AUTEL-логотип

AUTEL TPMS Sensor MX Sensor

AUTEL-TPMS-sensor-MX-sensor-маҳсулот

Маълумот оид ба маҳсулот

AUTEL-TPMS-sensor-MX-sensor-fig (21)Огоҳӣ:

  • Autel MX-сенсорҳо холӣ меоянд ва бояд бо асбоби Autel TPMS барномарезӣ карда шаванд, ки тавсия дода мешавад, ки пеш аз насб барномарезӣ карда шавад.
  • Бо мошине, ки дар он Clamp-дар MX-Sensor насб карда шудааст ва ҳамеша суръати ҳаракатро дар зери 240 км / соат нигоҳ доред.
ДАСТУРМАХОИ БЕХАТАРИИ

Пеш аз насб кардани сенсор, дастурҳои насб ва бехатариро бодиққат хонед. Бо сабабҳои бехатарӣ ва кори беҳтарин, мо тавсия медиҳем, ки ҳама гуна корҳои нигоҳдорӣ ва таъмир танҳо аз ҷониби коршиносони ботаҷриба мувофиқи дастурҳои истеҳсолкунандаи автомобил анҷом дода шаванд. Клапанҳо қисмҳои бехатарӣ мебошанд, ки танҳо барои насби касбӣ пешбинӣ шудаанд. Набудани ин метавонад боиси нокомии сенсори TPMS гардад. AUTEL дар сурати нодуруст ё нодуруст насб кардани маҳсулот масъулият ба дӯш намегирад.
Огоҳӣ

  • Маҷмӯаҳои сенсорҳои TPMS қисмҳои ивазкунанда ё нигоҳдории мошинҳое мебошанд, ки TPMS дар завод насб шудаанд.
  • Боварӣ ҳосил кунед, ки сенсорҳоро тавассути асбобҳои барномасозии сенсории AUTEL аз рӯи тамға, модел ва соли мушаххаси мошин пеш аз насб барномарезӣ кунед.
  • Дар чархҳои вайроншуда сенсорҳои TPMS-ро насб накунед.
  • Барои кафолат додани кори оптималӣ, сенсорҳоро танҳо бо клапанҳо ва лавозимоти аслӣ аз ҷониби AUTEL пешниҳодшуда насб кардан мумкин аст. Пас аз ба итмом расонидани насб, TPMS-и мошинро мувофиқи расмиёти дар дастури корбари аслии истеҳсолкунанда тавсифшуда санҷед, то насби дурустро тасдиқ кунед.
КАФОЛАТ

AUTEL кафолат медиҳад, ки сенсор аз нуқсонҳои моддӣ ва истеҳсолӣ дар тӯли бисту чор (24) моҳ ё дар тӯли 25,000 XNUMX мил, аз рӯи кадоме аз аввал меояд, холӣ аст. AUTEL бо салоҳдиди худ ҳама гуна молро дар давоми давраи кафолат иваз мекунад.
Кафолат дар сурати рух додани яке аз ҳолатҳои зерин эътибор надорад:

  1. Нодуруст гузоштани махсулот
  2. Истифодаи нодуруст
  3. Баровардани брак аз дигар махсулот
  4. Муносибати нодурусти маҳсулот
  5. Аризаи нодуруст
  6. Зарар дар натиҷаи бархӯрд ё шикастани шина
  7. Зарар дар натиҷаи мусобиқа ё рақобат
  8. Аз меъёри мушаххаси маҳсулот зиёд мешавад
ТАРКИДА VIEW АЗ СЕНСОР

Огоҳӣ: Ҳар дафъае, ки шина хидматрасонӣ ё фуроварда мешавад, ё агар сенсор хориҷ карда шавад ё иваз карда шавад, барои таъмини мӯҳри дуруст бо қисмҳои мо иваз кардани порчаи резинӣ, шустушӯй, гайка ва клапан ҳатмист.
Агар сенсор аз берун осеб дида бошад, иваз кардани сенсор ҳатмист.
Моменти дурусти сенсори чормағз: 4 Нютон-метр.AUTEL-TPMS-sensor-MX-sensor-fig (4) AUTEL-TPMS-sensor-MX-sensor-fig (8)

ДАСТУРМАИ НАСБ

МУҲИМ: Пеш аз истифода ё нигоҳдории ин дастгоҳ, лутфан ин дастурҳоро бодиққат хонед ва ба огоҳиҳо ва чораҳои бехатарӣ диққати бештар диҳед. Ин дастгоҳро дуруст ва бо эҳтиёт истифода баред. Риоя накардани ин кор метавонад боиси хисорот ва/ё осеби шахсӣ гардад ва кафолатро бекор мекунад.

  1. Гирифтани шина
    Сарпӯши клапан ва ядроро хориҷ кунед ва чархро хомӯш кунед.
    Барои кушодани лавҳаи шина аз асбоби буранда истифода баред.
    Огоҳӣ: Кушодани қубур бояд рӯ ба клапан бошад.AUTEL-TPMS-sensor-MX-sensor-fig (1)
  2. Баровардани шина
    Clamp шина бар ивазкунандаи шина, ва танзими клапан дар соати 1 нисбат ба сари ҷудокунии шина. Асбоби шинаро гузоред ва беадони шинаро ба сари васлкунак бардоред, то бандро ҷудо кунед.AUTEL-TPMS-sensor-MX-sensor-fig (2)Огоҳӣ:
    Ин мавқеъи ибтидоӣ бояд дар давоми тамоми раванди фуровардан риоя карда шавад.
  3. Бекор кардани сенсор
    Сарпӯш, гайка ва шустушӯйро аз пояи клапан бардоред ва сипас маҷмӯи сенсорро аз ҳалқа ҷудо кунед.AUTEL-TPMS-sensor-MX-sensor-fig (3)
  4. Сенсор ва клапан васлкунӣ
    • Қадами 1. Пояи клапан ва корпуси сенсорро сахт пайваст кунед. Эзоҳ: боварӣ ҳосил кунед, ки маҷмӯа пароканда намешавад.
    • Қадами 2. Сарпӯш, гайка ва шустушӯйро аз пояи клапан як ба як хориҷ кунед.AUTEL-TPMS-sensor-MX-sensor-fig (5)
    • Қадами 3. Пояи клапанро аз сӯрохи клапани ҳалқа бо сенсор дар даруни ҳалқа лағжонед, ду қисмро аз рӯи штамп бо тартиби шустушӯй, гайка буред.
    • Қадами 4. Гайкаро бо кувваи 4.0 Нм бо ёрии таяки мустах-кам мустахкам кунед, баъд cap-ро аз нав ба поя васл кунед.
      Огоҳӣ: Барои насб кардани cl истифода бурдани асои собит ҳатмӣ астamp-дар MX-Sensor, дар акси ҳол баъзе хисороти номаълум ба амал меояд. Мошин, гайка ва сарпӯш бояд берун аз ҳалқа ҷойгир бошанд.AUTEL-TPMS-sensor-MX-sensor-fig (6)
  5. Монтажи шина
    Шинаро ба ҳалқа ҷойгир кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки клапан ба сари ҷудокунӣ бо кунҷи 180 ° рӯ ба рӯ мешавад. Шинаро дар болои ҳалқа насб кунед.
    Огоҳӣ: Шина бояд бо истифода аз дастурҳои истеҳсолкунандаи шина ивазкунанда ба чарх васл карда шавад.AUTEL-TPMS-sensor-MX-sensor-fig (7)

Маълумот оид ба маҳсулот

AUTEL-TPMS-sensor-MX-sensor-fig (22)Огоҳӣ:

  • Autel MX-сенсорҳо холӣ меоянд ва бояд бо асбоби Autel TPMS барномарезӣ карда шаванд, ки тавсия дода мешавад, ки пеш аз насб барномарезӣ карда шавад.
  • Бо мошине, ки дар он Clamp-дар MX-Sensor насб карда шудааст ва ҳамеша суръати ҳаракатро дар зери 240 км / соат нигоҳ доред.
ДАСТУРМАХОИ БЕХАТАРИИ

Пеш аз насб кардани сенсор, дастурҳои насб ва бехатариро бодиққат хонед. Бо сабабҳои бехатарӣ ва кори беҳтарин, мо тавсия медиҳем, ки ҳама гуна корҳои нигоҳдорӣ ва таъмир танҳо аз ҷониби коршиносони ботаҷриба мувофиқи дастурҳои истеҳсолкунандаи автомобил анҷом дода шаванд. Клапанҳо қисмҳои бехатарӣ мебошанд, ки танҳо барои насби касбӣ пешбинӣ шудаанд. Набудани ин метавонад боиси нокомии сенсори TPMS гардад. AUTEL дар сурати нодуруст ё нодуруст насб кардани маҳсулот масъулият ба дӯш намегирад.
Огоҳӣ

  • Маҷмӯаҳои сенсорҳои TPMS қисмҳои ивазкунанда ё нигоҳдории мошинҳое мебошанд, ки TPMS дар завод насб шудаанд.
  • Боварӣ ҳосил кунед, ки сенсорҳоро тавассути асбобҳои барномасозии сенсории AUTEL аз рӯи тамға, модел ва соли мушаххаси мошин пеш аз насб барномарезӣ кунед.
  • Дар чархҳои вайроншуда сенсорҳои TPMS-ро насб накунед.
  • Барои кафолат додани кори оптималӣ, сенсорҳоро танҳо бо клапанҳо ва лавозимоти аслӣ аз ҷониби AUTEL пешниҳодшуда насб кардан мумкин аст. Пас аз ба итмом расонидани насб, TPMS-и мошинро мувофиқи расмиёти дар дастури корбари аслии истеҳсолкунанда тавсифшуда санҷед, то насби дурустро тасдиқ кунед.
КАФОЛАТ

AUTEL кафолат медиҳад, ки сенсор аз нуқсонҳои моддӣ ва истеҳсолӣ дар тӯли бисту чор (24) моҳ ё дар тӯли 25,000 XNUMX мил, аз рӯи кадоме аз аввал меояд, холӣ аст. AUTEL бо салоҳдиди худ ҳама гуна молро дар давоми давраи кафолат иваз мекунад.
Кафолат дар сурати рух додани яке аз ҳолатҳои зерин эътибор надорад:

  1. Нодуруст гузоштани махсулот
  2. Истифодаи нодуруст
  3. Баровардани брак аз дигар махсулот
  4. Муносибати нодурусти маҳсулот
  5. Аризаи нодуруст
  6. Зарар дар натиҷаи бархӯрд ё шикастани шина
  7. Зарар дар натиҷаи мусобиқа ё рақобат
  8. Аз меъёри мушаххаси маҳсулот зиёд мешавад
ТАРКИДА VIEW АЗ СЕНСОР

Огоҳӣ: Ҳар дафъае, ки шина хидматрасонӣ ё фуроварда мешавад, ё агар сенсор хориҷ карда шавад ё иваз карда шавад, барои таъмини мӯҳри дуруст бо қисмҳои мо иваз кардани порчаи резинӣ, шустушӯй, гайка ва клапан ҳатмист.
Агар сенсор аз берун осеб дида бошад, иваз кардани сенсор ҳатмист.
Моменти дурусти сенсори чормағз: 4 Нютон-метр.AUTEL-TPMS-sensor-MX-sensor-fig (20)AUTEL-TPMS-sensor-MX-sensor-fig (8)

ДАСТУРМАИ НАСБ

МУҲИМ: Пеш аз истифода ё нигоҳдории ин дастгоҳ, лутфан ин дастурҳоро бодиққат хонед ва ба огоҳиҳо ва чораҳои бехатарӣ диққати бештар диҳед. Ин дастгоҳро дуруст ва бо эҳтиёт истифода баред. Риоя накардани ин кор метавонад боиси хисорот ва/ё осеби шахсӣ гардад ва кафолатро бекор мекунад.

  1. Гирифтани шина
    Сарпӯши клапан ва ядроро хориҷ кунед ва чархро хомӯш кунед.
    Барои кушодани лавҳаи шина аз асбоби буранда истифода баред.
    Огоҳӣ: Кушодани қубур бояд рӯ ба клапан бошад.AUTEL-TPMS-sensor-MX-sensor-fig (1)
  2. Баровардани шина
    Clamp шина бар ивазкунандаи шина, ва танзими клапан дар соати 1 нисбат ба сари ҷудокунии шина. Асбоби шинаро гузоред ва беадони шинаро ба сари васлкунак бардоред, то бандро ҷудо кунед.AUTEL-TPMS-sensor-MX-sensor-fig (2)Огоҳӣ:
    Ин мавқеъи ибтидоӣ бояд дар давоми тамоми раванди фуровардан риоя карда шавад.
  3. Бекор кардани сенсор
    Сарпӯш, гайка ва шустушӯйро аз пояи клапан бардоред ва сипас маҷмӯи сенсорро аз ҳалқа ҷудо кунед.AUTEL-TPMS-sensor-MX-sensor-fig (17)
  4. Сенсор ва клапан васлкунӣ
    • Қадами 1. Ба пояи клапан резинӣ собун ё маҳлули молиданро молед.AUTEL-TPMS-sensor-MX-sensor-fig (18)
    • Қадами 2. Сенсорро бо сӯрохи ҳошия пӯшед ва асбоби стандартии TTV-ро ба охири клапан пайваст кунед.
    • Қадами 3. Пояи клапанро рост аз сӯрохи клапан кашед. Диққат диҳед, ки лампаи резинии клапан дар назди ҳалқа ҷойгир аст, сипас сарпӯшро дубора ба поя васл кунед.AUTEL-TPMS-sensor-MX-sensor-fig (19)
  5. Монтажи шина
    Шинаро ба ҳалқа ҷойгир кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки клапан ба сари ҷудокунӣ бо кунҷи 180 ° рӯ ба рӯ мешавад. Шинаро дар болои ҳалқа насб кунед.
    Огоҳӣ: Шина бояд бо истифода аз дастурҳои истеҳсолкунандаи шина ивазкунанда ба чарх васл карда шавад.AUTEL-TPMS-sensor-MX-sensor-fig (7)

Маълумот оид ба маҳсулот

AUTEL-TPMS-sensor-MX-sensor-fig (23)Огоҳӣ:

  • Autel MX-сенсорҳо холӣ меоянд ва бояд бо асбоби Autel TPMS барномарезӣ карда шаванд, ки тавсия дода мешавад, ки пеш аз насб барномарезӣ карда шавад.
  • Бо мошине, ки дар он Clamp-дар MX-Sensor насб карда шудааст ва ҳамеша суръати ҳаракатро дар зери 240 км / соат нигоҳ доред.
ДАСТУРМАХОИ БЕХАТАРИИ

Пеш аз насб кардани сенсор, дастурҳои насб ва бехатариро бодиққат хонед. Бо сабабҳои бехатарӣ ва кори беҳтарин, мо тавсия медиҳем, ки ҳама гуна корҳои нигоҳдорӣ ва таъмир танҳо аз ҷониби коршиносони ботаҷриба мувофиқи дастурҳои истеҳсолкунандаи автомобил анҷом дода шаванд. Клапанҳо қисмҳои бехатарӣ мебошанд, ки танҳо барои насби касбӣ пешбинӣ шудаанд. Набудани ин метавонад боиси нокомии сенсори TPMS гардад. AUTEL дар сурати нодуруст ё нодуруст насб кардани маҳсулот масъулият ба дӯш намегирад.
Огоҳӣ

  • Маҷмӯаҳои сенсорҳои TPMS қисмҳои ивазкунанда ё нигоҳдории мошинҳое мебошанд, ки TPMS дар завод насб шудаанд.
  • Боварӣ ҳосил кунед, ки сенсорҳоро тавассути асбобҳои барномасозии сенсории AUTEL аз рӯи тамға, модел ва соли мушаххаси мошин пеш аз насб барномарезӣ кунед.
  • Дар чархҳои вайроншуда сенсорҳои TPMS-ро насб накунед.
  • Барои кафолат додани кори оптималӣ, сенсорҳоро танҳо бо клапанҳо ва лавозимоти аслӣ аз ҷониби AUTEL пешниҳодшуда насб кардан мумкин аст. Пас аз ба итмом расонидани насб, TPMS-и мошинро мувофиқи расмиёти дар дастури корбари аслии истеҳсолкунанда тавсифшуда санҷед, то насби дурустро тасдиқ кунед.
КАФОЛАТ

AUTEL кафолат медиҳад, ки сенсор аз нуқсонҳои моддӣ ва истеҳсолӣ дар тӯли бисту чор (24) моҳ ё дар тӯли 25,000 XNUMX мил, аз рӯи кадоме аз аввал меояд, холӣ аст. AUTEL бо салоҳдиди худ ҳама гуна молро дар давоми давраи кафолат иваз мекунад.
Кафолат дар сурати рух додани яке аз ҳолатҳои зерин эътибор надорад:

  1. Нодуруст гузоштани махсулот
  2. Истифодаи нодуруст
  3. Баровардани брак аз дигар махсулот
  4. Муносибати нодурусти маҳсулот
  5. Аризаи нодуруст
  6. Зарар дар натиҷаи бархӯрд ё шикастани шина
  7. Зарар дар натиҷаи мусобиқа ё рақобат
  8. Аз меъёри мушаххаси маҳсулот зиёд мешавад
ТАРКИДА VIEW АЗ СЕНСОР

Огоҳӣ: Ҳар дафъае, ки шина хидматрасонӣ ё фуроварда мешавад, ё агар сенсор хориҷ карда шавад ё иваз карда шавад, барои таъмини мӯҳри дуруст бо қисмҳои мо иваз кардани порчаи резинӣ, шустушӯй, гайка ва клапан ҳатмист.
Агар сенсор аз берун осеб дида бошад, иваз кардани сенсор ҳатмист.
Моменти дурусти сенсори чормағз: 4 Нютон-метр.AUTEL-TPMS-sensor-MX-sensor-fig (9)AUTEL-TPMS-sensor-MX-sensor-fig (10)

ДАСТУРМАИ НАСБ

МУҲИМ: Пеш аз истифода ё нигоҳдории ин дастгоҳ, лутфан ин дастурҳоро бодиққат хонед ва ба огоҳиҳо ва чораҳои бехатарӣ диққати бештар диҳед. Ин дастгоҳро дуруст ва бо эҳтиёт истифода баред. Риоя накардани ин кор метавонад боиси хисорот ва/ё осеби шахсӣ гардад ва кафолатро бекор мекунад.

  1. Гирифтани шина
    Сарпӯши клапан ва ядроро хориҷ кунед ва чархро хомӯш кунед.
    Барои кушодани лавҳаи шина аз асбоби буранда истифода баред.
    Огоҳӣ: Кушодани қубур бояд рӯ ба клапан бошад.AUTEL-TPMS-sensor-MX-sensor-fig (1)
  2. Баровардани шина
    Clamp шина бар ивазкунандаи шина, ва танзими клапан дар соати 1 нисбат ба сари ҷудокунии шина. Асбоби шинаро гузоред ва лавҳаи шинаро ба сари васлкунак бардоред, то бандро канда кунед.AUTEL-TPMS-sensor-MX-sensor-fig (2)Огоҳӣ:
    Ин мавқеъи ибтидоӣ бояд дар давоми тамоми раванди фуровардан риоя карда шавад.
  3. Бекор кардани сенсор
    Сарпӯш, гайка ва шустушӯйро аз пояи клапан бардоред ва сипас маҷмӯи сенсорро аз ҳалқа ҷудо кунед.AUTEL-TPMS-sensor-MX-sensor-fig (13)
  4. Сенсор ва клапан васлкунӣ
    • Пояи клапанро аз сӯрохи клапани ҳалқа гузаронед. Буридани гайкаро бо қувваи 4.0 Нм бо ёрии кунҷи ҷойгиркунӣ мустаҳкам кунед. Сенсор ва пояи клапанро бо винт якҷоя кунед. Танаи сенсорро бар зидди ҳалқа нигоҳ доред ва винтро мустаҳкам кунед.AUTEL-TPMS-sensor-MX-sensor-fig (14) AUTEL-TPMS-sensor-MX-sensor-fig (15)
  5. Монтажи шина
    Шинаро ба ҳалқа ҷойгир кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки клапан ба сари ҷудокунӣ бо кунҷи 180 ° рӯ ба рӯ мешавад. Шинаро дар болои ҳалқа насб кунед.
    Огоҳӣ: Шина бояд бо истифода аз дастурҳои истеҳсолкунандаи шина ивазкунанда ба чарх васл карда шавад.AUTEL-TPMS-sensor-MX-sensor-fig (7)

Ҳуҷҷатҳо / Сарчашмаҳо

AUTEL TPMS Sensor MX Sensor [pdf] Дастури корбар
TPS218, TPMS Sensor MX Sensor, TPMS, Sensor MX Sensor, MX Sensor, Sensor

Иқтибосҳо

Назари худро гузоред

Суроғаи почтаи электронии шумо нашр намешавад. Майдонҳои зарурӣ қайд карда шудаанд *