E500 véleftirlitsbúnaður
“
Tæknilýsing:
Almennar upplýsingar:
- Rekstrarframboð binditage: 8-32 V
- Algjört hámarks framboð voltage: -50-36 V
- Straumnotkun: 170 mA
- Einangrun milli NMEA 2000 og vélarkerfis: 1kV
- Rekstrarhiti: -20 ° C
- Geymsluhitastig: -40°C
- Ráðlagður raki: 0-95% RH
- Þyngd: 115 g
- Lengd húss: 95 mm
- Þvermál húss: 24 mm
- Inngangsvernd: TBD
NMEA2000 upplýsingar:
- Samhæfni: NMEA2000 samhæft
- Bitahraði: 250 kbps
- Tenging: Kóðuð M12 tengi
Notkunarleiðbeiningar fyrir vöru:
1. Vélskjátengi:
Skoðaðu notendahandbókina fyrir nákvæmar upplýsingar um pinout fyrir
NMEA2000 M12 tengi og skynjarateng. Fylgdu uppgefnu
leiðbeiningar um að kreppa og setja víra á réttan hátt.
2. Stilla EMU:
Fáðu aðgang að stillingum í gegnum WiFi. Fylgdu skrefunum
lýst í handbókinni undir „Stilling í gegnum WiFi“ til að setja upp
Véleftirlitseiningin þín í samræmi við óskir þínar.
3. Stuðningsgögn:
Gakktu úr skugga um að gögnin sem þú vilt fylgjast með séu studd af
EMU. Sjá lista yfir studd gögn í handbókinni og
stilla eininguna í samræmi við það.
Algengar spurningar (algengar spurningar):
Sp.: Hvernig uppfæri ég vélbúnaðar vélvöktunar
Eining?
A: Fastbúnaðaruppfærslur er hægt að gera í gegnum NMEA2000 netið eða
með því að nota Wi-Fi. Fylgdu sérstökum leiðbeiningum sem gefnar eru upp í
handbók undir hlutanum „Vélbúnaðaruppfærsla“ fyrir báðar aðferðir.
Sp.: Hvað ætti ég að gera ef ég fæ gula þríhyrningsviðvörun
á meðan þú notar vöruna?
A: Gulir þríhyrningsviðvaranir gefa til kynna mikilvægar upplýsingar sem
ætti að lesa vandlega og skilja. Gefðu gaum að
þessum köflum í handbókinni til að stjórna EMU á öruggan hátt.
“`
Vöktunareining fyrir vél
Útgáfa 2.44
LXNAV doo · Kidriceva 24, 3000 Celje, Slóvenía · sími +386 592 33 400 fax +386 599 33 522 marine@lxnav.com · marine.lxnav.com Síða 1 af 32
1 Mikilvægar tilkynningar
3
1.1 Takmörkuð ábyrgð
3
1.2 Pökkunarlistar
4
2 Tæknigögn
5
2.1 Almennar upplýsingar
5
2.2 NMEA2000 upplýsingar
5
2.3 Inntak
6
2.3.1 Analog inntak 1-5
6
2.3.2 Tach-inntak (merkt Tíðniinntak 1-2)
7
2.4 Úttak
7
2.5 Nákvæmni
8
3 tengi fyrir vélskjá
9
3.1 NMEA2000 M12 tengipinnaútgangur
9
3.2 Pinout skynjarateng
10
3.3 Tengisett
11
3.4 Krympun og ísetning víra
12
3.5 Dæmiamples fyrir skynjaratengingar
15
3.5.1 Viðnámsskynjarar
15
3.5.2 binditage gerð skynjara með tilvísun
15
3.5.3 binditage úttaksskynjarar
16
3.5.4 binditage úttaksskynjarar með ytri aflgjafa
17
3.5.5 Úttaksskynjarar af núverandi gerð
17
3.5.6 Akkeri reið teljari
18
3.5.7 Stafræn aðföng
18
3.5.8 snúninga á mínútu
19
3.5.8.1 Eldri skipavélar
19
3.5.8.2 Meira framandi snúningur á mínútu
21
4 Stilla EMU
24
4.1.1 Stilling í gegnum WiFi
24
4.1.1.1 Heim
24
4.1.1.2 Stillingar
24
4.1.1.3 Upplýsingar
29
4.1.2 Fastbúnaðaruppfærsla
29
4.1.2.1 Fastbúnaðaruppfærsla yfir NMEA2000 netkerfi
29
4.1.2.2 Fastbúnaðaruppfærsla með Wi-Fi
29
5 Stuðningsgögn
31
6 Endurskoðunarferill
32
Síða 2 af 32
1 Mikilvægar tilkynningar
Upplýsingar í þessu skjali geta breyst án fyrirvara. LXNAV áskilur sér rétt til að breyta eða bæta vörur sínar og gera breytingar á innihaldi þessa efnis án þess að skylda til að tilkynna einhverjum aðila eða stofnun um slíkar breytingar eða endurbætur.
Gulur þríhyrningur er sýndur fyrir hluta handbókarinnar sem ætti að lesa mjög vandlega og eru mikilvægir þegar E500/E700/E900 er notaður.
Skýringar með rauðum þríhyrningi lýsa verklagsreglum sem eru mikilvægar og geta leitt til taps á gögnum eða öðrum mikilvægum aðstæðum.
Ljósaperutákn birtist þegar lesandanum er veitt gagnleg vísbending.
1.1 Takmörkuð ábyrgð
Ábyrgð er á þessari vélvöktunareiningu að vera laus við galla í efni eða framleiðslu í tvö ár frá kaupdegi. Innan þessa tímabils mun LXNAV, að eigin vali, gera við eða skipta út öllum íhlutum sem bila við venjulega notkun. Slíkar viðgerðir eða skipti verða gerðar viðskiptavinum að kostnaðarlausu fyrir varahluti og vinnu, að því tilskildu að viðskiptavinurinn greiði fyrir sendingarkostnað. Þessi ábyrgð nær ekki til bilana vegna misnotkunar, misnotkunar, slysa eða óviðkomandi breytinga eða viðgerða.
ÁBYRGÐIN OG ÚRÆÐIN SEM HÉR FÁLAST ER EINSTAKANDI OG Í STAÐ FYRIR ALLAR AÐRAR ÁBYRGÐIR SÝKJAR EÐA ÓBEINNAR EÐA LÖGREGLUÐAR, Þ.M.T. ÞESSI ÁBYRGÐ veitir ÞÉR SÉRSTÖK LÖGLEGA RÉTTINDI, SEM GETUR VERIÐ MIKIL eftir Ríkjum.
LXNAV SKAL Í ENGUM TILKYNNINGUM BÆRA ÁBYRGÐ Á EINHVERJU tilfallandi, SÉRSTÖKUM, ÓBEINU EÐA AFLEIDINGU tjóni, HVORÐ sem það stafar af notkun, misnotkun eða vanhæfni til að nota þessa vöru eða af göllum í vörunni. Sum ríki leyfa ekki útilokun á tilfallandi tjóni eða afleiddu tjóni, þannig að ofangreindar takmarkanir eiga ekki við um þig. LXNAV heldur einkarétti til að gera við eða skipta um eininguna eða hugbúnaðinn, eða bjóða upp á fulla endurgreiðslu á kaupverðinu, að eigin geðþótta. SVONA ÚRÆÐ SKAL VERA EINA OG EINARI ÚRÆÐIN ÞÍN VEGNA EINHVERJU BROT Á ÁBYRGÐ.
Til að fá ábyrgðarþjónustu skaltu hafa samband við LXNAV söluaðila á staðnum eða hafa samband beint við LXNAV.
apríl 2022
© 2022 LXNAV. Allur réttur áskilinn.
Síða 3 af 32
1.2 Pökkunarlistar
· Vélarvöktunareining · Uppsetningarhandbók · Kventengisett · Karltengisett · 33k, 68k, og 100k viðnám til að stilla RPM merkjastig.
33 þús
68 þús
100 þús
Síða 4 af 32
2 Tæknigögn
2.1 Almennar upplýsingar
Færibreyta Rekstrarveita voltage (1) Algjört hámarks framboð voltage (2) Núverandi notkun (1)
Ástand
Óvirkt Wi-Fi virkt
Min Typ Max Unit
8
12
32 V
-50
36 V
170
mA
Hlaða samsvarandi númer
Einangrun milli NMEA 2000 og vélarkerfis
Framboðsvörn
Wi-Fi virkt
4
LEN
1kV
Vrms
-50V
V
Rekstrarhitastig
-20
+65 °C
Geymsluhitastig
-40
+85 °C
Ráðlagður raki
0
95 RH
Þyngd
115
g
Lengd húsnæðis
95
mm
Húsnæði þvermál
24
mm
Inngangsvernd
TBD
Athugasemd 1: Fæst um M12 NMEA2000 tengi Athugið 2: Ekki í notkun, binditagEf það er utan þessa sviðs getur það skaðað tækið varanlega
Tafla 1: Almennar upplýsingar
2.2 NMEA2000 upplýsingar
Samhæfni við færibreytur Bitahraði
lýsing NMEA2000 samhæft 250kbps
Tenging
Kóðuð M12 tengi
Athugið1: Fæst í gegnum M12 NMEA2000 tengi
Tafla 2: Almennar upplýsingar
Síða 5 af 32
2.3 Inntak
2.3.1 Analog inntak 1-5
Vöktunareining fyrir vél er með 5 fullstillanlegum hliðrænum inntakum fyrir: – Voltage skynjarar: 0-5V – Viðnám: Evrópskur, ABYC (BNA) og asískur staðlar – Straumúttaksskynjari 4-20mA (ytri viðnám krafist) – Stafrænt inntak (Vélviðvörunarinntak)
Viðmiðunartengingar fyrir hverja þeirra eru sýndar í kafla 3.5 Dæmiamples fyrir skynjaratengingar. Öll hliðrænu inntakin eru með innri uppdráttarviðnám sem hægt er að breyta upp í 5V, sem léttir notandanum við handvirka uppsetningu viðnáms.
Færibreyta Inntaksviðnám Inntaksrýmd Rekstrarinntakssvið
Ástand
0V < Vin < 30V Pullup óvirkt
0V < Vin < 30V Pullup óvirkt
Min Typ Max Unit
0.9
1.0
1.1 M
0.9 1.0 1.1 nF
0
18 V
Algjört hámarksinntak voltage (1)
-36
36 V
Viðvörunarinntak, rökrétt HI ástand
4.5
18 V
Viðvörunarinntak, rökrétt LO ástand
0
3.0 V
Innri uppdráttarviðnám
Pullup virkt
500
Innri pullup binditage
Pullup virkt
TBD
TBD V
Athugasemd 1: Stöðugt beitt árgtage. Binditage utan þessa sviðs getur skaðað tækið varanlega
Tafla 3: Rafmagnseinkenni hliðræns inntaks
Síða 6 af 32
2.3.2 Tach-inntak (merkt Tíðniinntak 1-2)
Vöktunareining vélarinnar er með 2 stillanlegum snúningshraðamælisinntakum fyrir mælingu á snúningi á mínútu eða eldsneytisflæði. Það er hægt að stilla það sem og vélviðvörunarinntak (Binary).
Ef um er að ræða viðvörunarinntaksstillingu þarf rofi í þessari stillingu ytri uppdráttarviðnám í 5V eða 12V. Viðmiðunarskýringarmynd er sú sama og fyrir venjulegt stafrænt inntak.
Parameter
Ástand
Min Typ Max Unit
Inntaksviðnám
0V < Vin < 30V
20
50
52 K
Inntaksrýmd
1V < Vin < 30V
90 100 200 pF
Algjört hámarksinntak (1)
-75
40 V
Hækkandi þröskuldur
3.5
V
Fallandi þröskuldur
2
V
Tíðnisvið
Vin = 5VAC
50 kHz
Athugasemd 1: Stöðugt beitt árgtage. Binditage utan þessa sviðs getur skaðað tækið varanlega
Tafla 4: Tach inntak rafmagns eiginleika
2.4 Úttak
Vélarvaktareining er einnig með einn skiptanlegan 5V framboðsútgang til að knýja ýmsa skynjara. Úttakið er með sjálfvirkri endurstillanlegri öryggivörn gegn ofstraumi, yfirspennutage og skammhlaupsbilanir.
Parameter
Ástand
Min Typ Max Unit
Afköst voltage
0 < Hleðsla < 50mA
4.9
5
5.15 V
Aflgjafastraumur
Vout > 4.9V
0
50 mA
Skammhlaupstraumsmörk
Vout = 0V
50
85 mA
Hámarks ofhleðsla voltage (1)
-25
40 V
Athugasemd 1: Voltage þvingað aftur inn í 5V úttakspinnann. Voltage utan þessa sviðs getur skaðað tækið varanlega
Tafla 5: Rafmagnseinkenni aflgjafa
Síða 7 af 32
2.5 Nákvæmni
Sýndar nákvæmnimörk tákna brúnir á viðunandi nákvæmnigluggum fyrir ofangreindar rekstrarskilyrði, dæmigerð gildi geta verið lægri.
Parameter Voltage Inntaksnákvæmni
Viðnámsnákvæmni inntaks
Tíðniinntaksnákvæmni Voltage Inntak ADC upplausn Viðnám inntaksupplausn Tíðniinntaksupplausn
Ástand
0V < Vin < 18V 0 < Rin < 1K 1K < Rin < 5K
1Hz < fin < 1KHz
Gildi
1% af lestri + 10mV TBD 1% af lestri + 3 TBD
10% af lestri + 100 TBD 1% af lestri + 2 Hz TBD
4.5 mV TBD
0.05Hz
Tafla 6: Nákvæmni upplýsingar
Síða 8 af 32
3 tengi fyrir vélskjá
M12 NMEA2000
EMU hulstur úr gúmmíi
Karlkyns tengi
Kvenstengi
Snúra að vélinni
3.1 NMEA2000 M12 tengipinnaútgangur
NMEA2000 pinout karltengi (pinnar)
12V
2
1
5
3
4
CAN_L
Jarðvegur
CAN_H
Mynd 1: NMEA2000 M12 karltengi pinout (view frá einingahlið)
Síða 9 af 32
3.2 Pinout skynjarateng
Eins og sést á myndinni hér að neðan er pinoutinn sýndur frá hlið einingarinnar (ekki frá hlið tengibúnaðarins sem fylgir með). Hvert inntak/úttak hefur samsvarandi jarðtengingu fyrir skynjarann sjálfan.
Síða 10 af 32
3.3 Tengisett
Þessi kafli leiðir þig í gegnum það að kreppa rétta víra í EMU-tengin sem fylgja með. Verkfæri sem þarf:
– Krímtöng (mælt með Engineer PA-01) – Vírhreinsari
Karlstengisett
Kvenkyns tengisett
Mynd 2: Tengibúnaður fyrir skynjara
Mynd 2 sýnir innihald skynjaratengibúnaðarins. Það inniheldur: – Karl- og kventengihús – 8 krimptengi fyrir hvert tengi (blað og innstunga) – Vatnsþéttar hylki – Endalok fyrir bæði tengin
Síða 11 af 32
3.4 Krympun og ísetning víra
Skref 1: Dragðu vatnshylki á vír og fjarlægðu einangrun af koparnum. Strönduð lengd ætti að vera einhvers staðar í kringum 5 mm.
Skref 2: Settu krimpsnertuna inn í krumptöngina (deyfahöfuð 0.5 mm) og gríptu varlega um snertuna þannig að hann haldist fastur. Athugið að töngin verður aðeins að „grípa“ gripskelina á krimpsnertunni.
Skref 3: Settu vírinn í krimpsnertuna þar til þú sérð aðeins einangrunina. Þrýstu nú á tangina alla leið niður.
Síða 12 af 32
Skref 5: Niðurstaðan úr skrefi 4 ætti að líta út eins og myndin hér að neðan. Dragðu nú vatnsþéttu hylkin á milli síðustu tveggja opnuðu krimppúðanna, sjá græna reitinn á myndinni fyrir neðan.
Skref 6: Kremjið einangrunarskelina saman með hylki. Settu krimpta vírinn inn í INS hlutann (eða >2.5 mm deyjastærð á krimptöng) og beittu þrýstingi á krampaverkfærið.
Útkoman ætti að líta svipað út og myndin hér að neðan
Síða 13 af 32
Skref 7: Settu krumpusnertuna með vatnsþéttu túttunni í viðeigandi tengihús.
Gakktu úr skugga um að þú heyrir smell og hylkin rennur inn (sjá mynd hér að neðan).
Endurtaktu skref 1 til og með skref 7 þar til allar tengingar eru tengdar. Lokaskref: Settu endalokið inn í tengið þannig að það samræmist ytri skelinni.
Síða 14 af 32
3.5 Dæmiamples fyrir skynjaratengingar
3.5.1 Viðnámsskynjarar
Karlkyns tengi
Jörð fyrir hliðrænt inntak 1 Jörð fyrir hliðrænt inntak 2 Jörð fyrir hliðrænt inntak 3 Jörð fyrir hliðrænt inntak 4
Viðnámsgerð
skynjari
Analog input 4 Analog input 3 Analog input 2 Analog input 1 Mynd 3: Viðnámsskynjara tenging (view frá hlið einingarinnar) Athugið: Notaðu aðliggjandi jarðtengingar fyrir skynjarapör. Það eru pinnar fyrir nákvæmlega 4 skynjara (8 víra).
3.5.2 binditage gerð skynjara með tilvísun
Ef við viljum halda gömlum mælum fyrir vísbendingar um hreyfibreytur er hægt að tengja EMU á eftirfarandi hátt. Almennt binditagVeldu inntak. Vegna þess að ytri aflgjafinn er ekki stöðugur. Vegna alternator er aflgjafinn voltage getur verið mismunandi. Mælingin á skynjaranum mun einnig reka með eins aflgjafa. Við getum bætt það upp ef við notum viðbótar hliðrænt inntak sem voltage tilvísun. Í lokin er nauðsynlegt að slá inn að minnsta kosti tvo kvörðunarpunkta.
Mynd 4: Viðnámsskynjari með ytri framboði (view frá einingahlið) Bls. 15 af 32
3.5.3 binditage úttaksskynjarar
Jörð fyrir hliðrænt inntak 1 Jörð fyrir hliðrænt inntak 2 Jörð fyrir hliðrænt inntak 3 Jörð fyrir hliðrænt inntak 4
Karlkyns tengi
Analog input 4 Analog input 3 Analog input 2 Analog input 1
Merkjalína
Jörð fyrir 5V Power Jörð fyrir hliðrænt inntak 5 Jörð fyrir tíðni inntak 1 Jörð fyrir tíðni inntak 2
Kvenstengi
Voltage framleiðsla
gerð skynjara
Tíðniinntak 2 Tíðniinntak 1 Analog inntak 5 (sem viðmiðun) 5V Power
Mynd 5: Bltage output gerð skynjara tenging (view frá einingahlið)
Síða 16 af 32
3.5.4 binditage úttaksskynjarar með ytri aflgjafa
Ef við viljum mæla gildi (td. Eldsneyti) frá þriðja aðila kerfi, utanaðkomandi binditagTilvísun er nauðsynleg til að vera mæld. Í þeim tilgangi munum við stilla einn af hliðrænum inntakum sem voltage tilvísun. Þessi pinna verður tengdur við aflgjafann, þar sem skynjari er þegar til staðar (svartur á myndinni). Annað inntak verður stillt sem „Generic voltage með tilvísun“. Þá getum við kvarðað eldsneytistank.
Jörð fyrir hliðrænt inntak 1 Jörð fyrir hliðrænt inntak 2 Jörð fyrir hliðrænt inntak 3 Jörð fyrir hliðrænt inntak 4
Karlkyns tengi
Analog input 4 Analog input 3 Analog input 2 Analog input 1
Merkjalína
Jörð fyrir 5V Power Jörð fyrir hliðrænt inntak 5 Jörð fyrir tíðni inntak 1 Jörð fyrir tíðni inntak 2
Kvenstengi
Voltage framleiðsla
gerð skynjara
Þriðja aðila kerfi
Tíðniinntak 2 Tíðniinntak 1 Analog inntak 5 (sem viðmiðun) 5V Power
Mynd 6: Bltage úttaksskynjari með viðmiðunartengingu (view frá einingahlið)
3.5.5 Úttaksskynjarar af núverandi gerð
Karlkyns tengi
Jörð fyrir hliðrænt inntak 1 Jörð fyrir hliðrænt inntak 2 Jörð fyrir hliðrænt inntak 3 Jörð fyrir hliðrænt inntak 4
Merkislína frá skynjara
12V
Straumúttaksskynjari
Analog input 4 Analog input 3 Analog input 2 Analog input 1
Dragðu niður viðnám 220
Mynd 7: Núverandi úttaksskynjari (view frá einingahlið)
Síða 17 af 32
3.5.6 Akkeri reið teljari
Mynd 8: Akkeri reið teljara skynjari (view frá einingahlið)
3.5.7 Stafræn aðföng
Karlkyns tengi
Jörð fyrir hliðrænt inntak 1 Jörð fyrir hliðrænt inntak 2 Jörð fyrir hliðrænt inntak 3 Jörð fyrir hliðrænt inntak 4
12V
Dragðu upp viðnám 10 k
Skipta
Analog inntak 4
Merkjalína
Analog inntak 3
Analog inntak 2
Analog inntak 1
Mynd 9: Stafrænt inntak notað með ytri rofa (view frá einingahlið)
Síða 18 af 32
3.5.8 snúninga á mínútu
EMU kveður á um stafræna væðingu gagna um hraða hreyfils fyrir margs konar hreyfla sem voru hannaðar eða smíðaðar fyrir víðtæka útfærslu N2K gagnaneta. Þessar eldri vélar falla í tvo meginhópa. Compression Ignition vélar og Spark Ignition vélar. Ennfremur er hægt að flokka þetta vélræna stjórn, rafeindastýringu eða rafeindastýringu með IC (örtölva / rökfræði)
EMU hefur tvö inntak fyrir snúningsskynjara. Þeir hafa innri viðnám 51k. Þau eru hönnuð fyrir óvirka P-blýskynjun, en með sumum ytri íhlutum er hægt að nota þau
við aðrar aðstæður líka.
Almennt falla eldri vélar í eftirfarandi hópa.
· Utanborðsmótorar · Dísilvélar, sérsmíðaðar bifreiðar til skipa og skipa · Bensínvélar, bifreiðar aðlagaðar
3.5.8.1
Eldri sjávarvélar
Utanborðsmótorar
· Bein P-leiðaskynjun frá ljósa-/hleðsluspólum
· Virk P-leiðaraskynjun frá ECU pinna (Alternator búin OB mótorum)
Bein P-blýskynjun frá ljósa-/hleðsluspólum er æskileg vegna lágs rúmmálstages og tíðni sem taka þátt. Þetta hefur lengi verið ákjósanleg aðferð helstu framleiðenda utanborðsmótora. Línan binditage er stjórnað óbeint af hleðslustöðu ræsingarrafhlöðunnar. Fyrir einfasa eða þriggja fasa kerfi þarftu aðeins að slá í einn af fasa vírunum á tengipunkti afriðlar. Oft mun framleiðandi vélarinnar útvega tvöfaldan haustappa á einn af fasavírunum í þessum tilgangi.
Síða 19 af 32
Algeng svifhjól eru með 4,6 eða 12 skautum. Þú þarft að vita fjölda skauta til að klára kvörðunina sem lýst er í kafla 4.1.1.2.1.1
Mynd 9: Dæmigerð OB mótor raflögn #10 afriðli #2 hleðsluspólur. Við samtengingu Hægt er að finna aukainnstungu fyrir Tacho Sensing
Virk P-leiðaraskynjun frá ECU pinna. Í lok tuttugustu aldar var almennt kapphlaup milli utanborðsframleiðenda um að auka afköst rafhlöðuhleðslukerfa sinna. Sumir smiðirnir velja hæfa alternatora. Í slíkum tilvikum er líklegt að ECU hafi verið aðlagaður eða nýþróaður til að gefa tilbúið „hleðsluspólu“ púls. Þetta var almenn venja sem var knúin áfram af vilja til að hafa staðlaða snúningshraðamæla fyrir allar gerðir. Dísilvélar
– Hlutlaus P-leiðslaskynjun frá inndælingardælu (Inductive Pickup) – Hlutlaus P-leiðaraskynjun frá Alternator (Bosch W Terminal) – Virk P-leiðslaskynjun frá ECU pinna Hlutlaus P-leiðslaskynjun frá inndælingardælu. Á dísilvélum með vélrænum innspýtingardælum, gefðu þér tíma til að skoða dæluna með tilliti til raftengingar. Venjulega gætir þú fundið eldsneytisskera (stöðva) segulloka. Að auki eru margar innspýtingardælur með Inductive Pickup sérstaklega til að mæla snúningshraða hreyfils Passive P-leiðaskynjun frá alternatornum. Þetta er mjög svipað hleðsluspólutengingunni á og utanborðsmótor. Í þessu tilviki er tengingin gerð inni í alternatornum. Púlsinn er teipaður við eina af fasatengjunum fyrir afriðunarsamstæðuna. Algengustu sjórafstraumarnir eru 12 póla, en þú verður líka að huga að yfirdrifshlutfalli rafaldrifsins. Venjulega er snúningshraðinn þrisvar sinnum meiri en snúningshraði vélarinnar.
Síða 20 af 32
Virk P-leiðaraskynjun frá ECU pinna. Fullkomnari dísilvélar innihéldu rafeindastýringu á inndælingardælunni og síðar bein stjórnun á inndælingum á common rail vélum. Á slíkum vélum er mjög algengt að finna pinna á ECU sem gefur frá sér tilbúna pickup spólu púls.
Flestar háhraða dísilvélar í skipum þola að ganga í lausagangi án þess að hætta sé á innri skemmdum. Athugaðu með vélasmiðnum þínum! Í slíkum tilfellum stjórnar innspýtingarkerfið snúningshraða hreyfilsins í mjög þéttri stjórn á hámarkshraða án álags (aðgerðalaus). Dæmigert framlegð getur verið aðeins +/- 30 RPM. Þessi hraði verður birt á forskriftarblaði vélarinnar og er tilvalið til að athuga / stilla kvörðun snúningshraðamælis.
Bensín innanborðsvél
– Bein P-leiðaskynjun frá kveikjuspólu (aðalspólu)
– Hlutlaus P-leiðslaskynjun frá alternator (Bosch W Terminal)
– Virk P-leiðaraskynjun frá ECU pinna
Bein P-blýskynjun frá kveikjuspólunni er ásættanleg lausn en hefur nokkra hættu á háum volumtage útsetning aftur EMF og svo framvegis. Vinsamlegast afturview Magneto gerir athugasemdir hér að neðan þar sem sumar þessara hugmynda gætu átt við þessa aðferð. Venjulega kveikjuspóluna sem það skynjaði við (-) á aðalspólunni. Það er bein tenging við aukavinduna inni í spólunni, sem við ákveðnar aðstæður skilar háu voltage toppar. Að tryggja fullkomna jarðtengingu spólunnar eykur rétta íkveikju og dregur verulega úr hættu á óæskilegum toppum/truflunum.
Óvirk P-leiðaskynjun frá alternator. Sjá nánar í Diesel hlutanum hér að ofan. En í þessu tilfelli þarf meiri fyrirhöfn. Þú þarft að mæla / reikna út overdrive hlutfallið. Þá rannsaka stauratalningu fyrir alternatorinn sem notaður er. Miðað við þessi gögn er hægt að reikna út snúningshraða á móti púlstíðni.
Virk P-leiðaraskynjun frá ECU pinna. Nútíma bensínvélar með rafeindakveikju, EFI, MPI hafa venjulega ECU aðlagaðar eða þróaðar til að knýja eldri sjóhraðamæla. Á slíkum vélum er mjög algengt að finna pinna á ECU sem gefur frá sér tilbúna pickup spólu púls.
Bensínvélar þola ekki að keyra á miklum hraða án álags. Slíkar framkvæmdir ætti að forðast stranglega.
3.5.8.2
Meira framandi snúningur á mínútu
– Bein P-leiðaskynjun frá segulmagnaðir – Mynd 10: Bein P-leiðaskynjun
– Virk P-leiðaraskynjun frá segulstöngum (JPI 420815) – Mynd 11: Virk P-leiðaraskynjun frá segulmagni
– Hlutlaus P-leiðaraskynjun frá segulmagnaðir (inductive pickup) – Mynd 13: Hlutlaus P-leiðaraskynjun frá segulmagni
Síða 21 af 32
Bein P-leiðaskynjun frá segulmagnaðir er minnsta leiðin til að mæla snúning á mínútu.
Vegna mikils bindistage toppa á segulmagnaðir, notandi verður að láta fylgja með röð viðnám sem hefur a
verðmæti 33 þús. Ef álestur er óstöðugur verður notandinn að auka gildi viðnámsins (100k eða meira) þar til málið er leyst. Vertu viss um að festa mótstöðurnar nálægt kveikjurofanum, þar sem segulmagnaðir eru háirtage toppa sem valda miklum EM truflunum. Þetta er
minnst ákjósanlegasta leiðin til að mæla RPM, vegna þess að hún einangrar ekki EMU frá
skemmandi hár voltage toppar myndast á segulmagninu.
Mynd 10: Bein P-leiðsla skynjun (view frá einingahlið)
Virk P-blýskynjun frá segulmagni er ákjósanleg aðferð til að mæla RPM. Skynjarar eins og JPI 420815 eru með opinn safnara stafrænt úttak (engin há voltage toppa) og einangrar EMU frá segulmagninu. Villa! Viðmiðunarheimild fannst ekki.7 sýnir tengingu fyrir slíkan skynjara. Þar sem RPM-inntak á eBox hefur enga innri uppdrátt, verður notandi að hafa uppdrátt 2.2k til +12V.
Jörð fyrir 5V Power Jörð fyrir hliðrænt inntak 5 Jörð fyrir tíðni inntak 1 Jörð fyrir tíðni inntak 2
Kvenstengi
Tíðniinntak 2 Tíðniinntak 1 Analog inntak 5 5V Power
12V
Valfrjálst uppdráttarviðnám
2.2 þús
GND RPM merki Aflgjafi 5V
JPI420815
Mynd 11: Virk P-leiðaraskynjun frá segulmagnaðir (view frá einingahlið)
Síða 22 af 32
Passive P-lead sensing er einnig valkostur til að mæla snúning á mínútu með eBox. Góður fyrrverandiample er Rotax 912 sem er með óvirkan inductive pickup. Mynd 12 sýnir tengingar fyrir þessa tegund af skynjun.
Mynd 13: Hlutlaus P-leiðaraskynjun frá segulmagnaðir (view frá einingahlið)
Síða 23 af 32
4 Stilla EMU
Til að virka rétt verður EMU að vera rétt stillt fyrir hvern skynjara sem er tengdur við tiltekið tengi. Stilling er hægt að framkvæma í gegnum WiFi tengingu eða í gegnum CAN strætó með einu af LXNAV samhæfum tækjum.
4.1.1 Stilling í gegnum WiFi
EMU hefur innbyggðan Wi-Fi heitan reit sem þú getur tengst við snjallsímann þinn. Hægt er að afrita lykilorð af merkimiða á EMU einingunni eða QR kóða. Þú gætir fengið skilaboð frá kerfinu um að hugsanlega sé ekki tiltæk nettenging. Þú verður að keyra a web vafra á snjallsímanum þínum og sláðu inn IP-tölu http://192.168.4.1.
Stillingar samanstanda af þremur síðum. Home, Config og Info
4.1.1.1
Heim
Á heimasíðu getur notandi view öll stillt skynjaragögn.
4.1.1.2
Config
Á þessari síðu notendastillingaraðgerð fyrir hverja höfn á SmartEMU.
SmartEMU hefur: · 2 stafræn tiltæk inntak · 5 hliðræn tiltæk inntak.
Síða 24 af 32
Stafræn inntak hefur eftirfarandi aðgerðir: · Snúningshraða hreyfils · Eldsneytisflæði · Vél & gírskiptingu & lausastaða · Akkerisátt niður
Hægt er að stilla hliðræn inntak fyrir eftirfarandi virkni: · Vökvastig · Vélolíuþrýstingur · Vélolíuhitastig · Kælivökvahitastig · Stýrihorn · Vél & gírskipti og lausastaða · Ytra rúmmáltage tilvísun · Vélþrýstingur · Vélarhalli/snyrting · Eldsneytisþrýstingur vélar · Kælivökvaþrýstingur vélar · Rafmagntage möguleiki · Vélarálag · Vélartog · Gírolíuþrýstingur · Gírolíuhitastig · Útblásturshiti · Lengd akkeris · Akkerisstefna niður · Snyrtiflipar
Síða 25 af 32
4.1.1.2.1 Stafrænar inntaksaðgerðir
4.1.1.2.1.1 Snúningur vélar
Í RPM stillingarvalmyndinni getum við stillt margföldunarstuðul, til að passa fjölda púlsa við fjölda snúninga á mínútu hreyfilsins. Á þessari síðu getum við einnig stillt vélartíma. Allar breytingar verða að vistast ef við viljum halda þeim. Grunnformúlan til að reikna stuðulinn er: Margföldunarstuðull = Fjöldi púlsa á hvern snúning.
4.1.1.2.1.2 Eldsneytisflæði
Ef við veljum eldsneytisflæðiskynjara fyrir stafrænt inntak verðum við að velja gerð tengda eldsneytisflæðisskynjara. Á markaðnum er nóg af mismunandi eldsneytisflæðiskynjurum. Hver skynjari gefur skilgreindan fjölda púlsa á hvert rúmmál (lítra eða lítra)
4.1.1.2.1.3 Staða vélar og gírkassa
Hægt er að stilla stafræna inntak fyrir virknina:
· Athugaðu vél · Ofhita vélar · Ofhiti vélar · Lágur olíuþrýstingur í vél · Lágt olíustig vél · Lágur eldsneytisþrýstingur í vél · Lágt kerfisrúmmál vélartage · Lítið kælivökvamagn vélar · Vatnsrennsli · Vatn í eldsneyti · Hleðsluvísir · Forhitunarvísir · Hár aukaþrýstingur · Farið yfir snúningsmörk · EGR kerfi · Inngjafarstöðuskynjari · Neyðarstöðvun hreyfils · Viðvörunarstig vélar 1 · Viðvörunarstig vélar 2 · Aflminnkun · Vélarviðhalds þarf · Vélarsamskiptavilla · Undir- eða aukainngjöf · Hlutlaus ræsingshitastig niður · Gírskiptishitastig niður · Gírskiptishitastig niður · Gírskiptingshitastig niður · Gírskiptingshitastig niður Lágt olíustig á gírskiptingunni · Viðvörun um segldrif skiptingarinnar · Lensdæla í gangi
á eftir
Síða 26 af 32
4.1.1.2.1.4 Akkerisstefna niður Þessi eiginleiki er notaður í akkerisvindu eða vindvindukerfi til að stilla stefnuvísi á meðan verið er að hækka eða lækka akkerið.
4.1.1.2.2 Aðgerðir hliðrænar inntak 4.1.1.2.2.1 Vökvastig Ef inntaksgerð er stillt sem vökvastig er næsta stilling skynjaragerð. Stuðlar skynjaragerðir eru viðnám og voltage skynjarar. Næsta stilling, sem þarf að velja, er gerð vökvans og síðasta rúmmál tanksins. EMU hefur getu til að kvarða vökvatank í 12 punktum. Kvörðun er geymd í EMU einingunni. Allar breytingar verða að vera staðfestar með vistunarhnappi. 4.1.1.2.2.2 Olíuþrýstingur Ef inntakstegund er valin olíuþrýstingur, þurfum við að velja aðeins skynjarategund sem er tengdur við það inntak. 4.1.1.2.2.3 Olíuhiti Ef inntakstegund er valin olíuhiti, þurfum við að velja aðeins tegund hitaskynjara sem er tengdur við það inntak. 4.1.1.2.2.4 Vélarhiti Ef inntaksgerð er valin vélhitastig, þurfum við að velja aðeins tegund hitaskynjara sem er tengdur við það inntak. 4.1.1.2.2.5 Stýrishorn Ef inntaksgerð er valin stýriskynjari, þurfum við að velja aðeins tegund af stýriskynjara sem er tengdur við það inntak. 4.1.1.2.2.6 Staða vélar og gírkassa
Síða 27 af 32
4.1.1.2.2.7 Ytri árgtage tilvísun VoltagViðmiðunarinntak er notað þegar við viljum tengja samhliða núverandi mælikerfi. Til dæmisample, við viljum mæla eldsneytisstig og við viljum tengja við núverandi hliðrænan mæli. Í þessu tilviki er binditagViðmiðunarpinninn verður tengdur við aflgjafa mælisins/skynjarans sem er notaður til að mæla eldsneytisstigið. Annað inntak verður að vera úthlutað sem vökvastigi og skynjaragerð verður að vera valin sem almenn rúmmáltage með tilvísun. Í þessu tilviki er lágmarks aflestur skynjarans við 0V, hámarks aflestur skynjarans er á voltage sem er mælt á voltage tilvísunarinntakspinna. Ef um er að ræða eldsneytisstigsskynjara er enn hægt að kvarða hann í 12 sérsniðna punkta. með tilvísun. Í þessu tilviki er lágmarks aflestur skynjarans við 0V, hámarks aflestur skynjarans er á voltage sem er mælt á voltage tilvísunarinntakspinna. Ef um er að ræða eldsneytisstigsskynjara er enn hægt að kvarða hann í 12 sérsniðna punkta.
4.1.1.2.2.8 Vélþrýstingur
4.1.1.2.2.9 Vélarhalli/snyrting
4.1.1.2.2.10 Eldsneytisþrýstingur vélar
4.1.1.2.2.11 Eldsneytisþrýstingur vélar
4.1.1.2.2.12 Kælivökvaþrýstingur vélar
4.1.1.2.2.13 Alternator árgtage möguleiki
4.1.1.2.2.14 Vélarálag
4.1.1.2.2.15 Tog á vél
4.1.1.2.2.16 Gírskiptiolíuþrýstingur
4.1.1.2.2.17 Hitastig gírskiptiolíu
4.1.1.2.2.18 Útblásturshiti
4.1.1.2.2.19 Lengd akkeris Skilgreindu tegund akkeris sem verið er að nota. Stilltu sentímetra á púls (snúningur) í samræmi við ummál vindrúðunnar. Línuleiðrétting (tilraun) er óþörf ef akkerið notar aðeins keðju. Með því að virkja línuleiðréttingu (tilraunatilraun) getur reikniritið greint umskiptin frá reipi yfir í keðju og sjálfkrafa stillt teljaragildið (sem getur verið rangt vegna teygjanleika reipisins). Kvörðunaraðferð: Gakktu úr skugga um að akkerið sé dregið að fullu inn fyrir kvörðun. Ýttu á kvarðahnappinn og bíddu þar til akkerið er alveg losað, ýttu síðan á vista til að hefja kvörðun.
4.1.1.2.2.20 Akkerisátt niður
4.1.1.2.2.21 Snyrtiflipar
Síða 28 af 32
4.1.1.3
Upplýsingar
Á upplýsingasíðu eru upplýsingar um raðnúmer EMU eininga, vélbúnaðarútgáfu, ...
4.1.2 Fastbúnaðaruppfærsla
Fastbúnaðaruppfærslu er hægt að framkvæma í gegnum NMEA2000 net eða í gegnum Wi-Fi.
4.1.2.1
Fastbúnaðaruppfærsla yfir NMEA2000 net
Til að framkvæma fastbúnaðaruppfærslu í gegnum NMEA2000 net, þarftu einn af LXNAV NMEA2000 skjám tengdum við netkerfi (E350, E500, E700, E900).
4.1.2.2
Fastbúnaðaruppfærsla með Wi-Fi
· Vinsamlegast hlaðið niður nýjustu fastbúnaði frá LXNAV með snjallsímanum web síða. · Tengstu við Wi-Fi á SmartEMU
Síða 29 af 32
· Farðu undir valmynd tækisupplýsinga
· Skrunaðu niður og ýttu á BROWSE
· Veldu niðurhalaðan fastbúnað file (venjulega er því hlaðið niður í niðurhalsmöppuna) og ýttu á UPLOAD
· Þegar upphleðslu er lokið, ýttu á UPDATE
· Bíddu í eina mínútu og tækið verður uppfært með nýjum fastbúnaði.
Síða 30 af 32
5 Stuðningsgögn
NMEA 2000 samhæfður PGN Listi NMEA 2000 PGN (senda)
59392 59904 60160 60416 60928 61184 65280 126208 126720 126993 126996 127245 127488 127489 127493 127505 128777 130316 130576 130825 130884 XNUMX
ISO ack ISO beiðni ISO flutningssamskiptareglur – gagnaflutningur ISO flutningsreglur – skipun ISO vistfang krafa ISO eign a ISO eign b Hópvirkni ISO einka a2 Hjartsláttur Vöruupplýsingar Stýri Vélbreytur, hröð uppfærsla Vélbreytur, kraftmikil Vökvastig Akkeri Vindvindur Rekstrarstaða Hitastig, Aukið svið Trim Tas Staða Eiginlegt LXNAV skilaboð hröð útsending LXNAV skilaboð hröð útsending
NMEA 2000 PGN (móttaka)
59392 59904 60160 60416 60928 61184 65280 126208 126720 130816 130825 130884
ISO ack ISO beiðni ISO flutningssamskiptareglur – gagnaflutningur ISO flutningssamskiptareglur – skipanir ISO vistfang krafa ISO eign A ISO sér B Group virkni ISO sér A2 Eigin fjölþátta útsending Eigin LXNAV skilaboð hröð útsending Eigin LXNAV hrá útsending
Síða 31 af 32
6 Endurskoðunarferill
Dagsetning júní 2019 júlí 2019
Endurskoðun 1 2
2020. janúar 3
2020. janúar 4
apríl 2020
5
apríl 2020
6
júlí 2020
7
maí 2021
8
apríl 2022
9
október 2023 10
mars 2024
11
2024. september 12
Lýsing Upphafleg útgáfa þessarar handbókar Bætt við myndlýsingum fyrir skýrleika tengipóla. Leiðrétt pólun tengis Nýjar pinnar, skynjarar. Tæknigögn endurskrifuð Breyttur kafli 3.4 Bætt við studd pgn listi 5 Uppfærður kafli 2.3, 3.5 Bætt við kafli 4.1.2 Uppfærður kafli 2.3.2, bættur kafli 3.5.2 Uppfærður kafli 3.5.2 Uppfærður kafli 3.5.6, 4.1.1.2, lýsing á mynd fyrir núverandi neyslu uppfærð og hleðslunúmer uppfærð
Síða 32 af 32
Skjöl / auðlindir
 |
lxnav E500 véleftirlitstæki [pdfUppsetningarleiðbeiningar EMU, E500, E700, E900, E500 Vöktunareining fyrir vél, E500, Vöktunareining fyrir Vél, Vöktunareining |
