AUTEL TPMS Sensọ MX sensọ olumulo Afowoyi

Ṣaaju fifi sensọ sori ẹrọ, ka fifi sori ẹrọ ati awọn ilana aabo ni pẹkipẹki. Fun awọn idi ti ailewu ati fun iṣẹ ti o dara julọ, a ṣeduro pe eyikeyi itọju ati iṣẹ atunṣe ni a ṣe nipasẹ awọn amoye ti oṣiṣẹ nikan, ni ibamu pẹlu awọn itọnisọna ti olupese ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn falifu naa jẹ awọn ẹya ti o ni ibatan si ailewu eyiti a pinnu fun fifi sori ẹrọ ọjọgbọn nikan. Ikuna lati ṣe bẹ le ja si ikuna ti sensọ TPMS. AUTEL ko gba eyikeyi layabiliti ni ọran aṣiṣe tabi fifi sori ẹrọ ti ko tọ ti ọja naa.
Ṣọra

Awọn apejọ sensọ TPMS jẹ rirọpo tabi awọn ẹya itọju fun awọn ọkọ ti o ni ile-iṣẹ TPMS ti a fi sori ẹrọ.
Rii daju lati ṣe eto awọn sensosi nipasẹ awọn irinṣẹ siseto sensọ AUTEL nipasẹ ṣiṣe ọkọ kan pato, awoṣe ati ọdun ṣaaju fifi sori ẹrọ.

Ma ṣe fi awọn sensọ TPMS ti a ṣeto sinu awọn kẹkẹ ti o bajẹ.
Lati le ṣe iṣeduro iṣẹ ti o dara julọ, awọn sensọ le fi sii nikan pẹlu awọn falifu atilẹba ati awọn ẹya ẹrọ ti AUTEL pese. Lẹhin ipari fifi sori ẹrọ, ṣe idanwo TPMS ọkọ ni atẹle awọn ilana ti a ṣalaye ninu itọsọna olumulo atilẹba lati jẹrisi fifi sori ẹrọ to dara.

ATILẸYIN ỌJA

AUTEL ṣe iṣeduro pe sensọ jẹ ominira lati awọn ohun elo ati awọn abawọn iṣelọpọ fun akoko ti oṣu mẹrinlelogun (24) tabi fun awọn maili 25,000, eyikeyi ti o wa ni akọkọ. AUTEL yoo ni lakaye rẹ rọpo ọja eyikeyi lakoko akoko atilẹyin ọja.
Atilẹyin ọja yoo jẹ ofo ti eyikeyi ninu awọn atẹle ba waye:

Aibojumu fifi sori ẹrọ ti awọn ọja

Lilo ti ko tọ
Ifilọlẹ abawọn nipasẹ awọn ọja miiran

Aṣiṣe awọn ọja
Ohun elo ti ko tọ

Bibajẹ nitori ijamba tabi ikuna taya
Bibajẹ nitori ere-ije tabi idije

Ti kọja awọn opin ọja kan pato

Ti PADA VIEW TI SENSOR

IKIRA: Nigbakugba ti taya ọkọ kan ba wa ni iṣẹ tabi dismounted, tabi ti o ba ti sensọ kuro tabi rọpo, o jẹ dandan lati ropo roba grommet, ifoso, nut ati àtọwọdá mojuto pẹlu wa awọn ẹya ara lati rii daju to dara lilẹ.
O jẹ dandan lati rọpo sensọ ti o ba bajẹ ni ita.
Yiyi nut nut sensọ to pe: 4 Newton-mita.

ITOJU fifi sori ẹrọ

PATAKI: Ṣaaju ki o to ṣiṣẹ tabi ṣetọju ẹyọkan, jọwọ ka awọn ilana wọnyi ni pẹkipẹki ki o san afikun akiyesi si awọn ikilọ aabo ati awọn iṣọra. Lo ẹyọkan yii ni deede ati pẹlu iṣọra. Ikuna lati ṣe bẹ le fa ibajẹ ati/tabi ipalara ti ara ẹni yoo si sọ atilẹyin ọja di ofo.

Loosening taya
Yọ àtọwọdá fila ati mojuto ati deflate taya.
Lo ileke loosener lati unseat awọn taya ileke.
Ṣọra: Awọn ileke loosener gbọdọ wa ni ti nkọju si àtọwọdá.

Dismounting taya
Clamp taya pẹlẹpẹlẹ awọn taya changer, ki o si ṣatunṣe awọn àtọwọdá ni 1 aago ojulumo si taya Iyapa ori. Fi ohun elo taya ọkọ sii ki o si gbe taya taya naa soke si ori fifi sori lati yọ ilẹkẹ naa kuro.IKIRA:
Ipo ibẹrẹ yii gbọdọ wa ni akiyesi lakoko gbogbo ilana sisọ.
Dismounting sensọ
Yọ fila, dabaru nut, ati ifoso lati àtọwọdá yio, ati ki o si yọ awọn sensọ ijọ lati rim.

Iṣagbesori sensọ ati àtọwọdá
- Igbesẹ 1. Iduroṣinṣin so awọn àtọwọdá yio ati awọn ara sensọ. Akiyesi: rii daju pe apejọ ko ni ṣubu.
- Igbesẹ 2. Yọ fila, dabaru nut, ati ifoso lati àtọwọdá yio ọkan nipa ọkan.
- Igbesẹ 3. Rọra awọn àtọwọdá yio nipasẹ awọn àtọwọdá iho ti awọn rim pẹlu awọn sensọ lori inu ti awọn rim, adapo awọn meji awọn ẹya ara pada lori yio ni awọn ibere ti ifoso, dabaru nut.
- Igbesẹ 4. Din nut skru pẹlu 4.0 Nm pẹlu iranlọwọ ti ọpa ti o wa titi, lẹhinna ṣajọpọ fila pada si ori igi.
  IKILO: O jẹ dandan lati lo ọpa ti o wa titi lati fi sori ẹrọ clamp-in MX-Sensor, bibẹẹkọ diẹ ninu awọn bibajẹ aimọ yoo fa. Awọn ifoso, dabaru nut, ati fila yẹ ki o wa ni be ni ita ti awọn rim.
Iṣagbesori taya
Gbe taya ọkọ sori rim, rii daju pe àtọwọdá dojukọ ori iyapa ni igun ti 180 °. Gbe taya lori rim.
Ṣọra: Taya yẹ ki o wa ni agesin si awọn kẹkẹ lilo taya ẹrọ ká ilana.

ọja Alaye

IKIRA:

Autel MX-sensọ de ofifo ati pe o gbọdọ ṣe eto pẹlu ohun elo Autel TPMS, eyiti o ṣeduro lati ṣe eto ṣaaju fifi sori ẹrọ.

Maṣe ṣe idije pẹlu ọkọ ti Clamp-in MX-sensọ ti wa ni agesin, ati nigbagbogbo pa awọn drive iyara labẹ 240km / h.

Awọn ilana Aabo

Awọn apejọ sensọ TPMS jẹ rirọpo tabi awọn ẹya itọju fun awọn ọkọ ti o ni ile-iṣẹ TPMS ti a fi sori ẹrọ.
Rii daju lati ṣe eto awọn sensosi nipasẹ awọn irinṣẹ siseto sensọ AUTEL nipasẹ ṣiṣe ọkọ kan pato, awoṣe ati ọdun ṣaaju fifi sori ẹrọ.
Ma ṣe fi awọn sensọ TPMS ti a ṣeto sinu awọn kẹkẹ ti o bajẹ.
Lati le ṣe iṣeduro iṣẹ ti o dara julọ, awọn sensọ le fi sii nikan pẹlu awọn falifu atilẹba ati awọn ẹya ẹrọ ti AUTEL pese. Lẹhin ipari fifi sori ẹrọ, ṣe idanwo TPMS ọkọ ni atẹle awọn ilana ti a ṣalaye ninu itọsọna olumulo atilẹba lati jẹrisi fifi sori ẹrọ to dara.

ATILẸYIN ỌJA

Aibojumu fifi sori ẹrọ ti awọn ọja
Lilo ti ko tọ
Ifilọlẹ abawọn nipasẹ awọn ọja miiran
Aṣiṣe awọn ọja
Ohun elo ti ko tọ
Bibajẹ nitori ijamba tabi ikuna taya
Bibajẹ nitori ere-ije tabi idije
Ti kọja awọn opin ọja kan pato

Ti PADA VIEW TI SENSOR

ITOJU fifi sori ẹrọ

Loosening taya
Yọ àtọwọdá fila ati mojuto ati deflate taya.
Lo ileke loosener lati unseat awọn taya ileke.
Ṣọra: Awọn ileke loosener gbọdọ wa ni ti nkọju si àtọwọdá.
Dismounting taya
Clamp taya pẹlẹpẹlẹ awọn taya changer, ki o si ṣatunṣe awọn àtọwọdá ni 1 aago ojulumo si taya Iyapa ori. Fi ohun elo taya ọkọ sii ki o si gbe taya taya naa soke si ori fifi sori lati yọ ilẹkẹ naa kuro.IKIRA:
Ipo ibẹrẹ yii gbọdọ wa ni akiyesi lakoko gbogbo ilana sisọ.
Dismounting sensọ
Yọ fila, dabaru nut, ati ifoso lati àtọwọdá yio, ati ki o si yọ awọn sensọ ijọ lati rim.

Iṣagbesori sensọ ati àtọwọdá
- Igbesẹ 1. Waye ọṣẹ taya tabi ojutu lube si igi igi rọba.
- Igbesẹ 2. Laini sensọ soke pẹlu rim iho ki o si so a boṣewa TTV fa ni ọpa si opin ti awọn àtọwọdá.
- Igbesẹ 3. Fa àtọwọdá yio ni gígùn nipasẹ awọn àtọwọdá iho. Ṣe akiyesi boolubu roba ti àtọwọdá ti o wa ni isunmọ si rim, lẹhinna ṣajọpọ fila naa pada sori igi.
Iṣagbesori taya
Gbe taya ọkọ sori rim, rii daju pe àtọwọdá dojukọ ori iyapa ni igun ti 180 °. Gbe taya lori rim.
Ṣọra: Taya yẹ ki o wa ni agesin si awọn kẹkẹ lilo taya ẹrọ ká ilana.

ọja Alaye

IKIRA:

Autel MX-sensọ de ofifo ati pe o gbọdọ ṣe eto pẹlu ohun elo Autel TPMS, eyiti o ṣeduro lati ṣe eto ṣaaju fifi sori ẹrọ.
Maṣe ṣe idije pẹlu ọkọ ti Clamp-in MX-sensọ ti wa ni agesin, ati nigbagbogbo pa awọn drive iyara labẹ 240km / h.

Awọn ilana Aabo

Awọn apejọ sensọ TPMS jẹ rirọpo tabi awọn ẹya itọju fun awọn ọkọ ti o ni ile-iṣẹ TPMS ti a fi sori ẹrọ.
Rii daju lati ṣe eto awọn sensosi nipasẹ awọn irinṣẹ siseto sensọ AUTEL nipasẹ ṣiṣe ọkọ kan pato, awoṣe ati ọdun ṣaaju fifi sori ẹrọ.
Ma ṣe fi awọn sensọ TPMS ti a ṣeto sinu awọn kẹkẹ ti o bajẹ.

Lati le ṣe iṣeduro iṣẹ ti o dara julọ, awọn sensọ le fi sii nikan pẹlu awọn falifu atilẹba ati awọn ẹya ẹrọ ti AUTEL pese. Lẹhin ipari fifi sori ẹrọ, ṣe idanwo TPMS ọkọ ni atẹle awọn ilana ti a ṣalaye ninu itọsọna olumulo atilẹba lati jẹrisi fifi sori ẹrọ to dara.

ATILẸYIN ỌJA

Aibojumu fifi sori ẹrọ ti awọn ọja

Lilo ti ko tọ
Ifilọlẹ abawọn nipasẹ awọn ọja miiran
Aṣiṣe awọn ọja

Ohun elo ti ko tọ
Bibajẹ nitori ijamba tabi ikuna taya
Bibajẹ nitori ere-ije tabi idije

Ti kọja awọn opin ọja kan pato

Ti PADA VIEW TI SENSOR

ITOJU fifi sori ẹrọ

Loosening taya
Yọ àtọwọdá fila ati mojuto ati deflate taya.
Lo ileke loosener lati unseat awọn taya ileke.
Ṣọra: Awọn ileke loosener gbọdọ wa ni ti nkọju si àtọwọdá.
Dismounting taya
Clamp taya pẹlẹpẹlẹ awọn taya changer, ki o si ṣatunṣe awọn àtọwọdá ni 1 aago ojulumo si taya Iyapa ori. Fi ohun elo taya ọkọ sii ki o si gbe ileke taya naa sori ori gbigbe lati yọ ilẹkẹ naa kuro.IKIRA:
Ipo ibẹrẹ yii gbọdọ wa ni akiyesi lakoko gbogbo ilana sisọ.
Dismounting sensọ
Yọ fila, dabaru nut, ati ifoso lati àtọwọdá yio, ati ki o si yọ awọn sensọ ijọ lati rim.

Iṣagbesori sensọ ati àtọwọdá
- Rọra awọn àtọwọdá yio nipasẹ awọn Iho àtọwọdá ti awọn rim. Mu dabaru-nut pẹlu 4.0 Nm pẹlu iranlọwọ ti PIN ipo. Pese sensọ ati igi-igi àtọwọdá papọ nipasẹ dabaru. Mu ara sensọ duro si rim ki o mu dabaru naa pọ.
Iṣagbesori taya
Gbe taya ọkọ sori rim, rii daju pe àtọwọdá dojukọ ori iyapa ni igun ti 180 °. Gbe taya lori rim.
Ṣọra: Taya yẹ ki o wa ni agesin si awọn kẹkẹ lilo taya ẹrọ ká ilana.