Danfoss Full Voltage Gama e autobusit të përbashkët DC
Specifikimet
- Vëllimi operativtage: 380 deri në 690 V
- Gama e produkteve: Vëllimi i plotëtagGama e produkteve të zakonshme të autobusëve DC për motorët IM dhe PM
- Webfaqe: drives.danfoss.com
Udhëzimet e përdorimit të produktit
Hyrje në sistemet e autobusëve DC
Sistemet e autobusëve DC mund të kategorizohen si rigjeneruese dhe jo-rigjeneruese. Sistemet rigjeneruese mund të gjenerojnë energji përsëri në rrjetin elektrik, të përshtatshme për nevojat e fuqisë së lartë të frenimit. Sistemet jo-rigjeneruese rishpërndajnë fuqinë e frenimit tek disqet e tjera nëpërmjet autobusit të përbashkët DC.
Përfitimet e sistemeve të zakonshme të autobusëve DC
Sistemet e zakonshme të autobusëve DC ofrojnë kursime në kosto, ulje të kabllove të energjisë, kohë instalimi dhe gjurmë të përgjithshme. Ato përmirësojnë tolerancën ndaj vëllimittagul/ulet dhe minimizoni shtrembërimet harmonike në sistemin e drejtimit.
Në harmoni me mjedisin
Portofoli i përbashkët i autobusëve DC plotëson standardet ndërkombëtare për miratimet e sigurisë, EMC dhe harmonike. Zgjidhjet inovative fokusohen në efikasitetin e energjisë dhe teknologjinë e rrjetit inteligjent.
Ofertat e Shërbimit
Shërbimet kujdesen për OEM, integruesit e sistemit, shpërndarësit dhe përdoruesit fundorë, duke ofruar mbështetje gjatë gjithë ciklit jetësor të produktit për të reduktuar koston totale të pronësisë dhe ndikimin mjedisor.
Segmente tipike
- Metal
- Pulp dhe Letër
- Sisteme vinçi
- Minierat dhe Minerale
- Detare
Karakteristikat kryesore
- Gama e plotë e fuqisë: 0.55 deri në 2.2 MW
- VëlltagGama e: 380 deri 690 V
- Pesë fole zgjerimi të integruara për bordet shtesë të hyrjes/daljes, autobusit në terren dhe sigurisë
- Pjesa e përparme rigjeneruese me harmoni të ulët
- Pjesa e përparme jo-rigjeneruese me kosto efektive
Përfitimet
- Nuk kërkohen module shtesë
- Pllaka kompakte opsionale për instalim të lehtë
- Minimizuar koston e përgjithshme të investimit
- Kursime të kostos së energjisë përmes frenimit rigjenerues
- Nevojat e reduktuara inxhinierike dhe hapësira e kabinetit
Aplikacionet tipike
- E vazhdueshme web sistemeve
- Linjat metalike (p.sh., sistemet e tavolinave me rul)
- Era dhe zbutet
- Sistemet e vinçave (p.sh., ngritësit kryesorë, shtyllat e portave)
- Centrifuga, Çikrikë, Transportues, Ekskavator
Pyetjet e bëra më shpesh (FAQ)
- Cilat janë kategoritë kryesore të sistemeve të autobusëve DC?
Kategoritë kryesore janë sistemet e autobusëve DC rigjenerues dhe jo-rigjenerues. - Çfarë përfitimesh ofrojnë sistemet e zakonshme të autobusëve DC?
Sistemet e zakonshme të autobusëve DC ofrojnë kursime në kosto, kabllo të reduktuar, kohë instalimi, gjurmë, vëllim të përmirësuartagtoleranca dhe minimizimi i shtrembërimeve harmonike. - Cilët sektorë mund të përfitojnë nga zgjidhjet e zakonshme të autobusëve DC?
Sektorë të tillë si metali, pulpa dhe letra, sistemet e vinçave, minierat dhe mineralet dhe industritë detare mund të përfitojnë nga zgjidhjet e zakonshme të autobusëve DC.
Udhëzues përzgjedhjeje | Autobus i zakonshëm DC VACON® NXP | 0.55 kW – 2.2 MW
Përdorni dhe rishpërndani energjinë në mënyrë efikase
380 deri në 690 V
vëllimi i plotëtagGama e produkteve të zakonshme të autobusëve DC për motorët IM dhe PM
Zgjidhje modulare të disqeve
Ne ofrojmë një gamë gjithëpërfshirëse të produkteve të zakonshme të drejtimit të autobusëve DC që përfshijnë njësitë e pjesës së përparme, njësitë inverter dhe njësitë e prerësit të frenave në të gjithë gamën e fuqisë dhe vëllimintagështë nga 380 V në 690 V. Komponentët e diskut janë ndërtuar mbi teknologjinë e provuar VACON® NX dhe ofrojnë zgjidhjen ideale të ndarjes së energjisë për një sërë sistemesh energjie.
E besueshme. E fortë. E provuar.
Kur qëllimi juaj është të siguroheni që të gjitha disqet AC ndajnë energjinë brenda sistemit tuaj industrial dhe që e gjithë energjia të përdoret dhe rishpërndahet në mënyrë efektive, atëherë zgjidhjet e drejtimit të autobusit VACON® Common DC janë zgjidhja e duhur. Komponentët tanë të zakonshëm të autobusit DC përdoren në një mori kombinimesh në një spektër të gjerë të industrive të procesit me fuqi të lartë nga pulpa dhe letra, çeliku, metali dhe vinçat e minierave dhe detare deri te makinat dhe linjat e prodhimit më të vogla, të cilat kërkojnë gjithashtu zgjidhje me kosto efektive .
Sistemet e autobusëve DC përbëhen nga dy kategori kryesore: rigjeneruese dhe jo-rigjeneruese. Në një sistem autobus rigjenerues DC, njësia e përparme është e aftë të gjenerojë energji përsëri në rrjetin elektrik. Ky lloj sistemi është i përshtatshëm për proceset ku frenimi është i nevojshëm shpesh dhe fuqia e frenimit është relativisht e lartë. Në një sistem jo-rigjenerues, fuqia e frenimit rishpërndahet tek disqet e tjera në sistem nëpërmjet autobusit të përbashkët DC, dhe fuqia e tepërt e mundshme mund të shpërndahet si nxehtësi duke përdorur një njësi frenuese opsionale dhe rezistorë frenimi. Në linjat e vogla të prodhimit ose makineritë e vogla të letrës ku frenimi nevojitet më rrallë, një sistem autobusi i zakonshëm jo-rigjenerues DC është një zgjidhje me kosto efektive. Në aplikimet me fuqi të lartë, është e mundur të paralelizohen njësi të shumta të pjesës së përparme.
Përveç kursimeve të kostos së mirëseardhur, do të përfitoni gjithashtu nga zvogëlimi i kohës së kabllove dhe instalimit të energjisë dhe zvogëlimi i gjurmës së përgjithshme të sistemit tuaj të makinës. Toleranca juaj e linjës së disqeve
të vëlltaguljet/uljet do të përmirësohen dhe shtrembërimet harmonike në sistemin tuaj të makinës do të minimizohen.
Në harmoni me mjedisin
Ne jemi një kompani e përgjegjshme për mjedisin dhe produktet dhe zgjidhjet tona të kursimit të energjisë janë një ish e mirëampnga kjo. DC-ja jonë e përbashkët
Portofoli i autobusëve përmbush standardet kryesore ndërkombëtare dhe kërkesat globale, duke përfshirë sigurinë dhe miratimet EMC dhe Harmonics. Po kështu, ne vazhdojmë të zhvillojmë zgjidhje inovative duke shfrytëzuar për shembullampenergjia rigjeneruese dhe teknologjia e rrjetit inteligjent për të ndihmuar klientët të monitorojnë dhe kontrollojnë në mënyrë efektive përdorimin dhe kostot e energjisë.
Në shërbimin tuaj
Pavarësisht nëse jeni prodhues origjinal i pajisjeve (OEM), integrues sistemi, klient i markës, distributor ose përdorues fundor, ne ofrojmë shërbime për t'ju ndihmuar të përmbushni objektivat e biznesit tuaj. Zgjidhjet tona të shërbimit global janë të disponueshme 24/7 gjatë gjithë ciklit jetësor të produktit me synimin për të minimizuar koston totale të pronësisë dhe ngarkesën mjedisore.
Segmente tipike
- Metal
- Pulp dhe Letër
- Sisteme vinçi
- Minierat dhe Minerale
- Detare
Performancë e pastër
Kontrolli i shpejtësisë dhe çift rrotullues duhet të jetë i duhuri kur prodhohen produkte çeliku inoks të klasit të lartë. Disqet VACON® AC janë implementuar me sukses në aplikime të ndryshme në industrinë e kërkuar të përpunimit të metaleve.
Çfarë ka për ju
Autobus i zakonshëm DC VACON® NXP
Karakteristikat kryesore Fuqia e plotë (0.55 deri në 2.2 MW) dhe voltagGama e (380 deri në 690 V) për motorët me induksion dhe magnet të përhershëm. |
Përfitimet
I njëjti mjet softuerik, të njëjtat borde opsionesh kontrolli që lejojnë përdorimin maksimal të veçorive VACON® NXP në një gamë të gjerë fuqie. |
Pesë fole zgjerimi të integruara për hyrje/dalje shtesë, autobus në terren dhe borde sigurie funksionale. | Nuk kërkohen module shtesë. Pllakat opsionale janë kompakte dhe të lehta për t'u instaluar në çdo kohë. |
Pjesa e përparme rigjeneruese me harmoni të ulët. Pjesa e përparme jo-rigjeneruese me kosto efektive. | Konfigurime të optimizuara të sistemit të makinës që mundësojnë minimizimin e kostos së përgjithshme të investimit. Energjia e tepërt e frenimit mund të kthehet në rrjet duke kursyer kostot e energjisë. |
Module kompakte të makinës dhe integrim i lehtë në kabinete. | Dizajni i optimizuar i modulit redukton nevojën për inxhinieri shtesë dhe kursen hapësirën e kabinetit duke reduktuar kostot e përgjithshme. |
Aplikacionet tipike
- E vazhdueshme web sistemeve
- Linjat metalike p.sh. sistemet e tavolinave me rul
- Mbështet dhe zbërthehet
- Sistemet e vinçave p.sh. ngritësit kryesorë, mbajtëset e portave dhe karrocave
- Centrifugat
- winches
- transportues
- Ekskavatorë
Gama e plotë
Portofoli i produkteve VACON® Common DC Bus plotëson të gjitha kërkesat me një arkitekturë fleksibël, që përfshin një përzgjedhje të pjesëve të përparme aktive, pjesëve të përparme jo-rigjeneruese, inverterëve dhe frenuesve në të gjithë gamën e fuqisë dhe vëllimit.tagështë nga 380 V në 690 V.
Konfigurim fleksibël, zgjidhje të personalizuara
Komponentët e zakonshëm të autobusit DC mund të përdoren në një mori kombinimesh. Në një konfigurim tipik të autobusit DC, disqet që gjenerojnë mund të transferojnë energjinë direkt në disqet në modalitetin e motorit. Sistemet e zakonshme të drejtimit të autobusit DC kanë lloje të ndryshme të njësive të përparme për të përmbushur kërkesat e rrjetit të energjisë elektrike dhe procesin ku përdoren disqet.
Me konfigurimin e duhur, sistemi i drejtimit mund të arrijë performancë optimale dhe mund të bëhen kursime të konsiderueshme të energjisë kur energjia e frenimit përdoret në potencialin e saj të plotë.
Njësitë e përparme
Njësitë e përparme konvertojnë një voltage dhe rryma në një vëllim DCtage dhe aktuale. Fuqia transferohet nga rrjeti në një autobus të zakonshëm DC dhe, në raste të caktuara, anasjelltas.
Pjesa e përparme aktive (AFE)
Njësia AFE është me dy drejtime
Konvertuesi (rigjenerues) i fuqisë për pjesën e përparme të një linje të zakonshme të autobusit DC. Një filtër i jashtëm LCL përdoret në hyrje. Kjo njësi është e përshtatshme për aplikime ku kërkohen harmonikë të ulët të rrjetit. AFE është në gjendje të rrisë vëllimin e lidhjes DCtage (e parazgjedhur +10%) më e lartë se nominale e lidhjes DC voltage (1,35x OKB). AFE ka nevojë për një qark të jashtëm para-karikimi. Megjithatë, AFE nuk ka nevojë për ndonjë të jashtme
matjet e anës së rrjetit për të funksionuar. Njësitë AFE mund të funksionojnë paralelisht për të siguruar fuqi të shtuar dhe/ose tepricë pa ndonjë shtysë për të nxitur komunikimin midis njësive. Njësitë AFE gjithashtu mund të lidhen me të njëjtin autobus në terren me inverter, dhe të kontrollohen dhe monitorohen nëpërmjet fushës.
Vazhdimisht i besueshëm
Performanca jonë e dëshmuar, besueshmëria dhe modulariteti i sistemit të lëvizjes plotësojnë nevojat e sistemeve të pulpës dhe letrës në mbarë botën.
Konfigurimet tipike të pajisjes
Pjesa e përparme jo-rigjeneruese (NFE)
Njësia NFE është me një drejtim
Konvertuesi i fuqisë (motorike) për pjesën e përparme të linjës së zakonshme të autobusit DC. NFE është një pajisje që funksionon si një urë diodike duke përdorur përbërës diodë/tiristor. Një mbytës i jashtëm i dedikuar përdoret në hyrje. Njësia NFE ka kapacitetin për të karikuar një autobus të zakonshëm DC, kështu që nuk nevojitet para-karikim i jashtëm. Kjo njësi është e përshtatshme si një pajisje ndreqëse kur pranohet një nivel normal harmonike dhe nuk kërkohet rigjenerim në rrjet. Njësitë NFE mund të paralelizohen për të rritur fuqinë pa ndonjë shtysë për të nxitur komunikimin midis njësive.
Njësia e inverterit (INU)
INU është një inverter i rrymës me dy drejtime me DC për furnizimin dhe kontrollin e motorëve AC. INU furnizohet nga një linjë e zakonshme e drejtimit të autobusit DC. Një qark karikimi nevojitet në rast se kërkohet mundësia e lidhjes me një autobus të drejtpërdrejtë DC. Qarku i karikimit anësor DC është i integruar për fuqi deri në 75 kW (FR4-FR8) dhe i vendosur jashtë për nivele më të larta të fuqisë (FI9-FI14).
Njësia e prerësit të frenave (BCU)
BCU është një konvertues i njëanshëm i fuqisë për furnizimin me energji të tepërt nga një linjë e zakonshme e drejtimit të autobusit DC te rezistorët ku energjia shpërndahet si nxehtësi. Kërkohen rezistorë të jashtëm. Duke përdorur dy rezistorë frenimi, fuqia e frenimit të helikopterit të frenave dyfishohet.
Opsione të shumta
Kontrolli VACON® NXP
VACON® NXP ofron një platformë kontrolli me performancë të lartë për të gjitha aplikacionet kërkuese të disqeve. Mikrokontrolluesi siguron fuqi të jashtëzakonshme përpunimi dhe gjurmë të vogël. VACON® NXP mbështet motorët me induksion dhe magnet të përhershëm në modalitetin e kontrollit të qarkut të hapur dhe të mbyllur. Ai gjithashtu siguron kontroll pa gunga për transferimin midis lakut të hapur dhe lakut të mbyllur. Mjeti i programimit VACON® mund të përdoret për të përmirësuar performancën dhe për të kursyer kostot duke integruar funksionalitetin specifik të klientit në disk. E njëjta tabelë kontrolli përdoret në të gjithë disqet VACON® NXP, duke lejuar përdorimin maksimal të veçorive të kontrollit VACON® NXP mbi një fuqi dhe vëllim të gjerëtagvarg e.
Bordet opsionale
Kontrolli VACON® NXP ofron modularitet të jashtëzakonshëm duke ofruar pesë fole shtesë shtesë (A, B, C, D dhe E). Pllakat Fieldbus, bordet e koduesit si dhe një gamë e gjerë pllakash IO thjesht mund të futen në prizë në çdo kohë pa pasur nevojë të hiqni ndonjë komponent tjetër.
Një listë e të gjitha tabelave me opsione ofrohet në faqen 13.
Bordet opsionale
Kontrolli VACON® NXP ofron modularitet të jashtëzakonshëm duke ofruar pesë fole shtesë shtesë (A, B, C, D dhe E). Pllakat Fieldbus, bordet e koduesit si dhe një gamë e gjerë pllakash IO thjesht mund të futen në prizë në çdo kohë pa pasur nevojë të hiqni ndonjë komponent tjetër.
Një listë e të gjitha tabelave me opsione ofrohet në faqen 13.
Lidhja Ethernet
Nuk ka nevojë të blini mjete komunikimi shtesë, pasi lidhja e integruar Ethernet lejon qasje në distancë në diskun për monitorim, konfigurim dhe zgjidhjen e problemeve.
Protokollet Ethernet si PROFINET IO, EtherNet/IP dhe Modbus TCP janë të disponueshme për të gjithë disqet VACON NXP. Protokollet e reja Ethernet po zhvillohen vazhdimisht.
Modbus/TCP | PROFINET IO + Sistem Redundancy S2 dhe PROFISAFE | EtherNet/IP
Siguria funksionale
Opsione të avancuara të sigurisë
Opsionet e avancuara të sigurisë VACON operojnë funksionet e sigurisë të një disku AC nëpërmjet autobusit në terren PROFIsafe ose kontrollit I/O. Ata përmirësojnë fleksibilitetin duke lidhur pajisjet e sigurisë brenda një impianti.
Funksionet e ndalimit të sigurt
- STO - Safe Torque Off
- SS1 – Ndalesa e sigurt 1
- SS2 – Ndalesa e sigurt 2
- SBC - Kontrolli i sigurt i frenimit
- SQS – Ndalim i shpejtë i sigurt
Funksionet e shpejtësisë së sigurt
- SLS - Shpejtësia e kufizuar në mënyrë të sigurt
- SSM - Monitor i sigurt i shpejtësisë
- SSR - Gama e sigurt e shpejtësisë
- SMS – Shpejtësia maksimale e sigurt
Hyrja e termistorit të certifikuar nga ATEX
E certifikuar dhe në përputhje me direktivën evropiane ATEX 94/9/EC, hyrja e integruar e termistorit është projektuar posaçërisht për mbikëqyrjen e temperaturës së motorëve që vendosen në zona
- Në të cilat ka gaz, avull, mjegull ose përzierje ajri potencialisht shpërthyese
- Me pluhur të djegshëm.
Nëse zbulohet mbinxehje, disku menjëherë ndalon furnizimin me energji të motorit. Duke qenë se nuk nevojiten komponentë të jashtëm, kablloja minimizohet, duke përmirësuar besueshmërinë dhe duke kursyer hapësirë dhe kosto.
Tifozët e ftohjes DC
Produktet VACON® NXP të ftohjes me ajër me performancë të lartë janë të pajisura me ventilatorë DC. Kjo rrit ndjeshëm besueshmërinë dhe jetëgjatësinë e ventilatorit duke përmbushur gjithashtu direktivën ERP2015 për uljen e humbjeve të ventilatorit. Po kështu, vlerësimet e komponentëve të bordit të furnizimit DC-DC përmbushin nivelet e kërkesave industriale.
Veshje konformale
Për të rritur performancën dhe qëndrueshmërinë, pllakat e qarkut të veshura në mënyrë konformale (të njohura edhe si pllaka të llakuara) ofrohen si standard për modulet e fuqisë (FR7 – FR14).
Pllakat e përmirësuara ofrojnë mbrojtje të besueshme kundër pluhurit dhe lagështisë dhe zgjasin jetëgjatësinë e makinës dhe komponentëve kritikë.
Komisionimi u bë i lehtë
Tastiera e përshtatshme për përdoruesit
Ndërfaqja e përdoruesit është intuitive për t'u përdorur. Do të shijoni sistemin e menusë së strukturuar mirë të tastierës që lejon vënien në punë të shpejtë dhe funksionimin pa probleme.
- Panel i lëvizshëm me lidhje plug-in
- Tastiera grafike dhe tekstuale me mbështetje të shumë gjuhëve
- 9 sinjale mund të monitorohen në të njëjtën kohë në një faqe të vetme me shumë monitor dhe mund të konfigurohen në 9, 6 ose 4 sinjale
- Funksioni i rezervimit dhe kopjimit të parametrave me memorien e brendshme të panelit
- Startup Wizard siguron një konfigurim pa probleme. Zgjidhni gjuhën, llojin e aplikacionit dhe parametrat kryesorë gjatë ndezjes së parë.
Modulariteti i softuerit
Paketa e aplikacioneve Gjithçka në Një ka shtatë aplikacione softuerike të integruara, të cilat mund të zgjidhen me një parametër.
Përveç paketës Gjithçka-në-Një, disponohen disa aplikacione specifike për segmente, si dhe aplikacione për përdorime të vështira. Këto përfshijnë aplikacionin e ndërfaqes së sistemit, të marinës, të ngritjes dhe të sinkronizimit të boshtit.
Aplikacionet VACON® NXP mund të shkarkohen nga drives.danfoss.com
NCDrive
NCDrive përdoret për vendosjen, kopjimin, ruajtjen, printimin, monitorimin dhe kontrollin e parametrave. NCDrive komunikon me diskun nëpërmjet ndërfaqeve të mëposhtme: RS-232, EtherNet TCP/IP, CAN (monitorimi i shpejtë i shumëfishtë i disqeve), CAN@Net (monitorimi në distancë).
NCDrive përfshin gjithashtu një funksion të dobishëm Datalogger, i cili ju ofron mundësinë për të gjurmuar mënyrat e dështimit dhe për të kryer analizën e shkakut rrënjësor.
Paralelizimi i pavarur
Përfitoni nga konfigurimi ynë paralel i pavarur i patentuar i njësive të përparme (AFE).
- Tepricë e lartë
- Nuk ka nevojë për komunikim nga makinë në makinë
- Ndarja automatike e ngarkesës
- Njësitë NFE gjithashtu mund të paralelizohen në mënyrë të pavarur
Vlerësimet elektrike
Modulet e inverterit 380-500 VAC (INU)
Lloji |
Njësia | Mbingarkesa e ulët (rrymë AC) | Mbingarkesa e lartë (rryma AC) | Imaksimumi | ||||
Kodi
NXI_0004 5 A2T0CSS |
Madhësia e mbylljes
FR4 |
I L-vazhdim [A]
4.3 |
I 1 min [A]
4.7 |
I H-vazhdim [A]
3.3 |
I 1 min [A]
5.0 |
I 2s [A]
6.2 |
||
INU |
||||||||
NXI_0009 5 A2T0CSS | 9 | 9.9 | 7.6 | 11.4 | 14 | |||
NXI_0012 5 A2T0CSS | 12 | 13.2 | 9 | 13.5 | 18 | |||
NXI_0016 5 A2T0CSS |
FR6 |
16 | 17.6 | 12 | 18 | 24 | ||
NXI_0022 5 A2T0CSS | 23 | 25.3 | 16 | 24 | 32 | |||
NXI_0031 5 A2T0CSS | 31 | 34 | 23 | 35 | 46 | |||
NXI_0038 5 A2T0CSS | 38 | 42 | 31 | 47 | 62 | |||
NXI_0045 5 A2T0CSS | 46 | 51 | 38 | 57 | 76 | |||
NXI_0072 5 A2T0CSS |
FR7 |
72 | 79 | 61 | 92 | 122 | ||
NXI_0087 5 A2T0CSS | 87 | 96 | 72 | 108 | 144 | |||
NXI_0105 5 A2T0CSS | 105 | 116 | 87 | 131 | 174 | |||
NXI_0140 5 A0T0CSS | FR8 | 140 | 154 | 105 | 158 | 210 | ||
NXI_0168 5 A0T0ISF |
FI9 |
170 | 187 | 140 | 210 | 280 | ||
NXI_0205 5 A0T0ISF | 205 | 226 | 170 | 255 | 336 | |||
NXI_0261 5 A0T0ISF | 261 | 287 | 205 | 308 | 349 | |||
NXI_0300 5 A0T0ISF | 300 | 330 | 245 | 368 | 444 | |||
NXI_0385 5 A0T0ISF |
FI10 |
385 | 424 | 300 | 450 | 540 | ||
NXI_0460 5 A0T0ISF | 460 | 506 | 385 | 578 | 693 | |||
NXI_0520 5 A0T0ISF | 520 | 572 | 460 | 690 | 828 | |||
NXI_0590 5 A0T0ISF |
FI12 |
590 | 649 | 520 | 780 | 936 | ||
NXI_0650 5 A0T0ISF | 650 | 715 | 590 | 885 | 1062 | |||
NXI_0730 5 A0T0ISF | 730 | 803 | 650 | 975 | 1170 | |||
NXI_0820 5 A0T0ISF | 820 | 902 | 730 | 1095 | 1314 | |||
NXI_0920 5 A0T0ISF | 920 | 1012 | 820 | 1230 | 1476 | |||
NXI_1030 5 A0T0ISF | 1030 | 1133 | 920 | 1380 | 1656 | |||
NXI_1150 5 A0T0ISF |
FI13 |
1150 | 1265 | 1030 | 1545 | 1854 | ||
NXI_1300 5 A0T0ISF | 1300 | 1430 | 1150 | 1725 | 2070 | |||
NXI_1450 5 A0T0ISF | 1450 | 1595 | 1300 | 1950 | 2340 | |||
NXI_1770 5 A0T0ISF |
FI14 |
1770 | 1947 | 1600 | 2400 | 2880 | ||
NXI_2150 5 A0T0ISF | 2150 | 2365 | 1940 | 2910 | 3492 | |||
NXI_2700 5 A0T0ISF | 2700 | 2970 | 2300 | 3278 | 3933 |
Modulet e inverterit 525-690 VAC (INU)
Lloji | Njësia | Mbingarkesa e ulët (rrymë AC) | Mbingarkesa e lartë (rryma AC) | Imaksimumi | ||||
Kodi
NXI_0004 6 A2T0CSS |
Madhësia e mbylljes
FR6 |
I L-vazhdim [A]
4.5 |
I 1 min [A]
5 |
I H-vazhdim [A]
3.2 |
I 1 min [A]
5 |
I 2s [A]
6.4 |
||
INU |
||||||||
NXI_0005 6 A2T0CSS | 5.5 | 6 | 4.5 | 7 | 9 | |||
NXI_0007 6 A2T0CSS | 7.5 | 8 | 5.5 | 8 | 11 | |||
NXI_0010 6 A2T0CSS | 10 | 11 | 7.5 | 11 | 15 | |||
NXI_0013 6 A2T0CSS | 13.5 | 15 | 10 | 15 | 20 | |||
NXI_0018 6 A2T0CSS | 18 | 20 | 13.5 | 20 | 27 | |||
NXI_0022 6 A2T0CSS | 22 | 24 | 18 | 27 | 36 | |||
NXI_0027 6 A2T0CSS | 27 | 30 | 22 | 33 | 44 | |||
NXI_0034 6 A2T0CSS | 34 | 37 | 27 | 41 | 54 | |||
NXI_0041 6 A2T0CSS | FR7 | 41 | 45 | 34 | 51 | 68 | ||
NXI_0052 6 A2T0CSS | 52 | 57 | 41 | 62 | 82 | |||
NXI_0062 6 A0T0CSS |
FR8 |
62 | 68 | 52 | 78 | 104 | ||
NXI_0080 6 A0T0CSS | 80 | 88 | 62 | 93 | 124 | |||
NXI_0100 6 A0T0CSS | 100 | 110 | 80 | 120 | 160 | |||
NXI_0125 6 A0T0ISF |
FI9 |
125 | 138 | 100 | 150 | 200 | ||
NXI_0144 6 A0T0ISF | 144 | 158 | 125 | 188 | 213 | |||
NXI_0170 6 A0T0ISF | 170 | 187 | 144 | 216 | 245 | |||
NXI_0208 6 A0T0ISF | 208 | 229 | 170 | 255 | 289 | |||
NXI_0261 6 A0T0ISF |
FI10 |
261 | 287 | 208 | 312 | 375 | ||
NXI_0325 6 A0T0ISF | 325 | 358 | 261 | 392 | 470 | |||
NXI_0385 6 A0T0ISF | 385 | 424 | 325 | 488 | 585 | |||
NXI_0416 6 A0T0ISF | 416 | 458 | 325 | 488 | 585 | |||
NXI_0460 6 A0T0ISF |
FI12 |
460 | 506 | 385 | 578 | 693 | ||
NXI_0502 6 A0T0ISF | 502 | 552 | 460 | 690 | 828 | |||
NXI_0590 6 A0T0ISF | 590 | 649 | 502 | 753 | 904 | |||
NXI_0650 6 A0T0ISF | 650 | 715 | 590 | 885 | 1062 | |||
NXI_0750 6 A0T0ISF | 750 | 825 | 650 | 975 | 1170 | |||
NXI_0820 6 A0T0ISF | 820 | 902 | 650 | 975 | 1170 | |||
NXI_0920 6 A0T0ISF |
FI13 |
920 | 1012 | 820 | 1230 | 1476 | ||
NXI_1030 6 A0T0ISF | 1030 | 1133 | 920 | 1380 | 1656 | |||
NXI_1180 6 A0T0ISF | 1180 | 1298 | 1030 | 1464 | 1755 | |||
NXI_1500 6 A0T0ISF |
FI14 |
1500 | 1650 | 1300 | 1950 | 2340 | ||
NXI_1900 6 A0T0ISF | 1900 | 2090 | 1500 | 2250 | 2700 | |||
NXI_2250 6 A0T0ISF | 2250 | 2475 | 1900 | 2782 | 3335 |
380-500 VAC modulet e përparme (AFE, NFE)
Lloji |
Njësia | Mbingarkesa e ulët (rrymë AC) | Mbingarkesa e lartë (rryma AC) | Fuqia DC * | |||||
Kodi
1 x NXA_0168 5 A0T02SF |
Madhësia e mbylljes
1 x FI9 |
I L-vazhdim [A]
170 |
I 1 min [A]
187 |
I H-vazhdim [A]
140 |
I 1 min [A]
210 |
Rrjet 400 V PL-vazhdim [kW]
114 |
Rrjet 500 V PL-vazhdim [kW]
143 |
||
AFE |
|||||||||
1 x NXA_0205 5 A0T02SF | 1 x FI9 | 205 | 226 | 170 | 225 | 138 | 172 | ||
1 x NXA_0261 5 A0T02SF | 1 x FI9 | 261 | 287 | 205 | 308 | 175 | 220 | ||
1 x NXA_0385 5 A0T02SF | 1 x FI10 | 385 | 424 | 300 | 450 | 259 | 323 | ||
1 x NXA_0460 5 A0T02SF | 1 x FI10 | 460 | 506 | 385 | 578 | 309 | 387 | ||
2 x NXA_0460 5 A0T02SF | 2 x FI10 | 875 | 962 | 732 | 1100 | 587 | 735 | ||
1 x NXA_1150 5 A0T02SF | 1 x FI13 | 150 | 1265 | 1030 | 1545 | 773 | 966 | ||
1 x NXA_1300 5 A0T02SF | 1 x FI13 | 1300 | 1430 | 1150 | 1725 | 874 | 1092 | ||
2 x NXA_1300 5 A0T02SF | 2 x FI13 | 2470 | 2717 | 2185 | 3278 | 1660 | 2075 | ||
3 x NXA_1300 5 A0T02SF | 3 x FI13 | 3705 | 4076 | 3278 | 4916 | 2490 | 3115 | ||
4 x NXA_1300 5 A0T02SF | 4 x FI13 | 4940 | 5434 | 4370 | 6550 | 3320 | 4140 | ||
NFE |
1 x NXN_0650 6 X0T0SSV | 1 x FI9 | 650 | 715 | 507 | 793 | 410 | 513 | |
2 x NXN_0650 6 X0T0SSV | 2 x FI9 | 1235 | 1359 | 963 | 1507 | 780 | 975 | ||
3 x NXN_0650 6 X0T0SSV | 3 x FI9 | 1853 | 2038 | 1445 | 2260 | 1170 | 1462 | ||
4 x NXN_0650 6 X0T0SSV | 4 x FI9 | 2470 | 2717 | 1927 | 3013 | 1560 | 1950 | ||
5 x NXN_0650 6 X0T0SSV | 5 x FI9 | 3088 | 3396 | 2408 | 3767 | 1950 | 2437 | ||
6 x NXN_0650 6 X0T0SSV | 6 x FI9 | 3705 | 4076 | 2890 | 4520 | 2340 | 2924 |
* Në rast se ju duhet të rillogaritni fuqinë, ju lutemi përdorni formulat e mëposhtme:
525-690 VAC modulet e përparme (AFE, NFE)
Lloji | Njësia | Mbingarkesa e ulët (rrymë AC) | Mbingarkesa e lartë (rryma AC) | Fuqia DC * | ||||
Kodi
1 x NXA_0125 6 A0T02SF |
Madhësia e mbylljes
1 x FI9 |
I L-vazhdim [A]
125 |
I 1 min [A]
138 |
I H-vazhdim [A]
100 |
I 1 min [A]
150 |
Rrjet 690 V PL-vazhdim [kW]
145 |
||
AFE |
||||||||
1 x NXA_0144 6 A0T02SF | 1 x FI9 | 144 | 158 | 125 | 188 | 167 | ||
1 x NXA_0170 6 A0T02SF | 1 x FI9 | 170 | 187 | 144 | 216 | 198 | ||
1 x NXA_0261 6 A0T02SF | 1 x FI10 | 261 | 287 | 208 | 312 | 303 | ||
1 x NXA_0325 6 A0T02SF | 1 x FI10 | 325 | 358 | 261 | 392 | 378 | ||
2 x NXA_0325 6 A0T02SF | 2 x FI10 | 634 | 698 | 509 | 764 | 716 | ||
1 x NXA_0920 6 A0T02SF | 1 x FI13 | 920 | 1012 | 820 | 1230 | 1067 | ||
1 x NXA_1030 6 A0T02SF | 1 x FI13 | 1030 | 1133 | 920 | 1380 | 1195 | ||
2 x NXA_1030 6 A0T02SF | 2 x FI13 | 2008 | 2209 | 1794 | 2691 | 2270 | ||
3 x NXA_1030 6 A0T02SF | 3 x FI13 | 2987 | 3286 | 2668 | 4002 | 3405 | ||
4 x NXA_1030 6 A0T02SF | 4 x FI13 | 3965 | 4362 | 3542 | 5313 | 4538 | ||
NFE |
1 x NXN_0650 6X0T0SSV | 1 x FI9 | 650 | 715 | 507 | 793 | 708 | |
2 x NXN_0650 6X0T0SSV | 2 x FI9 | 1235 | 1359 | 963 | 1507 | 1345 | ||
3 x NXN_0650 6X0T0SSV | 3 x FI9 | 1853 | 2038 | 1445 | 2260 | 2018 | ||
4 x NXN_0650 6X0T0SSV | 4 x FI9 | 2470 | 2717 | 1927 | 3013 | 2690 | ||
5 x NXN_0650 6X0T0SSV | 5 x FI9 | 3088 | 3396 | 2408 | 3767 | 3363 | ||
6 x NXN_0650 6X0T0SSV | 6 x FI9 | 3705 | 4076 | 2890 | 4520 | 4036 |
* Në rast se ju duhet të rillogaritni fuqinë, ju lutemi përdorni formulat e mëposhtme:
Dimensionet dhe peshat
Lloji | rrethim madhësia
FR4 |
H (mm)
292 |
W (mm)
128 |
D (mm)
190 |
Pesha (kg)
5 |
|
Moduli i fuqisë |
||||||
FR6 | 519 | 195 | 237 | 16 | ||
FR7 | 591 | 237 | 257 | 29 | ||
FR8 | 758 | 289 | 344 | 48 | ||
FI9 | 1030 | 239 | 372 | 67 | ||
FI10 | 1032 | 239 | 552 | 100 | ||
FI12 | 1032 | 478 | 552 | 204 | ||
FI13 | 1032 | 708 | 553 | 306 | ||
FI14* | 1032 | 2*708 | 553 | 612 |
Lloji | Përshtatshmëria
AFE FI9 |
H (mm)
1775 |
W (mm)
291 |
D (mm)
515 |
Pesha (kg) 500 / 690 V
241/245 * |
|
Filtri LCL |
||||||
AFE FI10 | 1775 | 291 | 515 | 263/304 * | ||
AFE FI13 | 1442 | 494 | 525 | 477/473 * | ||
mbytje AC | NFE | 449 | 497 | 249 | 130 |
* Pesha është e ndryshme për versionet 500 / 690 V, dimensionet e tjera janë identike për të dy vëllimettagklasa elektronike
Modulet e prerësit të frenave 380-500 VAC (BCU)
Lloji |
Njësia | Rryma e frenimit | Min. rezistenca e frenimit (Për rezistencë) | Fuqia e vazhdueshme e frenimit | ||||
Kodi
NXB_0004 5 A2T08SS |
Madhësia e mbylljes
FR4 |
I L-vazhdim * [A]
8 |
540 VDC [Ω]
159.30 |
675 VDC [Ω]
199.13 |
540 VDC [kW]
5 |
675 VDC P [kW]
6 |
||
BCU |
||||||||
NXB_0009 5 A2T08SS | 18 | 70.80 | 88.50 | 11 | 14 | |||
NXB_0012 5 A2T08SS | 24 | 53.10 | 66.38 | 15 | 19 | |||
NXB_0016 5 A2T08SS |
FR6 |
32 | 39.83 | 49.78 | 20 | 25 | ||
NXB_0022 5 A2T08SS | 44 | 28.96 | 36.20 | 28 | 35 | |||
NXB_0031 5 A2T08SS | 62 | 20.55 | 25.69 | 40 | 49 | |||
NXB_0038 5 A2T08SS | 76 | 16.77 | 20.96 | 48 | 61 | |||
NXB_0045 5 A2T08SS | 90 | 14.16 | 17.70 | 57 | 72 | |||
NXB_0061 5 A2T08SS |
FR7 |
122 | 10.45 | 13.06 | 78 | 97 | ||
NXB_0072 5 A2T08SS | 148 | 8.61 | 10.76 | 94 | 118 | |||
NXB_0087 5 A2T08SS | 174 | 7.32 | 9.16 | 111 | 139 | |||
NXB_0105 5 A2T08SS | 210 | 6.07 | 7.59 | 134 | 167 | |||
NXB_0140 5 A0T08SS | FR8 | 280 | 4.55 | 5.69 | 178 | 223 | ||
NXB_0168 5 A0T08SF |
FI9 |
336 | 3.79 | 4.74 | 214 | 268 | ||
NXB_0205 5 A0T08SF | 410 | 3.11 | 3.89 | 261 | 327 | |||
NXB_0261 5 A0T08SF | 522 | 2.44 | 3.05 | 333 | 416 | |||
NXB_0300 5 A0T08SF | 600 | 2.12 | 2.66 | 382 | 478 | |||
NXB_0385 5 A0T08SF |
FI10 |
770 | 1.66 | 2.07 | 491 | 613 | ||
NXB_0460 5 A0T08SF | 920 | 1.39 | 1.73 | 586 | 733 | |||
NXB_0520 5 A0T08SF | 1040 | 1.23 | 1.53 | 663 | 828 | |||
NXB_1150 5 A0T08SF |
FI13 |
2300 | 0.55 | 0.69 | 1466 | 1832 | ||
NXB_1300 5 A0T08SF | 2600 | 0.49 | 0.61 | 1657 | 2071 | |||
NXB_1450 5 A0T08SF | 2900 | 0.44 | 0.55 | 1848 | 2310 |
Modulet e prerësit të frenave 525-690 VAC (BCU)
Lloji |
Njësia | Rryma e frenimit | Min. rezistenca e frenimit (Për rezistencë) | Fuqia e vazhdueshme e frenimit | ||||
Kodi
NXB_0004 6 A2T08SS |
Madhësia e mbylljes
FR6 |
I L-vazhdim * [A]
8 |
708 VDC [Ω]
238.36 |
931 VDC [Ω]
274.65 |
708 VDC P [kW]
6.7 |
931 VDC P [kW]
9 |
||
BCU |
||||||||
NXB_0005 6 A2T08SS | 10 | 190.69 | 219.72 | 8 | 11 | |||
NXB_0007 6 A2T08SS | 14 | 136.21 | 156.94 | 12 | 15 | |||
NXB_0010 6 A2T08SS | 20 | 95.34 | 109.86 | 17 | 22 | |||
NXB_0013 6 A2T08SS | 26 | 73.34 | 84.51 | 22 | 29 | |||
NXB_0018 6 A2T08SS | 36 | 52.97 | 61.03 | 30 | 40 | |||
NXB_0022 6 A2T08SS | 44 | 43.34 | 49.94 | 37 | 48 | |||
NXB_0027 6 A2T08SS | 54 | 35.31 | 40.69 | 45 | 59 | |||
NXB_0034 6 A2T08SS | 68 | 28.04 | 32.31 | 57 | 75 | |||
NXB_0041 6 A2T08SS | FR7 | 82 | 23.25 | 26.79 | 69 | 90 | ||
NXB_0052 6 A2T08SS | 104 | 18.34 | 21.13 | 87 | 114 | |||
NXB_0062 6 A0T08SS |
FR8 |
124 | 15.38 | 17.72 | 104 | 136 | ||
NXB_0080 6 A0T08SS | 160 | 11.92 | 13.73 | 134 | 176 | |||
NXB_0100 6 A0T08SS | 200 | 9.53 | 10.99 | 167 | 220 | |||
NXB_0125 6 A0T08SF |
FI9 |
250 | 7.63 | 8.79 | 209 | 275 | ||
NXB_0144 6 A0T08SF | 288 | 6.62 | 7.63 | 241 | 316 | |||
NXB_0170 6 A0T08SF | 340 | 5.61 | 6.46 | 284 | 374 | |||
NXB_0208 6 A0T08SF | 416 | 4.58 | 5.28 | 348 | 457 | |||
NXB_0261 6 A0T08SF |
FI10 |
522 | 3.65 | 4.21 | 436 | 573 | ||
NXB_0325 6 A0T08SF | 650 | 2.93 | 3.38 | 543 | 714 | |||
NXB_0385 6 A0T08SF | 770 | 2.48 | 2.85 | 643 | 846 | |||
NXB_0416 6 A0T08SF | 832 | 2.29 | 2.64 | 695 | 914 | |||
NXB_0920 6 A0T08SF |
FI13 |
1840 | 1.04 | 1.19 | 1537 | 2021 | ||
NXB_1030 6 A0T08SF | 2060 | 0.93 | 1.07 | 1721 | 2263 | |||
NXB_1180 6 A0T08SF | 2360 | 0.81 | 0.93 | 1972 | 2593 |
Lidhja e furnizimit | Vëllimi i hyrjestage Uin (AC) Modulet e përparme
Vëllimi i hyrjestage Uin (DC) Modulet e inverterit dhe frenimit të frenimit Prodhimi voltage Uout (AC) Inverter Prodhimi voltage Uout (DC) Moduli aktiv i pjesës së përparme Prodhimi voltage Uout (DC) modul i përparmë jo-rigjenerues |
380-500 VAC / 525-690 VAC -10%…+10% (sipas EN60204-1)
465…800 VDC / 640…1100 VDC. Vëllimitage valëzim i inverterit furnizimi voltage, e formuar në korrigjimin e vëllimit alternativ të rrjetit elektriktage në frekuencën bazë, duhet të jetë më pak se 50 V nga maja në majë 3~ 0…Uin / 1.4 1.10 x 1.35 x Uin (e parazgjedhur nga fabrika) 1.35 x Uin |
Karakteristikat e kontrollit | Performanca e kontrollit | Kontrolli i vektorit të qarkut të hapur (5-150% e shpejtësisë bazë): kontrolli i shpejtësisë 0.5%, dinamik 0.3% sek, linja e rrotullimit. <2%, koha e rritjes së çift rrotullues ~5 ms
|
Frekuenca e ndërrimit |
||
Pika e dobësimit të fushës |
||
Koha e nxitimit | ||
Koha e ngadalësimit | ||
Frenimi | ||
Kushtet e ambientit | Temperatura e funksionimit të ambientit |
1.5% ulje për çdo 1 °C mbi 40 °C Maks. temperatura e ambientit +50 °C |
Temperatura e ruajtjes | –40 °C…+70 °C | |
Lagështia relative | RH 0 deri në 95%, jo kondensues, jo korroziv, pa ujë që pikon | |
Cilësia e ajrit:
|
IEC 721-3-3, njësia në veprim, klasa 3C2 IEC 721-3-3, njësia në veprim, klasa 3S2 | |
Lartësia mbidetare | Kapaciteti i ngarkesës 100% (pa ulje) deri në 1000 m 1.5% zvogëlim për çdo 100 m mbi 1000 m Maks. lartësitë: NX_5: 3000 m; NX_6: 2000 m | |
Dridhja EN50178/EN60068-2-6 | FR4 – FR8: Zhvendosja amplitude 1 mm (pika) në 5…15.8 Hz Përshpejtimi maksimal 1 G në 15.8…150 Hz | |
FI9 – FI13: Zhvendosja amplitude 0.25 mm (pika) në 5…31 Hz Përshpejtimi maksimal 1 G në 31…150 Hz | ||
Shoku
EN50178, EN60068-2-27 |
Testi i rënies së UPS (për peshat e aplikueshme të UPS)
Ruajtja dhe transporti: maksimumi 15 G, 11 ms (në paketë) |
|
Kërkohet kapaciteti ftohës | Përafërsisht 2% | |
Kërkohet ajri ftohës | FR4 70 m3/orë, FR6 425 m3/orë, FR7 425 m3/orë, FR8 650 m3/orë
FI9 1150 m3/h, FI10 1400 m3/h, FI12 2800 m3/h, FI13 4200 m3/h |
|
Klasa e mbylljes së njësisë | FR8, FI9 – 14 (IP00); FR4 – 7 (IP21) | |
EMC (në cilësimet e paracaktuara) | Imuniteti | Plotëson të gjitha kërkesat e imunitetit EMC, niveli T |
Siguria | CE, UL, CUL, EN 61800-5-1 (2003), shih targën e emrit të njësisë për miratime më të detajuara | |
Siguria funksionale * | VASH | EN/IEC 61800-5-2 Safe Torque Off (STO) SIL2, |
EN ISO 13849-1 PL”d” Kategoria 3, EN 62061: SILCL2, IEC 61508: SIL2. | ||
SS1 | EN /IEC 61800-5-2 Ndalesa e sigurt 1 (SS1) SIL2,
EN ISO 13849-1 PL”d” Kategoria 3, EN /IEC62061: SILCL2, IEC 61508: SIL2. |
|
Hyrja e termistorit ATEX | 94/9/EC, CE 0537 Ex 11 (2) GD | |
Opsioni i avancuar i sigurisë | STO (+SBC),SS1,SS2,SOS,SLS,SMS,SSM,SSR | |
Kontrolloni lidhjet | Hyrja analoge voltage | 0…+10 V, Ri = 200 kΩ, (–10 V…+10 V kontrolli i levës) Rezolucioni 0.1%, saktësia ±1% |
Rryma e hyrjes analoge | 0(4)…20 mA, Ri = 250 Ω diferencial, rezolucion 0.1%, saktësi ±1% | |
Inputet dixhitale | 6, logjika pozitive ose negative; 18…30 VDC | |
Vëllimi ndihmëstage | +24 V, ±15%, max. 250 mA | |
Referenca e daljes voltage | +10 V, +3%, max. ngarkesa 10 mA | |
Prodhimi analog | 0(4)…20 mA; RL max. 500 Ω; rezolucion 10 bit. Saktësia ±2%. | |
Daljet dixhitale | Dalja e kolektorit të hapur, 50 mA / 48 V | |
Daljet e releve |
2 dalje rele të programueshme ndërrimi
Kapaciteti i kalimit: 24 VDC / 8 A, 250 VAC / 8 A, 125 VDC / 0.4 A Min. ngarkesa e kalimit: 5 V / 10 mA |
|
Hyrja e termistorit (OPT-A3) | I izoluar në mënyrë galvanike, Rtrip = 4.7 kΩ | |
Mbrojtjet | Mbivolumitage mbrojtjes | NX_5: 911 VDC; NX_6: 1200 VDC |
Nënvoltage mbrojtjes | NX_5: 333 VDC; NX_6: 460 VDC | |
Mbrojtja nga defektet e tokës | po | |
Mbikëqyrja e fazës motorike | Udhëtime nëse mungon ndonjë nga fazat e daljes | |
Mbrojtje nga mbirryma | po | |
Mbrojtja e njësisë nga temperatura e tepërt | po | |
Mbrojtja e motorit nga mbingarkesa | po | |
Mbrojtja e bllokimit të motorit | po | |
Mbrojtja e motorit nën ngarkesë | po | |
Mbrojtje nga qarku i shkurtër +24 V dhe
+10 V referencë voltages |
po |
Karakteristikat standarde dhe bordet opsionale
Shkruani çelësat e kodit
Inverter VACON® NX (INU)
VACON® NX Pjesa e përparme aktive (AFE)
Filtra VACON® LCL për AFE
VACON® NX Pjesa e përparme jo-rigjeneruese (NFE)
Njësia e prerësit të frenave VACON® NX (BCU)
Shërbimet e ciklit të jetës DrivePro®
Ofrimi i një eksperience shërbimi të personalizuar!
- Ne e kuptojmë se çdo aplikacion është i ndryshëm. Të kesh aftësinë për të ndërtuar një paketë shërbimi të personalizuar për t'iu përshtatur nevojave tuaja specifike është thelbësore.
- Shërbimet e Ciklit të Jetës DrivePro® janë një koleksion produktesh të personalizuara të dizajnuara rreth jush.
- Secili është krijuar për të mbështetur biznesin tuaj përmes stage ciklit jetësor të diskut tuaj AC.
- Nga paketat e optimizuara të pjesëve rezervë deri te zgjidhjet e monitorimit të gjendjes, produktet tona mund të personalizohen për t'ju ndihmuar të arrini qëllimet tuaja të biznesit.
- Me ndihmën e këtyre produkteve, ne i shtojmë vlerë aplikacionit tuaj duke u siguruar që të përfitoni sa më shumë nga disku juaj AC.
- Kur merreni me ne, ne ju ofrojmë gjithashtu akses në trajnime, si dhe njohuri për aplikimin për t'ju ndihmuar në planifikimin dhe përgatitjen. Ekspertët tanë janë në shërbimin tuaj.
Ju jeni të mbuluar
me produktet e shërbimit DrivePro® Life Cycle
Riparimi i DrivePro®
Minimizoni ndikimin dhe maksimizoni përfitimin
Menaxhoni në mënyrë efikase fundin e ciklit jetësor të produktit, me ndihmën profesionale për të zëvendësuar disqet tuaja të vjetra.
Shërbimi DrivePro® Retrofit siguron kohëzgjatje dhe produktivitet optimal gjatë procesit të qetë të zëvendësimit.
Pjesë këmbimi DrivePro®
Planifikoni përpara me paketën tuaj të pjesëve rezervë
Në situata kritike, ju nuk dëshironi asnjë vonesë. Me pjesët rezervë DrivePro® ju keni gjithmonë pjesët e duhura në dorë, në kohë. Mbani
disqet tuaja funksionojnë me efikasitet të lartë dhe optimizojnë performancën e sistemit.
Garancia e zgjatur e DrivePro®
Qetësi mendore afatgjatë
Merrni mbulimin më të gjatë të disponueshëm në industri, për paqe mendore, një rast të fortë biznesi dhe një buxhet të qëndrueshëm dhe të besueshëm. Ju e dini koston vjetore të mirëmbajtjes së disqeve tuaja, deri në gjashtë vjet përpara.
Shkëmbimi DrivePro®
Alternativa e shpejtë dhe më ekonomike për riparim
Ju merrni alternativën më të shpejtë dhe më ekonomike për riparim, kur koha është kritike. Ju rritni kohën e përdorimit, falë zëvendësimit të shpejtë dhe të saktë të diskut.
Përmirësimi i DrivePro®
Maksimizoni investimin tuaj të makinës AC
Përdorni një ekspert për të zëvendësuar pjesët ose softuerin në një njësi funksionale, në mënyrë që disku juaj të jetë gjithmonë i përditësuar. Ju merrni një vlerësim në vend, një plan përmirësimi dhe rekomandime për përmirësime të ardhshme.
Fillimi i DrivePro®
Rregulloni mirë makinën tuaj për performancë optimale sot
Kurseni kohën dhe koston e instalimit dhe vënies në punë. Merrni ndihmë nga ekspertë profesionistë të disqeve gjatë nisjes, për të optimizuar sigurinë, disponueshmërinë dhe performancën e disqeve.
Mirëmbajtje parandaluese DrivePro®
Merrni masa parandaluese
Ju merrni një plan mirëmbajtjeje dhe buxhet, bazuar në një auditim të instalimit. Më pas ekspertët tanë kryejnë për ju detyrat e mirëmbajtjes, sipas planit të përcaktuar.
Mbështetje eksperte në distancë DrivePro®
Ju mund të mbështeteni tek ne në çdo hap të rrugës
Telekomanda DrivePro®
Mbështetja e ekspertëve ofron zgjidhje të shpejtë të çështjeve në terren falë aksesit në kohë në informacionin e saktë. Me lidhjen e sigurt, ekspertët tanë të disqeve analizojnë çështjet në distancë duke reduktuar kohën dhe koston e përfshirë në vizitat e panevojshme të shërbimit.
Monitorimi në distancë i DrivePro®
Zgjidhja e shpejtë e problemeve DrivePro® Remote Monitoring ju ofron një sistem që ofron informacion në internet të disponueshëm për monitorim në kohë reale.
Ai mbledh të gjitha të dhënat përkatëse dhe i analizon ato në mënyrë që të mund të zgjidhni çështjet përpara se ato të ndikojnë në proceset tuaja.
Për të mësuar se cilat produkte janë të disponueshme në rajonin tuaj, ju lutemi kontaktoni zyrën tuaj lokale të shitjeve të Danfoss Drives ose vizitoni webfaqe http://drives.danfoss.com/danfoss-drives/local-contacts/
Danfoss Drives
Danfoss Drives është një lider botëror në kontrollin e shpejtësisë së ndryshueshme të motorëve elektrikë. Ne synojmë t'ju dëshmojmë se një e nesërme më e mirë udhëhiqet nga lëvizjet. Është po aq e thjeshtë dhe aq ambicioze.
Ne ju ofrojmë avantazh të pashembullt konkurrues përmes produkteve cilësore, të optimizuara për aplikimin që synojnë nevojat tuaja – dhe një gamë të gjerë shërbimesh të ciklit jetësor të produktit.
Ju mund të mbështeteni tek ne për të ndarë qëllimet tuaja. Përpjekja për performancën më të mirë të mundshme në aplikacionet tuaja është fokusi ynë. Ne e arrijmë këtë duke ofruar produkte inovative dhe njohuri për aplikimin e kërkuar për të optimizuar efikasitetin, për të rritur përdorshmërinë dhe për të zvogëluar kompleksitetin.
Nga furnizimi i komponentëve individualë të makinës deri te planifikimi dhe ofrimi i sistemeve të plota të drejtimit; ekspertët tanë janë të gatshëm t'ju mbështesin gjatë gjithë rrugës.
Ne mbështetemi në përvojën dekadash brenda industrive që përfshijnë:
- Kimike
- Vinçat dhe ngritësit
- Ushqim dhe Pije
- HVAC
- Ashensorët dhe shkallët lëvizëse
- Detare dhe në det të hapur
- Trajtimi i materialeve
- Minierat dhe Minerale
- Nafta dhe Gazi
- Paketimi
- Pulp dhe Letër
- Ftohje
- Uji dhe Ujërat e Zeza
- Era
Do ta keni të lehtë të bëni biznes me ne. Online, dhe lokalisht në më shumë se 50 vende, ekspertët tanë nuk janë kurrë larg, duke reaguar shpejt kur ju nevojiten.
Që nga viti 1968, ne kemi qenë pionierë në biznesin e disqeve. Në vitin 2014, Vacon dhe Danfoss u bashkuan, duke formuar një nga kompanitë më të mëdha në industri. Disqet tona AC mund të përshtaten me çdo teknologji motorike dhe ne furnizojmë produkte në një gamë fuqie nga 0.18 kW deri në 5.3 MW.
Danfoss nuk mund të pranojë asnjë përgjegjësi për gabime të mundshme në katalogë, broshura dhe materiale të tjera të shtypura. Danfoss rezervon të drejtën të ndryshojë produktet e saj pa paralajmërim. Kjo vlen edhe për produktet tashmë të porositura, me kusht që këto ndryshime të jenë të nevojshme në specifikimet e dakorduara tashmë.
Të gjitha markat tregtare në këtë material janë pronë e përkatësisë janë marka tregtare të Danfoss A/S. Të gjitha të drejtat e rezervuara.
Dokumentet / Burimet
![]() |
Danfoss Full Voltage Gama e autobusit të përbashkët DC [pdfManuali i Përdoruesit Vëllimi i plotëtage Gama e autobusit të zakonshëm DC, vëllimi i plotëtage, Range Of Common DC Bus, Common DC Bus, DC Bus, Bus |