DL-2000Li ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ

ਮਾਲਕ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੜ੍ਹੋ.

ਇਹ ਮੈਨੂਅਲ ਸਮਝਾਏਗਾ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਹਨਾਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

1. ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਇਹਨਾਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ। ਚੇਤਾਵਨੀ - ਵਿਸਫੋਟਕ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਖਤਰਾ।

ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ. ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਆਪਕ ਵਿਸਥਾਰਤ ਗੈਸਾਂ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹਰ ਵਾਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ.

ਬੈਟਰੀ ਫਟਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਜਿਸਦਾ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਦੁਬਾਰਾview ਇਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਉੱਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ।

ਚੇਤਾਵਨੀ! ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਜਾਂ ਅੱਗ ਦਾ ਜੋਖਮ।

• 1.1 ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ ਮੈਨੂਅਲ ਪੜ੍ਹੋ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਜਾਂ ਮੌਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
• 1.2 ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖੋ.
• 1.3 ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਿੱਚ ਉਂਗਲਾਂ ਜਾਂ ਹੱਥ ਨਾ ਪਾਓ।
• 1.4 ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਾ ਪਾਓ।
• 1.5 ਸਿਰਫ਼ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (SA901 ਜੰਪ ਕੇਬਲ)। ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਜਾਂ ਵੇਚੇ ਗਏ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੱਗ ਲੱਗਣ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• 1.6 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੱਗ ਜਾਂ ਕੋਰਡ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੋਰਡ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਡੈਪਟਰ ਨਾਲ ਖਿੱਚੋ.
• 1.7 ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਜਾਂ CL ਨਾਲ ਨਾ ਚਲਾਓamps.
• 1.8 ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾ ਕਰੋ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਝਟਕਾ ਲੱਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਸੁੱਟਿਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੋਵੇ; ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਯੋਗ ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾਓ.
• 1.9 ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਾ ਕਰੋ; ਜਦੋਂ ਸੇਵਾ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾਓ। ਗਲਤ ਰੀ-ਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੱਗ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• 1.10 ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਦਲਾਅ ਜਾਂ ਸੋਧਾਂ ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਚੇਤਾਵਨੀ! ਐਕਸਪਲੋਸਿਵ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਜੋਖਮ.

• 1.11 ਬੈਟਰੀ ਵਿਸਫੋਟ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਦੁਬਾਰਾview ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ.
• 1.12 ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਪਦਾਰਥਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਪੇਟਿੰਗ, ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ, ਪੇਪਰ, ਗੱਤੇ, ਆਦਿ ਤੇ ਨਾ ਲਗਾਓ.
• 1.13 ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬੈਟਰੀ ਜੰਪ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਉੱਪਰ ਕਦੇ ਨਾ ਰੱਖੋ.
• 1.14 ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ.

2 ਨਿੱਜੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

ਚੇਤਾਵਨੀ! ਐਕਸਪਲੋਸਿਵ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਜੋਖਮ. ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਐਕਸਪਲੋਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ:

• 2.1 ਕਦੇ ਵੀ ਧੂੰਆਂ ਨਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਇੰਜਨ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਕਿਸੇ ਚੰਗਿਆੜੀ ਜਾਂ ਲਾਟ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਾ ਦਿਓ.
• 2.2 ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨਿੱਜੀ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਗੂਠੀਆਂ, ਬਰੇਸਲੇਟ, ਹਾਰ ਅਤੇ ਘੜੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਇੱਕ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਜਲਣ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• 2.3 ਬੈਟਰੀ ਉੱਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਟੂਲ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਵਾਧੂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ। ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚੰਗਿਆੜੀ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਧਮਾਕੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• 2.4 ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਜੰਮਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਾ ਦਿਓ. ਕਦੇ ਵੀ ਜੰਮੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰੋ.
• 2.5 ਸਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਕਦੇ ਵੀ cl ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਾ ਦਿਓamps ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਛੂਹਣਾ ਜਾਂ ਉਸੇ ਧਾਤ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ.
• 2.6 ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਨੇੜਲੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ.
• 2.7 ਬੈਟਰੀ ਐਸਿਡ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ, ਚਮੜੀ ਜਾਂ ਕੱਪੜਿਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਤਾਜ਼ਾ ਪਾਣੀ, ਸਾਬਣ ਅਤੇ ਬੇਕਿੰਗ ਸੋਡਾ ਰੱਖੋ.
• 2.8 ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਸ਼ਮਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਕੱਪੜੇ ਸਮੇਤ ਅੱਖਾਂ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਾਓ। ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।
• 2.9 ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਐਸਿਡ ਤੁਹਾਡੀ ਚਮੜੀ ਜਾਂ ਕੱਪੜਿਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਾਬਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਵੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਅੱਖ ਵਿੱਚ ਐਸਿਡ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿਓ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਡਾਕਟਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।
• 2.10 ਜੇ ਬੈਟਰੀ ਐਸਿਡ ਅਚਾਨਕ ਨਿਗਲ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਦੁੱਧ, ਅੰਡੇ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਗੋਰਿਆ ਪੀਓ. ਉਲਟੀਆਂ ਨਾ ਲਿਆਓ. ਤੁਰੰਤ ਡਾਕਟਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਵੋ.
• 2.11 ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੇਕਿੰਗ ਸੋਡਾ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਸਿਡ ਫੈਲਣ ਨੂੰ ਨਿਰਪੱਖ ਬਣਾਉ.
• 2.12 ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਹੈ। ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਲਈ ਪਾਣੀ, ਇੱਕ ਝੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ, ਹੈਲੋਨ, CO2, ਏਬੀਸੀ ਸੁੱਕਾ ਰਸਾਇਣ, ਪਾਊਡਰ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ, ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਪਾਊਡਰ ਜਾਂ ਸੋਡਾ (ਸੋਡੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਅੱਗ ਬੁਝ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਪਾਣੀ, ਇੱਕ ਜਲ-ਆਧਾਰਿਤ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਗੈਰ-ਅਲਕੋਹਲ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨਾਲ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ। ਕਦੇ ਵੀ ਗਰਮ, ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ, ਜਾਂ ਜਲਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਜਾਂ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ।

3. ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ

ਚੇਤਾਵਨੀ! ਬੈਟਰੀ ਐਸਿਡ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਜੋਖਮ. ਬੈਟਰੀ ਐਸਿਡ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਹਿਕਾਰੀ ਸੁਲਫਿਰਿਕ ਐਸਿਡ ਹੈ.

• 3.1 ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਖੇਤਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾਦਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਯੂਨਿਟ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ.
• 3.2 ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਸਫਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ, ਨੱਕ ਅਤੇ ਮੂੰਹ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਨੂੰ ਰੋਕੋ. ਬੈਟਰੀ ਐਸਿਡ ਨੂੰ ਬੇਅਸਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਰਾਹੀਂ ਖੋਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਕਿੰਗ ਸੋਡਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ, ਨੱਕ ਜਾਂ ਮੂੰਹ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ.
• 3.3 ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓtage ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੁਅਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਕੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉ ਕਿ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਾਲੀਅਮtage 12V ਹੈ।
• 3.4 ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਕੇਬਲ ਸੀ.ਐਲamps ਤੰਗ ਸੰਬੰਧ ਬਣਾਉ.

4. ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ

ਚੇਤਾਵਨੀ! ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਸਪਾਰਕ ਬੈਟਰੀ ਵਿਸਫੋਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਪਾਰਕ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ:

• 4.1 cl ਪਲੱਗ ਕਰੋamps ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਕਦੇ ਵੀ ਆਉਟਪੁੱਟ cl ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਾ ਦਿਓamps ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਲਈ.
• 4.2 ਹੁੱਡ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਚਲਦੇ ਜਾਂ ਗਰਮ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ DC ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਰੱਖੋ।
• ਨੋਟ: ਜੇ ਜੰਪ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਹੁੱਡ ਬੈਟਰੀ ਕਲਿੱਪਾਂ ਦੇ ਧਾਤ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਛੂਹਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ।
• 4.3 ਪੱਖੇ ਦੇ ਬਲੇਡ, ਬੈਲਟ, ਪੁਲੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹੋ ਜੋ ਸੱਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• 4.4 ਬੈਟਰੀ ਪੋਸਟਾਂ ਦੀ ਪੋਲਰਿਟੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸਕਾਰਾਤਮਕ (POS, P, -F) ਬੈਟਰੀ ਪੋਸਟ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੈਗੇਟਿਵ (NEG, N, -) ਪੋਸਟ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਵਿਆਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
• 4.5 ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਹੜੀ ਪੋਸਟ ਚੈਸੀ ਨਾਲ ਗਰਾਉਂਡ (ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀ ਗਈ) ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੋਸਟ ਨੂੰ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ), ਸਟੈਪ ਦੇਖੋ
• 4.6 ਜੇਕਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪੋਸਟ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਦਮ ਵੇਖੋ
• 4.7 4.6 ਨਕਾਰਾਤਮਕ-ਭੂਮੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਲਈ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ (ਲਾਲ) cl ਨਾਲ ਜੁੜੋamp ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ (ਪੀਓਐਸ, ਪੀ, -ਐਫ) ਅਨਗ੍ਰਾਊਂਡ ਪੋਸਟ ਤੱਕ। ਨੈਗੇਟਿਵ (ਕਾਲਾ) cl ਨਾਲ ਜੁੜੋamp ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਦੂਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚੈਸੀ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਨੂੰ. Cl ਨੂੰ ਨਾ ਜੋੜੋamp ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ, ਫਿਲ ਲਾਈਨਾਂ ਜਾਂ ਸ਼ੀਟ-ਮੈਟਲ ਬਾਡੀ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ. ਫਰੇਮ ਜਾਂ ਇੰਜਨ ਬਲਾਕ ਦੇ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਗੇਜ ਮੈਟਲ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜੋ.
• 4.7 ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਆਧਾਰ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਲਈ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ (ਕਾਲਾ) cl ਨਾਲ ਜੁੜੋamp ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਨੈਗੇਟਿਵ (NEG, N, -) ਬੇਅਰਾਮੀ ਪੋਸਟ ਤੱਕ। ਸਕਾਰਾਤਮਕ (RED) cl ਨਾਲ ਜੁੜੋamp ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਦੂਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚੈਸੀ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਨੂੰ. Cl ਨੂੰ ਨਾ ਜੋੜੋamp ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ, ਫਿਲ ਲਾਈਨਾਂ ਜਾਂ ਸ਼ੀਟ-ਮੈਟਲ ਬਾਡੀ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ. ਫਰੇਮ ਜਾਂ ਇੰਜਨ ਬਲਾਕ ਦੇ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਗੇਜ ਮੈਟਲ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜੋ.
• 4.8 ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, CL ਨੂੰ ਹਟਾਓamp ਵਾਹਨ ਚੈਸੀ ਤੋਂ ਅਤੇ ਫਿਰ cl ਨੂੰ ਹਟਾਓamp ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ. cl ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋampਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਐੱਸ.

5. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

6. ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ! ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬੈਟਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਹਰ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਹਰ 30 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਚਾਰਜ ਦਾ ਪੱਧਰ 85% ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਵੇ, ਤੁਰੰਤ ਚਾਰਜ ਕਰੋ।

6.1 ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ

1. ਡਿਸਪਲੇ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ. LCD ਡਿਸਪਲੇ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਿਖਾਏਗਾtagਈ ਚਾਰਜ. ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ 100% ਪੜ੍ਹੇਗੀ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਡਿਸਪਲੇ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 85% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
2. ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੱਖ -ਰਖਾਵ ਜਾਂ ਸਫਾਈ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਨੂੰ USB ਜਾਂ ਕੰਧ ਚਾਰਜਰ ਤੋਂ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ. ਸਿਰਫ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਹ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.
3. ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਹਵਾਦਾਰ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਨਾ ਕਰੋ.

6. 2 ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ

ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ 2A USB ਚਾਰਜਰ (ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

1. c=:« ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਦੇ USB ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ। ਅੱਗੇ, ਚਾਰਜਰ ਦੇ USB ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਦੇ USB ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਕਰੋ।
2. ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਲਾਈਵ ਏਸੀ ਜਾਂ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੈਟ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ.
3. ਐਲਸੀਡੀ ਡਿਸਪਲੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇਵੇਗਾ, ਅੰਕ ਫਲੈਸ਼ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ "IN" ਦਿਖਾਏਗਾ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.
4. ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ 7-8 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਯੂਨਿਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਿਸਪਲੇਅ "100%" ਦਿਖਾਏਗਾ.
5. ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਆਊਟਲੇਟ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ।

7. ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਦਾਇਤਾਂ

7.1 ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜੰਪ ਨੋਟ:

ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ SA901 ਜੰਪ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਇਸਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਬਿਨ੍ਹਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚੇਗਾ.

ਨੋਟ ਕਰੋ: ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 40′)/0 ਹੋਣ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

1. ਬੈਟਰੀ ਸੀਐਲ ਪਲੱਗ ਕਰੋamp ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲ।
2. ਡੀਸੀ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੱਖੇ ਦੇ ਬਲੇਡ, ਬੈਲਟ, ਪੁਲੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ ਬੰਦ ਹਨ.
3. ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਧਾਰਤ ਵਾਹਨ ਲਈ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ (ਲਾਲ) ਸੀਐਲ ਨਾਲ ਜੁੜੋamp ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ (ਪੀਓਐਸ, ਪੀ, -ਐਫ) ਅਨਗ੍ਰਾਊਂਡ ਪੋਸਟ ਤੱਕ। ਨੈਗੇਟਿਵ (ਕਾਲਾ) cl ਨਾਲ ਜੁੜੋamp ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਦੂਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚੈਸੀ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਨੂੰ. Cl ਨੂੰ ਨਾ ਜੋੜੋamp ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ, ਫਿਲ ਲਾਈਨਾਂ ਜਾਂ ਸ਼ੀਟ-ਮੈਟਲ ਬਾਡੀ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ. ਫਰੇਮ ਜਾਂ ਇੰਜਨ ਬਲਾਕ ਦੇ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਗੇਜ ਮੈਟਲ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜੋ.
4. ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਆਧਾਰ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਲਈ, ਨੈਗੇਟਿਵ (ਬਲੈਕ) ਸੀਐਲ ਨਾਲ ਜੁੜੋamp ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਨੈਗੇਟਿਵ (NEG, N, -) ਬੇਅਰਾਮੀ ਪੋਸਟ ਤੱਕ। ਸਕਾਰਾਤਮਕ (RED) cl ਨਾਲ ਜੁੜੋamp ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਦੂਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚੈਸੀ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਨੂੰ. Cl ਨੂੰ ਨਾ ਜੋੜੋamp ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ, ਫਿਲ ਲਾਈਨਾਂ ਜਾਂ ਸ਼ੀਟ-ਮੈਟਲ ਬਾਡੀ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ. ਫਰੇਮ ਜਾਂ ਇੰਜਨ ਬਲਾਕ ਦੇ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਗੇਜ ਮੈਟਲ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜੋ.
5. ਸਮਾਰਟ ਕੇਬਲ 'ਤੇ ਹਰੇ LED ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਨੋਟ: ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਡਰਾਅ ਸਮਾਰਟ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਥਿਤੀ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮਾਰਟ ਕੇਬਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰੀਸੈਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
6. ਸਹੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਰੋ. ਜੇ ਇੰਜਣ 5-8 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 1 ਮਿੰਟ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ.

ਨੋਟ: ਜੇ ਕਾਰ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਕ੍ਰੈਂਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਤਾਂ ਸਮਾਰਟ ਕੇਬਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਹਰੀ LED ਜਗ ਰਹੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੀਪਿੰਗ ਸੁਣਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਐਲਈਡੀ ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਕਸ਼ਨ 10, ਟ੍ਰਬਲਸ਼ੂਟਿੰਗ ਵੇਖੋ. ਜਦੋਂ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਮਾਰਟ ਕੇਬਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰੀਸੈਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਨੋਟ: ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਸੁਣਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ: ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਕੇਬਲ 'ਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ LED ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਇਹ ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ ਤੋਂ ਕਰੰਟ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਜੇ ਇਹ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਬੈਟਰੀ ਵਾਰਮਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਨੋਟ: ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਿਆ, ਤਾਂ ਸਮਾਰਟ ਕੇਬਲ 90 ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਲਾਲ ਅਤੇ ਹਰੇ LEDs ਠੋਸ ਹੋਣਗੇ। ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ, cl ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋamps ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ। ਜੇ ਵਾਹਨ ਤਿੰਨ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਸਰਵਿਸ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।

7. ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਟਰੀ cl ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋampਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ ਸਾਕਟ ਤੋਂ s ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਲੇ cl ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋamp (-) ਅਤੇ ਲਾਲ ਸੀ.ਐਲamp (-F), ਉਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ.

8. ਹਰੇਕ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰੋ।

7.2 USB ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ

ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਦੋ USB ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੋਰਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਇੱਕ 2.4V DC 'ਤੇ 5A ਤੱਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਇੱਕ USB ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਹੈ, ਜੋ 5A 'ਤੇ 3V, 9A 'ਤੇ 2V ਜਾਂ 12A 'ਤੇ 1.5V ਤੱਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

1. ਸਹੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਣ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਉਚਿਤ USB ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ.
2. ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਡਿਸਪਲੇ ਦਿਖਾਏਗਾ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਪੋਰਟ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ।
3. ਮੋਬਾਈਲ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਨੋਟ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ USB ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਪਰ ਧੀਮੀ ਦਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਨੋਟ: USB ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ)।
4. USB ਪੋਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਈਲ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
5. ਹਰੇਕ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰੋ. ਨੋਟ: ਜੇ ਕੋਈ USB ਉਪਕਰਣ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ USB ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ.

7.3 ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ (Qi ਸਮਰਥਿਤ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ)

ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ ਤੁਹਾਡੇ ਅਨੁਕੂਲ ਮੋਬਾਈਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ 10W ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

1. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਈਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਡਿਵਾਈਸ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਫੇਸ-ਅੱਪ ਰੱਖੋ।
2. ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
3. ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਆਪਣੀ ਮੋਬਾਈਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
4. ਹਰੇਕ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰੋ.

7.4 LED ਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ

1. ਡਿਸਪਲੇ 0 ਬਟਨ ਨੂੰ 2 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ।
2. ਇੱਕ ਵਾਰ LED ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਡਿਸਪਲੇ 0 ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਛੱਡੋ:
   • ਸਥਿਰ ਚਮਕ
   • ਇੱਕ SOS ਸਿਗਨਲ ਲਈ ਫਲੈਸ਼
   • ਸਟ੍ਰੋਬ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਫਲੈਸ਼
3.  LED ਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਿਸਪਲੇ 0 ਬਟਨ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਹੋਲਡ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਲਾਈਟ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ।
4. ਹਰੇਕ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰੋ.

8. ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਿਰਦੇਸ਼

1. ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ.
2. ਬੈਟਰੀ ਸੀਐਲ ਤੋਂ ਸਾਰੀ ਬੈਟਰੀ ਖੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪੂੰਝਣ ਲਈ ਸੁੱਕੇ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋamps, ਕੋਰਡਸ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੇਸ.
3. ਯੂਨਿਟ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਉਪਯੋਗਕਰਤਾ-ਉਪਯੋਗੀ ਹਿੱਸੇ ਨਹੀਂ ਹਨ.

9. ਭੰਡਾਰ ਨਿਰਦੇਸ਼

1. ਸਟੋਰੇਜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰੋ.
2. ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ -4°F-'140°F (-20°C-+60°C) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰੋ।
3. ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰੋ.
4. ਹਰ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਰਜ ਕਰੋ।
5. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਜੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ।

10. ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਵਾਰਨ

ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ

ਸਮਾਰਟ ਕੇਬਲ LED ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ ਵਿਵਹਾਰ

11. ਨਿਰਧਾਰਨ

12. ਰੀਪਲੇਸਮੈਂਟ ਪਾਰਟਸ

ਬੈਟਰੀ ਸੀ.ਐਲamps/ਸਮਾਰਟ ਕੇਬਲ 94500901Z USB ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ 3899004188Z

13. ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵਾਪਸੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ

ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸ਼ੂਮਾਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ: services@schumacherelectric.com I www.batterychargers.com ਜਾਂ ਕਾਲ ਕਰੋ 1-800-621-5485 ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਆਟੋਜ਼ੋਨ ਸਟੋਰ ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਰੋ.

14. ਸੀਮਤ ਵਾਰੰਟੀ

ਸ਼ੂਮਾਚਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ, 801 ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਸੈਂਟਰ ਡਰਾਈਵ, ਮਾUNTਂਟ ਪ੍ਰੌਸਪੈਕਟ, ਆਈਐਲ 60056-2179, ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਅਸਲ ਪ੍ਰਚੂਨ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਸੀਮਤ ਵਾਰੰਟੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੀਮਤ ਵਾਰੰਟੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਯੋਗ ਜਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਸ਼ੂਮਾਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ("ਨਿਰਮਾਤਾ") ਇਸ ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ (1) ਸਾਲ ਲਈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਰਿਟੇਲ 'ਤੇ ਖਰੀਦ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 90 (XNUMX) ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਕਾਰੀਗਰੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਅਧੀਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਯੂਨਿਟ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਕਾਰੀਗਰੀ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਵਿਕਲਪ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਨਵੀਂ ਜਾਂ ਮੁੜ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਵ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਮੇਲਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਸਬੂਤ ਦੇ ਨਾਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਭੇਜੇ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਨਾਲ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਵਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ੂਮਾਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਹ ਸੀਮਤ ਵਾਰੰਟੀ ਬੇਕਾਰ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਤਪਾਦਕ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੁਆਰਾ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਸੋਧਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਰਿਟੇਲਰ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸੀਮਾ ਦੇ, ਵਪਾਰਕਤਾ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਅਪ੍ਰਤੱਖ ਵਾਰੰਟੀ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਫਿਟਨੈਸ ਦੀ ਅਪ੍ਰਤੱਖ ਵਾਰੰਟੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਤਫਾਕਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਂ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਲਈ ਜਵਾਬਦੇਹ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੁਆਚੇ ਹੋਏ ਲਾਭ, ਮਾਲੀਆ, ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਵਿਕਰੀ, ਵਪਾਰਕ ਮੌਕੇ, ਸਦਭਾਵਨਾ, ਵਪਾਰਕ ਰੁਕਾਵਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸੱਟ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ।

ਕੋਈ ਵੀ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਵਾਰੰਟੀਆਂ, ਇੱਥੇ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀਮਤ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਦਾਅਵਾ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੁਝ ਰਾਜ ਇਤਫਾਕਿਕ ਜਾਂ ਪਰਿਣਾਮੀ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਜਾਂ ਅਪ੍ਰਤੱਖ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਬੇਦਖਲ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਪਰੋਕਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਜਾਂ ਬੇਦਖਲੀ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ। ਇਹ ਵਾਰੰਟੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਕਨੂੰਨੀ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੋਰ ਅਧਿਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਵਾਰੰਟੀ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਸੀਮਿਤ ਵਾਰੰਟੀ ਸਿਰਫ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਲਿਮਟਿਡ ਵਾਰੰਟੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰ ਨੇਟਰਰ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਵਾਰਨਾਰਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ: ਬੈਸਟ ਪਾਰਟਸ, ਇੰਕ., ਮੈਮਫ਼ਿਸ, TN 38103

FCC ਸਟੇਟਮੈਂਟ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਜਾਂ ਸੋਧਾਂ ਜੋ ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ FCC ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਭਾਗ 15 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਲਾਸ B ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸੀਮਾਵਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਉਚਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਜੇਕਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਡੀਓ ਸੰਚਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਦਖਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਕੋਈ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਰੇਡੀਓ ਜਾਂ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਪਤਾ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਉਪਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

• ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਦਿਸ਼ਾ ਦਿਓ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
• ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਰਿਸੀਵਰ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਭਾਜਨ ਵਧਾਓ।
• ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਊਟਲੈਟ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਿਸੀਵਰ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
• ਮਦਦ ਲਈ ਡੀਲਰ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਰੇਡੀਓ/ਟੀਵੀ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ FCC ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਭਾਗ 15 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਦੋ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ (1) ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ (2) ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਖਲ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਅਣਚਾਹੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ

Duralast DL-2000Li ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ [pdf] ਮਾਲਕ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ BRJPWLFC, 2AXH8-BRJPWLFC, 2AXH8BRJPWLFC, DL-2000Li, ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ

ਹਵਾਲੇ

• ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ