AUTEL TPMS Sensor MX Sensor

Informasi produk

AWAS:

• Autel MX-Sensor teka kosong lan kudu diprogram nganggo alat Autel TPMS, sing dianjurake kanggo program sadurunge instalasi.
• Aja balapan karo kendaraan sing Clamp-ing MX-Sensor wis dipasang, lan tansah supaya kacepetan drive ing 240km / h.

PETUNJUK KESELAMATAN

Sadurunge nginstal sensor, waca instruksi instalasi lan safety kanthi teliti. Kanggo alasan safety lan operasi sing optimal, disaranake supaya kerja pangopènan lan ndandani mung ditindakake dening para ahli sing dilatih, miturut pandhuane pabrikan kendaraan. Katup minangka bagean sing cocog karo safety sing mung ditrapake kanggo instalasi profesional. Gagal nglakoni bisa nyebabake kegagalan sensor TPMS. AUTEL ora tanggung jawab yen ana kesalahan utawa instalasi produk sing salah.
AWAS

• Rakitan sensor TPMS minangka bagean panggantos utawa pangopènan kanggo kendaraan kanthi TPMS sing dipasang ing pabrik.
• Priksa manawa program sensor kanthi alat pamrograman sensor AUTEL miturut merek, model lan taun kendaraan tartamtu sadurunge dipasang.
• Aja nginstal sensor TPMS diprogram ing gembong rusak.
• Kanggo njamin fungsi sing optimal, sensor mung bisa dipasang kanthi katup lan aksesoris asli sing diwenehake dening AUTEL. Sawise rampung instalasi, nyoba TPMS kendaraan miturut prosedur sing diterangake ing pandhuan pangguna pabrikan asli kanggo konfirmasi instalasi sing bener.

JAMINAN

AUTEL njamin sensor kasebut bebas saka cacat material lan manufaktur sajrone wektu patang puluh papat (24) sasi utawa 25,000 mil, endi sing luwih dhisik. AUTEL bakal ngganti barang dagangan apa wae sajrone wektu garansi.
Garansi bakal batal yen ana kedadeyan ing ngisor iki:

1. Instalasi produk sing ora bener
2. Panggunaan sing ora bener
3. Induksi cacat dening produk liyane
4. Salah nangani produk
5. Aplikasi sing salah
6. Rusak amarga tabrakan utawa gagal ban
7. Karusakan amarga balapan utawa kompetisi
8. Ngluwihi watesan tartamtu saka prodhuk

DIPERBAKKAKAN VIEW saka SENSOR

AWAS: Saben-saben ban wis dilayani utawa dismounted, utawa yen sensor dibusak utawa diganti, iku prentah kanggo ngganti grommet karet, mesin cuci, nut lan inti tutup karo bagean kita kanggo mesthekake sealing tepat.
Iku wajib kanggo ngganti sensor yen wis rusak externally.
Torsi kacang sensor sing bener: 4 Newton-meter.

PANDUAN INSTALASI

PENTING: Sadurunge ngoperasikake utawa njaga unit iki, waca instruksi kasebut kanthi teliti lan gatekake bebaya lan pancegahan safety. Gunakake unit iki kanthi bener lan kanthi ati-ati. Gagal nglakoni bisa nyebabake karusakan lan/utawa ciloko pribadi lan bakal mbatalake garansi.

1. Loosening ban
   Copot tutup tutup lan inti lan kempis ban.
   Gunakake loosener manik kanggo unseat manik ban.
   AWAS: Loosener manik kudu madhep klep.
2. Mbusak ban
   Clamp ban menyang pangisi ban, lan nyetel tutup ing 1 jam relatif kanggo sirah misahake ban. Lebokake alat ban lan angkat manik-manik ban menyang sirah sing dipasang kanggo ngeculake manik kasebut.AWAS:
   Posisi wiwitan iki kudu diamati sajrone proses dismounting kabeh.
3. Dismounting sensor
   Copot tutup, mur sekrup, lan mesin cuci saka batang tutup, banjur copot perakitan sensor saka pinggir.
4. Sensor dipasang lan katup
   • Langkah 1. Sambungake gagang tutup lan awak sensor. Cathetan: priksa manawa perakitan ora bakal rusak.
   • Langkah 2. Copot tutup, mur sekrup, lan mesin cuci saka gagang katup siji-siji.
   • Langkah 3. Geser gagang tutup liwat bolongan tutup saka pelek karo sensor ing nang saka pelek, ngumpulake rong bagéan bali ing gagang ing urutan mesin cuci, meneng nut.
   • Langkah 4. Kencengake nut sekrup kanthi 4.0 Nm kanthi bantuan rod tetep, banjur pasang tutup maneh ing gagang.
     WARNING: Iku prentah kanggo nggunakake rod tetep kanggo nginstal clamp-ing MX-Sensor, liya sawetara karusakan sing ora dingerteni bakal disebabake. Mesin cuci, mur sekrup, lan tutup kudu ana ing njaba pelek.
5. Pasang ban
   Selehake ban ing rim, priksa manawa katup madhep sirah pamisah kanthi sudut 180 °. Pasang ban liwat rim.
   AWAS: Ban kudu dipasang ing rodha nggunakake instruksi produsen pangisi ban.

Informasi produk

AWAS:

• Autel MX-Sensor teka kosong lan kudu diprogram nganggo alat Autel TPMS, sing dianjurake kanggo program sadurunge instalasi.
• Aja balapan karo kendaraan sing Clamp-ing MX-Sensor wis dipasang, lan tansah supaya kacepetan drive ing 240km / h.

PETUNJUK KESELAMATAN

Sadurunge nginstal sensor, waca instruksi instalasi lan safety kanthi teliti. Kanggo alasan safety lan operasi sing optimal, disaranake supaya kerja pangopènan lan ndandani mung ditindakake dening para ahli sing dilatih, miturut pandhuane pabrikan kendaraan. Katup minangka bagean sing cocog karo safety sing mung ditrapake kanggo instalasi profesional. Gagal nglakoni bisa nyebabake kegagalan sensor TPMS. AUTEL ora tanggung jawab yen ana kesalahan utawa instalasi produk sing salah.
AWAS

• Rakitan sensor TPMS minangka bagean panggantos utawa pangopènan kanggo kendaraan kanthi TPMS sing dipasang ing pabrik.
• Priksa manawa program sensor kanthi alat pamrograman sensor AUTEL miturut merek, model lan taun kendaraan tartamtu sadurunge dipasang.
• Aja nginstal sensor TPMS diprogram ing gembong rusak.
• Kanggo njamin fungsi sing optimal, sensor mung bisa dipasang kanthi katup lan aksesoris asli sing diwenehake dening AUTEL. Sawise rampung instalasi, nyoba TPMS kendaraan miturut prosedur sing diterangake ing pandhuan pangguna pabrikan asli kanggo konfirmasi instalasi sing bener.

JAMINAN

AUTEL njamin sensor kasebut bebas saka cacat material lan manufaktur sajrone wektu patang puluh papat (24) sasi utawa 25,000 mil, endi sing luwih dhisik. AUTEL bakal ngganti barang dagangan apa wae sajrone wektu garansi.
Garansi bakal batal yen ana kedadeyan ing ngisor iki:

1. Instalasi produk sing ora bener
2. Panggunaan sing ora bener
3. Induksi cacat dening produk liyane
4. Salah nangani produk
5. Aplikasi sing salah
6. Rusak amarga tabrakan utawa gagal ban
7. Karusakan amarga balapan utawa kompetisi
8. Ngluwihi watesan tartamtu saka prodhuk

DIPERBAKKAKAN VIEW saka SENSOR

AWAS: Saben-saben ban wis dilayani utawa dismounted, utawa yen sensor dibusak utawa diganti, iku prentah kanggo ngganti grommet karet, mesin cuci, nut lan inti tutup karo bagean kita kanggo mesthekake sealing tepat.
Iku wajib kanggo ngganti sensor yen wis rusak externally.
Torsi kacang sensor sing bener: 4 Newton-meter.

PANDUAN INSTALASI

PENTING: Sadurunge ngoperasikake utawa njaga unit iki, waca instruksi kasebut kanthi teliti lan gatekake bebaya lan pancegahan safety. Gunakake unit iki kanthi bener lan kanthi ati-ati. Gagal nglakoni bisa nyebabake karusakan lan/utawa ciloko pribadi lan bakal mbatalake garansi.

1. Loosening ban
   Copot tutup tutup lan inti lan kempis ban.
   Gunakake loosener manik kanggo unseat manik ban.
   AWAS: Loosener manik kudu madhep klep.
2. Mbusak ban
   Clamp ban menyang pangisi ban, lan nyetel tutup ing 1 jam relatif kanggo sirah misahake ban. Lebokake alat ban lan angkat manik-manik ban menyang sirah sing dipasang kanggo ngeculake manik kasebut.AWAS:
   Posisi wiwitan iki kudu diamati sajrone proses dismounting kabeh.
3. Dismounting sensor
   Copot tutup, mur sekrup, lan mesin cuci saka batang tutup, banjur copot perakitan sensor saka pinggir.
4. Sensor dipasang lan katup
   • Langkah 1. Aplikasi sabun ban utawa solusi pelumas menyang batang tutup karet.
   • Langkah 2. Garis sensor munggah karo bolongan rim lan masang TTV narik ing alat standar kanggo mburi tutup.
   • Langkah 3. Tarik batang katup terus liwat bolongan katup. Wigati bohlam karet katup sing ana ing pinggir, banjur pasang tutup maneh ing gagang.
5. Pasang ban
   Selehake ban ing rim, priksa manawa katup madhep sirah pamisah kanthi sudut 180 °. Pasang ban liwat rim.
   AWAS: Ban kudu dipasang ing rodha nggunakake instruksi produsen pangisi ban.

Informasi produk

AWAS:

• Autel MX-Sensor teka kosong lan kudu diprogram nganggo alat Autel TPMS, sing dianjurake kanggo program sadurunge instalasi.
• Aja balapan karo kendaraan sing Clamp-ing MX-Sensor wis dipasang, lan tansah supaya kacepetan drive ing 240km / h.

PETUNJUK KESELAMATAN

Sadurunge nginstal sensor, waca instruksi instalasi lan safety kanthi teliti. Kanggo alasan safety lan operasi sing optimal, disaranake supaya kerja pangopènan lan ndandani mung ditindakake dening para ahli sing dilatih, miturut pandhuane pabrikan kendaraan. Katup minangka bagean sing cocog karo safety sing mung ditrapake kanggo instalasi profesional. Gagal nglakoni bisa nyebabake kegagalan sensor TPMS. AUTEL ora tanggung jawab yen ana kesalahan utawa instalasi produk sing salah.
AWAS

• Rakitan sensor TPMS minangka bagean panggantos utawa pangopènan kanggo kendaraan kanthi TPMS sing dipasang ing pabrik.
• Priksa manawa program sensor kanthi alat pamrograman sensor AUTEL miturut merek, model lan taun kendaraan tartamtu sadurunge dipasang.
• Aja nginstal sensor TPMS diprogram ing gembong rusak.
• Kanggo njamin fungsi sing optimal, sensor mung bisa dipasang kanthi katup lan aksesoris asli sing diwenehake dening AUTEL. Sawise rampung instalasi, nyoba TPMS kendaraan miturut prosedur sing diterangake ing pandhuan pangguna pabrikan asli kanggo konfirmasi instalasi sing bener.

JAMINAN

AUTEL njamin sensor kasebut bebas saka cacat material lan manufaktur sajrone wektu patang puluh papat (24) sasi utawa 25,000 mil, endi sing luwih dhisik. AUTEL bakal ngganti barang dagangan apa wae sajrone wektu garansi.
Garansi bakal batal yen ana kedadeyan ing ngisor iki:

1. Instalasi produk sing ora bener
2. Panggunaan sing ora bener
3. Induksi cacat dening produk liyane
4. Salah nangani produk
5. Aplikasi sing salah
6. Rusak amarga tabrakan utawa gagal ban
7. Karusakan amarga balapan utawa kompetisi
8. Ngluwihi watesan tartamtu saka prodhuk

DIPERBAKKAKAN VIEW saka SENSOR

AWAS: Saben-saben ban wis dilayani utawa dismounted, utawa yen sensor dibusak utawa diganti, iku prentah kanggo ngganti grommet karet, mesin cuci, nut lan inti tutup karo bagean kita kanggo mesthekake sealing tepat.
Iku wajib kanggo ngganti sensor yen wis rusak externally.
Torsi kacang sensor sing bener: 4 Newton-meter.

PANDUAN INSTALASI

PENTING: Sadurunge ngoperasikake utawa njaga unit iki, waca instruksi kasebut kanthi teliti lan gatekake bebaya lan pancegahan safety. Gunakake unit iki kanthi bener lan kanthi ati-ati. Gagal nglakoni bisa nyebabake karusakan lan/utawa ciloko pribadi lan bakal mbatalake garansi.

1. Loosening ban
   Copot tutup tutup lan inti lan kempis ban.
   Gunakake loosener manik kanggo unseat manik ban.
   AWAS: Loosener manik kudu madhep klep.
2. Mbusak ban
   Clamp ban menyang pangisi ban, lan nyetel tutup ing 1 jam relatif kanggo sirah misahake ban. Lebokake alat ban lan angkat manik ban menyang sirah sing dipasang kanggo ngeculake manik kasebut.AWAS:
   Posisi wiwitan iki kudu diamati sajrone proses dismounting kabeh.
3. Dismounting sensor
   Copot tutup, mur sekrup, lan mesin cuci saka batang tutup, banjur copot perakitan sensor saka pinggir.
4. Sensor dipasang lan katup
   • Geser gagang klep liwat bolongan klep pelek. Kencengake sekrup kanthi 4.0 Nm kanthi bantuan pin posisi. Pasang sensor lan gagang tutup kanthi sekrup. Tahan awak sensor marang pelek lan ngencengi sekrup.
5. Pasang ban
   Selehake ban ing rim, priksa manawa katup madhep sirah pamisah kanthi sudut 180 °. Pasang ban liwat rim.
   AWAS: Ban kudu dipasang ing rodha nggunakake instruksi produsen pangisi ban.

Dokumen / Sumber Daya

AUTEL TPMS Sensor MX Sensor [pdf] Manual pangguna TPS218, TPMS Sensor MX Sensor, TPMS, Sensor MX Sensor, MX Sensor, Sensor

Referensi

• Manual pangguna