MANIN SHIGA
ACESEFI.COM
ACES EFI COMMAND CENTER 2 AF4004
Cibiyar Umurnin AF4004
Ana iya amfani da Cibiyar Umurnin 2 tare da kowane tsarin EFI.
Cibiyar Umurnin 2 ita ce mafi girma a cikin tsarin isar da man fetur. Ba wai kawai ita ce hanya mafi inganci don samar da mai ga tsarin EFI ɗin ku ba, yana kuma sauƙaƙa tsarin shigarwa sosai. Yana amfani da tankin mai na hannun jari, famfon mai na carburetor, da layukan shigar mai. Kuna kawai cire haɗin layin man fetur wanda ke gudana daga famfo ɗin ku zuwa carburetor ɗin ku kuma maye gurbin shi daga famfo zuwa Cibiyar Umurnin 2 wanda za'a iya sakawa a cikin injin injin. Ƙarin ƙarin famfo ɗin da ake buƙata kawai shine gudanar da layi daga Cibiyar Umurni 2 zuwa tashar shiga ta hanyar EFI. Layi na biyu da za ku buƙaci famfo zai zama layin dawowa daga Cibiyar Umurni 2 zuwa tankin mai da kuke da shi.
Abubuwan da ke ciki na AF4004
| (1) | Cibiyar Umurni 2 |
| (5) | PTFE tiyo mai dacewa, baki,-6AN madaidaiciya |
| (4) | PTEF bututu mai dacewa, baki, -6AN 45° |
| (1) | Kit ɗin dawo da tankin mai |
| (1) | 6AN nailan PTFE bututun mai 20ft |
| (1) | 30 Micron gajeriyar tace, -6 namiji, duka ƙarewa |
| (2) | Tashar zobe, ƙugiya mai rufi #10 |
Ana ba da mafi yawan buƙatun bututu, ƙarshen tiyo, da kayan aiki. Cibiyar Umurni ta 2 tana ƙunshe da tafki mai lita 1.2 (galan 1/3) na man fetur a kowane lokaci don hana yunwa. An nutsar da famfo mai matsa lamba LPH 340 a cikin man da ke cikin tanki. Ruwan famfo mai nutsewa yana gudana cikin nutsuwa, sanyaya, kuma yana dadewa fiye da famfunan mai na waje. Cibiyar Command 2 tana da ikon samar da isasshen mai don injinan da ke samar da HP har 800 amma har yanzu ya dace a yi amfani da shi akan injunan yin ƙasa da 200 HP.
NOTE: Ana iya amfani da famfon Carburetor ko EFI azaman famfo mai wadata, amma DOLE NE BA A KIYAYE shi (gudanarwa kyauta ba takurawa)!
Dole ne a yi amfani da tacewa na micron 100 kafin shigar da FCC2
NOTE: Babban Tankin Gas Dole ne ya sami ingantacciyar iska wacce ke ba da damar iska duka ciki da waje! Tankuna ba tare da wannan ba na iya fuskantar kullewar tururi saboda hauhawar matsa lamba a cikin babban tankin mai.
Shigar da Command Center 2
Nemo wurin da ya dace don shigar da Cibiyar Umurni 2. Ana iya saka shi a kan Tacewar zaɓi, ko ƙasa akan firam idan kuna da ɗaki. Ana ba da bututun mai ƙafa biyar tare da wannan kit don haka cibiyar tana buƙatar kasancewa tsakanin ƙafa biyar na jikin magudanar ruwa. Tabbatar cewa kun zaɓi wuri inda za'a iya lalata bututun mai ba tare da kusanci da ma'auni na shaye-shaye ko kowane sassa masu motsi ba. Lura cewa ba a haɗa matatun cikin layi a cikin kayan aikin ba kuma dole ne a siya daban. Ya kamata a shigar da tacewa a cikin layin man da ke gudana daga Cibiyar Umurnin 2 zuwa jikin magudanar EFI. A lokacin da ake shirin tafiyar da layin mai, tabbatar da akwai wurin da ya dace don shigar da tacewa
Bugu da ƙari, ya kamata a shigar da na'ura mai mahimmanci na carburetor na al'ada (ba a haɗa shi ba) tsakanin famfo mai da kuma Cibiyar Umurnin 2. Wannan zai taimaka wajen hana ƙwayoyin datti daga shiga cikin tanki da kuma lalata tsarin man fetur. Ana iya hawa Cibiyar Umurni 2 a tsaye ko a kwance. Idan an ɗora shi a kwance a tabbata cewa an dawo da dacewa da dacewa a cikin matsayi mafi girma. Muna ba da shawarar haɓakawa a tsaye don mafi kyawun aiki don kawar da yiwuwar yunwar man fetur. Ana iya hawa ta ta amfani da ramukan ramuka guda huɗu a kan flange na tushe ko ramukan M6 da aka taɓa taɓawa a gefen manyan iyakoki na sama da ƙasa. Ƙayyade tsawon bututun da kuke buƙata. Kuna buƙatar tsayin bututu uku. Daya zai gudu daga hannun jari fan famfo zuwa Command Center 2 tare da mai amfani da tace. Na biyu zai gudana daga Umurnin
Cibiyar 2 zuwa tacewa kuma na uku yana gudana daga tacewa zuwa jikin ma'aunin allurar mai. Yanke ƙarshen bututun tare da ruwa mai kaifi sosai kuma tabbatar da yanke ƙarshen murabba'i da tsabta. Don shigar da ƙarshen bututun, haɗa ƙarshen bututun a cikin vise ta amfani da wani abu don kare ƙarewar. Yi hankali don kar a rufe vise saboda zai haifar da lalacewar ƙarshen tiyo. Kit ɗin Cibiyar Umurnin ku 2 ta ƙunshi nau'ikan ƙarshen bututu biyu. Muna ba da shawarar daidaitawar ƙarshen tiyo mai zuwa. Kuna iya gano cewa shigarwar ku na iya buƙatar tsari daban.
Hose da Hose sun ƙare amfani
Akwai hanyoyi daban-daban don toshe Cibiyar Umurni 2. Mai zuwa shine tsohonampLe of one way to run the hoses for the Command Center 2. The tiyo da ke fitowa daga Command Center 2 zuwa man tace ya kamata a mike tiyo karshen a duka Command Center 2 da kuma man tace gefen. Hakanan bututun da ke gudana daga tacewa zuwa jikin magudanar ruwa shima yakamata ya kasance yana da madaidaiciyar ƙarshen tiyo akan ƙarshen tacewa. A gefen magudanar jiki yi amfani da tiyo 45°. Tushen da ke fitowa daga fam ɗin man fetur na hannun jari zuwa Cibiyar Umurnin 2 ya kamata ya zama madaidaiciyar tiyo a kan ƙarshen famfo mai da kuma 45 ° a karshen wanda ke ciyar da Cibiyar Umurnin 2. Kamar yadda aka fada a baya wannan shine kawai wurin farawa. A hankali tsara buƙatun ku na famfo da dacewa.
Layin Komawar Tankin Mai
Layin dawowa shine muhimmin sashi na shigarwa na Cibiyar Umurni 2 kuma dole ne a bi waɗannan umarnin don aminci da ingantaccen aiki na tsarin. Lokacin shigar da Cibiyar Umurni 2 dole ne a kori bututun mai mai ƙima ko layi mai ƙarfi daga dawowar dacewa zuwa tankin mai. Yawancin motoci suna sanye da layin juyawa zuwa tanki. Kuna iya shiga layin da ke akwai idan abin hawan ku yana da kayan aiki sosai. In ba haka ba, za ku iya amfani da Fuel Tank Return Fitting don haɗa layin dawowa zuwa tankin mai.
MUHIMMANCI
KADA KA gudanar da layin dawowa daga Cibiyar Umurni 2 zuwa OPEN AIR a cikin injin injin, nuna GROUND, ko zuwa ga iska mai tsabta. Hanyar da ta dace ta hanyar dawowa ba zaɓi ba ne. Sashi ne na wajibi na shigarwa,
Bututun Man Fetur zuwa Cibiyar Umarni 2
Wasu famfunan hannun jari suna da bututun ƙarfe azaman hanyar famfo. Idan an daidaita famfo ɗin ku za ku iya zame ƙarshen ƙarshen bututun -6 da aka kawo a kan bututu kuma ku tsare shi da hose cl.amp. Sauran nau'ikan famfo na salon suna da tashar zare don kanti. Idan tashar jiragen ruwa tana da abin da ya dace wanda ke da ƙarshen barbed inda hannun jarin mai yana clamped to shi, za ka iya amfani da dacewa. Idan famfon naka yana da layi mai wuyar fitowa daga mashigar famfo, cire zaren dacewa kuma ka maye gurbin shi da adaftan karfe mai dacewa da zaren namiji don dacewa da ɗayan kayan aikin tiyo -6AN da aka kawo. Ana samun kayan aikin adaftar daga kowane mai kaya mai dacewa kamar Russell, Earl's ko Aeroquip. Ford, Chrysler da pre-1970 Chevy famfo suna da zaren 1/2-20. Chevy's, 1970 kuma daga baya famfo suna da zaren 5/8-18. Idan famfo ɗin ku yana da tashar tashar fitarwa tare da zaren 3/8-NPT ko 1/2-NPT kuna buƙatar siyan adaftar tare da waɗannan zaren, famfo na Edelbrock na iya buƙatar adaftar adafta ta musamman da ake samu daga Ayyukan Russell.
Yin famfo Cibiyar Umurni 2 zuwa Jikin Ma'auni
A baya kun ƙididdige tsayin da ake buƙata don bututun daga Cibiyar Umurnin 2 zuwa matatar mai da kuma daga filter zuwa jikin magudanar ruwa. Shigar da waɗannan hoses. Tatar mai da aka kawo yana da haske wanda zai iya ɗaukar nauyinsa ta hanyar bututun mai. Koyaya, zaku iya kiyaye shi tare da Adel clamp ko kuma ana son kullin taye. (Clamp ko kuma ba a haɗa taye a cikin wannan kit ɗin.)
Wiring the Command Center 2
Mai kyau [+]
Haɗa wayar wutar lantarki don fam ɗin mai ɗinku daga mai kula da ku naECUI zuwa tashar tabbataccen (+) akan Cibiyar Umurni 2. Ƙayyade tsayin da ya dace don wayar amma kar a haɗa wannan waya zuwa Cibiyar Umurni2 tukuna. Dole ne a inganta tsarin kafin a haɗa wannan waya in ba haka ba kuna haɗarin lalata famfo. Sanya wani tef akan ƙarshen waya da aka fallasa don gujewa haɗuwa da wani saman ƙarfe na bazata.
Idan kana amfani da wannan kit ɗin tare da tsarin Aces EFI, dole ne ka haɗa sako-sako da waya lemu mai lakabin “Pump” daga tsarin Aces EFI zuwa madaidaicin tasha akan famfo. Idan wayar ba ta da tsayi don isa, za a iya amfani da na'ura mai tsawo.
Mara kyau (-)
Guda waya ta ƙasa daga madaidaicin (-) tasha akan Cibiyar Umurni 2 zuwa wani yanki mai tushe na mota, Idan baturin ku yana kusa da Cibiyar Umurni 2 zaku iya haɗa wayar kai tsaye zuwa tashar ƙasan baturi. Idan ba tare da ƙasa mai kyau ba, famfo ba zai gudana ba. Ana iya buƙatar dunƙule karfe mai ɗaukar kai don haɗa ƙarshen waya zuwa ɓangaren karfen motar. Tabbatar an cire kowane fenti don haka wayar ƙasa ta yi hulɗa da ƙarfe maras tushe.
Mai sarrafa Matsalolin Mai Supercharger ko Turbocharger
Cibiyar Umurni 2 tana da ginanniyar mai sarrafa matsi na man fetur wanda aka ɗora zuwa sama. Wannan mai sarrafa ba daidaitacce bane amma an riga an saita shi don samar da 58 psi na matsin man fetur zuwa tsarin EF. Mai sarrafa yana da ɗigon nono akansa. Ana barin wannan nonon a buɗe sai dai idan kuna amfani da Command Center 2 akan injin tare da bugu ta supercharger ko turbocharger. A wannan yanayin, ya kamata a gudu da bututun injin daga mai sarrafawa zuwa wani nono mara motsi a jikin magudanar ruwa.
Ana iya amfani da Cibiyar Umurnin 2 tare da kowane tsarin allurar mai. Ya danganta da ƙirar naúrar da ake amfani da ita, ana buƙatar haɗa wata haɗi daban zuwa ga ɗigon nono akan mai sarrafa. Idan jikin magudanar da ke cikin tsarin da kuke amfani da shi yana da alluran da ke ƙarƙashin magudanar ruwa, kuna buƙatar haɗa buɗaɗɗen buɗaɗɗen buɗaɗɗen nono a jikin maƙarƙashiya. Idan alluran suna sama da magudanar ruwa, bar nonon a buɗe. A kan tsarin alluran tashar jiragen ruwa inda masu allurar ke cikin nau'in, haɗa layin mara amfani zuwa maƙallan nono a jikin maƙarƙashiya. A kan injin da ke da babban caja na Tushen, yakamata a yi haɗin kai tsakanin mai sarrafa da ma'aunin magudanar ruwa idan alluran suna ƙarƙashin magudanar ruwa. Idan alluran suna sama da magudanar ruwa to ku bar tashar nono akan mai sarrafa a buɗe. Lura cewa ana iya buƙatar keɓantaccen mai sarrafa 43.5psi (3 BAR) tare da wasu tsarin EFI na bayan kasuwa waɗanda ke buƙatar irin wannan mai sarrafa.
Ma'aunin Matsalolin Man Fetur akan Tankin Sump
Ma'aunin fitarwa zai nuna maka matsin man da ake bayarwa ga EFI wanda zai kasance a cikin kewayon psi 58.
Sarrafa Cibiyar Umurni 2
Sake haɗa kebul ɗin baturi mara kyau. Kar a haɗa wayar wutar lantarki ta Cibiyar Umurni 2 a wannan lokacin. Wannan shi ne don guje wa fara injin yayin aikin farko. Kunna maɓallin kunnawa zuwa wurin "ON" kuma crank na daƙiƙa goma. Kunna maɓalli zuwa matsayin "KASHE" kuma jira 30 seconds. Maimaita wannan hanya a karo na biyu don cika tankin sump. Wannan hanya tana ba da damar famfon mai na hannun jari don fitar da mai zuwa Cibiyar Umurni 2 amma Cibiyar Umurnin 2 ba ta yin famfo mai zuwa jikin ma'aunin EFI.
Bincika tsarin man fetur gaba ɗaya don kowane ɗigogi kafin yunƙurin fara injin.
- Tabbatar shigar da nau'in tace mai na carburetor tsakanin famfon mai da hannun jari da Cibiyar Umurni 2.
- Kar a haɗa wayar wutar famfo mai har sai an ƙaddamar da Cibiyar Umurni 2. CAUTION- Waya kai tsaye.
- Bincika duk haɗin kai don yatsan ruwa.
Shigar da Gyaran Tankin Mai
Fuel Tank Return Fitting yana samar da rami mai zare a cikin tankin mai ba tare da isa cikin tanki ba. Da fatan za a karanta umarnin sosai kuma ku bi kowane mataki. Yin watsi da waɗannan umarnin na iya haifar da keta garanti kuma yana iya haifar da mummunan lahani ga jiki.
Kafin fara wannan shigarwa, da fatan a tabbata cewa tankin mai yana da tsabta kuma ba ya ƙunshi tururin mai. RAINA HAKA NA IYA SAKAMAKO MASU CUTAR DUKIYA DA CUTAR JIKI.
Fara da hako rami ½” tare da rawar mataki a cikin tankin mai. Za a iya huda rami a ko'ina zuwa saman tanki. Da zarar an huda ramin, tsaftace duk tarkacen hakowa daga tankin kuma tabbatar cewa ramin ba shi da burrs, Na gaba, zame bung ɗin da gasket a cikin rami, sannan ku murƙushe kusoshi tare da mai wanki a cikin bung ɗin. Bung ya ruguje kuma danna kan ciki na tanki Lokacin da bung ɗin ke zaune (ƙuƙuman yana da wuyar juyawa), cire kullun da mai wanki kuma cirewa, Sanya 1 ORB dawo da dacewa ta hanyar riƙe bung ɗin tare da maƙallan 6/1 ″ kuma ci gaba da shigarwa.
Saka kayan dacewa da gasket, dunƙule da wanki.
Juya kullin don rushewa da saita bung.
An shigar da Bung. 
Shigar da dacewa da ORB. 
An gama shigarwa.
MUHIMMAN NOTE: Tankin mai da ke kan abin hawan ku dole ne a huce shi don guje wa haɓakawa cikin tanki. Kar a yi ƙoƙarin shigarwa da sarrafa tsarin EFI ba tare da tankin mai da ya fito da kyau ba.
Shawarar California 65 Gargaɗi:
Wannan samfurin na iya ƙunsar abubuwa ɗaya ko sama da haka ko sinadarai da aka sani ga jihar Callifornia don haifar da ciwon daji, lahani na haihuwa, ko wata lahani na haihuwa.
www.P65Warnings.ca.gov
11.27.18
Takardu / Albarkatu
 |
Cibiyar Umurnin ACES AF4004 [pdf] Jagoran Jagora 4004-3, AF4004 Command Center, Command Center, Command |