter udara sing rusak nyuda output mesin amarga suda pasokan udara menyang karburator. Mangkono, pengawasan reguler penting. Filter udara kudu dipriksa saben 50 jam operasi lan diresiki kaya sing dibutuhake.
Filter udhara kudu dipriksa luwih kerep yen ana udhara sing mbledug banget.

Copot saringan udara kaya sing dituduhake ing Fig. 15 + 16.
Ngresiki panyaring udara nganggo udara sing dikompres utawa mung kanthi ngetokke kotoran.
Re-assembly njupuk Panggonan ing urutan mbalikke

manungsa waé: Aja ngresiki saringan udara nganggo pelarut bensin utawa gampang kobong.

pangopènan / ngganti busi
Priksa busi kanggo rereget lan rereget sawise 10 jam operasi lan yen perlu, ngresiki nganggo sikat kawat tembaga. Banjur servis busi saben 50 jam operasi.

Narik konektor busi (Fig. 17) karo gerakan twisting.
Gunakake kunci busi kanggo mbusak busi (Fig. 18).
Re-assembly njupuk Panggonan ing urutan mbalikke.

Informasi layanan
Kanthi prodhuk iki, perlu dicathet yen bagean ing ngisor iki tundhuk nganggo alam utawa sing gegandhengan karo panggunaan, utawa bagean ing ngisor iki dibutuhake minangka bahan konsumsi.

Nganggo bagean *: Sikat karbon
* bisa uga ora kalebu ing ruang lingkup pasokan!

Spare parts lan aksesoris bisa dipikolehi saka pusat layanan kita. Kanggo nindakake iki, pindai kode QR ing kaca tutup.

Panyimpenan

Persiapan kanggo nyimpen piranti Pènget: Aja nyopot bensin ing papan sing ditutup, cedhak geni utawa nalika ngrokok. Asap bensin bisa nyebabake bledosan lan geni.

Kosongake tangki bahan bakar nganggo pompa bensin.
Wiwiti mesin lan urip nganti bensin sing isih ana wis entek.
WARNING: Aja nyimpen mesin bensin ing tangki ing njero bangunan sing bisa kena kontak karo geni utawa percikan api!
Ganti lenga ing pungkasan saben mangsa. Kanggo nindakake iki, copot lenga mesin bekas saka mesin sing anget lan isi maneh karo lenga seger.
Copot busi saka sirah silinder. Isi silinder kanthi kira-kira. 20 ml lenga saka kaleng lenga. Alon-alon narik bali nangani wiwitan, kang bakal siram tembok silinder karo lenga. Pasang busi maneh.
Ngresiki sirip cooling saka silinder lan omah.
Dadi manawa kanggo ngresiki kabeh mesin kanggo nglindhungi cat.
Simpen piranti ing panggonan utawa wilayah sing duwe ventilasi apik.

Nyiyapake piranti kanggo transportasi

Kosongake tangki bahan bakar nganggo pompa bensin.
Terus motor mlaku nganti bensin sing isih entek.
Ngilangke lenga motor saka motor anget.
Copot konektor busi saka busi.
Ngresiki sirip cooling saka silinder lan omah.
Mbusak bar push yen perlu. Priksa manawa kabel narik ora kinked.

Pembuangan lan daur ulang

Cathetan kanggo kemasan
Bahan kemasan bisa didaur ulang. Mangga mbuwang kemasan kanthi cara sing ramah lingkungan.

Sampeyan bisa ngerteni carane mbuwang piranti sing ora digunakake saka panguwasa lokal utawa administrasi kutha.

Bahan bakar lan lenga

Sadurunge mbuwang unit kasebut, tangki bahan bakar lan tangki lenga mesin kudu dikosongake!
Bahan bakar lan lenga mesin ora kalebu ing sampah rumah tangga utawa saluran, nanging kudu dikumpulake utawa dibuwang kanthi kapisah!
Tangki lenga lan bahan bakar sing kosong kudu dibuwang kanthi cara sing ramah lingkungan.

Ngatasi masalah

Fault	Kemungkinan sabab	Obat
Motor ora miwiti	Tuas rem mesin ora ditekan	Tekan tuas rem mesin
	Busi rusak	Ganti busi
	Tangki bahan bakar kosong	Isi maneh bensin
	Katup bahan bakar ditutup	Katup bahan bakar mbukak
Daya motor suda	Lemah banget hard	Kedalaman scarifying sing bener
	Housing Scarifier macet	Omah resik
	Blade banget dipakai	Ganti blade
Scarifying sing ora bener	Blade wis dipakai	Ganti blade
Scarifying sing ora bener	Kedalaman scarifying sing salah	Kedalaman scarifying sing bener
Motor mlaku, roller pemotong ora muter	Sabuk toothed sobek	Wis dipriksa dening bengkel layanan pelanggan

Pranyatan Kesesuaian EU

Scheppach GmbH, Günzburger Str. 69, D-89335 Ichenhausen
kanthi iki nyatakake kesesuaian ing ngisor iki miturut Arahan EU lan standar kanggo artikel ing ngisor iki

Marke / Brand / Marque: SCHEPPACH
Art.-Bezeichnung: BENZIN-VERTIKUTIERER - SC55P
Jeneng artikel: PATROL SCARIFIER – SC55P
Jeneng artikel: SCARIFICATEUR THERMIQUE – SC55P
Art.-Nr. / Art. nomer: / N° d'ident.: 5911904903
Serien Nr. / Nomer série 0236-01001 – 0236-06000

Referensi standar:
EN 13684:2018; EN ISO 14982:2009

Pranyatan kesesuaian iki diterbitake miturut tanggung jawab pabrikan.

Objek deklarasi sing diterangake ing ndhuwur tundhuk karo peraturan 2011/65/EU Parlemen lan Dewan Eropa wiwit tanggal 8 Juni 2011, babagan watesan panggunaan zat-zat mbebayani tartamtu ing peralatan listrik lan elektronik.

Garansi

Cacat sing katon kudu dilaporake sajrone 8 dina wiwit ditampa barang. Yen ora, hak klaim panuku amarga cacat kasebut ora sah. We njamin kanggo mesin kita ing kasus perawatan sing tepat kanggo wektu babar pisan statutory saka pangiriman ing kuwi cara sing kita ngganti sembarang bagean mesin free kang provably dadi ora bisa digunakake amarga saka materi risak utawa cacat pabrikan ing wektu kuwi. . Babagan bagean sing ora diprodhuksi dening kita, kita mung njamin yen kita nduweni hak kanggo klaim garansi marang pemasok hulu. Biaya kanggo instalasi bagean anyar bakal ditanggung dening panuku. Pembatalan adol utawa nyuda rega tuku uga pratelan liyane kanggo kerusakan ora kalebu.

www.scheppach.com

Dokumen / Sumber Daya

	scheppach SC55P Bensin Scarifier [pdf] Instruksi Manual SC55P Bensin Scarifier, SC55P, Bensin Scarifier, Scarifier
	scheppach SC55P Bensin Scarifier [pdf] Instruksi Manual SC55P Bensin Scarifier, SC55P, Bensin Scarifier, Scarifier

Referensi

Manual pangguna

scheppach SC55P Bensin Scarifier

Informasi produk