MANWAL SA PAG-INSTALL
ACESEFI.COM
ACES EFI COMMAND CENTER 2 AF4004
AF4004 Command Center
Ang Command Center 2 mahimong magamit kauban sa bisan unsang EFI system.
Ang Command Center 2 mao ang kinatas-an sa usa ka sistema sa paghatod sa gasolina. Dili lamang kini ang labing episyente nga paagi sa pagsuplay og sugnod sa imong EFI nga sistema, gipasimple usab niini ang proseso sa pag-install. Gigamit niini ang imong stock fuel tank, stock carburetor fuel pump, ug stock inlet fuel lines. Imong idiskonekta ang linya sa gasolina nga nagdagan gikan sa imong bomba hangtod sa imong carburetor ug ilisan kini gikan sa bomba hangtod sa Command Center 2 nga mahimong i-mount sa kompartamento sa makina. Ang gikinahanglan lamang nga dugang nga tubo mao ang pagpadagan og linya gikan sa Command Center 2 ngadto sa inlet port sa EFI System. Ang ikaduhang linya nga kinahanglan nimong i-plug mao ang linya sa pagbalik gikan sa Command Center 2 ngadto sa imong kasamtangan nga tangke sa gasolina.
Mga sulud sa AF4004 Kit
| (1) | Command Center 2 |
| (5) | PTFE hose haom, itom,-6AN tul-id |
| (4) | PTEF hose fitting, itom, -6AN 45° |
| (1) | Fuel tank return fitting kit |
| (1) | 6AN nylon PTFE fuel hose 20ft |
| (1) | 30 Micron mubo nga filter, -6 lalaki, duha ka tumoy |
| (2) | Ring terminal, insulated crimp #10 |
Ang labing gikinahanglan nga hose, hose ends, ug fittings gihatag. Ang Command Center 2 adunay 1.2 ka litro (1/3rd gallon) nga reservoir sa gasolina sa tanang panahon aron malikayan ang kagutom. Ang usa ka 340 LPH high-pressure fuel pump naunlod sa gasolina sa sump tank. Ang usa ka submerged pump modagan nga mas hilom, mas bugnaw, ug molungtad og mas dugay kay sa gawas nga fuel pump. Ang Command Center 2 makahimo sa paghatag og igong gasolina alang sa mga makina nga makahimo og hangtod sa 800 HP apan angayan gihapon nga gamiton sa mga makina nga mogama og ingon ka gamay sa 200 HP.
NOTA: Ang Carburetor o EFI pump mahimong gamiton isip supply pump, pero KINAHANGLANG UNREGULATED (free flow no restriction)!
Kinahanglang gamiton ang 100 micron pre filter sa wala pa ang pagsulod sa FCC2
NOTA: Ang Panguna nga Tangke sa Gasa Kinahanglang adunay saktong Vent nga mopasulod ug mogawas sa hangin! Ang mga tangke nga wala niini mahimong makasinati og alisngaw nga kandado tungod sa sobra nga presyur nga natukod sa Main Fuel tank.
Pag-instalar sa Command Center 2
Pangitaa ang angay nga lugar aron i-install ang Command Center 2. Mahimo kining i-mount sa firewall, o ubos sa frame kung adunay ka lugar. Lima ka tiil nga hose sa gasolina ang gihatag sa kini nga kit aron ang sentro kinahanglan nga naa sa sulod sa lima ka tiil sa throttle body. Siguroha nga mopili ka og posisyon diin ang fuel hose mahimong madala nga dili moduol sa exhaust manifolds o bisan unsa nga nagalihok nga mga bahin. Palihug timan-i nga ang usa ka in-line nga filter wala gilakip sa kit ug kinahanglan nga paliton nga gilain. Ang filter kinahanglan i-install sa linya sa gasolina nga nagdagan gikan sa Command Center 2 hangtod sa EFI throttle body. Kung nagplano sa pag-ruta sa linya sa gasolina, siguroha nga adunay usa ka kombenyente nga lugar aron ma-install ang filter
Dugang pa, ang usa ka conventional carburetor-style low-pressure filter (wala gilakip) kinahanglan nga i-install tali sa fuel pump ug sa Command Center 2. Makatabang kini nga mapugngan ang mga partikulo sa hugaw nga makasulod sa tangke ug makahugaw sa fuel system. Ang Command Center 2 mahimong i-mount vertically o horizontally. Kung gi-mount horizontally siguroha nga ang return fitting nahimutang sa pinakataas nga position.We recomend a vertical mounting para sa labing maayo nga performance aron mawagtang ang posible nga fuel gutom. Mahimo kining i-mount gamit ang upat ka slotted holes sa base flange o ang upat ka tapped M6 hole sa kilid sa ibabaw ug ubos nga end caps. Tinoa ang imong gikinahanglan nga gitas-on sa hose. Kinahanglan nimo ang tulo ka hose nga gitas-on. Ang usa modagan gikan sa stock fuel pump ngadto sa Command Center 2 nga adunay filter nga gihatag sa user. Ang usa ka segundo modagan gikan sa Command
Center 2 ngadto sa filter ug ang ikatulo midagan gikan sa filter ngadto sa fuel injection throttle body. Guntinga ang mga tumoy sa hose gamit ang hait kaayo nga sulab ug siguroa nga kuwadrado ug limpyo ang tumoy sa tumoy. Aron ma-install ang mga tumoy sa hose, kuhaa ang tumoy sa hose sa usa ka vise gamit ang usa ka butang aron mapanalipdan ang pagkahuman. Pag-amping nga dili mabug-atan ang vise tungod kay makadaot kini sa mga tumoy sa hose. Ang imong Command Center 2 kit naglakip sa duha ka estilo sa hose ends. Among girekomendar ang mosunod nga configuration sa hose ends. Mahimo nimong mahibal-an nga ang imong pag-install mahimong magkinahanglan usa ka lahi nga pag-configure.
Ang Hose ug Hose Nagtapos sa Paggamit
Adunay daghang lain-laing mga paagi sa plumb sa Command Center 2. Ang mosunod mao ang usa ka exampAng usa ka paagi sa pagpadagan sa mga hose para sa Command Center 2. Ang hose nga gikan sa Command Center 2 ngadto sa fuel filter kinahanglan nga usa ka tul-id nga hose end sa Command Center 2 ug fuel filter side. Ang hose nga nagdagan gikan sa filter ngadto sa throttle body kinahanglan usab nga adunay usa ka tul-id nga hose end sa filter end. Sa kilid sa throttle body ibutang ang 45° hose. Ang hose nga gikan sa stock fuel pump ngadto sa Command Center 2 kinahanglan nga usa ka tul-id nga hose end sa fuel pump end ug usa ka 45 ° sa tumoy nga nagpakaon sa Command Center 2. Sama sa gipahayag kaniadto nga kini usa lamang ka gisugyot nga punto sa pagsugod. Planoha pag-ayo ang imong mga kinahanglanon sa plumbing ug haom.
Linya sa Pagbalik sa Tangke sa Sugnod
Ang linya sa pagbalik usa ka kritikal nga bahin sa pag-install sa Command Center 2 ug kini nga mga panudlo kinahanglan sundon alang sa luwas ug husto nga operasyon sa sistema. Sa diha nga ang pag-instalar sa Command Center 2 usa ka fuel rated hose o gahi nga linya kinahanglan nga madala gikan sa pagbalik nga angay balik ngadto sa fuel tank. Daghang mga salakyanan ang nasangkapan sa linya sa pagliko sa tangke. Mahimo kang Tee sa kasamtangan nga linya kung ang imong sakyanan nasangkapan kaayo. Kung dili, mahimo nimong gamiton ang Fuel Tank Return Fitting aron makonektar ang linya sa pagbalik sa tangke sa gasolina.
IMPORTANTE
AYAW padagan ug balik nga linya gikan sa Command Center 2 ngadto sa OPEN AIR sa engine compartment, itudlo sa GROUND, o ngadto sa AIR CLEANER. Ang husto nga pag-ruta sa usa ka linya sa pagbalik dili usa ka kapilian. Kini usa ka mandatory nga bahin sa pag-instalar,
Pag-plumbing sa Stock Fuel Pump ngadto sa Command Center 2
Ang ubang mga stock pump adunay steel tube isip pump outlet. Kung ang imong bomba gi-configure kaayo mahimo nimong ilusot ang usa ka tumoy sa gihatag nga -6 hose sa ibabaw sa tubo ug i-secure kini sa usa ka hose clamp. Ang ubang mga estilo nga bomba adunay sinulid nga pantalan alang sa outlet. Kung ang pantalan adunay usa ka fitting nga adunay barbed tumoy diin ang usa ka stock fuel hose clamped niini, mahimo nimong gamiton kana nga haom. Kung ang imong bomba adunay gahi nga linya gikan sa outlet port sa pump, kuhaa ang sinulid nga fitting ug pulihan kini og steel adapter nga angayan sa laki nga mga hilo aron mohaum sa usa sa gihatag nga -6AN hose fittings. Ang mga kasangkapan sa adaptor magamit gikan sa bisan unsang angay nga supplier sama sa Russell, Earl's o Aeroquip. Ang Ford, Chrysler ug pre-1970 nga Chevy nga mga bomba adunay 1/2-20 nga mga hilo. Ang Chevy's, 1970 ug sa ulahi nga mga bomba adunay 5/8-18 nga mga hilo. Kung ang imong bomba adunay outlet nga port nga adunay 3/8-NPT o 1/2-NPT nga mga hilo kinahanglan nimo nga makakuha usa ka adapter nga adunay mga hilo, ang Edelbrock nga mga bomba mahimong magkinahanglan usa ka espesyal nga angay nga adapter nga magamit gikan sa Russell Performance.
Pag-plumbing sa Command Center 2 ngadto sa Throttle Body
Gitino na nimo kaniadto ang mga gitas-on nga gikinahanglan alang sa hose gikan sa Command Center 2 ngadto sa fuel filter ug gikan sa fillter ngadto sa throttle body. I-install ang mga hose. Ang gitagana nga fuel filter igo nga gaan nga ang gibug-aton niini masuportahan sa hose sa gasolina. Bisan pa, mahimo nimo kini masiguro sa usa ka Adel clamp o usa ka tie wrap ang gitinguha. (Clamp o ang mga balot sa kurbata wala maapil niini nga kit.)
Pag-wire sa Command Center 2
Positibo [+]
Ikonektar ang power wire para sa imong fuel pump gikan sa imong ECUIcontroller ngadto sa positive (+) terminal sa Command Center 2. Tinoa ang saktong gitas-on sa wire apan ayaw pa isumpay kini nga wire ngadto sa Command Center2. Ang sistema kinahanglan nga primado sa dili pa kini nga wire makonektar kung dili ka peligro nga madaot ang bomba. Ibutang ang pipila ka teyp sa ibabaw sa gibutyag nga tumoy sa alambre aron malikayan ang aksidenteng pagkontak sa usa ka metal nga nawong.
Kung gigamit nimo kini nga kit nga adunay Aces EFI system, kinahanglan nimo nga ikonektar ang loose orange wire nga adunay label nga "Pump" gikan sa Aces EFI system ngadto sa positibo nga terminal sa pump. Kung ang wire dili igo ang gitas-on aron maabot, ang extension wire mahimong magamit.
Negatibo (-)
Pagdala og ground wire gikan sa negatibo (-) terminal sa Command Center 2 ngadto sa metal nga grounded nga bahin sa sakyanan, Kon ang imong baterya duol sa Command Center 2 mahimo nimo nga i-attach ang wire direkta sa battery ground cablle. Kung walay maayong yuta, ang bomba dili modagan. Ang usa ka self-tapping metall screw mahimong gikinahanglan aron ikabit ang wire end sa usa ka sheet metal nga bahin sa sakyanan. Siguroha nga ang bisan unsang pintal makuha aron ang ground wire makakontak sa hubo nga metal.
Fuel Pressure Regulator Supercharger o Turbocharger
Ang Command Center 2 adunay usa ka built-in nga fuel pressure regulator nga gitaod sa ibabaw. Kini nga regulator dili mapasibo apan gi-pre-set aron mahatagan ang 58 psi nga presyur sa gasolina sa sistema sa EF. Ang regulator adunay vacuum nipple niini. Kini nga utong pasagdan nga bukas gawas kon ikaw naggamit sa Command Center 2 sa makina nga adunay usa ka hampak pinaagi sa supercharger o turbocharger. Niana nga kaso, ang usa ka vacuum hose kinahanglan nga modagan gikan sa regulator ngadto sa usa ka non-ported vacuum nipple sa throttle body.
Ang Command Center 2 mahimong magamit sa bisan unsang fuel injection system. Depende sa disenyo sa yunit nga gigamit, ang usa ka lahi nga koneksyon kinahanglan nga buhaton sa vacuum nipple sa regulator. Kung ang throttle body sa sistema nga imong gigamit adunay mga injector sa ilawom sa throttle blades, kinahanglan nimo nga ikonektar ang usa ka vacuum hose sa usa ka ported nipple sa throttle body. Kung ang mga injector naa sa ibabaw sa throttle blades, biyai nga bukas ang utong. Sa usa ka port injection system diin ang mga injector anaa sa manifold, ikonektar ang usa ka vacuum line sa usa ka ported nipple sa throttle body. Sa usa ka makina nga adunay usa ka Roots supercharger, usa ka vacuum nga koneksyon kinahanglan nga himuon tali sa regulator ug sa throttle body kung ang mga injector naa sa ilawom sa mga blades sa throttle. Kung ang mga injector naa sa ibabaw sa throttle blades unya biyai ang nipple port sa regulator nga bukas. Timan-i nga ang usa ka separado nga 43.5psi (3 BAR) regulator mahimong gikinahanglan sa pipila ka aftermarket EFI nga sistema nga nagkinahanglan niini nga matang sa regulator.
Fuel Pressure Gauge sa Sump Tank
Ang outlet gauge magpakita kanimo sa presyur sa gasolina nga gihatag sa EFI nga anaa sa 58 psi range.
Pag-una sa Command Center 2
Ikonektar pag-usab ang negatibo nga kable sa baterya. Ayaw ikonektar ang Command Center 2 fuel pump power wire niining panahona. Kini aron malikayan ang pagsugod sa makina sa panahon sa proseso sa pag-priming. Ibutang ang yawe sa ignition sa posisyon nga "ON" ug i-crank sulod sa napulo ka segundo. I-turn key sa "OFF" nga posisyon ug paghulat 30 segundos. Balika kini nga pamaagi sa ikaduhang higayon aron mapuno ang tangke sa sump. Kini nga pamaagi nagtugot sa imong stock fuel pump nga magbomba og gasolina ngadto sa Command Center 2 apan ang Command Center 2 wala magbomba og gasolina ngadto sa EFI throttle body.
Susiha ang tibuok nga sistema sa gasolina alang sa bisan unsang pagtulo sa dili pa mosulay sa pagpaandar sa makina.
- Siguruha nga mag-install usa ka filter sa gasolina nga istilo sa carburetor taliwala sa stock fuel pump ug sa Command Center 2.
- Ayaw ikonektar ang fuel pump power wire hangtod nga ang Command Center 2 ma-primed. PAHINUMDOM-Live wire.
- Susiha ang tanan nga mga koneksyon alang sa mga pagtulo.
Pag-instalar sa Fuel Tank Return Fitting
Ang Fuel Tank Return Fitting naghatag ug sinulid nga buho sa tangke sa sugnod nga dili kinahanglan nga makaabot sa sulod sa tangke. Palihug basaha pag-ayo ang mga panudlo ug sunda ang matag lakang. Ang pagbaliwala niini nga mga panudlo mahimong moresulta sa paglapas sa warranty ug mahimong hinungdan sa grabe nga kadaot sa lawas.
Sa dili pa magsugod kini nga pag-instalar, palihug siguroha nga ang tangke sa sugnod limpyo ug walay sulod nga mga alisngaw sa sugnod. ANG PAGSAMA KINI MAHIMONG RESULT SA GRABE NGA KADOT SA PROPERTY UG LAWAS.
Sugdi pinaagi sa pag-drill sa usa ka ½" nga lungag nga adunay step drill sa imong tangke sa gasolina. Ang holle mahimong ma-drill bisan asa paingon sa ibabaw sa tangke. Sa higayon nga ang lungag ma-drill na, limpyohi ang bisan unsang drilling debris gikan sa tangke ug siguroa nga ang lungag walay burrs, Sunod, i-slide ang bung ug ang gasket sa holle, ug i-screw ang bolt gamit ang washer ngadto sa bung. matumba ug mopilit sa sulod sa tangke Sa diha nga ang bung gipalingkod (ang tornilyo maglisud sa pagliso), kuhaa ang bolt ug washer ug kuhaa, I-install ang 1 ORB return fitting pinaagi sa paghawid sa bung gamit ang 6″ wrench ug ang fitting nga adunay 1/9″ wrench ug ipadayon ang pag-instalar.
Isulod ang haom nga adunay gasket, screw ug washer.
I-twist ang bolt aron mahugno ug ibutang ang bung.
Gi-install si Bung. 
I-install ang ORB fitting. 
Natapos ang pag-instalar.
IMPORTANTE NGA NOTA: Ang tangke sa gasolina sa imong salakyanan kinahanglan nga ma-vented aron malikayan ang presyur sa sulod sa tangke. Ayaw pagsulay sa pag-instalar ug pag-operate sa usa ka sistema sa EFI nga wala’y husto nga pagbuak sa tangke sa gasolina.
Pasidaan sa Proposisyon 65 sa California:
Kini nga produkto mahimong adunay usa o daghang mga substansiya o kemikal nga nahibal-an sa estado sa Callifornia nga hinungdan sa kanser, mga depekto sa pagpanganak, o uban pang kadaot sa pagsanay.
www.P65Warnings.ca.gov
11.27.18
Mga Dokumento / Mga Kapanguhaan
 |
ACES AF4004 Command Center [pdf] Manwal sa Instruksyon 4004-3, AF4004 Command Center, Command Center, Command |