GMR Fantom™ Open Array Service Field
יָדָנִי

סדרת המערך הפתוח של GMR Fantom

אַזהָרָה
הרדאר מסדרת GMR Fantom Open Array מייצר ומשדר קרינה בלתי מייננת. יש לכבות את המכ"ם לפני שניגשים לסורק לצורך שירות. הימנע מלהסתכל ישירות על הסורק בזמן שהוא משדר, מכיוון שהעיניים הן החלק הרגיש ביותר בגוף לקרינה אלקטרומגנטית. לפני ביצוע כל הליך בדיקת ספסל, הסר את האנטנה והתקן את מסיים האנטנה המסופק בערכת השירות של Garmin Radar (T10-00114-00). אי התקנת מפסק האנטנה תחשוף את טכנאי השירות לקרינה אלקטרומגנטית מזיקה שעלולה לגרום לפציעה או מוות.
מכ"ם סדרת GMR Fantom Open Array מכיל כרך גבוהtages. יש לכבות את הסורק לפני הסרת המכסים. בעת השירות ליחידה, שימו לב לנפח גבוהtagהם נוכחים ונוקטים באמצעי הזהירות הדרושים.
הכרך הגבוהtages בסורק יכול לקחת קצת זמן להתפרק. אי ציות לאזהרה זו עלולה לגרום לפציעה אישית או למוות.
אל תציב את המכ"ם מסדרת GMR Fantom Open Array למצב בדיקה למטרות תצוגה. כאשר האנטנה מחוברת, קיימת סכנה לקרינה בלתי מייננת. יש להשתמש במצבי הבדיקה רק למטרות פתרון בעיות כאשר האנטנה מוסרת ומסיום האנטנה במקומו.
תיקון וביצוע תחזוקה במכשירי האלקטרוניקה של Garmin היא עבודה מורכבת שעלולה לגרום לפציעה אישית חמורה או נזק למוצר אם לא נעשה כהלכה.
הוֹדָעָה
Garmin אינה אחראית, ואינה מתחייבת, לעבודה שאתה או ספק תיקונים לא מורשה מבצעים במוצר שלך.
מידע חשוב בנוגע לשירות השטח של מכ"ם GMR Fantom Open Array Series

• לפני ביצוע שירות כלשהו לרדאר, ודא שתוכנת המערכת מעודכנת. אם לא, עבור אל www.garmin.com כדי להוריד את גרסת התוכנה העדכנית ולעדכן את הרדאר (עמוד 2). המשך בשירות רק אם עדכון התוכנה לא פותר את הבעיה.
• רשום את המספר הסידורי של הרדאר שלך. תזדקק למספר הסידורי בעת הזמנת חלקי חילוף.

יצירת קשר עם תמיכת המוצר של Garmin
חלקי חילוף זמינים רק דרך תמיכת המוצר של Garmin.

• לתמיכה ספציפית לסוחר, התקשר למספר 1-866-418-9438
• עבור אל support.garmin.com.
• בארה"ב תתקשר 913-397-8200 או 1-800-800-1020.
• בבריטניה, התקשר 0808 2380000.
• באירופה, התקשר למספר +44 (0) 870.8501241.

תחילת העבודה

עדכון תוכנת רדאר
לפני השימוש במדריך זה כדי לפתור בעיה, ודא שכל מכשירי Garmin על הסירה, כולל פלוטר התרשים והרדאר מסדרת GMR Fantom Open Array, פועלים בגרסת התוכנה האחרונה שפורסמה. עדכוני תוכנה עשויים לפתור את הבעיה.
אם לפלטר שלך יש קורא כרטיסי זיכרון, או שיש אביזר לקורא כרטיסי זיכרון ברשת Garmin Marine Network, אתה יכול לעדכן את התוכנה באמצעות כרטיס זיכרון של עד 32 GB, בפורמט ל-FAT32.
אם לפלטר שלך יש Wi-Fi
טכנולוגיה, תוכל להשתמש ב-ActiveCaptain™
אפליקציה לעדכון תוכנת המכשיר.® בדיקת גרסת תוכנת הרדאר בפוטר תואם

1. הפעל את הכרטיס.
2. בחר הגדרות > תקשורת > רשת ימית, וציין את גרסת התוכנה הרשומה עבור המכ"ם.
3. עבור אל www.garmin.com/support/software/marine.html.
4. לחץ על ראה את כל ההתקנים בחבילה זו תחת סדרת GPSMAP עם כרטיס SD כדי לראות אם התוכנה שלך מעודכנת.

עדכון התוכנה באמצעות אפליקציית ActiveCaptain

הוֹדָעָה
עדכוני תוכנה עשויים לדרוש מהאפליקציה הורדה בגדול fileס. מגבלות נתונים רגילים או חיובים מספק שירותי האינטרנט שלך חלים. פנה לספק שירותי האינטרנט שלך לקבלת מידע נוסף על מגבלות נתונים או חיובים.
תהליך ההתקנה יכול להימשך מספר דקות.
אם לפלטר התרשים שלך יש טכנולוגיית Wi-Fi, אתה יכול להשתמש באפליקציית ActiveCaptain כדי להוריד ולהתקין את עדכוני התוכנה העדכניים ביותר עבור המכשירים שלך.

1. חבר את המכשיר הנייד לפוטר התואם.
2. כאשר עדכון תוכנה זמין ויש לך גישה לאינטרנט במכשיר הנייד שלך, בחר עדכוני תוכנה > הורדה.
   אפליקציית ActiveCaptain מורידה את העדכון למכשיר הנייד. כאשר אתה מחבר מחדש את האפליקציה לפוטר, העדכון מועבר למכשיר. לאחר השלמת ההעברה, תתבקש להתקין את העדכון.
3. כשתתבקש על ידי פלוטר התרשים, בחר אפשרות להתקנת העדכון.
   • לעדכון התוכנה באופן מיידי, בחר אישור.
   • כדי לעכב את העדכון, בחר ביטול. כאשר אתה מוכן להתקין את העדכון, בחר ActiveCaptain > עדכוני תוכנה > התקן עכשיו.

טעינת התוכנה החדשה בכרטיס זיכרון באמצעות אפליקציית Garmin Express™
ניתן להעתיק את עדכון התוכנה לכרטיס זיכרון באמצעות מחשב עם אפליקציית Garmin Express.
מומלץ להשתמש בכרטיס זיכרון בנפח 8 ג'יגה-בייט ומעלה המעוצב ל-FAT32 בדרגת מהירות 10.
הורדת עדכון התוכנה עשויה להימשך בין מספר דקות למספר שעות.
עליך להשתמש בכרטיס זיכרון ריק עבור עדכוני תוכנה. תהליך העדכון מוחק את התוכן בכרטיס ומפרמט מחדש את הכרטיס.

1. הכנס כרטיס זיכרון לחריץ הכרטיס במחשב.
2. התקן את אפליקציית Garmin Express.
3. בחר את כלי השיט שלך.
4. בחר עדכוני תוכנה > המשך.
5. קרא והסכים לתנאים.
6. בחר את הכונן עבור כרטיס הזיכרון.
7. Review את האזהרה לאתחל מחדש, ובחר המשך.
8. המתן בזמן שעדכון התוכנה מועתק לכרטיס הזיכרון.
9. סגור את אפליקציית Garmin Express.
10. הוצא את כרטיס הזיכרון מהמחשב.

לאחר טעינת העדכון לכרטיס הזיכרון, התקן את התוכנה על הפלוטר.

עדכון התוכנה באמצעות כרטיס זיכרון
כדי לעדכן את התוכנה באמצעות כרטיס זיכרון, עליך להשיג כרטיס זיכרון לעדכון תוכנה או לטעון את התוכנה העדכנית ביותר לכרטיס זיכרון באמצעות אפליקציית Garmin Express (עמוד 2).

1. הפעל את הכרטיס.
2. לאחר הופעת מסך הבית, הכנס את כרטיס הזיכרון לחריץ הכרטיס.
   פֶּתֶק: על מנת שהוראות עדכון התוכנה יופיעו, יש לאתחל את המכשיר לחלוטין לפני הכנסת הכרטיס.
3. בחר עדכן תוכנה > כן.
4. המתן מספר דקות בזמן שתהליך עדכון התוכנה יסתיים.
5. כאשר תתבקש, השאר את כרטיס הזיכרון במקומו והפעל מחדש את הפלוטר.
6. הסר את כרטיס הזיכרון.
   פֶּתֶק: אם כרטיס הזיכרון הוסר לפני שההתקן מופעל מחדש באופן מלא, עדכון התוכנה לא הושלם.

דף אבחון מכ"ם
פתיחת דף אבחון הרדאר בפוטר תואם

1. ממסך הבית, בחר הגדרות > מערכת > מידע מערכת.
2. החזק את הפינה השמאלית העליונה של תיבת מידע המערכת (שם היא מציגה את גרסת התוכנה) למשך כשלוש שניות.
   תפריט אבחון שדה מופיע ברשימה מימין.
3.  בחר אבחון שדה > מכ"ם.

Viewיצירת יומן שגיאות מפורט בפוטר תואם
המכ"ם שומר יומן של שגיאות מדווחות, וניתן לפתוח יומן זה באמצעות פלוטר תואם. יומן השגיאות מכיל את 20 השגיאות האחרונות שדווחו על ידי המכ"ם. אם אפשר, מומלץ לעשות זאת view יומן השגיאות בזמן שהרדאר מותקן על הסירה שבה נתקלת בבעיה.

1. בפוטר תואם, פתח את דף האבחון של המכ"ם.
2. בחר מכ"ם > יומן שגיאות.

כלים דרושים

• מברגים
  • מספר 1 פיליפס
  • מספר 2 פיליפס
  • 6 מ"מ משושה
  • 3 מ"מ משושה
• שקעים
  • 16 מ"מ (5/8 אינץ') (כדי להסיר את מחבר הרשת הפנימי)
  • 20.5 מ"מ (13/16 אינץ') (כדי להסיר את מחבר החשמל או ההארקה הפנימי)
• צבת טבעת שמירה חיצונית (להסרת מסובב האנטנה או ציוד ההנעה)
• מודד
• מגרש תואם של Garmin
• ספק כוח 12 Vdc
• ערכת שירות מכ"ם (T10-00114-00)
• קשר כבלים

פתרון בעיות

שגיאות במכ"ם מדווחות בפלטר כהודעת שגיאה.
כאשר הרדאר מדווח על שגיאה, הוא עשוי לעצור, לעבור למצב המתנה או להמשיך לפעול, בהתאם לחומרת השגיאה. כאשר נתקלת בשגיאה, שים לב להודעת השגיאה ובצע את שלבי פתרון הבעיות האוניברסליים לפני שתמשיך בפתרון תקלות ספציפי.

שלבי פתרון בעיות אוניברסליים
עליך לבצע את שלבי פתרון הבעיות הללו לפני ביצוע פתרון תקלות ספציפי. עליך לבצע את השלבים האלה לפי הסדר, ולבדוק אם השגיאה נשארת לאחר ביצוע כל שלב. אם השגיאה נשארת לאחר השלמת כל השלבים הללו, אתה אמור לראות את הנושא המתאים להודעת השגיאה שקיבלת.

1. עדכן את תוכנת הרדאר והפלטר (עמוד 2).
2. בדוק את כבל החשמל של המכ"ם והחיבורים במכ"ם ובסוללה או בלוק הנתיך.
   • אם הכבל פגום או חיבור פגום, החלף את הכבל או נקה את החיבור.
   • אם הכבל טוב, והחיבורים נקיים, בדוק את המכ"ם עם כבל חשמל ידוע.
3. בדוק את כבל הרשת הימית של Garmin והחיבורים במכ"ם ובפלוטר או מרחיב יציאות הרשת GMS™ 10.
   • אם הכבל פגום, או חיבור אכול, החלף את הכבל או נקה את החיבור.
   • אם הכבל טוב, והחיבורים נקיים, בדוק את המכ"ם עם כבל Garmin Marine Network טוב.

נורית מצב מכ"ם
נורית מצב ממוקמת על תווית המוצר, והיא יכולה לעזור לך לפתור בעיות התקנה.

צבע נורית מצב ופעילות	סטטוס מכ"ם
אדום מוצק	הרדאר מתכונן לשימוש. הנורית מוארת באדום לזמן קצר ומתחלפת לירוק מהבהבת.
ירוק מהבהב	המכ"ם פועל כראוי.
כתום מהבהב	תוכנת המכ"ם מתעדכנת.
מהבהב באדום	הרדאר נתקל בשגיאה.

בדיקת כרךtagממיר
מכ"מים מסדרת GMR Fantom 120/250 דורשים כרך חיצוניtagממיר e כדי לספק את הכרך המתאיםtagה למבצע. ערכת שירות המכ"ם מכילה רתמת חיווט בדיקה שבה תוכל להשתמש כדי לבדוק את כרךtagממיר e לפעולה נכונה.
פֶּתֶק: כרךtagממיר e אינו מספק כרך מדויקtagקריאות e על פיני המוצא אלא אם כן אתה מחבר את רתמת חיווט הבדיקה.

1. נתק את כרךtagממיר e מהרדאר.
2. חבר את רתמת חיווט הבדיקה לוולtagממיר באמצעות המחבר בקצה הרתמה ➊.
3. במידת הצורך, הפעל את הזנת הכוח לוולtagממיר e.
4. באמצעות מולטימטר, בדוק את כרך DCtage במסופים על רתמת חיווט הבדיקה ➋.
   אם המדידה קוראת 36 Vdc קבוע, אזי הוולtagממיר אלקטרוני פועל כראוי.

קודי שגיאה והודעות
אזהרה מרכזית וקודי שגיאה חמורים עבור המכ"ם מופיעים על מסך הפלטר. קודים והודעות אלה יכולים להיות מועילים בעת פתרון בעיות במכ"ם. בנוסף לאזהרות הגדולות ולקודי השגיאה החמורים, כל קודי השגיאה והאבחון מאוחסנים גם ביומן שגיאות. אתה יכול view היומן על הפלטר (עמוד 2).

1004 – קלט כרךtage נמוך
1005 – קלט כרךtagה גבוה

1.  בצע את השלבים האוניברסליים לפתרון בעיות (עמוד 3).
2. השלם פעולה:
   • בסדרת GMR Fantom 50, באמצעות מולטימטר, בדוק אם יש 10 עד 24 Vdc בכבל החשמל המתחבר לרדאר.
   • בסדרת GMR Fantom 120/250, בדוק את כרךtagממיר אלקטרוני
3. אם נעשה תיקון לנפח הקלטtagוהבעיה נמשכת, בצע שוב את שלבי פתרון הבעיות האוניברסליים (עמוד 3).
4. בדוק את כבל החשמל הפנימי (עמוד 8).
5. אם הבעיה נמשכת, החלף את קופסת האלקטרוניקה (עמוד 7).
6. אם הבעיה נמשכת, החלף את לוח בקרת המנוע (עמוד 7).

1013 - טמפרטורת מערכת גבוהה
1015 - טמפרטורת המודולטור גבוהה

1. בצע את השלבים האוניברסליים לפתרון בעיות (עמוד 3).
2. בדוק את הטמפרטורה במקום המותקן, וודא שהיא עומדת במפרט של המכ"ם.
   פֶּתֶק: מפרט הטמפרטורה עבור המכ"ם מסדרת GMR Fantom 50/120/250 הוא מ-15 עד 55 מעלות צלזיוס (מ-5 עד 131 מעלות פרנהייט).
3. אם נעשה תיקון לטמפרטורה במיקום המותקן והבעיה נמשכת, בצע שוב את שלבי פתרון הבעיות האוניברסליים (עמוד 3).
4. החלף את המאוורר בקופסת האלקטרוניקה (עמוד 7).
5. אם הבעיה נמשכת, החלף את קופסת האלקטרוניקה (עמוד 7).

1019 - מהירות הסיבוב נכשלה במהלך ספין אפ
1025 - לא ניתן היה לשמור על מהירות סיבוב

1. בצע את השלבים האוניברסליים לפתרון בעיות (עמוד 3).
2. אם הבעיה נמשכת, כשהרדאר עדיין מותקן על הסירה, הפעל את המכ"ם והתחל לשדר.
3. התבונן באנטנה.
4. השלם פעולה:
   • אם האנטנה מסתובבת ואתה מקבל שגיאה זו, עבור אל הנושא "האנטנה אכן מסתובבת" להמשך פתרון בעיות.
   • אם האנטנה לא מסתובבת ואתה מקבל שגיאה זו, עבור לנושא "האנטנה לא מסתובבת" להמשך פתרון בעיות.

האנטנה אכן מסתובבת

1. כבה את הרדאר, הסר את האנטנה והתקן את מסיים האנטנה (עמוד 6).
2. פתח את בית הכן (עמוד 6).
3. נתק את כבל החשמל מהמנוע ל-PCB של בקר המנוע.
4. נתק את כבל הסרט מקופסת האלקטרוניקה ל-PCB של בקר המנוע ול-PCB של חיישן האנטנה.
5. בדוק את הכבלים, המחברים והיציאות לאיתור נזק, והשלם פעולה:
   • אם כבל, מחבר או יציאה פגומים, החלף את הכבל או הרכיב הפגומים.
   • אם הכבלים, המחברים והיציאות לא נפגעו, עבור לשלב הבא.
6. חבר מחדש את כל הכבלים בצורה מאובטחת ובדוק אם השגיאה נפתרה.
7. אם השגיאה נמשכת, החלף את לוח חיישן מיקום האנטנה (עמוד 7).
8. אם השגיאה נמשכת, החלף את לוח בקר המנוע (עמוד 7).
9. אם השגיאה נמשכת, החלף את קופסת האלקטרוניקה (עמוד 7).

האנטנה לא מסתובבת

1. כבה את הרדאר, הסר את האנטנה והתקן את מסיים האנטנה (עמוד 6).
2. פתח את בית הכן (עמוד 6).
3. נתק את כבל הסרט מקופסת האלקטרוניקה ל-PCB של בקר המנוע ול-PCB של חיישן האנטנה.
4. בדוק את הכבל, המחברים והיציאות לאיתור נזק, והשלם פעולה:
   • אם כבל, מחבר או יציאה פגומים, החלף את הכבל או הרכיב הפגומים.
   • אם הכבלים, המחברים והיציאות לא נפגעו, המשך לשלב הבא.
5. חבר מחדש את כל הכבלים בצורה מאובטחת ובדוק אם השגיאה נפתרה.
6. הסר את מכלול המנוע (עמוד 6).
7. בדוק את ציוד ההנעה של המנוע ואת גלגל ההנעה של האנטנה לאיתור נזק, והשלם פעולה:
   • אם גלגל ההנעה של המנוע פגום, החלף את מכלול המנוע (עמוד 6).
   • אם גלגל ההנעה של האנטנה פגום, החלף את גלגל ההנעה של האנטנה (עמוד 8).
   • אם גלגלי השיניים לא ניזוקים, המשך לשלב הבא.
8. סובב את גלגל ההנעה של המנוע ביד, וראה כיצד הוא מסתובב:
   • אם קשה לסובב את גלגל ההנעה של המנוע, או שאינו מסתובב בצורה חלקה וקלה, החלף את מכלול המנוע.
   • אם גלגל ההנעה של המנוע מסתובב בצורה חלקה וקלה, המשך לשלב הבא.
9. החלף את PCB בקר המנוע (עמוד 7).
10. אם השגיאה לא נפתרה, החלף את קופסת האלקטרוניקה (עמוד 7).

תקלה ללא קוד שגיאה

הרדאר אינו מופיע ברשימת התקני הרשת, ולא מוצגת הודעת שגיאה

1. בדוק את כבל הרשת:
   1.1 בדוק את כבל רשת המכ"ם לאיתור נזק לכבל או למחברים.
   1.2 אם אפשר, בדוק את רציפות כבל רשת המכ"ם.
   1.3 תקן או החלף את הכבל במידת הצורך.
2. אם מותקן מתג רשת ימית של GMS 10, בדוק את נוריות ה-LED ב-GMS 10 עבור פעילות:
   2.1 אם אין פעילות, בדוק את כבל החשמל של GMS 10 לאיתור נזק בכבל או במחברים.
   2.2 אם אין פעילות, בדוק את כבל הרשת מהפלטר ל-GMS 10 עבור נזקים בכבל או במחברים.
   2.3 אם אפשר, בדוק את רציפות כבל הרשת.
   2.4 תקן או החלף את ה-GMS 10 או הכבלים במידת הצורך.
3. בדוק את רתמת הרשת הפנימית (עמוד 8), והחלף את הרתמה במידת הצורך.
4. בדוק את חיבור החשמל החיצוני:
   4.1 כשהרדאר כבוי, בדוק את הנתיך בכבל החשמל, והחלף אותו בנתיך 15 A במידת הצורך.
   4.2 בדוק את כבל החשמל לאיתור נזק לכבל או למחברים, ותקן, החלף או הדק את הכבל במידת הצורך.
5. אם המכ"ם משתמש בכרך חיצוניtagממיר e, בדוק את הממיר (עמוד 3), והחלף אותו במידת הצורך.
6. בדוק את רתמת החשמל הפנימית (עמוד 8), והחלף את הרתמה במידת הצורך.
7. בעזרת מולטימטר, בדוק את נפחtage על כבל החשמל מלוח בקר המנוע לקופסת האלקטרוניקה.
   אם אינך קורא 12 Vdc, החלף את הכבל מלוח בקר המנוע לקופסת האלקטרוניקה.
8. חבר את הרדאר לפלוטר טוב ידוע.
9. אם המכ"ם אינו מופיע ברשימת הרשתות של פלוטר מפה ידוע, החלף את קופסת האלקטרוניקה (עמוד 7).
10. אם השגיאה לא נפתרה, החלף את PCB בקר המנוע (עמוד 7).

אין תמונת רדאר או תמונת רדאר חלשה מאוד, ולא מוצגת הודעת שגיאה

1. באמצעות דף אבחון המכ"ם בפלטר התרשים (עמוד 2), החזר את המכ"ם להגדרות ברירת המחדל של היצרן.
2. אם השגיאה לא נפתרה, החלף את קופסת האלקטרוניקה (עמוד 7).
3. אם השגיאה לא נפתרה, החלף את המפרק הסיבובי (עמוד 7).
4. אם השגיאה לא נפתרה, התקן אנטנה חדשה.

"שירות מכ"ם אבד" מוצג על הפלוטר

1. בדוק את כל חיבורי החשמל והרשת במכ"ם, בפלטר, בסוללה ובמרחיב יציאות רשת GMS 10 אם ישים.
2. הדק או תקן כבלים רופפים, מנותקים או פגומים.
3. אם חוטי החשמל מורחבים, ודא שמד החוט מתאים למרחק המוארך, בהתאם להוראות ההתקנה של GMR Fantom Open Array Series.
   אם מד החוט קטן מדי, זה עלול לגרום לנפח גדולtage שחרר וגורם לשגיאה זו.
4. בדוק את רתמת החשמל הפנימית (עמוד 8), והחלף את הרתמה במידת הצורך.
5. החלף את קופסת האלקטרוניקה (עמוד 7).

מיקומי רכיבים עיקריים

פָּרִיט	תֵאוּר	פֶּתֶק
➊	מסובב אנטנה	כדי להסיר את מסובב האנטנה, עליך להסיר את תיבת האלקטרוניקה, המפרק הסיבובי וציוד הנעת האנטנה
➋	מכלול מנוע/תיבת הילוכים
➌	PCB בקר מנוע
➍	PCB של חיישן מיקום אנטנה	כדי להסיר את לוח חיישן מיקום האנטנה, עליך להסיר את המפרק הסיבובי
➎	ציוד הנעה אנטנה
➏	משותף רוטרי	כדי להסיר את המפרק הסיבובי, עליך להסיר את תיבת האלקטרוניקה
➐	קופסת אלקטרוניקה

פירוק מכ"ם

הסרת האנטנה
אַזהָרָה
לפני שתבצע שירות כלשהו במכ"ם, עליך להסיר את האנטנה כדי למנוע קרינה שעלולה להיות מסוכנת.

1. נתק את החשמל מהרדאר.
2. בעזרת סיבי משושה בגודל 6 מ"מ, הסר את ארבעת הברגים וארבע הדסקיות המפוצלות מתחת לזרוע האנטנה.
3. הרם על ידי הפעלת לחץ שווה על שני צידי האנטנה.

זה אמור להשתחרר בקלות.
התקנת מחסל האנטנה
לאחר הסרת האנטנה, עליך להתקין את מסיים האנטנה.
ערכת השירות לרדאר של Garmin (T10-00114-00) מכילה את מסוף האנטנה ושלושה ברגים שיחזיקו אותו במקומו.

1. החזק את מסיים האנטנה ➊ כנגד החלק השטוח של המפרק הסיבובי ➋.
2. השתמש בשלושת הברגים ➌ כדי להדק את מסוף האנטנה למפרק הסיבובי.

פתיחת בית הכן
זְהִירוּת
רכיבי המכ"ם המורכבים בחלק העליון של בית הכן הופכים את המארז לכבד עליון. כדי למנוע סכנת ריסוק אפשרית ופציעה אישית אפשרית, היזהר בעת פתיחת בית הכן.

1. נתק את החשמל מהרדאר.
2. הסר את האנטנה (עמוד 6).
3. בעזרת קצה משושה של 6 מ"מ, שחרר את ששת הברגים הכלואים ➊ על בית הכן.
4. הרם את החלק העליון של בית הכן עד שייעצר והציר ננעל ➋.
   הציר על בית הכן מחזיק אותו במצב פתוח.

הסרת מכלול המנוע

1. נתק את החשמל מהרדאר.
2. הסר את האנטנה (עמוד 6).
3. פתח את בית הכן (עמוד 6).
4. נתק את כבל המנוע מלוח בקרת המנוע.
5. בעזרת סיבי משושה בגודל 6 מ"מ, הסר את ארבעת הברגים שמהדקים את מכלול המנוע לבית הכן.
6. הסר את מכלול המנוע.

הסרת המאוורר בקופסת האלקטרוניקה

1. נתק את החשמל מהרדאר.
2. הסר את האנטנה (עמוד 6).
3. פתח את בית הכן (עמוד 6).
4. נתק את כבל המאוורר מקופסת האלקטרוניקה.
5. הסר את 4 הברגים שמהדקים את המאוורר לקופסת האלקטרוניקה.
6. הסר את המאוורר.

הסרת קופסת האלקטרוניקה

1. נתק את החשמל מהרדאר.
2. הסר את האנטנה (עמוד 6).
3. פתח את בית הכן (עמוד 6).
4. נתק את כל המחברים מהיציאות בקופסת האלקטרוניקה.
5. בעזרת סיבי משושה בגודל 3 מ"מ, הסר את ארבעת הברגים המחזיקים את קופסת האלקטרוניקה לבית הכן.
6. הסר את תיבת האלקטרוניקה מבית הכן.

הסרת ה-PCB של בקר המנוע

1. נתק את החשמל מהרדאר.
2. הסר את האנטנה (עמוד 6).
3. פתח את בית הכן (עמוד 6).
4. נתק את כבל החשמל מלוח בקר המנוע.
5. בעזרת סיבי משושה של 3 מ"מ, הסר את חמשת הברגים שמהדקים את PCB בקר המנוע לבית הכן.

הסרת הג'וינט הרוטרי

1. נתק את החשמל מהרדאר.
2. הסר את האנטנה (עמוד 6).
3. פתח את בית הכן (עמוד 6).
4. הסר את קופסת האלקטרוניקה (עמוד 7).
5. בעזרת מברג פיליפס מס' 2, הסר את שלושת הברגים המחברים את המפרק הסיבובי לבית הכן.
6. משוך החוצה את המפרק הסיבובי.

הסרת לוח חיישן מיקום האנטנה

1. נתק את החשמל מהרדאר.
2. הסר את האנטנה (עמוד 6).
3. פתח את בית הכן (עמוד 6).
4. הסר את קופסת האלקטרוניקה (עמוד 7).
5. הסר את המפרק הסיבובי (עמוד 7).
6. בעזרת מברג שטוח, הרם את הקצה של לוח חיישן מיקום האנטנה והחלק אותו החוצה ממוביל הגל.

ה-PCB של חיישן מיקום האנטנה מתיישב היטב במקומו על המפרק הסיבובי, כך שייתכן שיידרש קצת כוח כדי לחטט אותו, וה-PCB עלול להישבר.
התקנת לוח חיישן מיקום אנטנה חדש

1. הסר את לוח חיישן מיקום האנטנה הישן.
2. החלק את לוח חיישן מיקום האנטנה החדש לתוך החריצים במוליך הגל.

הנקודה המוגבהת במוליך הגל נצמדת לחור בלוח חיישן מיקום האנטנה כדי להחזיק אותו במקומו.

הסרת ציוד כונן האנטנה

1. נתק את החשמל מהרדאר.
2. הסר את האנטנה (עמוד 6).
3. פתח את בית הכן (עמוד 6).
4. הסר את קופסת האלקטרוניקה (עמוד 7).
5. הסר את המפרק הסיבובי (עמוד 7).
6. באמצעות צבת טבעת תמיכה חיצונית, הסר את טבעת החזקה שמחזיקה את גלגל ההנעה של האנטנה אל מסובב האנטנה.
7. הסר את ציוד הנעת האנטנה מסובב האנטנה

הסרת מסובב האנטנה

1. נתק את החשמל מהרדאר.
2. הסר את האנטנה (עמוד 6).
3. פתח את בית הכן (עמוד 6).
4. הסר את קופסת האלקטרוניקה (עמוד 7).
5. הסר את המפרק הסיבובי (עמוד 7).
6. הסר את גלגל ההנעה של האנטנה (עמוד 8).
7. באמצעות צבת טבעת תמיכה חיצונית, הסר את טבעת השמירה שמחזיקה את מסובב האנטנה על בית הכן.
8. הסר את מסובב האנטנה מבית הכן.

הסרת רתמות החשמל, הרשת וההארקה הפנימיות

1. נתק את החשמל מהרדאר.
2. הסר את האנטנה (עמוד 6).
3. פתח את בית הכן (עמוד 6).
4. חתוך את חבל הכבלים מרתמות כבל החשמל/רשת כדי לקבל גישה (הקפד להוסיף חבל חדש בהרכבה מחדש).
5. השלם פעולה:
   • נתק את רתמת החשמל.
   • נתק את רתמת הרשת.
   • בעזרת מברג פיליפס מס' 2, הברג את רתמת ההארקה מבסיס בית הכן.
6. השלם פעולה.
   • כדי לנתק את רתמת החשמל או ההארקה, השתמש בשקע 20.5 מ"מ (13/16 אינץ').
   • כדי לנתק את רתמת הרשת, השתמש בשקע 16 מ"מ (5/8 אינץ').
7. השתמש בשקע המתאים כדי לשחרר את המחבר בצד החיצוני של בית הכן.
8. הסר את אום הפלסטיק מהמחבר בחלק החיצוני של בית הכן.

הכבל נמשך חופשי בחלק הפנימי של המארז.

הסרת שקע הרכבה

1. נתק את החשמל מהרדאר.
2. הסר את האנטנה (עמוד 6).
3. במידת הצורך, הסר את האומים, הדסקיות ואת מוט ההברגה משקע ההרכבה הפגום.
4. פתח את בית הכן (עמוד 6).
5. בעזרת סיבי משושה בגודל 3 מ"מ, הסר את שקע ההרכבה הפגום.

חלקי שירות

מִספָּר	תֵאוּר
➊	בית הכן
➋	מסובב אנטנה
➌	מכלול מנוע
➍	PCB בקר מנוע
➎	מאוורר תיבת אלקטרוניקה
➏	PCB של חיישן מיקום אנטנה
➐	ציוד סיבובי אנטנה
➑	משותף רוטרי
➒	קופסת אלקטרוניקה
➓	אטם דיור
11	רתמות תיל פנימיות
לא מוצג	שקע הרכבה
	דלת כיסוי כבלים חיצונית
	כרך ידtagממיר אלקטרוני

© 2019-2024 Garmin Ltd. או חברות הבת שלה
כֹּל הַזְכוּיוֹת שְׁמוּרוֹת. על פי חוקי זכויות היוצרים, אין להעתיק מדריך זה, כולו או חלקו, ללא הסכמה בכתב של Garmin. Garmin שומרת לעצמה את הזכות לשנות או לשפר את מוצריה ולבצע שינויים בתוכן מדריך זה ללא התחייבות להודיע ​​לכל אדם או ארגון על שינויים או שיפורים כאלה. עבור אל www.garmin.com לקבלת עדכונים עדכניים ומידע משלים בנוגע לשימוש במוצר זה.
Garmin®, הלוגו של Garmin ו-GPSMAP® הם סימנים מסחריים של Garmin Ltd. או חברות הבת שלה, הרשומות בארה"ב ובמדינות אחרות. Garmin Express™, GMR Fantom™, GMS™, ו-ActiveCaptain® הם סימנים מסחריים של Garmin Ltd. או חברות הבת שלה. אין להשתמש בסימנים מסחריים אלה ללא אישור מפורש של Garmin.
Wi-Fi® הוא סימן רשום של Wi-Fi Alliance Corporation. Windows® הוא סימן מסחרי רשום של Microsoft Corporation בארצות הברית ובמדינות אחרות.
כל שאר הסימנים המסחריים וזכויות היוצרים הם רכושם של בעליהם בהתאמה.

© 2019-2024 Garmin Ltd. או חברות הבת שלה
support.garmin.com
190-02392-03_0C
יולי 2024
נדפס בטייוואן

מסמכים / משאבים

סדרת מערך פתוח של GARMIN GMR Fantom [pdfמדריך הוראות GMR Fantom Open Array Series, GMR Fantom Open Array Series, Fantom Open Array Series, Open Array Series, Series Array, Series

הפניות

• מדריך למשתמש