Аўтамабіль кіравання Roco Fleischmann з дэкодэрам функцыі пастаяннага току
ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ
Гэты DCC-DECODER гарантуе, што ў рэжыме пастаяннага току белыя або чырвоныя фары кабіны ўключаюцца і выключаюцца ў залежнасці ад напрамку руху і што індыкатар пункта прызначэння над кабінай заўсёды ўключаны.
У лічбавым рэжыме функцыі кабіны з лічбавым адрасам 3 індывідуальна пераключаюцца наступным чынам:
Ф0 фары
Функцыі і налады дэкодэра можна задаваць у шырокім дыяпазоне з дапамогай CV (CV = зменная канфігурацыі), гл. табліцу CV.
УЛАСЦІВАСЦІ DCC-ДЭКОДЭРА
Дэкодэр функцый прызначаны для пераключэння функцый, напрыклад, асвятлення ў сістэме DCC. Ён не мае злучэнняў з рухавіком і павінен усталёўвацца ў асноўным у гарадскіх аўтобусах, аўтобусах з кабінай кіравання і падобным, каб уключаць і выключаць фары або асвятленне і г. д. Ён таксама правільна працуе на звычайных схемах пастаяннага току. Дэкодэр мае 4 выхады, два з якіх папярэдне адрэгуляваны для чаргавання чырвонага белага асвятлення на пярэдняй панэлі. Два іншых выхаду можна актываваць з дапамогай функцый F1 або F2 кантролера. Аднак прызначэнне можа быць зменена для кожнага з выхадаў функцыі. Кожны выхад здольны забяспечваць ток да 200 мА. Для кожнага выхаду яркасць можа быць адрэгулявана (зацямнена) індывідуальна, ці ж можа быць абраная аперацыя міргання.
Макс. памер: 20 х 11 х 3.5 мм · Грузападымальнасць
(па кожным выхадзе): 200 мА · Адрас:
Электроннае кадзіраванне · Светлавая магутнасць: абаронена ад кароткага замыкання, выключаецца · Перагрэў: выключаецца пры перагрэве
· Функцыя адпраўніка: ужо інтэграваная для RailCom1).
Электрасілкаванне рухавіка будзе адключана, калі тэмпература перавысіць 100°C. Фары пачынаюць хутка міргаць з частатой каля 5 Гц, каб гэты стан быў бачны аператару. Кіраванне рухавіком аднаўляецца аўтаматычна пасля паніжэння тэмпературы прыкладна на 20°C, звычайна прыкладна праз 30 секунд.
Заўвага:
Лічбавыя DCC-ДЭКОДЭРЫ з'яўляюцца высокакаштоўнымі прадуктамі самай сучаснай электронікі, і таму з імі трэба звяртацца вельмі асцярожна:
- Вадкасці (напрыклад, алей, вада, ачышчальная вадкасць ...) пашкодзяць DCC-DECODER.
- DCC-DECODER можа быць пашкоджаны як электрычна, так і механічна праз непатрэбны кантакт з інструментамі (пінцэт, адвёртка і г.д.)
- Грубае абыходжанне (напрыклад, нацягванне правадоў, згінанне кампанентаў) можа прывесці да механічных або электрычных пашкоджанняў
- Пайка на DCC-DECODER можа прывесці да збою.
- З-за магчымай небяспекі кароткага замыкання звярніце ўвагу: перш чым працаваць з DCC-DECODER, пераканайцеся, што вы знаходзіцеся ў кантакце з адпаведным зазямленнем (напрыклад, радыятарам).
РАБОТА ДЦК
Лакатары з убудаваным DCC-DECODER можна выкарыстоўваць з кантролерамі FLEISCHMANN LOK-BOSS (6865), PROFI-BOSS (686601), multiMAUS®, multiMAUS®PRO, WLAN-multiMAUS®, TWIN-CENTER (6802), Z21® і z21®start адпавядае стандарту NMRA. Якія функцыі DCC-дэкодэра можна выкарыстоўваць у межах якіх параметраў, цалкам апісана ў адпаведнай інструкцыі па эксплуатацыі адпаведнага кантролера. Прапісаныя функцыі, паказаныя ва ўлётках з інструкцыямі, якія ўваходзяць у камплект нашых кантролераў, цалкам прыдатныя для выкарыстання з дэкодэрам DCC.
Адначасовыя магчымасці сумяшчальнай працы з транспартнымі сродкамі пастаяннага току ў адной электрычнай ланцугу немагчымыя з кантролерам DCC, якія адпавядаюць стандартам NMRA (гл. таксама кіраўніцтва адпаведнага кантролера).
ПРАГРАМАВАННЕ З DCC
DCC-дэкодэр забяспечвае шэраг далейшых наладжвальных магчымасцей і інфармацыі ў адпаведнасці са сваімі характарыстыкамі. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў так званых CV (CV = Configuration Variable). Ёсць рэзюмэ, якія захоўваюць толькі адну інфармацыю, так званы байт, і іншыя, якія змяшчаюць 8 частак інфармацыі (біт). Біты пранумараваны ад 0 да 7. Пры праграмаванні вам спатрэбяцца гэтыя веды. Неабходныя рэзюмэ мы пералічылі для вас (гл. табліцу рэзюмэ).
Праграмаванне CV можа быць зроблена з дапамогай любога кантролера, які здольны праграмаваць па бітах і байтах у рэжыме «CV direct». Таксама магчыма праграмаванне некаторых рэзюмэ шляхам рэгістрацыйнага праграмавання. Больш за тое, усе рэзюмэ могуць быць запраграмаваныя пабайтна на галоўным трэку, незалежна ад трэка праграмавання. Аднак гэта магчыма толькі ў тым выпадку, калі ваш прыбор падтрымлівае гэты рэжым праграмавання (POM - праграма на галоўным).
Дадатковая інфармацыя па гэтым пытанні змяшчаецца ў адпаведных кіраўніцтвах і інструкцыях па эксплуатацыі лічбавых кантролераў.
АНАЛАГАВАЯ АПЕРАЦЫЯ
Вы хочаце запусціць свой DCC-loco час ад часу на макеце DC? Увогуле ніякіх праблем, таму што пры пастаўцы мы адкарэктавалі адпаведны CV29 у нашых дэкодэрах, каб яны таксама маглі працаваць на «аналагавых» макетах! Тым не менш, магчыма, вы не зможаце карыстацца поўным наборам асноўных момантаў лічбавай тэхнікі.
Anschlussbelegung:
сіні: U+
белы: святло наперад
чырвоны: правая рэйка
чорны: левая рэйка
жоўты: святло назад
зялёны: FA 1
карычневы: FA 2
CV-ЗНАЧЭННІ DCC-функцыі-дэкодэра
| CV | Імя | Папярэдняя налада | Апісанне | |
| 1 | Локальны адрас | 3 | ДКК: 1–127 | Motorola2): 1-80 |
| 3 | Хуткасць паскарэння | 3 | Значэнне інэрцыі пры разгоне (дыяпазон значэнняў: 0-255). З дапамогай гэтага CV дэкодэр можна наладзіць на значэнне затрымкі лока. | |
| 4 | Хуткасць запаволення | 3 | Велічыня інэрцыі пры тармажэнні (дыяпазон значэнняў: 0-255). З дапамогай гэтага CV дэкодэр можна наладзіць на значэнне затрымкі лока. | |
| 7 | Версія-не. | Толькі для чытання: версія праграмнага забеспячэння дэкодэра (гл. таксама CV65). | ||
| 8 | Ідэнтыфікатар вытворцы | 145 | Чытайце: ідэнтыфікацыйны нумар NMRA. вытворцы. Зімо роўна 145 Напішыце: шляхам праграмавання CV8 = 8 вы можаце дасягнуць a Скінуць да заводскіх налад. | |
| 17 | Пашыраны адрас (верхні раздзел) | 0 | Верхні раздзел дадатковых адрасоў, значэнне: 128 – 9999. Эфектыўна для DCC з CV29 Біт 5=1. | |
| 18 | Пашыраны адрас (Ніжні раздзел) | 0 | Ніжні раздзел дадатковых адрасоў, значэнне: 128 – 9999. Эфектыўна для DCC з CV29 Біт 5=1. | |
| 28 | RailCom1) Канфігурацыя | 3 | Біт 0=1: RailCom1) канал 1 (вяшчанне) уключаны. Біт 0=0: выключаны. Біт 1=1: RailCom1) канал 2 (Daten) уключаны. Біт 1=0: выключаны. |
|
| 29 | Пераменная канфігурацыі | Біт 0=0
Біт 1=1 |
Біт 0: калі біт 0=1, кірунак руху змяняецца. Біт 1: асноўнае значэнне 1 дзейнічае для кантролераў з узроўнямі хуткасці 28/128. Для кантролераў з 14 узроўнямі хуткасці выкарыстоўвайце біт 1=0. Выяўленне току падачы: Біт 2=1: магчымы пераход пастаяннага току (аналагавы). Біт 2=0: ход пастаяннага току выключаны. Біт 3:З бітам 3=1 RailCom1) уключаны. Калі біт 3=0, ён выключаны. Пераключэнне паміж трохкропкавай крывой (біт 3=4) і табліцай хуткасцей (біт 0=4 у CV1-67. Біт 5: для выкарыстання дадатковых адрасоў 128 – 9999 усталюйце біт 5=1. |
|
| Біт 2=1 | ||||
| Біт 3=0
Біт 4=0 |
||||
| Біт 5=0 | ||||
| 33 | F0v | 1 | Матрыца для прысваення ўнутранай функцыі знешняй (RP 9.2.2) Святло наперад | |
| 34 | F0r | 2 | Святло назад | |
| 35 | F1 | 4 | FA 1 | |
| 36 | F2 | 8 | FA 2 | |
| 60 | Зацямненне выхаду функцыі | 0 | Зніжэнне эфектыўнага абtage да выхадаў функцыі. Усе выхады функцый будуць зацямнены адначасова (дыяпазон значэнняў: 0 – 255). | |
| 65 | Падрыў-не. | Толькі для чытання: падрыў праграмнага забеспячэння дэкодэра (гл. таксама CV7). | ||
Адлюстраванне функцый
Функцыянальныя клавішы кантролера можна свабодна прызначаць функцыянальным выхадам дэкодэра. Для прызначэння функцыянальных клавіш функцыянальным выхадам наступныя CV павінны быць запраграмаваны са значэннямі ў адпаведнасці з табліцай.
| CV | ключ | FA 2 | Індыкатар прызначэння | Фара задняя белая | Фара задняя чырвоная | Каштоўнасць |
| 33 | F0v | 8 | 4 | 2 | 1 | 1 |
| 34 | F0r | 8 | 4 | 2 | 1 | 2 |
| 35 | F1 | 8 | 4 | 2 | 1 | 4 |
| 36 | F2 | 8 | 4 | 2 | 1 | 8 |
ПАВЕДЫ ПА ВЫКЛЮЧЭННІ
Каб выключыць кантролер вашай мадэлі чыгункі, перш за ўсё ўключыце функцыю аварыйнага прыпынку кантролера (гл. інструкцыі да кантролера). Затым, нарэшце, выцягніце сеткавую вілку блока харчавання кантролера; у адваротным выпадку вы можаце пашкодзіць прыбор. Калі вы праігнаруеце гэтую важную параду, абсталяванне можа быць пашкоджана.
RAILCOM1)
Дэкодэр у гэтым аўтамабілі мае «RailCom1)», г.зн. ён не толькі атрымлівае даныя з цэнтра кіравання, але можа таксама вяртаць даныя ў цэнтр кіравання, які падтрымлівае RailCom1). Для атрымання дадатковай інфармацыі, калі ласка, звярніцеся да кіраўніцтва вашага цэнтра кіравання з падтрымкай RailCom1). Па змаўчанні RailCom1) выключаны (CV29, біт 3=0). Для працы ў цэнтры кіравання, які не мае магчымасці RailCom1), мы рэкамендуем пакінуць RailCom1) выключаным.
Падрабязная інфармацыя таксама даступная на www.zimo.at сярод іншага ў кіраўніцтве па эксплуатацыі “MX-Functions-Decoder.pdf“, для дэкодэра MX685.
- RailCom з'яўляецца зарэгістраванай гандлёвай маркай Lenz GmbH, Гісэн
- Motorola з'яўляецца абароненай гандлёвай маркай Motorola Inc., TempePhoenix (Арызона/ЗША)
Падтрымка кліентаў
Modelleisenbahn GmbH
Plainbachstr. 4 | 5101 Бергхайм | Аўстрыя
www.z21.eu
www.roco.cc
www.fleischmann.de
Дакументы / Рэсурсы
 |
Аўтамабіль кіравання Roco Fleischmann з дэкодэрам функцыі пастаяннага току [pdfІнструкцыя па эксплуатацыі Аўтамабіль кіравання з дэкодэрам функцыі пастаяннага току, кіраванне аўтамабілем з дэкодэрам функцыі пастаяннага току, дэкодэр функцый, дэкодэр |
