DL-2000Li Kianzisha Rukia cha Kazi nyingi
Mwongozo wa Mmiliki
TAFADHALI SAVE MWONGOZO WA WAMiliki HII NA SOMA KABLA YA MATUMIZI YA KILA MTUME.
Mwongozo huu utaelezea jinsi ya kutumia kitengo kwa usalama na kwa ufanisi. Tafadhali soma na ufuate maagizo na tahadhari hizi kwa uangalifu.
1. MAAGIZO MUHIMU YA USALAMA
HIFADHI MAAGIZO HAYA. ONYO – HATARI YA GESI ZILIZUKA.
KUFANYA KAZI KATIKA USHINDI WA BATI YA KINYWA-KITAMBI NI HATARI. VITABU VYA UZALISHAJI GESI MLIPUKO WAKATI WA operesheni ya kawaida. NI MUHIMU KWAMBA UNAFUATA MAELEKEZO HAYA KILA UNAPOTUMIA KITENGO.
Ili kupunguza hatari ya mlipuko wa betri, fuata maagizo haya na yale yaliyochapishwa na mtengenezaji wa betri na mtengenezaji wa vifaa vyovyote unavyokusudia kutumia karibu na betri. Review alama za tahadhari kwenye bidhaa hizi na kwenye injini.
ONYO! HATARI YA MSHTUKO AU MOTO WA UMEME.
- 1.1 Soma mwongozo mzima kabla ya kutumia bidhaa hii. Kukosa kufanya hivyo kunaweza kusababisha jeraha kubwa au kifo.
- 1.2 Weka mbali na watoto.
- 1.3 Usiweke vidole au mikono kwenye sehemu yoyote ya kifaa.
- 1.4 Usiweke kifaa kwenye mvua au theluji.
- 1.5 Tumia viambatisho vinavyopendekezwa pekee (kebo ya kuruka ya SA901). Matumizi ya kiambatisho kisichopendekezwa au kuuzwa na mtengenezaji wa vifaa vya kuruka kwa kitengo hiki kinaweza kusababisha moto wa hatari, mshtuko wa umeme au majeraha kwa watu au uharibifu wa mali.
- 1.6 Ili kupunguza hatari ya uharibifu wa kuziba umeme au kamba, vuta kwa adapta badala ya kamba wakati wa kutenganisha kitengo.
- 1.7 Usiendeshe kitengo na nyaya zilizoharibika au clamps.
- 1.8 Usifanye kazi kitengo ikiwa imepata pigo kali, imeshuka au kuharibiwa kwa njia yoyote; peleka kwa mtu anayestahili huduma.
- 1.9 Usitenganishe kitengo; ipeleke kwa mtu wa huduma aliyehitimu wakati huduma au ukarabati unahitajika. Kuunganisha upya vibaya kunaweza kusababisha hatari ya moto au mshtuko wa umeme.
- 1.10 Mabadiliko au marekebisho ambayo hayajaidhinishwa waziwazi na mhusika anayehusika na utiifu yanaweza kubatilisha mamlaka ya mtumiaji ya kutumia kifaa hiki.
ONYO! HATARI ZA MICHEZO MILIPUKO.
- 1.11 Ili kupunguza hatari ya mlipuko wa betri, fuata maagizo haya na yale yaliyochapishwa na mtengenezaji wa betri na mtengenezaji wa kifaa chochote unachotaka kutumia karibu na betri. Review alama za tahadhari kwenye bidhaa hizi na kwenye injini.
- 1.12 Usiweke kitengo juu ya vifaa vinavyoweza kuwaka, kama vile kuweka kapeti, upholstery, karatasi, kadibodi, nk.
- 1.13 Kamwe usiweke kitengo moja kwa moja juu ya betri inayorukiwa.
- 1.14 Usitumie kitengo kuruka kuanzisha gari wakati unachaji betri ya ndani.
2. TAHADHARI BINAFSI
ONYO! HATARI ZA MICHEZO MILIPUKO. CHECHE KARIBU NA BATARI INAWEZA KUSABABISHA MLIPUKO WA BATARI. KUPUNGUZA HATARI YA CHECHI KARIBU NA BATARI:
- 2.1 KAMWE usivute sigara au kuruhusu cheche au moto katika eneo la betri au injini.
- 2.2 Ondoa vitu vya kibinafsi vya chuma kama vile pete, bangili, shanga na saa unapofanya kazi na betri ya asidi ya risasi. Betri ya asidi ya risasi inaweza kutoa mkondo wa mzunguko mfupi wa juu wa kutosha kuunganisha pete kwenye chuma, na kusababisha kuchoma kali.
- 2.3 Kuwa mwangalifu zaidi, ili kupunguza hatari ya kudondosha chombo cha chuma kwenye betri. Inaweza kuibua au kufanya mzunguko mfupi wa betri au sehemu nyingine ya umeme inayoweza kusababisha mlipuko.
- 2.4 Usiruhusu betri ya ndani ya kitengo kufungia. Kamwe usichaji betri iliyohifadhiwa.
- 2.5 Ili kuzuia cheche, KAMWE usiruhusu clampkugusa pamoja au wasiliana na kipande hicho cha chuma.
- 2.6 Fikiria kuwa na mtu wa karibu kukusaidia wakati unafanya kazi karibu na betri yenye asidi-risasi.
- 2.7 Kuwa na maji safi, sabuni na soda ya kuoka karibu ili utumie, ikiwa asidi ya betri itawasiliana na macho yako, ngozi, au mavazi.
- 2.8 Vaa ulinzi kamili wa macho na mwili, ikijumuisha miwani ya usalama na nguo za kujikinga. Epuka kugusa macho yako unapofanya kazi karibu na betri.
- 2.9 Ikiwa asidi ya betri itagusa ngozi au nguo yako, osha eneo hilo mara moja kwa sabuni na maji. Ikiwa asidi itaingia kwenye jicho lako, mara moja jaza jicho na maji baridi ya kukimbia kwa angalau dakika 10 na upate matibabu mara moja.
- 2.10 Ikiwa asidi ya betri imemeza kwa bahati mbaya, kunywa maziwa, wazungu wa mayai au maji. Usishawishi kutapika. Tafuta matibabu mara moja.
- 2.11 Punguza kumwagika kwa asidi yoyote na soda ya kuoka kabla ya kujaribu kusafisha.
- 2.12 Bidhaa hii ina betri ya ioni ya lithiamu. Moto unapowaka, unaweza kutumia maji, kizima cha povu, Halon, CO2, kemikali kavu ya ABC, grafiti ya unga, poda ya shaba au soda (sodium carbonate) kuzima moto. Mara tu moto unapozimwa, nyunyiza bidhaa hiyo kwa maji, chombo cha kuzimia moto kilicho na maji, au vimiminiko vingine visivyo na kileo ili kupozesha bidhaa na kuzuia betri kuwaka tena. USIjaribu kamwe kuokota au kuhamisha bidhaa ya moto, inayovuta sigara au inayowaka, kwani unaweza kujeruhiwa.
3. KUANDAA KUTUMIA KITENGO
ONYO! HATARI YA MAWASILIANO NA asidi ya asidi. KITAMBI CHA BATTERI NI ASILI YA SULFURIC BORA ZAIDI.
- 3.1 Hakikisha eneo karibu na betri lina hewa ya kutosha wakati kitengo kinatumika.
- 3.2 Safisha vituo vya betri kabla ya kutumia kipengee cha kuruka. Wakati wa kusafisha, weka kutu inayosababishwa na hewa isigusana na macho yako, pua na mdomo. Tumia soda na maji kugeuza asidi ya betri na usaidie kutu inayosababishwa na hewa. Usiguse macho yako, pua au mdomo.
- 3.3 Bainisha juzuutage ya betri kwa kurejelea mwongozo wa mmiliki wa gari na hakikisha kuwa pato voltage ni 12V.
- 3.4 Hakikisha kwamba kebo ya kitengo clamps kufanya uhusiano tight.
4. FUATILIA HATUA HIZI UNAPOUNGANISHA NA BATI
ONYO! CHECHE KARIBU NA BETRI HUENDA KUSABABISHA MLIPUKO WA BETRI. ILI KUPUNGUZA HATARI YA KUPATA CHECHE KARIBU NA BETRI:
- 4.1 Chomeka clamps kwenye kitengo, kisha unganisha nyaya za pato kwenye betri na chasisi kama ilivyoonyeshwa hapo chini. Kamwe usiruhusu pato clamps kugusana.
- 4.2 Weka nyaya za DC ili kupunguza hatari ya kuharibika kwa kofia, mlango na sehemu zinazosonga au za injini ya moto.
- KUMBUKA: Ikiwa ni muhimu kufunga hood wakati wa mchakato wa kuanza kuruka, hakikisha kwamba hood haigusa sehemu ya chuma ya klipu za betri au kukata insulation ya nyaya.
- 4.3 Jiepushe na blade za feni, mikanda, kapi na sehemu nyingine zinazoweza kusababisha majeraha.
- 4.4 Angalia polarity ya nguzo za betri. Chapisho cha betri cha POSITIVE (POS, P, -F) huwa na kipenyo kikubwa kuliko chapisho HASI (NEG, N, -).
- 4.5 Amua ni nguzo gani ya betri iliyowekwa chini (imeunganishwa) kwenye chasi. Ikiwa chapisho hasi limewekwa kwenye chasi (kama kwenye magari mengi), angalia hatua
- 4.6. Ikiwa chapisho chanya kimewekwa kwenye chasi, angalia hatua
- 4.7. 4.6 Kwa gari lisilo na ardhi hasi, unganisha cl CHANYA (NYEKUNDU).amp kutoka kwa kianzio hadi kwenye chapisho POSITIVE (POS, P, -F) ambacho hakina msingi cha betri. Unganisha kikundi cha HASI (NYEUSI)amp kwa chasisi ya gari au kizuizi cha injini mbali na betri. Usiunganishe clamp kwa kabureta, laini za mafuta au sehemu za mwili za karatasi-chuma. Unganisha kwenye sehemu ya chuma nzito ya kupima au fremu ya injini.
- 4.7 Kwa gari lenye ardhi chanya, unganisha kundi la NEGATIVE (BLACK).amp kutoka kwa kuanza kwa kuruka hadi kwa NEGATIVE (NEG, N, -) iliyochapishwa baada ya betri. Unganisha POSITIVE (RED) clamp kwa chasisi ya gari au kizuizi cha injini mbali na betri. Usiunganishe clamp kwa kabureta, laini za mafuta au sehemu za mwili za karatasi-chuma. Unganisha kwenye sehemu ya chuma nzito ya kupima au fremu ya injini.
- 4.8 Unapomaliza kutumia kianzishio cha kuruka, ondoa clamp kutoka kwenye chasisi ya gari na kisha ondoa clamp kutoka kwa terminal ya betri. Tenganisha clamps kutoka kwa kitengo.
5. SIFA
6. KUKUCHAJI TAARIFA YA RUKA
MUHIMU! CHAJI MARA MOJA BAADA YA KUNUNUA, BAADA YA KILA MATUMIZI NA KILA SIKU 30, AU NGAZI YA CHAJI IKISHUKA CHINI YA 85%, ILI KUWEKA BETRI YA NDANI IMECHAJI KABISA NA KUREFUSHA MAISHA YA BETRI.
6.1 KUANGALIA NGAZI YA BATI YA NDANI
- Bonyeza kitufe cha kuonyesha. Onyesho la LCD litaonyesha asilimia ya betritage ya malipo. Betri ya ndani iliyo na chaji kamili itasoma 100%. Chaji betri ya ndani ikiwa onyesho linaonyesha iko chini ya 85%.
- Ili kupunguza hatari ya mshtuko wa umeme, ondoa kebo ya chaji kutoka kwa USB au chaja ya ukuta kabla ya kujaribu matengenezo yoyote au kusafisha. Kuzima tu udhibiti hakutapunguza hatari hii.
- Wakati wa kuchaji betri ya ndani, fanya kazi katika eneo lenye hewa nzuri na usizuie uingizaji hewa kwa njia yoyote.
6. 2 KUCHAJI BETRI YA NDANI
Tumia chaja ya USB 2A (haijajumuishwa), ili kuchaji upya kwa haraka kianzishia.
- Chomeka c=:« Mwisho wa USB wa kebo ya kuchaji kwenye lango la chaja. Kisha, chomeka ncha ya USB ya kebo ya kuchaji kwenye mlango wa USB wa chaja.
- Chomeka chaja yako kwenye duka la moja kwa moja la AC au DC.
- Uonyesho wa LCD utawaka, nambari huanza kuwaka na kuonyesha "IN", ikionyesha kuwa kuchaji kumeanza.
- Starter ya kuruka itachaji kikamilifu katika masaa 7-8. Wakati kitengo kinashtakiwa kikamilifu, onyesho litaonyesha "100%".
- Wakati betri imejaa chaji, tenganisha chaja yako kutoka kwenye sehemu ya kutolea umeme, na kisha uondoe kebo ya kuchaji kutoka kwa chaja na uniti.
7. MAAGIZO YA UENDESHAJI
7.1 RUKA KUANZA IJINI YA GARI KUMBUKA:
Tumia nambari ya mfano ya SA901 ya kuruka. MUHIMU: Usitumie kianzishaji cha kuruka unapochaji betri yake ya ndani.
MUHIMU: Kutumia kitanzi cha kuruka bila betri iliyowekwa kwenye gari itaharibu mfumo wa umeme wa gari.
KUMBUKA: Betri ya ndani lazima iwe na chaji ikiwa angalau 40′)/0 ili kuruka kuwasha gari.
- Chomeka betri clamp kebo kwenye tundu la pato la mwanzilishi wa kuruka.
- Weka nyaya za DC mbali na vile shabiki, mikanda, pulleys na sehemu zingine zinazohamia. Hakikisha vifaa vyote vya umeme vya gari vimezimwa.
- Kwa gari lenye msingi hasi, unganisha POSITIVE (RED) clamp kutoka kwa kianzio hadi kwenye chapisho POSITIVE (POS, P, -F) ambacho hakina msingi cha betri. Unganisha kikundi cha HASI (NYEUSI)amp kwa chasisi ya gari au kizuizi cha injini mbali na betri. Usiunganishe clamp kwa kabureta, laini za mafuta au sehemu za mwili za karatasi-chuma. Unganisha kwenye sehemu ya chuma nzito ya kupima au fremu ya injini.
- Kwa gari lenye msingi mzuri, unganisha clgi ya NEGATIVE (NYEUSI)amp kutoka kwa kuanza kwa kuruka hadi kwa NEGATIVE (NEG, N, -) iliyochapishwa baada ya betri. Unganisha POSITIVE (RED) clamp kwa chasisi ya gari au kizuizi cha injini mbali na betri. Usiunganishe clamp kwa kabureta, laini za mafuta au sehemu za mwili za karatasi-chuma. Unganisha kwenye sehemu ya chuma nzito ya kupima au fremu ya injini.
- LED ya kijani kwenye kebo mahiri inapaswa kuwaka. KUMBUKA: Ikiwa betri ya gari imechajiwa sana, mchoro wa sasa wa awali kutoka kwa kianzisha kuruka unaweza kuwezesha ulinzi wa mzunguko mfupi katika kebo mahiri. Wakati hali imesahihishwa, kebo mahiri itaweka upya kiotomatiki.
- Baada ya muunganisho sahihi kufanywa, weka injini. Ikiwa injini haitaanza ndani ya sekunde 5-8, simama kubana na subiri angalau dakika 1 kabla ya kujaribu kuanza gari tena.
KUMBUKA: Ikiwa gari haibadiliki mara ya pili, angalia kebo mahiri ili kuona ikiwa LED ya kijani imewashwa. Ikiwa unasikia kulia au LED inaangaza, rejea sehemu ya 10, Utatuzi wa matatizo. Wakati hali hiyo itarekebishwa, kebo mahiri itaweka upya kiatomati.
KUMBUKA: Hali ya hewa ya baridi inaweza kuathiri utendakazi wa betri ya lithiamu ya kianzisha kuruka. Ukisikia mlio wa bofya tu na injini haigeuki, jaribu yafuatayo: Ukiwa na kianzishaji cha kuruka kilichounganishwa kwenye betri ya gari na taa ya kijani kibichi inayomulika kwenye kebo mahiri, washa taa zote na vifaa vya umeme kwa dakika moja. Hii huchota mkondo kutoka kwa kianzisha kuruka na kuwasha betri. Sasa jaribu kusukuma injini. Ikiwa haina kugeuka, kurudia utaratibu. Hali ya hewa ya baridi sana inaweza kuhitaji joto la betri mbili au tatu kabla ya injini kuanza
KUMBUKA: Ikiwa hakuna shughuli inayogunduliwa, kebo mahiri itazimwa kiatomati baada ya sekunde 90, na taa nyekundu na kijani za LED zitakuwa ngumu. Ili kuweka upya, ondoa clamps kutoka kwa betri ya gari, na kisha unganisha tena.
MUHIMU: USIjaribu kuruka gari lako zaidi ya mara tatu mfululizo. Ikiwa gari haitaanza baada ya majaribio matatu, wasiliana na fundi wa huduma.
7. Baada ya injini kuanza, ondoa cl ya betriamps kutoka kwenye tundu la kuanza kwa kuruka na kisha ukatie cl nyeusiamp (-) na cl nyekunduamp (-F), kwa utaratibu huo.
8. Charge tena kitengo haraka iwezekanavyo kila baada ya matumizi.
7.2 KUCHAJI KIFAA CHA SIMU, KWA KUTUMIA MABATI YA USB
Kitengo kinajumuisha bandari mbili za pato za USB. Ya kawaida hutoa hadi 2.4A kwa 5V DC. La pili ni lango la Kuchaji Haraka la USB, ambalo hutoa hadi 5V kwa 3A, 9V kwa 2A au 12V kwa 1.5A.
- Wasiliana na mtengenezaji wa kifaa chako cha rununu kwa uainishaji sahihi wa umeme wa kuchaji. Unganisha kebo ya kifaa cha rununu kwenye bandari inayofaa ya USB.
- Kuchaji kunapaswa kuanza kiotomatiki. Skrini itaonyesha ni mlango gani unaotumika.
- Muda wa kuchaji utatofautiana, kulingana na saizi ya betri ya kifaa cha rununu na mlango wa kuchaji uliotumika. KUMBUKA: Vifaa vingi vitachaji kwa lango zozote za USB, lakini vinaweza kuchaji kwa kasi ya chini zaidi. KUMBUKA: Lango la Kuchaji Haraka la USB linahitaji kebo maalum ya kuchaji (haijajumuishwa).
- Ukimaliza kutumia mlango wa USB, tenganisha kebo ya kuchaji kutoka kwa kifaa chako cha mkononi kisha utenganishe kebo ya kuchaji kutoka kwa kifaa.
- Rejeshea kitengo haraka iwezekanavyo kila baada ya matumizi. KUMBUKA: Ikiwa hakuna kifaa cha USB kimeunganishwa, nguvu kwa bandari za USB zitafungwa kiatomati baada ya sekunde 30.
7.3 KUCHAJI BILA WAYA (Kwa vifaa vinavyowezeshwa na Qi)
Pedi ya kuchaji bila waya hutoa 10W ya nguvu ili kuchaji haraka vifaa vyako vya rununu vinavyooana.
- Wasiliana na mtengenezaji wa kifaa chako cha mkononi ili kuhakikisha kuwa kifaa chako kinakubali kuchaji bila waya. Weka kifaa kinachoendana uso kwa uso juu ya pedi ya kuchajia.
- Kuchaji kunapaswa kuanza kiotomatiki.
- Unapomaliza kuchaji, ondoa kifaa chako cha mkononi.
- Rejeshea kitengo haraka iwezekanavyo kila baada ya matumizi.
7.4 KUTUMIA TAA YA LED
- Shikilia kitufe cha kuonyesha 0 kwa sekunde 2.
- Mara tu mwanga wa LED umewashwa, bonyeza na uachie kitufe cha kuonyesha 0 ili kuzunguka kupitia modi zifuatazo:
• Mwangaza thabiti
• Mwako kwa mawimbi ya SOS
• Flash katika hali ya strobe - Unapomaliza kutumia taa ya LED, bonyeza na ushikilie kitufe cha 0 hadi mwanga uzime.
- Rejeshea kitengo haraka iwezekanavyo kila baada ya matumizi.
8. MAELEKEZO YA UTENGENEZAJI
- Baada ya matumizi na kabla ya kufanya matengenezo, ondoa na ondoa kitengo.
- Tumia kitambaa kavu kuifuta kutu yote ya betri na uchafu mwingine au mafuta kutoka kwa clamps, kamba, na kesi ya nje.
- Usifungue kitengo, kwani hakuna sehemu zinazoweza kutumiwa na mtumiaji.
9. MAELEKEZO YA UHIFADHI
- Chaji betri kwa uwezo kamili kabla ya kuhifadhi.
- Hifadhi kitengo hiki kwenye halijoto kati ya -4°F-'140°F (-20°C-+60°C).
- Kamwe usitoe kabisa betri.
- Chaji baada ya kila matumizi.
- Chaji angalau mara moja kwa mwezi, ikiwa sio kwa matumizi ya mara kwa mara, ili kuzuia kutokwa zaidi.
10. KUPATA SHIDA
Rukia Starter
Smart Cable LED na Tabia ya Kengele
11. MAELEZO
12. SEHEMU ZA KUBADILISHA
Cl ya betriampkebo ya s/smart 94500901Z Kebo ya USB ya kuchaji 3899004188Z
13. KABLA YA KURUDI KWA MATENGENEZO
Kwa maelezo kuhusu utatuzi, wasiliana na Huduma kwa Wateja wa Shirika la Umeme la Schumacher kwa usaidizi: huduma@schumacherelectric.com I www.batterycharger.com au piga simu 1-800-621-5485 Rudisha bidhaa chini ya dhamana kwa duka lako la AutoZone.
14. UHAKIKI WENYE KIKOMO
SHUGHULI YA UMEME WA UMEME, SHUGHULI YA KITUO CHA BIASHARA 801, MAENDELEO YA MLIMA, IL 60056-2179, HUFANYA UDHIBITI HUU ULIOPEWA MALI KWA MWANUNUZI WA ASILI WA BURE HII. UDHAMINI HUU WENYE KIWANGO HUWEZI KUHAMISHIKA WALA KUHUSU.
Shirika la Umeme la Schumacher (“Mtengenezaji”) huidhinisha kianzishaji hiki cha kuruka kwa mwaka mmoja (1) na betri ya ndani kwa siku tisini (90) kuanzia tarehe ya ununuzi wa rejareja dhidi ya nyenzo zenye kasoro au uundaji ambao unaweza kutokea chini ya matumizi na uangalizi wa kawaida. Ikiwa kitengo chako hakiko huru kutokana na nyenzo zenye kasoro au uundaji, wajibu wa Mtengenezaji chini ya dhamana hii ni kutengeneza au kubadilisha bidhaa yako kwa kitengo kipya au kilichowekwa upya kwa chaguo la Mtengenezaji. Ni wajibu wa mnunuzi kusambaza kitengo, pamoja na uthibitisho wa ada za ununuzi na utumaji barua zilizolipwa kabla kwa Mtengenezaji au wawakilishi wake walioidhinishwa ili ukarabati au uingizwaji ufanyike. Mtengenezaji haitoi dhamana yoyote kwa vifaa vyovyote vinavyotumiwa na bidhaa hii ambavyo havijatengenezwa na Shirika la Umeme la Schumacher na kuidhinishwa kutumika na bidhaa hii. Udhamini huu wa Kidogo ni batili ikiwa bidhaa inatumiwa vibaya, inashughulikiwa bila uangalifu, kukarabatiwa au kurekebishwa na mtu yeyote isipokuwa Mtengenezaji au ikiwa kitengo hiki kitauzwa tena kupitia muuzaji rejareja ambaye hajaidhinishwa. Mtengenezaji hatoi dhamana zingine, ikijumuisha, lakini sio tu, kueleza, kudokezwa au dhamana za kisheria, ikijumuisha bila kikomo, dhamana yoyote inayodokezwa ya uuzaji au dhamana iliyodokezwa ya usawa kwa madhumuni fulani. Zaidi ya hayo, Mtengenezaji hatawajibika kwa madai yoyote ya ajali, maalum au matokeo ya uharibifu yanayotokana na wanunuzi, watumiaji au watu wengine wanaohusishwa na bidhaa hii, ikijumuisha, lakini sio tu, faida iliyopotea, mapato, mauzo yanayotarajiwa, fursa za biashara, nia njema, kukatizwa kwa biashara. na jeraha au uharibifu mwingine wowote.
Dhamana zozote na zote kama hizo, zaidi ya udhamini mdogo uliojumuishwa humu, kwa hivyo zimekataliwa na kutengwa. Baadhi ya majimbo hayaruhusu kutengwa au kizuizi cha uharibifu wa bahati nasibu au matokeo au urefu wa dhamana iliyodokezwa, kwa hivyo vikwazo au vizuizi vilivyo hapo juu vinaweza kuhusika kwako. Udhamini huu hukupa haki mahususi za kisheria na inawezekana unaweza kuwa na haki zingine ambazo zinatofautiana na udhamini huu.
UDHAMINI HUU WENYE KIKOMO NDIO WARRANTI PEKEE YA KUONESHA MAFUNZO NA MTENGENEZAJI HATA AUHESIMU AU ANAIDHAMINI MTU YEYOTE KUTUMIA AU KUFANYA YOTE YA WAJIBU KUHUSU BIDHAA ILIYO BURE YA UDHAMINI HUU.
Inasambazwa na: Sehemu Bora, Inc., Memphis, TN 38103
Mabadiliko au marekebisho ya Taarifa ya FCC ambayo hayajaidhinishwa waziwazi na mhusika anayehusika na utiifu yanaweza kubatilisha mamlaka ya mtumiaji ya kuendesha kifaa. Kifaa hiki kimejaribiwa na kimepatikana kuwa kinatii vikomo vya kifaa cha dijitali cha Hatari B, kwa mujibu wa Sehemu ya 15 ya Sheria za FCC. Vikomo hivi vimeundwa ili kutoa ulinzi unaofaa dhidi ya kuingiliwa kwa hatari katika usakinishaji wa makazi. Kifaa hiki huzalisha matumizi na kinaweza kuangazia nishati ya masafa ya redio na, ikiwa hakijasakinishwa na kutumiwa kwa mujibu wa maagizo, kinaweza kusababisha mwingiliano unaodhuru kwa mawasiliano ya redio. Hata hivyo, hakuna uhakika kwamba kuingiliwa haitatokea katika ufungaji fulani. Ikiwa kifaa hiki kitasababisha usumbufu unaodhuru kwa upokeaji wa redio au televisheni, ambao unaweza kubainishwa kwa kuzima na kuwasha kifaa, mtumiaji anahimizwa kujaribu kusahihisha usumbufu kwa moja au zaidi ya hatua zifuatazo:
- Elekeza upya au uhamishe tena antena inayopokea.
- Kuongeza utengano kati ya kifaa na mpokeaji.
- Unganisha vifaa kwenye plagi kwenye mzunguko tofauti na ile ambayo mpokeaji ameunganishwa.
- Wasiliana na muuzaji au mtaalamu wa redio/TV kwa usaidizi
Kifaa hiki kinatii sehemu ya 15 ya sheria za FCC.
Uendeshaji unategemea masharti mawili yafuatayo (1) kifaa hiki hakiwezi kusababisha mwingiliano unaodhuru, na (2) kifaa hiki lazima kikubali uingiliaji wowote unaopokewa, ikiwa ni pamoja na kuingiliwa kunaweza kusababisha uendeshaji usiohitajika.
Nyaraka / Rasilimali
![]() |
Duralast DL-2000Li Kianzisha Rukia cha Kazi nyingi [pdf] Mwongozo wa Mmiliki BRJPWLFC, 2AXH8-BRJPWLFC, 2AXH8BRJPWLFC, DL-2000Li, Kiwanzishi cha Rukia cha Kazi nyingi |