ਐਂਬੀਐਂਟੀਕਾ RS485 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਸਡ ਵਿੰਡ

ਵਾਇਰਿੰਗ

ਕਈ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੀਰੀਅਲ ਸੰਚਾਰ ਇੱਕ RS485 ਇੰਟਰਫੇਸ ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨਾਂ A, B ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਧਰਤੀ ਲਾਈਨ (GND) ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਯੂਨਿਟਾਂ ਇੱਕ ਬੱਸ ਟੌਪੋਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਿਗਨਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਬੱਸ ਲਾਈਨ ਦੀ ਆਖਰੀ ਭੌਤਿਕ ਇਕਾਈ 'ਤੇ ਲਾਈਨ A ਅਤੇ ਲਾਈਨ B ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 120 ਓਮ ਦੇ ਇੱਕ ਟਰਮੀਨੇਟਿੰਗ ਰੋਧਕ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।

ਟਰਮੀਨਲ 3: ਬੀ
ਟਰਮੀਨਲ 4: ਏ
ਟਰਮੀਨਲ 5: GND

RS485 ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: KNX-ਅਧਾਰਿਤ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ RS485 ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ KNX-TP/RS485 ਗੇਟਵੇ ਵਜੋਂ) ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜੋ KNX ਬੱਸ ਅਤੇ RS485 ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪੱਧਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। Loxone ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਅਧਿਕਾਰਤ Loxone RS485 ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ Loxone Miniserver ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਢੁਕਵੇਂ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ Modbus RS485 ਗੇਟਵੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ, ਸੀਰੀਅਲ RS485 ਗੇਟਵੇ ਹੈ। Südwind ਮਲਕੀਅਤ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ Modbus ਸਟੈਂਡਰਡ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ।

ਡੀਆਈਪੀ ਸਵਿੱਚ ਸੈਟਿੰਗਾਂ

ਕਿਉਂਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ KNX ਜਾਂ Loxone ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਧ ਪੈਨਲ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਕੰਧ ਪੈਨਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਸਟਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ DIP ਸਵਿੱਚਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਲੇਵ ਵਜੋਂ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂampਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਏਅਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਲੇਵ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਜਾਂ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

Master mit Fernbedienung = ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਾ ਮਾਸਟਰ
ਮਾਸਟਰ ਐਮਆਈਟੀ ਵੈਂਡਪੈਨਲ = ਕੰਧ ਪੈਨਲ ਵਾਲਾ ਮਾਸਟਰ

ਸਲੇਵ gegenläufig ਮਾਸਟਰ = ਗੁਲਾਮ – ਮਾਸਟਰ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਸਲੇਵ ਗਲੇਚਲਾਊਫਿਗ ਮਾਸਟਰ = ਸਲੇਵ -ਮਾਸਟਰ ਸਮਕਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ

RS485 ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੀਰੀਅਲ ਸੰਚਾਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ:

• ਬੌਡ ਰੇਟ 9600 [ਬਿੱਟ/ਸਕਿੰਟ]
• 8 ਡਾਟਾ ਬਿੱਟ
• 1 ਸਟਾਪ ਬਿੱਟ
• ਕੋਈ ਸਮਾਨਤਾ ਨਹੀਂ

ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜੁੜੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ 500 ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ 'ਤੇ ਸੁਨੇਹੇ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇਹਨਾਂ ਸੁਨੇਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈਕਸਾਡੈਸੀਮਲ ਨੰਬਰਿੰਗ (ਹੈਕਸ-ਨੰਬਰ) ਵਿੱਚ ਬਾਈਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਕ੍ਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਐਲੀਮੈਂਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ \x02 ਜਾਂ \x30, ਹੈਕਸਾਡੈਸੀਮਲ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬਾਈਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਥਿਤੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ

ਸਥਿਤੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਸਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੁਆਰਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਨੂੰ ਭੇਜਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ 3 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਸੁਨੇਹੇ ਭੇਜਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਲਾਈਨ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਸਥਿਤੀ	ਹੁਕਮ
ਸਥਿਤੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ	\x02\x30\x32\x30\x32\x03

ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਸਥਿਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਸਟਰ ਯੂਨਿਟ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਹੈਕਸਾਡੈਸੀਮਲ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ 11 ਬਾਈਟ ਲੰਬੇ ਸੁਨੇਹੇ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: \x02\x30\x30\x30\x30\x30\x30\x30\x30\x30\x30\x03\xXNUMX.

ਪਹਿਲਾ ਬਾਈਟ \x02 ਸੁਨੇਹੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ (ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫਰੇਮ) ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੋ ਬਾਈਟ \x30\x30 ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ "ਸਥਿਤੀ ਸੁਨੇਹਾ" ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ (\x30 ASCII-ਅੱਖਰਾਂ ਵਿੱਚ "0" ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ)।
ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ 8 ਬਾਈਟ ਸਿੰਗਲ ਸਟੇਟਸ ਰਜਿਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਬਾਈਟ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੁਨੇਹੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਪਹਿਲੇ ਚਾਰ ਰਜਿਸਟਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਪਹਿਲਾ ਰਜਿਸਟਰ ਟਵਾਈਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ ਲਈ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਅਤੇ ਤੀਜਾ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਾਅ ਅਲਾਰਮ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਚੌਥਾ ਨਮੀ ਅਲਾਰਮ ਲਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬਾਈਟ \x30 ASCII ਕੋਡ ਵਿੱਚ "0" ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਸਥਿਤੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। \X31 "1" ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸੁਨੇਹਾ ਬਾਈਟ \x03 ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਬਿੱਟ (ਐਂਡ ਫਰੇਮ) ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਮਾਂਡ ਨਾਲ ਰੀਸੈਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੁਨੇਹੇ

ਅਗਲੇ ਪੈਰੇ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ ਕਮਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਾਰਜਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਮਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜੁੜੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ 500 ms ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ 'ਤੇ ਭੇਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਮੋਡ	ਹੁਕਮ
ਮੋਟਰ ਬੰਦ, ਪੈਨਲ ਬੰਦ	\x02\x30\x31\x30\x30\x30\x30\x30\x31\x03
ਮੋਟਰ ਰੁਕ ਗਈ ਹੈ, ਪੈਨਲ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ	\x02\x30\x31\x32\x30\x30\x30\x32\x31\x03
ਮੋਟਰ ਬੰਦ, ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਾਅ ਰੀਸੈਟ ਕਰੋ	\x02\x30\x31\x30\x30\x30\x31\x30\x30\x03

ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ - ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂample ਜਦੋਂ ਇਨਟੇਕ ਤੋਂ ਐਕਸਟਰੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਤਾਂ ਹੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਮੋਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਬੰਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ। ਜੇਕਰ ਮੋਟਰ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ "ਮੋਟਰ ਪਾਜ਼" ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਮੈਨੁਅਲ ਮੋਡ: ਸਲੇਵ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ DIP-ਸਵਿੱਚਾਂ ਰਾਹੀਂ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੈਨੁਅਲ ਮੋਡ, ਨਮੀ ਦਾ ਪੱਧਰ 1	ਹੁਕਮ
ਐਕਸਟਰੈਕਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਲੈਵਲ 0	\x02\x30\x31\x32\x34\x30\x30\x32\x35\x03
ਐਕਸਟਰੈਕਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਲੈਵਲ 1	\x02\x30\x31\x32\x35\x30\x30\x32\x34\x03
ਐਕਸਟਰੈਕਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਲੈਵਲ 2	\x02\x30\x31\x32\x36\x30\x30\x32\x37\x03
ਐਕਸਟਰੈਕਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਲੈਵਲ 3	\x02\x30\x31\x32\x37\x30\x30\x32\x36\x03
ਇਨਟੇਕ ਮਾਸਟਰ ਲੈਵਲ 0	\x02\x30\x31\x32\x38\x30\x30\x32\x39\x03
ਇਨਟੇਕ ਮਾਸਟਰ ਲੈਵਲ 1	\x02\x30\x31\x32\x39\x30\x30\x32\x38\x03
ਇਨਟੇਕ ਮਾਸਟਰ ਲੈਵਲ 2	\x02\x30\x31\x32\x41\x30\x30\x32\x42\x03
ਇਨਟੇਕ ਮਾਸਟਰ ਲੈਵਲ 3	\x02\x30\x31\x32\x42\x30\x30\x32\x41\x03

ਮਾਸਟਰ ਅਤੇ ਸਲੇਵ ਦੇ ਸੇਵਨ ਜਾਂ ਕੱਢਣ ਲਈ ਮੋਡ: ਸਲੇਵ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਉਲਟ DIP-ਸਵਿੱਚਾਂ ਰਾਹੀਂ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੱਢਣਾ / ਦਾਖਲਾ, ਨਮੀ ਦਾ ਪੱਧਰ 1	ਹੁਕਮ
ਐਕਸਟਰੈਕਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਅਤੇ ਸਲੇਵ ਲੈਵਲ 0	\x02\x30\x31\x33\x34\x30\x30\x33\x35\x03
ਐਕਸਟਰੈਕਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਅਤੇ ਸਲੇਵ ਲੈਵਲ 1	\x02\x30\x31\x33\x35\x30\x30\x33\x34\x03
ਐਕਸਟਰੈਕਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਅਤੇ ਸਲੇਵ ਲੈਵਲ 2	\x02\x30\x31\x33\x36\x30\x30\x33\x37\x03
ਐਕਸਟਰੈਕਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਅਤੇ ਸਲੇਵ ਲੈਵਲ 3	\x02\x30\x31\x33\x37\x30\x30\x33\x36\x03
ਇਨਟੇਕ ਮਾਸਟਰ ਅਤੇ ਸਲੇਵ ਲੈਵਲ 0	\x02\x30\x31\x33\x38\x30\x30\x33\x39\x03
ਇਨਟੇਕ ਮਾਸਟਰ ਅਤੇ ਸਲੇਵ ਲੈਵਲ 1	\x02\x30\x31\x33\x39\x30\x30\x33\x38\x03
ਇਨਟੇਕ ਮਾਸਟਰ ਅਤੇ ਸਲੇਵ ਲੈਵਲ 2	\x02\x30\x31\x33\x41\x30\x30\x33\x42\x03
ਇਨਟੇਕ ਮਾਸਟਰ ਅਤੇ ਸਲੇਵ ਲੈਵਲ 3	\x02\x30\x31\x33\x42\x30\x30\x33\x41\x03

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ: ਸਲੇਵ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡੀਆਈਪੀ-ਸਵਿੱਚਾਂ ਰਾਹੀਂ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ, ਨਮੀ ਦਾ ਪੱਧਰ 2	ਹੁਕਮ
ਐਕਸਟਰੈਕਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਨਾਈਟ ਮੋਡ	\x02\x30\x31\x36\x34\x30\x30\x36\x35\x03
ਐਕਸਟਰੈਕਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਡੇ ਮੋਡ	\x02\x30\x31\x36\x36\x30\x30\x36\x37\x03
ਇਨਟੇਕ ਮਾਸਟਰ ਨਾਈਟ ਮੋਡ	\x02\x30\x31\x36\x38\x30\x30\x36\x39\x03
ਇਨਟੇਕ ਮਾਸਟਰ ਡੇ ਮੋਡ	\x02\x30\x31\x36\x41\x30\x30\x36\x42\x03

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ, ਨਮੀ ਦਾ ਪੱਧਰ 3	ਹੁਕਮ
ਐਕਸਟਰੈਕਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਨਾਈਟ ਮੋਡ	\x02\x30\x31\x41\x34\x30\x30\x41\x35\x03
ਐਕਸਟਰੈਕਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਡੇ ਮੋਡ	\x02\x30\x31\x41\x36\x30\x30\x41\x37\x03
ਇਨਟੇਕ ਮਾਸਟਰ ਨਾਈਟ ਮੋਡ	\x02\x30\x31\x41\x38\x30\x30\x41\x39\x03
ਇਨਟੇਕ ਮਾਸਟਰ ਡੇ ਮੋਡ	\x02\x30\x31\x41\x41\x30\x30\x41\x42\x03

ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਸੰਕੇਤ
ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਭਵ ਗਰਮੀ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਅੰਤਰਾਲ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: 60 ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਸੇਵਨ ਅਤੇ ਫਿਰ 10 ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਵਿਰਾਮ।
ਫਿਰ 60 ਸਕਿੰਟ ਕੱਢਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 10 ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਵਿਰਾਮ। ਇਹ ਚੱਕਰ ਗਰਮੀ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਹਵਾ ਦੇ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਮ ਵੇਲੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਟਵਾਈਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰਾਤ ਦੇ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ

ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸੰਚਾਰ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੈਨਲ A ਅਤੇ ਚੈਨਲ B (RS485 'ਤੇ A/B ਲਾਈਨਾਂ) ਦਾ ਸਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਟਰਮੀਨੇਟਿੰਗ ਰੋਧਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬੱਸ ਦੇ ਆਖਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ

ਐਂਬੀਐਂਟੀਕਾ RS485 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਸਡ ਵਿੰਡ [pdf] ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ RS485-ambientika-ਜੂਨ-25, RS485 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਸੂਰਜੀ ਹਵਾ, RS485, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਸੂਰਜੀ ਹਵਾ, ਸੂਰਜੀ ਹਵਾ

ਹਵਾਲੇ

• ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ