DL-2000Li Multi-Function Jump Starter

ຄູ່ມືເຈົ້າຂອງ

ກະລຸນາບັນທຶກຄູ່ມືເຈົ້າຂອງນີ້ແລະອ່ານກ່ອນການ ນຳ ໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ.

ຄູ່ມືນີ້ຈະອະທິບາຍວິທີການນໍາໃຊ້ຫນ່ວຍບໍລິການຢ່າງປອດໄພແລະປະສິດທິຜົນ. ກະລຸນາອ່ານແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ແລະລະມັດລະວັງ.

1. ຄຳແນະນຳຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນ

ບັນທຶກຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້. ຄຳເຕືອນ – ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະເບີດຂອງແກັສ.

ການເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບອັນຕະລາຍຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ມີນໍ້າມັນໃນຮ່າງກາຍເປັນອັນຕະລາຍ. ແບດເຕີລີ່ຜະລິດອາຍແກັສລະເບີດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານປົກກະຕິ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ເຈົ້າໃຊ້ ໜ່ວຍ.

ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການລະເບີດຂອງແບັດເຕີຣີ, ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ແລະຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ທີ່ເຜີຍແຜ່ໂດຍຜູ້ຜະລິດແບັດເຕີຣີແລະຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນທີ່ເຈົ້າຕັ້ງໃຈຈະໃຊ້ໃນບໍລິເວນໃກ້ຄຽງຂອງແບັດເຕີຣີ. Review ເຄື່ອງຫມາຍເຕືອນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ແລະເຄື່ອງຈັກ.

ຄຳເຕືອນ! ຄວາມສ່ຽງຈາກໄຟຟ້າຊັອດ ຫຼືໄຟໄໝ້.

• 1.1 ອ່ານຄູ່ມືທັງຫມົດກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນນີ້. ການບໍ່ເຮັດແນວນັ້ນອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການບາດເຈັບສາຫັດ ຫຼືເສຍຊີວິດໄດ້.
• 1.2 ຮັກສາໃຫ້ພົ້ນມືເດັກນ້ອຍ.
• 1.3 ຫ້າມເອົານິ້ວມື ຫຼື ມືເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງສຽບໃດໆຂອງອຸປະກອນ.
• 1.4 ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ຝົນຕົກຫຼືຫິມະ.
• 1.5 ໃຊ້ພຽງແຕ່ໄຟລ໌ແນບທີ່ແນະນໍາ (ສາຍໂດດ SA901). ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ສິ່ງ​ຕິດ​ຄັດ​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ແນະ​ນໍາ​ຫຼື​ຂາຍ​ໂດຍ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ເຄື່ອງ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ກະ​ໂດດ​ສໍາ​ລັບ​ເຄື່ອງ​ນີ້​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຕໍ່​ການ​ໄຟ​ໄຫມ້​, ໄຟ​ຟ້າ​ຫຼື​ບາດ​ເຈັບ​ຕໍ່​ບຸກ​ຄົນ​ຫຼື​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຂອງ​ຊັບ​ສິນ​.
• 1.6 ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກັບປລັກໄຟຟ້າຫຼືສາຍໄຟ, ດຶງດ້ວຍຕົວອະແດັບເຕີຫຼາຍກວ່າສາຍໄຟເມື່ອຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ ໜ່ວຍ.
• 1.7 ຫ້າມ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຫນ່ວຍ​ບໍ​ລິ​ການ​ທີ່​ມີ​ສາຍ​ໄຟ​ທີ່​ເສຍ​ຫາຍ​ຫຼື clamps.
• 1.8 ຢ່າປະຕິບັດງານ ໜ່ວຍ ງານຖ້າມັນໄດ້ຮັບສຽງດັງ, ຖືກຫຼຸດຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ; ເອົາມັນໄປໃຫ້ກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.
• 1.9 ຫ້າມຖອດອຸປະກອນ; ເອົາມັນໄປໃຫ້ຜູ້ບໍລິການທີ່ມີຄຸນວຸດທິໃນເວລາທີ່ການບໍລິການຫຼືການສ້ອມແປງແມ່ນຕ້ອງການ. ການປະກອບຄືນໃໝ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ໄຟໄໝ້ ຫຼືໄຟຟ້າຊັອດໄດ້.
• 1.10 ການປ່ຽນແປງ ຫຼືການດັດແກ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຢ່າງຈະແຈ້ງໂດຍພາກສ່ວນທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມນັ້ນ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ສິດອຳນາດຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນນີ້ເປັນໂມຄະ.

ຄຳ ເຕືອນ! ຄວາມສ່ຽງຂອງອາຍແກັສລະເບີດ.

• 1.11 ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການລະເບີດຂອງຫມໍ້ໄຟ, ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ແລະທີ່ພິມເຜີຍແຜ່ໂດຍຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟແລະຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນໃດໆທີ່ທ່ານຕັ້ງໃຈຈະໃຊ້ໃນບໍລິເວນໃກ້ຄຽງຂອງຫມໍ້ໄຟ. ເຣview ເຄື່ອງາຍເຕືອນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ແລະຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ.
• 1.12 ຢ່າຕັ້ງອຸປະກອນໃສ່ວັດສະດຸໄວໄຟເຊັ່ນ: ພົມປູພື້ນ, ເບາະ, ເຈ້ຍ, ແຜ່ນແຂງ, ແລະອື່ນ etc. .
• 1.13 ຢ່າວາງຫົວ ໜ່ວຍ ໂດຍກົງຢູ່ເທິງແບັດເຕີຣີທີ່ຖືກກະໂດດ.
• 1.14 ຢ່າໃຊ້ອຸປະກອນເພື່ອກະໂດດເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະໃນຂະນະທີ່ສາກແບັດເຕີຣີພາຍໃນ.

2. ຂໍ້ຄວນລະວັງສ່ວນຕົວ

ຄຳເຕືອນ! ຄວາມສ່ຽງຂອງອາຍແກັສລະເບີດ. A SPARK ຢູ່ໃກ້ກັບແບັດເຕີຣີອາດເປັນສາເຫດຂອງການລະເບີດຂອງແບັດເຕີຣີ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງ SPARK ທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບ:ໍ້ໄຟ:

• 2.1 ຫ້າມສູບຢາຫຼືປ່ອຍໃຫ້ມີປະກາຍໄຟຫຼືໄຟໄin້ຢູ່ໃນບໍລິເວນໃກ້ຄຽງຂອງbatteryໍ້ໄຟຫຼືເຄື່ອງຈັກ.
• 2.2 ເອົາສິ່ງຂອງໂລຫະສ່ວນຕົວເຊັ່ນ: ແຫວນ, ສາຍແຂນ, ສາຍຄໍ ແລະໂມງອອກ ເມື່ອເຮັດວຽກກັບແບັດເຕີລີອາຊິດ. ແບດເຕີລີ່ອາຊິດນໍາສາມາດຜະລິດກະແສໄຟຟ້າສັ້ນສູງພຽງພໍທີ່ຈະເຊື່ອມແຫວນກັບໂລຫະ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການບາດແຜຮ້າຍແຮງ.
• 2.3 ຈົ່ງລະມັດລະວັງເປັນພິເສດ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຖິ້ມເຄື່ອງມືໂລຫະໃສ່ຫມໍ້ໄຟ. ມັນ​ອາດ​ຈະ​ເກີດ​ໄຟ​ໄໝ້​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ ຫຼື​ໄຟ​ລັດ​ວົງຈອນ​ທີ່​ອາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ລະ​ເບີດ.
• 2.4 ຢ່າອະນຸຍາດໃຫ້ແບັດເຕີຣີພາຍໃນເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງ ໜາວ. ບໍ່ເຄີຍສາກແບັດເຕີຣີທີ່ແຊ່ແຂງ.
• 2.5 ເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດປະກາຍ, ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ clamps ເພື່ອສໍາຜັດກັນຫຼືຕິດຕໍ່ກັບໂລຫະອັນດຽວກັນ.
• 2.6 ພິຈາລະນາວ່າຈະມີຄົນຢູ່ໃກ້ຄຽງມາຊ່ວຍເຫຼືອເຈົ້າເມື່ອເຈົ້າເຮັດວຽກໃກ້ກັບbatteryໍ້ໄຟທີ່ມີທາດກົ່ວ.
• 2.7 ໃຫ້ມີນ້ ຳ ຈືດ, ສະບູແລະເບກກິ້ງໂຊດາຫຼາຍ nearby ຢູ່ໃກ້ nearby ເພື່ອໃຊ້, ໃນກໍລະນີທີ່ອາຊິດແບັດເຕີຣີຕິດຕໍ່ກັບຕາ, ຜິວ ໜັງ, ຫຼືເສື້ອຜ້າຂອງເຈົ້າ.
• 2.8 ໃສ່​ເຄື່ອງ​ປົກ​ປ້ອງ​ຕາ​ແລະ​ຮ່າງ​ກາຍ​ໃຫ້​ຄົບ​ຖ້ວນ, ລວມ​ທັງ​ແວ່ນ​ຕາ​ນິ​ລະ​ໄພ ແລະ​ເຄື່ອງ​ນຸ່ງ​ປ້ອງ​ກັນ. ຫຼີກເວັ້ນການສໍາຜັດຕາຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃກ້ກັບຫມໍ້ໄຟ.
• 2.9 ຖ້າອາຊິດຫມໍ້ໄຟຕິດຕໍ່ກັບຜິວຫນັງຫຼືເຄື່ອງນຸ່ງຂອງເຈົ້າ, ທັນທີລ້າງພື້ນທີ່ດ້ວຍສະບູແລະນ້ໍາ. ຖ້າອາຊິດເຂົ້າໄປໃນຕາຂອງທ່ານ, ໃຫ້ເອົານ້ໍາເຢັນໃສ່ຕາທັນທີຢ່າງຫນ້ອຍ 10 ນາທີແລະໄປຫາແພດທັນທີ.
• 2.10 ຖ້າອາຊິດbatteryໍ້ໄຟຖືກກືນໂດຍບັງເອີນ, ດື່ມນົມ, ໄຂ່ຂາວຫຼືນໍ້າ. ຢ່າເຮັດໃຫ້ຮາກ. ຈົ່ງໄປຫາແພດທັນທີ.
• 2.11 ກຳ ຈັດອາຊິດໃດillsທີ່ຮົ່ວໄຫຼຢ່າງລະອຽດດ້ວຍເບກກິ້ງໂຊດາກ່ອນພະຍາຍາມ ທຳ ຄວາມສະອາດ.
• 2.12 ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີຫມໍ້ໄຟ lithium ion. ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດໄຟໄຫມ້, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ນ້ໍາ, ເຄື່ອງດັບເພີງໂຟມ, Halon, CO2, ສານເຄມີແຫ້ງ ABC, graphite ຜົງ, ຜົງທອງແດງຫຼືໂຊດາ (sodium carbonate) ເພື່ອດັບໄຟ. ເມື່ອໄຟດັບແລ້ວ, ຈົ່ງຈຸ່ມຜະລິດຕະພັນດ້ວຍນ້ໍາ, ທາດດັບເພີງທີ່ມີນ້ໍາ, ຫຼືຂອງແຫຼວທີ່ບໍ່ມີທາດເຫຼົ້າອື່ນໆເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນເຢັນແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແບດເຕີລີ່ໄຟໄຫມ້ຄືນໃຫມ່. ຢ່າພະຍາຍາມເອົາຫຼືຍ້າຍຜະລິດຕະພັນທີ່ຮ້ອນ, ສູບຢາ, ຫຼືເຜົາໄຫມ້, ເພາະວ່າທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບບາດເຈັບ.

3. ການກະກຽມເພື່ອໃຊ້ ໜ່ວຍ ງານ

ຄຳເຕືອນ! ຄວາມສ່ຽງຂອງການຕິດຕໍ່ກັບ ACID ທີ່ກ້າຫານ. ACID ຕຸATກກະຕາແມ່ນສະຫະປະຊາ SULFURIC ທີ່ສູງທີ່ສຸດ.

• 3.1 ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍລິເວນອ້ອມແອ້ມແບັດເຕີຣີມີການລະບາຍອາກາດໄດ້ດີໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຖືກໃຊ້ຢູ່.
• 3.2 ເຮັດຄວາມສະອາດຂົ້ວbatteryໍ້ໄຟກ່ອນໃຊ້ເຄື່ອງເລີ່ມກະໂດດ. ໃນເວລາ ທຳ ຄວາມສະອາດ, ຮັກສາການກັດກ່ອນໃນອາກາດບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າມາ ສຳ ຜັດກັບຕາ, ດັງແລະປາກຂອງເຈົ້າ. ໃຊ້ເບກກິ້ງໂຊດາແລະນໍ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ອາຊິດແບັດເຕີຣີເປັນກາງແລະຊ່ວຍກໍາຈັດການກັດກ່ອນໃນອາກາດ. ຢ່າຈັບຕາ, ດັງຫຼືປາກຂອງເຈົ້າ.
• 3.3 ກໍານົດ voltage ຂອງແບັດເຕີຣີໂດຍການອ້າງອີງເຖິງຄູ່ມືເຈົ້າຂອງພາຫະນະແລະກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ voltage ແມ່ນ 12V.
• 3.4 ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍຂອງຫນ່ວຍບໍລິການ clamps ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຫນ້ນຫນາ.

4. ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບATໍ້ໄຟ

ຄຳເຕືອນ! ດອກໄຟຢູ່ໃກ້ກັບແບັດເຕີລີ່ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເບີດຂອງແບັດເຕີລີ່. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການເກີດດອກໄຟຢູ່ໃກ້ກັບຫມໍ້ໄຟ:

• 4.1 ສຽບ clamps ເຂົ້າໄປໃນ ໜ່ວຍ, ແລະຈາກນັ້ນຄັດຕິດສາຍໄຟອອກໃສ່ກັບແບັດເຕີຣີແລະຕົວເຄື່ອງຕາມທີ່ບອກໄວ້ຂ້າງລຸ່ມ. ຢ່າອະນຸຍາດໃຫ້ cl ຜົນຜະລິດອອກamps ແຕະເຊິ່ງກັນແລະກັນ.
• 4.2 ວາງສາຍໄຟ DC ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍໂດຍ hood, ປະຕູແລະການເຄື່ອນຍ້າຍຫຼືພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກຮ້ອນ.
• ໝາຍເຫດ: ຖ້າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປິດ Hood ໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນການກະໂດດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ hood ບໍ່ແຕະສ່ວນໂລຫະຂອງ clip ຫມໍ້ໄຟຫຼືຕັດ insulation ຂອງສາຍ.
• 4.3 ຢູ່ຢ່າງແຈ່ມແຈ້ງຂອງໃບພັດລົມ, ສາຍແອວ, pulleys ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບ.
• 4.4 ກວດ​ສອບ​ການ​ຂົ້ວ​ຂອງ​ເສົາ​ໄຟ​. ເສົາໄຟຟ້າ POSITIVE (POS, P, -F) ປົກກະຕິແລ້ວມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ກວ່າເສົາ NEGATIVE (NEG, N, -).
• 4.5 ກໍານົດວ່າຕໍາແໜ່ງໃດຂອງແບດເຕີລີ່ຖືກຮາກຖານ (ເຊື່ອມຕໍ່) ກັບ chassis. ຖ້າການຕອບທາງລົບແມ່ນຮາກຖານກັບ chassis (ເຊັ່ນດຽວກັບຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່), ເບິ່ງຂັ້ນຕອນ
• 4.6. ຖ້າທາງບວກຖືກຮາກຖານກັບຕົວເຄື່ອງ, ເບິ່ງຂັ້ນຕອນ
• 4.7. 4.6 ສໍາລັບລົດທີ່ມີພື້ນດິນລົບ, ເຊື່ອມຕໍ່ POSITIVE (RED) clamp ຈາກ​ຕົວ​ເລີ່ມ​ເຕັ້ນ​ໄປ​ຫາ POSITIVE (POS, P, -F) ungrounded post ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​. ເຊື່ອມຕໍ່ NEGATIVE (BLACK) clamp ໃສ່ໂຄງຮ່າງຍານພາຫະນະຫຼືເຄື່ອງຈັກຕັນເຄື່ອງທີ່ຢູ່ຫ່າງຈາກແບັດເຕີຣີ. ຢ່າເຊື່ອມຕໍ່ clamp ໃສ່ຄາບູເລເຕີ, ສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືສ່ວນຕ່າງ body ຂອງຮ່າງກາຍເປັນໂລຫະ. ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສ່ວນໂລຫະທີ່ເປັນເຄື່ອງວັດແທກ ໜັກ ຂອງກອບຫຼືເຄື່ອງຈັກ.
• 4.7 ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີພື້ນຖານບວກ, ເຊື່ອມຕໍ່ NEGATIVE (BLACK) clamp ຈາກເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນໂດດໄປຫາກະທູ້ທີ່ບໍ່ມີພື້ນຖານຂອງແບັດເຕີຣີ NEGATIVE (NEG, N, -). ເຊື່ອມຕໍ່ກຸ່ມ POSITIVE (RED)amp ໃສ່ໂຄງຮ່າງຍານພາຫະນະຫຼືເຄື່ອງຈັກຕັນເຄື່ອງທີ່ຢູ່ຫ່າງຈາກແບັດເຕີຣີ. ຢ່າເຊື່ອມຕໍ່ clamp ໃສ່ຄາບູເລເຕີ, ສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືສ່ວນຕ່າງ body ຂອງຮ່າງກາຍເປັນໂລຫະ. ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສ່ວນໂລຫະທີ່ເປັນເຄື່ອງວັດແທກ ໜັກ ຂອງກອບຫຼືເຄື່ອງຈັກ.
• 4.8 ເມື່ອ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ເລີ່ມ​ໂດດ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ໃຫ້​ຖອດ clamp ຈາກໂຄງຮ່າງຍານພາຫະນະແລະຈາກນັ້ນເອົາ cl ອອກamp ຈາກຂົ້ວໄຟ. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ clamps ຈາກ ໜ່ວຍ.

5. ຄຸນສົມບັດ

6. ການຄິດຄ່າເລີ່ມຕົ້ນການກະໂດດ

ສຳຄັນ! ຮຽກເກັບທັນທີຫຼັງຈາກຊື້, ຫຼັງຈາກໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ ແລະທຸກໆ 30 ມື້, ຫຼືເມື່ອລະດັບການສາກຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 85%, ເພື່ອຮັກສາແບັດເຕີຣີພາຍໃນໃຫ້ເຕັມ ແລະ ຍືດອາຍຸຂອງແບັດເຕີຣີ.

6.1 ກວດເບິ່ງລະດັບຂອງແບັດເຕີຣີພາຍໃນ

1. ກົດປຸ່ມສະແດງຜົນ. ຈໍ LCD ຈະສະແດງເປີເຊັນຂອງຫມໍ້ໄຟtage ຮັບຜິດຊອບ. ແບັດເຕີຣີພາຍໃນທີ່ສາກເຕັມແລ້ວຈະອ່ານໄດ້ 100%. ສາກແບັດເຕີຣີພາຍໃນຖ້າຈໍສະແດງຜົນສະແດງວ່າມັນຢູ່ພາຍໃຕ້ 85%.
2. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດໄຟຟ້າຊັອດ, ຖອດສາຍສາກຂອງອຸປະກອນອອກຈາກ USB ຫຼືເຄື່ອງສາກbeforeາກ່ອນພະຍາຍາມສ້ອມແປງຫຼືທໍາຄວາມສະອາດ. ພຽງແຕ່ປິດການຄວບຄຸມຈະບໍ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງນີ້.
3. ເມື່ອສາກແບັດເຕີຣີພາຍໃນ, ເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ລະບາຍອາກາດໄດ້ດີແລະບໍ່ຈໍາກັດການລະບາຍອາກາດໃນທາງໃດທາງ ໜຶ່ງ.

6. 2 ການສາກແບັດເຕີຣີພາຍໃນ

ໃຊ້ເຄື່ອງສາກ USB 2A (ບໍ່ລວມ), ເພື່ອສາກໄຟເລີ່ມຕົ້ນໄວ.

1. ສຽບ c=:« ປາຍ USB ຂອງສາຍສາກເຂົ້າໃສ່ຊ່ອງສາກໄຟ. ຕໍ່ໄປ, ສຽບປາຍ USB ຂອງສາຍສາກເຂົ້າໃສ່ພອດ USB ຂອງເຄື່ອງສາກ.
2. ສຽບເຄື່ອງສາກຂອງເຈົ້າໃສ່ກັບປລັກໄຟ AC ຫຼື DC ທີ່ມີຊີວິດຢູ່.
3. ຈໍສະແດງຜົນ LCD ຈະແຈ້ງຂຶ້ນ, ຕົວເລກຈະເລີ່ມກະພິບແລະສະແດງ“ IN”, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການສາກໄຟໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ.
4. ເຄື່ອງເລີ່ມຈະສາກໄຟເຕັມໃນ 7-8 ຊົ່ວໂມງ. ເມື່ອເຄື່ອງສາກເຕັມແລ້ວ, ຈໍສະແດງຜົນຈະສະແດງ“ 100%”.
5. ເມື່ອແບດເຕີຣີສາກເຕັມແລ້ວ, ໃຫ້ຖອດສາຍສາກຂອງທ່ານອອກຈາກເຕົ້າສຽບ, ຈາກນັ້ນຖອດສາຍສາກອອກຈາກເຄື່ອງສາກ ແລະ ໜ່ວຍ.

7. ຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານ

7.1 ໂດດເລີ່ມເຄື່ອງໝາຍເຫດເຄື່ອງຈັກລົດ:

ໃຊ້ໝາຍເລກຕົວແບບ SA901 ສາຍໂດດ. ສິ່ງສຳຄັນ: ຢ່າໃຊ້ຕົວເລີ່ມເຕັ້ນໃນຂະນະທີ່ສາກແບັດເຕີຣີພາຍໃນຂອງມັນ.

ສຳຄັນ: ການໃຊ້ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນແບບບໍ່ມີແບັດເຕີຣີຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດເສຍຫາຍ.

ໝາຍເຫດ: ແບດເຕີຣີ້ພາຍໃນຕ້ອງມີສາກໄຟ ຖ້າຢ່າງໜ້ອຍ 40′)/0 ເພື່ອກະໂດດລົດ.

1. ສຽບ cl ຂອງແບັດເຕີຣີamp ສາຍໄຟເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າຮັບອອກຂອງເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ.
2. ວາງສາຍ DC ໃຫ້ຫ່າງຈາກໃບພັດ, ສາຍຮັດ, ລໍ້ແລະຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອນຍ້າຍອື່ນ any. ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອຸປະກອນໄຟຟ້າທັງົດຂອງລົດຖືກປິດ.
3. ສໍາລັບພາຫະນະທີ່ມີພື້ນດິນຕິດຂັດ, ໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ POSITIVE (RED) clamp ຈາກ​ຕົວ​ເລີ່ມ​ເຕັ້ນ​ໄປ​ຫາ POSITIVE (POS, P, -F) ungrounded post ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​. ເຊື່ອມຕໍ່ NEGATIVE (BLACK) clamp ໃສ່ໂຄງຮ່າງຍານພາຫະນະຫຼືເຄື່ອງຈັກຕັນເຄື່ອງທີ່ຢູ່ຫ່າງຈາກແບັດເຕີຣີ. ຢ່າເຊື່ອມຕໍ່ clamp ໃສ່ຄາບູເລເຕີ, ສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືສ່ວນຕ່າງ body ຂອງຮ່າງກາຍເປັນໂລຫະ. ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສ່ວນໂລຫະທີ່ເປັນເຄື່ອງວັດແທກ ໜັກ ຂອງກອບຫຼືເຄື່ອງຈັກ.
4. ສໍາລັບພາຫະນະທີ່ມີພື້ນດິນເປັນບວກ, ເຊື່ອມຕໍ່ NEGATIVE (BLACK) clamp ຈາກເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນໂດດໄປຫາກະທູ້ທີ່ບໍ່ມີພື້ນຖານຂອງແບັດເຕີຣີ NEGATIVE (NEG, N, -). ເຊື່ອມຕໍ່ກຸ່ມ POSITIVE (RED)amp ໃສ່ໂຄງຮ່າງຍານພາຫະນະຫຼືເຄື່ອງຈັກຕັນເຄື່ອງທີ່ຢູ່ຫ່າງຈາກແບັດເຕີຣີ. ຢ່າເຊື່ອມຕໍ່ clamp ໃສ່ຄາບູເລເຕີ, ສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືສ່ວນຕ່າງ body ຂອງຮ່າງກາຍເປັນໂລຫະ. ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສ່ວນໂລຫະທີ່ເປັນເຄື່ອງວັດແທກ ໜັກ ຂອງກອບຫຼືເຄື່ອງຈັກ.
5. ໄຟ LED ສີຂຽວຢູ່ໃນສາຍ smart ຄວນສະຫວ່າງ. ໝາຍເຫດ: ຖ້າແບດເຕີຣີ້ລົດຍົນໝົດແຮງ, ການດຶງກະແສໄຟຟ້າເບື້ອງຕົ້ນຈາກຕົວເລີ່ມການກະໂດດອາດຈະກະຕຸ້ນການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນໃນສາຍອັດສະລິຍະ. ເມື່ອເງື່ອນໄຂຖືກແກ້ໄຂ, ສາຍ smart ຈະປັບອັດຕະໂນມັດ.
6. ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເproperາະສົມແລ້ວ, ກະຕຸ້ນເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນພາຍໃນ 5-8 ວິນາທີ, ຢຸດການຄ້າງແລະລໍຖ້າຢ່າງ ໜ້ອຍ 1 ນາທີກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະອີກຄັ້ງ.

ໝາຍເຫດ: ຖ້າລົດບໍ່ໄດ້ບິດເທື່ອທີສອງ, ກວດເບິ່ງສາຍໄຟອັດສະລິຍະເພື່ອເບິ່ງວ່າໄຟ LED ສີຂຽວໄດ້ສ່ອງແສງຫຼືບໍ່. ຖ້າເຈົ້າໄດ້ຍິນສຽງ beeping ຫຼືໄຟ LED ກະພິບ, ອ້າງອີງເຖິງພາກທີ 10, ການແກ້ໄຂບັນຫາ. ເມື່ອສະພາບການຖືກແກ້ໄຂ, ສາຍສະຫຼາດອັດຕະໂນມັດຈະຖືກຣີເຊັດໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

ໝາຍເຫດ: ອາກາດເຢັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ຂອງຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນເຕັ້ນໄປຫາ. ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນພຽງແຕ່ຄລິກແລະເຄື່ອງຈັກບໍ່ຫັນ, ພະຍາຍາມຕໍ່ໄປນີ້: ດ້ວຍເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນເຕັ້ນໄປຫາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫມໍ້ໄຟລົດແລະໄຟ LED ສີຂຽວທີ່ສະຫວ່າງຢູ່ໃນສາຍ smart, ເປີດໄຟແລະອຸປະກອນໄຟຟ້າທັງຫມົດໃນເວລາຫນຶ່ງນາທີ. ອັນນີ້ດຶງກະແສຈາກຕົວເລີ່ມເຕັ້ນໄປຫາ ແລະເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີຮ້ອນຂຶ້ນ. ໃນປັດຈຸບັນພະຍາຍາມ crank ເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າມັນບໍ່ຫັນ, ເຮັດຊ້ໍາຂັ້ນຕອນ. ອາກາດເຢັນຫຼາຍອາດຈະຕ້ອງການຄວາມອົບອຸ່ນຂອງຫມໍ້ໄຟສອງຫຼືສາມຄັ້ງກ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກຈະເລີ່ມຕົ້ນ

ໝາຍເຫດ: ຖ້າບໍ່ມີການກວດພົບການເຄື່ອນໄຫວ, ສາຍອັດສະລິຍະຈະປິດໂດຍອັດຕະໂນມັດພາຍຫຼັງ 90 ວິນາທີ, ແລະໄຟ LED ສີແດງແລະຂຽວຈະແຂງ. ເພື່ອຣີເຊັດ, ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ clamps ຈາກຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ໃຫມ່.

ສຳຄັນ: ຢ່າພະຍາຍາມກະໂດດເລີ່ມລົດຂອງເຈົ້າຫຼາຍກວ່າສາມເທື່ອຕິດຕໍ່ກັນ. ຖ້າຍານພາຫະນະຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນຫຼັງຈາກສາມຄັ້ງ, ໃຫ້ປຶກສາກັບຊ່າງບໍລິການ.

7. ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ຖອດສາຍແບັດ clamps ຈາກເຕົ້າສຽບ starter ເລີ່ມຕົ້ນແລະຈາກນັ້ນຕັດເຊື່ອມຕໍ່ cl ດໍາamp (-) ແລະເຄື່ອງredາຍສີແດງamp (-F), ໃນຄໍາສັ່ງນັ້ນ.

8. ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ເຄື່ອງໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ.

7.2 ການສາກອຸປະກອນມືຖື, ໂດຍໃຊ້ຊ່ອງສຽບ USB

ຫນ່ວຍບໍລິການປະກອບມີສອງພອດ USB ອອກ. ມາດຕະຖານຫນຶ່ງສະຫນອງສູງເຖິງ 2.4A ທີ່ 5V DC. ອັນທີສອງແມ່ນພອດ USB Fast Charging, ເຊິ່ງໃຫ້ເຖິງ 5V ທີ່ 3A, 9V ທີ່ 2A ຫຼື 12V ທີ່ 1.5A.

1. ປຶກສາຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນມືຖືຂອງທ່ານເພື່ອເບິ່ງສະເພາະພະລັງງານສາກທີ່ເາະສົມ. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍອຸປະກອນມືຖືເຂົ້າກັບຜອດ USB ທີ່ເappropriateາະສົມ.
2. ການສາກໄຟຄວນເລີ່ມອັດຕະໂນມັດ. ຈໍສະແດງຜົນຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພອດໃດທີ່ໃຊ້ຢູ່.
3. ເວລາສາກໄຟຈະແຕກຕ່າງກັນ, ອີງຕາມຂະໜາດແບັດເຕີຣີຂອງອຸປະກອນມືຖື ແລະພອດສາກໄຟທີ່ໃຊ້. ໝາຍເຫດ: ອຸປະກອນສ່ວນໃຫຍ່ຈະສາກດ້ວຍພອດ USB ໃດກໍໄດ້, ແຕ່ອາດຈະສາກໃນອັດຕາທີ່ຊ້າກວ່າ. ໝາຍເຫດ: ພອດ USB Fast Charging ຕ້ອງການສາຍສາກສະເພາະ (ບໍ່ລວມ).
4. ເມື່ອໃຊ້ພອດ USB ສຳເລັດແລ້ວ, ໃຫ້ຖອດສາຍສາກຈາກອຸປະກອນມືຖືຂອງເຈົ້າອອກ ແລ້ວຖອດສາຍສາກອອກຈາກໜ່ວຍ.
5. ສາກໄຟ ໜ່ວຍ ໃas່ໃຫ້ໄວທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ຫຼັງຈາກການ ນຳ ໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ. າຍເຫດ: ຖ້າບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນ USB, ການສາກໄຟເຂົ້າໃສ່ຜອດ USB ຈະປິດໂດຍອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກ 30 ວິນາທີ.

7.3 ການສາກແບບໄຮ້ສາຍ (ສຳລັບອຸປະກອນທີ່ເປີດໃຊ້ Qi)

ແຜ່ນສາກໄຮ້ສາຍໃຫ້ພະລັງງານ 10W ເພື່ອສາກອຸປະກອນມືຖືທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງທ່ານຢ່າງວ່ອງໄວ.

1. ປຶກສາຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນມືຖືຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອຸປະກອນຂອງທ່ານຮອງຮັບການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ. ວາງອຸປະກອນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຫັນໜ້າຂຶ້ນເທິງຂອງແຜ່ນສາກ.
2. ການສາກໄຟຄວນເລີ່ມອັດຕະໂນມັດ.
3. ເມື່ອສຳເລັດການສາກໄຟ, ໃຫ້ຖອດອຸປະກອນມືຖືຂອງທ່ານອອກ.
4. ສາກໄຟ ໜ່ວຍ ໃas່ໃຫ້ໄວທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ຫຼັງຈາກການ ນຳ ໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ.

7.4 ການນໍາໃຊ້ໄຟ LED

1. ກົດປຸ່ມສະແດງຜົນ 0 ຄ້າງໄວ້ 2 ວິນາທີ.
2. ເມື່ອໄຟ LED ເປີດແລ້ວ, ໃຫ້ກົດປຸ່ມ 0 ແລະປ່ອຍຈໍສະແດງຜົນເພື່ອໝູນໃຊ້ໂໝດຕໍ່ໄປນີ້:
   • ແສງສະໝໍ່າສະເໝີ
   • Flash ສໍາລັບສັນຍານ SOS
   • Flash ໃນໂຫມດ strobe
3.  ເມື່ອໃຊ້ໄຟ LED ສຳເລັດແລ້ວ, ໃຫ້ກົດປຸ່ມ 0 ຈໍສະແດງຜົນຄ້າງໄວ້ຈົນກວ່າໄຟຈະປິດ.
4. ສາກໄຟ ໜ່ວຍ ໃas່ໃຫ້ໄວທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ຫຼັງຈາກການ ນຳ ໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ.

8. ຄຳ ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບການຮັກສາ

1. ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ແລະກ່ອນດໍາເນີນການບໍາລຸງຮັກສາ, ຖອດແລະຖອດອຸປະກອນອອກ.
2. ໃຊ້ຜ້າເຊັດໃຫ້ແຫ້ງເພື່ອເຊັດການກັດກ່ອນຂອງແບັດເຕີຣີແລະdirtຸ່ນຫຼືນໍ້າມັນອື່ນ from ຈາກbatteryໍ້ໄຟ clamps, ສາຍ, ແລະກໍລະນີນອກ.
3. ຢ່າເປີດ ໜ່ວຍ, ເພາະວ່າບໍ່ມີສ່ວນທີ່ຜູ້ໃຊ້ບໍລິການໄດ້.

9. ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງສູນກາງ

1. ສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ເຕັມກ່ອນເກັບ.
2. ເກັບຮັກສາເຄື່ອງນີ້ຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມລະຫວ່າງ -4°F-'140°F (-20°C-+60°C).
3. ຢ່າປ່ອຍແບັດເຕີຣີcompletelyົດ.
4. ສາກໄຟຫຼັງຈາກໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ.
5. ສາກໄຟຢ່າງໜ້ອຍເດືອນລະເທື່ອ, ຖ້າບໍ່ໃຊ້ເລື້ອຍໆ, ເພື່ອປ້ອງກັນການໄຫຼເກີນ.

10. ການແກ້ໄຂບັນຫາ

JUMP Starter

ສາຍໄຟ LED ອັດສະລິຍະແລະພຶດຕິ ກຳ ການເຕືອນ

11. ຂໍ້ມູນສະເພາະ

12. ພາກສ່ວນການທົດແທນ

ຫມໍ້ໄຟ clamps/smart cable 94500901Z ສາຍສາກ USB 3899004188Z

13. ກ່ອນການກັບມາສ້ອມແປງ

ສໍາລັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂບັນຫາ, ຕິດຕໍ່ບໍລິການລູກຄ້າ Schumacher Electric Corporation ສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອ: services@schumacherelectric.com I www.batterychargers.com ຫຼືໂທຫາ 1-800-621-5485 ສົ່ງສິນຄ້າຄືນພາຍໃຕ້ການຮັບປະກັນໃຫ້ກັບຮ້ານ AutoZone ໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງເຈົ້າ.

14. ການຮັບປະກັນທີ່ ຈຳ ກັດ

ບໍລິສັດໄຟຟ້າ SCHUMACHER, 801 ສູນທຸລະກິດ DRIVE, mount PROSPECT, IL 60056-2179, ເຮັດໃຫ້ການຮັບປະກັນຈໍາກັດນີ້ໃຫ້ກັບຜູ້ຊື້ຂາຍຍ່ອຍຕົ້ນສະບັບຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້. ການຮັບປະກັນແບບຈຳກັດນີ້ບໍ່ສາມາດໂອນ ຫຼືມອບໝາຍໄດ້.

ບໍລິສັດໄຟຟ້າ Schumacher (“ຜູ້ຜະລິດ”) ຮັບປະກັນຕົວເລີ່ມຕົ້ນການກະໂດດນີ້ເປັນເວລາ 1 (90) ປີ ແລະ ແບັດເຕີຣີພາຍໃນເປັນເວລາເກົ້າສິບ (XNUMX) ວັນນັບຈາກວັນທີ່ຊື້ຢູ່ຮ້ານຂາຍຍ່ອຍຕໍ່ກັບວັດສະດຸ ຫຼື ຝີມືທີ່ຜິດປົກກະຕິທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນພາຍໃຕ້ການໃຊ້ງານ ແລະ ການເບິ່ງແຍງປົກກະຕິ. ຖ້າຫນ່ວຍບໍລິການຂອງທ່ານບໍ່ມີອຸປະກອນຫຼືການເຮັດວຽກທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ພັນທະຂອງຜູ້ຜະລິດພາຍໃຕ້ການຮັບປະກັນນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານດ້ວຍຫນ່ວຍງານໃຫມ່ຫຼືປັບປຸງໃຫມ່ຕາມທາງເລືອກຂອງຜູ້ຜະລິດ. ມັນເປັນພັນທະຂອງຜູ້ຊື້ທີ່ຈະສົ່ງຕໍ່ຫນ່ວຍງານ, ພ້ອມກັບຫຼັກຖານການຊື້ແລະຄ່າສົ່ງທາງໄປສະນີທີ່ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າໃຫ້ກັບຜູ້ຜະລິດຫຼືຜູ້ຕາງຫນ້າທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເພື່ອການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນທີ່ເກີດຂື້ນ. ຜູ້ຜະລິດບໍ່ໄດ້ສະຫນອງການຮັບປະກັນໃດໆສໍາລັບອຸປະກອນເສີມໃດໆທີ່ໃຊ້ກັບຜະລິດຕະພັນນີ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຜະລິດໂດຍ Schumacher Electric Corporation ແລະອະນຸມັດໃຫ້ໃຊ້ກັບຜະລິດຕະພັນນີ້. ການຮັບປະກັນແບບຈຳກັດນີ້ແມ່ນຖືເປັນໂມຄະ ຖ້າຜະລິດຕະພັນຖືກນຳໃຊ້ໃນທາງທີ່ຜິດ, ຂຶ້ນກັບການຈັດການ, ສ້ອມແປງ ຫຼື ແກ້ໄຂໂດຍຜູ້ອື່ນທີ່ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຜະລິດ ຫຼື ຖ້າເຄື່ອງນີ້ຖືກຂາຍຜ່ານຮ້ານຂາຍຍ່ອຍທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ຜູ້ຜະລິດບໍ່ມີການຮັບປະກັນອື່ນ, ລວມທັງ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດ, ການຮັບປະກັນໂດຍສະແດງອອກ, ໂດຍ implied ຫຼືຕາມກົດຫມາຍ, ລວມທັງບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດ, ການຮັບປະກັນໂດຍຫຍໍ້ຂອງສິນຄ້າຫຼືການຮັບປະກັນການສອດຄ່ອງສໍາລັບຈຸດປະສົງສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຮຽກຮ້ອງຄວາມເສຍຫາຍ, ພິເສດ ຫຼືຜົນສະທ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນໂດຍຜູ້ຊື້, ຜູ້ໃຊ້ ຫຼືຜູ້ອື່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຜະລິດຕະພັນນີ້, ລວມທັງ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດ, ການສູນເສຍຜົນກໍາໄລ, ລາຍຮັບ, ການຂາຍທີ່ຄາດໄວ້, ໂອກາດທາງທຸລະກິດ, ຄວາມດີ, ການຂັດຂວາງທາງທຸລະກິດ. ແລະການບາດເຈັບ ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.

ການຮັບປະກັນໃດໆ ​​ແລະທັງໝົດ, ນອກຈາກການຮັບປະກັນທີ່ຈຳກັດທີ່ລວມຢູ່ໃນນີ້, ແມ່ນຖືກປະຕິເສດຢ່າງຈະແຈ້ງ ແລະ ຍົກເວັ້ນ. ບາງລັດບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຍົກເວັ້ນ ຫຼືການຈຳກັດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບັງເອີນ ຫຼືຜົນສະທ້ອນ ຫຼືໄລຍະເວລາຂອງການຮັບປະກັນທີ່ບົ່ງບອກໄວ້, ດັ່ງນັ້ນຂໍ້ຈຳກັດ ຫຼືຂໍ້ຍົກເວັ້ນຂ້າງເທິງອາດຈະບໍ່ນຳໃຊ້ກັບເຈົ້າ. ການຮັບປະກັນນີ້ໃຫ້ສິດທິທາງກົດໝາຍສະເພາະແກ່ເຈົ້າ ແລະເປັນໄປໄດ້ວ່າເຈົ້າອາດມີສິດອື່ນທີ່ແຕກຕ່າງຈາກການຮັບປະກັນນີ້.

ການຮັບປະກັນແບບຈຳກັດນີ້ແມ່ນການຮັບປະກັນແບບຈຳກັດດ່ວນເທົ່ານັ້ນ ແລະ ຜູ້ຜະລິດຈະບໍ່ສົມມຸດ ຫຼື ອະນຸຍາດຜູ້ໃດໃຫ້ຮັບຜິດຊອບ ຫຼື ເຮັດພັນທະໃດໆຕໍ່ກັບຜະລິດຕະພັນອື່ນນອກຈາກການຮັບປະກັນນີ້.

ແຈກຢາຍໂດຍ: Best Parts, Inc., Memphis, TN 38103

ຖະແຫຼງການ FCC ການປ່ຽນແປງຫຼືການດັດແກ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຢ່າງຈະແຈ້ງໂດຍຝ່າຍທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມນັ້ນອາດເຮັດໃຫ້ສິດອໍານາດຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນການດໍາເນີນງານອຸປະກອນເປັນໂມຄະ. ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທົດ​ສອບ​ແລະ​ພົບ​ເຫັນ​ວ່າ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ຂໍ້​ຈໍາ​ກັດ​ສໍາ​ລັບ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ດິ​ຈິ​ຕອນ B Class B​, ຕາມ​ພາກ​ທີ 15 ຂອງ​ກົດ​ລະ​ບຽບ FCC​. ຂໍ້ຈໍາກັດເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຕໍ່ການແຊກແຊງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ຢູ່ອາໄສ. ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ສ້າງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ແລະ​ສາ​ມາດ radiate ພະ​ລັງ​ງານ​ຄວາມ​ຖີ່​ວິ​ທະ​ຍຸ​ແລະ​, ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ບໍ່​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແລະ​ນໍາ​ໃຊ້​ຕາມ​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​, ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ຂັດ​ຂວາງ​ການ​ສື່​ສານ​ວິ​ທະ​ຍຸ​ເປັນ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ​. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີການຮັບປະກັນວ່າການແຊກແຊງຈະບໍ່ເກີດຂື້ນໃນການຕິດຕັ້ງໂດຍສະເພາະ. ຖ້າອຸປະກອນນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ການຮັບວິທະຍຸຫຼືໂທລະພາບ, ເຊິ່ງສາມາດຖືກກໍານົດໂດຍການປິດແລະເປີດອຸປະກອນ, ຜູ້ໃຊ້ໄດ້ຖືກຊຸກຍູ້ໃຫ້ພະຍາຍາມແກ້ໄຂການລົບກວນໂດຍຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍມາດຕະການຕໍ່ໄປນີ້:

• Reorient ຫຼືຍ້າຍເສົາອາກາດຮັບ.
• ເພີ່ມການແຍກຕ່າງຫາກລະຫວ່າງອຸປະກອນແລະເຄື່ອງຮັບ.
• ເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າສຽບຢູ່ໃນວົງຈອນທີ່ແຕກຕ່າງຈາກທີ່ເຄື່ອງຮັບໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່.
• ປຶກສາຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ ຫຼື ຊ່າງວິທະຍຸ/ໂທລະພາບທີ່ມີປະສົບການເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ

ອຸປະກອນນີ້ປະຕິບັດຕາມພາກທີ 15 ຂອງກົດລະບຽບ FCC.

ການດໍາເນີນງານແມ່ນຂຶ້ນກັບສອງເງື່ອນໄຂຕໍ່ໄປນີ້ (1) ອຸປະກອນນີ້ອາດຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ແລະ (2) ອຸປະກອນນີ້ຕ້ອງຍອມຮັບການແຊກແຊງໃດໆທີ່ໄດ້ຮັບ, ລວມທັງການລົບກວນທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການດໍາເນີນການທີ່ບໍ່ປາດຖະຫນາ.

ເອກະສານ / ຊັບພະຍາກອນ

Duralast DL-2000Li Multi-Function Jump Starter [pdf] ຄູ່ມືເຈົ້າຂອງ BRJPWLFC, 2AXH8-BRJPWLFC, 2AXH8BRJPWLFC, DL-2000Li, Multi-function Jump Starter

ເອກະສານອ້າງອີງ

• ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້