Roco Fleischmann Control Car s dekodérem funkce DC
SPECIFIKACE
Tento DCC-DECODER zajišťuje, že v režimu DC se bílé nebo červené světlomety kabinového vozu rozsvěcují a zhasínají v závislosti na směru jízdy a že ukazatel cíle nad kabinou je vždy zapnutý.
V digitálním režimu se funkce kabinového vozu s digitální adresou 3 individuálně přepínají takto:
Přední světlomety F0
Funkce a nastavení dekodéru lze nastavit v širokém rozsahu pomocí CV (CV = Configuration variable), viz tabulka CV.
VLASTNOSTI DCC-DEKODÉRU
Dekodér funkcí je určen pro přepínání funkcí, např. světla v systému DCC. Nemá žádné připojení motoru a měl by být instalován hlavně v vozech, vozech s řídicí kabinou a podobně, pro zapínání a vypínání světlometů nebo osvětlení atd. Funguje správně i na konvenčních DC uspořádáních. Dekodér má 4 výstupy, z nichž dva jsou přednastaveny pro střídání červeného bílého osvětlení na přední straně. Další dva výstupy lze aktivovat pomocí funkcí F1 nebo F2 ovladače. Přiřazení však může být změněno pro každý z funkčních výstupů. Každý výstup je schopen poskytnout proud až 200 mA. Pro každý výstup lze individuálně nastavit (ztlumit) jas, nebo je možné zvolit režim blikání.
Max. velikost: 20 x 11 x 3.5 mm · Nosnost
(pro každý výstup): 200 mA · Adresa:
Elektronicky kódovatelné · Světelný výstup: Chráněno proti zkratu, vypíná · Přehřátí: Vypíná při přehřátí
· Funkce odesílatele: Již integrovaná pro RailCom1).
Napájení motoru se vypne, jakmile teplota překročí 100 °C. Světlomety začnou rychle blikat, asi 5 Hz, aby byl tento stav viditelný pro obsluhu. Řízení motoru se automaticky obnoví po poklesu teploty o přibližně 20 °C, obvykle za přibližně 30 sekund.
Poznámka:
Digitální DCC-DEKODÉRY jsou vysoce hodnotné produkty nejmodernější elektroniky, a proto se s nimi musí zacházet s největší opatrností:
- Kapaliny (tj. olej, voda, čisticí kapalina…) poškodí DCC-DECODER.
- DCC-DECODER může být poškozen jak elektricky, tak mechanicky zbytečným kontaktem s nástroji (pinzety, šroubováky atd.)
- Hrubé zacházení (tj. tahání za vodiče, ohýbání součástí) může způsobit mechanické nebo elektrické poškození
- Pájení na DCC-DECODER může vést k selhání.
- Kvůli možnému nebezpečí zkratu si prosím uvědomte: Před manipulací s DCC-DEKODÉREM se ujistěte, že jste v kontaktu s vhodným uzemněním (např. radiátorem).
PROVOZ DCC
Lokomotivy s vestavěným DCC-DECODER lze použít s ovladači FLEISCHMANN LOK-BOSS (6865), PROFI-BOSS (686601), multiMAUS®, multiMAUS®PRO, WLAN-multiMAUS®, TWIN-CENTER (6802), Z21® a z21® start v souladu se standardem NMRA. Které funkce dekodéru DCC lze použít, v rámci kterých parametrů, jsou plně popsány v příslušném návodu k obsluze příslušného ovladače. Předepsané funkce uvedené v letácích s pokyny přiloženými k našim ovladačům jsou plně použitelné s dekodérem DCC.
Simultánní, kompatibilní možnosti provozu s stejnosměrnými vozidly na stejném elektrickém okruhu nejsou možné u regulátorů DCC vyhovujících standardům NMRA (viz také návod k příslušnému regulátoru).
PROGRAMOVÁNÍ S DCC
Dekodér DCC umožňuje řadu dalších nastavitelných možností a informací podle svých vlastností. Tyto informace jsou uloženy v tzv. CV (CV = Configuration Variable). Existují životopisy, které uchovávají pouze jednu informaci, tzv. Byte, a jiné, které obsahují 8 informací (Bitů). Bity jsou číslovány od 0 do 7. Při programování budete tyto znalosti potřebovat. Požadované životopisy jsme pro vás sepsali (viz tabulka životopisů).
Programování CV lze provádět jakýmkoliv regulátorem, který je schopen programování po bitech a bytech v režimu „CV direct“. Programování některých CV programováním registrů je také možné. Kromě toho mohou být všechna CV programována po bytech na hlavní stopě, nezávisle na programovací stopě. To je však možné pouze v případě, že váš spotřebič je schopen tohoto programovacího režimu (POM – program on main).
Další informace týkající se této problematiky jsou uvedeny v příslušných návodech a návodech k obsluze digitálních ovladačů.
ANALOGOVÝ PROVOZ
Chcete jednou za čas spustit DCC-loco na rozložení DC? Žádný problém, protože při dodání jsme příslušné CV29 v našich dekodérech upravili tak, aby mohly běžet i na „analogovém“ rozložení! Je však možné, že si nebudete moci vychutnat celou řadu vrcholů digitální techniky.
Anschlussbelegung:
modrá: U+
bílá: světlo vpřed
červená: pravá kolejnice
černá: levá kolejnice
žlutá: světlo dozadu
zelená: FA 1
hnědá: FA 2
CV-HODNOTY DCC-funkce-dekodéru
| CV | Jméno | Přednastavení | Popis | |
| 1 | Adresa lokomotivy | 3 | DCC: 1–127 | Motorola2): 1-80 |
| 3 | Rychlost zrychlení | 3 | Hodnota setrvačnosti při akceleraci (rozsah hodnot: 0-255). Pomocí tohoto CV lze dekodér nastavit na hodnotu zpoždění lokomotivy. | |
| 4 | Rychlost zpomalení | 3 | Hodnota setrvačnosti při brzdění (rozsah hodnot: 0-255). Pomocí tohoto CV lze dekodér nastavit na hodnotu zpoždění lokomotivy. | |
| 7 | Verze-č. | Pouze pro čtení: Softwarová verze dekodéru (viz také CV65). | ||
| 8 | ID výrobce | 145 | Přečtěte si: Identifikační číslo NMRA. výrobce. Zimo je 145 Napište: Naprogramováním CV8 = 8 můžete dosáhnout a Resetovat na výchozí tovární nastavení. | |
| 17 | Rozšířená adresa (horní část) | 0 | Horní sekce přídavných adres, hodnota: 128 – 9999. Platí pro DCC s CV29 Bit 5=1. | |
| 18 | Rozšířená adresa (dolní část) | 0 | Spodní část přídavných adres, hodnota: 128 – 9999. Efektivní pro DCC s CV29 Bit 5=1. | |
| 28 | Konfigurace RailCom1). | 3 | Bit 0=1: RailCom1) kanál 1 (Broadcast) je zapnutý. Bit 0=0: vypnuto. Bit 1=1: RailCom1) kanál 2 (Daten) je zapnutý. Bit 1=0: vypnuto. |
|
| 29 | Konfigurační proměnná | Bit 0=0
Bit 1=1 |
Bit 0: S bitem 0=1 je směr jízdy obrácen. Bit 1: Základní hodnota 1 platí pro regulátory s 28/128 rychlostními stupni. Pro regulátory se 14 rychlostními stupni použijte bit 1=0. Detekce napájecího proudu: Bit 2=1: DC chod (analogový) možný. Bit 2=0: Vypnutí stejnosměrného proudu. Bit 3: S bitem 3=1 RailCom1) je zapnutý. S bitem 3=0 je vypnut. Přepínání mezi 3-bodovou křivkou (Bit 4=0) a tabulkou rychlostí (Bit 4=1 v CV67-94. Bit 5: pro použití dalších adres 128 – 9999 nastavte Bit 5=1. |
|
| Bit 2=1 | ||||
| Bit 3=0
Bit 4=0 |
||||
| Bit 5=0 | ||||
| 33 | F0v | 1 | Matice pro přiřazení interní a externí funkce (RP 9.2.2) Světlo vpřed | |
| 34 | F0r | 2 | Světlo dozadu | |
| 35 | F1 | 4 | FA 1 | |
| 36 | F2 | 8 | FA 2 | |
| 60 | Stmívání výstupu funkce | 0 | Snížení efektivního objtage na funkční výstupy. Všechny funkční výstupy budou ztlumeny současně (rozsah hodnot: 0 – 255). | |
| 65 | Subversion-ne. | Pouze pro čtení: Softwarová verze dekodéru (viz také CV7). | ||
MAPOVÁNÍ FUNKCÍ
Funkční tlačítka regulátoru lze přiřadit k funkčním výstupům dekodéru libovolně. Pro přiřazení funkčních kláves funkčním výstupům musí být následující CV naprogramovány s hodnotami podle tabulky.
| CV | Klíč | FA 2 | Indikátor cíle | Zadní světlomet bílý | Zadní světlomet červený | Hodnota |
| 33 | F0v | 8 | 4 | 2 | 1 | 1 |
| 34 | F0r | 8 | 4 | 2 | 1 | 2 |
| 35 | F1 | 8 | 4 | 2 | 1 | 4 |
| 36 | F2 | 8 | 4 | 2 | 1 | 8 |
RADY PRO VYPÍNÁNÍ
Chcete-li svůj ovladač modelové železnice vypnout, nejprve aktivujte funkci nouzového zastavení ovladače (viz pokyny k ovladači). Nakonec vytáhněte síťovou zástrčku napájecího zdroje ovladače; jinak byste mohli spotřebič poškodit. Pokud tuto kritickou radu ignorujete, může dojít k poškození zařízení.
RAILCOM1)
Dekodér v tomto voze má „RailCom1)“, tj. nejen přijímá data z dispečinku, ale může je také vracet do dispečinku schopného RailCom1). Další informace naleznete v příručce vašeho řídicího centra schopného RailCom1). Ve výchozím nastavení je RailCom1) vypnutý (CV29, Bit 3=0). Pro provoz na dispečinku, který nemá možnost RailCom1), doporučujeme ponechat RailCom1) vypnutý.
Podrobné informace jsou také k dispozici na www.zimo.at mimo jiné v návodu k obsluze „MX-Functions-Decoder.pdf“, pro dekodér MX685.
- RailCom je registrovaná ochranná známka společnosti Lenz GmbH, Giessen
- Motorola je chráněná ochranná známka společnosti Motorola Inc., TempePhoenix (Arizona/USA)
Zákaznická podpora
Modelleisenbahn GmbH
Plainbachstr. 4 | 5101 Bergheim | Rakousko
www.z21.eu
www.roco.cc
www.fleischmann.de
Dokumenty / zdroje
 |
Roco Fleischmann Control Car s dekodérem funkce DC [pdfNávod k obsluze Ovládání vozu s dekodérem funkce DC, ovládání, auto s dekodérem funkce DC, dekodérem funkcí, dekodérem |
