AUTEL TPMS Sensor MX Sensor

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

ប្រយ័ត្ន៖

• Autel MX-Sensors មកដល់ទទេ ហើយត្រូវតែត្រូវបានសរសេរកម្មវិធីជាមួយឧបករណ៍ Autel TPMS ដែលបានណែនាំអោយសរសេរកម្មវិធីមុនពេលដំឡើង។
• កុំប្រណាំងជាមួយយានជំនិះដែល Clamp-in MX-Sensor ត្រូវបានតំឡើង ហើយតែងតែរក្សាល្បឿនបើកបរក្រោម 240km/h។

ការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាព

មុនពេលដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា សូមអានការណែនាំអំពីការដំឡើង និងសុវត្ថិភាពដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ សម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព និងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដ៏ល្អប្រសើរ យើងសូមណែនាំថា ការងារថែទាំ និងជួសជុលណាមួយត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកជំនាញដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលតែប៉ុណ្ណោះ ដោយអនុលោមតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិតយានយន្ត។ សន្ទះបិទបើកគឺជាផ្នែកដែលទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព ដែលមានបំណងសម្រាប់ការដំឡើងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈតែប៉ុណ្ណោះ។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យបរាជ័យនៃឧបករណ៏ TPMS ។ AUTEL មិនទទួលខុសត្រូវណាមួយក្នុងករណីមានកំហុស ឬការដំឡើងផលិតផលមិនត្រឹមត្រូវ។
ប្រយ័ត្ន

• ការផ្គុំឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS គឺជាការជំនួស ឬផ្នែកថែទាំសម្រាប់រថយន្តដែលមាន TPMS ដែលបានដំឡើងពីរោងចក្រ។
• ត្រូវប្រាកដថារៀបចំកម្មវិធីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយឧបករណ៍សរសេរកម្មវិធីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា AUTEL ដោយរថយន្តជាក់លាក់ផលិត ម៉ូដែល និងឆ្នាំមុនពេលដំឡើង។
• កុំដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS ដែលមានកម្មវិធីនៅក្នុងកង់ដែលខូច។
• ដើម្បីធានាបាននូវមុខងារដ៏ល្អប្រសើរ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចត្រូវបានដំឡើងជាមួយវ៉ាល់ដើម និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលផ្តល់ដោយ AUTEL ប៉ុណ្ណោះ។ នៅពេលបញ្ចប់ការដំឡើង សូមសាកល្បង TPMS របស់រថយន្តតាមនីតិវិធីដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងការណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់របស់អ្នកផលិតដើម ដើម្បីបញ្ជាក់ការដំឡើងត្រឹមត្រូវ។

ការធានា

AUTEL ធានាថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនមានពិការភាពខាងសម្ភារៈ និងការផលិតសម្រាប់រយៈពេលម្ភៃបួន (24) ខែ ឬសម្រាប់រយៈពេល 25,000 ម៉ាយ ទោះជាមួយណាមកមុនគេ។ AUTEL នឹងធ្វើការសំរេចចិត្តរបស់ខ្លួនជំនួសទំនិញណាមួយក្នុងអំឡុងពេលធានា។
ការធានាត្រូវទុកជាមោឃៈ ប្រសិនបើមានករណីដូចខាងក្រោមកើតឡើង៖

1. ការដំឡើងផលិតផលមិនត្រឹមត្រូវ
2. ការប្រើប្រាស់មិនត្រឹមត្រូវ
3. ការបង្កើតកំហុសដោយផលិតផលផ្សេងទៀត។
4. ការកែច្នៃផលិតផលខុស
5. កម្មវិធីមិនត្រឹមត្រូវ
6. ខូចខាត​ដោយសារ​ការ​បុក ឬ​ខូច​សំបក​កង់​
7. ការខូចខាតដោយសារការប្រណាំងឬការប្រកួតប្រជែង
8. លើសពីដែនកំណត់ជាក់លាក់នៃផលិតផល

បានបញ្ចប់ VIEW នៃ sensor

ប្រយ័ត្ន៖ រាល់ពេលដែលសំបកកង់ត្រូវបានផ្តល់សេវា ឬរុះរើចេញ ឬប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានដកចេញ ឬជំនួស វាគឺជាកាតព្វកិច្ចដើម្បីជំនួសសំបកកៅស៊ូ ម៉ាស៊ីនបោកគក់ គ្រាប់ និងស្នូលវ៉ាល់ជាមួយនឹងផ្នែករបស់យើង ដើម្បីធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ។
វាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសឧបករណ៏ប្រសិនបើវាខូចពីខាងក្រៅ។
កម្លាំងបង្វិលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រឹមត្រូវ៖ 4 ញូតុនម៉ែត្រ។

ការណែនាំអំពីការដំឡើង

សំខាន់៖ មុនពេលដំណើរការ ឬថែទាំអង្គភាពនេះ សូមអានការណែនាំទាំងនេះដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមលើការព្រមាន និងការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាព។ ប្រើឧបករណ៍នេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាត និង/ឬរបួសផ្ទាល់ខ្លួន ហើយនឹងចាត់ទុកជាមោឃៈនូវការធានា។

1. ការបន្ធូរសំបកកង់
   ដោះសន្ទះបិទបើក និងស្នូល ហើយធ្វើឱ្យសំបកកង់ខូច។
   ប្រើ​ឧបករណ៍​បន្ធូរ​អង្កាំ​ដើម្បី​ដោះ​សំបក​កង់​ចេញ។
   ប្រយ័ត្ន៖ ឧបករណ៍បន្ធូរអង្កាំត្រូវតែប្រឈមមុខនឹងសន្ទះបិទបើក។
2. ការដោះសំបកកង់
   Clamp សំបកកង់ដាក់លើឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ ហើយកែតម្រូវសន្ទះបិទបើកនៅម៉ោង 1 រសៀលទាក់ទងទៅនឹងក្បាលបំបែកសំបកកង់។ បញ្ចូល​ឧបករណ៍​សំបក​កង់ ហើយ​លើក​អង្កាំ​សំបក​កង់​លើ​ក្បាល​ម៉ោន ដើម្បី​ដោះ​អង្កាំ។ប្រយ័ត្ន៖
   ទីតាំងចាប់ផ្តើមនេះត្រូវតែត្រូវបានគេសង្កេតឃើញក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរុះរើទាំងមូល។
3. ការផ្តាច់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
   ដោះមួក វីស និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ចេញពីដើមសន្ទះបិទបើក ហើយបន្ទាប់មកដកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចេញពីគែម។
4. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានិងសន្ទះបិទបើក
   • ជំហានទី 1 ភ្ជាប់ដើមសន្ទះបិទបើក និងតួឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឱ្យរឹងមាំ។ ចំណាំ៖ ធានាថាការជួបប្រជុំគ្នានឹងមិនដាច់។
   • ជំហានទី 2 ដោះមួក វីស និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ចេញពីសន្ទះបិទបើកម្តងមួយៗ។
   • ជំហានទី 3 រុញដើមសន្ទះបិទបើកតាមរន្ធសន្ទះនៃគែមជាមួយនឹងឧបករណ៏នៅផ្នែកខាងក្នុងនៃគែម ប្រមូលផ្តុំផ្នែកទាំងពីរត្រឡប់មកវិញនៅលើដើមតាមលំដាប់នៃ washer, screw nut ។
   • ជំហានទី 4 រឹតបន្តឹងវីសជាមួយនឹង 4.0 Nm ដោយមានជំនួយពីដំបងថេរ បន្ទាប់មកប្រមូលផ្តុំមួកត្រឡប់មកវិញនៅលើដើម។
     ព្រមាន៖ វាជាកាតព្វកិច្ចក្នុងការប្រើដំបងថេរដើម្បីដំឡើង clamp-នៅក្នុង MX-Sensor ការខូចខាតដែលមិនស្គាល់មួយចំនួននឹងត្រូវបង្កឡើង។ ម៉ាស៊ីនបោកគក់ វីស និងមួកគួរតែស្ថិតនៅខាងក្រៅគែម។
5. ការដំឡើងសំបកកង់
   ដាក់សំបកកង់នៅលើគែម ត្រូវប្រាកដថាសន្ទះបិទបើកប្រឈមមុខនឹងក្បាលបំបែកនៅមុំ 180°។ ដំឡើងសំបកកង់នៅលើគែម។
   ប្រយ័ត្ន៖ សំបកកង់គួរត្រូវបានភ្ជាប់ទៅកង់ដោយប្រើការណែនាំរបស់អ្នកផលិតឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់។

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

ប្រយ័ត្ន៖

• Autel MX-Sensors មកដល់ទទេ ហើយត្រូវតែត្រូវបានសរសេរកម្មវិធីជាមួយឧបករណ៍ Autel TPMS ដែលបានណែនាំអោយសរសេរកម្មវិធីមុនពេលដំឡើង។
• កុំប្រណាំងជាមួយយានជំនិះដែល Clamp-in MX-Sensor ត្រូវបានតំឡើង ហើយតែងតែរក្សាល្បឿនបើកបរក្រោម 240km/h។

ការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាព

មុនពេលដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា សូមអានការណែនាំអំពីការដំឡើង និងសុវត្ថិភាពដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ សម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព និងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដ៏ល្អប្រសើរ យើងសូមណែនាំថា ការងារថែទាំ និងជួសជុលណាមួយត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកជំនាញដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលតែប៉ុណ្ណោះ ដោយអនុលោមតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិតយានយន្ត។ សន្ទះបិទបើកគឺជាផ្នែកដែលទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព ដែលមានបំណងសម្រាប់ការដំឡើងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈតែប៉ុណ្ណោះ។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យបរាជ័យនៃឧបករណ៏ TPMS ។ AUTEL មិនទទួលខុសត្រូវណាមួយក្នុងករណីមានកំហុស ឬការដំឡើងផលិតផលមិនត្រឹមត្រូវ។
ប្រយ័ត្ន

• ការផ្គុំឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS គឺជាការជំនួស ឬផ្នែកថែទាំសម្រាប់រថយន្តដែលមាន TPMS ដែលបានដំឡើងពីរោងចក្រ។
• ត្រូវប្រាកដថារៀបចំកម្មវិធីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយឧបករណ៍សរសេរកម្មវិធីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា AUTEL ដោយរថយន្តជាក់លាក់ផលិត ម៉ូដែល និងឆ្នាំមុនពេលដំឡើង។
• កុំដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS ដែលមានកម្មវិធីនៅក្នុងកង់ដែលខូច។
• ដើម្បីធានាបាននូវមុខងារដ៏ល្អប្រសើរ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចត្រូវបានដំឡើងជាមួយវ៉ាល់ដើម និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលផ្តល់ដោយ AUTEL ប៉ុណ្ណោះ។ នៅពេលបញ្ចប់ការដំឡើង សូមសាកល្បង TPMS របស់រថយន្តតាមនីតិវិធីដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងការណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់របស់អ្នកផលិតដើម ដើម្បីបញ្ជាក់ការដំឡើងត្រឹមត្រូវ។

ការធានា

AUTEL ធានាថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនមានពិការភាពខាងសម្ភារៈ និងការផលិតសម្រាប់រយៈពេលម្ភៃបួន (24) ខែ ឬសម្រាប់រយៈពេល 25,000 ម៉ាយ ទោះជាមួយណាមកមុនគេ។ AUTEL នឹងធ្វើការសំរេចចិត្តរបស់ខ្លួនជំនួសទំនិញណាមួយក្នុងអំឡុងពេលធានា។
ការធានាត្រូវទុកជាមោឃៈ ប្រសិនបើមានករណីដូចខាងក្រោមកើតឡើង៖

1. ការដំឡើងផលិតផលមិនត្រឹមត្រូវ
2. ការប្រើប្រាស់មិនត្រឹមត្រូវ
3. ការបង្កើតកំហុសដោយផលិតផលផ្សេងទៀត។
4. ការកែច្នៃផលិតផលខុស
5. កម្មវិធីមិនត្រឹមត្រូវ
6. ខូចខាត​ដោយសារ​ការ​បុក ឬ​ខូច​សំបក​កង់​
7. ការខូចខាតដោយសារការប្រណាំងឬការប្រកួតប្រជែង
8. លើសពីដែនកំណត់ជាក់លាក់នៃផលិតផល

បានបញ្ចប់ VIEW នៃ sensor

ប្រយ័ត្ន៖ រាល់ពេលដែលសំបកកង់ត្រូវបានផ្តល់សេវា ឬរុះរើចេញ ឬប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានដកចេញ ឬជំនួស វាគឺជាកាតព្វកិច្ចដើម្បីជំនួសសំបកកៅស៊ូ ម៉ាស៊ីនបោកគក់ គ្រាប់ និងស្នូលវ៉ាល់ជាមួយនឹងផ្នែករបស់យើង ដើម្បីធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ។
វាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសឧបករណ៏ប្រសិនបើវាខូចពីខាងក្រៅ។
កម្លាំងបង្វិលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រឹមត្រូវ៖ 4 ញូតុនម៉ែត្រ។

ការណែនាំអំពីការដំឡើង

សំខាន់៖ មុនពេលដំណើរការ ឬថែទាំអង្គភាពនេះ សូមអានការណែនាំទាំងនេះដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមលើការព្រមាន និងការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាព។ ប្រើឧបករណ៍នេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាត និង/ឬរបួសផ្ទាល់ខ្លួន ហើយនឹងចាត់ទុកជាមោឃៈនូវការធានា។

1. ការបន្ធូរសំបកកង់
   ដោះសន្ទះបិទបើក និងស្នូល ហើយធ្វើឱ្យសំបកកង់ខូច។
   ប្រើ​ឧបករណ៍​បន្ធូរ​អង្កាំ​ដើម្បី​ដោះ​សំបក​កង់​ចេញ។
   ប្រយ័ត្ន៖ ឧបករណ៍បន្ធូរអង្កាំត្រូវតែប្រឈមមុខនឹងសន្ទះបិទបើក។
2. ការដោះសំបកកង់
   Clamp សំបកកង់ដាក់លើឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ ហើយកែតម្រូវសន្ទះបិទបើកនៅម៉ោង 1 រសៀលទាក់ទងទៅនឹងក្បាលបំបែកសំបកកង់។ បញ្ចូល​ឧបករណ៍​សំបក​កង់ ហើយ​លើក​អង្កាំ​សំបក​កង់​លើ​ក្បាល​ម៉ោន ដើម្បី​ដោះ​អង្កាំ។ប្រយ័ត្ន៖
   ទីតាំងចាប់ផ្តើមនេះត្រូវតែត្រូវបានគេសង្កេតឃើញក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរុះរើទាំងមូល។
3. ការផ្តាច់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
   ដោះមួក វីស និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ចេញពីដើមសន្ទះបិទបើក ហើយបន្ទាប់មកដកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចេញពីគែម។
4. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានិងសន្ទះបិទបើក
   • ជំហានទី 1. លាបសាប៊ូសំបកកង់ ឬសូលុយស្យុងប្រេងរំអិលទៅកាន់ដើមសន្ទះកៅស៊ូ។
   • ជំហានទី 2 តម្រង់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាមួយនឹងរន្ធគែម ហើយភ្ជាប់ឧបករណ៍ទាញ TTV ស្តង់ដារទៅចុងសន្ទះបិទបើក។
   • ជំហានទី 3 ទាញសន្ទះបិទបើកត្រង់តាមរន្ធសន្ទះ។ ចំណាំ​អំពូល​កៅស៊ូ​របស់​សន្ទះបិទបើក​ទល់​នឹង​គែម រួច​ផ្គុំ​មួក​មក​លើ​ដើម។
5. ការដំឡើងសំបកកង់
   ដាក់សំបកកង់នៅលើគែម ត្រូវប្រាកដថាសន្ទះបិទបើកប្រឈមមុខនឹងក្បាលបំបែកនៅមុំ 180°។ ដំឡើងសំបកកង់នៅលើគែម។
   ប្រយ័ត្ន៖ សំបកកង់គួរត្រូវបានភ្ជាប់ទៅកង់ដោយប្រើការណែនាំរបស់អ្នកផលិតឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់។

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

ប្រយ័ត្ន៖

• Autel MX-Sensors មកដល់ទទេ ហើយត្រូវតែត្រូវបានសរសេរកម្មវិធីជាមួយឧបករណ៍ Autel TPMS ដែលបានណែនាំអោយសរសេរកម្មវិធីមុនពេលដំឡើង។
• កុំប្រណាំងជាមួយយានជំនិះដែល Clamp-in MX-Sensor ត្រូវបានតំឡើង ហើយតែងតែរក្សាល្បឿនបើកបរក្រោម 240km/h។

ការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាព

មុនពេលដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា សូមអានការណែនាំអំពីការដំឡើង និងសុវត្ថិភាពដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ សម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព និងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដ៏ល្អប្រសើរ យើងសូមណែនាំថា ការងារថែទាំ និងជួសជុលណាមួយត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកជំនាញដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលតែប៉ុណ្ណោះ ដោយអនុលោមតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិតយានយន្ត។ សន្ទះបិទបើកគឺជាផ្នែកដែលទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព ដែលមានបំណងសម្រាប់ការដំឡើងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈតែប៉ុណ្ណោះ។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យបរាជ័យនៃឧបករណ៏ TPMS ។ AUTEL មិនទទួលខុសត្រូវណាមួយក្នុងករណីមានកំហុស ឬការដំឡើងផលិតផលមិនត្រឹមត្រូវ។
ប្រយ័ត្ន

• ការផ្គុំឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS គឺជាការជំនួស ឬផ្នែកថែទាំសម្រាប់រថយន្តដែលមាន TPMS ដែលបានដំឡើងពីរោងចក្រ។
• ត្រូវប្រាកដថារៀបចំកម្មវិធីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយឧបករណ៍សរសេរកម្មវិធីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា AUTEL ដោយរថយន្តជាក់លាក់ផលិត ម៉ូដែល និងឆ្នាំមុនពេលដំឡើង។
• កុំដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS ដែលមានកម្មវិធីនៅក្នុងកង់ដែលខូច។
• ដើម្បីធានាបាននូវមុខងារដ៏ល្អប្រសើរ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចត្រូវបានដំឡើងជាមួយវ៉ាល់ដើម និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលផ្តល់ដោយ AUTEL ប៉ុណ្ណោះ។ នៅពេលបញ្ចប់ការដំឡើង សូមសាកល្បង TPMS របស់រថយន្តតាមនីតិវិធីដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងការណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់របស់អ្នកផលិតដើម ដើម្បីបញ្ជាក់ការដំឡើងត្រឹមត្រូវ។

ការធានា

AUTEL ធានាថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនមានពិការភាពខាងសម្ភារៈ និងការផលិតសម្រាប់រយៈពេលម្ភៃបួន (24) ខែ ឬសម្រាប់រយៈពេល 25,000 ម៉ាយ ទោះជាមួយណាមកមុនគេ។ AUTEL នឹងធ្វើការសំរេចចិត្តរបស់ខ្លួនជំនួសទំនិញណាមួយក្នុងអំឡុងពេលធានា។
ការធានាត្រូវទុកជាមោឃៈ ប្រសិនបើមានករណីដូចខាងក្រោមកើតឡើង៖

1. ការដំឡើងផលិតផលមិនត្រឹមត្រូវ
2. ការប្រើប្រាស់មិនត្រឹមត្រូវ
3. ការបង្កើតកំហុសដោយផលិតផលផ្សេងទៀត។
4. ការកែច្នៃផលិតផលខុស
5. កម្មវិធីមិនត្រឹមត្រូវ
6. ខូចខាត​ដោយសារ​ការ​បុក ឬ​ខូច​សំបក​កង់​
7. ការខូចខាតដោយសារការប្រណាំងឬការប្រកួតប្រជែង
8. លើសពីដែនកំណត់ជាក់លាក់នៃផលិតផល

បានបញ្ចប់ VIEW នៃ sensor

ប្រយ័ត្ន៖ រាល់ពេលដែលសំបកកង់ត្រូវបានផ្តល់សេវា ឬរុះរើចេញ ឬប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានដកចេញ ឬជំនួស វាគឺជាកាតព្វកិច្ចដើម្បីជំនួសសំបកកៅស៊ូ ម៉ាស៊ីនបោកគក់ គ្រាប់ និងស្នូលវ៉ាល់ជាមួយនឹងផ្នែករបស់យើង ដើម្បីធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ។
វាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសឧបករណ៏ប្រសិនបើវាខូចពីខាងក្រៅ។
កម្លាំងបង្វិលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រឹមត្រូវ៖ 4 ញូតុនម៉ែត្រ។

ការណែនាំអំពីការដំឡើង

សំខាន់៖ មុនពេលដំណើរការ ឬថែទាំអង្គភាពនេះ សូមអានការណែនាំទាំងនេះដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមលើការព្រមាន និងការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាព។ ប្រើឧបករណ៍នេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាត និង/ឬរបួសផ្ទាល់ខ្លួន ហើយនឹងចាត់ទុកជាមោឃៈនូវការធានា។

1. ការបន្ធូរសំបកកង់
   ដោះសន្ទះបិទបើក និងស្នូល ហើយធ្វើឱ្យសំបកកង់ខូច។
   ប្រើ​ឧបករណ៍​បន្ធូរ​អង្កាំ​ដើម្បី​ដោះ​សំបក​កង់​ចេញ។
   ប្រយ័ត្ន៖ ឧបករណ៍បន្ធូរអង្កាំត្រូវតែប្រឈមមុខនឹងសន្ទះបិទបើក។
2. ការដោះសំបកកង់
   Clamp សំបកកង់ដាក់លើឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ ហើយកែតម្រូវសន្ទះបិទបើកនៅម៉ោង 1 រសៀលទាក់ទងទៅនឹងក្បាលបំបែកសំបកកង់។ បញ្ចូល​ឧបករណ៍​សំបក​កង់​ហើយ​លើក​អង្កាំ​សំបក​កង់​ដាក់​លើ​ក្បាល​ម៉ោន​ដើម្បី​ដោះ​អង្កាំ។ប្រយ័ត្ន៖
   ទីតាំងចាប់ផ្តើមនេះត្រូវតែត្រូវបានគេសង្កេតឃើញក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរុះរើទាំងមូល។
3. ការផ្តាច់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
   ដោះមួក វីស និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ចេញពីដើមសន្ទះបិទបើក ហើយបន្ទាប់មកដកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចេញពីគែម។
4. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានិងសន្ទះបិទបើក
   • រុញដើមសន្ទះបិទបើកតាមរន្ធសន្ទះបិទបើក។ រឹតបន្តឹងវីសដាប់ខ្លួន 4.0 Nm ដោយមានជំនួយពីម្ជុលដាក់ទីតាំង។ ប្រមូលផ្តុំឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងដើមសន្ទះបិទបើកជាមួយគ្នាដោយវីស។ សង្កត់តួឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទល់នឹងគែម ហើយរឹតបន្តឹងវីស។
5. ការដំឡើងសំបកកង់
   ដាក់សំបកកង់នៅលើគែម ត្រូវប្រាកដថាសន្ទះបិទបើកប្រឈមមុខនឹងក្បាលបំបែកនៅមុំ 180°។ ដំឡើងសំបកកង់នៅលើគែម។
   ប្រយ័ត្ន៖ សំបកកង់គួរត្រូវបានភ្ជាប់ទៅកង់ដោយប្រើការណែនាំរបស់អ្នកផលិតឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់។

ឯកសារ/ធនធាន

AUTEL TPMS Sensor MX Sensor [pdf] សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ TPS218, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS MX Sensor, TPMS, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MX, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MX, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា

ឯកសារយោង

• សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់