ડીસી ફંક્શન ડીકોડર સાથે રોકો ફ્લીશમેન કંટ્રોલ કાર
સ્પષ્ટીકરણો
આ DCC-DECODER એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે DC મોડમાં કેબ કારની સફેદ કે લાલ હેડલાઇટ મુસાફરીની દિશાના આધારે ચાલુ અને બંધ છે અને કેબની ઉપર ગંતવ્ય સૂચક હંમેશા ચાલુ છે.
ડિજિટલ મોડમાં, 3 ના ડિજિટલ સરનામા સાથે કેબ કારના કાર્યો, નીચે પ્રમાણે વ્યક્તિગત રીતે સ્વિચ કરવામાં આવે છે:
F0 હેડલાઇટ
ડીકોડરના કાર્યો અને સેટિંગ્સ CVs (CV = રૂપરેખાંકન ચલ) નો ઉપયોગ કરીને વિશાળ શ્રેણીમાં સેટ કરી શકાય છે, CV કોષ્ટક જુઓ.
ડીસીસી-ડીકોડરની મિલકતો
ફંક્શન ડીકોડર ફંક્શનને સ્વિચ કરવા માટે રચાયેલ છે, દા.ત. ડીસીસી સિસ્ટમમાં પ્રકાશ. તેમાં કોઈ મોટર કનેક્શન નથી અને તે મુખ્યત્વે કોચ, કંટ્રોલ-કેબ કોચ અને તેના જેવા, હેડલાઇટ અથવા લાઇટ વગેરેને ચાલુ અને બંધ કરવા માટે ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ. તે પરંપરાગત DC-લેઆઉટ પર પણ યોગ્ય રીતે કાર્ય કરે છે. ડીકોડરમાં 4 આઉટપુટ છે, જેમાંથી બે આગળની બાજુએ લાલ સફેદ લાઇટિંગને વૈકલ્પિક કરવા માટે પૂર્વ-વ્યવસ્થિત છે. નિયંત્રકના F1 અથવા F2 કાર્યોનો ઉપયોગ કરીને અન્ય બે આઉટપુટ સક્રિય કરી શકાય છે. અસાઇનમેન્ટ જોકે દરેક ફંક્શન આઉટપુટ માટે બદલી શકાય છે. દરેક આઉટપુટ 200 mA સુધી વર્તમાન પ્રદાન કરવામાં સક્ષમ છે. દરેક આઉટપુટ માટે બ્રાઇટનેસને વ્યક્તિગત રીતે એડજસ્ટ (મંદ) કરી શકાય છે, અથવા તો બ્લિંકિંગ ઓપરેશન પસંદ કરી શકાય છે.
મહત્તમ કદ: 20 x 11 x 3.5 mm · લોડ ક્ષમતા
(દરેક આઉટપુટ મુજબ): 200 mA · સરનામું:
ઇલેક્ટ્રોનિકલી કોડેબલ · લાઇટ આઉટપુટ: શોર્ટ સર્કિટ સામે સુરક્ષિત, સ્વિચ ઓફ કરે છે · ઓવરહિટીંગ: જ્યારે વધારે ગરમ થાય ત્યારે સ્વિચ ઓફ થાય છે
· પ્રેષક કાર્ય: રેલકોમ1 માટે પહેલેથી જ સંકલિત).
એકવાર તે તાપમાન 100 ° સે કરતાં વધી જાય પછી મોટરને પાવર બંધ કરવામાં આવશે. આ સ્થિતિ ઑપરેટરને દૃશ્યક્ષમ બનાવવા માટે, હેડલાઇટ લગભગ 5 Hz પર ઝડપથી ફ્લેશ થવા લાગે છે. સામાન્ય રીતે લગભગ 20 સેકન્ડમાં લગભગ 30 ° સે તાપમાનમાં ઘટાડો થયા પછી મોટર નિયંત્રણ આપમેળે ફરી શરૂ થશે.
નોંધ:
ડિજિટલ DCC-DECODERS એ સૌથી આધુનિક ઈલેક્ટ્રોનિક્સના ઉચ્ચ મૂલ્યના ઉત્પાદનો છે અને તેથી તેને સૌથી વધુ કાળજી સાથે હેન્ડલ કરવું જોઈએ:
- પ્રવાહી (એટલે કે તેલ, પાણી, સફાઈ પ્રવાહી …) DCC-DECODER ને નુકસાન કરશે.
- ડીસીસી-ડીકોડરને ટૂલ્સ (ટ્વીઝર, સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ વગેરે) સાથે બિનજરૂરી સંપર્ક દ્વારા વિદ્યુત અથવા યાંત્રિક રીતે નુકસાન થઈ શકે છે.
- રફ હેન્ડલિંગ (એટલે કે વાયર પર ખેંચવું, ઘટકોને વાળવું) યાંત્રિક અથવા ઇલેક્ટ્રિકલ નુકસાનનું કારણ બની શકે છે
- DCC-DECODER પર સોલ્ડરિંગ નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે.
- શોર્ટ સર્કિટના સંભવિત જોખમને કારણે, કૃપા કરીને નોંધો: DCC-DECODER ને હેન્ડલ કરતા પહેલા, ખાતરી કરો કે તમે યોગ્ય પૃથ્વી (એટલે કે રેડિયેટર) ના સંપર્કમાં છો.
ડીસીસી ઓપરેશન
ઇનબિલ્ટ DCC-DECODER સાથેના લોકોનો ઉપયોગ FLEISCHMANN-નિયંત્રકો LOK-BOSS (6865), PROFI-BOSS (686601), multiMAUS®, multiMAUS®PRO, WLAN-multiMAUS®, TWIN-CENTER (6802), Z21® અને સાથે કરી શકાય છે. z21®NMRA ધોરણને અનુરૂપ થવાનું શરૂ કરો. કયા DCC-ડીકોડર ફંક્શન્સનો ઉપયોગ કરી શકાય છે જેમાં પરિમાણોને સંબંધિત નિયંત્રકની સંબંધિત ઓપરેટિંગ સૂચનાઓમાં સંપૂર્ણ રીતે વર્ણવેલ છે. અમારા નિયંત્રકો સાથે સમાવિષ્ટ સૂચના પત્રિકાઓમાં દર્શાવેલ નિયત કાર્યો DCC-ડીકોડર સાથે સંપૂર્ણપણે ઉપયોગ કરી શકાય તેવા છે.
સમાન વિદ્યુત સર્કિટ પર ડીસી વાહનો સાથે એકસાથે, સુસંગત ચાલવાની શક્યતાઓ NMRA ધોરણોને અનુરૂપ ડીસીસી નિયંત્રકો સાથે શક્ય નથી (સંબંધિત નિયંત્રકનું મેન્યુઅલ પણ જુઓ).
ડીસીસી સાથે પ્રોગ્રામિંગ
DCC-ડીકોડર તેની વિશેષતાઓ અનુસાર વધુ સેટેબલ શક્યતાઓ અને માહિતીની શ્રેણીને સક્ષમ કરે છે. આ માહિતી કહેવાતા CVs (CV = રૂપરેખાંકન ચલ) માં સંગ્રહિત છે. એવા CVs છે જે ફક્ત એક જ માહિતી, કહેવાતા બાઈટ અને અન્ય માહિતીના 8 ટુકડાઓ (બિટ્સ) સમાવે છે. બિટ્સ 0 થી 7 સુધી ક્રમાંકિત છે. પ્રોગ્રામિંગ કરતી વખતે, તમારે તે જ્ઞાનની જરૂર પડશે. અમે તમારા માટે સૂચિબદ્ધ કરેલ જરૂરી સીવી (સીવી કોષ્ટક જુઓ).
CVs નું પ્રોગ્રામિંગ કોઈપણ નિયંત્રક સાથે કરી શકાય છે જે બિટ્સ અને બાઈટ દ્વારા "CV direct" મોડમાં પ્રોગ્રામિંગ કરવા સક્ષમ છે. રજિસ્ટર-પ્રોગ્રામિંગ દ્વારા કેટલાક સીવીનું પ્રોગ્રામિંગ પણ શક્ય છે. વધુમાં, તમામ સીવીને પ્રોગ્રામિંગ-ટ્રેકથી સ્વતંત્ર રીતે મુખ્ય ટ્રેક પર બાઈટ મુજબ પ્રોગ્રામ કરી શકાય છે. જો કે, આ ત્યારે જ શક્ય છે જો તમારું ઉપકરણ આ પ્રોગ્રામિંગ-મોડ (POM – મુખ્ય પર પ્રોગ્રામ) માટે સક્ષમ હોય.
તે મુદ્દાને લગતી વધુ માહિતી સંબંધિત માર્ગદર્શિકાઓ અને ડિજિટલ નિયંત્રકોની ઓપરેટિંગ સૂચનાઓમાં આપવામાં આવી છે.
એનાલોગ ઓપરેશન
તમે ડીસી લેઆઉટ પર એકવાર તમારા DCC-લોકોને ચલાવવા માંગો છો? કોઈ વાંધો નથી, કારણ કે વિતરિત કર્યા મુજબ, અમે સંબંધિત CV29 ને અમારા ડીકોડર્સમાં સમાયોજિત કર્યા છે જેથી તે "એનાલોગ" લેઆઉટ પર પણ ચાલી શકે! જો કે, તમે ડિજિટલ ટેકનિક હાઇલાઇટ્સની સંપૂર્ણ શ્રેણીનો આનંદ માણી શકશો નહીં.
અન્સક્લુસબેલેગંગ:
વાદળી: U+
સફેદ: પ્રકાશ આગળ
લાલ: જમણી રેલ
કાળો: ડાબી રેલ
પીળો: આછો પછાત
લીલો: FA 1
બ્રાઉન: FA 2
DCC-ફંક્શન-ડીકોડરના CV-મૂલ્યો
| CV | નામ | પ્રી-સેટિંગ | વર્ણન | |
| 1 | લોકો સરનામું | 3 | ડીસીસી: ૧–૧૨૭ | મોટોરોલા2): 1-80 |
| 3 | પ્રવેગક દર | 3 | ગતિ કરતી વખતે જડતા મૂલ્ય (મૂલ્યોની શ્રેણી: 0-255). આ સીવી સાથે ડીકોડરને લોકોના વિલંબ મૂલ્યમાં એડજસ્ટ કરી શકાય છે. | |
| 4 | મંદી દર | 3 | બ્રેક મારતી વખતે જડતા મૂલ્ય (મૂલ્યોની શ્રેણી: 0-255). આ સીવી સાથે ડીકોડરને લોકોના વિલંબ મૂલ્યમાં એડજસ્ટ કરી શકાય છે. | |
| 7 | સંસ્કરણ-નં. | ફક્ત વાંચો: ડીકોડરનું સૉફ્ટવેર સંસ્કરણ (CV65 પણ જુઓ). | ||
| 8 | ઉત્પાદક ID | 145 | વાંચો: NMRA ઓળખ નં. ઉત્પાદકનું. ઝીમો છે 145 લખો: પ્રોગ્રામિંગ CV8 = 8 દ્વારા તમે a હાંસલ કરી શકો છો રીસેટ કરો ફેક્ટરી ડિફોલ્ટ સેટિંગ્સ પર. | |
| 17 | વિસ્તૃત સરનામું (ઉપલા વિભાગ) | 0 | વધારાના સરનામાનો ઉપલા વિભાગ, મૂલ્ય: 128 – 9999. CV29 Bit 5=1 સાથે DCC માટે અસરકારક. | |
| 18 | વિસ્તૃત સરનામું (નીચલા વિભાગ) | 0 | વધારાના સરનામાનો નીચલો વિભાગ, મૂલ્ય: 128 – 9999. CV29 Bit 5=1 સાથે DCC માટે અસરકારક. | |
| 28 | RailCom1) રૂપરેખાંકન | 3 | Bit 0=1: RailCom1) ચેનલ 1 (બ્રૉડકાસ્ટ) ચાલુ છે. બીટ 0=0: સ્વિચ ઓફ. બીટ 1=1: RailCom1) ચેનલ 2 (ડેટેન) ચાલુ છે. બીટ 1=0: સ્વિચ ઓફ. |
|
| 29 | રૂપરેખાંકન ચલ | બીટ 0=0
બીટ 1=1 |
બીટ 0: બીટ 0=1 સાથે મુસાફરીની દિશા ઉલટી થાય છે. બીટ 1:બેઝિક વેલ્યુ 1 28/128 સ્પીડ લેવલવાળા કંટ્રોલર માટે માન્ય છે. 14 સ્પીડ લેવલવાળા કંટ્રોલર માટે Bit 1=0 નો ઉપયોગ કરો. ફીડ વર્તમાન શોધ: બીટ 2=1: ડીસી મુસાફરી (એનાલોગ) શક્ય. બીટ 2=0: DC મુસાફરી બંધ. બીટ 3:બીટ 3=1 રેલકોમ1 સાથે) ચાલુ છે. બીટ 3=0 સાથે તે બંધ છે. 3-પોઇન્ટ-કર્વ (બીટ 4=0) અને સ્પીડ ટેબલ (CV4-1 માં બીટ 67=94) વચ્ચે સ્વિચ કરવું. બીટ 5: વધારાના સરનામાના ઉપયોગ માટે 128 - 9999 સેટ કરો બીટ 5=1. |
|
| બીટ 2=1 | ||||
| બીટ 3=0
બીટ 4=0 |
||||
| બીટ 5=0 | ||||
| 33 | F0v | 1 | આંતરિકથી બાહ્ય કાર્યની સોંપણી માટે મેટ્રિક્સ (RP 9.2.2) લાઇટ ફોરવર્ડ | |
| 34 | F0r | 2 | પ્રકાશ પછાત | |
| 35 | F1 | 4 | એફએ 1 | |
| 36 | F2 | 8 | એફએ 2 | |
| 60 | ફંક્શન આઉટપુટને ડિમ કરી રહ્યું છે | 0 | અસરકારક વોલ્યુમ ઘટાડોtage ફંક્શન આઉટપુટ માટે. બધા ફંક્શન આઉટપુટ એકસાથે મંદ થઈ જશે (મૂલ્યોની શ્રેણી: 0 - 255). | |
| 65 | સબવર્ઝન-નં. | ફક્ત વાંચો: ડીકોડરનું સોફ્ટવેર સબવર્ઝન (CV7 પણ જુઓ). | ||
ફંક્શન મેપિંગ
કંટ્રોલરની ફંક્શન કીઓ ડીકોડરના ફંક્શન આઉટપુટને મુક્તપણે અસાઇન કરી શકાય છે. ફંક્શન આઉટપુટ માટે ફંક્શન કીના અસાઇનમેન્ટ માટે અનુગામી CV ને કોષ્ટક અનુસાર મૂલ્યો સાથે પ્રોગ્રામ કરેલ હોવું આવશ્યક છે.
| CV | કી | એફએ 2 | ગંતવ્ય સૂચક | હેડલાઇટ પાછળનો સફેદ | હેડલાઇટ પાછળની લાલ | મૂલ્ય |
| 33 | F0v | 8 | 4 | 2 | 1 | 1 |
| 34 | F0r | 8 | 4 | 2 | 1 | 2 |
| 35 | F1 | 8 | 4 | 2 | 1 | 4 |
| 36 | F2 | 8 | 4 | 2 | 1 | 8 |
સ્વીચ ઓફ કરવાની સલાહ
તમારા મોડેલ રેલ્વે નિયંત્રકને બંધ કરવા માટે, સૌ પ્રથમ નિયંત્રકના ઇમરજન્સી સ્ટોપ કાર્યને સક્રિય કરો (નિયંત્રક સાથેની સૂચનાઓ જુઓ). પછી છેલ્લે, કંટ્રોલર પાવર સપ્લાયના મુખ્ય પ્લગને બહાર કાઢો; અન્યથા તમે ઉપકરણને નુકસાન પહોંચાડી શકો છો. જો તમે આ મહત્વપૂર્ણ સલાહને અવગણશો, તો સાધનને નુકસાન થઈ શકે છે.
રેલકોમ1)
આ કારના ડીકોડરમાં "RailCom1)" છે, એટલે કે તે માત્ર કંટ્રોલ સેન્ટરમાંથી જ ડેટા મેળવતું નથી, પરંતુ રેલકોમ1) સક્ષમ કંટ્રોલ સેન્ટરમાં ડેટા પરત પણ કરી શકે છે. વધુ માહિતી માટે કૃપા કરીને તમારા RailCom1) સક્ષમ નિયંત્રણ કેન્દ્રના મેન્યુઅલનો સંદર્ભ લો. મૂળભૂત રીતે RailCom1) બંધ છે (CV29, Bit 3=0). રેલકોમ1) ક્ષમતા ધરાવતાં ન હોય તેવા કંટ્રોલ સેન્ટર પર કામગીરી માટે, અમે રેલકોમ1)ને બંધ રાખવાની ભલામણ કરીએ છીએ.
પર વિગતવાર માહિતી પણ ઉપલબ્ધ છે www.zimo.at ડીકોડર MX685 માટે ઑપરેશન મેન્યુઅલ "MX-Functions-Decoder.pdf" માં અન્ય લોકોમાં.
- રેલકોમ એ લેન્ઝ જીએમબીએચ, જીસેનનું નોંધાયેલ ટ્રેડમાર્ક છે
- Motorola એ Motorola Inc., TempePhoenix (Arizona/USA) નું સંરક્ષિત ટ્રેડમાર્ક છે.
ગ્રાહક આધાર
મોડેલીસેનબહેન જીએમબીએચ
પ્લેનબેકસ્ટ્ર. 4 | 5101 બર્ગહેમ | ઑસ્ટ્રિયા
www.z21.eu
www.roco.cc
www.fleischmann.de
દસ્તાવેજો / સંસાધનો
 |
ડીસી ફંક્શન ડીકોડર સાથે રોકો ફ્લીશમેન કંટ્રોલ કાર [પીડીએફ] સૂચના માર્ગદર્શિકા નિયંત્રણ કાર ડીસી ફંક્શન ડીકોડર સાથે, નિયંત્રણ, ડીસી ફંક્શન ડીકોડર સાથે કાર, ફંક્શન ડીકોડર, ડીકોડર |
