সফটওয়্যারে NXP ডায়নামিক নেটওয়ার্কিং

পণ্য তথ্য

স্পেসিফিকেশন

• পণ্যের নাম: সফটওয়্যার-সংজ্ঞায়িত যানবাহন নেটওয়ার্কিং সিস্টেম
• প্রস্তুতকারক: এনএক্সপি সেমিকন্ডাক্টর
• নেটওয়ার্কিং ধরণ: সফ্টওয়্যার-সংজ্ঞায়িত
• বৈশিষ্ট্য: গতিশীল নেটওয়ার্ক কনফিগারেশন, ওভার-দ্য-এয়ার আপডেট, রিয়েল-টাইম অভিযোজনযোগ্যতা

পণ্য ব্যবহারের নির্দেশাবলী

ডায়নামিক নেটওয়ার্ক কনফিগারেশন

• সফটওয়্যার-ডিফাইন্ড ভেহিকেল নেটওয়ার্কিং সিস্টেমটি গতিশীল নেটওয়ার্ক কনফিগারেশনের সুযোগ করে দেয়, যা অপারেশন এবং পরিবর্তনশীল পরিস্থিতিতে রিয়েল-টাইম অভিযোজনযোগ্যতা সক্ষম করে। এই বৈশিষ্ট্যটি নিশ্চিত করে যে নেটওয়ার্ক অগ্রাধিকারগুলি পরিস্থিতির পরিবর্তনের সাথে সাথে সামঞ্জস্য করতে পারে।

ওভার-দ্য-এয়ার আপডেট

• গাড়ির জীবনচক্র জুড়ে, সফ্টওয়্যার উন্নতি, নতুন বৈশিষ্ট্য এবং কার্যকরী বর্ধন বাস্তবায়নের জন্য ওভার-দ্য-এয়ার আপডেটগুলি ব্যবহার করুন। এই প্রক্রিয়াটি নিশ্চিত করে যে আপনার গাড়ি সর্বশেষ অগ্রগতির সাথে আপ টু ডেট থাকে।

মানসম্মত পদ্ধতি

• নেটওয়ার্ক কনফিগারেশন এবং পুনর্গঠনের জন্য একটি সুগঠিত, মানসম্মত পদ্ধতি অনুসরণ করে দক্ষতার সাথে বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। এই পদ্ধতিটি প্রক্রিয়াটিকে সহজ করে তোলে এবং সামগ্রিক সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি করে।

ভূমিকা

• আজকের এবং আগামীকালের সফ্টওয়্যার-সংজ্ঞায়িত যানবাহনের (SDV) ক্রমবর্ধমান জটিল এবং গতিশীল নেটওয়ার্ক প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।
• এই প্রয়োজনীয়তাগুলি কেবল গাড়িটি চালু থাকাকালীনই নয়, বরং সফ্টওয়্যার আপডেট, পরিবর্তন বা নতুনভাবে স্থাপনের সময়ও বিকশিত হয়।
• তবে, জটিলতা স্কেলেবিলিটি, নির্ভরযোগ্যতা এবং দক্ষ বাস্তবায়নের শত্রু।
• নেটওয়ার্ক কনফিগারেশন এবং পুনর্গঠনের মানসম্মতকরণ যথেষ্ট সুবিধা প্রদান করেtagমোটরগাড়ি শিল্পের জন্য।

বৈশিষ্ট্য

SDV-এর জন্য নেটওয়ার্ক কনফিগারেশন

• আধুনিক যানবাহন এখন যেমন তৈরি করা হয়, তেমনই প্রোগ্রাম করা হয়। ঐতিহ্যবাহী অটোমোবাইলগুলির নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য এবং ক্ষমতা উৎপাদন লাইনে একত্রিত ভৌত উপাদান দ্বারা নির্ধারিত ছিল। বিপরীতে, আজকের যানবাহনগুলি অত্যন্ত অভিযোজিত, মৌলিক বৈশিষ্ট্যগুলি - ড্রাইভিং গতিশীলতা সহ - সফ্টওয়্যার দ্বারা নির্ধারিত এবং যান্ত্রিক যন্ত্রাংশের সাথে সেমিকন্ডাক্টরের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত।
• SDV গুলি কেবল প্রোগ্রামেবলই নয়, বরং আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, ক্রমাগত পুনঃপ্রোগ্রামেবল। গাড়ির জীবনচক্র জুড়ে, ওভার-দ্য-এয়ার (OTA) আপডেটগুলি সফ্টওয়্যার উন্নতি, নতুন বৈশিষ্ট্য এবং কার্যকরী বর্ধন সক্ষম করে।
• এই স্তরের অভিযোজনযোগ্যতা সম্পূর্ণরূপে শক্তিশালী যানবাহনের নেটওয়ার্কিংয়ের উপর নির্ভর করে। প্রতিটি উপাদানকে অবশ্যই ডেটা প্রেরণ এবং গ্রহণ করতে সক্ষম হতে হবে, তা অবিচ্ছিন্নভাবে হোক বা চাহিদা অনুসারে। বিভিন্ন যানবাহন সিস্টেমে নেটওয়ার্কের চাহিদা ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়।
• সংঘর্ষ সনাক্তকরণ সিস্টেমের মতো নিরাপত্তা-সমালোচনামূলক ফাংশনগুলির জন্য উচ্চ ব্যান্ডউইথ এবং কম ল্যাটেন্সি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। বিপরীতে, অন্যান্য সিস্টেম, যেমন টার্ন ইন্ডিকেটর, শুধুমাত্র মাঝে মাঝে, কম-ব্যান্ডউইথ যোগাযোগের প্রয়োজন হয় যার সাথে কিছুটা ল্যাটেন্সি সহনশীলতা থাকে।
• এই বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তাগুলি দক্ষতার সাথে পূরণ করার জন্য নেটওয়ার্ক কনফিগারেশন এবং পুনর্গঠনের জন্য একটি সুগঠিত, মানসম্মত পদ্ধতির প্রয়োজন।

কেন SDV গুলি গতিশীল কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে

• গতিশীল নেটওয়ার্ক কনফিগারেশন অপারেশন চলাকালীন এবং অন্যান্য পরিস্থিতিতে উভয় ক্ষেত্রেই রিয়েল-টাইম অভিযোজনযোগ্যতা প্রদান করে। পরিস্থিতি পরিবর্তনের সাথে সাথে, নেটওয়ার্ক অগ্রাধিকারগুলি সেই অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
• যদিও ভৌত কেবল এবং ইথারনেট সুইচগুলি অপরিহার্য, SDV নেটওয়ার্কগুলি মূলত সফ্টওয়্যার-সংজ্ঞায়িত, যা একটি অন্তর্নিহিত নকশা বৈশিষ্ট্য হিসাবে নির্বিঘ্ন পুনর্গঠনের অনুমতি দেয়।
• এই পুনর্গঠনের ক্ষমতা নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলগুলিতে হার্ডওয়্যার উপাদানগুলির জন্য যানবাহনগুলিকে অপ্টিমাইজ করার অনুমতি দেয়। এটি আরও ভাল শক্তি খরচ অর্জন করতে এবং বিভিন্ন ড্রাইভিং অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে সহায়তা করতে পারে।
• এটি ত্রুটি সহনশীলতা উন্নত করবে, রিয়েল-টাইমে উপাদানগুলি পর্যবেক্ষণ করা হবে এবং যেকোনো ত্রুটি কমাতে সাহায্য করার জন্য ডিভাইসগুলিকে পুনরায় কনফিগার করা হবে। এটি ভবিষ্যদ্বাণীমূলক রক্ষণাবেক্ষণ প্রোগ্রামগুলিকে যানবাহনের যন্ত্রাংশ বা সিস্টেম সনাক্ত করতে সক্ষম করবে যেগুলিতে মনোযোগের প্রয়োজন হতে পারে।
• এবং এটি ব্যবহারকারীর জন্য একটি গাড়ির ব্যক্তিগতকরণ এবং কাস্টমাইজেশনে সহায়তা করবে।
• গাড়ির বর্তমান ক্রিয়াকলাপের উপর ভিত্তি করে নেটওয়ার্কের প্রয়োজনীয়তা ওঠানামা করবে, যার জন্য স্বয়ংক্রিয়, প্রসঙ্গ-সচেতন কনফিগারেশন প্রয়োজন।
• নকশা এবং নির্মাণ: যন্ত্রাংশগুলি বিভিন্ন সময়ে এবং বিভিন্ন সময়ে ইনস্টল এবং নেটওয়ার্ক করা হবেtagনকশা, প্রোটোটাইপিং, উৎপাদন এবং পরীক্ষা প্রক্রিয়ার বিবরণ।
• গাড়ি চালানোর সময়: বিভিন্ন চালিকা শক্তির অবস্থা এবং পরিস্থিতিতে বিভিন্ন উপাদানের সক্রিয়করণ, নিষ্ক্রিয়করণ এবং অগ্রাধিকার নির্ধারণের প্রয়োজন হবে, উদাহরণস্বরূপampঅথবা, ব্যস্ত শহুরে রাস্তায় গাড়ি পার্কিং করার সময়, খোলা মহাসড়কে গাড়ি চালানোর সময়, অথবা দিনের বিভিন্ন সময় এবং আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে। যদি কোনও ত্রুটি ধরা পড়ে, তবে সেই ত্রুটি দূর করার জন্য সর্বোত্তম কৌশলটি বাস্তবায়ন করা হয়।
• গ্যারেজে: মেকানিকদের অবশ্যই বিচ্ছিন্নভাবে এবং গাড়ির অন্যান্য সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্য রেখে নিরাপদে যন্ত্রাংশ পরীক্ষা, প্রতিস্থাপন এবং মেরামত করতে সক্ষম হতে হবে।
• বাড়িতে: গাড়িটি যখন তার মালিকের ড্রাইভওয়েতে পার্ক করা থাকবে, তখন অনেক যন্ত্রাংশ বন্ধ বা নিষ্ক্রিয় থাকবে। তবে অন্যান্য যন্ত্রাংশ, যেমন ব্যাটারি চার্জিং, দরজা অ্যাক্সেস এবং সুরক্ষার জন্য ব্যবহৃত যন্ত্রাংশ, চালু রাখতে হবে।
• তাই, দ্রুত, নিরাপদে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি গাড়ির নেটওয়ার্কিং অবকাঠামো কনফিগার এবং পুনর্গঠন করার ক্ষমতা SDV-এর উন্নয়নের জন্য মৌলিক।
• তবে, আজকের মোটরগাড়ি জগতে এই নমনীয়তা অর্জন করা চ্যালেঞ্জিং। গাড়ির OEM এবং তাদের সরবরাহকারীরা নকশার প্রয়োজনীয়তা পূরণ, খরচ পরিচালনা এবং সর্বোত্তম প্রযুক্তি সংহত করার জন্য বিস্তৃত পরিসরের উপাদান নির্বাচন করবে।
• যদিও এই নমনীয়তা অপরিহার্য, নেটওয়ার্ক উপাদানগুলিতে ফলে বৈচিত্র্য নেটওয়ার্ক কনফিগারেশন এবং পুনর্গঠনের জন্য উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জের জন্ম দেয়।

অ-মানসম্মত নেটওয়ার্ক কনফিগারেশনের মূল চ্যালেঞ্জগুলি:

• আন্তঃক্রিয়াশীলতা: বিভিন্ন OEM এবং সরবরাহকারীদের মালিকানাধীন কনফিগারেশন মান অদক্ষতা তৈরি করে, যার জন্য অতিরিক্ত সফ্টওয়্যার অভিযোজন বা এমনকি অতিরিক্ত ভৌত উপাদানের প্রয়োজন হয়।
• যখন উপাদানগুলির যোগাযোগের জন্য মধ্যস্থতাকারীদের প্রয়োজন হয় তখন ইন্টিগ্রেশন সমস্যা দেখা দেয়, যা জটিলতা তৈরি করে যা নির্ভরযোগ্যতা এবং নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করতে পারে।
• পরিমাপযোগ্যতা: OEM গুলি স্ট্যান্ডার্ডাইজড ইলেকট্রনিক/ইলেকট্রিক্যাল (E/E) এবং সফ্টওয়্যার আর্কিটেকচার থেকে উপকৃত হয় যা একাধিক গাড়ির মডেলে পুনঃব্যবহার করা যেতে পারে। নির্দিষ্ট যন্ত্রাংশের জন্য অনন্য কনফিগারেশনের প্রয়োজন এমন উপাদানগুলি এই স্কেলেবিলিটিকে বাধাগ্রস্ত করে, দক্ষতা হ্রাস করে এবং ইঞ্জিনিয়ারিং ওভারহেড বৃদ্ধি করে।
• একীকরণ প্রচেষ্টা এবং খরচ: কাস্টম কনফিগারেশনগুলি বৈধতা এবং পরীক্ষার সময় বাড়িয়ে খরচ বাড়ায়। এই খরচগুলি রক্ষণাবেক্ষণ পর্যন্ত বিস্তৃত হয়, কারণ SDV আর্কিটেকচারে যেকোনো পরিবর্তনের জন্য সামঞ্জস্য এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য বারবার বৈধতার প্রয়োজন হতে পারে।
  সাইবার নিরাপত্তা: অসঙ্গত কনফিগারেশন অজানা দুর্বলতা তৈরি করে, গাড়ির আক্রমণের পৃষ্ঠকে প্রসারিত করে এবং হুমকি প্রশমনের প্রচেষ্টাকে জটিল করে তোলে। নেটওয়ার্ক জুড়ে অভিন্ন নিরাপত্তা নীতি প্রয়োগের জন্য মানসম্মতকরণ অপরিহার্য।

একটি সাধারণ কনফিগারেশন মডেল

• একটি সাধারণ নেটওয়ার্ক কনফিগারেশন মডেল, একটি সার্বজনীন প্রোটোকল এবং ভাষা ব্যবহার করে সমস্ত ডিভাইসে নেটওয়ার্ক সংযোগ প্রোগ্রাম করা সম্ভব হলে মোটরগাড়ি শিল্প যথেষ্ট উপকৃত হবে। এর জন্য ব্যবহৃত উপাদানগুলিতে কোনও পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই। যেমনটি আলোচনা করা হয়েছে, এই ধরণের কোনও সীমাবদ্ধতা আরোপ করা নির্মাতারা এবং ভোক্তাদের স্বার্থের বিরুদ্ধে হবে। বরং, এটি সেই উপাদানগুলিকে কীভাবে সংযুক্ত, কনফিগার এবং পুনর্গঠিত করা হয় তা পরিবর্তন করার বিষয়ে। SDV আর্কিটেকচারের চেতনায়, এটি হার্ডওয়্যারের চেয়ে সফ্টওয়্যারের উপর অনেক বেশি মনোযোগী।
• অনেক দিক থেকে, একটি সাধারণ কনফিগারেশন মডেলের সুবিধা হল ডিসঅ্যাডভানের প্রতিচ্ছবিtagআমাদের বর্তমান অ-মানক পরিবেশের উদাহরণ।
• যেখানে আন্তঃকার্যক্ষমতা বর্তমানে একটি চ্যালেঞ্জ, একটি মানসম্মত মডেলের মাধ্যমে, এটি সুবিন্যস্ত এবং নিরবচ্ছিন্ন হয়ে ওঠে, তা সে এক প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে আসুক বা একাধিক। নেটওয়ার্ক সফ্টওয়্যার কনফিগারেশনগুলি একটি সাধারণ মান অনুসারে লেখা হয় এবং একই প্রোটোকল ব্যবহার করে, তাই স্কেলেবিলিটি এবং কোডের পুনঃব্যবহার সক্ষম করা হয়। উন্নয়ন খরচ এবং বাজার-থেকে-সময় হ্রাস পায়, কারণ নেটওয়ার্ক ডিজাইনের জটিলতা হ্রাসের কারণে বিভিন্ন শিল্প মানগুলির বিরুদ্ধে বৈধতা, পরীক্ষা এবং সম্মতি নিশ্চিত করা সহজ হবে। একইভাবে, সাইবার নিরাপত্তা কেবল সরলীকৃতই নয়, বরং সমগ্র নেটওয়ার্ক জুড়ে দৃশ্যমানতা বৃদ্ধির কারণে আরও কার্যকর।

শিল্প মান

• YANG (Yet Another Next Generation) এবং MIB (Management Information Base) উভয়ই নেটওয়ার্ক পরিচালনার জন্য ব্যবহৃত হয়, তবে পদ্ধতি এবং সুযোগের দিক থেকে এগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক। YANG হল একটি ডেটা মডেলিং ভাষা যা নেটওয়ার্ক ডিভাইসের কনফিগারেশন এবং স্টেট ডেটাকে কাঠামোগতভাবে মডেল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, সাধারণত অটোমেশন এবং গতিশীল ব্যবস্থাপনার জন্য NETCONF এর সাথে ব্যবহৃত হয়। YANG বিস্তৃত নেটওয়ার্ক পরিষেবা সমর্থন করে এবং জটিল নেটওয়ার্ক কনফিগারেশন মডেল করার জন্য আরও ভাল নমনীয়তা প্রদান করে, যা আরও সূক্ষ্ম নিয়ন্ত্রণ এবং কনফিগারেশন সক্ষম করে। অন্যদিকে, MIB, যা মূলত SNMP (Simple Network Management Protocol) এর সাথে ব্যবহৃত হয়, নেটওয়ার্ক ডিভাইস ডেটা উপস্থাপনের জন্য একটি স্থির, পূর্বনির্ধারিত কাঠামো প্রদান করে। যদিও MIB লিগ্যাসি নেটওয়ার্ক পরিচালনায় ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, তবে এটি YANG-এর নমনীয়তা এবং প্রসারণযোগ্যতার অভাব রয়েছে, বিশেষ করে যখন জটিল, গতিশীল কনফিগারেশন পরিচালনার কথা আসে। YANG আধুনিক নেটওয়ার্ক পরিচালনার জন্য আরও উপযুক্ত, বিশেষ করে এমন পরিবেশে যেখানে অটোমেশন এবং রিয়েল-টাইম অভিযোজন প্রয়োজন।
• মোটরগাড়ি ব্যবহারের ক্ষেত্রে, বিদ্যমান YANG মডেলগুলির প্রায়শই যানবাহন নেটওয়ার্কের অনন্য প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য এক্সটেনশনের প্রয়োজন হয়। ঐতিহ্যবাহী YANG মডেলগুলি সাধারণত জেনেরিক নেটওয়ার্কিং এবং যোগাযোগের পরিস্থিতির জন্য ডিজাইন করা হয়, তবে মোটরগাড়ি সিস্টেমগুলির নির্দিষ্ট চাহিদা থাকে। YANG মডেলগুলি সম্প্রসারণ করলে মোটরগাড়ি-নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তাগুলির একীকরণ সম্ভব হয়, যা আধুনিক যানবাহন নেটওয়ার্কগুলির আরও দক্ষ ব্যবস্থাপনা সক্ষম করে।
• YANG-এর সাথে বেশ কিছু ম্যানেজমেন্ট প্রোটোকল ব্যবহার করা হয়, যার মধ্যে রয়েছে NETCONF, RESTCONF, gNMI, এবং CORECONF। NETCONF নির্ভরযোগ্য, ব্যাপক ব্যবস্থাপনার জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যা উন্নত ক্রিয়াকলাপের জন্য সহায়তা প্রদান করে। RESTCONF, HTTP পদ্ধতি ব্যবহার করে, একটি সহজ ইন্টারফেস প্রদান করে, যা আদর্শ web-ভিত্তিক অ্যাপ্লিকেশন। gRPC-এর উপর ভিত্তি করে gNMI, উচ্চ-কার্যক্ষমতা, টেলিমেট্রি এবং স্ট্রিমিং ব্যবহারের ক্ষেত্রে বিশেষভাবে উপযুক্ত। CORECONF, একটি আরও হালকা প্রোটোকল, ন্যূনতম ওভারহেড সহ একটি সুবিন্যস্ত পদ্ধতি প্রদান করে, যা কম-বিলম্বিত চাহিদা সহ দ্রুত, রিয়েল-টাইম কনফিগারেশন পরিবর্তনের প্রয়োজন এমন পরিবেশের জন্য এটি একটি দুর্দান্ত পছন্দ করে তোলে। এর সরলতা এবং প্রয়োজনীয় কনফিগারেশন কাজের উপর ফোকাস এটিকে আধুনিক নেটওয়ার্ক অটোমেশনের জন্য একটি আকর্ষণীয় বিকল্প করে তোলে, বিশেষ করে যখন ব্যবহারের সহজতা এবং দক্ষতাকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়। যদিও NETCONF বা RESTCONF-এর মতো ব্যাপকভাবে গৃহীত হয় না, CORECONF-এর সরল নকশা নিশ্চিত করে যে এটি নেটওয়ার্ক ডিভাইসগুলির জন্য দ্রুত এবং দক্ষ ব্যবস্থাপনা প্রদান করে।
• CORECONF YANG-তে সংজ্ঞায়িত স্ট্রাকচার্ড ডেটা অ্যাক্সেস করার জন্য CoAP (সীমাবদ্ধ অ্যাপ্লিকেশন প্রোটোকল) পদ্ধতি ব্যবহার করে। CoAP হল একটি হালকা প্রোটোকল যা রিসোর্স-সীমাবদ্ধ ডিভাইস এবং নেটওয়ার্কের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা সাধারণত IoT অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
• এটি UDP-এর মাধ্যমে কম ওভারহেডের জন্য কাজ করে, গতি এবং দক্ষতাকে অগ্রাধিকার দেয়। CoAP একটি ক্লায়েন্ট-সার্ভার অনুরোধ/প্রতিক্রিয়া মডেল অনুসরণ করে এবং কমপ্যাক্ট ডেটা এনকোডিংয়ের জন্য CBOR ব্যবহার করে। UDP ব্যবহার করা সত্ত্বেও, CoAP নির্ভরযোগ্যতার জন্য বৈশিষ্ট্যগুলি অন্তর্ভুক্ত করে, যেমন পুনঃপ্রেরণ এবং স্বীকৃতি।
• CoAP নিরাপত্তার জন্য DTLS সমর্থন করে, এনক্রিপ্টেড যোগাযোগ নিশ্চিত করে। এর কম-ওভারহেড ডিজাইন এটিকে কম শক্তিশালী ডিভাইসের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
• কিছু ক্ষেত্রে, CBOR-তে এনকোড করা ডেটা সরাসরি কাঁচা ইথারনেটের মাধ্যমে TCP/IP স্ট্যাকের প্রয়োজন ছাড়াই প্রেরণ করা যেতে পারে। এটি বিশেষ করে রিসোর্স-সীমাবদ্ধ ডিভাইসগুলির জন্য কার্যকর যেখানে ঐতিহ্যবাহী নেটওয়ার্ক স্ট্যাকের সম্পূর্ণ ওভারহেডের প্রয়োজন হয় না।
• টিসিপি/আইপি স্তরগুলিকে বাইপাস করে, এই ডিভাইসগুলি আরও দক্ষতার সাথে যোগাযোগ করতে পারে, লেটেন্সি হ্রাস করে এবং মেমরি এবং প্রক্রিয়াকরণ শক্তির মতো সংস্থানগুলি সংরক্ষণ করে। এই পদ্ধতিটি প্রায়শই শিল্প আইওটি বা স্বয়ংচালিত সিস্টেমের মতো বিশেষায়িত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়, যেখানে রিয়েল-টাইম অপারেশনের জন্য কম-লেটেন্সি যোগাযোগ এবং ন্যূনতম সংস্থান খরচ অপরিহার্য।
• বিভিন্ন সিস্টেমে, বিশেষ করে অটোমোটিভ বা আইওটি নেটওয়ার্কের মতো জটিল পরিবেশে, ধারাবাহিকতা এবং আন্তঃকার্যক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য ডেটা মডেলের মানসম্মতকরণ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
• একটি সু-সংজ্ঞায়িত ডেটা মডেল কনফিগারেশন, পর্যবেক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণ পরিচালনার জন্য একটি সমন্বিত পদ্ধতি প্রদান করে, যা বিভিন্ন উপাদানের মধ্যে নিরবচ্ছিন্ন যোগাযোগ সক্ষম করে। তবে, পরিবহন প্রোটোকলের নমনীয়তা সমানভাবে অপরিহার্য। বিভিন্ন ডিভাইসের বিভিন্ন ধরণের সম্পদের সীমাবদ্ধতা, যোগাযোগের চাহিদা এবং নেটওয়ার্ক পরিবেশ রয়েছে। একাধিক পরিবহন প্রোটোকল সমর্থন করে, সিস্টেমটি এই বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে, কম-পাওয়ার সেন্সর থেকে শুরু করে উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন নিয়ন্ত্রক পর্যন্ত বিস্তৃত ডিভাইস জুড়ে দক্ষ এবং নির্ভরযোগ্য যোগাযোগ নিশ্চিত করতে পারে।
• এক্সটেনশনগুলি কেবল তখনই যোগ করা হয় যখন মান পর্যাপ্ত নয়
• চিত্র 2: মানসম্মত কনফিগারেশন বিকল্প।
• (দ্রষ্টব্য: ওপেন অ্যালায়েন্স টিসি-১৯-এ মানসম্মতকরণ শুরু হয়েছিল)
• চিত্র 3: মানসম্মত পর্যবেক্ষণ এবং রোগ নির্ণয়ের বিকল্প।
• (দ্রষ্টব্য: ওপেন অ্যালায়েন্স টিসি-১৯-এ মানসম্মতকরণ শুরু হয়েছিল)

সংক্ষেপে

• পরবর্তী প্রজন্মের সফ্টওয়্যার-সংজ্ঞায়িত যানবাহন তৈরির ক্ষেত্রে মানসম্মত নেটওয়ার্ক কনফিগারেশনের অভাব যানবাহন নির্মাতাদের জন্য অপ্রয়োজনীয় জটিলতা তৈরি করছে। স্কেলেবিলিটি, নিরাপত্তা এবং দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য একটি ঐক্যবদ্ধ পদ্ধতি অপরিহার্য।
• এই চ্যালেঞ্জটি সমগ্র অটোমোটিভ ইকোসিস্টেমকে প্রভাবিত করে—ওইএম, ইলেকট্রনিক সরঞ্জাম সরবরাহকারী এবং সফ্টওয়্যার সরবরাহকারী উভয়কেই। এটি মোকাবেলা করার জন্য একটি সমন্বিত, শিল্প-ব্যাপী প্রচেষ্টা প্রয়োজন যাতে সামঞ্জস্যপূর্ণ নেটওয়ার্ক কনফিগারেশন মান বিকাশ এবং গ্রহণ করা যায়। মানসম্মতকরণ কেবল একটি প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা নয়—জটিলতা এবং ব্যয় হ্রাস করার সময় উদ্ভাবনকে ত্বরান্বিত করার জন্য এটি একটি কৌশলগত অপরিহার্যতা।
• অটোমোটিভ-নির্দিষ্ট ব্যবহারের ক্ষেত্রে নেটওয়ার্ক কনফিগারেশনের জন্য বর্তমান বিকল্পগুলিতে কিছু ফাঁক রয়েছে, যে কারণে এই ধরণের সমাধানের প্রয়োজন।
• কিন্তু এই ব্যবধানগুলি দূর করা অসম্ভব। উন্মুক্ত মান উন্নয়নের জন্য একটি সমন্বিত, সহযোগিতামূলক প্রচেষ্টা এবং মোটরগাড়ি খাতে এই মানগুলি গ্রহণের জন্য সমান্তরাল প্রচেষ্টা প্রচুর পুরষ্কার বয়ে আনবে। আমাদের খাতের প্রতিটি কোম্পানি উপকৃত হবে।
• চিত্র 4: S32J100 নির্মাতাদের সুবিন্যস্ত যানবাহন নেটওয়ার্ক তৈরি করতে ক্ষমতায়িত করে

এনএক্সপি কোররাইড নেটওয়ার্কিং

• যদিও গতিশীল নেটওয়ার্কিংয়ের জন্য একটি একক, আদর্শ মডেল অটো শিল্পের জন্য একটি চ্যালেঞ্জ হিসেবে রয়ে গেছে, NXP ইতিমধ্যেই NXP CoreRide নেটওয়ার্কিং প্রবর্তনের মাধ্যমে আধুনিক যানবাহন নেটওয়ার্কিংকে সহজ করেছে, যার মূলে রয়েছে S32J পরিবারের উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন ইথারনেট সুইচ।
• S32J পরিবারটি NXP-এর সর্বশেষ S32 মাইক্রোকন্ট্রোলার এবং প্রসেসরের সাথে একটি সাধারণ সুইচ কোর, NXP NETC ভাগ করে নেয়। সাধারণ সুইচ কোর ইন্টিগ্রেশনকে সহজ করে তোলে, নির্মাতাদের আরও দক্ষ, স্কেলেবল এবং নমনীয় নেটওয়ার্কিং সমাধান প্রদান করে।
• ঐতিহাসিকভাবে, ECU উন্নয়নে বিভিন্ন প্রদানকারীর অসংখ্য সেমিকন্ডাক্টর এবং সফ্টওয়্যার উপাদান একীভূত করা হয়েছে, প্রতিটির জন্য আলাদা কনফিগারেশন এবং সহায়তা প্রয়োজন।
• সাধারণ মানদণ্ডের অনুপস্থিতির ফলে জটিলতা বৃদ্ধি পেয়েছে, নকশা এবং উন্নয়নের সময়সীমা ধীর হয়েছে এবং ত্রুটির ঝুঁকি বেড়েছে।
• NXP CoreRide নেটওয়ার্কিং এই প্রক্রিয়ায় বিপ্লব আনে এবং নেটওয়ার্ক ব্যবস্থাপনার জন্য একটি সমন্বিত পদ্ধতি প্রদানের মাধ্যমে গাড়ির নেটওয়ার্কের প্রতিটি নোডের জন্য নেটওয়ার্ক ব্যবস্থাপনাকে সহজ করে তোলে।
• এই পদ্ধতির মাধ্যমে OEM-গুলিকে সুবিন্যস্ত, নমনীয় যানবাহন স্থাপত্য ডিজাইন এবং তৈরি করতে সক্ষম করে যা বিভিন্ন যানবাহন মডেল এবং উৎপাদন স্তরের বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তার সাথে সহজেই খাপ খাইয়ে নিতে পারে।

গ্রাহক সেবা

কিভাবে আমাদের পৌঁছাতে হবে

• হোম পেজ: nxp.com
• Web সমর্থন: nxp.com/support
• ইউএসএ / ইউরোপ বা অবস্থানগুলি তালিকাভুক্ত নয়:
  • নির্মাতারা:NXP Semiconductors USA, Inc.
  • কারিগরি তথ্য কেন্দ্র, EL516
  • ২১০০ ইস্ট এলিয়ট রোড
  • টেম্পে, অ্যারিজোনা 85284
  • + 18005216274 বা + 14807682130
  • nxp.com/support
• ইউরোপ, মধ্যপ্রাচ্য এবং আফ্রিকা:
  • এনএক্সপি সেমিকন্ডাক্টরস জার্মানি জিএমবিএইচ
  • টেকনিক্যাল ইনফরমেশন সেন্টার শ্যাটজবোজেন ৭
  • 81829 মুয়েনচেন, জার্মানি
  • +441296380456 (ইংরেজি)
  • +468 52200080 (ইংরেজি)
  • +৪৯৮৯ ৯২১০৩৫৫৯ (জার্মান)
  • +৩৩১৬৯৩৫৪৮৪৮ (ফরাসি)
  • nxp.com/support
• জাপান:
  • এনএক্সপি জাপান লিমিটেড।
  • ইয়েবিসু গার্ডেন প্লেস টাওয়ার ২৪এফ,
  • 4-20-3, এবিসু, শিবুয়া-কু,
  • টোকিও 1506024, জাপান
  • ০১২০৯৫০০৩২ (দেশীয় টোল ফ্রি)
  • nxp.com/jp/support সম্পর্কে
• এশিয়া প্যাসিফিক:
  • এনএক্সপি সেমিকন্ডাক্টরস হংকং লিমিটেড।
  • কারিগরি তথ্য কেন্দ্র
  • ২ দাই কিং স্ট্রিট
  • তাই পো ইন্ডাস্ট্রিয়াল এস্টেট
  • তাই পো, এনটি, হংকং
  • +80026668080
  • support.asia@nxp.com সম্পর্কে

রাজভান পেত্রে

• সিনিয়র মার্কেটিং ম্যানেজার, এনএক্সপি সেমিকন্ডাক্টরস
• NXP-এর ইথারনেট নেটওয়ার্কিং সলিউশন টিমের মধ্যে, রাজভান পেট্রে অটোমোটিভ ইথারনেট সুইচের জন্য পণ্য কৌশলের নেতৃত্ব দেন, যার মধ্যে উদ্ভাবনী S32J পরিবারও রয়েছে।
• উদ্ভাবন, বাজারের প্রবণতা এবং গ্রাহকের চাহিদার উপর জোর দিয়ে, রাজভান এমন নেটওয়ার্কিং সমাধান তৈরি করে যা মোটরগাড়ি শিল্পের ক্রমবর্ধমান চাহিদা পূরণ করে।
• nxp.com/S32J100 সম্পর্কে
• NXP এবং NXP লোগো হল NXP BV-এর ট্রেডমার্ক অন্যান্য সমস্ত পণ্য বা পরিষেবার নাম তাদের নিজ নিজ মালিকদের সম্পত্তি। © 2025 NXP BV
• ডকুমেন্ট নম্বর: DYNAMICNETWORKINGA4WP REV 0

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

• প্রশ্ন: সফ্টওয়্যার-সংজ্ঞায়িত যানবাহনের জন্য গতিশীল নেটওয়ার্ক কনফিগারেশন কেন অপরিহার্য?
  • A: গতিশীল নেটওয়ার্ক কনফিগারেশন রিয়েল-টাইম অভিযোজনযোগ্যতার সুযোগ করে দেয়, যা নিশ্চিত করে যে গাড়ির পরিচালনার সময় পরিবর্তিত অবস্থার উপর ভিত্তি করে নেটওয়ার্ক অগ্রাধিকারগুলি সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
• প্রশ্ন: SDV-এর জন্য ওভার-দ্য-এয়ার আপডেটের মূল সুবিধাগুলি কী কী?
  • A: ওভার-দ্য-এয়ার আপডেটগুলি গাড়ির জীবনচক্র জুড়ে সফ্টওয়্যার উন্নতি, নতুন বৈশিষ্ট্য এবং কার্যকরী বর্ধন সক্ষম করে, এটিকে সর্বশেষ অগ্রগতির সাথে আপ-টু-ডেট রাখে।
• প্রশ্ন: নেটওয়ার্ক কনফিগারেশনের জন্য একটি প্রমিত পদ্ধতি কীভাবে মোটরগাড়ি শিল্পকে উপকৃত করে?
  • A: নেটওয়ার্ক কনফিগারেশন এবং পুনর্গঠনের মানসম্মতকরণ যথেষ্ট সুবিধা প্রদান করেtagস্কেলেবিলিটি, নির্ভরযোগ্যতা এবং দক্ষ বাস্তবায়ন উন্নত করে মোটরগাড়ি শিল্পের জন্য এটি গুরুত্বপূর্ণ।

দলিল/সম্পদ

সফটওয়্যারে NXP ডায়নামিক নেটওয়ার্কিং [পিডিএফ] ব্যবহারকারীর নির্দেশিকা সফটওয়্যারে গতিশীল নেটওয়ার্কিং, সফটওয়্যার

তথ্যসূত্র

• ব্যবহারকারীর ম্যানুয়াল