AUTEL BLE-A001 MX-Sensor Sensore Ble Tpms programmabile
ISTRUZIONI DI SICUREZZA
Prima di installà u sensoru, leghjite attentamente l'istruzzioni di installazione è di sicurità. Per ragioni di sicurezza è per u funziunamentu ottimali, ricumandemu chì ogni travagliu di mantenimentu è riparazione sia realizatu solu da esperti qualificati, in cunfurmità cù e linee guida di u fabricatore di u veiculu. E valvole sò parti rilevanti per a sicurità chì sò destinate solu à a stallazione prufessiunale. A falla di fà cusì pò esse risultatu in u fallimentu di u sensor TPMS. AUTEL non assume alcuna responsabilità in caso di installazione difettosa o errata del prodotto.
ATTENZIONE
- L'assemblee di sensori TPMS sò pezzi di sustituzione o di mantenimentu per i veiculi cù TPMS installati in fabbrica.
- Assicuratevi di programà i sensori da i strumenti di prugrammazione di sensori AUTEL da a marca specifica di u veiculu, u mudellu è l'annu prima di a stallazione.
- Ùn installate micca sensori TPMS programati in roti danni.
- Per assicurà un funziunamentu ottimali, i sensori ponu esse installati solu cù valvule è accessori originali furniti da AUTEL.
- Dopu avè finitu l'installazione, pruvate u TPMS di u veiculu seguitu e prucedure descritte in a guida d'utilizatore di u fabricatore originale per cunfirmà a stallazione curretta.
ESPLODU VIEW DI SENSORE
Dati tecnichi di u sensor
Pesu di u sensoru senza valvula | 23.8 g |
Dimensioni | ca. 63.6 x 33.5 x 22.62 mm |
Max. gamma di pressione | 800 kPa |
ATTENZIONE: Ogni volta chì un pneumaticu hè servitu o smontatu, o se u sensoru hè sguassatu o rimpiazzatu, hè ubligatoriu di rimpiazzà u grommet di gomma, a rondella, a noce è u core di a valvula cù i nostri pezzi per assicurà un sigillu propiu.
Hè ubligatoriu di rimpiazzà u sensoru s'ellu hè dannatu esternamente.
Torque currettu di nut sensor: 4 Newton-metri.
GUIDA D'INSTALLAZIONE
IMPORTANTE: Prima di funziunà o di mantene sta unità, leghjite attentamente queste istruzioni è prestate più attenzione à l'avvertimenti di sicurezza è precauzioni. Aduprate sta unità currettamente è cun cura. A mancanza di fà cusì pò causà danni è / o ferite persunale è annullerà a garanzia
- Allenta u pneumaticu
Eliminate u capu di a valvula è u core è deflate u pneumaticu.
Aduprate u perle loosener per unseat u tallone di pneumatici.
ATTENZIONE: U perle loosener deve esse di fronte à a valvula.
- Smonta u pneumaticu
Clamp u pneumaticu nantu à u cambiatore di pneumatici, è aghjustate a valvula à 1 ore relative à a testa di separazione di pneumatici. Inserite u strumentu di pneumatici è alzate u tallone di pneumatici nantu à a testa di muntatura per smontà u tallone.
ATTENZIONE: Sta pusizione di partenza deve esse osservata durante tuttu u prucessu di dismounting.
- Smonta u sensoru
Eliminate a vite di fissazione è u sensoru da a valvula cù un cacciavite, è poi sguassate a noce per sguassà a valvula.
- Montaggio di sensore è valvola
Passu 1 Trascinate l'asta di a valvula attraversu u foru di a valvula di u rim.
Passu 2 Stretch the screw-nut with 4.0 N·m with the help of the fixed rod.
Passu 3 Aghjustate l'angolo di stallazione in modu chì u sensoru s'adatta à u rim, è poi stringe u vitu.
Passu 4 U sensoru è a valvula sò avà stallati.
- Muntà u pneumaticu
Pone u pneumaticu nantu à u rim, assicuratevi chì a valvula face a testa di separazione à un angolo di 180 °. Munta u pneumaticu nantu à u rim
ATTENZIONE: U pneumaticu deve esse muntatu à a rota cù l'istruzzioni di u fabricatore di i pneumatici.
DICHIARAZIONE FCC:
Stu dispusitivu hè conforme à a Parte 15 di e regule FCC. U funziunamentu hè sottumessu à i seguenti dui cundizioni:
(1) Stu dispusitivu ùn pò causari interferenza dannusu, è
(2) Stu dispusitivu deve accettà ogni interferenza ricevuta, cumpresi l'interferenza chì pò causà operazione indesiderata.
Attenzione: Cambiamenti o mudificazioni chì ùn sò micca appruvati espressamente da a parte rispunsevuli di u cumplimentu puderanu annullà l'autorità di l'utilizatore per operà l'equipaggiu.
NOTA: Stu equipamentu hè statu pruvatu è truvatu cum'è i limiti per un dispositivu digitale di Classe B, in cunfurmità cù a Parte 15 di e Regule FCC. Questi limiti sò pensati per furnisce una prutezzione raghjone contr'à l'interferenza dannosa in una stallazione residenziale.
Stu equipamentu genera usi è pò irradià energia di freccia radio è, se ùn hè micca stallatu è utilizatu in cunfurmità cù l'istruzzioni, pò causà interferenza dannosa à e cumunicazioni radio. Tuttavia, ùn ci hè micca guaranzia chì l'interferenza ùn accade micca in una installazione particulare. Se l'apparecchiatura provoca interferenza dannosa à a ricezione di a radio o di a televisione, chì pò esse determinata spegnendu è accendendu l'equipaggiu, l'utilizatore hè incuraghjitu à pruvà à corregge l'interferenza cù una o più di e seguenti misure:
- Riorientate o rilocate l'antenna di ricezione.
- Aumente a separazione trà l'equipaggiu è u ricevitore.
- Cunnette l'equipaggiu in una presa in un circuitu diversu da quellu à quale hè cunnessu u ricevitore.
- Cunsultate u rivenditore o un tecnicu espertu di radio/TV per aiutu.
Dichjarazione d'avvertimentu RF:
U dispusitivu hè statu valutatu per risponde à i requisiti generali di esposizione RF. U dispusitivu pò esse usatu in cundizioni di esposizione portable senza restrizioni.
Stu dispusitivu hè conforme à u standard RSS esente da licenza di Industry Canada (
s). U funziunamentu hè sottumessu à i seguenti dui cundizioni:
- stu dispusitivu ùn pò causari interferenza, è
- stu dispusitivu deve accettà ogni interferenza, cumpresi l'interferenza chì pò causà un funziunamentu indesittatu di u dispusitivu.
ATTENZIONE: Ùn corsa cù u veiculu nantu à quale u Clamp-in MX-Sensor hè muntatu, è sempre mantene a vitezza di drive sottu 240 km / h.
GARANTIA
AUTEL garantisce chì u sensoru hè liberu di difetti di materiale è di fabricazione per un periudu di vinti-quattru (24) mesi o per 25,000 miglia, quellu chì vene prima. AUTEL sostituira à a so discrezione qualsiasi merchandise durante u periodu di garanzia. A garanzia serà nulla se si verifica una di e seguenti:
- Installazione inappropriata di i prudutti
- Usu impropriu
- Induzione di difetti da altri prudutti
- A mala manipulazione di i prudutti
- Applicazione sbagliata
- Dannu per collisione o fallimentu di pneumatici
- Danni causati da corsa o cumpetizione
- Superà i limiti specifichi di u pruduttu
Assistenza Clienti
E-mail: sales@autel.com
Web: www.autel.com
www.maxitpms.com
Documenti / Risorse
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