ਗਲੋਬਲ ਸਰੋਤ C93 BSD ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ

ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ

• ਆਈਟਮ ਨੰ: 2621376
• ਉਤਪਾਦ: ਰਾਡਾਰ ਸੈਂਸਰ

ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ

• ਸਟਿੱਕਰ - 3 ਟੁਕੜੇ
• ਪੇਚ - 4 ਟੁਕੜੇ
• ਪੇਚ ਹੋਲ ਕੋਵ - 4 ਟੁਕੜੇ
• ਕੇਬਲ ਟਾਈ - 10 ਟੁਕੜੇ
• DC 9V ~ 30V 480mA ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ

ਉਤਪਾਦ ਵਰਤੋਂ ਨਿਰਦੇਸ਼

1. ਰਾਡਾਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਥਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।
2. ਚੁਣੀ ਹੋਈ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੈ।
3. ਸਟਿੱਕਰ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਬੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
4. ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਦੋ ਸਟਿੱਕਰ ਟੁਕੜਿਆਂ ਲਈ ਕਦਮ 3 ਦੁਹਰਾਓ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਬਰਾਬਰ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹਨ।
5. ਇੱਕ ਪੇਚ ਲਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰਾਡਾਰ ਸੈਂਸਰ 'ਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਪੇਚ ਦੇ ਛੇਕ ਵਿੱਚ ਪਾਓ।
6. ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸਟਿੱਕਰ ਨਾਲ ਰਾਡਾਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।
7. ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਦਿੱਖ ਲਈ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਣ ਲਈ ਪੇਚ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਕਵਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
8. ਕੇਬਲ ਟਾਈ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਡਾਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
9. DC 9V ~ 30V 480mA ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਰਾਡਾਰ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
10. ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
11. ਰਾਡਾਰ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ LED ਲਾਈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਬਜ਼ਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬੀਪ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
12. ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਾਡਾਰ ਸੈਂਸਰ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਆਮ ਗਾਹਕ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਸਾਡੀ ਵਾਹਨ ਲੜੀ BSD ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ। ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸੇਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਲਤ ਅਲਾਰਮ ਜਾਂ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨ ਦਾ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।

ਆਈਟਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ

ਫੰਕਸ਼ਨ

ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ 2pcs ਵਿਸ਼ੇਸ਼ 77GHZ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਉਣ ਦੁਆਰਾ, ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਚਲਦੀ ਵਸਤੂ ਅੰਨ੍ਹੇ ਖੇਤਰ (ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ 3 ਮੀਟਰ, ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ 20 ਮੀਟਰ) ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਸਤੂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। , ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ LED ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਚਾਲੂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾ ਰਹੇਗਾ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਲੇਨ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਜ਼ਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਈ-ਬਾਈ ਆਵਾਜ਼ ਕਰੇਗਾ।

ਫੰਕਸ਼ਨ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ:

1. ਸਧਾਰਣ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖੱਬੇ (ਸੱਜੇ) ਪਾਸੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ lefl (ਸੱਜੇ) LED ਲਾਈਟ ਫਲੈਸ਼ ਹੋਵੇਗੀ। ਕੋਈ ਬਜ਼ਰ ਅਲਾਰਮ ਨਹੀਂ।
2. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਖੱਬੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖੱਬੀ LED ਲਾਈਟ ਫਲੈਸ਼ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਬਜ਼ਰ ਅਲਾਰਮ ਕਰੇਗਾ।
3. ਸੱਜੀ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੱਜੀ LED ਲਾਈਟ ਚਮਕੇਗੀ, ਅਤੇ ਬਜ਼ਰ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਹੋਵੇਗਾ।
4. RCTA ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ। ਰਿਵਰਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਸਤੂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ 8km/H ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, LED ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬਜ਼ਰ ਅਲਾਰਮ ਕਰੇਗਾ।

ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਫੰਕਸ਼ਨ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ:

ਸਿਸਟਮ ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਸਟਮ ਸਵੈ-ਟੈਸਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੋ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ LED ਲਾਈਟਾਂ ਜਗਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਜ਼ਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵੱਜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿਸਟਮ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ (BSD)।
ਵਾਹਨ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਆਰ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ BSD ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਪਿਛਲੀ ਪ੍ਰੋ-ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਵਾਹਨ ਟਰੱਕ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਪਾਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਖੇਤਰ, ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ-ਪੱਧਰ ਦਾ ਅਲਾਰਮ ਉਤਪੰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, LED ਦਾ ਅਨੁਸਾਰੀ ਪਾਸੇ ਹਮੇਸ਼ਾ Iii ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਟੀਚਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰੋ; ਵਾਹਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸੱਜਾ ਮੋੜ ਲਾਈਟ ਸਟੇਟ ਖੇਡ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸੱਜੀ ਪਿਛਲੀ ਪ੍ਰੋ-ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਟਾਰਗੇਟ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਅਲਾਰਮ, LED ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਪਾਸੇ ਹੈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਟੀਚਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦਾ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰੋ;

ਲੇਨ ਚੇਂਜ ਅਸਿਸਟ (LCA)।
ਵਾਹਨ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਆਰ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਸਟਮ LCA ਲੇਨ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਵਾਹਨ ਲਾਈਟਾਂ ਮੋੜਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਪ੍ਰੋ-ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਵਾਹਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵੇਰੀਏਬਲ ਲੇਨ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੀ ਗਤੀ, LED ਦਾ ਅਨੁਸਾਰੀ ਪਾਸੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਟੀਚਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰੋ; ਟਰੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਲੇਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਲੇਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਪ੍ਰੋ-ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਵੇਰੀਏਬਲ ਲੇਨ ਸਹਾਇਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਟਾਰਗੇਟ ਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਨੁਸਾਰੀ LED ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਪਾਸੇ, ਜਦੋਂ ਬਜ਼ਰ ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਬੀਪ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਟੀਚਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦਾ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰੋ; ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਟਾਪ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਪੀਡ 0 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਕਾਰ 6KM/H ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸਪੀਡ ਦੇ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ-ਪੱਧਰ ਦਾ ਅਲਾਰਮ, LED ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਜ਼ਰ ਵੱਜਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਟੀਚਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦਾ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰੋ;

ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਕਰਾਸਿੰਗ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਲਰਟ (RCTA)।
ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਰਾਡਾਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਿਰ ਜਾਂ ਕਮਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਰਤਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। (ਅਰਥਾਤ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਰਿਵਰਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨਾ ਜੋੜੋ)। ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ RCTA ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਟਾਰਗੇਟ ਕਾਰ ਅਲਾਰਮ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਅਲਾਰਮ ਵੱਜਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, LED ਫਲੈਸ਼ ਵੱਜਦਾ ਹੈ, ਬਜ਼ਰ ਵੱਜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਉਤਪੰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਅਲਾਰਮ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਵਾਹਨ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੱਜੇ LED ਫਲੈਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਬਜ਼ਰ ਚਿੱਪਸ।

ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਅਲਰਟ (AOA)।
ਸਿਸਟਮ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟਰੱਕ ਸਟਾਰਟ-ਅਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੈਰ-ਆਰ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਟੀਚੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਟਾਰਗੇਟ ਕਾਰ ਅਲਾਰਮ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ -ਪੱਧਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਪਾਸੇ ਦੀ LED ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਜਗਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਕਾਰ ਅਲਾਰਮ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ; ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਟੀਚੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਟੀਚਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਉਤਪੰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, LED ਫਲੈਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਪਾਸੇ, ਬਜ਼ਰ ਅਲਾਰਮ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਵਾਹਨ ਅਲਾਰਮ ਖੇਤਰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਮਾਨ-ਸਪੀਡ ਅਲਾਰਮ (ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਪਾਟ ਹੋਲਡ)।
ਕਾਰ ਟਾਰਗੇਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਵਾਹਨ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਦੋ ਵਾਹਨ ਅੱਗੇ ਦੀ ਇੱਕੋ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ, ਸਿਸਟਮ ਅੰਨ੍ਹੇ ਜ਼ੋਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ , LED ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਟੀਚਾ ਅਲਾਰਮ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦਾ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰੋ;

ਉਤਪਾਦ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

1. ਉਤਪਾਦ ਸਥਾਪਨਾ ਚਿੱਤਰ

   

2. ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
   
3. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਧਿਆਨ
   1. ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਨੈਗੇਟਿਵ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਹਟਾਓ (ਢਿੱਲੀ)।
   2. ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਨਾ ਖਿੱਚੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕੁਨੈਕਟਰ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਪਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅਸਲ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ (ਇੱਕ ਫਸਟਨ ਅਵਾਜ਼ ਹੈ)
   3. ਕਾਰ ਦੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸ ਵਿੱਚ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲ ਟਾਈਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ii ਨਾ ਸੱਗੇ ਅਤੇ ਕੋਈ ਆਵਾਜ਼ ਨਾ ਆਵੇ, ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਟਾਈ ਦੇ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿਓ।
   4. ਜਦੋਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ।
4. ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਸੈਂਸਰ ਲੇਆਉਟ ਲੋੜਾਂ
   1. ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਸੈਂਸਰ (ਸਿਗਨਲ ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਤਹ) ਸਿਰਫ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
   2. ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਸੈਂਸਰ (ਸਿਗਨਲ ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਤਹ) ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਧਾਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਇਹ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਹੋਵੇਗੀ।
   3. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਸੈਂਸਰ (ਸਿਗਨਲ ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਤਹ) ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਨਾ ਕਰੋ।
5. ਸੈਂਸਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

   
   ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਰਡਾਰ ਬੀਵਲ ਅਤੇ “UP” ਲੋਗੋ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੜਤਾਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨੋਲ ਕਰੋ। ਗਲਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਨਾ ਕਰੋ, ਗਲਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ.

   

   1. ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਚਾਈ ਸੀਮਾ 80-120cm.
      ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੈਂਸਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਗਲਤ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਨਾ ਕਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਗਲਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ।
6. ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸੈਂਸਰ ਤਾਰ, ਟਰੰਕ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੂਮ 'ਤੇ ਆਈਹਾ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ, ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜੋ।
7. Iha ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ 'ਤੇ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ACC, ਖੱਬੀ ਤੁਮ ਲਾਈਟ, ਰਾਈਟ ਤੁਮ ਲਾਈਟ, ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲਾਈਟ, GND ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
8. ਮੁੱਖ ਹਾਰਨੇਸ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਬ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ ਵੱਲ ਰੂਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ LED ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਬਜ਼ਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
   1. ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਇੱਕ ਕਾਲਮ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ LED ਲਾਈਟਾਂ

      
   2. ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਿਪਕਿਆ ਬਜ਼ਰ, ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ
      ਹੋਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਮੁੱਚੇ ਚਿੱਤਰ, ਰੁਟੀਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਿਸਟਮ ਡੀਬੱਗਿੰਗ

ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਰਿਕਵਰੀ

1. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ
   1. ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਆਮ ਹਨ।
   2. ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਹੈਮੇਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਂਚ, ਜੇਕਰ ਉੱਥੇ ਅਣਉਚਿਤ ਪ੍ਰੈਸ, ਸਟ੍ਰੈਚ, ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਹਨ।
2. ਪਾਵਰ ਅੱਪ ਕਰੋ
   1. ਬੈਟਰੀ ਨੈਗੇਟਿਵ ਟਰਮੀਨਲ (-) ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇ।
   2. ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤੇ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਹੀ ਹੈ।

ਟੈਸਟ

1. ਟਰੱਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ, ACC ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, LED ਲਾਈਟਾਂ ਜੋ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ A ਕਾਲਮ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 2 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਨਾਲ ਹੀ ਬਜ਼ਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਲਾਰਮ ਕਰੇਗਾ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਤੁਰੰਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲਨ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ 5-8 ਸਕਿੰਟ

   

2. ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਖੇਤਰ (ਲੇਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣ, ਲਗਭਗ 20 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ) ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ।
   ਸਹਾਇਕ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸੈਂਸਰ ਤੱਕ, LED ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਬਜ਼ਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ।
3.  ਸਾਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ, ਬੰਪਰ ਆਦਿ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰਿਕਵਰੀ ਕਰੋ।

ਨੋਟਿਸ

1. ਹੇਠਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਸੈਂਸਰ ਟਾਰਗੇਟ ਆਬਜੈਕਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਵਸਤੂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
   • ਗੱਡੀ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਲੇਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਹਨ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹੈ
   •  ਵਾਹਨ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਭੱਗ ਉਸੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦਾ ਹੈ
   • ਗੱਡੀ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
   • ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ
   • ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਬਹੁਤ ਚੌੜੀਆਂ ਹਨ, ਰਾਡਾਰ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਸੜਕ ਦੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਚੌੜਾਈ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
2. ਟੋ ਸਿਸਟਮ ਐਲਨ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਵਾਮਿੰਗ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
   • ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰੋਂ ਦੋ ਲੇਨਾਂ ਤੋਂ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
   • ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ
   • ਪਹਾੜੀਆਂ ਜਾਂ ਪਹਾੜੀ ਸਿਰਿਆਂ ਰਾਹੀਂ
   • ਟੂ ਮਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ ਛੋਟਾ ਹੈ (ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਤਿੱਖੀ ਤੁਮ)
   • ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲੇਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਉਚਾਈ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੈ
3. ਜੇਕਰ ਸੜਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਤੰਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਲੇਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ

ਬਿਆਨ

ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਸਿਰਫ ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੁਰਘਟਨਾ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਦੁਰਘਟਨਾ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ

ਗਲੋਬਲ ਸਰੋਤ C93 BSD ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ [pdf] ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ RF-5242752, 77G, 2621376, C93 BSD ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, C93, BSD ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ C93 BSD ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, BSD ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, BSD ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਡਿਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਐਸ. ਸਿਸਟਮ

ਹਵਾਲੇ

• ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ