ਡੀਸੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਡੀਕੋਡਰ ਨਾਲ ਰੋਕੋ ਫਲੀਸ਼ਮੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰ
ਨਿਰਧਾਰਨ
ਇਹ DCC-DECODER ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ DC ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਕੈਬ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਫ਼ੈਦ ਜਾਂ ਲਾਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੈਬ ਦੇ ਉੱਪਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਸੰਕੇਤਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਡਿਜੀਟਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, 3 ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਪਤੇ ਵਾਲੀ ਕੈਬ ਕਾਰ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
F0 ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ
ਡੀਕੋਡਰ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੈਟਿੰਗਾਂ CVs (CV = ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵੇਰੀਏਬਲ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਿਆਪਕ ਰੇਂਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, CV ਸਾਰਣੀ ਵੇਖੋ।
ਡੀਸੀਸੀ-ਡੀਕੋਡਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਫੰਕਸ਼ਨ ਡੀਕੋਡਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ DCC ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਾਈਟ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮੋਟਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਚਾਂ, ਕੰਟਰੋਲ-ਕੈਬ ਕੋਚਾਂ ਅਤੇ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਆਦਿ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ DC-ਲੇਆਉਟ 'ਤੇ ਵੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡੀਕੋਡਰ ਵਿੱਚ 4 ਆਉਟਪੁੱਟ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਨੂੰ ਫਰੰਟ-ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਲਾਲ ਚਿੱਟੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ F1 ਜਾਂ F2 ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਦੋ ਹੋਰ ਆਉਟਪੁੱਟਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਈ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਆਉਟਪੁੱਟ 200 mA ਤੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਈ ਚਮਕ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਧੁੰਦਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ), ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਬਲਿੰਕਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਧਿਕਤਮ ਆਕਾਰ: 20 x 11 x 3.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ · ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ
(ਹਰੇਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ): 200 mA · ਪਤਾ:
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਡੇਬਲ · ਲਾਈਟ ਆਉਟਪੁੱਟ: ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ · ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ: ਓਵਰਹੀਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ
· ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ ਫੰਕਸ਼ਨ: RailCom1 ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ)।
ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ 100 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਆਪਰੇਟਰ ਲਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਲਗਭਗ 5 Hz 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫਲੈਸ਼ ਹੋਣ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ। ਲਗਭਗ 20 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ।
ਨੋਟ:
ਡਿਜੀਟਲ ਡੀਸੀਸੀ-ਡੀਕੋਡਰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੇ ਉੱਚ ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਖਭਾਲ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਲ, ਪਾਣੀ, ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਰਲ…) DCC-DECODER ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ।
- ਡੀਸੀਸੀ-ਡੀਕੋਡਰ ਨੂੰ ਟੂਲਸ (ਟਵੀਜ਼ਰ, ਸਕ੍ਰਿਊਡਰਾਈਵਰ, ਆਦਿ) ਨਾਲ ਬੇਲੋੜੇ ਸੰਪਰਕ ਦੁਆਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਰਫ਼ ਹੈਂਡਲਿੰਗ (ਭਾਵ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ) ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ
- DCC-DECODER 'ਤੇ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਸੰਭਾਵਿਤ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਖ਼ਤਰੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ: DCC-DECODER ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਢੁਕਵੀਂ ਧਰਤੀ (ਭਾਵ ਰੇਡੀਏਟਰ) ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋ।
DCC ਓਪਰੇਸ਼ਨ
ਇਨਬਿਲਟ DCC-ਡੀਕੋਡਰ ਵਾਲੇ ਲੋਕੋ FLEISCHMANN-ਕੰਟਰੋਲਰ LOK-BOSS (6865), PROFI-BOSS (686601), multiMAUS®, multiMAUS®PRO, WLAN-multiMAUS®, TWIN-CENTER (6802), Z21® ਅਤੇ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। z21®NMRA ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਕਿਹੜੇ DCC-ਡੀਕੋਡਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਨਿਯੰਤਰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਦਾਇਤ ਪੱਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਨਿਰਧਾਰਤ ਫੰਕਸ਼ਨ ਡੀਸੀਸੀ-ਡੀਕੋਡਰ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਹਨ।
ਇੱਕੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ 'ਤੇ DC ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ, ਅਨੁਕੂਲ ਚੱਲਣ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ NMRA ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ DCC ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹਨ (ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ ਵੀ ਦੇਖੋ)।
DCC ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ
DCC-ਡੀਕੋਡਰ ਇਸਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਰ ਸੈਟੇਬਲ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਖੌਤੀ CVs (CV = ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵੇਰੀਏਬਲ) ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ CVs ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਖੌਤੀ ਬਾਈਟ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ 8 ਟੁਕੜੇ (ਬਿੱਟ) ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬਿੱਟਾਂ ਨੂੰ 0 ਤੋਂ 7 ਤੱਕ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਲੋੜੀਂਦੇ CVs ਜੋ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤੇ ਹਨ (ਸੀਵੀ ਸਾਰਣੀ ਦੇਖੋ)।
CVs ਦੀ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ "CV ਡਾਇਰੈਕਟ" ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਿਟਸ ਅਤੇ ਬਾਈਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਰਜਿਸਟਰ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਕੁਝ ਸੀਵੀ ਦੀ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਰੇ ਸੀਵੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ-ਟਰੈਕ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਬਾਈਟ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਕੇਵਲ ਤਾਂ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਉਪਕਰਣ ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ-ਮੋਡ (POM – ਮੁੱਖ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ) ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
ਉਸ ਮੁੱਦੇ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਬੰਧਤ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਐਨਾਲਾਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ
ਤੁਸੀਂ ਡੀਸੀ ਲੇਆਉਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਡੀਸੀਸੀ-ਲੋਕੋ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਡੀਕੋਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ CV29 ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ "ਐਨਾਲਾਗ" ਲੇਆਉਟ 'ਤੇ ਵੀ ਚੱਲ ਸਕਣ! ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਸੀਂ ਡਿਜੀਟਲ ਤਕਨੀਕ ਹਾਈਲਾਈਟਸ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ।
Anschlussbelegung:
ਨੀਲਾ: U+
ਚਿੱਟਾ: ਹਲਕਾ ਅੱਗੇ
ਲਾਲ: ਸੱਜੀ ਰੇਲ
ਕਾਲਾ: ਖੱਬਾ ਰੇਲ
ਪੀਲਾ: ਹਲਕਾ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ
ਹਰਾ: FA 1
ਭੂਰਾ: FA 2
DCC-ਫੰਕਸ਼ਨ-ਡੀਕੋਡਰ ਦੇ CV-ਮੁੱਲ
| CV | ਨਾਮ | ਪ੍ਰੀ-ਸੈਟਿੰਗ | ਵਰਣਨ | |
| 1 | ਲੋਕੋ ਪਤਾ | 3 | DCC: 1-127 | Motorola2): 1-80 |
| 3 | ਪ੍ਰਵੇਗ ਦਰ | 3 | ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਜੜਤਾ ਮੁੱਲ (ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ: 0-255)। ਇਸ ਸੀਵੀ ਨਾਲ ਡੀਕੋਡਰ ਨੂੰ ਲੋਕੋ ਦੇ ਦੇਰੀ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। | |
| 4 | ਗਿਰਾਵਟ ਦਰ | 3 | ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਜੜਤਾ ਮੁੱਲ (ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ: 0-255)। ਇਸ ਸੀਵੀ ਨਾਲ ਡੀਕੋਡਰ ਨੂੰ ਲੋਕੋ ਦੇ ਦੇਰੀ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। | |
| 7 | ਸੰਸਕਰਣ-ਸੰ. | ਸਿਰਫ਼ ਪੜ੍ਹੋ: ਡੀਕੋਡਰ ਦਾ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਸੰਸਕਰਣ (ਸੀਵੀ65 ਵੀ ਦੇਖੋ)। | ||
| 8 | ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਈ.ਡੀ | 145 | ਪੜ੍ਹੋ: NMRA ਪਛਾਣ ਨੰ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ. ਜਿਮੋ ਹੈ 145 ਲਿਖੋ: ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ CV8 = 8 ਦੁਆਰਾ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਰੀਸੈਟ ਕਰੋ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਡਿਫਾਲਟ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਤੇ. | |
| 17 | ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪਤਾ (ਉੱਪਰ ਭਾਗ) | 0 | ਵਾਧੂ ਪਤਿਆਂ ਦਾ ਉਪਰਲਾ ਭਾਗ, ਮੁੱਲ: 128 – 9999। CV29 ਬਿੱਟ 5=1 ਨਾਲ DCC ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵੀ। | |
| 18 | ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪਤਾ (ਹੇਠਲਾ ਭਾਗ) | 0 | ਵਾਧੂ ਪਤਿਆਂ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਭਾਗ, ਮੁੱਲ: 128 – 9999। CV29 ਬਿੱਟ 5=1 ਨਾਲ DCC ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵੀ। | |
| 28 | RailCom1) ਸੰਰਚਨਾ | 3 | ਬਿੱਟ 0=1: RailCom1) ਚੈਨਲ 1 (ਪ੍ਰਸਾਰਣ) ਚਾਲੂ ਹੈ। ਬਿੱਟ 0=0: ਬੰਦ। ਬਿੱਟ 1=1: RailCom1) ਚੈਨਲ 2 (ਡੇਟਨ) ਚਾਲੂ ਹੈ। ਬਿੱਟ 1=0: ਬੰਦ। |
|
| 29 | ਸੰਰਚਨਾ ਵੇਰੀਏਬਲ | ਬਿੱਟ 0=0
ਬਿੱਟ 1=1 |
ਬਿੱਟ 0: ਬਿੱਟ 0=1 ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਉਲਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬਿੱਟ 1:ਮੂਲ ਮੁੱਲ 1 28/128 ਸਪੀਡ ਪੱਧਰਾਂ ਵਾਲੇ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਲਈ ਵੈਧ ਹੈ। 14 ਸਪੀਡ ਲੈਵਲ ਵਾਲੇ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਲਈ ਬਿੱਟ 1=0 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਫੀਡ ਮੌਜੂਦਾ ਖੋਜ: ਬਿੱਟ 2=1: DC ਯਾਤਰਾ (ਐਨਾਲਾਗ) ਸੰਭਵ ਹੈ। ਬਿੱਟ 2=0: DC ਯਾਤਰਾ ਬੰਦ। ਬਿੱਟ 3:ਬਿਟ 3=1 ਰੇਲਕਾਮ 1 ਦੇ ਨਾਲ) ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਿੱਟ 3=0 ਨਾਲ ਇਹ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 3-ਪੁਆਇੰਟ-ਕਰਵ (ਬਿਟ 4=0) ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਟੇਬਲ (CV4-1 ਵਿੱਚ ਬਿੱਟ 67=94) ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਣਾ। ਬਿੱਟ 5: ਵਾਧੂ ਪਤਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ 128 - 9999 ਸੈੱਟ ਬਿੱਟ 5=1। |
|
| ਬਿੱਟ 2=1 | ||||
| ਬਿੱਟ 3=0
ਬਿੱਟ 4=0 |
||||
| ਬਿੱਟ 5=0 | ||||
| 33 | F0v | 1 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ (RP 9.2.2) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਲਈ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਲਾਈਟ ਫਾਰਵਰਡ | |
| 34 | F0r | 2 | ਹਲਕਾ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ | |
| 35 | F1 | 4 | FA 1 | |
| 36 | F2 | 8 | FA 2 | |
| 60 | ਫੰਕਸ਼ਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਕਰਨਾ | 0 | ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਵੋਲਯੂਮ ਦੀ ਕਮੀtage ਫੰਕਸ਼ਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਈ. ਸਾਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਮੱਧਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ (ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ: 0 - 255)। | |
| 65 | ਸਬਵਰਸ਼ਨ-ਸੰ. | ਸਿਰਫ਼ ਪੜ੍ਹੋ: ਡੀਕੋਡਰ ਦਾ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਸਬਵਰਜ਼ਨ (ਸੀਵੀ7 ਵੀ ਦੇਖੋ)। | ||
ਫੰਕਸ਼ਨ ਮੈਪਿੰਗ
ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀਆਂ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀਆਂ ਡੀਕੋਡਰ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਫੰਕਸ਼ਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਈ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀਆਂ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਲਈ ਅਗਲੀਆਂ CVs ਨੂੰ ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁੱਲਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
| CV | ਕੁੰਜੀ | FA 2 | ਮੰਜ਼ਿਲ ਸੂਚਕ | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਪਿਛਲਾ ਚਿੱਟਾ | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਪਿਛਲਾ ਲਾਲ | ਮੁੱਲ |
| 33 | F0v | 8 | 4 | 2 | 1 | 1 |
| 34 | F0r | 8 | 4 | 2 | 1 | 2 |
| 35 | F1 | 8 | 4 | 2 | 1 | 4 |
| 36 | F2 | 8 | 4 | 2 | 1 | 8 |
ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ
ਆਪਣੇ ਮਾਡਲ ਰੇਲਵੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰੋ (ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੇਖੋ)। ਫਿਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਮੇਨ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਲਾਹ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰੇਲਕਾਮ1)
ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਡੀਕੋਡਰ ਵਿੱਚ "RailCom1)" ਹੈ, ਭਾਵ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ RailCom1) ਸਮਰੱਥ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਵੀ ਡਾਟਾ ਵਾਪਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ RailCom1) ਸਮਰੱਥ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਵੇਖੋ। ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ RailCom1) ਬੰਦ ਹੈ (CV29, ਬਿੱਟ 3=0)। ਕਿਸੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ RailCom1) ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਸੀਂ RailCom1) ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
'ਤੇ ਵੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ www.zimo.at ਡੀਕੋਡਰ MX685 ਲਈ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਨੂਅਲ “MX-Functions-Decoder.pdf” ਵਿੱਚ ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ।
- RailCom Lenz GmbH, Giessen ਦਾ ਇੱਕ ਰਜਿਸਟਰਡ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਹੈ
- Motorola Motorola Inc., TempePhoenix (Arizona/USA) ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਹੈ
ਗਾਹਕ ਸਹਾਇਤਾ
ਮਾਡਲੀਸੇਨਬਾਹਨ ਜੀ.ਐੱਮ.ਬੀ.ਐੱਚ
ਪਲੇਨਬੈਕਸਟ੍ਰ 4 | 5101 ਬਰਗੇਮ | ਆਸਟਰੀਆ
www.z21.eu
www.roco.cc
www.fleischmann.de
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ
 |
ਡੀਸੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਡੀਕੋਡਰ ਨਾਲ ਰੋਕੋ ਫਲੀਸ਼ਮੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰ [pdf] ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ ਡੀਸੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਡੀਕੋਡਰ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ, ਕੰਟਰੋਲ, ਡੀਸੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਡੀਕੋਡਰ ਨਾਲ ਕਾਰ, ਫੰਕਸ਼ਨ ਡੀਕੋਡਰ, ਡੀਕੋਡਰ |
