MANWAL TA' INSTALLAZZJONI
ACESEFI.COM
ĊENTRU TAL-KMAND ACES EFI 2 AF4004
Ċentru tal-Kmand AF4004
Iċ-Ċentru tal-Kmand 2 jista' jintuża flimkien ma' kwalunkwe sistema EFI.
Il-Command Center 2 huwa l-aqwa sistema ta' kunsinna tal-fjuwil. Mhux biss huwa l-aktar mod effiċjenti biex tforni l-fjuwil lis-sistema EFI tiegħek, iżda jissimplifika wkoll ħafna l-proċess ta' installazzjoni. Juża t-tank tal-fjuwil tal-istokk tiegħek, il-pompa tal-fjuwil tal-karburatur tal-istokk, u l-linji tad-dħul tal-fjuwil tal-istokk. Inti sempliċement skonnettja l-linja tal-fjuwil li tmur mill-pompa tiegħek għall-karburatur tiegħek u tibdilha mill-pompa għall-Command Center 2 li jista' jiġi mmuntat fil-kompartiment tal-magna. L-uniku plumbing addizzjonali meħtieġ huwa li tgħaddi linja mill-Command Center 2 sal-port tad-dħul fuq is-Sistema EFI. It-tieni linja li jkollok bżonn tqabbad tkun linja ta' ritorn mill-Command Center 2 għat-tank tal-fjuwil eżistenti tiegħek.
Kontenut tal-Kit AF4004
| (1) | Ċentru tal-Kmand 2 |
| (5) | Twaħħil tal-pajp PTFE, iswed,-6AN dritta |
| (4) | Twaħħil tal-pajp PTEF, iswed, -6AN 45° |
| (1) | Kit tat-twaħħil tar-ritorn tat-tank tal-fjuwil |
| (1) | 6AN najlon PTFE pajp tal-karburant 20ft |
| (1) | Filtru qasir ta' 30 mikron, -6 maskili, iż-żewġt itruf |
| (2) | Terminal taċ-ċirku, crimp iżolat #10 |
Il-biċċa l-kbira tal-pajpijiet, it-truf tal-pajpijiet, u l-fittings meħtieġa huma fornuti. Il-Command Center 2 fih riżervwar ta' 1.2 litri (1/3 gallun) ta' fjuwil f'kull ħin biex jipprevjeni l-użu inutli. Pompa tal-fjuwil bi pressjoni għolja ta' 340 LPH hija mgħaddsa fil-fjuwil fit-tank tas-sump. Pompa mgħaddsa taħdem b'mod aktar kwiet, aktar kiesħa, u ddum aktar minn pompi tal-fjuwil esterni. Il-Command Center 2 huwa kapaċi jipprovdi biżżejjed fjuwil għal magni li jipproduċu sa 800 HP iżda xorta huwa adattat biex jintuża fuq magni li jipproduċu biss 200 HP.
NOTA: Pompa tal-karburatur jew tal-EFI tista' tintuża bħala pompa tal-provvista, iżda GĦANDHA TKUN MHUX REGOLATA (fluss liberu mingħajr restrizzjoni)!
Għandu jintuża prefiltru ta' 100 mikron qabel id-dħul tal-FCC2
NOTA: It-Tank tal-Gass Prinċipali Għandu jkollu Vent xieraq li jħalli l-arja kemm ġewwa kif ukoll barra! Tankijiet mingħajr dan jistgħu jesperjenzaw lock tal-fwar minħabba pressjoni żejda akkumulata fit-tank tal-Fjuwil Prinċipali.
Installazzjoni taċ-Ċentru tal-Kmand 2
Sib post adattat biex tinstalla l-Command Center 2. Jista' jiġi mmuntat fuq il-firewall, jew 'l isfel fuq il-qafas jekk għandek spazju. Ħames piedi ta' pajp tal-fjuwil huma pprovduti ma' dan il-kit, għalhekk iċ-ċentru jeħtieġ li jkun fi żmien ħames piedi mill-body tat-throttle. Kun żgur li tagħżel pożizzjoni fejn il-pajp tal-fjuwil jista' jiġi mgħoddija mingħajr ma toqrob wisq lejn il-manifolds tal-egżost jew xi partijiet li jiċċaqalqu. Jekk jogħġbok innota li filtru in-line mhux inkluż fil-kit u għandu jinxtara separatament. Il-filtru għandu jiġi installat fil-linja tal-fjuwil li tgħaddi mill-Command Center 2 sal-body tat-throttle tal-EFI. Meta tippjana r-rotta tal-linja tal-fjuwil, kun żgur li hemm post konvenjenti biex tinstalla l-filtru.
Barra minn hekk, għandu jiġi installat filtru konvenzjonali ta' pressjoni baxxa simili għal dak tal-karburatur (mhux inkluż) bejn il-pompa tal-fjuwil u l-Command Center 2. Dan jgħin biex jipprevjeni li l-partiċelli tal-ħmieġ jidħlu fit-tank u jikkontaminaw is-sistema tal-fjuwil. Il-Command Center 2 jista' jiġi mmuntat vertikalment jew orizzontalment. Jekk jiġi mmuntat orizzontalment, kun żgur li l-fitting tar-ritorn ikun fl-ogħla pożizzjoni. Nirrakkomandaw immuntar vertikali għall-aħjar prestazzjoni biex jiġi eliminat il-possibbiltà ta' nuqqas ta' fjuwil. Jista' jiġi mmuntat bl-użu tal-erba' toqob slotted fuq il-flanġ tal-bażi jew l-erba' toqob bil-kamin M6 fil-ġenb tat-tappijiet tat-tarf ta' fuq u ta' isfel. Iddetermina t-tulijiet meħtieġa tal-pajpijiet. Ikollok bżonn tliet tulijiet ta' pajpijiet. Wieħed imur mill-pompa tal-fjuwil tal-istokk sal-Command Center 2 b'filtru fornut mill-utent. It-tieni wieħed imur mill-Command Center.
Ċentru 2 sal-filtru u t-tielet imur mill-filtru sal-body tat-throttle tal-injezzjoni tal-fjuwil. Aqta’ t-truf tal-pajp b’xafra li taqta’ ħafna u kun żgur li t-tarf maqtugħ ikun kwadru u nadif. Biex tinstalla t-truf tal-pajpijiet, waħħal it-tarf tal-pajp f’morsa billi tuża xi ħaġa biex tipproteġi l-finitura. Oqgħod attent li ma tissikkax iżżejjed il-morsa għax dan jikkawża ħsara lit-truf tal-pajpijiet. Il-kit taċ-Ċentru tal-Kmand 2 tiegħek jinkludi żewġ stili ta’ truf tal-pajpijiet. Nirrakkomandaw il-konfigurazzjoni li ġejja tat-truf tal-pajpijiet. Tista’ ssib li l-installazzjoni tiegħek tista’ teħtieġ konfigurazzjoni differenti.
Użu tat-truf tal-pajp u tal-pajp
Hemm ħafna modi differenti biex plumb iċ-Ċentru tal-Kmand 2. Dan li ġej huwa exampMod wieħed kif tmexxi l-pajpijiet għaċ-Ċentru tal-Kmand 2. Il-pajp li jmur miċ-Ċentru tal-Kmand 2 sal-filtru tal-fjuwil għandu jkun tarf dritt kemm fuq in-naħa taċ-Ċentru tal-Kmand 2 kif ukoll fuq in-naħa tal-filtru tal-fjuwil. Il-pajp li jmur mill-filtru sal-body tat-throttle għandu jkollu wkoll tarf dritt fuq it-tarf tal-filtru. Fuq in-naħa tal-body tat-throttle applika l-pajp ta' 45°. Il-pajp li jmur mill-pompa tal-fjuwil tal-istokk saċ-Ċentru tal-Kmand 2 għandu jkun tarf dritt fuq it-tarf tal-pompa tal-fjuwil u wieħed ta' 45° fuq it-tarf li jitma' liċ-Ċentru tal-Kmand 2. Kif intqal qabel, dan huwa biss punt tat-tluq issuġġerit. Ippjana bir-reqqa r-rekwiżiti tal-plumbing u t-twaħħil tiegħek.
Linja tar-Ritorn tat-Tank tal-Fjuwil
Il-linja tar-ritorn hija parti kritika mill-installazzjoni tal-Command Center 2 u dawn l-istruzzjonijiet għandhom jiġu segwiti għat-tħaddim sikur u xieraq tas-sistema. Meta tinstalla l-Command Center 2, pajp jew linja fissa b'klassifikazzjoni tal-fjuwil iridu jgħaddu mill-fitting tar-ritorn lura għat-tank tal-fjuwil. Ħafna vetturi huma mgħammra b'linja tar-ritorn għat-tank. Tista' tikkonnettja mal-linja eżistenti jekk il-vettura tiegħek hija mgħammra b'dan il-mod. Inkella, tista' tuża l-Fitting tar-Ritorn tat-Tank tal-Fjuwil biex tqabbad il-linja tar-ritorn mat-tank tal-fjuwil.
IMPORTANTI
TIDDAĦĦALX linja ta' ritorn miċ-Ċentru tal-Kmand 2 għall-OPEN AIR fil-kompartiment tal-magna, ippuntata lejn l-ART, jew lejn il-AIR CLEANER. Ir-rotta xierqa ta' linja ta' ritorn mhijiex għażla. Hija parti obbligatorja mill-installazzjoni,
Pompa tal-Fjuwil tal-Ħażna tal-Plaming għaċ-Ċentru tal-Kmand 2
Xi pompi tal-istokk għandhom tubu tal-azzar bħala l-iżbokk tal-pompa. Jekk il-pompa tiegħek hija hekk konfigurata tista' tiżloq tarf wieħed tal-pajp -6 fornut fuq it-tubu u waħħalha b'pajp clampPompi ta' stili oħra għandhom port bil-kamin għall-ħruġ. Jekk il-port għandu fitting li għandu tarf imxewwek fejn jingħalaq pajp tal-fjuwil standardampimwaħħal miegħu, tista' tuża dak il-fitting. Jekk il-pompa tiegħek għandha linja iebsa ġejja mill-port tal-ħruġ tal-pompa, neħħi l-fitting bil-kamin u ibdlu b'fitting tal-adapter tal-azzar bi ħjut maskili biex jaqbel ma' wieħed mill-fittings tal-pajp -6AN fornuti. Fittings tal-adapter huma disponibbli mingħand kwalunkwe fornitur ta' fittings bħal Russell, Earl's jew Aeroquip. Il-pompi Ford, Chrysler u Chevy ta' qabel l-1970 għandhom ħjut ta' 1/2-20. Il-pompi Chevy, tal-1970 u ta' wara għandhom ħjut ta' 5/8-18. Jekk il-pompa tiegħek għandha port tal-ħruġ bi ħjut ta' 3/8-NPT jew 1/2-NPT ser ikollok bżonn takkwista adapter b'dawk il-ħjut, il-pompi Edelbrock jistgħu jeħtieġu fitting tal-adapter speċjali disponibbli mingħand Russell Performance.
Plumbing miċ-Ċentru tal-Kmand 2 sal-Korp tat-Throttle
Inti diġà ddeterminajt it-tulijiet meħtieġa għall-pajp miċ-Ċentru tal-Kmand 2 sal-filtru tal-fjuwil u mill-filtru sal-body tat-throttle. Installa dawk il-pajpijiet. Il-filtru tal-fjuwil fornut huwa ħafif biżżejjed biex il-piż tiegħu jkun jista' jiġi sostnut mill-pajp tal-fjuwil. Madankollu, tista' twaħħalha b'ċarruta Adel.amp jew hija mixtieqa wrap tal-irbit. (Clamp jew l-irbit mhux inkluż f'dan il-kit.)
Wiring taċ-Ċentru tal-Kmand 2
Pożittiv [+]
Qabbad il-wajer tal-enerġija għall-pompa tal-fjuwil tiegħek mill-kontrollur ECUI tiegħek mat-terminal pożittiv (+) fuq il-Command Center 2. Iddetermina t-tul xieraq għall-wajer iżda tqabbadx dan il-wajer mal-Command Center 2 s'issa. Is-sistema trid tkun ipprajmata qabel ma jiġi konness dan il-wajer inkella tirriskja li tagħmel ħsara lill-pompa. Poġġi ftit tejp fuq it-tarf espost tal-wajer biex tevita kuntatt aċċidentali ma' wiċċ tal-metall.
Jekk qed tuża dan il-kit ma' sistema Aces EFI, trid tqabbad il-wajer oranġjo maħlul bit-tikketta "Pump" mis-sistema Aces EFI mat-terminal pożittiv fuq il-pompa. Jekk il-wajer mhux twil biżżejjed biex tasal, jista' jintuża wajer ta' estensjoni.
Negattiv (-)
Għaddi wajer tal-ert mit-terminal negattiv (-) fuq il-Command Center 2 għal parti tal-metall tal-karozza li hija ertjata. Jekk il-batterija tiegħek hija qrib il-Command Center 2 tista' twaħħal il-wajer direttament mal-kejbil tal-ert tal-batterija. Mingħajr ert tajjeb, il-pompa mhux se taħdem. Jista' jkun meħtieġ kamin tal-metall self-tapping biex twaħħal it-tarf tal-wajer ma' parti tal-folja tal-metall tal-karozza. Kun żgur li kwalunkwe żebgħa titneħħa sabiex il-wajer tal-ert jagħmel kuntatt mal-metall mikxuf.
Regolatur tal-Pressjoni tal-Fjuwil Supercharger jew Turbocharger
Il-Command Center 2 għandu regolatur tal-pressjoni tal-fjuwil integrat immuntat fil-parti ta' fuq. Dan ir-regolatur mhux aġġustabbli iżda huwa ssettjat minn qabel biex jipprovdi 58 psi ta' pressjoni tal-fjuwil lis-sistema EF. Ir-regolatur għandu nipple tal-vakwu fuqu. Dan in-nipple jitħalla miftuħ sakemm ma tkunx qed tuża l-Command Center 2 fuq il-magna b'supercharger jew turbocharger blow-through. F'dak il-każ, pajp tal-vakwu għandu jitmexxa mir-regolatur għal nipple tal-vakwu mhux portjat fuq il-body tat-throttle.
Iċ-Ċentru tal-Kmand 2 jista' jintuża ma' kwalunkwe sistema ta' injezzjoni tal-fjuwil. Skont id-disinn tal-unità li qed tintuża, jeħtieġ li ssir konnessjoni differenti mal-bżieżel tal-vakwu fuq ir-regolatur. Jekk il-body tat-throttle fis-sistema li qed tuża għandu l-injetturi taħt ix-xfafar tat-throttle, trid tqabbad pajp tal-vakwu ma' bżieżel bil-port fuq il-body tat-throttle. Jekk l-injetturi huma 'l fuq mix-xfafar tat-throttle, ħalli n-bżieżel miftuħ. Fuq sistema ta' injezzjoni fil-port fejn l-injetturi huma fil-manifold, qabbad linja tal-vakwu ma' bżieżel bil-port fuq il-body tat-throttle. Fuq magna b'supercharger Roots, għandha ssir konnessjoni tal-vakwu bejn ir-regolatur u l-body tat-throttle jekk l-injetturi huma taħt ix-xfafar tat-throttle. Jekk l-injetturi huma 'l fuq mix-xfafar tat-throttle allura ħalli l-port tan-bżieżel fuq ir-regolatur miftuħ. Innota li regolatur separat ta' 43.5psi (3 BAR) jista' jkun meħtieġ ma' xi sistemi EFI aftermarket li jeħtieġu dan it-tip ta' regolatur.
Gauge tal-Pressjoni tal-Fjuwil fuq it-Tank tas-Sump
Il-gauge tal-ħruġ jurik il-pressjoni tal-fjuwil li qed tiġi fornuta lill-EFI li se tkun fil-medda ta' 58 psi.
Priming taċ-Ċentru tal-Kmand 2
Erġa' qabbad il-kejbil negattiv tal-batterija. Tqabbadx il-wajer tal-enerġija tal-pompa tal-fjuwil taċ-Ċentru tal-Kmand 2 f'dan il-ħin. Dan biex tevita li l-magna tibda waqt il-proċedura tal-priming. Dawwar iċ-ċavetta tal-ignition għall-pożizzjoni "ON" u dawwar għal għaxar sekondi. Dawwar iċ-ċavetta għall-pożizzjoni "OFF" u stenna 30 sekonda. Irrepeti din il-proċedura għat-tieni darba biex timla t-tank tas-sump. Din il-proċedura tippermetti lill-pompa tal-fjuwil oriġinali tiegħek tippompja l-fjuwil liċ-Ċentru tal-Kmand 2 iżda ċ-Ċentru tal-Kmand 2 mhux qed jippompja l-fjuwil lill-body tat-throttle tal-EFI.
Iċċekkja s-sistema kollha tal-fjuwil għal xi tnixxijiet qabel tipprova tibda l-magna.
- Kun żgur li tinstalla filtru tal-fjuwil tal-istil tal-karburatur bejn il-pompa tal-fjuwil tal-istokk u ċ-Ċentru tal-Kmand 2.
- Tqabbadx il-wajer tal-enerġija tal-pompa tal-fjuwil qabel ma jkun ġie pprajmjat iċ-Ċentru tal-Kmand 2. ATTENZJONI - Wajer ħaj.
- Iċċekkja l-konnessjonijiet kollha għal tnixxijiet.
Installazzjoni tal-Fitting tar-Ritorn tat-Tank tal-Fjuwil
Il-Fitting tar-Ritorn tat-Tank tal-Fjuwil jipprovdi toqba bil-kamin fit-tank tal-fjuwil mingħajr ma jkollok bżonn tidħol ġewwa t-tank. Jekk jogħġbok aqra l-istruzzjonijiet bir-reqqa u segwi kull pass. Jekk ma tagħtix kas ta' dawn l-istruzzjonijiet, tista' tikser il-garanzija u tikkawża ħsara serja lill-ġisem.
Qabel tibda din l-installazzjoni, jekk jogħġbok kun żgur li t-tank tal-fjuwil ikun nadif u ma fihx fwar tal-fjuwil. JEKK TINQASAM DAN JISTA' JIRRIŻULTA FI ĦSARA SEVERA LILL-PROPRJETÀ U KORRIMENT FIŻIKU.
Ibda billi tħaffer toqba ta' ½” b'trapan pass pass fit-tank tal-fjuwil tiegħek. It-toqba tista' tittaqqab kullimkien lejn il-parti ta' fuq tat-tank. Ladarba t-toqba tkun ittaqqab, naddaf kwalunkwe debris tat-tħaffir mit-tank u kun żgur li t-toqba tkun ħielsa mill-burrs. Imbagħad, żerżaq it-tapp u l-gasket fit-toqba, u invita l-bolt b'washer fit-tapp. Waqt li żżomm it-tapp b'wrench ta' 1″, dawwar il-kamin biex it-tapp jikkollassa u jagħfas kontra n-naħa ta' ġewwa tat-tank. Meta t-tapp ikun bilqiegħda (il-kamin isir diffiċli biex idur), ħoll il-bolt u l-washer u neħħihom. Installa l-fitting tar-ritorn ta' 6 ORB billi żżomm it-tapp bil-wrench ta' 1″ u l-fitting b'wrench ta' 9/16″ u kompli bl-installazzjoni.
Daħħal it-twaħħil bil-gasket, il-kamin u l-washer.
Dawwar il-bolt biex tiġġarraf u poġġi t-tapp.
Tapp installat. 
Installa l-fitting tal-ORB. 
Installazzjoni lesta.
NOTA IMPORTANTI: It-tank tal-fjuwil fuq il-vettura tiegħek irid ikollu ventilazzjoni biex jiġi evitat li tinbena pressjoni ġewwa t-tank. Tippruvax tinstalla u tħaddem sistema EFI mingħajr tank tal-fjuwil ventilat kif suppost.
Propożizzjoni 65 ta' Kalifornja Twissija:
Dan il-prodott jista' jkun fih sustanza jew kimiċi waħda jew aktar magħrufa mill-istat ta' California li jikkawżaw kanċer, difetti fit-twelid, jew ħsara riproduttiva oħra.
www.P65Warnings.ca.gov
11.27.18
Dokumenti / Riżorsi
 |
Ċentru tal-Kmand ACES AF4004 [pdfManwal tal-Istruzzjonijiet 4004-3, Ċentru tal-Kmand AF4004, Ċentru tal-Kmand, Kmand |