глобални извори C93 BSD Систем за откривање слепи точки за возила

Информации за производот

• Ставка бр: 2621376
• Производ: Радарски сензор

Вклучени компоненти

• Налепница – 3 парчиња
• Завртка – 4 парчиња
• Завртка Дупка залив - 4 парчиња
• Кабел Вратоврска - 10 парчиња
• DC Напојување од 9V ~ 30V 480mA

Упатство за употреба на производот

1. Започнете со избирање на соодветна локација за инсталирање на радарскиот сензор.
2. Исчистете ја избраната површина и погрижете се да биде ослободена од нечистотии или остатоци.
3. Отстранете ја лепливата подлога од едно од парчињата налепници и цврсто закачете ја на саканата локација.
4. Повторете го чекор 3 за преостанатите две парчиња налепници, осигурувајќи се дека се рамномерно распоредени.
5. Земете една завртка и вметнете ја низ секоја од отворите за завртките на радарскиот сензор.
6. Порамнете го радарскиот сензор со налепницата на избраната локација и прицврстете ја со затегнување на завртките.
7. Користете ги капаците на отворите за завртки за да ги скриете завртките за уреден изглед.
8. Поврзете го врзувањето на кабелот со кабелот за напојување на радарскиот сензор за да го организирате и прицврстите.
9. Поврзете го напојувањето DC 9V ~ 30V 480mA со радарскиот сензор.
10. Откако ќе заврши инсталацијата, вклучете го прекинувачот за напојување на возилото.
11. Сензорот на радарот ќе иницира функција за самопроверка, означена со ЛЕД-светењето за две секунди и еден звучен сигнал од звучникот.
12. По самопроверката, радарскиот сензор ќе влезе во режим на подготвеност и ќе биде подготвен за работа.

ОПШТИ ИНФОРМАЦИИ ЗА КЛИЕНТИТЕ
Ви благодариме што избравте да ги купите производите на системот за детекција на слепа точка со микробранова печка BSD од серијата возила. Нашата цел е да ви обезбедиме најквалитетен производ со најдобра можна услуга. За да се обезбеди најдобра оперативна работа и да се избегне каков било лажен аларм или дефект на функцијата, силно предлагаме внимателно да го прочитате ова упатство за употреба пред инсталацијата и употребата.

Список на ставки

Функција

Преку инсталирање на 2 парчиња специјални микробранови сензори од 77 GHZ на страната на возилото, кога возилото се движи, доколку некој подвижен предмет е затворен за слепа област (по 3 метри од десната и левата страна, 20 метри одзади) објектот ќе биде откриен од системските сензори , LED индикаторот ќе се вклучи и ќе продолжи да свети за потсетување на возачот, во оваа состојба, ако возачот ја смени лентата, звучникот ќе испушта би-би звук за да го потсети возачот.

Вовед во функција:

1. При нормално возење, ако има друго возило кое се затвора на левата (десната) страна на возилото, левото (десно) LED светло ќе трепка. Нема аларм со звучен сигнал.
2. Кога се врти на левата страна, ако има друго возило кое се затвора на левата страна на возилото, левото LED светло ќе трепка и звучникот ќе алармира.
3. При вклучување на Десното светло, ако има друго возило кое се затвора на десната страна на возилото, десната LED светилка ќе трепка, а звучникот ќе алармира.
4. Со функцијата RCTA. Кога се движите во рикверц, релативната брзина помеѓу возилото и предметот зад возилото надминува 8 km/H, сијаличката ќе трепка и звучникот ќе алармира.

Спецификација на производот

Вовед во функција

По инсталацијата и прилагодувањето, производот ги има следните функции:

Системот ја започнува функцијата за самопроверка.
Откако ќе се вклучи возилото, системот ја вклучува функцијата за само-тестирање, LED свети две секунди, звучникот се огласува еднаш, а потоа системот влегува во режим на подготвеност.

Откривање на слепа точка (BSD).
Откако возилото ќе се запали и во не-R брзина, системот ја вклучува функцијата BSD: Возило вози напред нормално, без светла, кога целното возило во задната про-лента е поголема од брзината на камионот во Областа за следење на слепа точка, се генерира аларм од прво ниво, соодветната страна на ЛЕР е секогаш Iii, додека целта не ја напушти областа за следење, откажете го предупредувањето; Возилото вози напред нормално, свири на десната состојба на трепкачите, кога десната задна про-лента го има целниот автомобил со поголема брзина од автомобилот во областа за следење на мртвата точка, секундарниот аларм, соодветната страна на ЛЕР е секогаш осветлена, додека целта не ја напушти областа за следење, откажете го предупредувањето;

Помош за промена на лента (LCA).
По вклучувањето на возилото и во не-R брзина, системот го стартува возилото блиску до системот за предупредување за помош на лентата LCA: Возилото вози напред нормално, без трепкачи, кога страничната задна про-лента има целно возило на поголема брзина од возилото во променливата лента за помошна мониторинг област, соодветната страна на ЛЕР е секогаш осветлена, додека целта не ја напушти областа за следење, откажете го предупредувањето; Камионот вози напред нормално, свирејќи ја вистинската светлосна состојба, подготвен да ја смени лентата надесно, кога десната задна про-лента има цел автомобил со поголема брзина од камионот во помошната област за следење со променлива лента, соодветната страната на ЛЕД-то трепка, додека звучникот сигнализира аларм, додека целта не ја напушти областа за следење, откажете го предупредувањето; Кога се чека црвено светло или кратко застанување на страната на патот, брзината на возилото е 0 km/h, доколку има автомобил до брзина од повеќе од 6KM/H во близина или повеќе, системот ќе произведе аларм од прво ниво, соодветната страна на ЛЕР е секогаш запалена, звучникот не се огласува, додека целта не ја напушти областа за следење, откажете го предупредувањето;

Сообраќајно предупредување за премин наназад (RCTA).
Оваа функција се користи само кога радарот е инсталиран во задниот дел на возилото. Ако е монтирана во положбата на главата или половината на возилата, функцијата не е достапна за користење. (Тоа е, не поврзувајте ја обратната линија кога жици). Автомобилот е запрен и е во брзина R, а системот ја активира функцијата RCTA: кога целниот автомобил вози хоризонтално во опсегот на аларм, системот почнува да алармира, ЛЕР трепка, ѕвонењето ѕвони и се генерира предупредување додека целта ја напушта зоната за аларм и го откажува предупредувањето; Целното возило влегува од десно, десната ЛЕД трепка и ѕвончето трепка.

Предупредување за претекнување (AOA).
Системот ја активира функцијата за предупредување за престигнување кога камионот е во не-R брзина по стартувањето и возилото вози: кога брзината на возилото е поголема од целниот автомобил што претекнува, кога целниот автомобил ќе влезе во опсегот на аларм, прво -се генерира предупредување за ниво, а сијаличката на соодветната страна секогаш свети додека целниот автомобил не ја напушти областа за аларм и не го откаже предупредувањето; Кога брзината на возилото е поголема отколку што целниот автомобил престигнува, кога целта ќе влезе во опсегот за следење и ќе го вклучи светлото на воланот на соодветната страна, се генерира секундарно предупредување, соодветната страна на ЛЕР трепка, трепка звучникот, додека целното возило ја напушти алармната зона, откажете го предупредувањето.

Аларм со иста брзина (задржување на слепа точка).
Автомобилот е пред целното возило, но целното возило било во слепата зона на автомобилот, со иста брзина на двете возила напред, системот ја стартува функцијата за одржување на слепата зона, што резултира со предупредување од прво ниво , соодветната страна на ЛЕР е секогаш запалена, додека целта не ја напушти областа за аларм, откажете го предупредувањето;

Инсталација на производот

1. Дијаграм за инсталација на производот

   

2. Дијаграм за поврзување
   
3. Внимание на инсталацијата
   1. Отстранете ја (олабавете ја) негативната линија од батеријата пред да ја инсталирате.
   2. Кога го вадите конекторот, не влечете го темпераментот премногу силно, инаку може да го оштети ременот.
   3. Жиците се фиксирани во ременот за жици на автомобилот со кабелските врски во пакувањето, така што ii не попушта и нема звук и го отсекува вишокот дел од врските на кабелот.
   4. При расклопување и монтажа, следете ги барањата од прирачникот за одржување на возилото, за да избегнете оштетување на деловите. Ако случајно сте се оштетиле, заменете ги соодветните делови.
4. Барања за распоред на сензорот за микробранови
   1. Микробрановиот сензор (површина на емисија на сигнал) може да навлезе само во пластичниот браник.
   2. Микробрановиот сензор (површина за емисија на сигнал) не може да има метал напред, тоа ќе биде пречки.
   3. Ве молиме не инсталирајте сензор за микробранови (површина за емисија на сигнал) пред флуоресцентна светлина.
5. Инсталација на сензори

   
   Забележете ја ориентацијата на инсталацијата на сондата, при што задниот радар е свртен кон задниот дел на возилото и логото „UP“ свртено нагоре. Не ставајте во погрешна насока, во случај да се појават лажни позитиви.

   

   1. Сензорот треба да се инсталира на страната на камионот. Опсегот на висина е 80-120 см.
      Забележете ја насоката за инсталирање на сензорите, Не инсталирајте погрешна насока, инаку тоа ќе биде дезинформација.
6. Сензорската жица низ празниот простор, поврзете се со контролната кутија на Iha, контролната кутија на просторијата за возење на багажникот.
7. Според означеното на Iha кабелот за напојување, поврзете ги ACC, Left Tum светло, Right Tum светло, рикверц, GND на соодветното напојување на автомобилот соодветно.
8. Насочете го главниот ремен по левата страна до контролниот центар на кабината и инсталирајте ги LED светлата и звучникот.
   1. LED светлата инсталирани на колона лево и десно во автомобилот

      
   2. Звучникот поставен внатре во пластиката на главниот погон, проверете дали излегува звук
      Други жици може да се однесуваат на инсталацијата на целокупниот дијаграм, рутинска инсталација.

Дебагирање на системот

Обновување на делови од возила

1. Потврдете го статусот на инсталација
   1. Пред да го вклучите, проверете дали жиците и инсталацијата се нормални.
   2. Посебна проверка на хаосот на жиците на возилото, доколку има несоодветна преса, истегнување, заглавување и сл.
2. Напојување
   1. Поврзете го негативниот терминал на батеријата (-), за да се осигурате дека возилото функционира правилно.
   2. Ако се појави ненормална појава, проверете дали е точен инсталираниот ремен.

Тест

1. Палење на моторот на камионот, по вклучувањето на ACC, LED светлата што се инсталирани на левата и десната страна на колоната A на камионот секогаш ќе светат 2 секунди истовремено. Исто така, звучникот ќе алармира еднаш, што значи дека системите се завршени. И системот веднаш ќе влезе во тестот за адаптација на животната средина. 5-8 секунди за да влезете во работна состојба

   

2. Откако системот ќе влезе во работната состојба, за да се детектираат двете страни на слепата област на задната страна на автомобилот (која ги покрива двете страни на лентата, должината е околу 20 метри).
   Наредете го асистентот што оди од задната страна далеку до сензорот, за да ги тестира LED светлата и звучникот што работат.
3.  По тестирањето на сите функции, вратете ги сите делови што се расклопуваат при инсталацијата, автоделови, браник итн.

Забележете

1. Во следната ситуација, сензорот за микробранова печка можеби нема да може да го открие целниот објект или е тешко да го открие целниот објект.
   • Возилото се наоѓа на задната слепа област на соседната лента, но возилото не е во близина
   •  Возилото долго патува покрај вашиот автомобил со речиси иста брзина
   • Возилото се движи од спротивната страна
   • Возилата од соседните ленти се обидуваат да ве престигнат
   • Соседните ленти на возилото се исклучително широки, Областа за откривање на радарскиот сензор е поставена на ширината на експресниот пат на патот
2. Алановите светла на системот на прстите и звуците на затоплување може да не се активираат или да се одложат во следните случаи.
   • Кога возилото се менува од две ленти надвор во соседни ленти
   • При возење по стрмни падини
   • Низ ридовите или планинскиот врв
   • Ту минг радиусот е мал (остар тум на раскрсницата)
   • Постои висинска разлика помеѓу лентата за возење и соседната лента
3. Ако ширината на патот е тесна, што може да открие две ленти на возила.

Општо решавање проблеми

Изјава

Овој производ е само помошен возач возење и менување ленти, во вистинска употреба, возачот мора да биде строго во согласност со сообраќајните прописи возење, сообраќајна несреќа предизвикана од несреќа предизвикана од несреќа, компанијата не е одговорна.

Документи / ресурси

глобални извори C93 BSD Систем за откривање слепи точки за возила [pdf] Упатство за користење RF-5242752, 77G, 2621376, C93 BSD систем за откривање слепа точка за возила, C93, BSD систем за откривање слепа точка за возила, C93 BSD систем за откривање слепа точка, BSD систем за откривање слепа точка, систем за откривање слепа точка, Систем

Референци

• Упатство за употреба